ULAŞIMDA VE İLETIŞIMDE 2003/2019

33

Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 17 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.

RECEP TAYYIP ERDOĞAN Cumhurbaşkanı

Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yatırımlarımızı ve projelerimizi çağın Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü gereklerine, gelecek ve kalkınma

Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi planlamalarına uygun şekilde geliştirmeye biten nice dev projenin yanı sıra binlerce devam edeceğiz. Ülkemizin rekabet gücüne ve kilometre bölünmüş yol ve otoyol, yüksek toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine hızlı tren hatları, havalimanları, tersaneler ve katkı veren; güvenli, erişilebilir, ekonomik, buralardan mavi sulara indirilen Türk bayraklı konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, kesintisiz, İl İl Ulaşan gemiler, çekilen fiber hatlar… dengeli ve sürdürülebilir bir ulaşım ve iletişim sistemi oluşturacağız. Bunların tamamı, 17 yıl önce Ve Erişen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Bu vesileyle bakanlığımız uhdesinde Erdoğan önderliğinde başlatılan “insanı yaşat gerçekleşen tüm hizmet ve eserlerde emeği ki, devlet yaşasın” anlayışı ile harmanlanan olan, Edirne’den Iğdır’a, Sinop’tan Hatay’a

Türkiye ulaşım ve iletişim atılımlarının ürünüdür. ülkemizi ilmek ilmek dokuyan tüm çalışma arkadaşlarıma ve bizlerden desteklerini Tüm bunların yanında, ulaşım ve iletişim Küreselleşme ve teknolojik gelişmelere esirgemeyen halkımıza teşekkür ediyorum. altyapıları çalışmalarında her geçen gün artış paralel olarak hızla gelişen ulaştırma ve gösteren yerlilik ve millilik oranı, geleceğe Herkes emin olsun ki 2023 yılı vizyonumuz iletişim sektörleri, ekonomik kalkınmanın itici umutla bakmamızı sağlayan sevindirici ve kapsamında yatırımlarımızı dur durak demeden unsuru, toplumsal refahın da en önemli onur duyacağımız bir gelişmedir. Bu gidişat sürdüreceğiz. Bizim için “yetinmek” değil göstergelerinden biridir. göstermektedir ki, önümüzdeki kısa vadede “hedeflemek ve gerçekleştirmek” esastır. Bu Ülkemiz, cumhuriyetimizin 100. kuruluş yüzde yüz yerli ve milli bir ulaşım ve iletişim kapsamda, yürüdüğümüz meşakkatli yolun yıldönümü olan 2023 yılına odaklanarak refah altyapısı tesis edilmiş olacaktır. 81 ilimizdeki adeta şeffaf bir özeti olan “İl İl Ulaşan ve Erişen devleti olma yolunda emin ve hızlı adımlarla 83 milyon vatandaşımızın çağın ve geleceğin Türkiye 2019” tüm okuyucular için geçmişten ilerlemeye devam etmektedir. Bu kapsamda en uygun koşullarında yüksek hayat günümüze doğru ve güvenilir bir kaynak illerimizin ulaşım ve iletişim altyapılarının standartlarında yaşaması da buna bağlıdır. olacaktır. oluşturulması ülkemizin refah düzeyinin Bu noktada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı artmasını sağlamakta ve uluslararası alandaki Saygılarımla… olarak devraldığım bayrağı daha da ileri konumunu güçlendirmektedir. taşıyacağımız yeni bir dönemin içindeyiz. Adil KARAİSMAİLOĞLU Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2023’E UZANAN YOLDA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VE İLETİŞİM HİZMETLERİ

6 MERSİN

Ülkemiz, dünyanın en önemli kavşaklarından taşıyacak niteliktedir. biri konumundadır. En fazla 4 saatlik uçuşla, Yol haritasını belirlemek için, 2005 yılında 1,59 milyar insanın, 39,3 trilyon Dolar Gayrisafi Ulaştırma Ana Planı Stratejisi oluşturulmuştur. Milli Hasılanın ve 7,6 trilyon Dolar ticaret 2009 ve 2013’te gerçekleştirilen uluslararası hacminin olduğu bir bölgeye ulaşılabilmektedir. nitelikteki iki büyük Şûra ile konu tüm Bu sebeple ürettiğimiz her projede detaylarıyla irdelenmiş ve sağlıklı bir zemin elde Ülkemizin ulaşım ve önceliklerimizden biri, dünyadaki diğer ulaşım edilmiştir. koridorları ile entegrasyondur. Bu, sürdürülebilir iletişim alanındaki kalkınmanın önünü açabilecek en önemli Karayolu bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de etkendir. de en fazla tercih edilen ulaşım modudur. ihtiyacını karşılamak Ulaşım ve iletişime yapılan her yatırım; 2003 yılında girişilen bölünmüş yol atağı ekonomiyi, ticari ilişkileri, sosyal ve kültürel ülkemizin uluslararası kavşak olma konumunu ve ülkemizi gelişmiş hayatı, eğitimi, sağlığı, günlük yaşam daha da güçlendirmiştir. ülkeler seviyesine pratiklerimizi derinden etkilemektedir. 17 yıl önce sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş Yaşam standartlarının sürekli yükselmesi yol ağı ile bağlıyken, bugün 77 ilimiz bölünmüş sürdürülebilirlik içeriğinin önemini ortaya yollarla birbirine bağlanmıştır. Bölünmüş yol çıkarmak için 2003 koymaktadır. Türkiye son 17 yılda ulaşım ve uzunluğumuz 6.101 km’den 27.181 km’ye yılından bu yana iletişim alanında çıtayı dünya standartları ulaşmıştır. seviyesine çıkarmıştır. Bu standartlardan ödün Ülkemizde taşıt x km değeri 52,3 milyardan 132 vermemek, çıtayı daha yukarılara çekmek milyara yükselmiştir. Yollardaki hareketlilik son 776,6 milyar TL için yeni projeler üretmek ve yeni bir vizyonla 17 yılda 2,5 kat artmıştır. Artan bu hareketliliğe yatırım yapılmıştır. hareket etmek gerekmektedir. rağmen bölünmüş yollar sayesinde yol Bu bilinçle ortaya koyduğumuz yol haritası standartlarının yükselmesi dolayısıyla trafik kazalarında yüz milyon taşıt x km başına düşen Türkiye’yi 2023’e ve geleceğin dünyasına can kaybı 5,72’den 1,65’e gerilemiştir.

7 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

2003 yılında 8,9 milyon olan motorlu kara taşıtı etmektedir. Otoyolu (Başakşehir-Nakkaş arası) ve Dörtyol- sayısı 2019 yılsonu itibarıyla 23,1 milyonun Hassa Otoyolları (Dış Kredili iş) yer almaktadır. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyolu üzerine çıkmıştır. Bu artışa rağmen bölünmüş (Malkara-Çanakkale kesimi, 101 km) ile bu Trafik güvenliği ve konforlu seyahat için yollarımız sayesinde 18,1 milyar TL’yi aşan proje kapsamında yer alan ve 2023 m ile önem taşıyan bir başka konu da iyileştirme ekonomik fayda ve emisyon salımında 3,87 dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü çalışmalarıdır. 2003 yılında 8.591 km olan milyon tonluk azalma sağlanmıştır. olacak 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsünün Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol Bölünmüş yol çalışmalarıyla birlikte otoyol yapım çalışmaları devam etmektedir. uzunluğumuz 26.096 km’ye çıkarılmıştır. hamlesi gerçekleştirilmiştir. 2003 yılında 1.714 Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyoluyla (95,6 km) Yollarımızın güvenliğini artırıcı önlemlerimizden km olan otoyol ağımızın uzunluğu 3.060 km’ye İzmir’i Çandarlı Limanına Otoyol ile bağlıyoruz. biri olan yol kenarı denetim istasyonlarımızın ulaşmıştır. 2023’e kadar 8.493 km otoyol ağına 30 Ekim 2019 itibariyle 51 km ana gövde 40 km sayısı 98’e yükselmiştir. ulaşılması planlanmaktadır. bağlantı yolu olmak üzere toplam 90,5 km’lik Tünel, köprü ve viyadük çalışmalarımız, Doğu- Yurt sathına yayılan otoyol çalışmalarımızın bölümü hizmete açılmıştır. Kalan kesimi ise Batı ve Kuzey-Güney akslarımızın sağlıklı bir önemli ayaklarından olan Osmangazi 2020’de hizmete açılacaktır. şekilde birbirine bağlanması için önem arz Köprüsünün de içerisinde yer aldığı İstanbul- -Niğde Otoyolu (330 km) ile Ankara’yı etmektedir. 2003 yılında 50 km olan tünel -İzmir Otoyolunun tamamı (426 Km) Aksaray, Nevşehir ve Niğde üzerinden Akdeniz uzunluğumuz 515 km’ye yükselmiştir. 2003 4 Ağustos 2019’da tamamlanarak trafiğe ve Güneydoğu bölgesine bağlanacak. yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayı açılmıştır. Aydın- Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ- 390’a çıkmıştır. Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara 2019 yılında aralarında; Menemen-Aliağa- kesimi) ve bu proje kapsamındaki Yavuz kesimi) ve Çeşmeli---Taşucu Çandarlı Otoyolu Buruncuk Tüneli, Kuzey Sultan Selim Köprüsü tamamlanarak hizmete Otoyolunun (Çeşmeli-Kızkalesi kesimi) ihale Marmara Otoyolu T1 ve T4 Tünelleri, İstanbul- verilmiştir. hazırlıkları devam etmektedir. Şile-Ağva Yolu T3 ve T5 Tünelleri, Gelibolu Kuzey Marmara Otoyolunun Kınalı-Odayeri Ayrıca 2023 yılı hedeflerimiz arasında Ankara- - Eceabat Bölünmüş Yolu Milli Park-1 Tüneli, ve Kurtköy-Akyazı Kesimlerinin ihalesi YİD Kırıkkale Otoyolu, Ankara-Sivrihisar Otoyolu, Amasya Çevre Yolu T1 Tüneli, Alanya-Gazipaşa, yöntemi ile yapılmış ve çalışmalar devam -Alanya Otoyolu, Kuzey Marmara Alanya Doğu Çevre Yolu Dim Tüneli, Ordu-

8 MERSİN

Mesudiye-Koyulhisar Devlet yolu (Ordu-Ulubey) adet köprü tamamlanmış olup, Kömürhan ilk aşamada Afyon, Uşak İzmir, Bursa, Yozgat, Mesudiye Tüneli, Kahramanmaraş-Göksun-6. Köprüsü (Elazığ), Çayırhan Köprüsü Sivas ve Erzincan’a kadar genişletmek için Bölge Hududu Yolu T1 ve T3 Tünelleri, Erdemli- (Beypazarı-Nallıhan Güzergahı), Çamlıca çalışmalarımız sürmektedir. Silifke-Taşucu Yolu T1 ve T7 Tünelleri, Artvin- Viyadüğü (Ermenek-Mut yolu) gibi teknolojik Devlet Yolu Yeniköy-2, Yeniköy-3, köprülerimizde de çalışmalarımız devam Türkiye; dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı İşhan-2 ve Pamuklar-1 Tünelleri, (Artvin- etmektedir. Tren İşletmecisi unvanına sahiptir. 2019 sonuna Erzurum) Ayrımı-Oltu-Olur Devlet Yolu İşhan-4 kadar Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan yolcu sayısı Demiryolu sektöründe çalışmalarımız son 17 ve Pamuklar-2 Tünellerinin bulunduğu 29 adet 53 milyona ulaşmıştır. yılda büyük ivme kazanmıştır. tünel tamamlanmıştır. 29 Ekim 2013’te faaliyete geçen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki kazanımlar Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğu 657 km’ye MARMARAY’dan günde ortalama 340 binden gözetilmiş ve bu yönde bir azim ortaya ulaşmıştır. Yürütülen köprü çalışmalarıyla fazla kişi faydalanmaktadır. Açıldığı günden konmuştur. Cumhuriyetimizin 100. yılı için yollarımızda önemli ölçüde kısalmalar bugüne kadar toplam 426 milyon yolcu hedefler belirlenmiştir. sağlanmaktadır. Topça Katlı Kavşağı (Sakarya), MARMARAY ile seyahat etmiştir. Koyundere Viyadüğü (İzmir), Asarlık Viyadüğü Bugün toplam 12.803 km demiryolu ağımız Marmaray’ın her iki kıtadaki devam bölümleri (İzmir), Ilgın Hastane Köprüsü (), bulunmaktadır. Hatlarımızın elektrikli ve sinyalli Zirvadisi Viyadüğü (Ankara), Kargıpınarı hale getirilmesi hedeflenmiştir. olan Gebze-Halkalı arasını 13 Mart 2019 Farklı Seviyeli Kavşağı (Mersin), Derevenk tarihinde işletmeye açarak İstanbul’un kentiçi 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren ile tanışan Viyadüğü (), Kahta Köprüsü (Adıyaman), ulaşımına nefes aldırdık. ülkemizde Yüksek Hızlı Hat uzunluğu 1.213 Murat Nehri Köprüsü (Bingöl), Baykan I-II-III km’ye ulaşmıştır. 2023 yılında hedefimiz toplam Bu süre zarfında günlük ortalama 383 bin Köprüleri (Diyarbakır), Hasankeyf-II Köprüsü hat uzunluğunu, 5.509 km’si Yüksek Hızlı ve yolcu olmak üzere banliyö hattında açıldığı (Batman), Devegeçidi Köprüsü (Batman), Hızlı Hat olmak üzere toplam 17.527 km’ye günden bugüne kadar 113 milyon yolcu seyahat Karşıyaka Kavşak Köprüsü (Trabzon), Botan çıkarmaktır. etmiştir. Köprüsü (Siirt), Manavgat Geçişi Batı-Side Kavşak Köprüleri (Antalya), Serbest Bölge Ankara, Eskişehir, Konya ve İstanbul illerimiz Bakü-Tiflis-Kars Demir İpek Yolu Projesi Kavşağı (Antalya), Kazantaş Viyadüğü (Kars), Yüksek Hızlı Tren ağımızın en önemli tamamlanarak Pekin’den Londra’ya kadar Taşlıgüney-1 Viyadüğü (Kars) ile birlikte 390 bileşenleridir. Yüksek Hızlı ve Hızlı tren ağımızı kesintisiz demiryolu ulaşımının önü açılmıştır.

9 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Yük taşımacılığında demiryolunun payını Yurt içinde sivil hava ulaşımına açık havalimanı Bu sektörün geliştirilmesi, ekonomimizin dünya arttırmak için de çalışmalar sürmektedir. Bu sayısı 26’dan 56’ya çıkarılmıştır. 2 merkezden ekonomisiyle bütünleşmesi ve diğer ekonomik kapsamda planlanan 25 Lojistik Merkezden yapılan uçuşlar, bugün 5 havayolu şirketi ile 7 hedeflerimizin gerçekleşmesi açısından son 9’u hizmete açılmıştır. 2 adet lojistik merkez merkezden yapılmaktadır. derece önem arz etmektedir. tamamlanarak hizmete hazır hale getirilmiştir. Bu merkezlerin tamamı hizmete verildiğinde Son 17 yıl içinde yurt içinde seyahat eden yolcuların Bu doğrultuda son 17 yıldır denizcilik sektörünü lojistik sektörümüze 72,6 milyon ton ve sayısı 9,15 milyondan 100,1 milyona ulaşmıştır. geliştirme faaliyetleri hız kazanmıştır. 4,1 milyon TEU ilave taşıma imkânı ile 16,2 İç ve dış hatlardaki toplam yolcu sayısı ise 34 Denizcilerimize verdiğimiz yakıt desteği ile milyon m² konteyner ve elleçleme sahası milyondan 209 milyona ulaşmıştır. kabotajda taşınan yolcu sayısı 99,8 milyondan kazandırılacaktır. Ülkemiz yolcu sayısı bazında Avrupa’da 4. dünya 139,5 milyona, araç sayısı 6,2 milyondan 13,4 Birçok gelişmiş ve gelişmekte olan ülkede sıralamasında ise 10. sıradadır. milyonun üzerine çıkmıştır. havacılık sektöründe kriz yaşanırken, Türkiye’de Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 189,9 havacılık sektörü büyümeyi sürdürmüştür. 2003 yılında yurt dışında 60 noktaya milyon tondan 484 milyon tona yükselmiştir. Havacılık alanında yapılan yatırımlar ülkemizin uçuluyorken, bu sayı 2019 yılı itibarıyla 328 dünyada söz sahibi olmasına önemli katkılar olmuştur. Nokta sayısı itibarıyla Türkiye, Ülkemiz, Kara Listeden Beyaz Listeye sağlamaktadır. dünyada ilk 10 ülke içindedir. geçiş sağlayarak buradaki konumunu da Özellikle 2018’in Ekim ayında ilk etabı hizmete Büyük gövdeli uçak sayısı 162’den 546’ya korumaktadır. açılan İstanbul Havalimanı, ülkemizin dünya çıkmıştır. Talebin giderek arttığı göz önünde Türk Sahipli Deniz Ticaret Filomuz, 2003 yılında nezdindeki prestijini artıracak en önemli bulundurularak 2023 yılına kadar bu sayının 19. sırada iken bugün 15. sıradadır. girişimlerimizden biridir. İstanbul, bu sayede 750’ye çıkarılması hedeflenmektedir. dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri 2023 hedefimiz; Türk Sahipli Deniz Ticaret Denizcilik faaliyetleri üç tarafı denizlerle çevrili olma konumunu güçlendirmektedir. Filosunu 36 milyon DWT’e ulaştırarak, bu ülkemiz açısından büyük önem taşımaktadır. konuda dünyada ilk 15 ülke arasında yer almaya 2003 yılında 57 milyar dolar olan denizyolu ile 2003 yılında 3 milyar TL olan havacılık sektörü devam etmektir. cirosu 2019 yılı sonunda 143 milyar TL’yi yapılan dış ticaret taşımaları 2019 yılında 215 aşmıştır. milyar doları aşmıştır. Tersane sayımız 37’den 81’e yükselmiştir.

10 MERSİN

17 yıl önce 8.500 olan yat bağlama kapasitemiz Yapılan düzenlemelerle tarifelerin vatandaşın e-Devlet uygulamaları, vatandaşlarımızın 2019 yılında 18.545’e ulaşmıştır. bütçesine uygun olması konuşma sürelerinin hayatını her geçen gün daha da artışında etkili olmuştur. kolaylaştırmaktadır. Devam etmekte olan “Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci Projesi” kapsamında, 2019 İletişim alanındaki çalışmalarımız uzayı da e-Devlet kullanıcı sayısı 45 milyonu geçmiştir. yılsonu itibariyle 729 bin 522 kişiye amatör içerecek şekilde sürdürülmektedir. e-Devlet üzerinden 640 kurumun toplam denizci belgesi verilmiştir. Türksat 3A, 4A ve 4B Uyduları faaliyete alınarak 5.170 hizmeti sunulmaktadır. e-Devlet Kapısı Bilgi toplumuna uzanan yolda da çalışmalarımız TV yayın kapasitemiz 2 katına, uydulardan kullanımı aylık ortalama 318 milyonun üzerine tüm hızıyla sürmektedir. 2003 yılında 21 milyar yayın yapan TV sayısı 405’e çıkarılmıştır. çıkmıştır. Bu sayı her geçen gün eklenen yeni TL olan bilişim sektörü büyüklüğü 2018 yılı sonu Bunun yanında uydu üzerinden internet ve veri hizmetlerle artmaya devam etmektedir. itibarıyla 131,7 milyar TL’ye ulaşmıştır. Bunda haberleşme kabiliyeti de kazanılmıştır. PTT, ulusal ve uluslararası ölçekte rekabet sektörün rekabete açılmasının rolü büyüktür. Ülkemizin uydu haberleşme kapasitesini edebilir bir yapıya kavuşturulmuş ve sektör rekabete açılmıştır. 17 yıl önce 20.000 olan genişbant abone sayısı artırma ve yörünge haklarımızı korumaya bugün 77 milyonu aşmıştır. yönelik olarak Kasım 2017’de sözleşmesi PTTBank konsepti ülkemizin her yanına imzalanan Türksat 5A ve 5B Uydularının üretimi taşınmıştır. Hiçbir bankanın bulunmadığı toplam Fiber hat uzunluğumuz 371.304 km’ye ulaşmış planlandığı şekilde devam etmektedir. Türksat 1.288 noktada sadece PTTBank’lar vatandaşlara fiber abone sayısı 3 milyonu aşmıştır. 5A’nın 2020, Türksat 5B’nin ise 2021 yılında hizmet sunmaktadır. uzaya gönderilmesi hedeflenmektedir. 2003 yılında yaklaşık %19 olan 16-74 yaş arası Bu kapsamda Mersin ilimize 2003-2019 yılları internet kullanım oranı ise %75,3’e çıkmıştır. Yerli Haberleşme Uydusu Türksat 6A’nın üretimi arasında ulaşım ve erişim yatırımları için 2023 hedefimiz bu oranın %80’e ulaşmasıdır. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) toplam 9.221.120.562 TL* yatırım yapılmıştır. Merkezi’nde devam etmektedir. Ülkemizin, Yapılan bu yatırımlara ilişkin önemli göstergeler 2003 yılında 27,8 milyon olan mobil abone sayısı haberleşme uydusu üretebilen 10 ülke arasında ile projeler hakkında özet bilgiler bu kitapçıkta bugün 80,8 milyondur. 2003 yılında %14 olan yer almasını sağlayacak proje kapsamında yer almaktadır. mobil ses trafiğinin toplam ses trafiğine oranı üretilecek uydunun 2022 yılında uzayda hizmete %97,9’ye çıkmıştır. başlaması hedeflenmektedir. * Yatırım tutarları 2019 yılı fiyatlarıyladır.

11 KARAYOLU

Karayolu medeniyetin aynasıdır. Gelişmiş ülkelerin medeniyet tablosu geniş, güvenli ve konforlu yollarıdır. Kapıdan kapıya direkt hizmet opsiyonu sayesinde diğer taşımacılık faaliyetlerinden daha fazla tercih edilen karayolu, ülkelerin çehresini aydınlattığı kadar ekonomik gelişmeye de katkı sağlar.. “Ulaşımda güvenliği arttırmak, yollarımızı dünya standartlarında kaliteli bir çehreye kavuşturmak, yıllardır ihmal edilen bölgelere en iyi karayolu ulaşım imkanını sunarak bölgesel eşitsizlikleri ortadan kaldırmak için uzandığı her yere sağlığı, eğitimi, turizmi ve sosyal refahı taşıyan karayolu yatırımlarımızı 17 yıldır hız kesmeden sürdürüyoruz.” MERSİN

MERSİN İLİ (2003-2019) KARAYOLLARI ÇALIŞMALARI

13 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ (km) 2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

278,6 km 218,4 km 497 km

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam Artış (%)

Otoyol 155 0 155 0

Bölünmüş Yol (Otoyol dahil) 278,6 218,4 497 78

Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Yol Uzunluğu 271,2 224,3 495,5 83

Karayolu Genel Müdürlüğü Yol Ağı dışına alınan kesimler dahil değildir.

14 MERSİN

YOL AĞININ SATIH CİNSLERİ (km)

Sathi Kaplama 984,5 Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama 495,5 Toplam Yol Ağı: Diğer 15 1.495 km + Toplam Yol Ağı 1.495

15 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

YOL STANDARTLARININ YÜKSELTİLMESİ (2003-2019)

Tek Yol İyileştirme (km) 363,5

Asfalt Çalışmaları (km) 4.520

Köprü Yapımı (adet) 40

İyileştirilen Kaza Kara Nokta Sayısı (adet) 38

Trafik-Düşey İşaretleme (m²) 128.995

Trafik-Yatay İşaretleme (m²) 7.637.347

Trafik-Otokorkuluk (km) 939

Tünel Yapımı (adet) 14

16 MERSİN

Karayolları Genel Müdürlüğünün 2003-2019 yılları arasında toplam MERSİN’de 155 km otoyol, 489 km bölünmüş yol uzunluğumuzda %78 artış devlet yolu, 851 km il yolu olmak üzere gerçekleşmiştir. Mersin ilimizin , toplam 1.495 km yol ağı bulunmaktadır. Niğde, Konya komşu illeri ile karayolu bağlantıları bölünmüş yollar ile sağlanmıştır. Bu yol ağının üstyapısının 495,5 km’si Bitümlü Sıcak Kaplamalı, 984,5 km’si 479 km uzunluğundaki Yolun Sathi Kaplamalı ve 15 km’si ise diğer tamamlanmasıyla 40 km kısalma sağlanarak 2003-2019 yollardır. 439 km’ye düşecektir. Yolun 393 km’si DÖNEMİNDE bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. Kalan 1.495 km uzunluğundaki yol ağımızın YAPILAN 64 km’nin (5.Bölge (Mersin) sınırlarında 497 km’si (%33) bölünmüş yoldur. 33,5 km tamamlanmadı) ise 2023 yılı KARAYOLU İlimizde, daha önceki yıllardan başlayıp içerisinde tamamlanması hedeflenmektedir. ÇALIŞMALARI 2002 yılı sonuna kadar 278,6 km bölünmüş bol yapılmışken, 2003-2019 Karaman İlinin Mersin ili ile karayolu bağlantısı yılları arasında 218,4 km daha (Karaman-Mut-Silifke güzergâhı) toplam bölünmüş yol yapılarak toplamda 497 uzunluğu 149 km olup 5. Bölge sınırlarında km bölünmüş yol ağına ulaşılmıştır. bugüne kadar toplam 64 km Bölünmüş Yol tamamlanmıştır. 17 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Mersin ilimizdeki karayolu ağının fiziki ve • Toplam uzunluğu 7,6 km olan Akdeniz • Toplam uzunluğu 21 km olan geometrik standartlarının daha iyi duruma Oyunları Stadyumu otoyol bağlantı Mersin-Gözne yolu 12,5 km bitümlü getirilmesi, bölünmüş yolların yapımı, yolları Bitümlü Sıcak Kaplamalı sıcak karışım bölünmüş yol olarak kaza kara noktalarının iyileştirilmesi, yol Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. tamamlanmıştır. üstyapısının standardının yükseltilmesi, trafik • Toplam uzunluğu 13 km olan Mut • Toplam uzunluğu 15 km olan Tarsus- işaretlemelerinin ve sinyalizasyon sistemlerinde Şehir Geçişi, Bitümlü Sıcak Kaplamalı Turizm Yolunda 13,7 km Bitümlü gelişmiş teknolojilerin kullanılmasıyla trafik Sıcak Karışım kaplama bölünmüş yol Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. güvenliğinde ve seyahat konforunda önemli tamamlanmıştır. iyileştirmeler sağlanmıştır. Yol kullanıcılarının • Toplam uzunluğu 41 km olan Mersin • Toplam uzunluğu 41,4 km olan seyahat sürelerinin ve taşıt işletme giderlerinin Erdemli Yolu, Bitümlü Sıcak Kaplamalı Mut- Ermenek Yolu 2015 yılı sonu azalmasıyla ekonomimizde önemli katkılar elde Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. itibariyle 40,8 km’si Bitümlü Sıcak edilmiştir. • Toplam uzunluğu70 m olan Mut- Karışımlı olmak üzere Tek Yol olarak Ermenek Yolu’nda Kadı (Göksu) tamamlanmıştır. Bu dönemde; • Toplam uzunluğu 60,7 km olan Mersin- Köprüsü tamamlanmıştır. • Toplam uzunluğu 50,4 km olan Silifke- Adana Yolu (40 km’si Mersin sınırlarında), • Tarsus-Çamlıyayla Yolu 27 km sathi Mut Ayrımı-Gülnar Yolu 29,3 km’si Sathi Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol kaplamalı tek yol ve 4 km bitümlü Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanmıştır. olarak tamamlanmıştır. sıcak karışım bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. 18 MERSİN

• Mersin-Adana Devlet Yolunda 966 m • (Silifke-Mut) Ayr -Gülnar-Aydıncık uzunluğunda Liman-Hal çift Köprüsü, Yolunun toplam uzunluğu 30,8 km Kuzey Liman Köprüsü, Güney olan Gülnar-Aydıncık Arasında 16,3 Liman Köprüsü ile 2,4 km Bitümlü km tek yol bitümlü sıcak karışım Sıcak Karışım kaplama onarım kaplama olarak tamamlanmıştır. tamamlanarak trafiğe açılmıştır.

• Mersin-Erdemli-Silifke Yolunda 265 metre uzunluğunda Kargıpınarı Farklı Seviyeli Kavşağı Köprüsü tamamlanmıştır.

• Mezarlık 2 kavşağı ile 1,7 km Bölünmüş Yol-Bitümlü Sıcak Karışım onarım işi tamamlanmıştır.

19 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ERDEMLİ-SİLİFKE-TAŞUCU-13. BÖLGE (ANTALYA) HUDUDU Başlama Tarihi : 1998 Planlanan Bitiş Tarihi : 2023 Proje Bedeli : 7.359.942.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 33.690 DEVAM EDEN Toplam uzunluğu 227 km olan bu projede, 61 km’si 2003 yılından önce olmak KARAYOLU üzere, 2019 yılı itibarıyla toplamda 193,5 km Bölünmüş Yol (1105,8 Km Bitümlü sıcak karışım 87,7 Km sathi kaplama) tamamlanarak trafiğe açılmıştır. ÇALIŞMALARI

20 MERSİN

SİLİFKE-MUT YOLU (SİLİFKE-MUT) Başlama Tarihi : 2011 AYRIMI-GÜLNAR-AYDINCIK Planlanan Bitiş Tarihi : 2022 Başlama Tarihi : 2014 Proje Bedeli : 1.980.548.997 TL Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 5.351 Proje Bedeli : 132.200.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 956 Toplam uzunluğu 112 km olan bu projede, 5,1 km’si 2003 yılından önce olmak üzere, 2019 yılı itibarı ile toplamda 64 km Toplam uzunluğu 30,8 Km olan yolda; 6 km (Gülnar Çevre Yolu) Bölünmüş Yol (47,7 km Bitümlü Sıcak Karışım, 16,3 km Sathi Bölünmüş Yol-24,8 km Tek yol-Bitümlü sıcak karışım Kaplamalı olarak Kaplamalı) tamamlanarak trafiğe açılmıştır. yapılacaktır.

TARSUS TURİZM MERKEZİ YOLU Bugüne kadar toplam 16,3 km bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol Başlama Tarihi : 2011 olarak tamamlanmıştır. Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 90.900.000 TL

15 km uzunluğunda bölünmüş yol-Bitümlü Sıcak Karışım kaplama olan yolda 2019 yılı sonuna kadar 13,7 km Bölünmüş Yol-Bitümlü Sıcak Karışım ve 2 adet çift köprü [Kanal Köprüsü (80 m), Atalar Köprüsü (32 m)] tamamlanmıştır. 21 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TARSUS-ÇAMLIYAYLA YOLU Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 160.200.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 2.863

Toplam uzunluğu 56,3 km olan bu projede toplamda 27 km Sathi Kaplamalı Tek Yol, 4 km Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı Bölünmüş yol tamamlanmıştır.

Mersin Çevre Yolu

22 MERSİN

MERSİN - GÖZNE YOLU Başlama Tarihi : 2015 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 114.115.372 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 4.975

Toplam 21 km uzunluğundaki projede 12,5 km Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Bölünmüş Yol tamamlanmıştır.

Mersin - Antalya Yolu

23 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ÇUKUROVA BÖLGESEL MEZARLIK I - MEZARLIK II -KAZANCI- HAVALİMANI YOLU KAVŞAKLARI ERMENEK İL YOLU Başlama Tarihi : 2017 Başlama Tarihi : 2017 Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 474.900.000 TL Proje Bedeli : 97.300.000 TL Proje Bedeli : 35.800.000 TL Yıllık Ort. Günlük Trafik: 8.335 Yıllık Ort. Günlük Trafik: 2.002 Toplam 15,9 km uzunluğunda Bitümlü Sıcak Karışım Bölünmüş Yol olarak 2021 yılında 1,7 km Bitümlü Sıcak Karışım Bölünmüş Toplam 112 km uzunluğundaki yolun 76 tamamlanması planlanmaktadır. Devam eden Yol onarımı ve Mezarlık-II Köprülü Kavşağı km’si Mersin ili sınırları içindedir. Projenin ihale bünyesinde 1 adet Köprülü Kavşak (127,4 tamamlanmıştır. uygulanmasından sonra 8,7 km kısalma ile yol m), 7 adet Üstgeçit Köprüsü (296,9 m) ve 4 adet 67,3 km olacaktır. Anamur çıkışından itibaren ilk Altgeçit Köprüsü (192,8 m) bulunmaktadır. 13 km’lik kesimin Tek Yol-Bitümlü Sıcak Karışım kaplama işinin ihalesi yapılmış olup, 2021 yılında tamamlanması planlanmaktadır.

24 MERSİN

ERDEMLİ-GÜZELOLUK-AYRANCI İL (MERSİN-TARSUS YOLU OTOYOL)AYR- MERSİN OSB OTOYOL Başlama Tarihi : 2017 BAĞLANTI YOLU Planlanan Bitiş Tarihi : 2022 Başlama Tarihi : 2019 Proje Bedeli : 104.000.000 TL Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Yıllık Ort. Günlük Trafik: 3.941 Proje Bedeli : 349.100.000 TL

Toplam 135 km uzunluğundaki yolun 79 km’si Mersin ili sınırlarında Yolun 8,95 km’lik kesiminin ihalesi yapılmış ve sözleşmesi olup, 31,5 km’si ihale edilmiştir. imzalanmıştır.

10 km Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı Bölünmüş Yol ve 21,5 km ‘nin Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı Tek Yol yapım çalışmalarına başlanmıştır.

25 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

(MERSİN-TARSUS OTOYOL)AYR- MERSİN OSB GÜLNAR-MUT İL YOLU OTOYOL BAĞLANTI KAVŞAĞI Başlama Tarihi : 2017 Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 290.300.000 TL Proje Bedeli : 68.100.000 TL Yıllık Ort. Günlük Trafik: 465

Toplam uzunluğu 11,1 km olan projede ilk 2,1 km’lik kesiminde otoyol bağlantı 37,3 km kesimin Bitümlü Sıcak Karışım Tek Yol olarak yolu ile kavşak yapımı işinde 2019 yılı sonuna kadar 2 adet altgeçit köprüsü (326 2021 yılında tamamlanması planlanmaktadır. m) tamamlanmıştır. MERSİN ADANA YOLU Başlama Tarihi : 2016 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 216.022.000 TL Yıllık Ort. Günlük Trafik: 31.262

966 m uzunluğunda Liman-Hal çift Köprüsü, Kuzey Liman Köprüsü, Güney Liman Köprüsü ile 2,4 km Bitümlü Sıcak Karışım kaplama onarım tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Liman-Hal ve Bekirde köprülü kavşakları ile Kazanlı Kavşağına kadar olan toplam 7,7 km’lik kesimin 2021 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.

26 MERSİN

TARİHİ TARİHİ TARİHİ JUSTİNYEN (BAC) KADI TARİHİ KÖPRÜSÜ KÖPRÜSÜ KÖPRÜSÜ KÖPRÜLERİ YAŞATIYORUZ Mersin ilinde 2003 yılında Mezitli 2004 yılında ise Justinyen (Bac) Tarihi Köprülerinin restorasyon çalışmaları Eski Eski Yeni tamamlanmıştır. Silifke ilçesinde Göksu 2017 yılında Aslanlıtaş köprüsünde (Taşköprü) Köprülerinin (110 (50 m) restorasyon çalışmaları m) restorasyon çalışmaları tamamlanmıştır. 2020’de tamamlanması planlanmaktadır. 2018 yılında Mut ilçesinde, Tarihi Kadı Yeni Yeni (Göksu) (70 m) köprüsünde restorasyon çalışmaları tamamlanmıştır.

27 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Mersin Arac Muayene İstasyonu Karayolunda seyreden motorlu ve motorsuz araçların teknik muayenelerinin daha etkin ve sağlıklı bir şekilde yapılması için kamu-özel sektör işbirliği ile ülkemizde dünyanın en gelişmiş ve modern sistemlerinden biri hizmete sunulmuştur.

Böylece,

Teknik muayene işinin daha uygun şartlarda ve yetkin teknik personel tarafından yapılması sağlanmıştır.

Yapılan teknik muayeneler sonucunda araçlar daha güvenli hale gelmiş ve trafikteki can ve mal güvenliğine katkı sağlanmıştır.

Araç muayene istasyonlarında yeni bir çalışma sahası ARAÇ oluşturularak istihdama katkı sağlanmıştır. MUAYENE İSTASYONLARI Bu çerçevede ilimizde 6 adet sabit araç muayene istasyonu hizmet vermektedir.

28 MERSİN

Antalya-Mersin Yolu-Tasagıl Yol Kenarı Denetim İstasyonu Karayollarında seyir emniyeti ve yol kalitesinin korunması bakımından büyük önem arzeden, araçların Karayolu Trafik Kanununa göre ağırlık-boyut kontrolleri ile Karayolu Taşıma Kanununa göre düzenlenen yetki belgeleri kontrolleri, Bakanlığımız Sabit Yol Kenarı Denetim İstasyonlarında 7/24 saat esasına göre yapılmaktadır.

Yol kenarı ağırlık ve boyut kontrolleri ile;

• Sektörde faaliyet gösteren kişi ve kuruluşların faaliyetlerinin yasal ve teknik kurallara uygun gerçekleştirilmesi sağlanmıştır. • Karayolu taşımacılık sektöründe haksız rekabetin önlenmesi yönünde gelişmeler sağlanmıştır. • Ağırlık ve boyut yönünden standartlara uygun taşımacılık yapılması denetlenerek Karayollarının ömru uzatılmış, karayolu bakım-onarım maliyetleri duşurulmuştur. YOL KENARI DENETİM • Bu şekilde trafik güvenliğine ve çevrenin korunmasına ve araçların işletme İSTASYONLARI giderlerinin azaltılmasına katkı sağlanmıştır. • Yol Kenarı Denetim İstasyonlarında yeni bir çalışma sahası oluşturularak istihdama katkı sağlanmıştır. Bu kapsamda ilimizde 4 adet Sabit Yol Kenarı Denetim İstasyonu hizmet vermektedir. 29 DEMİRYOLU

Demiryolu entegrasyonun ve ekonomik kalkınmanın dinamosudur. Yük ve yolcu taşımacılığı tarihinde önemli bir yeri olan demiryolu sektörü, yeni kaynak arayışlarının giderek yaygınlaştığı günümüz dünyasında hem ekonomik oluşuyla hem çevre dostu kimliğiyle ön plana çıkmaktadır. Yüksek hızlı tren ağımızı artırarak şehirlerarası seyahatlerde vatandaşlarımıza konforlu ve hızlı bir ulaşım imkanı sunacağız. “Avantajlı konumumuzu 17 yıldır öncelikli devlet politikası olarak benimsediğimiz demiryolu çalışmalarıyla destekleyerek, ülkemizi ticari taşımacılıkta bölgesinde lider konuma taşıyacağız.” MERSİN

DEMİRYOLU BÜYÜKLÜKLERİ

2019

Anahat Uzunluğu (km) 136

Yolcu Sayısı 6.221.287

Taşınan Yük (ton) 3.626.205 Mersin Gar

31 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

MEVCUT DEMİRYOLU AĞI

Mersin il sınırları içerisinde 136 km’lik demiryolu ağı mevcuttur. Mersin’den yıllık 6.221.287 yolcu seyahat etmekte ve 3.626.205 ton yük taşınmaktadır. Yük taşıması ağırlıklı olarak Kayseri, Konya ve Niğde illeriyle yapılmaktadır. Mersin ilinden ağırlıklı olarak alçı, ağaç ürünleri ve akaryakıt taşınmaktadır.

32 MERSİN

KONYA-KARAMAN-NİĞDE (ULUKIŞLA)-MERSİN (YENİCE)- ADANA HIZLI DEMİRYOLU PROJESİ

İstanbul, Ankara ve Konya’dan Karaman- Mersin-Adana-Osmaniye ve illerine hızlı trenle ulaşım sağlamak için; Konya-Karaman-Niğde (Ulukışla)-Mersin (Yenice)-Adana hızlı demiryolu ve Adana- Osmaniye-Gaziantep hızlı demiryolu projeleri planlanmıştır.

Konya-Karaman projesinde altyapı, üstyapı,elektrifikasyon ve istasyon altyapı üstyapı yapım çalışmaları devam etmekte olup elektrifikasyon yapım düzenlemeleri tamamlanarak hat ihalesine çıkılması için çalışmalar devam etmektedir. Ulukışla-Yenice kesiminde elektrikli olarak işletmeye alınmış olup, ise proje çalışmaları tamamlanmıştır. Hattın devam olan Mersin-Adana, Adana- sinyalizasyon çalışmaları 2020 yılı içerisinde İncirlik-Toprakkele, Toprakkale-Bahçe- Bahçe-Nurdağ- Nurdağ-Başpınar,GAZİRAY tamamlanacaktır.Karaman-Ulukışla kesiminde ve Akçagöze-Başpınar varyantında yapım çalışmaları devam etmektedir.

33 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KARAMAN-ULUKIŞLA-YENİCE YENİ DEMİRYOLU PROJESİ

Başlama Tarihi : 2014 Planlanan Bitiş Tarihi : 2025 Proje Bedeli : 3.322.650.000 TL

Yaklaşık 245 km güzergah uzunluğuna sahip 200 km/sa hıza uygun hızlı tren hattı yapılması planlanmıştır. 135 km’lik Karaman-Ulukışla kesiminin hızlı çift hatlı hale getirilmesi için altyapı ve üstyapı yapım işi için çalışmalar sürmektedir.

Karaman-Ulukışla kesiminin; Sinyalizasyon işinde tasarım çalışmaları devam ederken, elektrifikasyonda ise proje hazırlama çalışmaları tamamlanmış olup, ihaleye çıkılması için çalışmalar devam etmektedir.

110 km’lik Ulukışla-Yenice kesiminde ise; proje çalışmaları tamamlanmıştır. İhale hazırlık çalışmaları devam etmektedir.

34 MERSİN

ADANA-MERSİN 3. VE 4. HAT YAPIMI VE KAYSERİ-NİĞDE-MERSİN-ADANA- 1. 2. HAT REHABİLİTASYONU (E-S-T-A) OSMANİYE SİNYALİZASYON PROJESİ - ÇUKUROVA HAVAALANI BAĞLANTISI Başlama Tarihi : 2008 Başlama Tarihi : 2012 Planlanan Bitiş Tarihi : 2018 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021/2022 Proje Bedeli : 767.300.000 TL Proje Bedeli : 2.505.695.000 TL Sinyalizasyon yapım çalışmaları tamamlanmıştır. 3. 4. hat Altyapı yapım çalışmaları tamamlanma aşamasına gelmiştir.

3. ve 4. hat altyapı ikmal, üstyapı ve EST, 1. ve 2. hat altyapı, üstyapı, EST ve Çukurova havalimanı üstyapı ve EST yapımı ihale hazırlık çalışmaları devam etmektedir.

35 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

KAYSERİ-NİĞDE-MERSİN- MERSİN (YENİCE) MERSİN (TIRMIL) YÜK ADANA-OSMANİYE LOJİSTİK MERKEZİ MERKEZİ PROJESİ ELEKTRİFİKASYON PROJESİ Başlama Tarihi : 2013 Başlama Tarihi : 2008 Bitiş Tarihi : 2018 Bitiş Tarihi : 2014 Başlama Tarihi : 2012 Proje Bedeli : 219.546.557 TL Bitiş Tarihi : 2019 Mersin gardaki yük faaliyetlerinin kent dışına Yenice Lojistik Merkezi, Mersin ve Adana Proje Bedeli : 349.195.000 TL çıkarılması ve Mersin Limanı’nın geri sahası bölgesindeki yük potansiyeline hitap edecek olarak hizmet vermek amacıyla 160.000 m² şekilde planlanmıştır. Lojistik merkez ile Türkiye Elektrifikasyon yapım çalışmaları lik bir alanda TIRMIL Yük Merkezi yapılarak lojistik sektörüne 896 bin ton taşıma kapasitesi işletmeye açılmıştır. tamamlanmıştır. sağlanmış ülkemize 416.000 m2 lojistik alan kazandırılmıştır. Proje tamamlanmış olup, açılışa hazırdır.

36 HAVAYOLU

Havacılık, yüksek katma değerli bir hizmet sektörüdür. Dünyada havacılık sektörünün sağladığı ekonomik katkı, finansal hacim olarak ilaç, tekstil ve otomotiv gibi dev ticari sektörlerinkinden daha büyüktür. Hem transit uçuşlara imkân tanıyan coğrafi avantaja sahip hem de dünyada havayolu ulaşımına talebin en çok arttığı bölgeye yakın olan ülkemizi, son 17 yılda gerçekleştirdiğimiz yeni yatırımlar ve faliyetlerle havacılıkta bir marka yaptık. “İstanbul Havalimanı başta olmak üzere devam eden çalışmalarımızla dünya havacılığının merkezini ülkemize taşıyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

ÇUKUROVA HAVALİMANI

Mersin ve Adana illeri ile Çukurova Bölgesi’ne hizmet vermek amacıyla, Apron, İç ve Dış Hatlar Terminal Binası Teknik Blok ve Kule, vb. surette konvansiyonel boyutlarda yapımı planlanan ve 10 milyon yolcu/yıl modern bir havalimanında olması gereken tüm tesisleri içerecektir. kapasiteyle hizmet verecek olan Çukurova Havalimanı; 3500 x 60 m Pist,

38 DENİZCİLİK

Gelişmiş ülkelerin çehresi denize dönüktür. Küresel ticari taşımacılıkta en büyük paya sahip olan denizyolu, gelişmiş ülkelerin en etkin kullandığı ulaşım modudur. Çok ağır yüklerin nakliyesinde sunduğu avantajlı taşıma maliyetleriyle ve tüm ülkelerin kombine ulaşımla bağlantısını sağlayan ulaşım aracı olmasıyla diğer taşımacılık faaliyetlerinden ayrılan denizcilik, aynı zamanda da kültürel bir kimliktir. “Son 17 senedir etkinliğini artırdığımız denizci kimliğimizle sektörü her geçen gün büyütüyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

MERSİN KONTEYNER

LİMANI PROJESİ Bakanlığımızın ülkemizi çevreleyen üç denize üç liman stratejisi kapsamında Mersin’de (YİD) ana liman (Hub-Port) olarak hizmet vermek üzere 12,8 milyon TEU/yıl kapasiteli Mersin Ana Konteyner Limanı Projesi planlanmıştır. Halen 1/1000 ölçekli uygulama imar planı çalışmaları sürdürülmektedir.

40 MERSİN

MERSİN YAT LİMANI

YAT LİMANLARI Bakanlığımız inşa ettiği yat limanları ile ülkemizin turizm hamlesine de katkıda bulunmaktadır.

Bu kapsamda Mersin Yat Limanı 2011 yılında tamamlanarak turizm sektörünün hizmetine verilmiştir.

Ayrıca, 200 yat kapasiteli Mersin Kumkuyu Yat Limanı Mayıs 2014 tarihi itibariyle tamamlanmıştır.

41 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

MERSİN AYDINCIK YAT LİMANI İNŞAATI ANAMUR İSKELESİ Başlama Tarihi : 2019 Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2023 Bitiş Tarihi : 2019 Proje Bedeli : 70.000.000 TL Proje Bedeli : 45.910.000 TL Kapasite : 2 adet Feribot, 1 adet deniz uçağı Etüt-Proje işleri tamamlanmış olup altyapısının kamu kaynaklarıyla, üst yapısının ise YİD Modeli ile ihale edilmesi planlanmaktadır. Yanaşma İskelesi (7,5m x 150 m), Seyir İskelesi (49,5 m x 202m), Deniz Uçağı Yanaşma İskelesi (3 m x 30 m) inşaatı işlerini kapsamaktadır. İşin yapımı tamamlanmıştır.

42 MERSİN

Balıkçı barınaklarının yapımı Bakanlığımız denizcilik sektörü yatırımları arasında yer almaktadır. Ulaşım ve iletişim altyapılarının yanı sıra inşa ettiğimiz Mersin Erdemli Balıkçı BALIKÇI Barınağı ile Mersinli balıkçılarımıza destek veriyoruz. BARINAKLARI

43 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

MERSİN KARADUVAR BALIKÇI ERDEMLİ BALIKÇI BARINAĞI BARINAĞI TEVSİİ İNŞAATI MENDİREK UZATMA VE TEVSİİ İşin yapımı tamamlanmıştır. İNŞAATI 150 adet küçük ve orta büyüklükte tekne kapasitesine sahip balıkçı barınağının tevsiatına ilişkin İmar Planı Revizyonu ve ÇED Raporu çalışmaları tamamlanmıştır. İhaleye esas proje ve teknik şartnameler incelenmektedir.

44 MERSİN

GEMİ TRAFİK YÖNETİM SİSTEMİ PROJESİ Başlama Tarihi : 2005 Bitiş Tarihi : 2019

Gemi Trafik Yönetim Sistemi Projesi kapsamında kurulumu yapılmış olan Mersin Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Sistemi; 1 adet GTH Merkezi ve 8 adet Trafik Gözetleme İstasyonundan oluşmaktadır. Personel istihdamı ve eğitimleri tamamlanmış olup 2019 Haziran ayında aktif izlemeye başlamıştır. Gemi Trafik Yönetim Sistemi Projesinin Kesin Kabulu 14 Mayıs 2019 tarihinde yapılmıştır.

45 HABERLEŞME

Bilgi ve iletişim sektörü dünyanın nabzıdır. Sadece bilgiyi üretebilen ve etkin bir şekilde kullanabilen toplumlar, her zaman diğerlerinden daha yüksek bir refah seviyesine erişebilir. Bu nedenle toplumların bilgi üretme kabiliyetlerinin geliştirilmesi, üretilen ve elde edilebilen bilgilerin toplumsal refahın artırılması hedefi doğrultusunda en etkin şekilde kullanılması gelecek açısından hayati önem taşır. “Küresel rekabet koşullarını bilgiyi ve bilgi teknolojilerini elinde bulunduran güçlerin belirlediği gerçeğinden hareketle haberleşme yatırımlarını önceliyor, geleceğe bilgi otobanları inşa ediyoruz.” MERSİN

HABERLEŞME BÜYÜKLÜKLERİ

2003 Öncesi 2003-2019 Toplam

Genişbant Abone Sayısı - 1.455.215 * 1.455.215 *

Fiber Kablo Uzunluğu (km) 1.971 5.486 * 7.457 *

Otomasyona Açık PTT İş Yeri Sayısı 17 85 102

* Eylül ayı rakamlarıdır.

47 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TAMAMLANAN PROJELER Başlama Tarihi Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı Üçüncü El Cihazının Alımı 2014 2015 6 İnternet Erişim Noktalarının Kurulması 2012 2015 3 FATİH PROJESİ : 3657 Adet Doküman Kamera Alınması 2012 2012 76 FATİH PROJESİ : 432.153 adet Etkileşimli Tahta Alnması 2014 2016 10.177 FATİH PROJESİ : 45.653 adet A3/A4 Çok Fonksiyonlu Yazıcı alınması 2014 2015 907 Fatih Projesi kapsamında 110 adet Hizmet İçi Eğitim Sınıfı kurulması 2013 2013 1 GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (1. Faz) 2013 2016 11

Planlanan Planlanan Başlama Tarihi DEVAM EDEN PROJELER Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (2. Faz) 2017 2020 10 GSM Hizmeti Veren Mevcut Altyapıya Mobil Genişbant İnternet Hizmeti İlave 2017 2019 10 Edilmesi

48 MERSİN

FATİH PROJESİ KAPSAMINDA OKULLARA ETKİLEŞİMLİ TAHTA VE YAZICI KURULUMU TAMAMLANMIŞTIR.

49 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

PTT MATİK

50 PTT matiklerle tüm PTT işlemleri 80 ve bankamatiklerden yapılan parasal işlemler 7/24 olarak 40 gerçekleştirilmektedir.

30 Mersin’de 80 adet PTT matik hizmet vermektedir. 20

10

0 0

2003 2019

50 MERSİN

ANLAŞMALI KURUM VE KURULUŞLAR

PTT’lerde yapılan işlem çeşitliliği artırılarak 491 Sigorta Şirketi ve Tedaş Diğer Kurumlar Banka ve Telekom GSM Şirketi Belediye Sosyal Güv. Yrd. ve Kurumu kurum ve kuruluş ile 676 ayrı iş ve işlem yapılabilir hale 41 + 18 + 145 + 144 +13+ 130 getirilmiştir.

+Toplam 491 Kurum

2003 2015 2019

0 16 Kurum/Kuruluş50 100 359150 Kurum/Kuruluş200 250 491 Kurum/Kuruluş300 350 400 20 Protokol 503 Protokol 676 Protokol

51 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

• PTTBank Yeni Konsept Projeleri Kapsamında 2007 2003-2019 Yılından 2019 Yılı Sonuna Kadar 86 İşyerimizin DÖNEMİNDE Fiziki Görünümü Yenilenmiştir. TAMAMLANAN PTT PROJELERİ

52 MERSİN

YENİ PTT A.Ş. İŞYERLERİ KONSEPT PROJESİ Başlama ve Bitiş Tarihi : 2018-2021 Proje Bedeli : 2.003.469,87 TL 2019 yılında daha çağdaş ve ferah mekanlarda müşterilere kaliteli hizmet vermek amacıyla DEVAM EDEN işyerlerimizin fiziki görünümlerini yenileme çalışmaları devam etmektedir. PTT PROJELERİ YENİCE PTT MERKEZ MÜDÜRLÜĞÜ BİNASI

Başlama Tarihi : 2016 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 1.035.951 TL 2020 yılında ihale yapılması planlanmaktadır.

53 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

TOROSLAR DAĞITIM MERKEZ PTTMATİK PROJESİ VE PTT MERKEZ MÜDÜRLÜĞÜ Başlama Tarihi : 2010 BİNASI Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 4.973.552,79 TL Başlama Tarihi : 2017 Proje kapsamında 2019 yıl sonuna kadar 80 adet Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Pttmatik hizmete sunulmuştur. Proje Bedeli : 1.005.823 TL 2020 yılında ihale yapılması planlanmaktadır.

54 MERSİN

Ailelere Yardım, Eğitime Teşvik, Asker Aileleri PTT’de Annelere Yapılan Doğum Yardımı Çocuklara Destek Muhtaç Asker Aileleri Ödemeleri kapsamında Ödemeleri PTT İşyerlerinden “Şartlı Eğitim Yardımı (ŞEY)” kapsamında asker ailelerine yapılan yardımlar PTT Her yeni doğan bebek için annelere yapılan çocuklarını okula düzenli göndermeleri işyerlerinden ödenmektedir. doğum yardımı ödemeleri PTT işyerlerinden koşulu ile maddi destek alan ailelere ve Şartlı yapılmaktadır. *Şartlı Gebelik Yardımı Sağlık Yardımı’ndan (ŞSY) yararlanan ihtiyaç Muhtaç Hanelere kapsamında anne adaylarına yardım ödemesi sahiplerine ödemeleri PTT iş yerlerinden Elektrik Tüketim Desteği PTT işyerlerinden yapılmaktadır. yapılmaktadır. Diyanet Vakfı 18 yaş altı Sosyal yardım ödemesi alan hak sahiplerine öğrenci burs ödemeleri ve Milli Eğitim elektrik tüketim desteği verilmesi Posta ve Kargo Bakanlığı orta öğretim burs ödemeleri de PTT kapsamında, belirlenen hak sahiplerine Kampanya İndirimleri iş yerlerinde yapılmaktadır. tanımlanan destek tutarları, mesken *Dini bayramlar, yılbaşı ile anneler, babalar, tarifesindeki elektrik faturalarından düşüm sevgililer, öğretmenler günü ve PTT’nin PTT İhtiyaç Sahibi Kadınların yoluyla PTT işyerlerinden kullanılabilmektedir kuruluş yıldönümü olan 23 Ekim gününden Yanında önceki 5 iş günü içinde postaya verilen yurtiçi Eşi Vefat Eden Kadınlara Yönelik Düzenli Öksüz, Yetim ve Asker Çocuğu APS Kurye ve posta kargolarına %25 indirim Nakdi Sosyal Yardım Ödemeleri kapsamında Yardım Ödemeleri PTT uygulanmaktadır. gerçekleştirilen ödemeler PTT işyerlerinden İşyerlerinde yapılmaktadır. Türkiye genelinde Valilikler *İl ve ilçelerde, yöreye has ürünlerin Öksüz Yetim ve Asker Çocuğu Yardım ve Kaymakamlıklar bünyesinde faaliyet alıcılarına ulaştırılmasını teminen bölgesel Ödemeleri kapsamında belirlenen gösteren Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma kampanyalar düzenlenebilmekte, gönderi hak sahiplerine yapılan ödemeler PTT Vakıflarının yardım ödemeleri PTT adedine bakılmaksızın söz konusu kampanya işyerlerinden yapılmaktadır. işyerlerinden yapılmaktadır. kapsamında kabul edilecek gönderiler için %30 oranında indirim uygulanabilmektedir. 55 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

Kişisel Pul ile Anılarınıza kapsamında kooperatif üyelerine yapılacak Değer Katın! ödemelerin Pttkart vasıtasıyla yapılabilmesi için protokol imzalanmıştır. Proje sayesinde; Tarım Kişisel Pul; kuruluş yıldönümü, belli bir Kredi Kooperatiflerinin kredi operasyonunda olayın anılması, kişisel veya ticari bir ürünün önemli bir yer tutan kredi borç senetlerine tanıtılması, doğum günü, evlilik yıldönümü, ıslak imza alınmasının sebep olduğu mesai anneler günü, babalar günü gibi özel günler yoğunluğu ve operasyon yükü ortadan ile mezuniyet töreni, hatıra ve benzeri kaldırılmış olup nakdi kredi ödemeleri Pttkart amaçlarla gerçek ve tüzel kişilerin talebi üzerinden gerçekleşmektedir. üzerine ücreti karşılığında PTT A.Ş. tarafından Yaşlılara ve Engellilere Kapıdan Ödeme basımı gerçekleştirilen pullardır. e-Devlet Kapısı Kişisel pul uygulaması sayesinde gerçek ve PTT’nin sunduğu “Konutta Teslim” hizmeti e-Devlet, vatandaşlara devlet tarafından verilen tüzel kişiler tarafından gönderilen görsel sayesinde hareket kısıtlılığı olan engelli hizmetlerin elektronik ortamda sunulması, bu objeler pul olarak basılmaktadır. ve yaşlı bireyler maaşlarını evlerinden sayede, devlet hizmetlerinin vatandaşa en kolay çıkmadan kapılarından teslim alabilmektedir. ve en etkin yoldan, kaliteli, hızlı, kesintisiz ve Ayrıca 2022 sayılı kanun kapsamında hak PTT SSK, Bağ-Kur ve Emekli güvenli bir şekilde ulaştırılması hedeflenen bir sahiplerine işyerinde ve konutta yardım Sandığı Emeklilerinin Yanında; sistemdir. ödemesi yapılmaktadır. PTT işyerlerinden ve “Konutta Teslim” hizmeti Bu kapsamda PTT hizmetlerinin elektronik ile konutlarında emekli maaş ödeme hizmeti, Tarım Kredi Ortak Kart PTT’nin anlaşmalı olduğu Bankalardan ise ortamda vatandaşa ulaştırılmasını teminen bireysel kredi hizmeti verilmektedir. PTT ile Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri PTT’nin 82 hizmeti e-Devlet kapısında Merkez Birliği arasında oluşturulan işbirliği verilmektedir.

56 MERSİN

Sitemiz aracılığıyla KOBİ’lere ait ürünlere ağırlık verilmekte olup, KOBİ’ler desteklenmekte ayrıca yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projelerle ePttAVM e-ticaretin yanında e-ihracat portföyünün de geliştirilmesi çalışmaları sürdürülmektedir. Vatandaşa kaliteli hizmet vermeyi amaçlayan, 179 yıllık tecrübesi ile yenilikçi yönünü www.epttavm.com’da kredi kartıyla/BKM birleştiren, trend teknolojiler ile hizmet her alanında ve farklı pozisyonlarda da Express şifresiyle ödeme, havale/EFT ile ödeme kalitesini arttıran PTT A.Ş. hizmet alanını faaliyetlerde bulunmaktadır. ve kapıdan ödeme yöntemleri bulunmaktadır genişleterek millî elektronik ticaret portalı, Site üzerinden altın satışları gerçekleştirilmekte ePttAVM.com sitesini kurmuştur. olup ayrıca müşterilerimize online HGS dolum “Posta Pazarı Projesi” ile Başmüdürlüklerimiz hizmeti verilmektedir. kendi il adıyla Posta Pazarı sanal mağazalarını 2012 yılından itibaren faaliyette bulunan www.epttavm.com üzerinden açarak coğrafi ve pazar yeri modeline uygun olarak hizmet işaretli ve iyi tarım ürünlerinin ülkenin dört veren sitede binlerce tedarikçi ürünlerini satışa bir yanında satışını sağlamaktadır. Posta sunmaktadır. Portal üzerinde 20 milyondan Pazarı Projesi ile yöresel ürünler ülkemizin fazla ürün sergilenmekte, 4 milyon üye Posta Pazarı her noktasına uygun kargo fiyatlarıyla bulunmaktadır. PTT güvencesinde online PTT güvencesinde üreticiden tüketiciye alışveriş, e-ticarette yaşanan “güven” sorununu Posta, Banka, Lojistik ve E-Ticaret alanlarının ulaştırılmaktadır. Bu proje, maksimum fayda da ortadan kaldırmaktadır. tümünde faaliyetlerini sürdüren PTT A.Ş. optimum maliyetle en iyi hizmet garantisini hizmet yelpazesini genişleterek e-ticaretin sağlayan bir yapı oluşturmaktadır.

57 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr

www.PttTRade.com platformunda buluşan alıcı sağlanmakta, üye firmaların arama sonuçlarında ve satıcı firmalar, uluslararası faaliyetlerini hızlı, kolaylıkla bulunmalarını sağlayacak arama kolay ve güvenilir şekilde gerçekleştirebilmekte, motoru optimizasyonu ile yapay zekâ çözümleri Platforma üye olan her firma için video, fotoğraf de içermektedir. SEO çalışmalarıyla KOBİ’lerimizi AKILLI PAZAR YERİ ve sesle zenginleştirilmiş tanıtım içerikleri üst sıralara taşıma fırsatı sunulmakta, Akıllı site hazırlanmaktadır. Ayrıca firmalara satış ve içi Arama Motoru ile de ürün içeriklerine doğru Çağın gerekleri ve günümüz müşterisinin pazarlamadan dış ticaret eğitimine, yurt dışı ve hızlı ulaşım sağlanmaktadır. Sisteme iletilen beklentileri doğrultusunda kaliteli hizmet fuar desteğinden, uluslararası kargo taşımacılığı müşteri talepleri ayrıştırılarak SMS ve e-posta sunmayı amaçlayan, ülke ekonomisine katkıda ve para transferine birçok kolaylaştırıcı hizmet ile ilgili kişilere iletilebilmektedir. Kolaylaştırıcı bulunarak, ihracatı artırmayı, uzun soluklu sunulmaktadır. Kullanıcıların uluslararası hizmet sunumu kapsamında, dış ticareti öğretici değişimle birlikte değişimi gerçekleştirmeyi e-ticaret faaliyetlerini mümkün olan en kolay örneklendirilmiş kısa tanıtım içerikleri ve eğitim hedefleyen PTT A.Ş. tarafından e-ihracat portalı, şekilde gerçekleştirmelerini hedefleyen videoları ile de platforma üye olan firmalara B2B (business to business-işletmeden işletmeye) PttTRade platformunda Türkçe dâhil 13 farklı ayrıcalıklar sağlanmaktadır. www.PttTRade.com hayata geçirilmiştir. dil seçeneğinin yanı sıra her bir hedef pazar için farklı dilde hazırlanmış örnek yazışma Türkiye’nin en kapsamlı ve geliştirilmiş 2018 yılı itibarıyla faaliyete geçen e-ihracat metinleri bulunmakta, kullanıcıların dil B2B platformu olmayı, e-ihracat ve e-ticaret pazar yeri modeline uygun olarak hizmet veren nedeniyle herhangi bir sorun yaşamaması için rakamlarında 2023 hedeflerine ulaşmayı platformda Milli Üretici ve KOBİ’lerin tüm tercüme destekli çevrimiçi sohbet uygulaması amaçlayan PttTRade, yoluna emin adımlarla dünyada önünü açmak, ithalatçı ve ihracatçıyı yer almaktadır. Platformda telefon ve video ilerlemektedir. online ortamda buluşturmak hedeflenmektedir. görüşmelerine özel anlık çeviri hizmeti

58 MERSİN

• 2005 Yılında Türksat’a devredildiğinde Kablo TV Hizmetlerinde, 17.500 Kablo TV (Analog) abonesi bulunmaktaydı.

• Yapılan teknoloji ve şebeke yatırımları sonucunda; 2009 yılı Ocak ayında Sayısal Kablo TV, 2008 yılı Nisan ayında Kablo İnternet, 2011 yılı Temmuz ayında yüksek hızlı internet ve 2015 yılı Kasım ayında da ses hizmeti verilmeye başlanmıştır.

KABLO TV • 2019 yılı Aralık ayı sonu itibariyle HİZMETLERİ abone sayılarımız; Analog Kablo TV’de 16.999’a, Sayısal Kablo TV’de 15.665’e ve Kablo İnternet’te de (Kablonet) 14.474’e ulaşmıştır.

59