DIRECTION TERRITORIALE BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ

REVUE DE PRESSE

SIGNATURE GIC MORVAN 04.02.2021 LE JOURNAL DU CENTRE LUNDI8FEVRIER 2021 7 Actualité

TRANSPORT ■ Un vaste partenariat public-privé pour rénoverdeux lignes de fret ferroviairedans la Nièvre 6M€ pour remettredufretsur lesrails

Douzepartenaires,publics dent du Conseil départe­ et privés,participent àla mental :«On peut rénovation de deuxlignes imaginer,peut­êtreun de fret ferroviairedans la jour,des passagers surces Nièvre,qui allieintérêt éco- lignes », pour une alterna­ nomique et écologique. tive àlavoiturequi ne soit pas réservée qu’aux cita­ AlainGavriloff dins.«Ilyadix ans,je [email protected] vous aurais ditnon,ce elance », «transi­ n’est pas possible.Mais en tion écologique», 2021, l’évolution technolo­ «R «pérennisation », gique permet de dire «co­construction »:la qu’on peutl’envisager», convention signée jeudi répond Michel Neugnot. 4février,enpréfecture, Quiévoque unesolution pour renforcer le fret fer­ légère, «supportable éco­ roviaire dans la Nièvre, nomiquement », avec des réunit tous les ingrédients. «trains légers autono­ Un train contre mes»,àl’image du «30à40camions» «taxirail »inventé par une L’engagementfinancier start­up bretonne.LaRé­ de 6M€, qui concerne les gion prévoitd’ailleursde lignes Nevers­Arzembouy mener une telle expéri­ et Cercy­Corbigny­Cla­ mentation entre Autunet mecy,aété signépar dou­ Étang­sur­Arroux. Alain ze partenaires :l’État Lassus verrait bien aussi (2 M€), la RégionBourgo­ ce créneau en appui au TRAIN. Aujourd’huienFrance,9%dutransport de marchandises estréalisé par train. L’ambition estd’atteindre20%en 2030. gne­ Franche­ Comté tourisme vert,deClamecy (1,7 M€), le Conseil dépar­ PHOTO FLORIANSALESSE àDecize, parallèlement au temental de la Nièvre canal du Nivernais et àla (300.000€), Soufflet Agri­ (600.000€), Carmat et Picampoix), Lafarge ballastettraverses,étaient «intérêt économiqueet véloroute… culture(620.000 €), Granu­ (600.000€), Axéréal transporte chaque année «absolument nécessaires écologique ». Michel Neu­ lats Bourgogne Auvergne Investissement en vue (180.000 €), la Commu­ 40.000 tonnes de granulats pour continuer la circula­ gnot, vice­président du entreDijon et Tours nauté de Communes Ba­ et Eiffage (Carmat) tion », témoigne Jérôme Conseil régionalchargé zois LoireMorvan 150.000 tonnes ;côté agri­ Grand, directeur territorial des transports,rappelle Dans la mêmelogique On peut (3.000€), la Communauté culture, Soufflet et Axéréal SNCF RéseauBourgogne­ pour sa partque le fret d’améliorer l’existant plu­ imaginer, de Communes de Tannay­ transportent respective­ Franche­Comté. Depuis le avait quasimentété aban­ tôtque se lancerdansdes “ Brinon­Corbigny (3.000 €), ment 50.000tonnes et silo d’Arzembouy,Soufflet, donné, et que la tendance projets de nouvellesli­ peut-êtreun la Communauté de Com­ 193.000tonnes de céréa­ qui remplissait jusqu’à 100 s’inverse aujourd’hui. gnes,Daniel Barnier en a munes des Bertranges les.L’enjeu est, ainsi, de trains par an, àune épo­ L’ entretiendeces lignes profité pour évoquer «un jour,des (2.000€), la Communauté relancerl’usage du train, que,est descendu àune de campagne,dontSNCF investissement très im­ de Communes du Haut sachant qu’un convoi re­ cinquantaine du fait de la Réseau s’est engagé àas­ portant »dans les prochai­ passagers sur Nivernais Vald’Yonne présente «30à40 ca­ vétusté des voies et de la surer la maintenance, nes années,pourmoder­ (2.000 €) et SNCF Réseau. mions sur la route». lenteurdes convois. donne mêmedes idées niser enfin la voie ferrée ces lignes,, Ceslignes de train des­ Lestravaux,programmés Pour le préfet,Daniel aux élus,dont Jean­Pierre CentreEurope Atlantique, servent quatreindustriels : de 2021 à2023, et qui con­ Barnier,ceprojetavaleur Château,maire de Guéri­ entreDijon et Toursvia Alain Lassus côté carrières (Montauté sistent àrenouveler rails, d’exemple en conjuguant gny et Alain Lassus,prési­ Nevers. ■

ORIENTATION SCOLAIRE ■ Desentretiens individuels et des ateliers Parcoursup sont proposés, sur rendez-vous Pendant les vacances,les CIO se mobilisentpourles élèves

Déjà angoissante pour la spécifiques pour les jeu­ plupartdes élèvesetdes ■ PRATIQUE nes(élèves de Terminale parents, l’orientation scolai- essentiellement)qui doi­ re l’est encore plus cette CIOdeNevers vent formuler leurs vœux année. Ouvert pendantles sur la plateforme Parcour­ Descours “hybrides”, des vacances, de 9hà12 h sup. stages annulés,des portes et de 14 hà17 h. Cesateliers auront lieu ouvertes finalement fer­ (03.86.71.99.30). mercredi 10 février,jeu­ di 11 et vendredi 17. Pen­ mées :choisir sesétudes, CIO de Cosne en 2021, relèvedupar­ dant 1h30, six jeunes se Ouvert également cours du combattant. retrouveront avec des psy­ pendant les vacances, de chologues(de 10 hà Mais,pour accompagner 9hà12het de 14 hà 11 h30oude14h30à au mieux les élèves et les 17 h. (03.86.28.80.30). 16 h). parents dans ce parcours, les deux CIO (centred’in­ Entretiens Cesateliers permettront formation et d’orienta­ Desentretiens personnels d’évoquer les lettres de motivation àdéposer sur tion) de la Nièvresont sont possibles pendant la plateforme d’orienta­ mobilisés pendant ces va­ ces vacances, dansles tion et de se rassurer sur cances de février,comme deux CIO. Des la marche àsuivre. pour celles de Pâques. psychologuesde l’Éducationnationale «Les formations sur Par­ ÀCosne, comme àNe­ CHOIX. L’hiver est la période crucialepourl’orientation. Aussi, les CIOproposentdes dispositifs répondront auxquestions coursup affichent les cri­ vers,les équipes de psy­ particuliers pendant cette période PHOTO PIERRE DESTRADE desélèvesetdes parents. tères de sélection. Ànous chologues de l’Éducation de travailler avec les élè­ nationale vont venir en vespour savoir comment aide aux familles,lors de vous qui peutdurer «jus­ 3e », pointe Carole Bulin, vers une filièreprofession­ demandes de rendez­vous. se présenter et mettreen rendez­vous d’entretiens qu’à une heure»,souligne du CIO de Cosne. nelle. Il fautarriver àfaire quel­ avantleurs compéten­ individualisés. Clotilde Malbos, directrice Les stages ontété annu­ «Cette année,ilyaura que chose de cette pério­ ces ». ■ Crisesanitaire oblige,il du CIO de Nevers. lés,les visitesd’établisse­ sans doute moins de dé­ de très compliquée ». est,eneffet, fortement «Ilyaplusd’inquiétude ment parfois également, parts en vacances », pense En plus des entretiens è Réorientation. Lesjeunes en conseillé de prendreren­ cetteannée,notamment laissantdansl’embarras ClotildeMalbos, «nous individuels,leCIO de Ne­ réorientation peuvent, également, se dez­vous,pour un rendez­ chezles jeunes élèves de ceux qui veulent s’orienter constatons une haussedes vers propose des ateliers rendredansles CIO. aO[SRW . Tqd`WS` *(*) (02,1 -( []ba % 3 ) [W\

2

mmm+_d\ei*Z_`ed+Yec HJMQ

MORVAN : 6 millions d'Euros pour pérenniser les lignes de fret Un par- tenariat vient d'être signé entre SNCF Réseau, l'Etat, la Région, plusieurs communautés de communes et entreprises privés .

>b_gk[p _Y_ fekh b_h[ bW ik_j[ ikh Wkjkd*_d\ei

Vbb^a2''P]c`U]U\S%W\T]a&Q]['[SRWOa'*(*)0N)NTcZZ&X^U

CO`cbW]\ 2 6]\bW\cS .1.*.1/T-,T(O+(.-.**(*/-*,(/Q))S/,S1(+,TQ00*1P,QO)/SP,0 / aO[SRW . Tqd`WS` *(*) (02,- +( []ba % 3 ) [W\

2 6E8HFBG

Un partenariat vient d'être signé entre SNCF Réseau, l'Etat, la Région, plusieurs communautés de communes et entreprises privés.

CO`cbW]\ 2 6]\bW\cS *,.)-1O--O*(++(+,.+/(T+-,)()1)10/+R1TS,Q/0*(1RP,O,)RO.R 0

ZpUS`a Ocb]\][Sa j% l ZwW[OUS Rc i bOfW`OWZ j W\dS\bp ^O` c\S abO`b&c^ P`Sb]\\S' BO HpUW]\ ^`pd]Wb RwOWZZSc`a RS [S\S` c\S bSZZS Sf^p`W[S\bObW]\ S\b`S 7cbc\ Sb kbO\U&ac`&7``]cf' 7ZOW\ BOaaca dS``OWb PWS\ OcaaW QS Q`p\SOc S\ O^^cW Oc b]c`Wa[S dS`b% RS 9ZO[SQg l :SQWhS% ^O`OZZoZS[S\b Oc QO\OZ Rc DWdS`\OWa Sb l ZO dpZ]`]cbSx

:O\a ZO [q[S Z]UW_cS RwO[pZW]`S` ZwSfWabO\b ^Zcbtb _cS aS ZO\QS` RO\a RSa ^`]& XSba RS \]cdSZZSa ZWU\Sa% :O\WSZ 8O`\WS` S\ O ^`]TWbp ^]c` pd]_cS` i c\ W\dSa& bWaaS[S\b b`oa W[^]`bO\b j RO\a ZSa ^`]QVOW\Sa O\\pSa% ^]c` []RS`\WaS` S\TW\ ZO d]WS TS``pS 9S\b`S ;c`]^S 7bZO\bW_cS% S\b`S :WX]\ Sb J]c`a dWO DSdS`a'

7ZOW\ =Od`WZ]TT

sncf-train-formation-des-retraites-de-la-sncf-a-la-manipulat_5195644.jpeg

Parution : Continue Tous droits réservés https://www.lejdc.fr 2021 Diffusion : 1 150 403 visites (France) - © OJD Internet déc. ec68a9875fb0d60e963602a5e90d51ba7b83790f42b08ad8ba5ea24 5 2020

Une convention de financement d’un montant de 6 millions d’euros a été signée le 4 février 2021, afin de réaliser les travaux nécessaires à la pérennisation des lignes capillaires fret Nevers-Arzembouy et Cercy- Corbigny-Clamecy.

Avec plus de 300 kilomètres de lignes dédiées au fret et plus de 18 500 trains par an en moyenne en Bourgogne-Franche-Comté, le fret représente un enjeu majeur pour le territoire, et un outil stratégique pour la région. Certaines de ces lignes fret, pour rester opérationnelles, doivent faire l’objet de travaux et nécessitent donc des investissements, comme c’est le cas dans le Morvan.

Grâce au soutien de 12 partenaires dont L’Etat (2 M€), la Région (1,7 M€) et notamment des industriels Soufflet Agriculture (620 k€), Lafarge (600 M€), Eiffage (600 k€) et Axereal (180 k€) les travaux programmés sur les 3 prochaines années et pilotés par Sferis concerneront :

En 2021, les travaux sur la ligne de Clamecy à Corbigny se dérouleront du 13 septembre au 29 octobre 2021 et consisteront à : - renouveler les rails sur 5 kilomètres, - renouveler le ballast sur 700 mètres, - créer un fossé sur 1,5 kilomètre, - relever la voie sur 3 kilomètres, - déconstruire le quai de la gare d’Asnois. Les travaux de la ligne de Corbigny à Cercy-la-Tour se dérouleront quant à eux du 29 novembre au 17 décembre 2021. Ils consisteront à : - renouveler les rails sur 2,7 kilomètres, - renouveler 300 traverses.

En 2022, les travaux de la ligne d’Arzembouy à Guerigny consisteront à : - renouveler la voie sur 1 kilomètre (rails, traverses et ballast), - relever la voie sur 6 kilomètres, - renouveler le ballast sur 800 mètres, - remplacer 4 700 traverses.

En 2023, la poursuite des travaux sur la ligne Corbigny-Cercy-la-Tour.