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Débats publics sur les réseaux de transports publics Grand , Arc Express et prolongement du RER E : contribution du Département du Val d’Oise Notre ambition pour le Val d’Oise Les infrastructures de déplacements complémentaires indispensables Le barreau de Liaisons Grande Vitesse (LGV) Réalisation d'un barreau ferroviaire entre le RER D et le RER B afin Paris - Le Havre d’améliorer, de manière substantielle, les services de transports entre La réalisation d'une Liaison Nouvelle entre Paris et la Normandie pour redon- l’est du Val d'Oise et la zone d'emplois (industries, commerces et ser- ner de la capacité sur cet axe ferroviaire aujourd'hui saturé et pouvoir assurer vices) de Roissy. des services rapides directs Paris - La Défense - - Mantes - Rouen - Le Havre et Caen. Transport en commun en site propre (TCSP) Contournement Nord Liaisons rapides Cergy-Roissy par la RN 104 et -Roissy La réalisation d'un contournement du nord de la capitale par une par le projet Avenue du Parisis avec un bus rapide, sûr et conforta- Ligne à Grande Vitesse (LGV). ble. Nos projets phares Le Val d’Oise dans le Grand Paris c’estCAPITAL ! Les Valdoisiens Le Grand Paris et le Grand Paris a besoin du Val d’Oise ! L’éco-département du Grand Paris Le patrimoine du Grand Paris L’innovation du Grand Paris Le Val d’Oise est probablement le département fran- cilien le plus diversifié en sites naturels, en lieux de Planter la plus grande forêt du Grand Paris 250 000 œuvres d’art Le Grand Paris de l'Intelligence culture et en potentiel humain. Un Grand Paris sans l le département le plus jeune de le Val d’Oise n’est pour moi pas concevable. Le Conseil général porte le projet de création Le Département accompagne l'implantation à Cergy- Quel point commun entre votre voiture, votre por- Fabrice G. - ème d'une nouvelle forêt francilienne sur la plaine de dès 2014 du Centre National de Conserva- table et un Airbus ? Tous nécessitent des systèmes l le 2 pôle universitaire francilien : Cergy-Pontoise -, en étroite concertation tion des Patrimoines et des pôles de recherche dits "intelligents" qui combinent mécanique, infor- Il est indispensable que le Val d’Oise soit dans le Grand (26 000 étudiants) avec les communes concernées. Cette forêt de scientifique associés pour la préservation de 250 000 matique et électronique. Le Val d'Oise, avec son Paris. On ne peut être considéré comme ville-banlieue et ne pas être intégré dans le Grand Paris. éVITONS 1000 hectares viendrait compléter les 4500 hec- œuvres provenant du Musée du Louvre ainsi que des Centre d'Intelligence Embarquée (CERISE 95) et l 9 pôles de compétitivité tares des trois grandes forêts domaniales du Val grands musées parisiens et nationaux. Un extraordi- LES ExCLUSIONS POUR EVITER LES TENSIONS ! la réalisation d'un réseau haut débit Karine M. - Saint-Gratien d'Oise. naire pôle culturel mobilisant toutes les nouvelles ap- (MARGUERITE VO) reliant Cergy et , ème l un aéroport international et une gare TGV à Roissy Par ailleurs, le Conseil général sera très attentif à proches numériques du 21 siècle va ainsi voir le est l'épicentre du Grand Paris de l'intelligence Il n’est pas raisonnable de laisser mon 95 hors de ce limiter la consommation des espaces agricoles et jour dans le Val d'Oise. au service des emplois de demain. grand projet du Grand Paris, la faute serait LOURDE naturels engendrée par les projets du Grand pour le plus JEUNE des Départements, je suis l le poumon vert de l’Ile-de-France avec ses deux Paris. confiant ! Parcs naturels régionaux (PNR), la Vallée de Reda H. - Bezons l’Oise, la Seine, ses forêts… Le projet du Grand Paris ne peut se faire sans le Val d’Oise. Etant valdoisien depuis 40 ans (mon âge), je l un patrimoine important : Royaumont, Auvers- Cette contribution a été élaborée en ne peux imaginer d’être à l’écart du schéma porté par étroite collaboration avec les principales le Président de la République. Le Département a un sur-Oise, Ecouen… fort potentiel et nous avons besoin de liaisons. Le Val intercommunalités (communautés d'ag- d’Oise est CAPITAL. ème glomération et communautés de com- Renaud B. - Magny-en-Vexin l Le 2 département exportateur d’Ile-de-France munes) et avec les principaux acteurs économiques et sociaux (chambre de commerce et d'industrie, chambre d'agri- aujourd’hui, demain, dans 20 ans... culture, écoles et universités du pôle de Le Val d'Oise, c'est Capital! recherche et d'enseignement supérieur, Les Valdoisiens Les Valdoisiens Capital, car il faut rap- représentants des secteurs de la jeu- peler que les Valdoi- ont besoin veulent nesse, de la culture et des sports, parte- siens ne se satisfont La vallée fluviale du Grand Paris Le "Grand Stade" du Grand Paris naires sociaux). pas du projet du Grand Paris d’un rattrapage en tel qu'il est présenté au- L'Oise, l'axe bleu du Grand Paris Val d'Oise, terre d'accueil des athlètes termes d’infrastruc- aujourd’hui jourd'hui. Capital, car sans tures de déplace- L'amélioration de la qualité des services rendus quoti- Le Département participe au projet de requalification Le Val d'Oise est une terre de projets pour les “les atouts du Val d'Oise, il n'y ment (routières et diennement sur toutes les infrastructures existantes. "verte" de la Vallée de l'Oise, combinant préservation grands équipements sportifs de demain. Le aura pas de région capitale digne de ce nom. transports collec- en particulier RER A, C et D, lignes des milieux naturels, protection contre les inonda- CDFAS, pôle régional de formation des athlètes de Capitale enfin la responsabilité de chacun des tifs) demain tions et amélioration des conditions de navigation. haut niveau à , est unique en Ile-de- a l d ’ O i s e - D r c t o n m u p b 2 0 1 j v q acteurs face aux enjeux de notre région pour Ce projet, couplé avec le développement de la plate- France. Son extension en cours, avec la présence les années à venir. Pas de promesses sans fi- La réalisation effective des opérations programmées, Conseil général du Val d’Oise tél : 01 34 25 30 30 de mieux relier les forme multimodale de Bruyères-sur-Oise, permettra d'un grand stade de 8 000 places, offrira à la région Hôtel du département fax : 01 34 25 33 00 nancements garantis. A ce jour, le Conseil ré- principalement au plan de mobilisation des transports d'assurer l'essor économique des entreprises du capitale un équipement sportif digne des plus 2,avenue du Parc [email protected] gional d'Ile-de-France et les départements ont pôles d’habitation aux de la Région Ile-de-France : nord du Val d'Oise et du sud de l'Oise, en synergie grandes métropoles. En développant et en s'ap- 95032 Cergy-Pontoise Cedex www.valdoise.fr engagé 12 milliards d'euros dans le plan régio- pôles d’emplois tangentielle Nord, tangentielle Ouest, barreau de Gonesse, tramways avec le projet du Canal Seine-Nord. puyant sur cette expertise reconnue, le Val d'Oise nal de mobilisation pour les transports. Quel

préfigure par ailleurs l'arrivée d'un grand équipe- C o n s e i l g é r a d u V sera l'engagement financier de l'Etat ? Les dé- de faciliter les dépla- dans 20 ans ment sportif et culturel dans l'est du département. bats publics qui s'ouvrent doivent apporter une cements à l’intérieur Les investissements nécessaires, pour doter leurs réponse transparente et précise à cette ques- du département territoires des grandes infrastructures. tion clé. - le Val d’Oise doit être intégré au réseau du Grand Paris IDIER (Grand huit ou ArcExpress) Président du Conseil général du Val d’Oise - des liaisons est-ouest : Cergy – Roissy et ” Argenteuil - Roissy Le Val d’Oise c’est CAPITAL ! Notre Val d’Oise dans le Grand Paris Légende de la carte Pôle de développement Pôles de formation, de 12 - La Défense Pôles 15 - Joliot-Curie (Argenteuil) Projet métro ligne RER 13 - Port de de renouvellement urbain 16 - Le Galathée (Deuil) Les projets du département ont besoin Société du Grand Paris environnemental développement économique 14 - Université Paris 13 17 - Chantepie les Rosiers () et grands équipements 15 - Saint-Denis La Plaine 18 - Centre ville (Sarcelles) d'être soutenus par des infrastructures ro- Projet métro T5 ligne Tramway 1 - Boucles du Vexin 16 - Projet culturel ou sportif structurant 1 - Création de logements (Cergy-le-Haut) 19 - Chardonnerettes (Sarcelles) Arc Express (STIF) 2 - Valorisation du patrimoine naturel paysager 1 - Parc Saint-Christophe 17 - Eurocopter 2 - Cergy Saint-Christophe 20 - La Fauconnière (Gonesse) bustes de déplacement. et géologique 2 - Campus VEOLIA 18 - Aéroport du Bourget 3 - La Croix-Petit (Cergy) 21 - Les Doucettes/Les Sablons/ 3 - Base de Loisirs Cergy-Neuville 19 - Europacity Lochères/Saint-Paul Prolongement RER E 3 - Plaine des sports des 4 -5 Création de logements Celles présentées dans le Grand Paris Barreau ferroviaire de Gonesse 4 - Reconquête de la qualité de l’Oise Linandes 20 - Parc des expositions Paris Nord 1 et 2 6 - Parc Le Nôtre ( Saint-Ouen-l’Aumône) 22 - La Muette (Garges-lès-Gonesse) 5 - Projet de forêt Plaine de Pierrelaye 4 - 5 - Pôle universitaire 21 - Nouveau Stade Roland Garros 7 - Les Frances (Montigny-lès-Cormeilles) 23 - Saint-Blin la Madeleine (Gonesse) sont en grande partie hors du territoire val- Transport en commun 6 - Classement forêt de Montmorency 6 - Cergy Grand Centre 22 - Triangle de Gonesse 8 - Fontaine Bertin (Franconville) 24 - Ampère, Grandes Bornes, Butte aux Oies Tangentielles ferrées Nord et en site propre (TCSP) 7 - 8 - Réduction des bruits aériens 7 - Centre National de Conservation 23 - Projet Carex 9 - Croissant ferré (Argenteuil) (Goussainville) doisien. Il faut donc créer les intercon- Ouest 9 - Agriculture en Plaine de France des Patrimoines 24 - Aéroport Roissy Charles-De-Gaulle 10 - Val d’Argenteuil (Argenteuil) 25 - Construction de logements ( : Eco 10 - Aménagement des berges de Seine -Ile 8 - Parc d’activités d’Eragny 25 - Plateforme multimodale de Bruyères-sur- 11 - ZAC des deux gares (Argenteuil) quartier) nexions nécessaires pour permettre aux Contournement LGV Interconnexion fleurie - Rapport ville-fleuve 9 - Parc d’activités de Saint-Ouen-l’Aumône Oise 12 - Coeur de ville (Bezons) 26 - Centre ville () 10 - Port de Confluence Seine-Oise 13 - Tête de pont (Bezons) 27 - Le Village - Coeur de Ville - Cité Emmaüs Valdoisiens d’en bénéficier. 11 - Pôle mécatronique bords de Seine 14 - Les Raguenets (Saint-Gratien) ()

A l’est Canal Plaine de France Seine - Nord Pays de France Roissy

La radiale proposée par la Société du Grand Paris entre la Défense et Parc Naturel R al du Vexin l'aéroport de Roissy intéresse le Val d'Oise, dans la mesure où une gare A16 est créée à Gonesse. Elle permettra Pays dede de désenclaver l’est du Val d’Oise. FranceFranca ce La gare de Gonesse permettra une interconnexion avec le RER D, via le LGV barreau ferroviaire de Gonesse. LGV TCSP Corridors entre les La gare de Saint-Denis/ Pleyel permet- massifs forestiers tra une interconnexion L13, L14 prolon- TCSP gée, T1, T5 et T8. TCSP Cergy A104 RN104 La gare du Bourget permettra une in- terconnexion à la tangentielle Nord. Roissy Les gares du parc des Expositions et Vers ports de Roissy permettront de structurer les Rouen - Le Havre services de transports sur l'ensemble Sarcelles TCSP du bassin d'activités industrielles, com- Tangentielle T5 LNPN TCSP merciales et de services. Ouest T8 LNPN T8 Si cette radiale proposée par la Société du Grand Paris intéresse le Val d'Oise, Argenteuil il n'en reste pas moins que de grandes TN T5 inquiétudes demeurent sur le finance-

T1 Tangentielle T8 ment, et donc la faisabilité de ce projet. Nous serons extrêmement vigilants à Nord T2 ce que sa réalisation ne retarde pas Vers celle des autres projets déjà program-

8 Versailles més sur le secteur et en premier lieu le barreau de Gonesse. St Quentin-en-Yvelines TN

M ét

Pour inscrire le secteur de dans la mesure où cela permet pour bien articuler les services Le sud du département doit bénéficier La partie nord-ouest du projet "Arc Express" ciété du Grand Paris qui incit e les usagers à re- Cergy-Confluence dans le de renforcer les services sur la des RER A / RER E / Tangen- de réseaux de transports solidement proposée par le STIF et globalement reprise, joindre le réseau de rocade en voiture par l'A15 A l’ouest Grand Paris, nous devons : branche nord du RER A. tielles Nord et Ouest / Transi- Au sud maillés par : sur des bases moins pertinentes, par la So- et ne prévoit par exemple aucune connexion liens et TER Normands / ligne ciété du Grand Paris. Cette partie de l'arc doit pour les usagers du Transilien en provenance être bien interconnectée aux RER A, C et D d'-Eaubonne, de ou d'Argen- Cergy-Pontoise Améliorer à court terme la qua- Réaliser rapidement la tangen- nouvelle Paris-Normandie. Rives de Seine La tangentielle Nord inscrite au plan régional et à la ligne du Transilien venant d'Ermont- teuil. lité des services sur la branche tielle Ouest, via Achères et de mobilisation des transports crée une liai- Vexin Vallée de Eaubonne / Sannois et Argenteuil et aux tram- nord du RER A (régularité, ma- jusqu'à Cergy, pour relier Il s'agit de conforter un pôle son ferroviaire est-ouest directement accessi- ways T1, T2, T5 et T8. Vallée de l’Oise tériel roulant...). Cergy à Versailles et Saint- puissant, à l'ouest de la région Montmorency ble par les Valdoisiens et bien connectée aux Quentin-en-Yvelines. capitale desservant l'agglomé- et aux RER A, C, D et B. Confluence ration de Cergy, le Vexin et la Il importe que les interconnexions entre les Prolonger le RER E de ma- Vallée de l'Oise. deux rives de Seine soient bien assurées. Ce nière à permettre de mieux Créer une gare d'intercon- que ne prévoit pas le projet présenté par la So- desservir la vallée de la Seine nexion au niveau de Cergy