Communiqué De Presse
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Communiqué de Presse N°1 Rallye de l’Indre Millésime 2018 : SAVE THE DATE dans la cour des grands Rallye sur 2 jours (contre 1 habituellement) (pont de la Toussaint) à Buzançais ème Championnat de France des Rallyes 2 Division 2018 et Coupe de France des Rallyes 2019 : Grâce à un audit brillamment passé en 2017, le Rallye de l’Indre intègre le très prestigieux Championnat de France de France des Rallyes 2018 2 ème division qui comporte 13 rallyes de renom. Il comptera également pour la Coupe de France des Rallyes qualificative pour la Finale Albi 2019. Enfin, il sera également la dernière épreuve du Championnat Rallye de la Ligue du Centre. Le cahier des charges Championnat de France des Rallyes 2 ème division impose entre autres : 4 épreuves chronométrées différentes (2 sur les éditions Rallye de l’Indre précédentes), 130km chronométrés minimum (+30km par rapport aux éditions Rallye de l’Indre précédentes). Grace au soutien de ses partenaires, de la Région Centre Val de Loire et de la Ville de Buzançais en particulier, et à sa maitrise du budget, l’Ecurie Berrichonne réussi le tour de force d’organiser une manche du Championnat de France des Rallyes 2 ème division avec un montant d’engagement concurrent de 420€ (le plus faible de ce championnat, la moyenne étant aux environs de 600€). Cela représente seulement 40€ de plus que les éditions précédentes du Rallye de l’Indre en Coupe de France. C’était le souhait de l’Ecurie Berrichonne afin de rendre l’accès possible à ces fidèles participants à une épreuve de niveau supérieur. Rappelons que l’accès spectateur est gratuit ! 9 communes traversées par le Rallye de l’Indre dont 2 nouvelles sur le total des 130km chronométrés : Buzançais Saint Genou Frédille Selles Sur Nahon Heugnes Villegouin Pellevoisin Sougé* Argy* (* nouvelle commune). Une épreuve chronométrée prologue de 5,1 km le vendredi soir à 19h49 : Sougé nouvelle commune de 142 habitants à intégrer le parcours du Rallye de l’Indre, accueillera une épreuve chronométrée de nuit dès le vendredi soir permettant d’établir l’ordre de départ de la grosse journée du samedi. Depuis longtemps l’ASA du Berry et l’Ecurie Berrichonne pensaient qu’il fallait profiter que les concurrents soient déjà présents sur le site le vendredi pour les vérifications administratives et techniques pour faire cette épreuve chronométrée. Une conférence de presse se tiendra à la mairie de Buzançais (salle des mariages) le vendredi 2 novembre à 17h30 juste avant le départ qui aura lieu à 19h. Etape 1 : Vendredi départ 19h dans l’ordre des numéros - arrivée 20h07 Mise en application du Rallye 2 : tout concurrent ayant abandonné à l’étape 1 pourra repartir pour l’ étape 2 (avec une pénalité) après validation du collège des commissaires sportifs et repassage de la voiture au Contrôle Technique. Etape 2 : Samedi départ 10h15 de l’ordre du classement de l’ES 1 du vendredi 3 épreuves chronométrées en simultané le samedi à parcourir 3 fois : ES 2-5-8 Sougé-Conseil Départemental de l’Indre 7,10 km ES 3-6-9 Frédille-Conseil Régional Centre Val de Loire 24,35 km ES 4-7-10 St Genou-Commune de Buzançais 10,40km Arrivée à 18h34, remise des prix sur podium Total 246,57km dont 130,05km chronométrés : un rallye condensé Communiqué de Presse N°1 (suite) Rallye de l’Indre Millésime 2018 : dans la cour des grands Zone spectacle à l’arrivée de la spéciale ES 4-7-10 St Genou-Commune de Buzançais : En effet, à l’arrivée dans la zone industrielle, les voitures feront 2 passages sur l’anneau ce qui devrait permettre de voir un spectacle en permanence étant donné que les voitures prennent le départ à Saint Genou toutes les minutes. Un nouveau Parc d’Assistance à Buzançais : Habituellement situé à Levroux, le nouveau parc d’assistance du Rallye de l’Indre 2018 sera implanté sur le parking de la piscine, les bords de l’Indre et le Camping de la tête noire . Idéalement situé à 500m du parc fermé et de regroupement des voitures situé quant à lui Place du Général de Gaulle comme d’habitude. PC Course Sécurité Organisation et Presse situé à côté, à la maison des clubs. Unité des lieux permettant de réduire les km de routier pour les concurrents et l’organisation. Pré-vérifications administratives des concurrents lors de la prise du roadbook : Parution de la liste des engagés et du parcours : Samedi 27 octobre 2018 3 passages de reconnaissance (véhicule particulier et respect du code de la route avec contrôle) les jours suivants : Samedi 27 et dimanche 28 octobre 9h00 – 20h00 Jeudi 01 novembre 9h00 - 20h00 et vendredi 2 novembre 9h00 – 13h00 Sécurité : Comme d’habitude un réseau radio VHF spécifique est construit afin de relier en direct les commissaires de route, les direction de course terrain et PC et les services de secours 80 coummissaires de route, 20 cibistes, 90 officiels, 60 bénévoles, 6 médecins, 5 ambulances, 5 dépanneuses, 6 camions de pompiers (dont 3 désincarcérations), 2 voitures infos spectateurs, information sécurité spectateurs sur différents supports, 170 bottes de pailles de protection, 110 balises de protection des accotements des routes, plus de 400 panneaux / banderoles zone spectateurs/ signalétiques sécurités installés sur le parcours, etc… Communications / News : Classement en direct sur internet à l’arrivée de chaque voiture et résumé de la spéciale Site internet www.rallye-indre.com Site smartphone avec guidage GPS vers les zones spectateurs : www.guide-rallye.com Sonorisation avec speaker au parc fermé et à Heugnes, live vidéo facebook, radio internet avec classement et interview à chaud des concurrents Page facebook avec plus de 2500 fans, page twitter, chaine youtube rallye de l’indre Edition à 4000 exemplaires du guide du spectateurs 16 pages (buvette parc et point de distributions magazine gratuit Buzançais et Châteauroux), 10000 sets de tables sur 3 restaurants à chateauroux , affiche abribus, banderoles Presse La Nouvelle République, les Echos La marseillaise, The Mag, BIP TV, France 3 centre, France Bleu, presse rallye spécialisée Echappement Rallye Magazine Bacquet Magazine, FFSA presse, … Formule VIP Partenaire : avec espace VIP déjeuner au bord de l’épreuve chronométrée à Heugnes, visio tour pour suivre une voiture de rallye sur une section et la direction de course, baptême en voiture ouvreuse du rallye… Et l’évènement majeur dans 2 ans : Finale Coupe de France des Rallyes Châteauroux 2K20 vendredi 17 et samedi 18 Octobre 2020 To be continued… Correspondant Presse : Franck Michaud - [email protected] Communiqué de Presse Rallye de l’Indre Millésime 2018 : dans la cour des grands Palmarès des éditions précédents du Rallye de l’Indre : 2017 : Morin (Ford Fiesta R5), Hernandez, Patier 2016 : P.Roche (Skoda Fabia R5), Morin, JL.Roche 2015 : Launay (Volkswagen Golf GTi), Cosson, Batteau 2014 : Roche (207 S2000), Morin, Dupouy 2013 : Morin (Lancer R4), Duigou, Longepe 2012 : Alemany (207 S2000), Martel, Berchoux 2011 : Barbara (Impreza WRC), Bernollin, Mortier Championnat de France des Rallyes 2e Division Exigence et diversité Organisé sur l'ensemble du territoire hexagonal, le Championnat de France des Rallyes 2e Division permet aux pilotes de s'aguerrir sur quelques-unes des plus belles routes asphaltées tricolores. Antichambre du Championnat de France des Rallyes, le Championnat de France des Rallyes 2e Division se déroule aux quatre coins du territoire français, sur des routes goudronnées. À l'instar de son grand frère, la compétition est ouverte à l'ensemble des licenciés et à toutes les catégories de voitures homologuées. Chaque saison, du printemps à l'automne, une quinzaine d'épreuves composent le calendrier du Championnat de France des Rallyes 2e Division, nombre d'entre elles ayant d'ailleurs marqué l'histoire du rallye hexagonal. Chacune de ces épreuves se déroule sur un parcours chronométré d'une longueur comprise entre 130 et 180 kilomètres. Organisé à l'origine au cours des années 80 et 90, le Championnat de France des Rallyes 2e Division connaît depuis le début de la saison 2015 un renouveau éclatant, près de vingt ans après ses derniers tours de roue. Chaque année plus nombreux, des centaines de concurrents marquent leur attachement à la compétition. CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2 ème Division : Benoit Vaillant reste imbattable Après avoir gagné au Ternois en Citroën C3 R5, Benoît Vaillant a retrouvé sa bonne vielle DS3 à la Montagne Noire, nouvelle manche du championnat de France 2e division. Dans le Sud-Ouest, le pilote nordiste a encore été intouchable, s’imposant avec près d’une minute d’avance sur Mickaël Faucher. Si Vaillant reste largement installé en tête du championnat, le pilote Skoda profite de ce résultat pour dépasser Lionel Comole à la deuxième place provisoire. Prochaine manche : Pays de Saint Yrieix (15- 16 Septembre) 2 août 2018 par Julien R – Rallye Sport CHAMPIONNAT DE LA LIGUE DU SPORT AUTOMOBILE CENTRE-VAL DE LOIRE RALLYE - 2018 CLASSEMENT PILOTES Groupe : 5 pts - 4 pts - 3 pts - 2 pts - 1pt // Classe : 15 pts - 12 pts - 9 pts - 7 pts - 5 pts // Si moins de 5 partants dans le Groupe, seul les points de la Classe sont attribués, si moins de 3 dans la classe la moitié des points attribués Ran Evo g Rang Place Pilote Licence ASA / ASK France duCher Coef(1) (Coef2) (Coef2) Vouvray (Coef2) (Coef1) Pdt Clt Pdt (Coef2) 2425 & juin 2021 & mai 0809 & avril 0809 & juillet RallyeCœur de Rallyede l'Indre RallyeAutocourse Rallyedes Jardins 1718 & novembre Rallyedes Vinsde Rallyede la Vallée Rallyedes Vinsde 2930 & septembre Chinonetdu Veron Totaldes Points septembre(Coef 1) deSologne 0910 & Gpe Cl Total Gpe Cl Total Gpe Cl Total Gpe Cl Total Gpe Cl Total Gpe Cl Total Gpe Cl Total 1 1 0 ROBINEAU Nicolas 35594 Loiret 4 12 16 5 15 40 4 12 16 0 0 0 0 72 4 2 2 MAHIER Sylvain 219996 La Châtre 3 15 18 3 12 30 2 15 17 0 0 0 0 65 2 3 1 MAUDUIT Eriic 30942 P.