Auf Einen Blick Zahlen, Daten, Fakten 2017/ 2018 Inhaltsverzeichnis
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
AUF EINEN BLICK ZAHLEN, DATEN, FAKTEN 2017/ 2018 INHALTSVERZEICHNIS 04 DRIVE THE FUTURE 16 Renault in Deutschland Weltweit profitabel wachsen Jahr der Rekorde 06 Innovation 18 Konzern Autonom, vernetzt und elektrisch Fünfter Verkaufsrekord in Folge 08 Innovation 20 Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi Shared Mobility: Relaxt und Starke Partner umweltschonend durch die City 22 Renault Modellpalette 10 Sicherheit Erfolgreich in allen Klassen Sichere Basis 30 Leichte Nutzfahrzeuge 11 Elektromobilität Erfolgreiche Arbeiterklasse Nummer eins bei der Elektromobilität 34 Elektroautos 12 Alpine Elektrisches Quartett Alpine A110: Comeback für eine Legende 36 Die neue Alpine A110 13 Alpine Neuer Klassiker Neustart für Alpine im Markenpokal 38 Dacia Modellpalette 14 Motorsport Moderne Technik zum Vorzugspreis Näher an die Spitze 42 Historie 15 Motorsport 120 Jahre Renault Elektrisch, emotional INHALT _ 3 EDITORIAL 2017 war in vielerlei Hinsicht ein Rekordjahr für Immer wichtiger werden dabei die Elektrofahrzeuge. Renault in Deutschland. Im Jahr unseres 110. Ge- Renault ist Pionier in diesem zukunftsträchtigen burtstags haben unsere Verkäufe um 12,9 Prozent Markt. Das zahlt sich jetzt aus: Kein Hersteller hat zugelegt – fast fünfmal so stark wie der Markt. Mit 2017 in Deutschland und Europa mehr Elektroautos 6,04 Prozent erreichten wir den höchsten Marktan- verkauft als Renault. Der ZOE war mit über 4.300 teil seit dem Jahr 2003 und den besten Zuwachs Neuzulassungen 2017 hierzulande der meistgefrag- beim Marktanteil aller Anbieter auf dem deutschen te Elektrowagen und ist auch europaweit klar die Markt. Erneut war Renault hierzulande die Nummer Nummer eins. Weltweit behauptet Renault zusam- eins bei Elektrofahrzeugen. Und wir erzielten einen men mit seinem Allianzpartner Nissan einen Markt- neuen Verkaufsrekord bei leichten Nutzfahrzeugen. anteil von fast 50 Prozent im Elektro-Segment. Mit dem neuen Master Z.E. und einem neuen Motor im In den ersten Monaten des Jahres 2018 sind wir ZOE setzen wir unsere Elektro-Modelloffensive in weiter auf Wachstumskurs. Unsere modernen und diesem Jahr fort. attraktiven Fahrzeuge überzeugen immer mehr Kunden. Vom Kleinwagen Twingo bis zum Nutz- Zudem setzen wir kräftige Akzente in Sachen fahrzeug Master, vom Elektroauto Renault ZOE bis sportliche Modelle. Dazu zählt der neue Renault zum neuen Sportwagen Alpine, von Deutschlands Mégane R.S., der im Frühjahr seine Premiere feiert. günstigstem Neuwagen Dacia Sandero bis hin zum Und natürlich die Neuauflage des legendären Sport- neuen Dacia Duster – kaum ein anderer Hersteller coupé Alpine A110. Mit der neuen Alpine A110 kehrt bietet eine derart breit aufgestellte Modellpalette. die legendäre Sportwagenmarke zurück. Die erste Wir sind sehr zuversichtlich, damit auch in diesem Auflage ist schon jetzt komplett ausverkauft. Jahr weiter kräftig zu punkten und unsere gute Position auf dem deutschen Markt zu behaupten. Kräftig Tempo macht Renault in Sachen Innovati- onen für das Automobil von morgen. Die auf dem Genfer Salon präsentierte Robotaxi-Studie EZ-GO ist unsere Vision für die vernetzte, elektrische und autonome Mobilität der Zukunft. Damit zeigen wir: 120 Jahre nach der Gründung des Unternehmens durch die Gebrüder Renault richten wir die Renault Gruppe und ihre Marken gezielt auf die Zukunft aus. Uwe Hochgeschurtz, Vorstandsvorsitzender Renault Deutschland AG 4 DRIVE THE FUTURE 2017–2022 WELTWEIT PROFITABEL WACHSEN Bereit für die Zukunft: Mit dem neuen Strategieplan „Drive the Future“ will die Renault Gruppe bis 2022 den jährlichen Umsatz auf über 70 Milliarden Euro steigern und die operative Marge der Gruppe auf über sieben Prozent erhöhen. Die Zahl der weltweit verkauften Fahrzeuge soll auf über fünf Millionen pro Jahr wachsen. er neue Renault Sechs-Jahres-Plan ist Forschung und Entwicklung. Weitere wichtige Dkonsequent auf profitables Wachstum Säulen sind der Ausbau der Elektromobilität ausgelegt und zielt auf einen positiven Free “ mit 20 rein elektrischen oder elektrifizierten Cash Flow in jedem Jahr. Gemeinsam mit den Modellen im Rahmen des Planes sowie Partnern Nissan und Mitsubishi plant Renault verstärkte Aktivitäten im Bereich Vernetzung Investitionen von 18 Milliarden Euro in und autonomes Fahren. „Drive the Future“ steht für starkes, nachhaltiges Wachstum. Basis sind Investitionen in Schlüsselregionen und der verstärkte Einsatz von Allianz- Ressourcen und -Technologien. RENAULT PRÄSIDENT UND CEO CARLOS GHOSN DRIVE THE FUTURE _ 5 „DRIVE THE FUTURE“ IN ZAHLEN (ZIELE BIS 2022): >70 MILLIARDEN UMSATZ ÜBER 5 MILLIONEN VERKAUFTE FAHRZEUGE PRO JAHR BIS 2022 >7 % OPERATIVE MARGE 40 % MEHR ABSATZ POSITIVER FREE CASH FLOW VERDOPPLUNG DER VERKÄUFE AUSSERHALB EUROPAS 21 NEUE FAHRZEUGE EXPANSION BEI LEICHTEN NUTZ- AUSBAU DER TOP-POSITION FAHRZEUGEN BEI ELEKTROFAHRZEUGEN 8 NEUE BATTERIEBETRIEBENE FAHRZEUGE VERNETZUNG UND KONNEKTIVITÄT 12 ELEKTRIFIZIERTE MODELLE 15 RENAULT FAHRZEUGE AUF MODELLE MIT MODULAREN CMF-PLATTFORMEN 80 % AUTOMATISIERTEN DER ALLIANZ FAHRFUNKTIONEN 6 AUTONOM, VERNETZT UND ELEKTRISCH Renault treibt den tief greifenden Mobilitätswandel voran und führt ab 2022 voll automatisierte Serien- modelle ein, die alle Voraussetzungen für die vierte von fünf Stufen des autonomen Fahrens erfüllen. Der Versuchsträger Symbioz kommt bereits bei Straßentests unter realen Verkehrsbedingungen zum Einsatz und gibt einen Ausblick, wie die Mobilität der Zukunft aussehen wird. er so genannte „Mind off“-Level erlaubt das voll mit reinem Batteriebetrieb gibt schon heute einen Dautomatisierte Fahren auf hierfür zugelassenen Ausblick auf die nächsten Jahre: Das Fahrzeug Straßen wie Autobahnen oder Schnellstraßen mit kann selbstständig die Spur wechseln, Kurven Mittelstreifen oder auch in der City, ohne dass der fahren, überholen sowie Stop-and-go-Verkehr Fahrer ständig das Verkehrsgeschehen im Auge bewältigen. Hierfür kommuniziert es permanent mit haben muss. Das voll vernetzte Symbioz Demo Car seiner Umgebung und anderen Fahrzeugen. INNOVATION _ 7 SICHER AUSWEICHEN Das Renault Open Innovation Lab hat das erste System für autono- me Fahrzeuge zum sicheren Ausweichen in ENTSPANNT AUTONOM REISEN Extremsituationen entwickelt. In Zusammen- arbeit mit Profi-Fahrern getestet, erreicht Im Fahrprogramm „AD“ hat der Fahrer die Wahl das System dieselbe Erfolgsquote wie die zwischen den drei Innenraumkonfigurationen besten Autofahrer. „Alone@Home“, „Relax“ und „Lounge“. Im Modus „Relax“ kann der Fahrer mittels einer Virtual-Reality- KOOPERATION MIT OKTAL Brille entspannen. Um der Reisekrankheit vorzubeu- gen, stimmen die übertragenen Bilder mit Fahrge- Die Renault Gruppe und das Software-Un- schwindigkeit, eigener Bewegungsbahn und sogar ternehmen Oktal testen mit Hilfe von Simu- der Bewegung anderer Verkehrsteilnehmer überein. lationssoftware selbstfahrende Fahrzeuge. Im virtuellen Umfeld lassen sich schnell viele PERMANENTER DATENAUSTAUSCH Kilometer zurücklegen und die Entwicklungs- Das Symbioz Demo Car kommuniziert ständig mit prozesse beschleunigen. anderen vernetzten Fahrzeugen und der Verkehrsin- frastruktur (V2X-Konnektivität), so dass der Fahrer bereits frühzeitig vor Unfällen, Staus und Gefahren- stellen gewarnt wird. Renault arbeitet hierfür eng mit Behörden, Privatunternehmen sowie öffentlichen und nicht öffentlichen Organisationen zusammen. Gemeinsam mit dem Kooperationspartner Autobahn- betreiber Sanef hat Renault auf der Autobahn A 13 (Paris–Rouen–Caen) die Voraussetzungen geschaffen, damit das Symbioz Demo Car Mautstationen komplett autonom passieren kann. Die Autobahngebühren wer- FORTBILDUNG FÜR UNTERWEGS den elektronisch durch Datenaustausch abgebucht. Zusammen mit dem französischen Medien- konzern Challenges entwickelt die Renault Gruppe hochqualitative redaktionelle Inhalte für die Passagiere autonomer Fahrzeuge. Da viele Fahrsituationen nicht mehr ihre volle Konzentration erfordern, können Passagiere neue Unterhaltungsangebote nutzen und beispielsweise hochwertige Magazine des Medienhauses konsumieren. 8 SHARED MOBILITY: RELAXT UND UMWELTSCHONEND DURCH DIE CITY Vor allem in den Städten und im urbanen Umfeld sind neue Konzepte gefragt, die autonom, vernetzt und möglichst umweltschonend einen entspannten Ortswechsel ermöglichen. Mit wegweisenden Fahrzeugstudien wie dem Robotaxi EZ-GO präsentiert Renault eine wegweisende Vision für den Stadtverkehr. as batterieelektrische Robotaxi EZ-GO ist der eine sinnvolle Ergänzung zum Privatfahrzeug dar Derste Vertreter einer Familie von Konzeptstu- und kombiniert den Komfort der individuellen dien, die Renault im Verlauf des Jahres 2018 vor- Mobilität mit der Effizienz und Sicherheit des stellen wird. Das Concept Car kann bis zu sechs öffentlichen Personentransports. Als Shared- Personen aufnehmen und ist integraler Bestandteil Mobility-Lösung stellt der EZ-GO für die Kunden des Smart-City-Konzepts, das in den kommenden eine preisgünstige Möglichkeit dar, stressfrei von Jahren von Regierungen, Stadtverwaltungen und Tür zu Tür oder zu einer festen Haltestation in der Privatunternehmen gefördert und entwickelt wird. City zu gelangen. Gleichzeitig repräsentiert der EZ-GO ein um- fassendes Servicekonzept. Nutzer können den Auch die Städte profitieren vom EZ-GO: Das City-Shuttle rund um die Uhr per Smartphone-App Renault Robotaxi ist geräuscharm und lokal direkt zu sich nach Hause, an den Arbeitsplatz emissionsfrei unterwegs, sorgt für einen besse- und zum Hotel rufen oder an festen Stationen in ren Verkehrsfluss und verringert den Bedarf an der Innenstadt zusteigen. Damit stellt die Studie Parkflächen in der City.