Bydelsplan Amager Vest Til Intern Brug!
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Henvisningsindeks Københavns Kommune
Henvisningsindeks - Københavns Kommune Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Optageområde 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 8 Abildgaardsgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 12 Abildhøj 7. Brønshøj-Husum Psykiatrisk Center København 14 Abildvang 7. Brønshøj-Husum Psykiatrisk Center København 16 Abrikosvej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 24 Adelgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 28 Admiralgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 32 Adriansvej 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 44 Aggersborggade 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 48 Aggersvoldvej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 52 Aggervej 6. Vanløse Psykiatrisk Center Frederiksberg 54 Agnes Henningsens Vej 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 56 Agnetevej 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 60 Ahlefeldtsgade 1. Indre By Psykiatrisk Center København 64 Ahlmannsgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 68 Ahornsgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 72 Ahrenkildes Allé 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 74 Aksel Larsens Plads 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 76 Albaniensgade 9. Amager Øst Psykiatrisk Center Amager 80 Aldersrogade 1-15Z 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 17- 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 2-10 2. Østerbro Psykiatrisk Center København 12- 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 84 Alexandravej 8. Bispebjerg Psykiatrisk Center København 86 Alléen 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 88 Allersgade 3. Nørrebro Psykiatrisk Center København 90 Alliancevej 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 92 Alperosevej 10. Amager Vest Psykiatrisk Center Amager 96 Alsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave Psykiatrisk Center Hvidovre 100 Alstedvej 7. -
Optageområder I København 20052021.Xlsx
Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Postdistrikt Center 286 A-Vej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 4734 A.C. Meyers Vænge 1-15 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-194 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-26 1. Indre By 1359 København K PC København 17-19 3. Nørrebro 2100 København Ø PC København 21-35 3. Nørrebro 2200 København N PC København 55- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1654 København V PC Amager 2-10 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 12-20 3. Nørrebro 2200 København N PC København 110- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 2-6 1. Indre By 1411 København K PC København 15- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1658 København V PC Amager 2- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 2-6 1. Indre By 1055 København K PC København 32 Adriansvej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 38 Agerhønestien 10. Amager Vest 2770 Kastrup PC Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 105- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 2-50Z 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 52-106 7. Brønshøj-Husum 2720 Vanløse PC København 108- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 56 Agnetevej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 5- 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 2-42 3. Nørrebro 2200 København N PC København 44- 2. -
Upcoming Amager
UPCOMING AMAGER Amagers ekstreme makeover 1 04 Herskabet flytter til Lorteøen Extreme Makeover 24 08 Magtelitens Lorteø 10 Fra steward til iværksætter Amager Edition 12 Bodegaen er den nye kulørte cocktail 15 Hvad tænker du, når vi siger Amager? 16 Røvgeviret uddør på Amager 1990’erne skete der en forandring i Brooklyn. 18 Villa i byen Brooklyn gik fra at være New Yorks slum, til at blive stedet hvor hipstere og 222222 20 Minder fra Amager andetI moderne godtfolk flytter til. Brooklyn snuskede stræder og urbane look, viste 22 Troværdig hipsterstemning sig at være et hit blandt de opdaterede trendy. 24 En fridag for de kulturelle Samme evolution kan nu mærkes på Amager. Ja, den er god nok, jeg skrev; Am- 26 En fridag for børn og barnlige sjæle ager. Bydelen, der i lang tid har hængt på det dunstige øgenavn ’Lorteøen’, er ved at undergå en ekstrem make-over. Hvis førbilledet var fabrikker, arbejderklassen og håndbajere er efterbilledet nu trendy kaffebarer, designerbutikker og unge, sprælske tilflyttere. 12 Vi ser livet på gaderne sprede sig langsomt – men bestemt. I hjertet af Amager finder vi Amagerbrogade. Som den pumpende vene der holder kroppen i gang, sørg- er den for, der strømmer liv ud til de snævre og hyggelige sidegader, man kan fortabe sig i. Der findes dog mange individuelle holdninger til, hvordan man definerer Amager. 16 Ser man alene på postnummeret hører både Dragør, Kastrup, Tårnby og Ørestad ind under distriktet. Vi været ude og tage pulsen på, hvor forandringerne sker lige nu. Vores magasin er fokuseret på de mest upcomming steder på øen. -
Cities: Changes, Places, Spaces
EUROMASTER IN URBANSTUDIES Cities: Changes, Places, Spaces Anthology of articles building on master theses from the 4Cities Master Programme in Urban Studies 6th cohort, 2013-2015 Ed. Sune W. Stoustrup Institut für Geographie und Regionalforschung ! ! ! ! ! ! ! Cities:!! Changes,!Places,!Spaces! ! Anthology!of!articles!building!! on!master!theses!from!the! 4Cities!Master!Programme!! in!Urban!Studies! 6th!cohort,!2013A2015!! ! Ed.!Sune!W.!Stoustrup! ! ! ! ! ! ! ! EUROMASTER IN URBAN STUDIES ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! © Authors: Lorena Axinte, Jamie Furlong, Sandra Jurasszovich, Aliona Lyasheva, William Otchere-Darko, Lucie Rosset, Ognjen Šobat, Sune W. Stoustrup, Devon Willis Reproduction is authorised provided the source is acknowledged. Editor: Sune W. Stoustrup Design and layout: Sune W. Stoustrup Photo on front-page: Anja Petrović First edition published 2016 The information and views set out in this publication are those of the authors and do not necessarily reflect the official opinion of the 4CITIES Master’s Programme in Urban Studies or of the Institute for Geography and Regional Research, University of Vienna. Responsibility for the information and views set out in this publication lies entirely with the authors. Published by Institut für Geographie und Regionalforschung, Universität Wien Universitätsstr. 7, 1010 Wien, Austria ISBN 978-3-900830-87-8 Editor contact: Sune W. Stoustrup Email: [email protected] Index 1 Introduction 1 Sune W. Stoustrup 2 Formalising the InforMal Temporary Use of Vacant Spaces 3 -
Fredningsnævnets Afgørelse for Amager Fælled
FREDNINGSNÆVNET FOR KØBENHAVN Retten i Hillerød Sdr. Jernbanevej 18B 3400 Hillerød Tlf.: 47 33 87 32 [email protected] www.fredningsnaevn.dk FN-KBH-47-2019 Den 15. april 2021 Afgørelse om fredning Amager Fælled 2 1. Formål og baggrunden Fredningsnævnet for København har den 26. juni 2019 fra Københavns Kommune modtaget forslag om ændret og udvidet fredning på Amager Fælled. Fredningsforslaget afløser den fredning, der er fastlagt ved Naturklagenævnets afgørelse af 7. juli 1994 om fredning af en del af Amager Fælled i Københavns Kommune. Fredningen har ifølge forslaget til formål at sikre en opretholdelse og mu- liggøre en forbedring af områdets biologiske, biodiversitetsmæssige, landskabelige og rekreative værdier under hensyntagen til de kulturhistoriske interesser, der er knyttet til området. Fredningen skal sikre og regulere almenhedens ret til færdsel i området og dets anvendelse til naturoplevelser og -formidling samt fritidsformål i øvrigt. Fredningen har endvidere til formål, at området sikres sammenhæng med de fredede landzonearealer på Amager Fælled og Vestamager i øvrigt, og herun- der at området udvikles og plejes ud fra en samlet vurdering af benyttelses- og beskyttelseshensyn for hele området. Fredningen skal medvirke til at opfylde Danmarks internationale forpligtelser til at beskytte naturen. Den gældende fredning af del af Amager Fælled er fastlagt i Naturklagenævns afgørelse af 7. juli 1994. Fredningens afgrænsning blev med virkning fra 1. april 2019 indskrænket ved lov om æn- dring af lov om Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By & Havn I/S (lov nr. 275 af 26. marts 2019). En del af matr.nr. 1aa Eksercerpladsen, København, er dermed ikke længere omfattet af fred- ningen. -
Program Forår 2019
FOLKEUNIVERSITETET I KØBENHAVN PROGRAM FORÅR 2019 www.fukbh.dk EU-VALGETS STORE SPØRGSMÅL Hold 1100: 1 lørdag kl. 9.30-15 (6/4) Ved sekretariatsleder, chefanalytiker, cand.mag. Rasmus Nørlem Sørensen, DEO, lektor, ph.d. Theresa Scavenius, Aalborg Universitet, lektor, cand.polit. Jakob Vestergaard, Roskilde Universitet og lektor, ph.d. Louise Halleskov Storgaard, Aarhus Universitet Den 26. maj 2019 er der valg til Europa-parlamentet. Mød eksperter og politikere og bliv klogere på, hvordan EU fungerer, hvem der har magten, og hvad det er, vi stemmer om. Oplæg og debat om Europas store udfordringer med fokus på økonomi og job, klima og miljø samt flygtninge og udenrigspolitik. 9.30 Indskrivning, kaffe og croissanter 10.00 Velkomst og introoplæg 10.15 Hvad er EU og europæisk demokrati? Oplæg om Europa-Parlamentet, EU’s demokrati og europæisk politik (RNS) 10.45 Kan EU redde klimaet? Oplæg om EU’s klimapolitik og mulighederne for at sætte en grøn dagsorden (TS) 11.15 Kaffepause 11.30 Er vi på vej mod en ny økonomisk krise? Oplæg om regulering af banker, europæisk økonomi og job til alle (JV) 12.15 EU og verden Oplæg om immigration og sikkerhed (LHS) 13.00 Frokostpause med sandwich 13.30 Partiernes visioner for EU’s fremtid Paneldebat med Nikolaj Villumsen (EL), Rasmus Nordqvist (ALT), Christel Schaldemose (S), Morten Løkkegaard (V), Pernille Weiss (K) og Anders Vistisen (DF) 14.30 Afslutning og belgisk ølsmagning Rasmus Nørlem Sørensen, chefanalytiker i Demokrati i Europa Oplysningsforbundet, er vært og moderator. Temadagen er arrangeret i et samarbejde mellem Folkeuniversitetet i København og Demokrati i Europa Oplysningsforbundet (DEO). -
Miljøpunkt Amager Årsplan 2013
Miljøpunkt Amager Årsplan 2013 Indholdsfortegnelse 1. Indledning .................................................................... 3 Miljøpunkt Amagers vision ................................................... 3 Miljøpunkt Amagers opgave ................................................. 3 Historisk baggrund ............................................................. 4 Miljøpunkt Amagers geografiske område ............................... 4 Miljøpunkt Amagers arbejdsmetoder ..................................... 5 Miljøpunkt Amagers roller .................................................... 6 Lokalt miljøkontor .............................................................. 6 2. Indsatsområder ............................................................ 8 Amager Øst Vedvarende Energi ............................................................. 9 Grøn Bydel ....................................................................... 10 Miljøambassadører ............................................................ 11 Elbiler og delebiler ............................................................. 12 Flere cyklister på Amager ................................................... 13 Klimatilpasning ................................................................. 14 Amager Vest Affaldssortering ................................................................. 16 Virksomheder og Trafik ...................................................... 17 Klimatilpasning ................................................................. 18 Andet Netværksopbygning, -
Annual Report 2014 Metroselskabet I/S
Annual Report 2014 Metroselskabet I/S The Metro Annual Report 2014 Contents for Metroselskabet I/S Contents 1.0 The Year in Brief 7 2.0 Business Strategy 13 3.0 Construction Activities 17 Ongoing Construction Projects 19 Cityring 20 Nordhavn – Stage 1 23 Sydhavn 24 Other Projects 25 4.0 The Metro in Operation 27 Operations During the Year 28 Metro Tickets 30 Infrastructure 32 Cooperation with Other Parties 36 5.0 Metroselskabet 39 Result for the Year 42 Company Management 48 Personnel 53 Social Responsibility 58 6.0 Annual Accounts 71 Accounting Policies 73 Profit and Loss Account 77 Balance Sheet 78 Cash Flow Statement 80 Notes 81 7.0 Board of Directors of Metroselskabet 99 8.0 Endorsements 103 Management Endorsement 104 The Independent Auditors’ Report 106 9.0 Appendix to the Directors’ Report 109 Long-Term Budget 110 The English text in this document is an unofficial translation of the Danish original. In the event of any inconsistencies, the Danish version shall apply. 3 The Metro Annual Report 2014 Contents for Metroselskabet I/S Dear reader, We are pleased to present Metroselskabet’s Annual Report and Accounts for 2014. 2014 was a fine year for the Metro with an increase in the number of passengers and close to the best operational stability in the Metro’s history. The 2014 Annual Report describes how Metroselskabet is growing and undertaking more and more construc- tion tasks. A review of the past year also shows that Metroselsk- abet faced a number of challenges in 2014, which were resolved, and have led to further work in the coming years. -
Assessing Traffic and Air Quality in Central Copenhagen Submitted To: Professors Melissa Belz and Zhikun Hou Worcester Polytechnic Institute Mrs
Assessing Traffic and Air Quality in Central Copenhagen Submitted to: Professors Melissa Belz and Zhikun Hou Worcester Polytechnic Institute Mrs. Marietta Bonnet Miljøpunkt Indre By Interactive Qualifying Project (IQP) Final Report Denmark ‘15 Sakshi Khurana, Lisa Mendez, Florentia Nicole Ong, Caleb Stepanian May 1, 2015 Source: http://kk.sites.itera.dk/apps/kk_pub2/pdf/1205_zA7aIS8D1d.pdf This report represents the work of WPI undergraduate students submitted to the faculty as evidence of completion of a degree requirement. WPI routinely publishes these reports on its website without editorial or peer review. For more information about the projects program at WPI, please see http://www.wpi.edu/academics/ugradstudies/project- learning.html Abstract Sponsored by Miljøpunkt Indre By, we assessed the traffic congestion and air quality in the city center of Copenhagen, Denmark. We conducted surveys with locals, interviewed experts, and conducted direct observations of the area. After analysis of the data, we evaluated the feasibility of a tunnel, explored possible alternative solutions, and offered recommendations for alleviating congestion and reducing air pollution. We found that while a tunnel would reduce air and noise pollution, it may not be effective in reducing traffic volume. Instead, we recommend discouraging car use and promoting public transportation by incorporating a light rail system, reducing lanes, implementing a park and ride system, and improving bicycle infrastructure. i Acknowledgements We would like to thank Professors Hou, Belz and Taylor for guiding us through this process. We would also like to thank our sponsors Marietta Bonnet, Dorte Heiss and Kjeld Larsen from Miljøpunkt Indre By for warmly welcoming us to Copenhagen and being our mentors. -
Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S Metroen Årsrapport 2014 Indhold for Metroselskabet I/S
Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S Metroen Årsrapport 2014 Indhold for Metroselskabet I/S Indhold 1.0 Året kort 7 2.0 Metroselskabets forretningsstrategi 13 3.0 Metroselskabets anlægsaktiviteter 17 Igangværende anlægsprojekter 19 Cityringen 20 Nordhavn – etape 1 23 Sydhavn 24 Andre projekter 25 4.0 Den idriftsatte metro 27 Årets drift 28 Billetter til metroen 30 Infrastruktur 32 Samarbejde med andre 36 5.0 Metroselskabet 39 Årets resultat 42 Virksomhedsledelse 48 Personale 53 Samfundsansvar 58 6.0 Årsregnskab 71 Regnskabspraksis 73 Resultatopgørelse 77 Balance 78 Pengestrømsopgørelse 80 Noter 81 7.0 Metroselskabets bestyrelse 99 8.0 Påtegninger 103 Ledelsespåtegning 104 De uafhængige revisorers erklæringer 106 9.0 Bilag til ledelsesberetningen 109 Langtidsbudget 110 3 Metroen Årsrapport 2014 Indhold for Metroselskabet I/S Kære læser Metroselskabets årsrapport og -regnskab for 2014 er nu klar. 2014 blev et flot år for metroen med en fremgang i antallet af passagerer og en tangering af den bedste driftsstabilitet i metroens historie. Årsrapport 2014 bærer præg af, at Metroselskabet vokser og danner ramme for stadig flere anlægsopgaver. Tilbageblikket på året, der gik, viser også, at Metro- selskabet blev stillet overfor en række udfordringer, der blev løst i 2014, og som der arbejdes videre med i de kommende år. Med denne årsrapport ønsker vi at give et uddy- bende indblik i Metroselskabets aktiviteter i 2014. God læselyst! Henning Christophersen Henrik Plougmann Olsen Formand for bestyrelsen Administrerende direktør 5 1.0 ÅRET KOrt 1.1 Året kort En landmåler inspicerer tunnel strækningen mellem Nørrebroparken og Frederiksberg. Ved udgangen af 2014 var 8.380 meter tunnel udgravet, svarende til 28,8 pct. -
Klagesag Nr.: 2018-0182
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2018-0182 Klageren: XX 2300 Kbh. S Indklagede: Metroselskabet I/S v/Metro Service A/S CVRnummer: 21 26 38 34 Klagen vedrører: Kontrolafgift på 375 kr. grundet manglende check ind af hans hund samt stewardens adfærd Parternes krav: Klageren ønsker kontrolafgiften annulleret Indklagede fastholder denne Ankenævnets sammensætning: Nævnsformand, landsdommer Tine Vuust Rasmus Markussen Torben Steenberg Bjarne Lindberg Bak Helle Berg Johansen Ankenævnet for Bus, Tog og Metro har på sit møde den 12. december 2018 truffet følgende AFGØRELSE: Metroselskabet I/S v/Metro Service A/S er berettiget til at opretholde kravet om klagerens betaling af kontrolafgiften på 375 kr. Klageren skal betale beløbet til Metroselskabet I/S v/Metro Service A/S, som sender betalingsop- lysninger til klageren. Da klageren ikke har fået medhold i klagen, tilbagebetales klagegebyret ikke, jf. ankenævnets ved- tægter § 24, stk. 2, modsætningsvist. - oOo - Hver af parterne kan anlægge sag ved domstolene om de forhold, som klagen har vedrørt. Klageren henvises til at søge yderligere oplysning om eventuel bistand i forbindelse med sagsan- læg på www.domstol.dk, www.advokatsamfundet.dk og /eller eget forsikringsselskab om eventuel forsikringsretshjælp. 1 SAGENS OMSTÆNDIGHEDER: Klageren skulle den 23. maj 2018 have sin hund med ombord på metroen. Ifølge klageren checke- de han både sig selv og sin hund ind på sit rejsekort, inden de steg på metroen. På strækningen mellem Islands Brygge st. og Sundby st. var der kontrol af klagerens rejsehjem- mel, hvor denne kl. 12:54 blev pålagt en kontrolafgift på 375 kr. for manglende check ind af hun- den. -
Nyt Bynet På Amager Øst Og Amager Vest
Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Nyt Bynet på Amager Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet på Amager Øst og Amager Vest 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens åbning 9 Adgang til stoppesteder og stationer 19 Movia, Nyt Bynet på Amager Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op i international topklasse. I 10 år har anlægsarbejdet stået på, og mange har dagligt mærket, hvor- dan trafikafviklingen har måttet tilpasse sig. Men om under to år tages Cityringen i brug, og borgerne i hovedstadsområdet får en forbedring af den kollektive transport, som der er hårdt brug for. Når Cityringen åbner, bindes den tæt sammen med bus, tog og eksisterende metrolinjer i én sammen- hængende transportorganisme. Byen rykker tættere på omegnen, og omegnen rykker tættere på byen, når mange af de mest benyttede rejseveje får kortere rejsetid og den samlede kapacitet i trans- portsystemet stiger. Tog og metro er hovedpulsårerne, mens busserne er de livsnødvendige forbindelser, som sørger for at passagererne kan komme hurtigt og direkte til og fra metro og tog og ud i alle forgreninger. Så når Cityringen åbner i 2019, skal bussernes funktion også passes til, så der sikres størst muligt samspil og dermed bedst muligt grundlag for udvikling, vækst og beskæftigelse i hele hovedstadsområdet. Bussernes nye funktion i hovedstadsområdet er samlet i: Nyt Bynet. Nyt Bynet omfatter det strategiske net bestående af A-, C- og S-busser såvel som de lokale buslinjer.