DOCSLIB.ORG

Csongrád Megye)

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Csongrád Megye) DAKK-4/2015-2016. MENETRENDI ÉRTESÍTÉS (CSONGRÁD MEGYE) a Hivatalos Autóbusz Menetrend Csongrád megye területére érvényes menetrendi kötetéhez A DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ 2016. június 16-tól (csütörtöktől) alábbi országos, regionális és elővárosi menetrend módosításokat vezeti be. 1375 Miskolc – Tiszafüred – Szeged autóbuszvonalon Új 117 sz. járat (Tiszafüred, aut. áll. indul 15 17:05 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 15 22:00 óra) kerül meghirdetésre, Új 118 sz. járat (Hódmezővásárhely, aut. áll. indul 15 12:00 óra, Tiszafüred, aut. áll. érkezik 15 16:21 óra) kerül meghirdetésre. Új 1499 Békéscsaba – Kecskemét – Siófok – Zalaegerszeg autóbuszvonalon Új 1 sz. járat (Békéscsaba, aut. áll. indul 6:00 óra, Kecskemét, aut. áll. indul 9:10 óra, Siófok, aut. áll. indul 13:00 óra, Hévíz, aut. áll. indul 15:03 óra, Zalaegerszeg, aut. áll. érkezik 15:40 óra) kerül meghirdetésre, Új 115 sz. járat (Békéscsaba, aut. áll. indul 15 16:00 óra, Kecskemét, aut. áll. érkezik 15 18:45 óra) kerül meghirdetésre, Új 2 sz. járat (Zalaegerszeg, aut. áll. indul 8:40 óra, Hévíz, aut. áll. indul 9:20 óra, Siófok, aut. áll. indul 11:40 óra, Kecskemét, aut. áll. indul 15:25 óra, Békéscsaba, aut. áll. érkezik 18:15 óra) kerül meghirdetésre. 1503 Szeged – Baja – Pécs – Kaposvár – Zalaegerszeg autóbuszvonalon 11 sz. járat (Szeged, aut. áll. indul 6:35 óra, Zalaegerszeg, aut. áll. érkezik 13:30 óra) Böhönye, aut. vt. és Nagykanizsa, aut. áll. megállóhelyek között új nyomvonalon közlekedik. A nyomvonal változás 0,4 km teljesítménynövekedést eredményez, 12 sz. járat (Zalaegerszeg, aut. áll. indul 14:30 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 21:25 óra) Nagykanizsa, aut. áll. és Böhönye, aut. vt. megállóhelyek között új nyomvonalon közlekedik. A nyomvonal változás 0,4 km teljesítménynövekedést eredményez. 1506 Szeged – Baja – Szekszárd – Bonyhád/Siófok – Hévíz autóbuszvonalon 203 sz. járat (Szeged, aut. áll. indul 63 6:30 óra, Hévíz, aut. áll. érkezik 63 13:00 óra) megszüntetésre kerül, 103 sz. járat (Szeged, aut. áll. indul 49 6:40 óra, Siófok, aut. áll. érkezik 49 10:55 óra) megszüntetésre kerül, 115 sz. járat (Szeged, aut. áll. indul 36 7:40 óra, Siófok, aut. áll. érkezik 36 12:05 óra) megszüntetésre kerül, 112 sz. járat (Siófok, aut. áll. indul 49 13:40 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 49 18:25 óra) megszüntetésre kerül, 204 sz. járat (Hévíz, aut. áll. indul 6314:40 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 63 21:15 óra) megszüntetésre kerül, 104 sz. járat (Siófok, aut. áll. indul 36 16:40 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 36 21:25 óra) megszüntetésre kerül, Új 303 járat (Baja aut. áll. indul 49 8:30 óra, Hévíz, aut. áll. érkezik 4913:10 óra) kerül meghirdetésre, Új 304 járat (Hévíz, aut. áll indul 4914:50 óra, Baja aut. áll. érkezik 4919:30 óra) kerül meghirdetésre. 1515 Szeged – Szolnok – Jászberény – Gyöngyös – Parádfürdő autóbuszvonalon Új 722 sz. járat (Kunszentmárton, aut. áll. indul 15 18:25 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 15 20:10 óra) kerül meghirdetésre. Új 1519 Szeged – M5 – Kecskemét – M5 – M0 – M7 – Siófok – Hévíz autóbuszvonalon Új 11 sz. járat (Szeged, aut. áll. indul 49 6:35 óra, Kecskemét, aut. áll érkezik 49 7:50 óra, Kecskemét, aut. áll. indul 49 8:00 óra, Siófok, aut. áll. érkezik 49 10:25 óra, Siófok, aut. áll. indul 49 10:35 óra, Hévíz, aut. áll. érkezik 49 12:30 óra) kerül meghirdetésre, Új 12 sz. járat (Hévíz, aut. áll. indul 4914:50 óra, Siófok, aut. áll. érkezik 4916:45 óra, Siófok, aut. áll. indul 4916:55 óra, Kecskemét, aut. áll. érkezik 49 19:20 óra, Kecskemét, aut. áll. indul 49 19:30 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 49 20:45 óra) kerül meghirdetésre. 1820 Dunaújváros – Kecskemét – Békéscsaba autóbuszvonalon A menetrendi mező megszüntetésre kerül. 111 sz. járat (Dunaújváros, aut. áll. indul 12:50 óra, Békéscsaba, aut. áll. érkezik 18:15 óra) megszüntetésre kerül, 112 sz. járat (Békéscsaba, aut. áll. indul 5:50 óra, Dunaújváros, aut. áll. érkezik 11:20 óra) megszüntetésre kerül, 114 sz. járat (Békéscsaba, aut. áll. indul 15 16:00 óra, Kecskemét, aut. áll. érkezik 15 18:45 óra) megszüntetésre kerül. Egyúttal a járat az 1499 Békéscsaba – Kecskemét – Siófok – Zalaegerszeg autóbuszvonalon kerül meghirdetésre 115-ös járatszámmal. 4953 Orosháza – Tótkomlós – Mezőhegyes autóbuszvonalon A menetrendi mező “Orosháza, Síküveggyár; Orosháza, LINAMAR; Orosháza, Üveggyár; Orosháza, Konzerv Üzem” elnevezésű megállóhelyekkel bővül. A menetrendi mező kezdő megállóhelye Orosháza, Síküveggyár megállóhely (0,0 km-nél), Orosháza, LINAMAR megállóhely (0,8 km-nél), Orosháza, Üveggyár megállóhely (1,1 km-nél), Orosháza, Konzerv Üzem (2,1 km-nél) található. A menetrendi mező „Tótkomlós, ált. iskola“ elnevezésű megállóhellyel bővül. A megállóhely Tótkomlós, aut. vt. (23,7 km) és Tótkomlós, Ady E. u. (24,6 km) megállóhelyek között (24,1 km) található. A menetrendi mező „Pitvaros, községháza“ elnevezésű megállóhellyel bővül. A megállóhely Pitvaros, italbolt (34,6 km) megállóhelytől a kerülő szakaszban 0,5 km-nél található. Új 261 sz. járat Tótkomlós, aut. vt. indul X 5:00 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik X 5:35 óra kerül meghirdetésre, 873 sz. járat (Orosháza, aut. áll. indul + 6:25 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik + 7:32 óra) közlekedési napjai módosításra kerülnek, a járat szabadnapok kivételével naponta közlekedik. A járat meghosszabbított útvonalon Orosháza, Síküveggyár megállóhelytől közlekedik, valamint Tótkomlós, aut. vt.-ről 10 perccel korábban indul, a járaton Orosháza, aut. áll. és Mezőhegyes, vá. között menetidő korrekciót hajtunk végre, Orosháza, Síküveggyár indul 6:15 óra Orosháza, aut. áll. indul 6:25 óra, Tótkomlós, aut. vt. indul 6:50 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik 7:25 óra, Új 263 sz. járat (Tótkomlós, aut. vt. indul O 6:50 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik O 7:25 óra) kerül meghirdetésre, Új 281 sz. járat (Tótkomlós, aut. vt. indul ▲ 7:15 óra, Pitvaros, községháza érkezik ▲ 7:40 óra) kerül meghirdetésre, Új 273 sz. járat (Tótkomlós, aut. vt. indul 16 9:00 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik 16 9:35 óra) kerül meghirdetésre, Új 265 sz. járat (Tótkomlós, aut. vt. indul X 13:40 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik X 14:15 óra) kerül meghirdetésre, 875 sz. járat (Orosháza, aut. áll. indul 14:50 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik 15:55 óra) közlekedési napjai módosításra kerülnek, a járat szabadnapok kivételével naponta közlekedik, Orosháza, aut. áll. indul 14:50 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik 15:55 óra. Egyúttal Új 877 sz. járat (Orosháza, Síküveggyár indul O 14:25 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik O 15:55 óra) kerül meghirdetésre, Új 283 sz. járat (Tótkomlós, aut. vt. indul ▲ 15:40 óra, Pitvaros, községháza érkezik ▲ 16:05 óra) kerül meghirdetésre, Új 277 sz. járat (Tótkomlós, aut. vt. indul X 17:55 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik X 18:30 óra) kerül meghirdetésre, 773 sz. járat (Orosháza, aut. áll. indul 22:35 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik 23:45 óra) meghosszabbított útvonalon Orosháza, Síküveggyár megállóhelytől közlekedik, Orosháza, Síküveggyár indul 22:20 óra, Mezőhegyes, vá. érkezik 23:45 óra, 880 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul 4:15 óra, Orosháza, aut. áll. érkezik 5:25 óra) meghosszabbított útvonalon Orosháza, Síküveggyár megállóhelyig közlekedik, Mezőhegyes, vá. indul 4:15 óra, Orosháza, Síküveggyár érkezik 5:35 óra, Új 268 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul 6:15 óra, Tótkomlós, aut. vt. indul 6:50 óra, Orosháza, aut. áll. érkezik 7:20 óra) kerül meghirdetésre, Új 270 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul indul O 6:15 óra, Tótkomlós, aut. vt. érkezik O 6:50 óra) kerül meghirdetésre, Új 288 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul indul 7:25 óra, Tótkomlós, aut. vt. indul 8:00 óra, Orosháza, aut. áll. érkezik 8:30 óra) kerül meghirdetésre, 2 Új 290 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul indul O 7:25 óra, Tótkomlós, aut. vt. érkezik O 7:55 óra) kerül meghirdetésre, Új 280 sz. járat (Pitvaros, községháza indul ▲ 8:00 óra, Tótkomlós, aut. vt. érkezik ▲ 8:25 óra) kerül meghirdetésre, Új 298 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul 16 10:00 óra, Tótkomlós, aut. vt. érkezik 16 10:35 óra) kerül meghirdetésre, 876 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul 12:15 óra, Orosháza, aut. áll. érkezik 13:25 óra) közlekedési napjai módosításra kerülnek, a járat munkaszüneti napokon közlekedik, Mezőhegyes, vá. indul + 12:15 óra, Orosháza, aut. áll. érkezik + 13:25 óra. Egyúttal Új 874 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul X 12:15 óra, Orosháza, Síküveggyár érkezik X 13:35 óra) kerül meghirdetésre, Új 276 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul X 14:20 óra, Tótkomlós, aut. vt. érkezik X 14:55 óra) kerül meghirdetésre, Új 282 sz. járat (Pitvaros, községháza indul ▲ 16:05 óra, Tótkomlós, aut. vt. érkezik ▲ 16:30 óra) kerül meghirdetésre, Új 262 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul X 18:50 óra, Tótkomlós, aut. vt. érkezik X 19:25 óra) kerül meghirdetésre, 766 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul 20:25 óra, Orosháza, aut. áll. érkezik 21:25 óra) közlekedési napjai módosításra kerülnek, a járat szabad- és munkaszüneti napokon közlekedik, Mezőhegyes, vá. indul 20:25 óra, Orosháza, aut. áll. érkezik 21:25 óra. Egyúttal Új 764 sz. járat (Mezőhegyes, vá. indul 20:25 óra, Orosháza, Síküveggyár érkezik 21:35 óra) kerül meghirdetésre. 5002 Szeged – Sándorfalva – Szeged autóbuszvonalon Új 23 sz. járat (Szeged, aut. áll. indul O 5:20 óra, Szeged, aut. áll. érkezik O 6:20 óra) kerül meghirdetésre, 21 sz. járat (Sándorfalva, Kolozsvári u. indul X 5:45 óra, Szeged, aut. áll. érkezik X 6:20 óra) közlekedési napjai módosításra kerülnek, a járat munkanapokon közlekedik, Sándorfalva, Kolozsvári u. indul 5:45 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 6:20 óra, Új 59 sz. járat (Szeged, aut. áll. indul 14 13:00 óra, Szeged, aut. áll. érkezik 14 13:55 óra) kerül meghirdetésre. 5003 Szeged – Algyő autóbuszvonalon 171 sz. járat (Szeged, aut. áll indul 16 16:00 óra, Algyő, Radnai u. érkezik 16 16:29 óra) közlekedési napjai módosításra kerülnek, a járat munkanapokon közlekedik, Szeged, aut. áll. indul 16:00 óra, Algyő, Radnai u. érkezik 16:29 óra, 153 sz. járat (Szeged, aut. áll indul 16 17:00 óra, Algyő, Radnai u.
Load more

Recommended publications
  • RES INTEGRATION CONCEPT PAPER D5.1 – Final Version
    GeoCom – FP7 CONCERTO – 239515 RES INTEGRATION CONCEPT PAPER D5.1 – Final version WP Leader: P9 – University of Szeged. Key Contributors: P1, P2, P8 2012 GEOCOM WP5 - Technological Research / WP5.1 Integration with other RES The main scope of this sub-WP has been to outline ways of integrating geothermal energy in energy systems in Central-Eastern Europe. In this WP available experience of integrating geothermal energy into a cascaded facility with a view to environmental improvements and extending the utilization time and spectrum of uses of such facilities has been be studied. Researchers at the University of Szeged looked at the economic and environmental factors of geothermal systems operating in the South Great Plain Region, outlined potential project sites and developed a number of project plans presented here in brief. We collected data from GeoCom project partners too regarding utilization in other CEE countries. This volume presents the first concise study of actual and potential geothermal projects in the South Great Plain of Hungary, with project concepts developed entirely by our researchers and contracted experts. Our work is complemented by data provided by our partners from Serbia, Slovakia, FYROM and Poland. As projects in renewable energy use differ greatly from one-another we did not intend to formulate general conclusions regarding economic or environmental factors of RES integration. Rather, we present the RE potential of the target region, showcase our development proposals, and provide a tool (GIS model) to assist future project development. As stated in Annex 1 the main scope of this sub-WP has been to outline ways of integrating geothermal sources in energy systems, including those with other RES.
    [Show full text]
  • Report Title
    FINANCIAL MANAGEMENT IN HUNGARIAN CITIES: THE CASE OF SZENTES Prepared for Prepared by Róbert Kovács Andrea Tönkõ January 1999 THE URBAN INSTITUTE UI Project 06610-536 2100 M Street, NW Washington, DC 20037 (202) 833-7200 www.urban.org East European Regional 2 Housing Sector Assistance Project TABLE OF CONTENTS Introduction ................................................................. 1 Economy ................................................................. 2 Infrastructure .............................................................. 2 Other Features ............................................................ 3 Municipal Services: Service Provision and Financing .............................. 3 Service Provision Regulations ............................................... 4 Changes in Institutions and Service Provision in the Past 5 Years ................. 6 The Financing of Municipal Services ......................................... 10 Central Grants ............................................................ 14 The Municipal Response to the Increasing Financial Problems ................... 14 Financial Management ...................................................... 16 Local Revenues .......................................................... 16 Local tax policy ......................................................... 18 Fee revenues .......................................................... 21 Loans ................................................................. 21 Techniques of Financial Management .......................................
    [Show full text]
  • Lad-2004.Pdf
    XXVIII 2004 Sföi cultural dai ladins dles Dolomites Diretur responsabl: Moroder, dr. Leander Comitê scientifich: Bauer, Prof. Dr. Roland Riedmann, Prof. Dr. Josef Demetz, Eduard Tecchiati, dott. Umberto Goebl, Prof. Dr. Hans Trapp, Dr. Eugen Gsell, Prof. Dr. Otto Vicario, dott. Federico Kattenbusch, Prof. Dr. Dieter Videsott, Prof. Dr. Paul Kindl, Prof. Dr. Ulrike Redaziun: Bauer, Prof. Dr. Roland Goebl, Prof. Dr. Hans Frenademez, dr. Ulrike Moroder, dr. Leander Adressa: Istitut Ladin “Micurà de Rü” I-39030 San Martin de Tor, Zënter 13 e-mail: [email protected] <www.micura.it> Porsones de contat: Moroder, dr. Leander, Frenademez, dr. Ulrike “Style sheet”: <www.micura.it/ladinia> Chertes sön le cuertl dala pert daite Conzet: Prof. Dr. Hans Goebl (université de Salzburg) Cartografia: Herbert Kneidl (Neutraubling - Regensburg, Bayern) Model eletronich metü a desposiziun da: Freytag & Bernd (Viena) y dr. Theodor Rifesser (Urtijëi) Conzet y cuertl: Gruppe Gut, Balsan Impaginaziun: Paolo Anvidalfarei, Istitut Ladin “Micurà de Rü” Stamparia: Fotolito Longo / Balsan stampè cun n contribut dla Provinzia Autonoma da Balsan © by Istitut Ladin “Micurà de Rü” - San Martin de Tor - 2004 Apostaziun: <www.micura.it> – e-mail: [email protected] ISSN 1124-1004 Questo periodico è associato alla Unione Stampa Periodica Italiana Contignü Paroles danora .................................................................................................................. 4 Vorwort ...........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Physical Geographical Picture of Csongrád County
    PHYSICAL GEOGRAPHICAL PICTURE OF CSONGRÁD COUNTY L. JAKUCS With its area of 4262 km2, Csongrád County occupies only 4.6 % of the total area of Hungary, that is it is among the smallest counties. Its surface is virtually flat, and it holds no tourist attractions in the form of hills or tumbling waterfalls. The picture of Csongrád County is one of a characteristic plain surface; in most places it appears almost as flat as a billiard table, the most prominently outstanding features being provided by cairns a mere few metres high, or the gentle slopes of the flat-backed drift-sand dunes built long ago by the wind to the west of the River Tisza valley. This is the area on which the deepest plain of the entire country developed- In the region where the River Tisza and the River Maros combine, the terrain is only 78-79 m above the level of the Adriatic Sea. It is not surprising, therefore, if the running waters of the Hungarian Plain strive from all directions into this deep-lying region. There was a time when even the River Danube meandered over the area that is now Csongrád County, finally freeing itself from the arc of the chain of the Car- pathians. Naturally, the areas on the edges of the county are somewhat higher than the central Tisza Valley. Thus, on the south-eastern side the height above sea-level rises to 95 m, and on the south-western border of the county to 125 m. However, because of the large distances involved,, this difference in level of at most 40-45 m is not sufficient to be sensed with the naked eye.
    [Show full text]
  • D 6.2 Case Study Report May a Producer Organisation Prevent Mass Pau- Perisation? an Example from Hungary
    Resituating the Local in Cohesion and Territorial Develop- ment D 6.2 Case Study Report May a Producer Organisation prevent mass pau- perisation? An example from Hungary Author(s): Katalin Kovács, Melinda Mihály, Katalin Rácz, Gábor Velkey Report Information Title: Deliverable 6.2 Case Study Report may a Production Organi- sation prevent mass pauperisation? An example from Hun- gary Authors: Katalin Kovács, Melinda Mihály, Katalin Rácz, Gábor Velkey Contributions from: Péter Dombi, † Anna Hamar, Gergely Tagai Version: Final Date of Publication: 26/March/2019 Dissemination level: Project Information Project Acronym RELOCAL Project Full title: Resituating the Local in Cohesion and Territorial Develop- ment Grant Agreement: 727097 Project Duration: 48 months Project coordinator: UEF i Table of Contents List of Figures ....................................................................................................................i List of Maps ........................................................................................................................i List of Tables ......................................................................................................................i Abbreviations ................................................................................................................... ii Executive Summary .......................................................................................................... 1 1. Introduction .............................................................................................................
    [Show full text]
  • Ssz. Postahelyek Cím Helyközi Bérlet Szeged Helyi Hmvhely. Helyi
    Volánbusz Zrt. közlekedési termékek árusítására kijelölt Csongrád, Bács-Kiskun, Békés megyei postahelyek CSONGRÁD MEGYE Helyközi Hmvhely. Szentes Makó Csongrád Ssz. Postahelyek Cím Szeged helyi bérlet helyi helyi helyi helyi 1. Apátfalva posta 6931 Apátfalva Templom utca 73. 2. Ásotthalom posta 6783 Ásotthalom Királyhalmi utca 32. 3. Baks posta 6768 Baks Fő út 100. 4. Balástya posta 6764 Balástya Rákóczi utca 2. 5. Békéssámson posta 5946 Békéssámson Szabadság utca 96. 6. Bordány posta 6795 Bordány Benke Gedeon utca 42. 7. Csanádpalota posta 6913 Csanádpalota Kálmány Lajos utca 12. 8. Csanytelek posta 6647 Csanytelek Szent László utca 3. 9. Csengele posta 6765 Csengele József Attila tér 1. 10. Csongrád 1 posta 6640 Csongrád Dózsa György tér 1. 11. Csongrád 3 - Bokros posta 6640 Csongrád Bokros utca 36. 12. Derekegyház posta 6621 Derekegyház Kossuth utca 2. 13. Deszk posta 6772 Deszk Tempfli tér 5. 14. Domaszék posta 6781 Domaszék Köztársaság tér 3. 15. Eperjes posta 6624 Eperjes Petőfi utca 2/b 16. Fábiánsebestyén posta 6625 Fábiánsebestyén Köztársaság utca 35. 17. Felgyő posta 6645 Felgyő Széchenyi utca 4. 18. Ferencszállás posta 6774 Ferencszállás Szegedi utca 53. 19. Forráskút posta 6793 Forráskút Fő utca 72. 20. Földeák posta 6922 Földeák Szent László tér 5. 21. Gádoros posta 5932 Gádoros Hóvirág utca 7 22. Hódmezővásárhely 1 posta 6800 Hódmezővásárhely Hódi Pál utca 2. 23. Hódmezővásárhely 4 posta 6800 Hódmezővásárhely Jókai út 58 24. Hódmezővásárhely 8 posta 6800 Hódmezővásárhely Klauzál utca 89. 25. Hódmezővásárhely Tesco posta 6800 Hódmezővásárhely Hódtó utca 17-19. 26. Királyhegyes posta 6911 Királyhegyes Dózsa György utca 16/b 27. Kistelek posta 6760 Kistelek Kossuth utca 14.
    [Show full text]
  • Alapító Okirat Módosításokkal Egységes Szerkezetbe Foglalva
    Okirat száma: A-142/1/2020. Alapító okirat módosításokkal egységes szerkezetbe foglalva Az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény 8/A. §-a alapján a Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság alapító okiratát a következők szerint adom ki: 1. A költségvetési szerv megnevezése, székhelye, telephelye 1.1. A költségvetési szerv 1.1.1. megnevezése: Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 1.1.2. rövidített neve: Csongrád-Csanád MRFK 1.2. A költségvetési szerv idegen nyelvű megnevezése 1.2.1. angol nyelven: Csongrád-Csanád County Police Headquarters 1.2.2. német nyelven: Komitatspolizeipräsidium Csongrád-Csanád 1.2.3. francia nyelven: Direction départementale de la police de Csongrád-Csanád 1.3. A költségvetési szerv 1.3.1. székhelye: 6722 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 22-24. 1.3.2. telephelye(i): telephely megnevezése telephely címe Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 1 6721 Szeged, Párizsi körút 16-22. Szegedi Rendőrkapitányság Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 6722 Szeged, Kossuth Lajos sugárút 2 Szegedi Rendőrkapitányság 28. Rendőrőrs Belváros Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 3 Szegedi Rendőrkapitányság 6726 Szeged, Temesvári körút 36. Rendőrőrs Újszeged Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 4 Szegedi Rendőrkapitányság 6723 Szeged, Olajbányász tér 1. Rendőrőrs Tarjánváros Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 5 Szegedi Rendőrkapitányság 6758 Röszke, Felszabadulás utca 64. Rendőrőrs Röszke Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 6 Szegedi Rendőrkapitányság 6782 Mórahalom, Kölcsey utca 2/B. Rendőrőrs Mórahalom Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 6762 Sándorfalva, Dózsa György utca 7 Szegedi Rendőrkapitányság 17. Rendőrőrs Sándorfalva Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 8 6640 Csongrád, Pacsirta utca 1-5. Csongrádi Rendőrkapitányság Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság 6647 Csanytelek, Radnóti Miklós utca 9 Csongrádi Rendőrkapitányság 2/B.
    [Show full text]
  • Downloaded 09/26/21 06:18 PM UTC 284 ÁDÁM BEDE
    CADASTRAL FIELD WORKS ON PREHISTORIC MOUNDS IN THE CENTRAL PART OF THE TISZÁNTÚL REGION ÁDÁM BEDE University of Szeged, Department of Geology and Palaeontology 2–6., Egyetem Street H-6722 Szeged, Hungary [email protected] Abstract: The aim of the present paper is to provide a comprehensive report on the cadastral works of mounds in the central part of Tiszántúl (the region east of the Tisza River), taking the burial mounds of the Late Copper Age Yamnaya entity as a starting point. Theoretical and field research began around the beginning of the 19th century, and in the second half of the 20th century systematic site registration took place, mainly due to the so-called ‘Archaeological Sites of Hungary’ project. Later on national sur- veys and local initiatives were carried out, but they are of very different quality. In addition to the main characteristics and results of the creation of these cadastres, we also outline further scientific studies on mounds. Keywords: burial mounds (kurgans), Late Copper Age, Yamnaya entity, cadastral field works, Tiszántúl region INTRODUCTION Mounds are not only salient, determining cultural elements of the landscape of the Great Hungarian Plain, but are also of outstanding geological and conservational significance. Through their detailed, multifaceted exami- nation we can study not only the history of millennia, the everyday lives of the people and communities, their ar- chaeological heritage and customs buried in them, but also the inhabited environment, the flora and fauna that once lived there, and the geological formations on the surface and underneath.1 Their names and the stories associated with them reveal a hundreds of years’ long history.2 In the Carpathian Basin, primarily in the Great Hungarian Plain, and especially in the region east of the Tisza River, from the Late Copper Age to the Early Bronze Age, the Yamnaya entity of Eastern European origin – also called the People of the Pit Grave Kurgans – played a decisive role.3 Their heritage are the thousands of mounds that still exist today.
    [Show full text]
  • Időpont Időszak Helyszín Ferencszállás, Szegedi U. 131. Csongrád-Bokros, Bokros Utca Hódmezővásárhely, Jókai Utca
    2018. augusztus havi tervezett sebességmérések a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság illetékességi területén Időpont Időszak Helyszín Ferencszállás, Szegedi u. 131. Csongrád-Bokros, Bokros utca Hódmezővásárhely, Jókai utca 06:00 - 08:00 Makó, Aradi utca Szentes, Csongrádi út Kistelek, Kossuth utca Szeged, Bertalan-híd Csongrád, Vasút utca 45-ös főút Hódmezővásárhely-Szentes között 08:00 - 10:00 Makó, Szegedi utca Szentes, Ipartelepi út Kistelek, Kossuth utca 47-es főút 216+400kmsz Csongrád, Vasút utca Hódmezővásárhely, Jókai utca 10:00 - 12:00 431-es főút Kiszombor-országhatár között 45-ös főút Szentes-Kunszentmárton között 5-ös főút Kistelek-Balástya között Sándorfalva, Alkotmány körút Csongrád, Széchenyi utca Hódmezővásárhely, Kutasi út 12:00 - 14:00 Makó, Szegedi utca 4642-es út Szentes-Fábiánsebestyén között 5-ös főút Kistelek-Balástya között 2018. augusztus 01. 502-es út 1+500kmsz Csongrád, Széchenyi utca Hódmezővásárhely, Jókai utca 14:00 - 16:00 Maroslele, Rákóczi u. Szentes, Damjanich utca Kistelek, Kossuth utca Szeged, Dorozsmai út 451-es főút Csongrád-Gátér között Hódmezővásárhely, Jókai utca 16:00 - 18:00 Makó, Aradi utca Szentes, Rákóczi Ferenc utca Balástya, Széchenyi utca Szeged, Dorozsmai út Csongrád, Vasút utca Hódmezővásárhely, Kutasi út 18:00 - 20:00 Makó, Szegedi utca Szentes, Farkas Antal utca Balástya, Széchenyi utca Szeged, Párizsi körút 451-es főút Csongrád-Gátér között Hódmezővásárhely, Jókai utca 20:00 - 22:00 Maroslele, Rákóczi u. Szentes, Nagyhegyszéli út Kistelek, Kossuth utca Szeged, Párizsi krt. 16-22. Csongrád, Vasút utca Székkutas, Vásárhelyi út 06:00 - 08:00 430-as főút Makót elkerülő szakasza Szentes, Rákóczi Ferenc utca Kistelek, Kossuth utca 47-es főút Szeged-Algyő között Csongrád, Széchenyi utca Székkutas, Vásárhelyi út 08:00 - 10:00 430-as főút Makót elkerülő szakasza Szentes, Csongrádi út Balástya, Őszeszék tanya Szeged, Budapesti út 1/B.
    [Show full text]
  • Final Reports Template
    ESCAPE European Shrinking Rural Areas: Challenges, Actions and Perspectives for Territorial Governance Applied Research Final Report – Annex 9 Case Study Szentes, Csongrád, Hungary Annex 9 This report is one of the deliverables of the ESCAPE project. This Applied ResearchProject is conducted within the framework of the ESPON 2020 Cooperation Programme, partly financed by the European Regional Development Fund. The ESPON EGTC is the Single Beneficiary of the ESPON 2020 Cooperation Programme. The Single Operation within the programme is implemented by the ESPON EGTC and co-financed by the European Regional Development Fund, the EU Member States and the Partner States, Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland. This delivery does not necessarily reflect the opinion of the members of the ESPON 2020 Monitoring Committee. Authors Bálint Koós, Katalin Kovács, Gergely Tagai, Annamária Uzzoli, Monika Mária Váradi (Centre for Economic and Regional Studies, Hungary) Advisory Group Project Support Team: Benoit Esmanne, DG Agriculture and Rural Development (EU), Izabela Ziatek, Ministry of Economic Development (Poland), Jana Ilcikova, Ministry of Transport and Construction (Slovakia), Amalia Virdol, Ministry of Regional Development and Public Administration (Romania) ESPON EGTC: Gavin Daly, Nicolas Rossignol, Andreea China, Johannes Kiersch Acknowledgements We would like to acknowledge support in carrying out the case study field work by all the interviewed experts providing insights into views and perspectives of the case study development. Information on ESPON and its projects can be found on www.espon.eu. The web site provides the possibility to download and examine the most recent documents produced by finalised and ongoing ESPON projects. This delivery exists only in an electronic version.
    [Show full text]
  • Case Study: M43 Motorway Between Szeged and Makó, Hungary
    Ex post evaluation of major projects supported by the European Regional Development Fund (ERDF) and Cohesion Fund between 2000 and 2013 M43 Motorway between Szeged and Makó Hungary . EUROPEAN COMMISSION Directorate-General for Regional and Urban Policy Directorate Directorate-General for Regional and Urban Policy Unit Evaluation and European Semester Contact: Jan Marek Ziółkowski E-mail: [email protected] European Commission B-1049 Brussels EUROPEAN COMMISSION Ex post evaluation of major projects supported by the European Regional Development Fund (ERDF) and Cohesion Fund between 2000 and 2013 M43 Motorway between Szeged and Makó Hungary Directorate-General for Regional and Urban Policy 2020 EN Europe Direct is a service to help you find answers to your questions about the European Union. Freephone number (*): 00 800 6 7 8 9 10 11 (*) The information given is free, as are most calls (though some operators, phone boxes or hotels may charge you). Manuscript completed in 2018 The European Commission is not liable for any consequence stemming from the reuse of this publication. Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2020 ISBN 978-92-76-17423-3 doi: 10.2776/26226 © European Union, 2020 Reuse is authorised provided the source is acknowledged. The reuse policy of European Commission documents is regulated by Decision 2011/833/EU (OJ L 330, 14.12.2011, p. 39). This report is part of a study carried out by a Team selected by the Evaluation Unit, DG Regional and Urban Policy, European Commission, through a call for tenders by open procedure No 2016CE16BAT077. The consortium selected comprises CSIL – Centre for Industrial Studies (lead partner, Italy), Ramboll Management Consulting A/S (Denmark), Significance BV (The Netherlands), TPLAN Consulting (Italy).
    [Show full text]
  • Programfüzet.Pdf
    1 Kedves Érdeklődők! A következőkben a Csongrád Megyei Pedagógiai Szakszolgálat tavaszi szakmai rendezvénysorozatának kínálatát tekinthetik meg. Hét tagintézményünk változatos programjaiból válogathatnak a megye teljes területén. Nyílt napokon korai fejlesztő, óvodai és iskolai fejlesztő foglalkozásokat nézhetnek meg, szakma-, és ágazatközi műhelyeken vehetnek részt, a szülőkkel pedig hasznos praktikákat osztunk meg a gyermekükkel való otthoni közös játékokhoz, tevékenységekhez. A szakmai rendezvényeinkkel már második alkalommal csatlakozunk az évente megrendezett Pedagógiai Szakszolgálatok Hete országos programhoz, melynek célja, hogy betekintést nyújtson a köznevelési rendszer eme sajátos, sokoldalú intézményének működésébe. Programjaink egy része az EFOP-3.1.6. kódszámú, A köznevelés esélyteremtő szerepének erősítése a Szegedi Tankerület intézményeiben című pályázat támogatásával valósul meg. Szeretettel várjuk intézményünkben! Bacsa Judit főigazgató 2 EFOP-3.1.6-16-2017-00020 Tartalomjegyzék Csongrád Megyei Pedagógiai Szakszolgálat Csongrádi Tagintézménye .................................. 4 Csongrád Megyei Pedagógiai Szakszolgálat Hódmezővásárhelyi Tagintézménye .................. 5 Csongrád Megyei Pedagógiai Szakszolgálat Kisteleki Tagintézménye ..................................... 7 Csongrád Megyei Pedagógiai Szakszolgálat Makói Tagintézménye ........................................ 11 Csongrád Megyei Pedagógiai Szakszolgálat Mórahalmi Tagintézménye ................................ 16 Csongrád Megyei Pedagógiai Szakszolgálat Szegedi
    [Show full text]