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259-Eole-Avp.Pdf SEPTEMBRE 2014 Juin 2015 DOSSIER d’AVANT- PROJET modificatif p. 1 p. 2 Dossier d’avant-projet additionnel (complémentaire ou modi- ficatif) présenté au Conseil du STIF pour approbation p. 3 PRÉAMBULE Le présent dossier complète ou modifie certains chapitres du dossier d’avant-projet (AVP), présenté au Conseil du STIF du 5 mars 2014 et validé par le ministre des transports (Dossier d’approbation ministériel - DAM) en juillet 2014. Ce dossier répond aux décisions inscrites dans la Délibération n°2014/39 de la séance du 05 mars 2014 du Conseil du STIF (présente en annexe). Les objectifs de ce dossier sont : - de compléter certains chapitres du dossier d’avant-projet par des éléments d’études et de synthèse plus aboutis, - de modifier certains chapitres du dossier d’avant-projet, de mettre en lumière les optimisations en précisant et justifiant les évolutions intervenues en termes techniques et fonctionnels par rapport aux études menées jusqu’à l’automne 2013 et plus particulièrement sur la variante CNIT, présentée succinctement dans le dos- sier d’avant-projet initial, - d’affiner l’enveloppe budgétaire. Il a été décidé en accord avec le STIF de produire ce document en vue d’une soumission à l’approbation du STIF. Note : ce dossier complémentaire ne représente pas une mise à jour du dossier AVP initial portant sur l’ensemble du périmètre du projet. Il est important de noter que tous les droits de reproduction et de diffusion sont réservés. Toute reproduction totale ou partielle du contenu ou des images de ce dossier, sans autorisation expresse des maitres d’ouvrage et du STIF, est interdite. p. 4 SOMMAIRE PREAMBULE ............................................................................................................................................................................................................................................................. 4 SOMMAIRE ............................................................................................................................................................................................................................................................... 5 1. CONTEXTE ET DELIBERATION DU STIF DU 5 MARS 2014 ................................................................................................................................................................................. 9 1.1. CONTEXTE ET ACTUALITE (A MAI 2015) ........................................................................................................................................................................................................................ 10 1.1.1. Financement et derniers jalons franchis ............................................................................................................................................................................................................ 10 1.1.2. Principaux marchés et accords .......................................................................................................................................................................................................................... 11 1.1.3. Procédures administratives ............................................................................................................................................................................................................................... 12 1.1.4. Procédures Foncières ......................................................................................................................................................................................................................................... 14 1.1.5. Emploi et insertion sociale ................................................................................................................................................................................................................................. 14 1.2. DELIBERATION DU CONSEIL STIF DU 5 MARS 2014 (EXTRAIT) ......................................................................................................................................................................................... 16 1.3. CALENDRIER (AVP DU 5 MARS 2014) ........................................................................................................................................................................................................................... 18 2. ELEMENTS COMPLEMENTAIRES OU MODIFICATIFS ...................................................................................................................................................................................... 19 2.1. GARE PORTE MAILLOT ............................................................................................................................................................................................................................................... 20 2.1.1. Rappel des éléments constitutifs de la gare RER E à la Porte Maillot................................................................................................................................................................ 20 2.1.2. Une nouvelle configuration de la correspondance avec la ligne 1 du métro ..................................................................................................................................................... 24 2.1.3. Une nouvelle configuration des émergences, en fonction des projets de réaménagement de la Place de la Porte Maillot (ville de Paris) et d’extension du Palais des Congrès (Unibail-Rodamco) ......................................................................................................................................................................................................................................... 28 2.2. GARE CNIT LA DEFENSE ............................................................................................................................................................................................................................................. 32 2.2.1. Rappel des fondamentaux du programme : fonctions attendues, contraintes, planning ................................................................................................................................. 32 2.2.2. Pourquoi une variante du programme ? ............................................................................................................................................................................................................ 33 2.2.3. Un projet commun SNCF Réseau – Unibail-Rodamco, conçu en concertation avec les acteurs locaux ............................................................................................................. 35 2.2.4. Périmètres de maîtrise d’ouvrage et d’exploitation .......................................................................................................................................................................................... 37 2.2.5. Principes de coopération entre SNCF Réseau et Unibail-Rodamco, et engagements respectifs sur la tenue des délais ................................................................................... 38 2.2.6. Fonctionnement du CNIT pendant les travaux de la gare .................................................................................................................................................................................. 39 2.2.7. Description du projet ......................................................................................................................................................................................................................................... 39 2.2.8. Des accès à l’extérieur repensés, entre accès directs et accès via le CNIT ......................................................................................................................................................... 49 2.2.9. Les avantages fonctionnels de la variante ......................................................................................................................................................................................................... 58 p. 5 2.2.10. L’étude des flux ayant guidé la configuration et le dimensionnement des espaces ........................................................................................................................................ 61 2.2.11. Correspondance avec le pôle de Cœur Transport ............................................................................................................................................................................................ 64 2.3. IMPACTS DE LA CONSTRUCTION DES OUVRAGES DU RER E SUR LES OUVRAGES ET SYSTEMES RATP SUR L’ENSEMBLE DU TRACE SOUTERRAIN ...................................................................................... 66 2.3.1. Rabattement de la nappe .................................................................................................................................................................................................................................. 66 2.3.2. Seuils de déformation et auscultations .............................................................................................................................................................................................................. 66 2.3.3. Confortements des ouvrages RATP ...................................................................................................................................................................................................................
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