Penyembur Wangian Udara Boleh Meletup Dalam Kereta

Kerosakan pada pemegang bekas minuman. Bumbung yang berlubang terkena tin yang melantun.

Beginilah jadinya apabila tin semburan pewangi meletup dan melantun lalu merosakkan kabin setelah kenderaan diletakkan di bawah cuaca panas terik.

Kerosakan pada bumbung kereta yang boleh dilihat dari luar. Serpihan tin penyembur wangian udara yang meletup.

AWAS: Bekas kedap seperti tin atau kaca bekas semburan sehingga mengakibatkan di sekeliling apabila bekas tin atau kaca yang mengandungi gas di bawah tekanan letupan. melantun semasa letupan. udara boleh meletup jika dibiarkan pada Kejadian pewangi semburan udara Untuk mewangikan bahagian suhu yang tinggi. meletup sering terjadi apabila kereta dalaman kenderaan, anda disarankan diletakkan di bawah cuaca panas terik di Justeru, jangan simpan pewangi tempat parkir yang terbuka. Walaupun supaya menggunakan pewangi yang semburan di dalam kenderaan anda bahan ini kecil, namun ianya mampu disediakan di dalam bekas yang tidak kerana cuaca yang panas melampau boleh memecahkan cermin kenderaan anda atau mengandungi tekanan seperti dari jenis meningkatkan tekanan yang kuat di dalam lebih buruk lagi boleh mencederakan orang pewangi bekuan, kertas atau cecair. Menarik keluaran ini Jilid 3 | 2010 September - Disember

PERUTUSAN sentiasa bersama mu 04 2011 Tempoh Pengukuhan Fleet Demi Kepuasan Pelanggan

KORPORAT 05 Kos Senggaraan Proton Perdana Adalah Munasabah, Tidak Seperti 11 Dilaporkan Akhbar 06 Kelebihan Pengurusan Fleet Profesional Dalam Menyelia Fleet Anda 08 PROTON INSPIRA Tangkas Dengan Harga Mampu Milik 10 Hibrid: Kenderaan Jangkaan Masa Depan Penaung Dato’ Hamzah Mohd Salleh 11 Kita Perlu Kurangkan Pergantungan

Kepada Tenaga Fosil sidang Pengarang 12 11 Exora Hibrid Menang Pertandingan Peter Lim Di London Zulkifli Abd. Aziz Rusman Bassri

KESELAMATAN PENERBIT 12 Kecemasan, Kemalangan Atau SPANCO Sdn Bhd (172957-U) No. 2, Jalan Perusahaan 2 Kerosakan: Pelanggan Boleh Hubungi Kawasan Perusahaan Batu Caves 1-800-88-6999 Untuk Dapatkan 68100 Batu Caves. Tel : 03-6192 8888 Faks : 03-6192 8999 Bantuan emel : [email protected] 14 LETIH? Jangan Memandu web : www.spanco.com.my 15 Tidur Sekejap, Minum Kopi Bantu Pencetak 14 Atasi Keletihan Percetakan Lai Sdn Bhd No. 1, Persiaran 2/118C PENJAGAAN KERETA Kawasan Perindustrian Desa Tun Razak Cheras, 56000 Kuala Lumpur. 16 Kriteria Ketat Panel Pusat Servis Tel : 03-9173 1111 Faks : 03-9173 1969 Jamin Mutu Perkhidmatan 17 Senggara Kereta Secara Rutin Perunding penerbitan Executive Mode Sdn Bhd (317453-P) Selamatkan Alam Sekitar 18 Jadual Penyenggaraan: Penting Sila hantar komen, pandangan atau Patuhi Saranan Pengeluar sumbangan karya anda kepada Sidang 20 Asas Fungsi Dan Penjagaan Brek: Pengarang seperti di alamat penerbit yang tertera di atas. Bahan penulisan 20 Brek Penting Untuk Keselamatan hendaklah disertakan sekali dengan nama, alamat dan nombor telefon anda. Sidang Pengarang berhak KESIHATAN melakukan penyuntingan sebelum 22 6 Langkah Tingkat Kesihatan Jantung karya diterbitkan. perutusan

2011 Tempoh Pengukuhan Fleet Demi Kepuasan Pelanggan

CABARAN semakin pesat menjelang penggantian 2011. SPANCO turut teruja dengan 2011 dengan saiz fleet mencecah 10 pelancaran Proton Inspira baru- Dalam hal yang berkaitan, kedudukan ribu unit iaitu pertambahan dua kali baru ini. Kami akan mengalu-alukan sebenar tentang kos penyenggaraan ganda dalam tempoh lima tahun yang penyertaan Inspira dalam fleet kami Proton Perdana yang kononnya agak lalu. Ia satu cabaran buat SPANCO untuk selain kemunculan model baru yang tinggi perlu dijelaskan. Sebenarnya, mengekalkan tahap mutu perkhidmatan akan menggantikan Proton Perdana semua dakwaan ini diperbesar-besarkan dan kepuasan pelanggan. kelak. Pastinya model itu lebih baik dan atau disebabkan oleh penyalahgunaan. SPANCO berharap ia sekali gus memenuhi Mutu perkhidmatan dan kepuasan Kami mempunyai rekod dan sejarah keperluan program penggantian kami pelanggan antara lain turut menuntut penyenggaraan lengkap setiap Proton pada masa hadapan. supaya hanya alat ganti yang tulen sahaja Perdana yang digunakan di dalam fleet digunakan oleh panel pusat servis kami. bagi membuktikannya. Meneruskan perancangan, SPANCO Ini merupakan satu lagi cabaran yang bakal memulakan pembinaan Pusat mesti ditangani secara berhemah dan Servis Wilayah yang baru di Bangi, profesional. Selangor. Apabila siap pada 2012, pusat servis yang berteknologi tinggi dan Bagi menghadapi kedua-dua serba canggih itu akan memiliki kapasiti cabaran itu, SPANCO akan memastikan untuk menyenggara 90 unit kereta piawaian servis terus dipatuhi. Tahap dalam sehari, bagi memenuhi keperluan perkhidmatan di seluruh negara akan Tahap perkhidmatan di servis pelanggan-pelanggan dari sekitar terus diperkukuhkan dengan pelaksanaan Putrajaya, Bangi dan Shah Alam. audit servis yang menyeluruh untuk seluruh negara akan terus memastikan semua Pusat Servis Diiktiraf diperkukuhkan dengan Di samping itu, selaras kepentingan (PSD) mematuhi keperluan servis kami. pelaksanaan audit servis tenaga kerja di dalam operasi pengurusan fleet, maka pelaburan modal insan akan Pertambahan fleet yang berlipat yang menyeluruh untuk terus menjadi keutamaan kami pada 2011 kali ganda juga menuntut sejumlah memastikan semua Pusat dan tahun-tahun yang akan datang. pelaburan modal yang amat besar di ‘‘ mana RM600 juta dibelanjakan untuk Servis Diiktiraf (PSD) Dalam ruang dan kesempatan ini kenderaan dan RM40 juta lagi bagi mematuhi keperluan juga, saya bagi pihak seluruh tenaga infrastruktur. Angka ini wajar diberitahu servis kami. kerja SPANCO mengucapkan Selamat kepada umum sebagai bukti yang Tahun Baru 2011 dan merakamkan SPANCO cukup serius untuk memenuhi ucapan terima kasih atas sokongan tuntutan Kerajaan dan menyediakan pelanggan yang tidak berbelah bagi. perkhidmatan pengurusan fleet yang Pada masa sama, SPANCO terus terbaik di rantau ini. bersikap inklusif termasuk kesediaan menerima pandangan dan teguran Cabaran seterusnya ialah demi memastikan perkhidmatan fleet pemberhentian pengeluaran kereta kami sentiasa di atas landasan yang Proton Perdana oleh PROTON. Realiti ini memuaskan pelanggan. merupakan cabaran dalam memenuhi keperluan pelanggan kami apabila Dato’ Hamzah Mohd Salleh sampai masanya mengganti lebih 2,000 Ketua Pegawai Eksekutif unit kereta model itu dalam program

4 Jilid 3 2010 korporat

Kos Senggaraan Proton Perdana Adalah Munasabah, Tidak Seperti Dilaporkan Akhbar

JADUAL penyenggaraan tidak terkawal kami dapati kos penyenggaraan dan ‘automatic transmission oil cooler’ bermula dan penyeliaan kenderaan yang lemah pembaikannya adalah munasabah dan 2006. menyumbang kepada kos senggaraan tidaklah terlalu mahal sebagaimana yang Pemasangan alat itu dapat serta pembaikan yang tinggi, demikian digembar-gemburkan. mengurangkan masalah kotak gear rumusan daripada Laporan Ketua Audit “Mengambil contoh, kos penyenggaraan yang dialami kenderaan Proton Perdana Negara 2009. sebuah kereta Perdana Standard yang kegunaan agensi, jabatan dan kementerian. Dalam perkembangan itu, laporan di merangkumi lebih 20 peratus daripada Proton mengakui kebanyakan jumlah keseluruhan fleet kami adalah media massa baru-baru ini ada menyebut kegagalan transmisi automatik keluarannya secara purata antara RM6-7 ribu setahun,” bahawa kos penyenggaraan dan berpunca daripada suhu bendalir yang kata beliau. pembaikan kenderaan Proton Perdana terlalu tinggi terutama apabila kereta terlalu tinggi terutama yang digunakan Menurut beliau, jumlah itu adalah lebih dipandu laju untuk jarak yang jauh secara oleh kerajaan negeri. rendah daripada angka yang disiarkan berterusan. Susulan itu, sesetengah pihak mendesak sesetengah akhbar. Seperti dirumuskan di dalam laporan supaya kenderaan berkenaan ditukar audit itu, sebenarnya kos penyenggaraan kepada model jenama yang lain jika dan pembaikan yang terlalu tinggi itu ada benar-benar didapati ia tidak mampu kaitan dengan aspek penyenggaraan yang menampung tahap penggunaan yang tidak terkawal dan penyeliaan yang lemah. berat di kalangan penjawat awam negeri. ...kos penyenggaraan Penyelesaian kepada masalah itu Ada juga yang sudah pun memutuskan mungkin ada pada pengurusan fleet atau sedang mempertimbangkan untuk dan pembaikan yang profesional yang disediakan oleh pihak memberhentikan sama sekali penggunaan terlalu tinggi itu ada ketiga yang pakar seperti SPANCO. kereta nasional sebagai kenderaan rasmi kaitan dengan aspek Dato’ Hamzah yang memiliki kerajaan negeri atas faktor itu, walaupun penyenggaraan yang pengalaman luas dalam industri motor, kebenarannya belum dibuktikan. tidak terkawal dan berkata: “Kaedah penyumberan luar Sumber yang sama juga mendakwa, ‘‘penyeliaan yang lemah. (outsourcing) mewujudkan situasi kos penyenggaraan kereta Proton menang-menang di mana pelanggan Perdana yang tinggi adalah disebabkan menikmati perkhidmatan fleet yang “Bagaimanapun memang kita akui penggunaannya yang terlalu lasak (sekali diyakini pada kadar sewa pajakan yang terdapat masalah kotak gear yang dialami gus cepat rosak) dan masalah kotak gear tetap dan tanpa lebihan kos.” oleh model Perdana kami tetapi ia tidaklah yang terlalu kerap. seteruk dan sekerap seperti dilaporkan,” Setakat Oktober 2010, SPANCO Dalam hal ini, peneraju pengurusan katanya lagi. menguruskan 9,366 kenderaan untuk fleet, SPANCO percaya dakwaan yang Kerajaan Malaysia di mana 21 peratus atau Beliau berkata, masalah kotak gear dibuat melalui media itu tidak begitu tepat 1,936 unit adalah model Perdana Standard hanya membabitkan jumlah yang kecil dan tidak menggambarkan hal sebenar. manakala 5 peratus (447) adalah model iaitu 5.4 peratus daripada keseluruhan Perdana Executive. Ketua Pegawai Eksekutif, Dato’ Hamzah kenderaan Perdana yang diselia oleh Mohd Salleh berkata: “Berdasarkan SPANCO. Selain itu, pihak pengeluar Proton (Sila baca artikel yang seterusnya: pengalaman kami lebih 17 tahun turut melaksanakan langkah mengatasi Kelebihan pengurusan fleet profesional mengawal selia kenderaan model Proton, masalah itu dengan memasang alat dalam menyelia fleet anda).

Jilid 3 2010 5 korporat

Kelebihan Pengurusan Fleet Profesional Dalam Menyelia Fleet Anda

BAGI kebanyakan syarikat di Malaysia, Selepas pilihan pinjaman dibuat, pengurusan fleet masih dianggap tidak terdapat pelbagai isu lain seperti cukai, penting di mana ia hanya tambahan pengurusan bahan api dan penyenggaraan kepada pengurusan korporat dan modal yang perlu ditangani segera. Semua ini insan. Syarikat itu mungkin tidak menyedari boleh membabitkan kos yang tinggi jika bahawa pengangkutan sebenarnya adalah tidak diuruskan dengan bijak. Dengan perbelanjaan kedua terbesar selepas kos peralatan pengurusan yang sesuai, membayar gaji kakitangan. pengurusan fleet boleh mengawal kos dan menjimatkan berjuta ringgit wang syarikat. Bagaimanapun ramai kini mula disediakan untuk pelanggan di laman sedar betapa pentingnya menguruskan Keberkesanan kos adalah kunci bukan web rasminya di www.spanco.com.my. kenderaan syarikat dengan baik dan saja dalam membuat pilihan jenis pinjaman Melalui Fleet Online, pelanggan boleh pengurusan fleet menjadi sebahagian yang tepat malah mengawalselia kos mengakses laporan pengurusan fleet yang daripada strategi organisasi ataupun operasi harian fleet. menyediakan pelbagai maklumat penting Antaranya, kad minyak boleh mengawal berkenaan kenderaan. kos bahan api. Penyenggaraan secara Pengurusan penyenggaraan, kos bahan berjadual pula lebih berkesan dari segi api dan analisis perbatuan adalah antara masa dan wang bagi tempoh masa faktor utama dalam pengawalan kos. panjang. Semua perkhidmatan itu boleh Untuk berjaya, sesebuah syarikat perlu disediakan dengan cekap oleh pembekal bergantung kepada pembekal fleet yang perkhidmatan pihak ketiga dari luar. boleh menyediakan maklumat diperlukan Selain itu, sebagai pembekal dan dalam format yang dikehendaki bagi perkhidmatan yang pakar, pengurus meningkatkan nilai serta memberikan fleet boleh menganalisis data untuk penyelesaian yang sebenar. menentukan pemandu yang paling Pelbagai faedah mampu diperolehi selamat dan berisiko. Maklumat ini dapat agensi bagi mendapatkan perkhidmatan apabila syarikat, organisasi mahupun membantu dalam pengagihan tugas pakar dari luar iaitu apa yang disebut agensi menyedari betapa pentingnya pengangkutan syarikat itu. ‘penyumberan luar’ (outsourcing). pengurusan fleet dalamsurvival korporat Sebenarnya pengurusan fleet bukan Pada masa sama, masa depan mereka. Di sinilah SPANCO sebagai sekadar membabitkan pembelian dan pengurusan fleet bergantung kepada pengurus fleet profesional berpengalaman, penjualan kereta syarikat. Buat permulaan, pengurusan maklumat yang cekap. boleh membantu pelanggan. ada pelbagai pilihan jual beli dan pinjaman Kelebihan ini dimiliki SPANCO melalui kenderaan yang disediakan untuk syarikat platform e-dagang (Fleet Online) yang memiliki aset penting itu. Sewa kontrak, sewa beli, pembelian kontrak atau pemilikan sendiri adalah antara pilihan pembiayaan di pasaran Dengan peralatan yang mungkin sesuai untuk sesetengah syarikat tetapi bukan untuk yang lain. pengurusan yang sesuai, Oleh itu, sesebuah syarikat perlu benar- pengurusan fleet boleh benar memahami setiap opsyen sebelum mengawal kos dan membuat pilihan. Pengurusan fleet pakar boleh membantu untuk memberikan menjimatkan berjuta khidmat nasihat dalam hal ini. ‘‘ringgit wang syarikat. 6 Jilid 3 2010 korporat

Kenapa kita perlu guna khidmat pihak ketiga (outsourcing)? “Organisasi swasta profesional dengan kepakaran teknikal boleh membantu sesebuah perniagaan menguruskan sumber mereka dengan lebih cekap, terutama yang tidak melibatkan aktiviti teras tetapi penting terhadap operasi. Melalui outsoucing, penyediaan modal yang tinggi akibat peningkatan yang tidak diduga dalam permintaan boleh dielakkan dan kakitangan boleh diagihkan dengan lebih berkesan.” Dato’ Hamzah Mohd Salleh Ketua Pegawai Eksekutif

Kenapa memilih SPANCO sebagai Penyedia dan Pengurus Fleet Anda? • Boleh menjimatkan kos sekurang-kurangnya 20%. • Menyediakan pendekatan profesional dalam menguruskan fleet. • Membolehkan syarikat menumpu kepada operasi teras. • Tidak perlu modal pendahuluan – dana boleh digunakan untuk aktiviti teras. • Caj sewa dan penyenggaraan yang tetap yang telah dipersetujui - tiada lebihan kos. • Tidak dibebani oleh masalah pentadbiran dan sumber tenaga. • Kenderaan yang dijaga rapi, tidak kerap rosak dan sentiasa bersedia. • Tidak perlu menguruskan kerosakan dan kemalangan. • Penggantian kenderaan pada kitaran yang telah ditetapkan. • Dilindungi daripada ketidaktentuan pasaran kereta terpakai semasa dilupuskan. • Pengurusan insurans dan kesalahan trafik. • Pusat panggilan bebas tol dan khidmat bantuan kerosakan di seluruh negara 24-jam sehari 7-hari seminggu. • Tidak perlu menguruskan inventori alat ganti.

Jilid 3 2010 7 korporat

PROTON INSPIRA Tangkas Dengan Harga Mampu Milik

PROTON Holdings Berhad (PROTON) “Kami sudah pertingkatkan kereta berkata, Proton Inspira adalah sebahagian melancarkan model terbaru - Inspira, ini dengan beberapa ciri baru termasuk daripada strategi bagi mengangkat kereta sedan saiz sederhana empat pintu DNA Lotus dan sekarang, apa yang kami PROTON ke tahap seterusnya untuk pada 10 November 2010 lalu, sekali gus persembahkan untuk anda di sini adalah menjadi pengeluar kereta global. mempertingkat dan memperkukuhkan lagi produk yang mampu dimiliki rakyat “PROTON sudah bersedia bergerak pasaran segmen C atasan syarikat itu. Malaysia,” kata Datuk Syed Zainal Abidin. lebih jauh ke depan untuk menjadi Pelancarannya disempurnakan Menteri pemain yang diiktiraf dalam industri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, automotif global. Kami telah menjalinkan Dato’ Sri Mustapa Mohamed. perkongsian dengan Mitsubishi selama Turut hadir, Penasihat PROTON, Tun Dr. 25 tahun dan ini langkah seterusnya Mahathir Mohamad; Pengerusinya, Datuk untuk kami terus bekerjasama dengan Seri Mohd Nadzmi Mohd Salleh; serta mereka. Kerjasama antara OEM adalah Pengarah Urusan Kumpulan, Datuk Syed amalan biasa di kalangan pemain industri Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir. kereta antarabangsa kerana ia saling menguntungkan semua pihak,” katanya. Proton Inspira, hasil kerjasama pengeluar peralatan tulen (OEM) antara Beliau berkata, satu daripada strategi Pengerusi PROTON, produk PROTON ialah memperkenalkan PROTON dan Mitsubishi Motor Corporation, Datuk Seri Mohd Nadzmi Mohd Salleh. Jepun. Ia dipertingkatkan lebih lanjut oleh model bukan teras melalui kerjasama PROTON dari segi prestasi dan keselesaan strategik yang menyediakan produk lebih memandu. Proton Inspira ditawarkan pada harga cekap, tepat pada masa dan kos yang atas jalan dengan insurans dari RM78,549 efektif ke dalam pasaran. Selain itu, PROTON membuat beberapa hingga RM91,999, bergantung kepada saiz tambahan istimewa terhadap Proton “Proton Inspira adalah contoh yang enjin, jenis transmisi dan warna kereta. Inspira yang menonjolkan penampilan sangat baik bagi kerjasama strategik ini,” ‘elegent-yet-sporty’ kereta itu. Sementara itu, Datuk Seri Mohd Nadzmi kata Datuk Seri Mohd Nadzmi.

8 Jilid 3 2010 korporat

Atas: Pengarah Urusan Kumpulan, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir menyampaikan persembahan mengenai Inspira. Kiri: Ruang simpanan yang luas untuk pelbagai saiz barangan.

PROTON akan terus mengubahsuaikannya dengan gaya Dari kiri: Datuk Seri Mohd Nadzmi; Penasihat PROTON, menumpukan kepada reka bentuk memandu seseorang. Tun Dr. Mahathir Mohamad; Menteri Perdagangan dan pengeluaran keretanya Antarabangsa dan Industri, Dato’ Sri Mustapa Mohamed dan Proton Inspira juga dilengkapi sendiri. Malah mereka sebenarnya Datuk Syed Zainal Abidin. sistem MIVEC (Mitsubishi Innovative sedang mengusahakan beberapa Valve Electronic Control), satu model baru. Pelanggan boleh teknologi yang menyediakan injap menjangkakan beberapa model jangka masa optimum pada julat yang dipertingkatkan pada akhir putaran rendah dan tinggi. tahun ini dan tahun depan serta sebuah model baru menjelang 2012 - semua dilakukan sepenuhnya oleh PROTON, demikian jaminan Datuk Seri Mohd Nadzmi.

Model baru Proton Inspira Bergambar bersama-sama 11 pemilik Inspira yang pertama. terdapat dalam transmisi manual dan CVT 1.8 liter serta transmisi CVT Proton Inspira 2 liter. Varian CVT automatik iaitu adalah sebahagian penghantaran berubah berterusan, dilengkapi sistem kawalan elektronik daripada strategi kenderaan pintar dan inovasi bagi mengangkat (INVECS-III). Ini adalah sistem PROTON ke tahap canggih yang secara automatik seterusnya untuk memilih nisbah gear optimum ‘‘menjadi pengeluar Dato’ Sri Mustapa menerima sebuah lukisan sebagai berdasarkan keadaan jalan dan cenderahati PROTON di atas kesudian beliau menyempurnakan pemanduan serta kemampuan kereta global. pelancaran Inspira.

Jilid 3 2010 9 korporat

Hibrid: Kenderaan Jangkaan Masa Depan

Kenderaan elektrik keluaran PROTON, Exora Hibrid, semasa menyertai cabaran Brighton ke London.

SATU kaji selidik eksklusif terbaru sama, kenderaan hibrid mula menguasai elektrik sepenuhnya sebagai kereta syarikat mendedahkan peningkatan penerimaan sebahagian besar pasaran,” kata Pengarah selepas ini. di kalangan pemandu kenderaan syarikat Jualan Khas Lex Autolease, Colin Thornton. Manakala 50 peratus lagi mengatakan, bahawa mereka akan memandu kereta Katanya, tempoh 10 tahun hanya kereta hibrid sama ada dalam bentuk petrol rendah karbon dan ultra-rendah karbon membabitkan tiga atau empat pusingan atau diesel adalah suatu kemungkinan. Ini dalam tempoh sedekad ini. penggantian kenderaan. Jadi sudah tiba menunjukkan kelompok hibrid terbaru Hasil tinjauan syarikat pajakan kereta masanya untuk pengurus fleet meneroka berjaya mengatasi pelbagai halangan terbesar di United Kingdom, Lex Autolease teknologi baru dengan lebih serius. kepada kemasukan pasaran. mendapati: “Kakitangan mesti bersedia untuk Sebanyak 47 peratus daripada semua • Sebanyak 60 peratus pemandu syarikat perubahan ini di mana manfaat kepada pemandu yang ditinjau berkata, mereka yakin kenderaan petrol atau diesel hibrid perniagaan (dengan menggunakan ingin menguji pandu sama ada kereta semakin bertambah jualannya dalam kenderaan hibrid) menjadi semakin jelas,” ‘plug-in hybrid’ atau kenderaan elektrik sektor fleet. katanya. sepenuhnya. Kereta hibrid ‘plug-in’ boleh • 18 peratus meramalkan kereta diesel dicas semula menggunakan palam elektrik Pengeluar kini sibuk membangunkan akan menjadi kenderaan kegemaran biasa seperti yang terdapat di rumah. kedua-dua kenderaan iaitu hibrid dan ramai. kenderaan berkuasa elektrik sepenuhnya di Thornton berkata, ramai di kalangan • 10 peratus percaya ‘plug-in hybrid’ akan mana fleet sudah pun biasa dengan Toyota pelanggannya menantikan pembaharuan tampil menjadi pilihan utama. Prius dan Honda Insight. dengan penuh harapan seperti menguji pandu kenderaan baru, teknologi bahan • 8 peratus melihat kenderaan kuasa Bagaimanapun, model yang lebih baru bakar baru selain dasar fleet yang baru. elektrik sepenuhnya. dan canggih sudah memasuki pasaran Britain termasuk kenderaan Nissan Leaf, • Hanya 4 peratus sahaja yang yakin sumber: Fleet News kenderaan petrol paling popular dalam yang sedia ditempah dan bakal diterima tempoh 10 tahun ini. pelanggan pada Mac 2011 nanti.

“Diesel sudah pun memintas petrol Sementara itu tinjauan yang sama sebagai bahan bakar pilihan. Ramai mendapati 13 peratus daripada 200 pemandu menjangka trend ini akan pemandu mengatakan mereka sedia berkembang di mana pada masa yang mempertimbangkan kereta berkuasa

10 Jilid 3 2010 korporat

Kita Perlu Kurangkan Pergantungan Kepada Tenaga Fosil

MANFAAT penuh terhadap persekitaran daripada penggunaan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau banyak bergantung kenderaan elektrik menjadi persoalan selepas Kolej Perniagaan kepada punca bahan bakar yang digunakan dalam penjanaan dan Persekitaran Smith di Universiti Oxford, menerbitkan laporan elektrik yang mengecas bateri. mengenai keperluan mengurangkan pergantungan sumber Ketua Pusat Mobiliti Karbon Rendah di Kolej Smith, Dr. Oliver elektrik daripada tenaga fosil. Inderwildi berkata: “Mengurangkan pergantungan kepada Pengurangan pergantungan sumber tenaga fosil yang tenaga yang tidak boleh dikitar semula (decarbonising) dalam tidak boleh diperbaharui (defossilise) seperti minyak, gas dan penjanaan kuasa harus menjadi keutamaan.” arang batu mesti dibuat sebelum kenderaan elektrik (EV) boleh Pengarah Pengasas Kolej Smith, Prof. Sir David King, pula menjadi kunci mengurangkan pelepasan asap. berkata: “Masa depan sumber tenaga elektrik kita masih menjadi isu penting di banyak negara sementara sumber yang ada perlu Perbandingan dibuat antara United Kingdom (UK), Amerika diganti, sedangkan pertambahan pengangkutan jalan terus Syarikat (AS) dan Perancis dalam kajian mengenai pengeluaran meningkatkan pencemaran. karbon dioksida (CO2) secara tidak langsung oleh EV dari telaga minyak ke kenderaan. “Kita harus merebut peluang sekarang untuk mengurangkan sumber tenaga yang tidak boleh diperbaharui bagi memastikan Andaian itu mendapati fleet EV menghasilkan pelepasan ekonomi karbon rendah seiring perkembangan dalam CO2 sebanyak 59 peratus lebih rendah di AS, 49 peratus lebih pengangkutan kenderaan elektrik dalam tempoh beberapa rendah di UK, dan 90 peratus lebih rendah di Perancis di mana tahun akan datang.” kebanyakan tenaga elektriknya dijana stesen tenaga nuklear. Laporan itu menyimpulkan, kemampuan EV untuk sumber: Fleet News

Exora Hibrid Menang Pertandingan Di London

PROTON mencipta sejarah apabila menampilkan Saga Electric bagi Kategori tercapai tanpa sokongan pemegang bersaing dalam Cabaran Masa Depan EV dan Exora Extended Range EV dalam saham mereka. Brighton ke London dan menang kategori Kategori E-REV. “Adalah harapan ikhlas saya bahawa Kenderaan Elektrik Yang Ditingkatkan Exora muncul juara dalam kategori sokongan ini akan terus meningkat, yang Jarak Perjalanannya melalui Proton Exora itu selepas menggunakan hanya 2. 2 liter pasti akan membantu kami mencapai ‘Extended Range Electric Vehicle’. petrol sepanjang tempoh cabaran. matlamat untuk menjadi contoh dalam Cabaran dianjurkan Royal Automobile inisiatif teknologi hijau yang dipelopori Club yang berprestij di United Kingdom. Kerajaan Malaysia – dan sebagai pemacu industri automotif serantau dalam Ia adalah pertandingan pemotoran bagi menghasilkan kereta mesra alam bertaraf kereta penumpang elektrik, hibrid dan dunia,” katanya. enjin pembakaran dalam yang rendah pelepasan asap. Mengulas keputusan pertandingan itu, penasihat PROTON, Tun Dr. Mahathir Pemenang dipilih berdasarkan kereta Mohamad menulis dalam laman blognya yang menggunakan tenaga paling sedikit Datuk Syed Zainal Abidin bergambar bersama bahawa ia jelas menunjukkan yang membabitkan jarak pemanduan 91.2 jurutera Rozadatul Intan Safrina Che Rus yang teknologi PROTON jauh lebih baik daripada kilometer dari Brighton ke London. juga merupakan pemandu kedua Exora Hibrid. teknologi lain-lain jenama. Sebanyak 64 kereta dari pembuat “Buat kali pertama PROTON mempunyai kereta dan individu paling diiktiraf dunia Menurut Pengarah Urusan Kumpulan harapan untuk bersaing dalam pasaran mengambil bahagian antaranya Toyota, PROTON, Datuk Syed Zainal Abidin Syed kereta bermotor di seluruh dunia,” kata Volkswagen dan General Motors. PROTON Mohamed Tahir, kejayaan itu tidak mungkin beliau.

Jilid 3 2010 11 keselamatan

Kecemasan, Kemalangan Atau Kerosakan: Pelanggan Boleh Hubungi 1-800-88-6999 Untuk Dapatkan Bantuan

PELANGGAN SPANCO yang mengalami Apa yang pelanggan harus buat

kerosakan kenderaan di tengah-tengah Semasa membuat panggilan kecemasan, perjalanan, boleh menghubungi pelanggan perlu menyediakan talian bebas tol yang disediakan bagi maklumat berikut: mendapatkan bantuan pada bila-bila • Nama penuh masa. • Nombor pendaftaran kereta Perkhidmatan bantuan servis • Nombor telefon untuk dihubungi kerosakan dan kecemasan itu beroperasi • Lokasi kereta 24 jam sehari, 7 hari seminggu dan • Masalah kereta sepanjang tahun melalui Talian Bebas Tol Bagi kecemasan di kawasan Lembah 1-800-88-6999 yang disambungkan Klang, bantuan akan tiba dalam tempoh terus ke Pusat Panggilan. 2 jam selepas panggilan diterima oleh Pusat Panggilan SPANCO. Bantuan Servis SPANCO disokong oleh 186 Pusat Servis Diiktiraf (PSD) di Bagi kawasan di luar Lembah Klang seluruh Malaysia. pula, Pusat Panggilan akan mengarahkan PSD berhampiran untuk membantu Anda hanya perlu menelefon 1-800- pelanggan. Bantuan 88-6999 jika memerlukan sebarang Pelanggan disarankan supaya Servis SPANCO bantuan kecemasan, kemalangan sentiasa berada di sisi kereta sementara 1-800-88-6999 mahupun kerosakan, atau memerlukan menunggu bantuan tiba. adalah: khidmat tunda untuk menunda kereta anda ke PSD terdekat. Senarai dan maklumat mengenai • Percuma pusat servis yang menyediakan pelbagai • 24 jam sehari Kakitangan SPANCO di Pusat perkhidmatan membaiki kenderaan • 365 hari setahun Panggilan akan sedia membantu dan termasuk khidmat tunda terdapat dalam • Seluruh negara memaklumkan anda langkah yang laman web rasmi SPANCO di selanjutnya. www.spanco.com.my

12 Jilid 3 2010 keselamatan

Menghadapi kecemasan kanan kenderaan paling dekat dengan di lebuh raya laluan. Lebuh raya menyediakan sistem • Hubungi unit bantuan kecemasan Nombor Kecemasan pengangkutan yang cepat dan mudah lebuh raya terlebih dahulu melalui Talian Bebas Tol kepada pengguna. Bagaimanapun, telefon kecemasan yang disediakan 1-800-88-6999 setiap pengguna haruslah bekerjasama atau telefon bimbit. PLUSLINE mematuhi undang-undang dan etika • Seterusnya hubungi talian bebas tol 1-800-88-0000 tertentu supaya ia selamat dan lancar. SPANCO 1-800-88-6999 untuk PLUS, ELITE & LINKedua Jika kecemasan memerlukan anda memaklumkan masalah anda. 03-2692 0000 berhenti di lebuh raya, maka: LITRAK (LDP & SPRINT) • Jika keadaan mengizinkan, cuba 03-7494 7333 pandu kenderaan anda ke kawasan rehat dan rawat atau hentian sebelah Polis /Ambulans/ yang berdekatan terlebih dahulu. Bomba /Pertahanan 999 • Jika tidak, gunakan lorong kecemasan Perkhidmatan bantuan untuk memperlahankan kenderaan servis kerosakan anda. dan kecemasan itu • Berhati-hati terhadap batu atau objek beroperasi 24 jam Jika Berlaku lain di bahu jalan yang boleh Kecemasan sehari, 7 hari seminggu Sila Hubungi merosakkan tayar. Talian Bebas Tol dan sepanjang tahun • Seboleh-bolehnya letakkan kenderaan ‘‘melalui Talian Bebas Tol paling kiri atau di lorong kecemasan yang disediakan. 1-800-88-6999 yang disambungkan terus ke • Jika jalan mendaki bukit, tayar depan dihalakan ke arah jalan dan jika Pusat Panggilan. menuruni pula, ke arah bahu jalan. • Tarik brek tangan dan pasang lampu isyarat kecemasan. • Letakkan segi tiga kecemasan atau penanda seperti kon beberapa meter di belakang kenderaan untuk memberi amaran kepada pengguna lebuh raya lain. • Hidupkan lampu sisi jika keadaan mula gelap. • Anda dan penumpang disarankan supaya keluar dari kenderaan melalui pintu kiri sebelah penumpang. • Berdiri jauh daripada lalu lintas, sebaik- baiknya di belakang rel pengadang. • Jangan cuba membaiki kenderaan (kecuali kerosakan kecil) di lorong kecemasan kerana ia sangat bahaya terutama jika anda berdiri di sebelah

Jilid 3 2010 13 keselamatan

LETIH? Jangan Memandu

MEMANDU dalam keadaan letih: Apakah peratus pemandu sahaja memandu dalam menangani rasa mengantuk dalam keadaan itu turut menyumbang kejadian keadaan keletihan. perjalanan jarak jauh.” kemalangan di jalan raya atau lebuh raya di Dianggarkan satu daripada lima Katanya, kita semua tahu bila kita merasa negara ini? kemalangan maut di jalan laluan utama mengantuk. Kita juga tahu tanda-tanda Kes pada 29 Oktober 2010: Tujuh disebabkan pemandu yang letih walaupun amaran dan mesti berhenti rehat tanpa pemuda belasan tahun maut manakala angka sebenar mungkin lebih besar bertangguh-tangguh lagi. 39 lagi cedera dalam kemalangan di KM36 kerana sukar untuk membuktikan sesuatu Namun kita lazim berfikir boleh Genting Sempah, ketika perjalanan pulang kemalangan berlaku akibat pemandu melawan rasa mengantuk menggunakan dari Genting Highlands. terlelap. kaedah yang tidak terbukti seperti Kes pada 10 Oktober 2010: Seramai Dalam kes demikian, risiko kematian atau membuka tingkap. 13 penumpang bas ekspres maut akibat kecederaan serius adalah lebih besar kerana “Ini salah dan boleh mengancam nyawa kemalangan di KM 223 Lebuh Raya Utara pemandu yang terlelap tidak membrek anda atau orang lain,” katanya. Selatan dekat Simpang Ampat, Melaka. sebelum rempuhan di mana kemalangan Pengarah Penilaian dan Kes 26 Disember 2009: Seramai 10 berlaku pada kelajuan tinggi. Penanggungjaminan Motor Direct Line, penumpang maut apabila bas ekspres Namun, kebanyakan pemandu masih Andy Goldby pula menjelaskan bahawa dua tingkat terbabas dan melanggar tidak tahu berapa kerap mereka harus pertambahan jumlah pemandu mengakui pembahagi jalan di KM272.8 Lebuh Raya berhenti rehat bagi memulihkan keletihan memandu dalam keadaan letih adalah trend Utara Selatan kira-kira dua kilometer selepas dan apa harus dilakukan jika mengantuk yang membimbangkan. Plaza Tol Ipoh Selatan. ketika memandu. Ketika Kerajaan Britain Penyelidikan di United Kingdom menyarankan supaya berhenti rehat bagi Beliau berkata, keletihan dan memandu oleh Brake and Direct Line menunjukkan setiap dua jam pemanduan, kaji selidik yang adalah kombinasi yang membawa sebahagian besar pemandu mengakui sama pula mendapati 73 peratus gagal padah. Bukan setakat risiko anda boleh memandu ketika letih dan mereka tidak mematuhi saranan itu apabila memandu terlelap tetapi ketika letih, tindak balas dan tahu perbezaan antara fakta sebenar dan tiga jam atau lebih pada sesuatu masa. kewaspadaan kita pada persekitaran adalah yang salah dalam menangani keletihan rendah. Pegawai Kempen Brake, Ellen Booth, ketika memandu. berkata: “Situasi pemandu rasa selesa Pemandu, katanya, tahu bila mereka letih Tinjauan mendapati, seramai 74 peratus walaupun keletihan ketika memandu dan jangan menganggap berhenti rehat mengaku letih ketika memandu dalam cukup menakutkan. Hanya dengan terlelap boleh memanjangkan tempoh perjalanan. tempoh 12 bulan terakhir - dengan 9 beberapa saat sahaja boleh menyebabkan “Adalah tidak berbaloi jika sikap anda peratus mengatakan mereka melakukannya kemalangan maut. menjadi risiko kepada diri sendiri dan sekurang-kurangnya setiap minggu. “Tetapi berjuta pemandu terus pengguna jalan lain. Biarlah lambat, Ini peningkatan yang sangat besar memandu walaupun ketika keletihan daripada tidak sampai langsung ke destinasi berbanding enam tahun lalu apabila 46 dan mereka juga tidak tahu bagaimana anda.”

14 Jilid 3 2010 keselamatan

Tidur Sekejap, Minum Kopi Bantu Atasi Keletihan

MEMANDU dalam keletihan dikenalpasti Dua pakar psikologi, Reyner dan Horne, organisasi yang mempunyai kesedaran punca satu daripada lima kemalangan di melakukan beberapa siri percubaan tinggi berkaitan isu keselamatan pemandu. jalan raya. meneliti cara berkesan mengurangkan Namun, sementara kedua-dua faktor itu Tetapi bagaimana keletihan keletihan. Contoh, mendengar muzik didapati penting, persekitaran keselamatan mempengaruhi pemanduan. Apakah rancak atau membuka cermin tingkap kerja mempunyai kesan jauh lebih besar. hanya berkesan untuk tempoh singkat iaitu yang anda boleh lakukan untuk mengelak Kaji selidik ini benar-benar menekankan kira-kira 15 minit. kemalangan? peri mustahaknya dasar, sikap dan latihan Hakikatnya, keletihan menjejaskan Begitu juga, minum air berkafein pekat yang disediakan oleh majikan. perilaku dan paling ketara menyebabkan hanya melegakan untuk kira-kira 30 minit Contoh, kajian membuktikan dalam seseorang lambat bertindak balas kepada bagi seseorang yang sama sekali tidak tidur sehari, ada dua masa di mana keletihan persekitaran. pada malam sebelumnya. mungkin menjadi punca utama kemalangan. Pertama, mulai tengah Dalam satu tinjauan, seramai 240 Penyelidik menyimpulkan, kaedah malam hingga jam 6 pagi, dan kedua, pemandu lelaki diminta berhenti antara paling berkesan adalah tidur sekejap antara pertengahan waktu petang selepas makan jam 1 pagi hingga 6 pagi. Mereka 10 hingga 15 minit dan kemudian minum tengah hari. diminta menilai keletihan masing-masing air berkafein. kemudian melakukan tugasan mudah Justeru, pengurusan yang peka Ada juga pemandu berdepan risiko mengenai tindak balas. risiko perlu diatur dengan tiada khidmat lebih tinggi ketika memandu dalam pemandu digunakan pada awal pagi Mereka yang berehat menunjukkan keletihan berbanding pemandu lain. Begitu dan memastikan mereka berehat selepas tempoh tindak balas yang cepat (189 ms), juga mereka yang memandu sebagai tengah hari. tetapi pemandu yang letih memberi tindak sebahagian daripada pekerjaan; mereka Sebaik-baiknya, orang tidak akan balas jauh lebih lambat (309 ms). paling terdedah kepada bahaya. memandu jika rasa mengantuk tetapi Dilaporkan, ketika keletihan dan terus Ada bukti sikap majikan juga boleh hakikat ini sukar diawasi. Seperkara yang memandu, kita menumpukan sumber mempengaruhi bagaimana pemandu jelas dari kaji selidik ini ialah risiko berlaku deria kepada keutamaan untuk mengelak berurusan dengan keletihan. kemalangan boleh dikurangkan jika pelanggaran tetapi dalam aspek lain, keselamatan pemandu diambil kira secara seperti ketepatan mengawal stereng Satu kaji selidik meneliti bagaimana serius oleh majikan dan pekerja. mungkin terjejas. persekitaran keselamatan kerja dan Ini membabitkan pelaksanaan dasar tekanan organisasi mempengaruhi perilaku Tanpa mempedulikan kenapa keletihan dan prosedur bagi mengenal pasti senario pemanduan ketika keletihan. mempengaruhi perilaku pemanduan, apa yang mungkin berisiko serta campur yang jelas ialah risiko kemalangan semakin Mereka mendapati, kejadian ‘nyaris tangan majikan yang disesuaikan dengan tinggi apabila pemandu letih. Isu di sini, kemalangan’ adalah sedikit apabila keperluan khusus. bagaimana risiko itu boleh dielak atau pemandu mempamerkan tahap tekanan sumber: Fleet News dikurangkan? kerja yang rendah atau bekerja dengan

Jilid 3 2010 15 penjagaan kereta

Kriteria Ketat Panel Pusat Servis Jamin Mutu Perkhidmatan

PERMINTAAN untuk servis penyenggaraan kurang daripada 25 kilometer antara dengan mana-mana PSD yang melanggar dan pembaikan yang disediakan oleh satu sama lain. Ia bagi mengelakkan syarat ini. SPANCO pastinya tidak dapat dipenuhi persaingan kurang sihat di samping Pelanggan diutamakan seratus peratus tanpa sokongan panel menggalakkan peluang perniagaan. Bagaimanapun SPANCO sentiasa bersedia pusat servis yang dilantik di seluruh Peta taburan PSD seluruh negara mempertimbangkan mana-mana pusat negara. sentiasa dikemaskini dan disusun semula servis yang disyorkan oleh pelanggan jika didapati tiada yang mampu memenuhi Ini kerana terdapat lebih 9 ribu buah dengan menumpukan pelantikan di ciri-ciri yang ditetapkan di satu-satu lokasi. kereta fleet Kerajaan Persekutuan yang bandar-bandar utama yang mempunyai diselia SPANCO yang memerlukan kepadatan fleet konsesi yang tinggi. Kriteria pelantikan ketat itu bagi perhatian dan penjagaan yang sempurna menjamin perkhidmatan PSD setanding Kemudahan sepanjang masa. Jumlah itu dijangka kualiti yang terdapat di dua buah pusat PSD perlu memiliki kelengkapan serta akan terus meningkat seiring keperluan servis utama SPANCO iaitu Pusat Servis kemudahan yang minimum yang perkhidmatan yang dibekalkan oleh Wilayah (PSW) di Batu Caves dan di Bangi, ditetapkan oleh SPANCO. PSD juga perlu agensi, jabatan dan kementerian. Selangor. mempunyai sekurang-kurangnya seorang Pelanggan boleh menghantar Bagaimanapun, bagi memastikan pekerja teknikal mahir yang berkelayakan kenderaan ke PSW atau mana-mana kelancaran fleet serta tahap perkhidmatan di mana kepakaran mesti selaras dengan daripada 186 PSD yang terdapat di seluruh yang bermutu tinggi lagi memuaskan keperluan teknologi automatif masa kini. dicapai dan dikekalkan sepanjang masa, negara bagi mendapat perkhidmatan Berdaftar servis berjadual, khidmat tunda, membaiki proses pelantikan panel pusat servis yang PSD mestilah syarikat yang berdaftar kerosakan, ketuk badan, tayar, hawa dingin diiktiraf atau PSD dilaksanakan dengan dan lain-lain lagi. teliti berpandukan piawaian kriteria yang serta mempunyai kedudukan kewangan ketat. yang stabil dan kukuh. PSD juga perlu Senarai lengkap dan jenis menyediakan perlindungan insurans perkhidmatan PSD boleh diketahui Proses saringan dalam pemilihan, bagi kereta-kereta pelanggan yang dengan melayari laman web rasmi pelantikan dan pemantauan yang ditinggalkan di premis mereka. SPANCO di www.spanco.com.my. agak cerewet itu bukan bertujuan untuk menyusahkan mana-mana pihak Jenis perkhidmatan Keutamaan pelantikan diberikan tetapi sebaliknya untuk memudahkan Kriteria pelanggan. kepada pusat servis yang menyediakan perkhidmatan yang berlainan daripada pelantikan PSD Antara kriteria yang dimaksudkan ialah yang sedia ada di sesuatu daerah, pekan • Lokasi yang mudah PSD mesti menyediakan kemudahan asas atau bandar. • Kemudahan yang lengkap yang wajib, terletak di laluan yang mudah, • Berdaftar diiktiraf oleh PIAM dan sebaik-baiknya Alat ganti tulen • Kukuh dan stabil menjadi wakil EON ataupun Proton Edar. PSD mesti menggunakan alat-alat ganti tulen sahaja dalam setiap kerja • Servis yang berlainan Ciri-ciri yang perlu dimiliki PSD itu ialah: penyenggaraan dan pembaikan • Alat ganti tulen Lokasi kereta-kereta konsesi. Pengurusan Fleet • Pelanggan diberi keutamaan Jarak antara dua PSD hendaklah tidak Profesional tidak akan berkompromi

16 Jilid 3 2010 penjagaan kereta

Senggara Kereta Secara Rutin Selamatkan Alam Sekitar

MEMANDU kereta mungkin hal paling Lakukan rutin ini: menukarnya biasa dilakukan tetapi itu antara tindakan dan mengganti 1 Atur paling mencemar udara. Pelepasan asap penapis pemeriksaan kenderaan petrol menyumbang kepada minyak secara berjadual pencemaran udara termasuk pemanasan berjadual, anda dengan global, toksik dalam udara dan jerebu yang sebenarnya mekanik yang mengancam kesihatan awam. meningkatkan dipercayai. kecekapan bahan bakar dan membantu Kereta sama seperti tubuh kita yang Anda kereta tahan lebih lama. Jika minyak perlu diperiksa secara teratur untuk sebenarnya mengelak daripada berbelanja pelincir tidak ditukar seperti disarankan, prestasi optimum dan mengurangkan besar dengan mengesan dan melakukan boleh menyebabkan rosak lebih awal sekali kesan terhadap persekitaran. Sebahagian senggaraan kecil sebelum kerosakan gus hilangnya ekonomi bahan bakar dan besar kita tidak menyedari bagaimana menjadi lebih teruk. membersihkan kereta hampir sama prestasi secara keseluruhan. Ini bermakna penting bagi persekitaran seperti 2 Mengesan penggunaan minyak menjadi boros dan memeliharanya. Bayangkan: hanya dan menangani meningkatkan jumlah pelepasan karbon. memerlukan 1 liter minyak untuk semua 6 Pastikan mencemarkan 1 juta liter air di perairan masalah sistem tekanan udara kita. mekanikal tayar anda kereta anda. Enjin kereta mesti disenggara secara mencukupi. Sementara rutin di mana ini akan membantu Tekanan perbelanjaannya mungkin mahal, masalah menjimatkan tenaga. Selain menjadikan udara rendah enjin yang tidak dirawat boleh memberi kereta tahan lama, menggantikan dalam tayar kesan kepada kecekapan penggunaan minyak pelincir dan penapisnya secara menyebabkan enjin terlalu panas dan bahan bakar. Periksa sistem cucuhan berkala turut membantu menjimatkan menggunakan lebih banyak bahan bakar dan kuasa (drivetrain) kereta serta sistem bahan bakar. Untuk mendapatkan bagi kelajuan yang tinggi atau stabil. pelepasan asapnya. faedah maksimum daripada enjin kereta Selain itu amalkan penjagaan kereta bermakna enjin kereta anda perlu 3 Beli bahan yang mesra alam. Sebagai contoh, SPANCO bekerja dengan kecekapan maksimum cecair penyejuk komited terhadap kebersihan alam sekitar menggunakan bahan bakar yang enjin bagi dengan mengumpul dan menghantar sisa minimum. memastikan minyak serta bahan buangan yang lain dari Bahan hasil pembakaran dalam enjin enjin bergerak pusat servis kami ke pusat kitar semula. bergabung menghasilkan kesan kepada lancar dan kesihatan pemandu kereta dan orang cekap. awam. Bandar akhirnya menjadi lubuk 4 Secara bahan kimia beracun hasil pembakaran kerap, pantau bahan bakar fosil tidak terkawal. penggunaan Sesungguhnya, kesan asap kereta bahan bakar SPANCO komited terhadap anda. Sebarang terhadap kesihatan adalah meluas dan kebersihan alam sekitar sukar diukur. perubahan ketara dengan mengumpul dan Sebenarnya, penyenggaraan turut menunjukkan ada masalah pada enjin atau menghantar sisa minyak meningkatkan penjimatan bahan dan brek. Pemantauan ini dapat mengelakkan serta bahan buangan yang wang. Ini turut mengurangkan pelepasan masalah menjadi lebih teruk. asap, risiko kesihatan serta kesan negatif lain dari pusat servis kami terhadap planet kita. 5 Tukar minyak pelincir kereta. Dengan ‘‘ke pusat kitar semula.

Jilid 3 2010 17 penjagaan kereta

Jadual Penyenggaraan: Penting Patuhi Saranan Pengeluar

MEMATUHI jadual penyenggaraan Kenderaan baru disertakan sekali dengan Penjagaan minimum kenderaan secara rutin penting untuk buku servis yang merangkumi manual Ketika meneliti jadual senggaraan yang memastikan kenderaan dalam keadaan pemilik dan kad jaminan atau mungkin disyorkan pengilang, perlu ingat bahawa terbaik. Tapi apakah jenis servis yang harus sebuah buku kecil yang berasingan. servis rutin yang disenaraikan adalah yang dilakukan dan berapa kekerapannya? Jika anda tidak memiliki buku servis paling minimum dalam kegunaan yang Kita mungkin diberikan jawapan itu, maka kebanyakan pengilang atau biasa. Justeru, servis tertentu mungkin berbeza apabila mengajukan soalan pengeluar menyediakan pelbagai patut dilakukan lebih kerap jika kenderaan itu kepada bengkel. Ini kerana bengkel maklumat berkaitan di laman web dipandu dalam lalu lintas yang sesak atau kereta terlibat di dalam perniagaan di mereka. Layari Internet untuk mencari di jalan yang lasak. mana tujuan utamanya adalah mengaut laman web rasmi pengeluar kenderaan Kekerapan senggaraan seberapa banyak keuntungan. Lebih anda. Sebahagian besar maklumat banyak servis yang disyorkan maka lebih seperti jadual senggaraan dan spesifikasi Jadual senggaraan menerangkan servis banyak pula untung yang dikaut. kenderaan anda boleh ditemui di situ. pada jarak perbatuan dan tempoh tertentu. Contoh, minyak enjin atau pelincir Justeru, jika kejujuran bengkel Terdapat juga pengeluar yang sepatutnya ditukar bagi setiap jarak 8,000 dipertikai, maka kepada siapa harus kita menyediakan kemudahan membuka km (5,000 batu) atau tempoh enam bulan. bergantung untuk mendapatkan nasihat akaun di laman web mereka. Melalui akaun Bermakna walaupun kenderaan jarang tentang servis itu? itu, pemilik kenderaan boleh memantau servis yang dilakukan di mana mereka akan dipandu dan meter menunjukkan kurang Syor pengilang dimaklumkan bila servis rutin seterusnya. 8,000 km, minyak pelincir tetap perlu Sebenarnya sumber terbaik mengenai Pengeluar juga akan memberitahu pemilik ditukar apabila mencapai enam bulan dari maklumat penyenggaraan berjadual bagi sebarang peringatan tertunda melalui servis terakhir. Ringkasnya, yang mana adalah dari pengeluar kenderaan sendiri. laman web itu. dahulu – tempoh atau perbatuan.

18 Jilid 3 2010 penjagaan kereta

Jenis servis baiknya diganti sebelum haus atau lusuh. Sesebuah kenderaan dikehendaki Komponen haus dan lusuh lain yang menjalani pelbagai jenis penyenggaraan diperiksa semasa servis rutin adalah sepanjang ia digunakan seperti servis rutin seperti penggilap cermin, hos, tali sawat dan servis utama. Bergantung kepada dan sabuk penggerak enjin (engine drive model kenderaan, servis senggaraan belts). yang utama (major services) lazimnya Penyenggaraan cegahan dilakukan pada jarak 48,000 km (30.000 Tujuan menukar alat ganti sebelum ia batu). Bagaimanapun susulan teknologi rosak adalah bagi mencegah kerosakan yang sentiasa berkembang, kenderaan- yang lebih besar di kemudian hari. kenderaan baru kini semakin kurang Penyenggaraan cegahan bukan sahaja memerlukan servis berbanding model- mampu menghindar kenderaan rosak model terdahulu. di tengah-tengah perjalanan tetapi juga Kini terdapat banyak model kenderaan didapati boleh menjimatkan kos bagi Untuk mengetahui jadual dan jenis servis yang yang langsung tidak mewajibkan bendalir jangka masa yang panjang. diperlukan, pemilik kenderaan boleh merujuk kepada manual pengguna dan buku servis yang penyejuk diganti atau transmisi diservis dibekalkan kepada mereka. Sebelum kenderaan diservis untuk jarak perbatuan sejauh 161,000 km (100,000 batu). Sebelum kenderaan dihantar ke pusat servis, ada baiknya anda meneliti semula Berikut adalah servis senggaraan rutin sejarah penyenggaraan kenderaan anda. Piawaian servis yang lazim dan antara alat ganti yang Ini kerana terdapat bengkel yang tidak SPANCO ditukar: jujur yang akan mengesyorkan pelbagai • Tahap keupayaan boleh • Minyak pelincir dan penapis pertukaran alat ganti atas alasan bahawa gerak kenderaan – lebih 97%. ia adalah tuntutan pihak pengeluar. • Putaran tayar • Servis berjadual – dalam Mengetahui keperluan jadual servis • Bendalir casis tempoh 2 hari. • Penapis udara kenderaan anda akan mengelakkan • Masa tindak balas – dalam Penapis kabin (untuk pendingin hawa) daripada dibebani dengan kos • tempoh 2 jam. • Penapis bahan bakar perkhidmatan yang sebenarnya tidak perlu. • Jadual penyenggaraan • Bendalir penyejuk Pusat servis diiktiraf cegahan – menggantikan • Servis transmisi Bagi pegawai dan kakitangan Kerajaan alat ganti sebelum rosak. • Servis gandar Malaysia yang menggunakan kereta Servis bateri • Ulasan prestasi proaktif • SPANCO, mereka mesti menghantar kereta Tali sawat penalaan terhadap kenderaan – • itu untuk menjalani servis berjadual ke cadangan penggantian Kebiasaannya, setiap kali kenderaan Pusat Servis Wilayah (PSW) di Batu Caves awal sekiranya kereta dihantar untuk menjalani servis berjadual, atau Bangi, atau mana-mana Pusat Servis bermasalah atau atas pusat servis akan menukar minyak Diiktiraf (PSD) yang terdapat di seluruh sebab teknikal. pelincir dan penapis iaitu penyenggaraan negara. • Ulasan prestasi secara paling minimum yang diwajibkan. Selain proaktif terhadap pusat itu, pusat servis juga akan melakukan servis diiktiraf (PSD) pemeriksaan menyeluruh ke atas - memastikan tahap kualiti kenderaan dan mengesyorkan pembaikan setanding seperti yang lain yang sepatutnya. disediakan di pusat servis utama. Haus dan lusuh Sebenarnya sumber • Khidmat bantuan Tayar dan brek dianggap sebagai terbaik mengenai maklumat kecemasan 24 jam melalui komponen haus dan lusuh yang tidak penyenggaraan berjadual talian bebas tol termasuk di dalam penyenggaraan rutin. 1-800-88-6999. Bagaimanapun, untuk keselamatan, adalah dari pengeluar kedua-duanya akan diperiksa dan sebaik- kenderaan sendiri.

‘‘ Jilid 3 2010 19 penjagaan kereta

Asas Fungsi Dan Penjagaan Brek: Brek Penting Untuk Keselamatan

Brek jenis cakera. Brek jenis dram.

Penjagaan brek secara ringkas Minta bantuan mekanik untuk memeriksa yang berikut: • Paras bendalir brek. BREK, alat yang sering disalah fahami kereta sport dan sedan premium • Kabel brek (jika ada) untuk dalam penyenggaraan automotif. menggunakan brek cakera bagi keempat- mengesan karat dan bocor. Pelanggan tidak selalu tahu kenapa empat tayar. • Hos brek untuk sebarang mereka dikenakan caj mahal apabila rekahan. Brek cakera menggunakan rotor bulat melakukan servis brek. • Pelapik brek untuk kelusuhan iaitu cakera yang berputar dengan roda. atau kesan kebocoran. Ramai pelanggan terkejut apabila Ketika brek ditekan, sepasang pelapik brek • Bearing roda. diberitahu mereka perlu mengganti akan menyepit cakera untuk membantu • Brek tangan. brek baru sebelum jaminan kilang memberhentikan kenderaan. tamat. Ramai lagi terkejut apabila Peka kepada tanda-tanda Brek dram atau brek gelendong pula mereka hanya perlu menukar brek kerosakan yang berikut: menggunakan pelapik brek disebut depan, sedangkan brek belakang boleh • Bau hangit pada tayar. ‘ladam’ yang dipasang dalam dram diganti kemudian. • Bunyi nyaring. yang bulat. Ladam akan menekan • Pedal brek yang kurang anjal. Brek adalah satu aspek paling penting keluar, melawan putaran dram • Kereta terpesong apabila dalam prestasi kenderaan - tetapi satu alat bagi membekalkan tenaga untuk membrek. yang paling disalah fahami. memberhentikan kereta. Hantar kereta untuk pemeriksaan Kenapa brek depan cepat haus? Kerana berat kenderaan terdorong ke jika anda mengesan tanda- Kebanyakan kereta menggunakan depan ketika membrek, maka brek depan tanda di atas. gabungan brek cakera di depan dan brek perlu menampung sebahagian besar kerja dram di belakang walaupun kebiasaannya memberhentikan pergerakan. Ini juga

20 Jilid 3 2010 penjagaan kereta

brek. Lalu lintas sesak paling banyak menyebabkan brek haus tetapi gaya pemanduanlah yang sebenarnya menyebabkan kehausan lebih awal.

Pemanduan agresif lazimnya menyebabkan lebih banyak brek digunakan kerana pemandu perlu menekan dengan kuat untuk memberhentikan kenderaannya. Justeru, cara terbaik memaksimumkan hayat brek ialah mengelakkan pemanduan agresif dan lalu lintas yang sesak.

Selain itu, ada baiknya untuk memandu dengan kelajuan yang stabil dan tidak meletakkan kaki di atas pedal brek dalam keadaan tidak perlu menggunakannya.

Lalu lintas yang sesak memendekkan hayat brek. sumber: The Basics of Brake Maintenance

Lalu lintas sesak paling banyak menyebabkan brek haus tetapi gaya pemanduanlah yang sebenarnya menyebabkan kehausan Membrek secara mengejut bukan sahaja menghauskan brek dengan cepat malahan ‘‘lebih awal. boleh mengakibatkan kemalangan. (gambar ihsan JKJR) bermakna brek depan lebih cepat haus - kadang-kala hanya selepas jarak 48,000 km (30,000 batu). Tip menggunakan brek • Jangan brek mengejut – banyak haba Kehausan brek berbeza mengikut cara pemanduan. Pemandu dihasilkan setiap kali brek ditekan. agresif yang kuat menekan brek lebih cenderung menyebabkan brek depan cepat menipis berbanding pemandu yang menekan brek • Haba dan suhu tinggi mengurangkan secara cermat. Juga, pemandu yang banyak menghabiskan masa keberkesanan brek. dalam lalu lintas sesak akan mendapati breknya cepat haus. • Suhu terlalu tinggi juga boleh mengakibatkan Pembaikan rotor kerosakan rotor brek seterusnya pembaikan Semasa pelapik brek cakera yang lusuh diganti, rotor akan diperiksa yang menelan belanja. untuk memastikan ia masih rata atau tidak calar. Ini kerana logam • Jangan memecut ke arah lampu trafik boleh berubah bentuk dan bengkok (warped) selepas tempoh yang yang sedang bertukar – amalan ini tidak lama dan jika berlaku, mengakibatkan pedal brek berdenyut semasa sahaja cepat menghauskan brek ditekan. tetapi juga meletakkan penumpang Bagi membaiki rotor yang bengkok, ia akan ‘diasah’ untuk dalam keadaan cemas dan tidak selesa. meratakannya kembali. Bagaimanapun rotor yang sudah nipis kerana • Penggunaan brek secara cermat kerap diperbaiki perlu diganti segera kerana keadaan itu boleh menjimatkan minyak manakala tayar, mendatangkan risiko kepada pemandu. brek dan suspensi tahan lebih lama. Kenapa brek cepat rosak Jelas, cara memandu tertentu boleh mempercepatkan kehausan

Jilid 3 2010 21 kesihatan

6 Langkah Tingkat Kesihatan Jantung

STATISTIK perubatan terkini menunjukkan sebahagian besar orang ketika hayat mereka, sudah 5. Beli alat bacaan tekanan darah pun mempunyai penyakit jantung – Sediakan alat itu di rumah bagi atau berada pada risiko tinggi untuk membolehkan anda mengambil mengalami penyakit jantung. Statistik bacaan tahap tekanan darah yang mengejutkan ini diterjemahkan kepada menurunkan tekanan darah dan normal secara asas, konsisten dan fakta bahawa kebanyakan orang akan kolesterol ‘jahat’. Amalan itu juga tepat serta memberi amaran awal jika mengalami penyakit jantung kecuali membantu pra-diabetes kembali normal. ada sesuatu yang tidak kena. 3. Mengamalkan pemakanan mereka mengambil langkah pencegahan 6. Berhenti merokok – Tabiat merokok Mediterranean – Banyak ditulis untuk meningkatkan kesihatan jantung meningkatkan denyut jantung. Bahan mengenai diet Mediterranean untuk mereka mulai sekarang. kimia dalam asap menyebabkan darah menurunkan berat badan. Ia cara menggumpal dengan lebih mudah. Tidak kira sama ada anda tergolong pemakanan sihat yang akan Orang yang menghidu asap rokok dari kalangan orang yang sihat atau meningkatkan kesihatan jantung. turut mengalami risiko serupa. yang berisiko mendapat penyakit, Makan cara Mediterranean Justeru jaga kesihatan anda dengan berikut adalah enam langkah untuk menekankan diet harian yang mengawal pemakanan. Kurangkan meningkatkan kesihatan jantung anda. mengandungi banyak gula dan garam serta banyakkan ikan, ikan, buah, sayur dan bijirin serta 1. Kurangkan gula dan garam – buah, sayur dan bijirin segar. Kurangkan mengehadkan jumlah garam, gula, Mengurangkan dua bahan ini dalam tekanan dan ganti tabiat merokok daging merah dan bijirin yang dengan aktiviti riadah yang sihat. Selain diet akan meningkatkan kesihatan diproses. itu berfikiran positif dan pantau tekanan jantung. Garam meningkatkan tekanan darah anda. darah dengan menyebabkan tubuh 4. Kekalkan sikap positif – Orang menahan air. Gula meningkatkan yang tertekan dan marah berisiko berat (menyebabkan jantung bekerja tinggi mengalami penyakit jantung. lebih keras), selain tekanan darah Dua keadaan itu menyebabkan dan kolesterol ‘jahat’. Dengan rembesan hormon stres ke dalam mengurangkan garam dan gula tidak tubuh dan membuat arteri terdedah kira dalam makanan yang diproses kepada plak. Bersikap negatif dan ...kebanyakan orang akan ataupun segar, kesihatan jantung akan marah juga menyebabkan tekanan mengalami penyakit jantung lebih baik. darah meningkat serta meningkatkan kecuali mereka mengambil denyut jantung. Oleh itu, luangkan 2. Berjalan – Amalan berjalan pantas setiap langkah pencegahan untuk masa berehat dan tenang, lepaskan meningkatkan kesihatan hari akan meningkatkan kesihatan kemarahan dan rasa negatif serta jantung mereka mulai jantung dengan membantu bersikap positif setiap hari. mengurangkan berat badan, ‘‘sekarang.

22 Jilid 3 2010 Ads.pdf 1 4/14/10 4:42 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K MSM Motorist A4 Poster.pdf 1 12/20/10 5:14 PM

C

M

Y Ada sebabnya

CM

MY CY kenderaan dilengkapi CMY K cermin dan lampu isyarat kereta.

Gunakan Cermin. Beri Isyarat Barulah Bergerak. Anda Mampu Mengubahnya.

Berilah isyarat kepada pengguna jalanraya yang lain supaya mereka tahu sama ada anda ingin membelok atau menukar laluan. Lihat cermin

belakang dan sisi anda, pasang lampu isyarat dan susur apabila selamat. Amalan sebegini mampu mengelakkan kemalangan yang boleh Kementerian Pengangkutan meragut nyawa anda. Layari www.PanduCermat.org.my untuk mengetahui lebih lanjut. Malaysia