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2010 Rapport Annuel

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2010 Rapport Annuel RAPPORT ANNUEL RENAULT 2010 2010 RAPPORT ANNUEL RENAULT ANNUELRAPPORT (www.renault.com) 2010 RAPPORT ANNUEL Renault / 13-15, quai le Gallo – 92513 Boulogne-Billancourt Cedex-France / tel : 33 (0)1 76 84 04 04 Direction des Relations Financières – Direction du Marketing et de la Communication Monde RARN010_couv_BAT2.indd sec1 11/04/11 10:08:36 RAPPORT ANNUEL RENAULT 2010 1 / 1 P. 04 STRATÉGIE ET MANAGEMENT P. 58 MOBILISER TOUTES LES ÉNERGIES, TOUTES ˝ DE L’AVANT-GARDE, MAIS SANS EXCÈS, LES COMPÉTENCES P. 20 PLACER L’INNOVATION POUR TOUS AU CŒUR DES PRIX MODESTES, DES VOITURES LÉGÈRES DE NOS ACTIONS P. 78 AGIR AUJOURD’HUI EN PENSANT À DEMAIN ET DES MOTEURS FIABLES QUI RÉPONDENT P. 40 ADAPTER NOTRE OFFRE À AUX ATTENTES DE NOS CLIENTS. ˝ CHAQUE CLIENT, EN FRANCE P. 94 RÉSULTATS COMMERCIAUX Vision de Renault en 1901 ET À L’INTERNATIONAL ET FINANCIERS 2010 CHANGEONS DE VIE, CHANGEONS L’AUTOMOBILE… Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conçoit, Les besoins changent, les marchés changent et Renault se transforme. fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques : Avec ses racines françaises, l’entreprise se développe à l’international et œuvre à la mobilité durable pour tous, en s’appuyant sur une forte tradition d’innovation. Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Aujourd’hui, Renault commercialise des véhicules au meilleur niveau de qualité Présent dans 118 pays, le Groupe propose une gamme de véhicules et travaille à mieux le faire savoir. capables de satisfaire aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et adaptés Aujourd’hui, le véhicule électrique accessible à tous devient réalité, renforçant : Corinne Delahaye / : / : SAUTELET Patrick : couverture / BERNIER Anthony : p 1 ; l’engagement de Renault en matière d’environnement. Rédaction Conception et réalisation Crédits Photos 7 ; 10 aux; 15 ; 34 spécifi ; 35 ; 90 / BESSINcités Jean-François de ses différents : p 3 / BLISTIN Bernard marchés. : p 13 / BUHRER Rodolfo : p 58 ; 59 / CLIPET Jacques : p 40 / Communication Aujourd’hui, le renouveau de son design porte la promesse de toujours RenaultPour : p 44-88 répondre ; 89 ; 90 ; 91 ;aux 92 ; 93 grands / CHRISTOPHORIDES défi s technologiquesFrédéric : p 22 / CUNY Claude de : p la78 /voiture CURTET Patrick du : pfutur, 10 ; 24 ; 26 ; 27 ; 28 ; 29 ; plus de séduction. 39 ; 48 ; 51 ; 53 / DE BOURGIES Stéphane : p 1 ; 3 ; 8 ; 10 ; 13 ; 15 ; 45 ; 58 ; 78 / DEVRIES Michel : p 54 / Direction du Design Industriel : p 22 / Pour préparer demain, l’humain demeure au cœur de l’action de Renault. DHENNEQUINRenault Pascal mise : p 31 / DURAND sur les Gérard compétences : p 49 / FLOGNY Eric : pde 14 ; 15toutes / GALLEGO ses Ignacio équipes : p 42 ; 72 ; 73dans / HARNIGAN le monde Nigel : p 55 / LEVESQUE Chaque jour, l’entreprise cherche des solutions pour mieux faire travailler ensemble Antoineet : psur 48 / MEUNIER les partenariats Denis : p 37 ; 48 ; 50 stratégiques. / MILLIER Sébastien : pCeux-ci 32 ; 64 ; 70 ; 71lui / PERENOMpermettent Luc : p 64 /de PUBLICIS développer EVENTS : p 30 / RENAULT ses collaborateurs, ses partenaires et ses fournisseurs, afi n d’être au plus près MAROC : p 44 / RENAULT ROUMANIE : p 13 / RENAULT RUSSIE : p 46 ; 47 ; 60 / RENAULT INDIA : p 61 / STROPPA Philippe : p 13 ; 64 ; 65 ; 69 ; 85 ; de tous ses clients. 86 / VANles ENDERT synergies Jan : p 36 ; 37et ; 38 de ; 48 partager / FOTOLIA : p 53 les / GETTY investissements : p 23 / REA : p 25 ; 29 ; 78 ;avec 92. de grands acteurs du secteur : Nissan dans le cadre de l’Alliance conclue en 1999 et, plus récemment, AvtoVAZ et Daimler. Renault a choisi un papier composé à 60 % de fibres recyclées et à 40 % de fibres FSC, issues de forêts gérées durablement. Imprimé par JOUVE, labellisé FSC et Imprim'vert, gages de son engagement en faveur de l'environnement. RARN010_couv_BAT2.indd sec2 RARN010_01-19_BAT2.indd 1 7/04/117/04/11 19:56:51 20:35:20 RAPPORT ANNUEL RENAULT 2010 2 / 3 ENTRETIEN AVEC CARLOS GHOSN PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL ˝ LA COLLABORATION STRATÉGIQUE ENTRE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN ET DAIMLER PERMETTRA DE CRÉER DE LA VALEUR DE FAÇON DURABLE POUR TOUS LES PARTENAIRES.˝ Carlos Ghosn Quels sont les faits marquants plus diversifiée à notre performance. Nous avons également remis Quelles actions Renault va-t-il mettre en œuvre pour Comment s’inscrit l’Alliance dans le nouveau plan ? que vous retiendrez de cette Renault sur les rails de l’excellence qualité, ce qui s’est traduit atteindre ces deux objectifs ? L’Alliance n’est pas un levier spécifique du plan, parce qu’elle année 2010 pour Renault ? par une baisse des dépenses garantie de 57 % entre 2006 et Pour atteindre nos objectifs de croissance et de free cash flow, est présente dans la plupart de nos actions. Notre développement Je retiendrai d’abord la signature de 2010. Mais si la qualité réelle progresse, nous devons encore nous nous appuierons sur sept leviers : l’innovation ; le renou- sur les marchés émergents, par exemple, qui est indispensable notre accord de coopération stratégique avec Daimler. Dans la redresser la perception qualité de nos modèles auprès de nos vellement et le renforcement de notre offre produits ; le renfor- pour réussir l’objectif de croissance, serait beaucoup plus difficile compétition internationale, ce partenariat nous offre de nouveaux différents publics. Enfin, nous sommes devenus une entreprise cement de notre image de marque ; l’excellence du réseau dans sans l’Alliance. Même chose pour l’innovation, avec les motorisa- débouchés pour nos moteurs et nos boîtes de vitesses, ainsi que plus frugale. Le coût unitaire moyen de nos investissements a la relation client ; l’optimisation de nos dépenses de R&D et tions thermiques et le véhicule électrique, ou pour l’optimisation de nouvelles opportunités de partage de plates-formes et de baissé de 54 % entre 2005 et 2010. Cette baisse nous a permis d’investissement ; la réduction de nos coûts ; et, enfin, le maintien de notre R&D et de nos investissements, avec la standardisation capacités industrielles. Je peux vous dire que les projets avancent de diminuer la charge globale des investissements tout en de nos positions en Europe et l’accélération de notre croissance des pièces et la généralisation des plates-formes communes. bien et que nos partenaires chez Mercedes sont agréablement poursuivant le développement de nouveaux projets. Nous disposons à l’international. Nous agirons sur ces leviers tout au long des L’accord de coopération avec Daimler s’inscrit dans cette même surpris par la qualité de nos produits et la performance de nos donc de bons fondamentaux, sur lesquels nous pouvons nous 6 années de notre plan. Générer du free cash flow est une condition démarche de mise en commun de nos efforts de R&D et de nos ingénieurs et de nos fabricants. Ensuite, le Mondial de Paris a appuyer pour la mise en œuvre de notre nouveau plan stratégique : préalable pour pouvoir renforcer notre capacité à investir, donc capacités de production. mis en évidence l’avance de l’alliance Renault-Nissan en matière « Renault 2016 - Drive the Change ». notre capacité à croître. C’est également une nécessité pour de véhicule électrique accessible à tous. Ce salon a aussi été éliminer le restant de notre dette, pour établir un matelas de Quelle est la place de la France dans ce plan, où l’essentiel l’occasion de révéler notre nouvelle identité design, qui sera un « Renault 2016 - Drive the Change » est un plan protection minimale dans un avenir incertain et pour verser un de la croissance proviendra de l’international ? point fort des Renault de demain. Enfin, signe de l’amélioration construit sur 6 ans, avec des objectifs chiffrés dividende à nos actionnaires. À ce propos, nous soumettrons Notre développement international et notre ancrage français ne de la santé de Renault, le remboursement d’une partie de l’aide sur 3 ans. Pourquoi une telle construction ? chaque année au vote de l’Assemblée générale le fait que les doivent pas être opposés : il s’agit de deux volets d’une même accordée par l’État. Grâce à notre free cash flow positif et à la Construire un plan sur 6 ans permet de fixer des perspectives à dividendes reçus de nos associés soient intégralement reversés stratégie. Nous voulons faire de Renault une entreprise bien cession d’une partie des actions que nous détenions dans AB Volvo, long terme et d’assurer une meilleure continuité dans l’action. aux actionnaires de Renault l’année suivante. ancrée dans ses racines françaises et à l’aise partout sur la nous avons pu significativement réduire notre endettement. C’est l’un des enseignements que nous avons tiré de Renault planète. Au-delà de nos activités de R&D, qui resteront princi- Contrat 2009. Ce plan permet donc de définir nos priorités stra- « Renault 2016 - Drive the Change » a été présenté comme palement basées en France, nos usines françaises vont bénéficier Quel diagnostic portez-vous sur Renault au moment tégiques pour les 6 ans qui viennent. Six ans, cela correspond un « plan robuste ». Qu’est-ce que cela signifi e ? d’un plan d’affectation porteur dans les années qui viennent. où vous démarrez votre nouveau plan stratégique ? également à un cycle produit : d’ici à 2016, nous aurons renouvelé Les chiffres de « Renault 2016 - Drive the Change » sont Nous y concentrerons nos productions à forte valeur ajoutée, Renault est maintenant une entreprise plus équilibrée, moins l’ensemble de notre offre de véhicules particuliers. Mais nous effectivement basés sur des hypothèses que nous estimons comme le haut et le moyen de gamme, les véhicules utilitaires, dépendante d’une région ou d’un segment. L’Europe reste un avons également besoin de jalons précis qui nous assurent que robustes. Nous sommes volontairement partis sur ces bases les véhicules et moteurs électriques et les batteries.
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