TIDNINGEN FÖR ALLA SOM BOR I MALMÖ 3 Mars 2016 Årgång 49

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

TIDNINGEN FÖR ALLA SOM BOR I MALMÖ 3 Mars 2016 Årgång 49 TIDNINGEN FÖR ALLA SOM BOR I MALMÖ 3 mars 2016 årgång 49 foto Peter Kroon Hon är blott 27 år gammal men den första någonsin att bli dub- belt prisad på Malmö näringslivsgala. Vårt Malmö har träffat Bel- Lysande ledare la Malekian, kvinnan bakom Malmö dansakademi. 8–9 2 • mars 2016 mars 2016 • 3 Förebilderna j Malmöinitiativet populäraste gör oss starka 10 initiativen Så många stöd har varje Malmö initiativ Det finns såmånga fått. j malmo.se/initiativet duktiga, inspirerande, mars drivna personer. Och det superviktiga som 798 Renovering av de gör, förutom stordå- Beijers Parks Café den som den egna drif- ten driver dem till, är 342 En vegetarisk dag att inspirera. De visar att ing- i veckan enting är omöjligt, att man med vilja, målsättning och en 312 Tillåt äldre syskon rejäl portion jävlaranamma att vara upp till 30 faktiskt har en chans att timmar på dagis komma dit man vill. Zlatan är ett exempel, Bella Male- 290 Klättervägg inne kian ett annat. i Södervärns Bella är den unga tjejen på vattentorn tidningens omslag, som trots sin ringa ålder hunnit med 236 Ombyggnation allt möjligt och nyligen prisa- av Annetorps­ des på Malmö näringslivsgala vägen – med två priser, något ingen tidigare fått samtidigt. På si- 217 Malmö kommun dorna 8–9 kan du läsa hennes en TTIP­ och Ceta­ historia. (Bli nu inte avund- fri zon? sjuk, bli inspirerad!) 203 Samordnare för Våren är här och som efter alla ensamkomman­ vintrar hjärtligt välkommen. de flyktingbarn En trevlig sak man kan göra i vårsolen är att spana in några 156 Sammanslagning av Malmös offentliga konst- Kroksbäck­Djupadal verk. I den nyligen släppta ”Jag arbetar på fem olika förskolor där jag har lärt känna barn och personal. Jag ser mig inte som en vikarie utan som en ordinarie som arbetar på flera ställen”, säger Dajana Malmö konstguide återfinns 147 Restaurera plask­ Kukuljac, barnskötare i bemanningsteamet. Här hjälper hon Naida och Edna på Sånglärkans förskola. 359 av dessa. På mittuppsla- dammen på Ells­ get låter vi en av författarna, torp Gunnar Ericson, guida oss till några av guldkornen. Just nu byggs Annetorpsvägen om och blir smalare än tidigare för att öka trafiksäkerheten. Henric Hagen- 136 Inför 30 km/h Trevlig läsning! born ser inte fördelarna med förändringen utan tror att den kommer att leda till fler bilköer. foto Peter Kroon i hela innerstan PS. Vill du ha koll på vad Välkända ansikten gör som händer i Malmö? Följ Malmö stad på Facebook. j facebook.com/malmostad ”Bygg inte om Annetorpsvägen” Smalna inte av Annetorps­ ter till rondellen får gupp och vägen. Behåll bredden och Vid rusningstid på morgo- övergångsställe, säger Hampus förskolebarnen tryggare Åsa Lempert låt bilarna köra i 50 hela vä­ Wallin. redaktör, Vårt Malmö nen och sen eftermiddag är j [email protected] gen. Det tycker Henric Ha­ Trafiksignalerna i korsningen genborn som kört där i det redan nu tungt trafi- med Sunnanväg har främst en Nu ska bemanningsteamen i Malmö bli fler många år. positiv inverkan på trafiksäker- – En avsmalning gör bara kerat med köbildning. heten, inte hastigheten. text Nina Eggerth Kända ansikten är nyckeln och varje person jobbar på upp jag ha koll på till exempel vilka att det redan tunga trafiklä­ – Den korsningen är mindre foto Peter Kroon till en trygg och fungerande till 17 avdelningar. projekt de arbetar med, fortsät- j www.malmo.se/vartmalmo get blir ännu värre, säger hamns sjöstad. Att det flyttar dit köbildning. Problemen kommer och har inte plats till en rondell. verksamhet i förskolan. Ge­ ter Dajana Kukuljac. han med anledning av den folk är bara bra. bara att öka. I korsningen Stora Högestens- nom ett bemanningsteam Roligt och utvecklande Redaktör aktuella ombyggnaden. Planen för Annetorpsvägen är gatan och Ringugnsgatan satsas med fast personal som ersät­ En av barnskötarna är Dajana Lär sig teckna Åsa Lempert att de 800 meterna mellan Sun- Bred väg ger ökad hastighet också på att höja säkerheten och ter vid frånvaro blir det bätt­ Kukuljac som har sex års erfa- En annan fördel med att ha en Giv Akt Skåne [email protected] Däremot skulle Henric Hagen- nanväg och Limhamnsgårdens Från Malmö stad menar man att dämpa bilisternas fart. re både för barnen och per­ renhet i yrket. Hon valde att slu- fast grupp vikarier är att man born gärna se att cykelbanan allé blir smalare. Vägen är drygt de cirka tio meternas bredd på – Där byggs ett övergångsstäl- sonalen. ta sin anställning på en förskola kan ha regelbundna arbetsplats- Ansvarig utgivare Anders Mellberg mellan Bispgatan och Sunnan- 10 meter bred och ska bli 6,5 me- Annetorpsvägen gör att bilister le med gupp för bilarna. – Det gör stor skillnad att för att börja i teamet. träffar och även ge utbildning i kommunikationsdirektör väg förbättrades och att en en- ter. 40 kilometer i timmen ska lätt kör för fort. NINA EGGERTH det kommer välbekanta per­ – Jag kände att jag behövde TAKK, en särskild teckenkom- tel 040-34 10 00, [email protected] kel cykel- och gångbro byggs också i fortsättningen vara högs- – Många håller inte hastig- soner till barngruppen. förändring. Man lär sig mycket munikation som innehåller Annonser över till Victoria Park-sidan. ta tillåtna hastighet. Vid sidan hetsgränsen på 40 eftersom j Ombyggnation Dessutom är de erfarna och nytt när man går runt och får er- grundläggande tecken till bar- Agri Marketing Louise Andersson Själv har han färdats längs om vägen ska bland annat en bredden signalerar att man kan kan gå direkt in i arbetet, sä­ Åsa Olofsson, team är att säkra barnens an- farenheter från olika förskolor. nen som stöd för språket. tel 0703309296, Annetorpsvägen hela sitt liv. gångbana byggas. köra fortare, säger ingenjör … av Annetorpsvägen heter Malmöiniti­ ger förskolechefen Åsa förskolechef knytning genom att de möter Det är roligt. Jag ser mig inte – Barnen använder också [email protected] Under uppväxten i Djupadal Hampus Wallin på Malmö stads ativet som Henric Hagenborn har skapat Olofsson. och chef för bekanta personer när ordinarie som en vikarie utan som en or- tecknen mellan sig på grund av Malmökalendern cyklade han längs vägen för att Sämre i rusningstid gatukontor. på malmo.se/initiativet, där alla Malmö­ bemannings- personal är borta. För persona- dinarie som arbetar på flera stäl- att de har olika modersmål, be- Elisabet Stjernborg komma till hockeyträningen el- Korsningen mellan Annetorps- Idag är det svårt för fotgänga- bor har rätt att komma med förslag och På uppdrag av utbildningschef teamet i områ- len är det en trygghet att känna len, säger Dajana Kukuljac. rättar Åsa Olofsson. 040-34 12 00 [email protected] , ler skjutsades dit i bil. vägen och Sunnanväg förses re och cyklister att korsa och synpunkter som gäller Malmö. Man kan Elsa Mattia startades ett beman- de B. vikarierna, som kan rutiner och Andra fördelar med ett be- Varje anställd i teamet har en Korrektur med trafiksignaler och kors- komma ut på Annetorpsvägen registrera ett eget initiativ eller diskutera ningsteam på försök hösten klarar att arbeta självständigt, manningsteam är att dess perso- väska med material och littera- Annelis Dahlqvist och stödja andras. Får ett initiativ hundra tel 070-526 23 24, [email protected] Positivt med fler bostäder ningen med Limhamnsgårdens och bilister från sidogatorna har 2014 i ett av stadens åtta utbild- säger Åsa Olofsson, som är chef nal kan arbeta nära läroplanen, tur som byts ut efterhand. Böck- Nu bor Henric Hagenborn nära allé blir till rondell. svårt att ta sig ut. personers stöd eller fler, går frågan vidare ningsområden och blev en per- för teamet som finns i område B något som tidigare inte fungera- erna har valts ut av språkutveck- Utebliven tidning Kontakta Limhamns torg och kör nästan Henric Hagenborn tror att – Genom en rondell blir det till berörd nämnd där politikerna tar ställ­ manent del av förskoleverksam- som omfattar delar av Rosen- de särskilt bra med olika vika- lare i område B:s utvecklings- Tidningsbärarna dagligen Annetorpsvägen mot den mycket täta trafiken kom- lättare för både gående och bilis- ning till det. heten den första januari förra gård, Husie, gamla Fosie och Sö- rier som kom och gick. team. tel 010-498 20 00 Svågertorp. Själva anledningen mer att flyta ännu sämre i fram- ter att komma ut. Trafiken flyter året. Nu startar verksamheten i derkulla. – Vi som arbetar i teamet an- – I teamet ingår också perso- till att vägen byggs om är han tiden. smidigare och blir mer tidseffek- I Vårt Malmö tar vi upp intressanta de övriga sju områdena. Senast Till bemanningsteamet i om- vänder läroplanen varje dag i ar- ner som har jobbat som moders- 2016 positiv till. – Vid rusningstid på morgo- tiv. Dessutom höjer den hastig- Malmöinitiativ. Ta chansen att påverka! till sommaren ska de nya tea- råde B hör 34 förskolor. Nästan betet och har också möten om målstränare och kan bidra med j Upplaga 160 000 ex – Det är jättekul att det byggs nen och sen eftermiddag är det hetsdämpande effekten trafiksä- www.malmo.se/paverka men ha börjat byggas upp. alla de 35 barnskötarna i teamet läroplanen. Eftersom jag åter- utmaningar och stöd på olika ISSN: 1404-7330 fler bostäder i bland annat Lim- redan nu tungt trafikerat med kerheten. Varje väg som anslu- j facebook.se/malmoinitiativet – Tanken med bemannings- är tillsvidareanställda på heltid vänder till samma förskolor kan språk. 4 • mars 2016 mars 2016 • 5 I förra numret av Vårt Malmö tittade vi närmare på grundskolans utmaningar. Men även gymnasieskolan och SFI*-utbildningarna har en tuff puckel att ta sig an. ”Vi ska klara att växa i en kostym som ständigt förändras”, säger Eva Ahlgren, förvaltningsdirektör. Direktör med snårigt uppdrag text Camilla Westemar va Ahlgren är direktör för förvaltningen med det vet, säger Eva Ahlgren.
Recommended publications
  • Tågtrafik Linje Sträcka Trafikslag
    Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 Bilaga 9 Nedan redovisas den trafik som trafikeras i Region Skånes regi 2018-05-24. Tågtrafik Linje Sträcka Trafikslag Linje 1 Lund-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 2 Göteborg-Helsingborg-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 3 Helsingborg-Teckomatorp-Malmö Tåg Linje 4a Kalmar-Växjö-Hässleholm-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 4b Karlskrona-Kristianstad-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 5 (Kristianstad)-Hässleholm-Helsingborg Tåg Linje 6 Lund-Malmö-Ystad-Simrishamn Tåg Linje 7 Markaryd-Hässleholm Tåg Linje 8 Malmö-Köpenhamn-Helsingör Tåg Linje 9 Helsingborg-Malmö-Trelleborg Tåg Linje 10 Växjö-Alvesta-Hässleholm Tåg Regionbusstrafik Linje Sträcka Trafikslag SkåneExpressen 1 Kristianstad-Malmö Regionbuss SkåneExpressen 2 Hörby-Lund Regionbuss SkåneExpressen 3 Kristianstad-Simrishamn Regionbuss SkåneExpressen 4 Kristianstad-Ystad Regionbuss SkåneExpressen 5 Lund-Simrishamn Regionbuss SkåneExpressen 8 Malmö-Veberöd-Sjöbo Regionbuss SkåneExpressen 10 Örkelljunga-Helsingborg Regionbuss Linje 100 Malmö - Vellinge - Höllviken - Falsterbo Regionbuss Linje 101 Trulstorp - Mossheddinge - Staffanstorp Regionbuss Linje 102 Hjärup-Staffanstorp Regionbuss Linje 108 Gårdstånga - Odarslöv - Lund Regionbuss Linje 119 Kävlinge - St Harrie - L Harrie Regionbuss Linje 122 Kävlinge - Löddeköpinge - Barsebäckshamn Regionbuss Linje 123 Kävlinge - Furulund - Lund Regionbuss Linje 126 Hänkelstorp - Löddeköpinge - Lund Regionbuss Linje 127 Staffanstorp - Nordanå - Särslöv-Tottarp Regionbuss Linje 132 Löddeköpinge - Bjärred - Lomma - Malmö Regionbuss
    [Show full text]
  • Hållplatsnummer Hållplatsnamn Läge Eastingcoordinate
    Antal påstigande HållplatsnummerHållplatsnamn Läge eastingcoordinatenorthingcoordinateKommun HplKlass funkr funks Väghållare Modell /dag 64054 Abbekås B 1359855 6142701 Skurup Tillgänglig R17 Taktil Trafikverket City 39 64054 Abbekås D 1359850 6142653 Skurup Tillgänglig R17 Taktil Trafikverket 28 64054 Abbekås C 1359907 6142701 Skurup Tillgänglig R17 Taktil Trafikverket City 17 64054 Abbekås A 1359842 6142713 Skurup R0 Taktil Trafikverket 7 64068 Abbekås Ö A 1360968 6143954 Skurup R0 Trafikverket 5 64068 Abbekås Ö B 1360937 6143918 Skurup R0 Trafikverket 0 30069 Alberta byn A 1343445 6168986 Staffanstorp R0 Trafikverket 0 30069 Alberta byn B 1343445 6168989 Staffanstorp R0 Trafikverket 0 30068 Alberta mosse A 1344099 6168833 Staffanstorp R0 Trafikverket Övriga 0 30068 Alberta mosse B 1344100 6168837 Staffanstorp R0 Trafikverket 0 65124 Alestad väg 13 B 1368919 6178655 Sjöbo R0 Trafikverket 1 65124 Alestad väg 13 A 1368897 6178797 Sjöbo R0 Trafikverket 0 90272 Algots väg B 1393974 6199600 Kristianstad R0 Trafikverket 0 90272 Algots väg A 1393952 6199511 Kristianstad R0 Trafikverket 0 93171 Algustorp G Nilssons B 1380399 6233850 Hässleholm R0 Trafikverket 0 93171 Algustorp G Nilssons A 1380402 6233840 Hässleholm R0 Trafikverket 0 93173 Algustorp Sjömellet B 1381155 6235102 Hässleholm R0 Trafikverket 3 93173 Algustorp Sjömellet A 1381229 6235168 Hässleholm R0 Trafikverket 0 72027 Allarp Leingarydsvägen A 1420257 6223324 Bromölla Tillgänglig R17 Taktil Trafikverket 0 72027 Allarp Leingarydsvägen B 1420242 6223317 Bromölla Tillgänglig R17
    [Show full text]
  • Trafikförsörjningsprogram För Skåne 2020-2030 2019-11-20
    Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 2019-11-20 Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 1 (58) Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 2019-11-20 Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 Beslutat i regionfullmäktige 20xx-xx-xx Projektansvarig: Johan Gomér Projektledare: Patrik Lindblom/Emma Morin Projektgrupp: Emma Morin, Anders Jönsson, Moa Åhnberg, Malin Aparicio, Ola Solér, Mattias Schiöth, Henrik Jörgensen, Daniel Lind, Mats Olsson, Fredrik Schell, Iris Rehnström, Johan Gomér Layout: Foto: Utgivet av: Region Skåne 20xx 2 (58) Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 2019-11-20 Inledning Dagligen reser över 250 000 personer med kollektivtrafiken i Skåne, men kollektivtrafiken tar inte bara människor från en punkt till en annan, den är ett verktyg för att skapa ett Skåne med både fungerande arbets- och bostadsmarknad. Den bidrar också till ett mer hållbart resande både utifrån såväl sociala som ekologiska perspektiv. Att arbeta strategiskt med kollektivtrafiken är därför en viktig del för den regionala utvecklingen i Skåne och bidrar till att nå den regionala utvecklingsstrategins målbild om det öppna Skåne 2030. Region Skåne ansvarar för att samordna de regionala utvecklingsfrågorna och leda arbetet med att ta fram den regionala utvecklingsstrategin, samordna insatserna för dess genomförande samt upprätta och fastställa planen för regional infrastruktur. Som regional kollektivtrafikmyndighet ska Region Skåne enligt kollektivtrafiklagen regelbundet fastställa mål för den regionala kollektivtrafiken i ett trafikförsörjningsprogram. Genom att sätta strategiska ramar och mål för kollektivtrafikens utveckling som tydligt hänger samman med andra delar av transportplaneringen, möjliggörs resurseffektivitet och största möjliga utväxling av de insatser och investeringar som genomförs. 3 (58) Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 2019-11-20 Innehållsförteckning Inledning .................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Arkitekturstadenmalmö Utställningsförslag
    ARKITEKTURSTADENMALMÖ TILLÄGG TILL ÖVERSIKTSPLAN FÖR MALMÖ UTSTÄLLNINGSFÖRSLAG september 2016 ARKITEKTURSTADENMALMÖ TILLÄGG TILL ÖVERSIKTSPLAN FÖR MALMÖ UTSTÄLLNINGSFÖRSLAG september 2016 4 ARKITEKTURSTADEN MALMÖ Innehåll Disposition Förord . 5 Arkitekturstaden Malmö består av tre huvudsakliga delar: Sammanfattning . 6 I inledningen beskrivs varför god arkitektur är vik- Arkitektur som verktyg . 8 tigt, syftet med programmet, hur det är tänkt att an- vändas och av vem. Nio teser om arkitektur . 10 Nio teser utgör dokumentets kärna. Här beskrivs Arkitekturens funktion . 12 Malmös stads ambitioner i frågor som rör arkitektur. Arkitekturen ska tillföra värden till alla människor i Malmö 15 I den avslutande delen, Malmö stads ansvar och Arkitekturen ska främja livet i stadens rum . 25 åtaganden, beskrivs stadens ansvar och fyra strategier Arkitekturen ska vara inbjudande och tillgänglig . 33 för hur Malmö stad ska arbeta för förverkligandet av ambitionerna som uttrycks. Arkitekturens form . 38 I en appendix beskrivs hur programmet relaterar Arkitekturen ska stärka Malmös särart. 41 till andra kommunala styrdokument samt riksintresset Arkitekturen ska gestaltas i relation till sin omgivning . 49 för kulturmiljön i Malmö. Arkitekturen ska ge sinnliga upplevelser. 55 Arkitekturens framtid . 64 Arkitekturen ska bidra till Malmös långsiktiga hållbarhet . 67 Arkitekturen ska kunna utvecklas över tid . 73 Arkitekturen ska åldras med skönhet och värdighet . 79 Malmö stads ansvar och åtaganden . 84 Malmö stads ansvar . 86 Malmö stads åtaganden . 87 Appendix . 88 ARKITEKTURSTADENMALMÖ TILLÄGG TILL ÖVERSIKTSPLAN FÖR MALMÖ Samband med kommunala styrdokument . 90 Riksintresse . 92 Bildregister . 94 Synpunkter Synpunkter på denna utställningshandling lämnas till: Stadsbyggnadskontoret 205 80 Malmö e-post: [email protected] Frågor om utställningsförslaget besvaras av: Anna Modin telefon: 040 34 17 84, e-post: [email protected] Nytt förord behövs! FÖRORD 5 Förord Malmö växter.
    [Show full text]
  • Fritidens Resor Och Det Stationsnära Läget - En Fallstudie Av Barnfamiljers Fritidsresvanor, Färdmedelsval Och Livspussel
    Fakulteten för landskapsarkitektur, trädgårds- och växtproduktionsvetenskap Fritidens resor och det stationsnära läget - en fallstudie av barnfamiljers fritidsresvanor, färdmedelsval och livspussel Leisure Travel and the Transit-Proximate Location - a Case Study of Families’ Leisure Travel Habits, Travel Mode Choice, and the Demands of the Everyday Life Klara Harmark Självständigt arbete • 30 hp Hållbar stadsutveckling, ledning, organisering och förvaltning Alnarp 2016 Fritidens resor och det stationsnära läget - en fallstudie av barnfamiljers fritidsresvanor, färdmedelsval och livspussel Leisure Travel and the Transit-Proximate Location - A Case Study of Families’ Leisure Travel Habits, Travel Mode Choice, and the Demands of the Everyday Life Klara Harmark Handledare: Mattias Qviström, SLU, Institutionen för landskapsarkitektur, planering och förvaltning Examinator: Anna María Pálsdóttir, SLU, Institutionen för arbetsvetenskap, ekonomi och miljöpsykologi Biträdande examinator: Patrik Grahn, SLU, Institutionen för arbetsvetenskap, ekonomi och miljöpsykologi Omfattning: 30 hp Nivå och fördjupning: A2E Kurstitel: Självständigt arbete i hållbar stadsutveckling Kurskod: EX0760 Ämne: Landskapsarkitektur Program/utbildning: Hållbar stadsutveckling, ledning, organisering och förvaltning Utgivningsort: Alnarp Utgivningsmånad och -år: juni 2016 Omslagsbild: Klara Harmark Elektronisk publicering: http://stud.epsilon.slu.se Nyckelord: Fritidsresor, trafikplanering, mobilitet, hållbara transporter, stationsnära läge, resvanor, färdmedelsval, barnfamiljer,
    [Show full text]