KEHITTÄMISSUUNNITELMA LIIKENTEEN OHJAAMISEKSI -VALTIMO KUNTATAAJAMIIN RAMBOLL OY 3.4.2020 SISÄLTÖ

• Työn tausta ja tavoitteet • Lähtökohdat • Kehittämismahdollisuuksia • Kehittämissuunnitelma • Kehittämissuunnitelman toteuttaminen • Johtopäätökset TYÖN TAUSTA JA TAVOITTEET TYÖN TOTEUTUS

Työn tavoitteena on liikenteen ohjaamisen kehittämissuunnitelma, kehittämiseen ja sitä kautta toimijoiden sitoutumista toimenpiteiden jolla lisätään Nurmeksen ja Valtimon kuntataajamien kaupan, toteuttamiseen. ravintoloiden, kahviloiden ja matkailupalveluiden käyttäjämääriä sekä sitä kautta kuntataajamien elinvoimaisuutta. Työn toteutti Ramboll Finland Oy Pielisen Karjalan Kehittämiskeskus Oy (PIKES) toimeksiannosta aikavälillä marraskuu 2019 ja Toimeksiannossa on hyödynnetty käyttäjälähtöisen kehittämisen maaliskuu 2020. Työtä ohjasi ohjausryhmä, joka koostui menetelmiä. Matkailijan tietotarpeet eri kohdissa matkaa on seuraavista henkilöistä: Minna Heikkinen (PIKES), Jukka Nevalainen hahmotettu palvelupolun avulla. Tarpeita on konkretisoitu (PIKES), Asko Saatsi (Nurmes), Kyösti Korhonen (Valtimo) ja Pasi yhteiskehittämisen kautta kehittämistoimenpiteiksi, joista on Parkkinen (Nurmes). muodostettu tiekartta. Se havainnollistaa lyhyen ja pidemmän aikavälin toimenpiteet, investointien suuruusluokan ja eri Toimeksiannon toteutusaikana Nurmes ja Valtimo yhdistyivät toimijoiden roolit toteutuksessa. vuoden 2020 alussa toteutuneen kuntaliitoksen myötä.

Opastuksen osalta on koottu tietoa valtakunnallisista ohjeistuksista ja selvitetty digitaalisuuden hyödyntämistä. Projektissa on pyritty painottamaan sidosryhmien osallistamista ideoimiseen sekä

LÄHTÖKOHDAT TYÖKALUT TAVOITTEENA LOPPUTULEMA • OMALEIMAISUUS • MATKAILIJOIDEN VETOVOIMAISUUS • PAIKALLISET TARPEIDEN PALVELUITA ERITYISPIIRTEET TUNNISTAMINEN • NÄKYVYYS, KÄYTTÄVIEN MATKAILIJOIDEN BRÄNDI MÄÄRÄN • KÄYTTÄJÄ- LISÄÄNTYMINEN REUNAEHDOT LÄHTÖINEN • INFORMAATIO, • SIJAINTI PALVELU- OPASTUS, • OPASTUKSEN MUOTOILU DIGITAALISUUS ELINVOIMAISUUS KRITEERIT • PALVELUPOLKU TAVOITTEET

Liikenteen ohjaamisen kehittämissuunnitelman tavoitteena on:

Valtatie 6:n Nurmeksessa ja Valtimolla ohikulkevan liikennevirran pysäyttäminen Nurmeksen ja Valtimon kuntataajamien kohdalla sekä ohjaaminen kuntataajamiin.

Näkökulmia kehittämissuunnitelmaan: Valtimolle uusien palveluiden • Halutaan välittää tietoa alueen matkailupalveluista luominen tärkeää • Lisätä paikallisten palveluiden käyttäjämääriä

• Saada esimerkkejä vastaavan tyyppisistä caseista Torialueen hyödyntäminen • Digitaalisuus, tienvarsiopasteiden hyödyntäminen Valtimossa • Helppoja ja nopeasti toteutettavia + pitkän aikajänteen toimenpiteitä

• Vastuutahot Paremmat liikenneasema • Investointitarpeet -palvelut

• Suositukset jatkokehittämisen toimenpiteiden eteenpäinviennistä Maisematiet, • Valtimon kohdalla tarvetta pysäyttävälle elementille, Nurmeksen pitkät näkymät kohdalla opastus/houkuttelutyyppinen ratkaisu TYÖN ETENEMINEN

Aloitus- Konsultin Ohry Sidosryhmä- Ohry Aloitus kokous monialainen Välikokous kokous työpaja kokous vk 46 vk 47 Round Table Väliraportti vk 3 vk 6 20.2.2020 vk 11 Loppuraportti

Joulu Lähtökohdat Toimintaympäristön tarkastelu Toimenpiteet Benchmarkeja mahdollisuuksista

Haastattelut VUOROVAIKUTTEINEN TOTEUTUSTAPA

Osana lähtökohtien kartoitusta haastateltiin Projektin oman työpajan peruuntumisen vuoksi yhdeksän henkilöä puhelimella/skypellä 27.11.- osallistaminen siirtyi aikataulullisesti projektin 2.12.2019 välisenä aikana. He edustivat Nurmes- loppuun, eikä osallistamista ollut mahdollista Valtimo alueen erikoisliikkeitä (3 kpl), majoitus- ja toteuttaa suunnitelman mukaisessa laajuudessa. ravitsemusliikkeitä (3 kpl) sekä muita yrityksiä ja alueen aktiivisia kehittäjiä (3 kpl). Ramboll ja ohjausryhmä kokoustivat kolme kertaa (aloituskokous 19.11.2019, 4.2.2020 ja tuloksia Lisäksi sidosryhmiä osallistettiin 20.2.2020 käsitellyt kokous 9.3.2020). Lisäksi tilaajan pidetyssä Tulevaisuus-työpajassa. Työpajassa yhteyshenkilö Minna Heikkinen sekä konsultin annetussa tehtävässä osallistujilla oli mahdollisuus yhteyshenkilö Kaisa Merilahti pitivät yhteyttä kommentoida toimenpideideoita ja jakaa sähköpostilla, puhelimella ja etäkokouksin. näkemyksiään paikallisista helmistä, opastettavista sisällöistä ja kohteista.

Työpajatehtävä toteutettiin osana Tulevaisuus- työpajaa, joka oli järjestetty Nurmeksen uuden elinkeino-ohjelman työstämiseen. Liikenteen ohjaamisen tehtävä oli yksi tilaisuudessa käsitellyistä teemoista. Alun perin tarkoituksena oli järjestää tämän toimeksiannon puitteissa oma työpaja tammikuussa, mutta tilaisuus peruutettiin vähäisen osanottajamäärän vuoksi. Tämän jälkeen pohdittiin osallistamiselle muita vaihtoehtoja, kuten ideakilpailua. Tulevaisuus-työpaja sopi teemaltaan aiheeseen ja sitä kautta saatiin laaaja joukko alueen erilaisia toimijoita osallistettua. NYKYTILA-ANALYYSI LÄHTÖKOHTA-ANALYYSI

Lähtökohta-analyysissä tarkasteltiin seuraavia kokonaisuuksia:

• Matkailun nykytila

• Nurmes-Valtimon vetovoimatekijät

• Nurmeksen sijainti ja saavutettavuus

• Nurmeksen löydettävyys

• Nurmekseen saapuvan palvelupolku

• Liikennepotentiaali

• Opastamisen toimintaympäristö ja ohjeistukset MATKAILUN NYKYTILA

Nurmeksen ja Valtimoon alueen matkailu muodostuu pääosin kotimaisista matkailijoista, jotka saapuvat paikalle omalla autolla. Alueen tunnetuin ja Nurmes-Valtimon palveluvalikoimaltaan monipuolisin kohde on Bomba. Nurmes-Valtimon rekisteröidyt 2019 matkailijamäärät ovat kasvaneet viime vuosina. Vuonna 2016 Pohjois- yöpymiset, lkm 2016 2017 2018 (tammi-syyskuu) Karjalan Osuuskauppa osti Bomban matkailuliiketoiminnan, mikä näkyy myös Yhteensä 47 386 53 810 66 529 76 006 oheisessa tilastossa. Kotimaiset 41 985 48 274 59 528 68 289 Bomban lisäksi alue on tunnettu Puu-Nurmeksesta, karjalaisuudesta, Ulkomaiset 5 401 5 536 7 001 7 717 luonnosta sekä Majatalosta majataloon –retkitarjonnasta. Nurmeksen ja Valtimon paikallisesta matkailuneuvonnasta vastaa PIKES.

Nurmes-Valtimon matkailua on kehitetty muun muassa PIKESin ”Uudet yritysverkostot matkailun viitoittajina – toimintamalli matkailun uudistamiseen” -hankkeessa. Hankkeessa tehdyt strategiset valinnat toimivat myös tämän toimeksiannon lähtökohtina. Nurmeksen alueelle on valmisteltu yhteinen Bomba-brändi, joka halutaan saada näkyväksi ohiajaville. Tällä hetkellä Bomballe ei ole visuaalista opastetta Nurmeksen taajaman kohdalla valtatie 6:n varressa.

Valtimon taajaman kupeessa on Lokkiharjun virkistysalue, jolle on tehty kehittämissuunnitelma. Opastus Lokkiharjulle on myös puutteellinen.

Keskeinen toimija matkailun kehittämisessä on Karelia Expert Matkailupalvelu Oy, joka on Pohjois-Karjalan matkailun alueorganisaatio. Sen perustehtävä on Kuvakaappaus visitkarelia.fi sivustolta maakuntaan kohdistuvan matkailukysynnän kasvattaminen. Matkailijoita Karelia Expert palvelee alueen yhteisen VisitKarelia-nimen alla. Visit Finlandin aluejaon mukaisesti Nurmes-Valtimoa markkinoidaan osana Lakeland - tarjontaa. NURMES-VALTIMON VETOVOIMATEKIJÄT

• Vahva paikallisidentiteetti, pienen paikkakunnan tunnelmallisuus, vieraanvaraisuus ja henkilökohtainen palvelu

• Monipuolinen Bomba-Hyvärilä matkailualue

• Puu-Nurmes, uniikki vanha kauppala

• Luonto ja rauhallisuus: maisematiet, kylät, kansallispuistot, ulkoilureitit ja luppotuvat, leirintä, Pielisen vesistö, harjut ja lammet, lumi ja hiihto ja kelkkailu, metsästys, avantouinti

• Karjalaisuus, ortodoksisuus, kieli ja ruoka, kulttuurimiljöö, paluu karjalaisille juurille - nouseva nuorten aikuisten ilmiö, tarinallistaminen

• Lähistöllä tekemistä viikoksi, majatalosta majataloon -kiertomatkailu

• Tapahtumat: kesätanssit, tangokuninkaiden keikat Osulan baarissa, puu-Nurmeksen avoimet ovet

• Nykyaikaiset palvelut, esim. ruoan etukäteistilaaminen mobiilisti huoltoasemille, tilat yksityistilaisuuksille, Pukarin pysäkin lähiruoka

• Tunnetut brändit ja tehtaanmyymälät SIJAINTI

• Nurmes-Valtimo sijaitsee valtatie 6:n varressa: Nurmeksesta lähtee asfalttitie kuuteen suuntaan, Valtimosta kolmeen

• Kolmen matkailukeskuksen ja kolmen kansallispuiston risteyskohdassa, myös kolme lentokenttää saavutettavissa (-Kuopio-Joensuu)

• Sijainti on pääväyliltä sivussa, mutta alueella on matkailullista liikennettä ja potentiaalia sitä kautta hyödynnettävissä SAAVUTETTAVUUS

Väestö ja työpaikat ajoaikavyöhykkeittäin Valtimosta lähtien (kumulatiivinen)

9 600 0-0,5 h 3 100

57 000 0-1 h 22 000

168 200 0-1,5 h 67 400

380 400 0-2 h 141 800

833 700 0-3 h 305 000

1 539 600 0-4 h 562 000

2 621 000 0-5 h 975 800

4 764 000 0-6 h 1 889 700

5 392 100 0-7 h 2 118 100

Väestö 31.12.2018 Työpaikat 31.12.2017 HAVAINTOJA VALTIMO-NURMES LÖYDETTÄVYYDESTÄ

Osana lähtötilanteen kartoitusta tehtiin haastatteluja alueen keskeisille matkailuyrityksille, erikoistavaraliikkeiden yrittäjille sekä muille toimijoille (yhteensä 9 kpl puhelinhaastatteluja). Haastatteluista nousi esiin muun muassa seuraavia havaintoja:

• Pitää olla syy miksi kääntyä keskustaan - pelkkä • näkyminen navigointipalveluissa Nurmes-kyltti ei vetoa • palvelujen omilla nettisivuilla päivitetyt tiedot niille jotka • huomio sisältöihin eli palveluihin ja nähtävyyksiin osaavat etsiä tietoa

• Pitää miettiä vahvuudet ja valita kohderyhmä joka • pienyrittäjät ovat hyödyntäneet Facebookia, puskaradiota, nettikauppaa halutaan tavoittaa • Tienvarsitaide: liikenneympyrät, tiemaalaukset, • Kouluttautuminen, monitaitoisuus, yrittäjäasenne, yrittäjien lumiukkokylä ennen risteystä, verkostoituminen ja toisten rohkaisu kukat/maisemointi • Yhteinen tahtotila: ”päätetään keskenään että meillä on maailman parhaimmat kahvilapalvelut ja kerrotaan se • Nurmeksesta kuutostielle poistuminen on haastava muille” risteysalue: Jos sillä perusteella saisi laskettua nopeusrajoitusta, se toisi ohiajajille harkinta-aikaa • Digi- ja somemarkkinointi: kääntyä

• mobiiliapplikaatiot (mukaan esim. Doertz ja AirBnb- aktiviteetteja tarjoamaan)

• esiin verkkosivustoilla (100 syytä matkailla Suomessa tms.) LIIKENNEPOTENTIAALI

Toimeksiannosta erillisenä lisätyönä tehtiin selvitys liikennevirroista Nurmeksen ja Valtimon kohdalla vt 6:lla sekä Nurmekseen käännyttäessä kantatie 75:llä. Tuloksia hyödynnettiin lähtökohta-analyysin aineistona.

Liikennevirta-analyysi pohjautuu Telialta hankittuun dataan, joka on kerätty mobiililaitteiden sijaintitiedoista kahtena ajanjaksona (toukokuussa ja heinäkuussa 2019). Data antaa tilastoihin verrattuna uudentyyppistä toteuman mukaista tietoa liikkumisesta.

Oheisissa kuvissa näkyy Nurmeksen kohdalta valittujen datankeräyspisteiden kautta ajaneiden matkojen lähtemis/päättymispisteet kuntatason tarkkuudella. Verratessa kahden eri väylän kautta ajaneita Vt 6:lla ajaneiden kohteina korostuvat , Joensuu, Lappeenranta, Kajaani, Oulu, Kuusamo. 75-tiellä puolestaan Kuhmo, Lieksa ja Kuopio.

Tie 6 Tie 75 KOKONAISPOTENTIAALI – PÄIVÄN AIKANA TEHDYT MATKAT

Vt6 Valtimon pohjoispuolella 4271 matkaa keskimääräisenä päivänä

Vt6 Nurmeksen eteläpuolella 4364 matkaa keskimääräisenä päivänä

Kyseisen pisteen kautta kulkeneet matkat ja niiden jakautuminen eri reiteille. Kunnan sisäiset matkat poistettu, sisältää yhteenlasketut matkat molempiin suuntiin. PYSÄHTYMÄTTÄ LÄPI AJANEET

• Pysähtymättä läpi ajaneet: 3696 • Pysähtyneet: 575, 13 % matkoista

• Pysähtymättä läpi ajaneet: 3278 • Pysähtyneet: 1086, 25 % matkoista

Kunnasta lähtevät matkat mukana, kunnan sisäiset poistettu. Sisältää yhteenlasketut matkat molempiin suuntiin. OPASTAMISEN TOIMINTAYMPÄRISTÖ

Nurmekseen opastamiseen ja alueen palveluista viestimiseen liittyviä tekijöitä on mm. seuraavat:

• Nurmeksen Puu-Kauppalalla on opasteet joissa oma viestinnällinen tyyli

• Kaupungilla on pyrkimyksenä karsia nykyisten infotaulujen määrää

• Toimeksiannon aikana valmisteltiin ja julkaistiin Nurmeksen uusi matkailubrändi, joka kattaa Nurmeksen matkailun tunnistettavimman nimen, Bomba, alle alueen matkailupalvelut. Bomba-brändin mukaiset matkailusivut on avattu osoitteeessa www.bomba.fi

➢ Luontevaa ja tarkoituksenmukaisempaa jatkossa panostaa palveluiden tietojen päivittämiseen ja ajankohtaisuutisiin matkailusivustolle fyysisten infotaulujen sijaan

➢ Opasteet/herätteet tien varressa sytyttävät kiinnostuksen, lisätietoa löytyy matkailusivustolta

Opastuksen yhteys brändiin:

• Opastus välittää tietoa brändin alle sijoittuvista palveluista

• Opastus on näkyvä ja visuaalinen tapa viestiä brändistä

• Opastuksen avulla voidaan vahvistaa mielikuvaa

Lähde: Bomba Brändikirja Vinkki! Porin kaupunki halusi laittaa Yyteriin OPASTAMISEN OHJEISTUKSET menevän tien varteen isot Yyteri-opasteet. Niihin ei kuitenkaan saanut lupaa, joten opastus toteutettiin 7 m korkoisena tilataideteoksena. Y- • Tiealueelle sijoitettaville opasteille ja mainoksille tulee hakea lupaa Pirkanmaan ELY-keskukselta, kirjaimen ympäristö myös maisemoitiin teeman joka keskitetysti käsittelee maanteiden varsiin myönnettävät luvat. mukaisesti dyyneiksi. Porin kaupunki on palkittu rohkeasta brändistään, joka näkyy myös Yyterin • Opasteet alueella. • luvan myöntämiseen vaikuttavat mm. kohteessa tarjottavat palvelut, palvelujen taso ja kohteen sijainti sekä lähialueen muut palvelut (myönteiset luvat perustuvat palvelukohteiden valtakunnalliseen viitoitusohjeistukseen) Palvelukohteiden viitoitus - ohje (Väylä, pdf, 7,4 Mt)

• viitoituksen edellytyksenä on, että kohteessa on saatavilla opastustaulussa tunnuksin esitetyt palvelut kullekin palvelulle tyypillisinä ja säännöllisinä aikoina

• myönteinen lupa tulee uusia aina viiden vuoden välein

• Palvelukohdeopasteeet ja mustapohjaiset osoiteviitat

• Mainokset

• Hakemukseen sisällytettäviä liitteitä: kartta sijainnista, mainoksen ominaisuudet, maanomistajan suostumus, huoltoreitti

• Mainonta maantien varrella

• Määräys tienvarsimainonnasta ja -ilmoittelusta (Traficom, pdf, 7,44 Mt)

Kuva: Visit Pori OPASTAMISEN TAPA: DIGITAALISET HERÄTTEET

Digitaalinen opastaminen kattaa erilaisia ratkaisuja. Se voi olla kosketusnäyttöjä, mobiiliapplikaatioita tai muiden digitaalisten ratkaisujen älykästä hyödyntämistä. Ohiajavia autoilijoita voidaan tavoittaa digitaalisilla herätteillä, joista muutamia huomioita:

• Pääasiassa digitaalinen opastaminen (pl. Digitaaliset infonäytöt jne) edellyttää esim. puhelimeen asennettavan sovelluksen, joka puskee viestin käyttäjälle

• Ei mahdollista extempore-vierailuja, käyttäjällä pitää olla aie vierailla Nurmeksessa, jotta asentaisi sovelluksen

• Sovelluksia on tarjolla niin paljon, että niiden asentamiseen on korkea kynnys; palvelun tulee tarjota konkreettista hyötyä käyttäjälle (esim. alennuksia tai muuta rahallista hyötyä)

• Yksi mahdollisuus on integraatiot muihin online-palveluihin, kuten navigaattori, sääpalvelut, sosiaalinen media, ABC-mobiili tai muu toimija, jolla on alueella valmiiksi merkittävät asiakasvirrat

• Liikenneturvallisuus tulee huomioida, kuljettajan tarkkaavaisuuteen vaikuttaminen

• Mahdollista, mutta ei suositella: Rekisterikilpien tunnistaminen ja matkapuhelimiin viestin välittäminen. Arka asia GDPR:n näkökulmasta, lisäksi yksityisyyden suojaan liittyviä ennakkotapauksia, joissa auto on käytössä eri henkilöllä kuin jolle se on rekisteröity. SWOT: NURMES-VALTIMO LÖYDETTÄVYYS

Lähtökohtatarkastelun eri näkökulmia on kerätty yhteenvedoksi SWOT-kehikkoon, mikä kuvaa toimintaympäristön vahvuuksia, heikkouksia, mahdollisuuksia ja uhkia.

Vahvuudet Mahdollisuudet • Sijainti pohjoisen ja etelän välissä, Vuokatti-Tahko-Koli, Joensuu-Kuopio-Kajaani • Matkailun kasvavat kv-trendit: aitous, paikallisuus, luonnon tarjoama virkistys, lentokenttineen voimaantuminen, hyvinvointi, pienten matkailukohteiden nousu, kestävä matkailu (Hinku- • Vahva paikallisidentiteetti, pienen paikkakunnan tunnelmallisuus, vieraanvaraisuus ja kunta) henkilökohtainen palvelu • Kävijät yllättyvät positiivisesti monipuolisesta tarjonnasta, kunhan löytävät paikalle • Puu-Nurmes, uniikki vanha kauppala • Yhteinen brändityö (yhteisesitteet matkailun hotspoteissa, yhteistapahtumat) • Luonto ja rauhallisuus: maisematiet, kylät, kansallispuistot, ulkoilureitit ja luppotuvat, leirintä, • Palvelu- ja reittiyhteistyö lähimpien isojen kaupunkien kanssa ja kaupunkien Pielisen vesistö, harjut ja lammet, lumi ja hiihto ja kelkkailu, metsästys, avantouinti tapahtumakävijöiden houkuttelu • Karjalaisuus, ortodoksisuus, kieli ja ruoka, kulttuurimiljöö, back to roots, • Ulkoilureittien kehittäminen: kansallispuistojen kiertomatkailu, tarinallistaminen moottorikelkkasafarit, Simo Hurtan ratsutie, Pielisen vesistö, glamping, päiväretket • Lähistöllä tekemistä viikoksi, majatalosta majataloon -kiertomatkailu • Tasokkaiden ruokailumahdollisuuksien kehittäminen pysähdyspaikkoihin • Tapahtumat: kesätanssit, tangokuninkaiden keikat Osulan baarissa, puu-Nurmeksen • Ajanmukaiset liikenneasemat, esim. 60-luvun liikenneaseman tilalle uusi erottuva, johon avoimet ovet siirretään keskustan S-market ja muita palveluita kuten kampaamo, pysähdyspaikkojen • Nykyaikaiset palvelut, esim. ruoan etukäteistilaaminen mobiilisti huoltoasemille, tilat tehtaanmyymälä-galleria-ravintola –yhdistelmät yksityistilaisuuksille, Pukarin pysäkin lähiruoka • Vapaaehtoistyö • Tunnetut brändit ja tehtaanmyymälät • Elämyspaketit, luksus

Heikkoudet Uhat • Syrjässä • Väestön väheneminen, taantuminen • Julkisilla heikot yhteydet • Osaavan työvoiman ja yrittäjien puute • Ei houkuttelevia opasteita valtateiltä (Nurmeksella on englanniksi ja venäjäksi Tervetuloa- • Ulkoilureittien heikentynyt ylläpito tienvarsikyltit) • Tieturvallisuus – Nurmeksesta poistuminen kutostielle

21 KEHITTÄMISMAHDOLLISUUDET LÄHESTYMISTAPOJA KÄVIJÄMÄÄRIEN LISÄÄMISEEN

Toimeksiannon fokuksena on tarkastella valtatie 6:lla ajavien autojen matkustajia. Lähtötiedoksi tehdyn liikennevirta- analyysin perusteella vt 6:n matkailijamäärät ovat maltilliset, mutta nykyistä useamman ohiajajan pysähtymiseen löytyy kuitenkin potentiaalia.

Nykyisen liikennevirran lisäksi kävijöitä voidaan lisätä houkuttelemalla asiakasvirtaa jo kauempaa. Valtatie 5 on vilkkaampi ja nykyistä useampi lomamatkallaan liikkuva voisi tehdä koukkauksen vitostieltä Nurmekseen, mutta se vaatii, että matkailijalla on tieto tarpeeksi uniikista ja vetovoimaisesta kohteesta (vrt. Michelin-luokituksen kriteerit).

Tavoitteena on kävijöiden tuoman tulon lisääminen, jota kasvattaa myös kävijöiden viipymän piteneminen. Kun Michelin-tähdet - Ravintola voi saada: Maslow’n tarvehierarkia kehittämistoimenpiteiden kohteena on ohiajajat, kohderyhmä Käyttäjätarpeiden määrittelyssä hyödynnetään on mahdollista saada pysähtymään tai kiinnostumaan niin, • yhden tähden, jos se on arvostelijoiden mielestä erittäin hyvä omassa luokassaan. Maslow’n tarvehierarkiaa, jonka mukaan ihmisillä on että Nurmeksesta jää positiivinen mielikuva ja kiinnostus tulla viidenlaisia tarpeita, jotka muodostavat hierarkisen käymään myöhemmin. Kuitenkin laajempiin tulovaikutuksiin • kaksi tähteä, jos ravintolan henkilökunnan tason. Alemman tason tarve täytyy olla täytetty päästään kun viipymä on pidempi ja matkailija käyttää myös ruoanvalmistustaidot ovat erinomaiset. Tämän ennen kuin voidaan siirtyä seuraavalle tasolle. Hierarkia on kuitenkin joustava; ihmisen toiminnan majoitus-, ohjelma- ja muita palveluita. ravintolan takia kannattaa jo poiketa suunnitellulta matkareitiltä. nähdään usein motivoituneen monesta tarpeesta käsin. Matkailijoiden houkuttelun osalta keskeistä Ohiajaja saadaan pysähtymään, kun osataan tarjota palvelua, • kolme tähteä, jos henkilökunnan on, että käyttäjien reitit määrittyvät kolmion joka tyydyttää perustarpeen, mutta vaikutusta voidaan ruoanlaittotaito ja ravintolan ruokakulttuuri alimpien tasojen mukaisesti: käyttäjät hakeutuvat tehostaa elämyksellisyydellä (vrt. Maslowin tarvehierarkia). kokonaisuudessaan ovat poikkeuksellisen palveluiden pariin erityisesti perustarpeiden vuoksi, hyviä. Ravintola on oman, varta vasten mutta voivat käynnin aikana kiinnostua myös tehdyn matkan arvoinen. elämyksellisten toimintojen pariin, ja tässä uniikit kohteet voivat erottua käyttäjille tutuista liikenneasemista. NURMEKSEEN SAAPUMISEN PALVELUPOLKU

Vapaa-ajan matkailijalla on matkan aikana erilaisia tarpeita, joihin vastaamalla pystytään houkuttelemaan matkailijaa pysähtymään, viettämään aikaa tai jopa valitsemaan matkakohde. Muun muassa haastatteluissa esiin nousseita tarpeita havainnollistetaan palvelupolun muodossa.

Tarve: Palvelutarjonta tutuksi tietoa jo hakeville sekä uusille kävijöille Tarve: Uniikit, erityiset Tarve: Kokemusten Toiminne: Nettisivujen kehittäminen, TV- ja radiomainonta, palvelukokemukset jakaminen, some-ilmiöihin navigointipalveluissa nouseminen (arvostelut), Toiminne: Palvelutarjonnan osallistuminen vetovoimakartta, oma mobiilisovellus tai olemassa olevaan markkinointi: ”maailman paras Toiminne: Kuvat, videot ja sovellukseen liittyminen paikalliset osallistamalla x” ja palvelulupaukseen tarinat sosiaalisessa mediassa (houkuttelevat kohteet, saapumisohjeet, majoituspalvelut, vastaaminen palvelutarjontaa aukiolot, tapahtumat, paikallisten tarjoamat autenttiset kehittämällä kokemukset) Tarve: Mahdollisuus helposti kokea Tarve: Kiinnostuksen ja nähdä useita kiinnostavia kohteita Tarve: Perustarpeet - palvelut ja herättäminen pysähtymiseen ja Toiminne: Kiertomatkailun info pysähtyjälle esim. somettamiseen mahdollistaminen esim. Bomba-Koli- Toiminne: liikenteellisten hotspotien Toiminne: Maankäytön Vuokatti-Tahko –välillä: hotel kehittäminen: nykyaikaiset kehittäminen, kokemuksellisuus hopping, autolautat molempiin huoltoasemat palveluineen, ja toiminnallisuus risteysalueella suuntiin, matkailureitti Via Karelian tehtaanmyymälä-outletit, alueen (mm. opasteet, taide, hyödyntäminen ja kehittäminen esittely hotspoteissa omaleimaisuus, maisemat)

Pysähtyminen Pysyminen

ENNEN MATKAA MATKALLA MATKAN JÄLKEEN

24 KEHITTÄMISMAHDOLLISUUKSIEN TARKASTELU

Kehittämismahdollisuuksia tarkasteltiin kahdesta näkökulmasta:

• Miksi: Opastettavat sisällöt Ideoita ja esimerkkejä, joita voi käyttää inspiraationa Nurmeksen omien vahvuuksien tunnistamisessa ja opastettavien kohteiden määrittelyssä

• Miten: Opastamisen tapa Ideoita ja esimerkkejä, joita voi käyttää inspiraationa Nurmeksen opastusratkaisujen suunnittelussa

Kehittämisideoita hyödynnettiin mm. sidosryhmille järjestetyssä työpajassa keskustelun herättäjinä. KEHITTÄMISSUUNNITELMA KEHITTÄMISSUUNNITELMA

• Kehittämissuunnitelmassa on esitetty Opastus Palvelut Maisema toimenpiteitä neljän työn aikana tunnistetun pääteeman mukaisesti: Houkuttelevat Valtimon Maisemien • Opastus ja pysäyttämis- avaaminen tunnistettavat paikka risteysalueilla • Maisema kyltit

• Palvelut Some • Sosiaalinen media

• Jokaisesta toimenpiteestä on esitetty tiivis Vanhat ladot Moni- Ympäristö- Lähituotteet kuvaus ratkaisusta, toteutumisen edellytykset, viestinviejinä kanavainen taide some- kustannusluokka, toimenpiteen kesto ja mainonta toimenpiteen vaikuttavuus sekä keskeiset vastuutahot.

• Toimenpidekokonaisuuksien tiekartat on esitetty seuraavassa luvussa. Kedot Houkuttelevat ja tunnistettavat opasteet

Tavoitteena: Saapumisväylillä yhdenmukaiset, houkuttelevat ja tunnistettavat opasteet, jotka johdattavat kulkijan kohteisiin. Opasteet houkuttavat pysähtymään sekä tutustumaan palvelutarjontaan tarkemmin. Muiden kohteiden opasteet, joilla voidaan houkutella kurvaamaan pois päätieltä ja pidentää kävijöiden viipymää: Olennaista: • Kauniit kylät, maisemakylät • Bomba-brändi näkyviin, yhteensovitetaan Vanhan kauppalan opasteiden • Elias Lönnrot jo sanoi: Jokikylä-Karhunpää reitti kauneinta kanssa, kaikki opasteet (myös maisemateille) yhtenäisen brändin alla Suomea, tien varressa kyltissä tiedoksi että pääsee takaisin • Opastus tähtää erityisesti ohjaamaan Vanhakylän risteyksestä Nurmekseen vt 6:lle • Opasteet kertovat palveluista: ”Tule tankkaamaan ja näe Pielinen”, Puu- • Maisemapaikat; ainoa kaupunki josta näkee Pielisen, Nurmes ilmi jo tien varressa Nurmesharjulta näkymät kahdelle vesistölle • Pienet pysähtymisen arvoiset piilotetut aarteet; kanava & Toteutustapoja: vanha silta • Isosti: ”Suomen parhaat leipomot, Suomen suurin uuni” • Säännöllisin väliajoin valomainoksia tai mainoskylttejä, jotka osoittavat reitin keskustaan, hyödynnetään digitaalisia näyttöjä (ajankohtaista, meillä tapahtuu) • Moniaistisuus: leipomon tuoksu – tai ainakin voidaan vedota tunteeseen (”tunnetko leipomon tuoksun”)

Toteutumisen edellytykset: • Luvat ja rakenteet: ELY keskus, kaupunki 5 km • Opastuskonsepti, sisällöt kyltteihin ja opasteisiin paikallisilta (asukkaat, yrittäjäyhteisö), mainostoimisto suunnittelee ja viimeistelee

Kustannukset: Toimenpiteen kesto: 1 km

Nopea Pitkä

Vaikuttavuus:

Pysähtyminen Jalkautuminen Muistijälki alueen palveluihin

Periaatekuva, ei kuvaa todellista tilannetta Vanhat ladot viestinviejinä

Tavoitteena on synnyttää ohikulkijoissa positiivisia kokemuksia ja ohjata heidät Esimerkki: käyttämään taajaman palveluita hyödyntämällä Nurmeksen omaleimaisuutta. muraalilla saatu Tavoitteena on kehittää yksittäisistä puutalokohteista ja vanhoista ladoista osiaan uusi ilme suurempi, aluetta läpileikkaava teema. vanhaan rakennukseen: Olennaista: • Mielenkiintoa herättävät rakennelmat ja rakennukset tarinallisena sarjana Salon viljasiilo • Perustuu paikallisuuteen, alueen erityispiirteisiin: ”karjalainen risteys”, karjalan värit (Murals by • Hyödyntää jo olemassa olevaa, ei irrallista Fabio Betani), • Sopii alueen maisemaan, toimii ympärivuotisesti https://fi.m.wikiped • Herättää positiivista mielikuvaa, vanhan arvostusta, vähentää rapistumista, ia.org/wiki/Tiedosto mahdollisuus tehdä yhteisöllinen ja luova tempaus :Viljasiilo,_Salo_3.jp g Toteutustapoja: • Keskeisille näkyville paikoille vanhojen talojen / latojen / taloreplikoiden tuominen, latojen hyödyntäminen mainostilana / maalaamalla, mahdollisuutena hyödyntää sovittua tunnistettavaa väriteemaa Alueen tunnistettavimmat kohteet • Teaserit ja tarinan jatkuvuus, vrt. Hannua ja Kerttua houkuttelevat piparinmurut ja liittyvät vanhoihin erityyppisiin Bomban ”Tarina jatkuu” puutaloihin: Bomban talo, puu- • Villi vaihtoehto: lato nurinpäin kauppala, Valtimon vanha puukoulu, Murtovaaran talomuseo. Toteutumisen edellytykset: Yhtenäisellä teemoittelulla saadaan • Vaatii koordinaattorin, mutta voidaan toteuttaa yhteisöllisesti osallistamalla alueen kiinnostava, osiaan suurempi, yhdistyksiä ja maanomistajia, hyödynnetään alueen puutuotteita ja kokonaisuus. puurakentamisen osaamista, innostetaan kaikkia kuntalaisia ja vapaa-ajanasukkaita osallistumaan omilla tavoillaan/pihoillaan • Vuosikello, jonka avulla voidaan suunnitella toimenpiteet ja jatkossa tehdä vuosittaisia tempauksia kuten koristelut (kekri, joulu, pääsiäinen, karjalan kielen päivä) sekä varmistetaan uutuusarvo ja ympärivuotinen kiinnostavuus

Kustannukset: Toimenpiteen kesto:

Nopea Pitkä

Vaikuttavuus:

Jalkautuminen Pysähtyminen alueen Muistijälki palveluihin Maisemien avaaminen risteysalueilla

Tavoitteena: Vanhakylän risteysalue toivottaa tervetulleeksi ja tiellä liikkuja havaitsee, että risteyksestä pääsee kaupungin tarjoamien kattavien palvelujen ääreen.

Olennaista: • Toimenpiteenä tärkeimpien risteysalueiden kehittäminen: erityisesti Vanhakylä, seuraavina vaiheina muutkin keskeiset risteykset (esim. Pitkältämäeltä Nurmekseen avautuva näkymä on kasvanut jo pääosin umpeen) • Paikallisten kohteiden esille tuominen ympäröivää puustoa ja kasvillisuutta harventamalla / poistamalla. • Viihtyisyyden lisäämistä myös asukkaiden näkökulmasta

Toteutustapoja: • Risteysalueen hyödyntäminen: puulajipuisto, istutuksia • Voidaan suunnitella rouheaksi ja luonnonläheiseksi, mutta silti hoidetun ja puistomaisen, näköiseksi (vrt. mielikuva kaupunkiin) • Benchmark-kohteena Lieksa, jossa on kiinnitetty asiaan huomiota

Toteutumisen edellytykset: Lähde: • Maankäytön tarkastelu ja mahdolliset sopimukset https://www.mvvainc.com/project.php? • Suunnitellaan yhtenäisenä kokonaisuutena muiden herätteiden, opasteiden id=29&c=campuses ja brändinäkyvyyden kanssa • Kaupunki aktiivinen toimija, toteuttaa omana tai ostopalvelutyönä, vaatii säännöllisen hoitamisen (osana kaupungin muita viheralueita)

Kustannukset: Toimenpiteen kesto

Nopea Pitkä

Vaikuttavuus:

Lähde: Bernheim Arboretum Pysähtyminen Jalkautuminen Muistijälki https://www.studiooutside.us/bernhei alueen m-arboretum-and-research- palveluihin forest/jm93dlkgtwrzh7vg456pztm497z bew Ympäristötaide

Tavoite: Kiinnostuksen herättäminen tien varressa näkyvin taideteoksin. Tavoitteena vuodenaikojen mukaan eläminen, interaktiivisuus ja Pudelma, Turku - arkkitehtiopiskelijat rakensivat toiminnallisuus. Kuhmossa työstetystä puusta paviljongin. Vanhakylän risteykseen soveltuisi isompi teos. Valaistuksella saa Olennaista: elävyyttä ja interaktiivisuutta, kuvastaa puualan • Ympäristötaiteen avulla kerrottava tarina, jonka yhteydessä kylteissä osaamista. lukee www.bomba.fi, mistä kiinnostuksen herättyä voi käydä https://www.ts.fi/kulttuuri/250079/Puusta+kudottu+pavi lukemassa lisää, tarina päättyy Nurmekseen. Tarinat voivat tulla eri ljonki suunnista/teitä. • Lisää luovuuden ilmapiiriä ja mielikuvaa

Toteutustapoja: • Taiteen avulla välitettäviä viestejä esimerkiksi: karjalaisuus: vieraanvaraisuus, leppoisuus, karjalaiset pidot, ”karjalainen rakastaa soittoa ja laulua” • Voidaan myös toteuttaa osioissa tai uudistaa vuosittain: kerran vuodessa tilataan uusi työ ja sen ympärille järjestetään kilpailu/avajaiset/muita oheistapahtumia • Taiteen yhtenä interaktiivisena aspektina voi olla digitaalisuus ja osallistaminen, esimerkiksi lisätyn todellisuuden avulla

Toteutumisen edellytykset: • Kaupunki tilaa toteutuksen suunnittelun pohjoiskarjalalaiselta taiteilijalta

Hiljainen kansa –ympäristötaideteos Kustannukset: Toimenpiteen kesto: https://fi.wikipedia.org/wiki/Hiljaine n_kansa Nopea Pitkä

Vaikuttavuus: Euran Jokigalleria esittelee nykytaiteen ammattilaisten teoksia. Esillä on aina yhden taiteilijan ja taiteilijaryhmän näyttelykokonaisuus, joka on avoinna yleisölle yhden kesän ajan. http://www.eurankemikalio.com/S_jokiga Pysähtyminen Jalkautuminen Muistijälki lleria/valo.html alueen palveluihin Kedot

Tavoite: piristää näkymiä, luoda positiivista mielikuvaa ja saada ihmiset pysähtymään ohikulkumatkalla. Toimenpiteenä kukkaniittyjen perustaminen tien varresta näkyville paikoille, joihin näkymä jo kaukaa.

Olennaista: • Kukkaniityn perustaminen pysähtymispaikan/liikenneaseman läheisyyteen, jolloin Lähde: se houkuttelee pysähtymään ja hyödyntämään muitakin palveluita. https://www.studiooutside.us/bernheim- • Kuvauksellinen ympäristö innostaa ihmisiä ottamaan kuvia ja jakamaan niitä arboretum-and-research- sosiaalisessa mediassa ja siten välittämään viestiä laajemmin. forest/9ly85anbn05jhniowiyfgh99561bgv • Heräte toimii kesälomakautena, jolloin eniten potentiaalista matkailijavirtaa alueella.

Toteutustapoja: • Kedot toimivat herätteenä lyhyenä kautena, mutta voidaan pidentää jaksoa lajikkeiden valinnalla: auringonkukka, hunajakukka, kehäkukka, unikko, jne. • Pienemmässä mittakaavassa mahdollista toteuttaa opastus/mainoskylttien ympärillä • Kaupunki voi ostaa kukkaniittyjen perustamisen ja hoidon paikallisesta maatalousyrittäjältä

Toteutumisen edellytykset: • Sopivien kohteiden löytäminen ja maanomistajien kanssa sopiminen

Kustannukset: Toimenpiteen kesto:

Nopea Pitkä

Vaikuttavuus:

Pysähtyminen Jalkautuminen Muistijälki alueen palveluihin Valtimon pysäyttämispaikka

Tavoitteena on tarjota Valtimon kohdalla kattavat huoltoasemapalvelut ja turvata lähipalvelut valtimolaisille. Asemakaavoituksella mahdollistetaan toteuttamispaikat.

Olennaista: • Toimenpiteenä voi olla uusi liikenneasema, kauppa/palvelukeskittymä, lähituotemyymälä tai rahtiliikenteen alue. • Tarjoaa pysähdyspaikan Juuan ABC:n ja Sotkamo/Kajaani välillä • Sijainti vt 6:n välittömässä läheisyydessä on otollinen pysähdyspaikalle

Toteutustapoja: • Rakennukset porttina, valaisevat alueen – nähtävyys itsessään • Liikenneasema toimii edelläkävijänä paikallisesti tuotettujen tulevaisuuden polttoaineiden myyntipisteenä.

Toteutumisen edellytykset: - Yritys on valmis investoimaan, näkee asiakaspotentiaalin riittäväksi, sijainnin näkyväksi ja hyvin saavutettavaksi sekä kilpailutilanteen suotuisaksi - Maa-alueen sopivuus huomioiden mm. pohjavesialueet - Kaupunki voi esim. maankäytön kehittämisen keinoin edesauttaa hankkeen toteutumista - Valitaan bio/sähkö/kaasu-jakeluaseman paikka, päätös tehdään tämän vuoden aikana – tämän jälkeen hankesuunnitelma, kilpailutus, muut suunnitelmat ja luvat (esim. liikennesuunnitelma, ympäristölupa)

Kustannukset: Toimenpiteen kesto:

Nopea Pitkä Benchmark: Puurakenteinen Niemenharjun huoltoasema valittiin v. 2017 maailman kauneimmaksi Vaikuttavuus: huoltoasemaksi ja on Pysähtyminen Jalkautuminen Muistijälki ollut koko kunnan alueen ponnistus: palveluihin niemenharju.fi Lähituotteet ja paikalliset erikoisuudet

Mathildedal Salossa esittäytyy Tavoitteena on, että lähituotanto ja paikallisyrittäjyys nostetaan isommin artesaanikylänä ja on onnistunut esiin alueen markkinoinnissa. markkinoinnissa: http://www.saloon.fi/naekoe/teijonk Olennaista: ansallispuistojaruukkikylat/mathilde • Lähialueen tuotteiden (leipomo, kalanjalostus, marjat) myyntiä ja sen dal/default.aspx yhteyteen alueen matkailuinfoa/opastusta

Toimenpide voidaan toteuttaa erilaisilla tavoilla: • Tienvarsitori paikallisille myyjille liikenneaseman yhteyteen, Vanhankylän risteykseen tai Aronsalmen sillalle, kaupungilta kevyttalot • Tarjotaan elämyksellisyyttä, esim. järvikalan onkimista ja sen yhteydessä tuotemyyntiä ja kahvilapalveluita • Hyödynnetään ruokatrendejä ja sesonkeja sekä verkkokauppaa ja sosiaalista mediaa, kuten Reko-ruokaringin noutopiste. • Outlet-myynti, ”kauppahallin tunnelma”

Toteutumisen edellytykset: • Löydetään yhteistyön malli, jolla myyntipiste saadaan pitkäjänteiseksi ja kannattavaksi • Kaupunki voi tukea hankkimalla kevyttalot, mutta päävastuu lähialueen tuottajilla

Kustannukset: Toimenpiteen kesto:

Nopea Pitkä

Vaikuttavuus:

Pysähtyminen Jalkautuminen Muistijälki alueen palveluihin Some-näkyvyys

Tavoite: Sosiaalisen median näkyvyydellä pystytään herättämään kiinnostus jo ennen matkalle lähtöä ja inspiroimaan matkakohteen valintaan. Suositukset myös leviävät sosiaalisen median kautta.

Olennaista: • Some-näkyvyyden parantamisessa voidaan lähteä liikkeelle kevyestikin, vaikka suunnitelmallisuus ja pitkäjänteisyys on vaikuttavuuden kannalta keskeistä. Myös valtamedia tekee juttuja someilmiöiden pohjalta. • Uuden Bomba-brändin somekampanja on jo käynnissä ja pieniä kampanjoita on koko vuoden 2020 ajan Toteutustapoja: • Some-kampanjat ovat monikanavaisia, mutta keskiössä on kuitenkin sama tarina ja viesti, jota jaetaan omien kanavien kautta. Somekampanjaideana esim. kyläilypäivät • Keskeisimmät mobiiliapplikaatiot ja autoilijoiden kartat kuten Google Maps – ovatko kaikki keskeiset yritykset löydettävissä? • Hakuihin tai paikannukseen liittyvä markkinointi someen. Erityisesti loma-aikaan sponsoroitua somemainontaa, joka tavoittaa alueella liikkujat

Toteutumisen edellytykset: • Innostus ja resurssit paneutua • Visit Karelia kanssa yhteinen viesti ja sisältöjen hyödyntäminen • Yhteistyö sosiaalisen median vaikuttajien kanssa, ammattimaisten viestintätoimistojen kanssa toimiminen tehostaa vaikuttavuutta

Kustannukset: Toimenpiteen kesto:

Nopea Pitkä

Benchmark: Loviisan kaupunki on panostanut Loviisan Joulu - Vaikuttavuus: kokonaisuuteen, jonka vanhojen puutalojen avoimet ovet –tapahtuma on muodostunut jo ilmiöksi. Miljööstä Pysähtyminen Jalkautuminen Muistijälki ja elämäntavasta voi ympärivuotisesti alueen ammentaa kiinnostavaa somesisältöä. palveluihin TOIMENPITEET KARTALLA

Vanhakylän risteys keskeinen kehittämiskohde: jossa risteysalueen maisemanhoito, opasteet Opastuksen kannalta keskeiset saapumisalueet, joissa kääntymiseen ohjaavat ärsykkeet Kiinnostuksen herättäjät, kuten ympäristötaide (vielä aikaa reagoida) Palveluiden kehittäminen, opasteet palveluihin kauempaa (kohderyhmänä Kajaanin/Juukan suunnista tulijat) MUITA PROSESSISSA HERÄNNEITÄ IDEOITA

Toimenpidekortteihin koostettujen kokonaisuuksien ulkopuolelle jäi ideoita, joista voi saada innovatiivisia ratkaisuja tai jalostaa uusia rohkeita tapoja herättää kiinnostusta Nurmeksen alueeseen. Näitä ideoita olivat mm.:

• Valototeemi Vanhakylän risteykseen jakoi työpajatyöskentelyyn osallistuneiden mielipiteitä, mutta sai kannatusta mikäli toteutetaan paikallisuutta ilmentävänä (esim. jättimäinen leipälapio)

• Aurinkopaneelipyramidi – kuvastaa hiilineutraaliutta ja uutta teknologiaa

• Nudisti(pilkki)/onkiminen – rohkea tapahtumaidea, joka keräisi ympärilleen someilmiön ja tv-uutisten kevennyksen

• Kiertoliittymä vt 6:lle hiljentäisi autoilijoiden nopeutta ja antaisi aikaa reagoida. Kiertoliittymän rakentaminen on kuitenkin raskas ja kallis toimenpide, jonka lähtökohtana on sujuvoittaa liikennettä sekä parantaa turvallisuutta. Jos liikenneympyrä tulee, se kannattaa hyödyntää sijoittamalla siihen näyttävä kiinnostusta herättävä elementti.

• Lisäksi haastatteluissa yrittäjät ehdottivat yhteistä lehtistä Nurmeksen liikkeistä ja palveluista

• Via Karelian ja Sinisen tien matkailureittien hyödyntäminen KEHITTÄMISSUUNNITELMAN TOTEUTTAMINEN TOIMENPIDEKOKONAISUUDET

Suositukset toimenpiteistä

• Digitaalisuus tarjoaa monia mahdollisuuksia toivotun kohderyhmän tavoittamiseen, mutta tarkastelun perusteella digitaalisten herätteiden käytössä on edelleen haasteita. Näkyvyys karttapalveluissa ja vapaa-ajan matkailijalla käytettävissä olevissa applikaatioissa tuo informaation käyttäjälle sillä hetkellä kun hän sitä etsii, myös ennen matkaa ja matkareittiä suunniteltaessa.

• Toimenpiteiden valinnassa suositellaan korostettavan erityisesti kohderyhmän tarpeita ja niihin vastaamista uniikeille, elämyksellisillä, paikallispiirteitä heijastavilla palveluilla.

• Toimenpiteiden tavoitteena voi olla ensi vaiheessa ohiajajien pysäyttäminen, mutta pidemmän tähtäimen tavoitteena tulee olla uusien kävijöiden houkuttelu:

• Askel 1: Matkareitin muuttaminen siten että matkailija käy Nurmeksessa matkalla pääkohteeseen

• Askel 2: Nurmeksen valinta osaksi kiertomatkaa

• Askel 3: Nurmeksen valinta matkan pääkohteeksi tai tukikohdaksi, josta tekee päiväretkiä

Suositukset toimenpiteiden toteuttamisesta

• Toimenpidekokonaisuudet kulkevat rinnakkain ja täydentävät toisiaan. Kaikkia toimenpiteitä voidaan lähteä valmistelemaan sekä toteuttamaan lyhyellä aikavälillä.

• Toimenpidetyypit ovat erilaiset (vrt. fyysiset ratkaisut ja markkinointi digitaalisissa kanavissa) ja siksi toimenpiteiden aloittamisessakin on eroja (matalan kynnykset toimenpiteet, pidempiaikaista suunnittelua ja osallistamista vaativat toimenpiteet)

• Toimenpiteiden toteutuksen ratkaisevat vastuutahot ovat eri. Nurmeksen kaupunki / PIKES Oy on kuitenkin kaikissa toimenpidekokonaisuuksissa keskeisessä roolissa vastuutahona tai ainakin pystyy tukemaan ja edesauttamaan yrityksien toimintaa. TIEKARTTA: OPASTUS

Bomban ja kauppalan Brändin ilmeiden jalkautus yhteen- sovittaminen

VÄLITTÖMÄSTI LYHYELLÄ AIKAVÄLILLÄ PITKÄLLÄ AIKAVÄLILLÄ

Opastamisen Valmistelu Fyysisen ja Toteuttamis- konseptin Opasteiden opastuksen määrittely digitaalisen päätös, Lupien Hankinta, päivitys ja kehittämisen tunnistettujen opastuksen budjetointi ja hakeminen Toteutus huolto päätöksen- tarpeiden ja toteutuksen resurssointi teon pohjaksi vision suunnittelu perustella TIEKARTTA: MAISEMA

Kedot Ympäristö- Ympäristö- keskeisille taiteen taiteen näkymä/ hankinta/ vuosittainen pysähdys- kilpailun tempaus / paikoille järjestäminen kehittäminen

VÄLITTÖMÄSTI LYHYELLÄ AIKAVÄLILLÄ PITKÄLLÄ AIKAVÄLILLÄ

Maiseman- Muiden hoidon Vanhankylän maisemointia suunnittelu ja risteyksen vaativien bench- maisemointi kohteiden marking kartoitus saapumis- väylillä TIEKARTTA: PALVELUT

Hyödynnetään Kokemusten Ensi kesäksi pop- Kaupungilta verkkokauppaa perusteella up tyyppistä kevyttalot ja somen kehitetään lähialueen tienvarsi- lähiruokaryhmiä, yhteistyö/ tuotteiden myyntiin esim. Reko- liiketoiminta- yhteismyyntiä myyntiä mallia

VÄLITTÖMÄSTI LYHYELLÄ AIKAVÄLILLÄ PITKÄLLÄ AIKAVÄLILLÄ

Kartoituksen Liikenneaseman perusteella Liikenneasema- kartoitus: Kumppanudet, liikenneasema- hankkeen maankäyttö ja yhteistyömallien hankkeen päätöksenteko- liiketoiminta- kehittäminen valmistelu prosessi potentiaali kaupungin osalta TIEKARTTA: SOME-NÄKYVYYS

Yhteistyö- Näkyvyyden Kartoituksen kumppanuudet kartoitus perusteella Säännölliset some- keskeisimmissä toimenpiteet päivitykset ja näkyvyyteen applikaatioissa, yritysten seuranta (esim. googlemapsissä ja näkyvyyden näkyvyydestä influenserit, matkailijoiden parantamiseen viestintätoimistot) kanavissa

VÄLITTÖMÄSTI LYHYELLÄ AIKAVÄLILLÄ PITKÄLLÄ AIKAVÄLILLÄ

Opastamisen Bomba-brändin Pitkäjänteisempi toimenpiteiden somekampanja Loma-aikoina suunnitelma toteuttaminen ja aloitettu ja pieniä alueella liikkuville digitaalisen kampanjoita eteneminen kohdistettua saavutettavuuden viestitään tulossa koko mainontaa parantamiseen tarinallisena some- vuoden kokonaisuutena TIEKARTTA

b Nurmes VÄLITTÖMÄSTI LYHYELLÄ AIKAVÄLILLÄ PITKÄLLÄ AIKAVÄLILLÄ

a a b a c b b c g h d f g i

a c d e c f d e e d f

VÄLITTÖMÄSTI LYHYELLÄ AIKAVÄLILLÄ PITKÄLLÄ AIKAVÄLILLÄ Valtimo e f g h

OPASTUS MAISEMA PALVELUT SOME-NÄKYVYYS a. Valmistelu opastuksen a. Maisemanhoidon suunnittelu ja a. Ensi kesäksi pop-up tyyppistä lähialueen a. Bomba-brändin somekampanja aloitettu ja pieniä kehittämisen päätöksenteon benchmarking tuotteiden yhteismyyntiä kampanjoita tulossa koko vuoden pohjaksi b. Vanhankylän risteyksen b. Kaupungilta kevyttalot tienvarsi- b. Yhteistyökumppanuudet some-näkyvyyteen (esim. b. Toteuttamispäätös, budjetointi ja maisemointi myyntiin influenserit, viestintätoimistot) resurssointi c. Kedot keskeisille näkymä/ c. Hyödynnetään verkkokauppaa ja somen c. Opastamisen toimenpiteiden toteuttaminen ja c. Brändin jalkautus pysähdyspaikoille lähiruokaryhmiä, esim. Reko-myyntiä eteneminen viestitään tarinallisena some- d. Bomban ja kauppalan ilmeiden d. Muiden maisemointia vaativien d. Kokemusten perusteella kehitetään kokonaisuutena yhteensovittaminen kohteiden kartoitus saapumis- yhteistyö-/liiketoimintamallia d. Loma-aikoina alueella liikkuville kohdistettua e. Opastamisen konseptin väylillä e. Liikenneaseman kartoitus: maankäyttö mainontaa määrittely tunnistettujen e. Ympäristötaiteen hankinta/ ja liiketoimintapotentiaali e. Näkyvyyden kartoitus keskeisimmissä tarpeiden ja vision perustella kilpailun järjestäminen f. Kartoituksen perusteella liikenneasema- applikaatioissa, Google Mapsissä ja matkailijoiden f. Fyysisen ja digitaalisen f. Ympäristötaiteen vuosittainen hankkeen valmistelu kaupungin osalta kanavissa opastuksen toteutuksen tempaus / kehittäminen g. Liikenneasemahankkeen f. Kartoituksen perusteella toimenpiteet yritysten suunnittelu päätöksentekoprosessi näkyvyyden parantamiseen g. Lupien hakeminen h. Kumppanuudet, yhteistyömallien g. Pitkäjänteisempi suunnitelma digitaalisen h. Hankinta, Toteutus kehittäminen saavutettavuuden parantamiseen i. Opasteiden päivitys ja huolto h. Säännölliset päivitykset ja seuranta näkyvyydestä JOHTOPÄÄTÖKSET JOHTOPÄÄTÖKSET

Työn tavoitteena oli kehittämissuunnitelma, joka ohjaa vt 6:lta kävijöitä Nurmeksen ja Valtimon taajamiin ja käyttämään erikoisliikkeiden, kahviloiden ja ravintoloiden palveluita. Toimenpiteiden valikoitumiseen vaikutti kuitenkin myös muut alueen kehityskulut ja tarpeet. Toimenpiteiden lähtökohtina oli myös nykyisten palveluiden turvaaminen asukkaille sekä muut elinkeinoelämän kehittämishankkeet (kuten biopolttoaineet). Työn pyrkimyksenä on tehdä kehittämisen suunnitelma Nurmeksen alueen omista lähtökohdista ja tarpeista, mutta tuoda tarkasteluun näkemyksiä muualta toteutetuista esimerkeistä.

Työn yhtenä keskiönä on Vanhakylän risteys, johon voidaan yhdistää eri kokonaisuuksien toimenpiteitä: maisemointi ja mielenkiinnon herättäjänä näyttävää puurakentamista. Interaktiivisuutta ja vuodenaikojen mukaan elävyyttä tehdään valaistuksella tai näytöillä, jotka toimivat talvella/hämärään aikaan sekä kasvukaudella kukkakedolla.

Työn toisena keskiönä on Valtimo, joka vt 6:n välittömässä läheisyydessä soveltuu parhaiten sijoituspaikaksi uudelle pysäyttämispaikalle. Palvelukeskittymä vastaa matkustajapalvelujen lisäämisen tarpeeseen.

Suositukset:

• Toimenpiteiden toteuttaminen alueen uuden Bomba-brändin mukaisesti, mahdollisuuksien mukaan yhtenäisesti Nurmeksen ja Valtimon alueella, vaikka ratkaisut olisivatkin risteyksissä erilaiset. Opastusratkaisu on konkreettinen toimenpide, jolla eri toimijoita voidaan osallistaa brändin jalkauttamiseen ja siten vähentää mahdollista epäluuloa tai kitkaa, mikä uuteen linjaukseen voi liittyä.

• Risteykset ovat keskeinen paikka alueella päivittäin liikkuville asukkaille ja rohkeat/näyttävät ratkaisut herättävät keskustelua, joten toimenpiteiden toteuttamisessa on keskeistä vuorovaikutus ja avoin tiedottaminen.

• Rohkeutta, luovuutta ja pilkettä silmäkulmaan! Bomba-brändin valittu rouheus saa näkyä, siloiteltu ja turvallinen ei herätä tunteita.