Dossier De Presse Aquitaine
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LE 16 JANVIER 2015 DOSSIER DE PRESSE AQUITAINE Sans titre-2 1 13/01/2015 12:19 sommaire P. 03 P. 27 UN NOUVEAU GROUPE PUBLIC INTERCITÉS FERROVIAIRE P. 04 P. 31 LA RÉGION SNCF DANS LE DÉTAIL GARES & CONNEXIONS P. 05 P. 43 PROJET GARE DE BORDEAUX 2017 SNCF LOGISTICS P. 07 P. 47 TER AQUITAINE LES ACTIVITES ET MISSIONS TRANSVERSES > Sûreté P. 19 > Ressources Humaines SNCF VOYAGES > Sociétal > Environnemental > Chiffres clés 2014 02 DOSSIER DE PRESSE AQUITAINE - 16 JANVIER 2015 UN NOUVEAU GROUPE PUBLIC FERROVIAIRE UNE LOI QUI REFONDE L’ORGANISATION DU SYSTEME FERROVIAIRE Soixante-quinze ans après la constitution de la SNCF, la loi n° 2014-872 du 4 août 2014 réforme le système ferroviaire français dans le but de le rendre plus efficace. La loi crée un Groupe Public Ferroviaire (GPF) industriel intégré, rassemblant RFF et SNCF. Elle met en place un système de contractualisation pluriannuelle entre l’Etat et le nouveau Groupe destiné à stabiliser la trajectoire financière du réseau, définir les objectifs de qualité, de performance attendus et jette les bases nécessaires à l’établissement d’un cadre social commun à l’ensemble du secteur ferroviaire. L’organisation du système ferroviaire en France est par conséquent significativement modifiée. Le « système de transport ferroviaire national » est constitué de l’ensemble des moyens humains et matériels mis en oeuvre pour assurer la gestion du réseau ferroviaire, l’exploitation des infrastructures de service qui lui sont reliées et l’exécution des services de transport utilisant ce réseau et ces infrastructures de services. Le Groupe Public Ferroviaire, au sein du système de (SNCF Infra et Direction de la Circulation et Ferroviaire) transport ferroviaire national, est constitué de la SNCF, de sont confiées à SNCF Réseau. SNCF Mobilités assure SNCF Réseau et de SNCF Mobilités, trois établissements l’ensemble des activités d’exploitation de services de publics indissociables et solidaires. transport ferroviaire qui étaient celles de la Société A la tête de cet ensemble, la SNCF, nouvel EPIC*, assure nationale des chemins de fer français. le contrôle et le pilotage stratégiques, la cohérence économique, l’intégration industrielle et l’unité sociale. *Etablissement Public Industriel et Commercial Les fonctions de gestionnaire d’infrastructure du réseau ferré national, jusqu’alors réparties entre Réseau Ferré de France et la Société nationale des chemins de fer français LA NOUVELLE ORGANISATION ISSUE DE LA REFORME FERROVIAIRE Verbatim Guillaume Pepy : « SNCF a la chance de pouvoir s’appuyer sur ses deux forces : l’engagement et la compétence de ses salariés. Il s’agit d’un patrimoine considérable. Il faut le faire fructifier en regardant l’avenir. Mais celui-ci est prometteur pour SNCF. Il y a une énorme attente de la part du public français. Les Français aiment le train et les Français attendent énormément de SNCF ». “LES ECHOS” / SOURCE SNCF 03 DOSSIER DE PRESSE AQUITAINE - 16 JANVIER 2015 LA RÉGION SNCF DANS LE DETAIL Pointe de Grave Le Verdon La Coquille Soulac sur mer Thiviers 2 régions 9 départementsNégrondes Lesparre Aquitaine Pyrénées Atlantiques, Landes, Agonac Lot et Garonne, Dordogne, Gironde. St-Mariens St-Yzan Château l’Évêque Pauillac Cavignac Poitou-CharentesSt-Agulin- Charente, CharentePérigueux Périgueux Maritime, St-GeorgesLimeyrat Milhac La Roche-Chalais Marsac NiversacSt-Pierre de C. Gauriaguet Deux-Sèvres,Razac Vienne. Moulis Listrac Les Eglisottes La Cave Thenon St-Léon Terrasson Aubié St-Antoine St-Astier Margaux Montpon-sur-l’Isle La Bachellerie Coutras St-MédardSt-Seurin de G sur l’Isle Neuvic Les Versannes Coudat le lardin Macau St-André Gardonne Mauzens Miremont de Cubzac Ludon St-Denis de Pile Les Eyzies St-Sulpice Mussidan BORDEAUX LIBOURNE Vayres Ste-Foy Bergerac Le Bugue Sarlat Beautiran St-Emilion La Grande 2730 km Portets Castillon de lignes St-Cyprien Arbanats Siorac Podensac Marcheprime Velines Couze en Périgord Cérons Lamothe GardonneLamonsie Montravel St-Antoine St-Martin Lalinde270Mauzac garesBelvès Arcachon Barsacsalariés de Breuilh TremolatLe Buisson Facture 8 000 Villefranche Preignac desservies en Périgord La Teste Langon La Hume Le Teich La Réole Sauveterre Lamothe-Landerron Gujan Mestras Ste-Bazelle Monsemprom Libos St-MacaireCaudrotGironde Marmande Trentels St Pierre d’Aurillac Tonneins Ychoux Penne Vers Paris Pointe de Grave Tours Le Verdon AiguillonLa Coquille Soulac sur mer Thiviers Négrondes Laroque Labouheyre Port Ste-Marie Thouars Lesparre Pont du Casse Agonac Les Ormes-sur-Vienne St-Mariens St-Yzan Bressuire Dangé Château l’Évêque Ingrandes-sur-Vienne Pauillac Cavignac AGEN St-Agulin- Périgueux Périgueux St-GeorgesLimeyrat Châtellerault Milhac Cerizay La Roche-Chalais Marsac NiversacSt-Pierre de C. St-Nicolas Nerpuy Gauriaguet Razac Naintré Moulis Listrac Les Eglisottes La Cave Thenon St-Romain St-Léon Terrasson La Tricherie Aubié St-Antoine St-Astier Jaunay Clan Margaux Montpon-sur-l’Isle La Bachellerie Dissay Ygos Coutras St-MédardSt-Seurin de G sur l’Isle Neuvic Les Versannes Coudat le lardin Morcenx Macau St-André Gardonne Mauzens Miremont Futuroscope de Cubzac Chasseneuil St-Martin d’Oney Ludon St-Denis de Pile Les Eyzies St-Sulpice LIBOURNE Mussidan Vers Nantes Arengosse BORDEAUX POITIERS Vayres Ste-Foy Bergerac Le Bugue Sarlat Beautiran La Grande St-Emilion ligugé Mignaloux-Nouaillé Mont De MarsanPortets Castillon St-Cyprien Arbanats Siorac Podensac Iteuil Marcheprime Velines Couze en Périgord Saint-Maixent Cérons Lamothe GardonneLamonsie Rouillé Vivome Montravel St-Antoine St-Martin LalindeMauzac Belvès Deux Sèvres Montmorillon Arcachon Barsac de Breuilh TremolatLe Buisson La Mothe-St-HérayPamproux Facture Villefranche Lussac- Preignac en Périgord La Crèche les-Châteaux La Teste Langon Lusignan Anché-Voulon La Hume Le Teich La Réole Sauveterre Marans Lamothe-Landerron La Rochelle- NIORT Lathus Gujan Mestras Ste-Bazelle Porte-Dauphine Fors Monsemprom Libos Prin-Deyrançon St-MacaireCaudrotGironde Marmande LA ROCHELLE-VILLE Marigny Epanvilliers Le Dorat Saubusse Trentels Mauzé DAX Aytré-Plage Beauvoir-sur-Niort St Pierre d’Aurillac Tonneins Surgères St-Géours Ychoux Penne Angoulins-sur-Mer Prissé-la-Charrière Saint-Saviol St-Vincent de Tyrosse Aiguillon Châtelaillon Villeneuve-la-Comtesse Labouheyre Port Ste-Marie Laroque St-Laurent-Fouras Loulay Ruec Pont du Casse Bénesse Maremme Rochefort Exideuil- AGEN Tonnay-Charente St-Jean-d’Angély sur-Vienne Labenne St-Nicolas Roumazières- St-Romain Bord Luxé Loubert Peyrehorade Puyoo Ygos Ondres Morcenx Saint-Savinien St-Hilaire- Chasseneuil- Urt St-Martin d’Oney Taillebourg Brizambourg sur-Bonnieure Boucau Arengosse ChabanaisSt-Junien Vers Limoges Mont De Marsan Saintes Saillat-Chassenon BAYONNE Orthez Cognac Ruelle BIARRITZ Villefranque Beillant Jarnac-Charente La Rochefoucauld ANGOULÊME Guéthary Ustaritz Saubusse Saujon DAX Pons Châteauneuf- Les Deux Jumeaux Halsou Laressore St-Géours Royan sur-Charente St-Vincent de Tyrosse Artix HENDAYE Cambo Les Bains Bénesse Maremme St-jean De Luz Labenne Clion-sur-Seugne Itxassou Ondres Peyrehorade Puyoo Ciboure Boucau Urt PAU Jonzac Montmoreau Louhossoa BAYONNE Orthez Fontaines-Ozillac BIARRITZ Villefranque La Croix Vers Irun Bidarray-Pont NobliaGuéthary Ustaritz Assat Montendre Les Deux Jumeaux Halsou duLaressore Prince HENDAYE Cambo Les Bains Artix Bussac Ossès St-Martin d’ArrossaSt-jean De Luz Coarraze Nay Ciboure Itxassou Gan PAU St-Mariens St-Yzan Louhossoa Chalais Vers Irun Bidarray-Pont Noblia La Croix Assat St-Jean Pied de Port du PrinceMonthaut Cavignac St-Agulin- Ossès St-Martin d’ArrossaBuzy Gan Coarraze Nay Gare européenne La Roche-Chalais Ogeu Monthaut St-Jean Pied de Port Gare européenne en Béarn Ogeu Buzy Les Eglisottes les Bains les Bains en Béarn Gare nationale Gare nationaleGare européenne St-Pé St-Pé Gare régionale Gare nationale Gare de proximité Gare régionaleGare régionale Halte Gare de proximité Gare de proximité LIBOURNE Gare routière Halte BORDEAUX Halte Gare routière Gare routière Aquitaine Poitou-Charentes 04 DOSSIER DE PRESSE AQUITAINE - 16 JANVIER 2015 PROJET GARE DE BORDEAUX 2017 EN 2017, AVEC L’arrivee de la LIGNE A GRANDE VITESSE, BORDEAUX SERA A SEULEMENT 2H05 DE PARIS Pour accompagner l’arrivée de la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux en 2017, le projet de Les partenaires modernisation et d’extension du site ferroviaire de la gare Bordeaux Saint-Jean est au cœur des grands programmes de développement de la métropole et de la région bordelaise. Cette financiers du proximité constitue une opportunité exceptionnelle de développement pour l’agglomération projet sont : bordelaise, l’Aquitaine et plus largement la façade atlantique. La gare de Bordeaux Saint- L’État, la Région Aquitaine, Jean, accélérateur d’avenir, joue un rôle clé dans cette dynamique. Sa modernisation, la Communauté urbaine orchestrée autour de 14 chantiers programmés entre 2014 et 2017, a plusieurs objectifs. de Bordeaux, la Ville de Elle vise tout d’abord à accueillir des millions de voyageurs supplémentaires dans des Bordeaux, l’EPA Bordeaux conditions optimales de sécurité et de confort. Elle consiste aussi à faire de la gare un Euratlantique soutiennent lieu de vie et de services à l’échelle d’un quartier en transformation dans le cadre du les projets Gare Bordeaux projet d’aménagement urbain Bordeaux-Euratlantique. Tous les collaborateurs du groupe Saint-Jean 2017, pour faire SNCF dont les équipes de SNCF réseau (ex RFF) sont mobilisés pour accompagner cette de Bordeaux et de sa e métamorphose qui marquera l’histoire du 21 siècle de notre