DOCSLIB.ORG

1 French KIA in Province of Zeeland – May 1940 Order

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
1 French KIA in Province of Zeeland – May 1940 Order 1 French KIA in province of Zeeland – May 1940 Order: Name, first name, rank, unit, date, location KIA, burial ground Abbreviations DI = Division d’Infanterie [Infantry Div] GRDI = Group de Reconnaissance Divisionnaire d’Infanterie [Recon Btl] RA = Regiment d’Artillerie [Artillery Reg.] RC = Regiment de Cuirassiers [Cavalry Reg.] RDP = Régiment de Dragons Portés [Cavalry Reg.] RI = Regiment d’Infanterie [Infantry Reg.] Sld = Soldier Cpl = Corporal Sr CPL = senior Corporal [no British equivalent] Sgt = Sergeant 1st Sgt = First Sergeant WO = Warrant Officer 2nd Lt = 2 nd Lieutenant 1st Lt = 1 st Lieutenant Capt = Captain Maj = Major GendB = Brigadier General ALAUX Julien Sebastien – Sld – II/307 AR - 22.5 – Schoondijke/Kapelle/ Penne ALLARD Paul Roger - ? – 1/271 RI – 18.5 – Kapelle/unknown French grave AUBERTIE Jean Maurice – Sld – 435 RADCA (?)- 18.5 – Domburg/Rosier BAHIER Fernand – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/St.Hilaire du Maine BAILLEUX Camille Jules - ? – 271 RI - 16.5 – Kapelle D-1-4 BAILLOT Jean Alfred – Cpl – 271 RI - 16.5 – Kapelle/Amor BARBET Léon Jules – Sld – 271 RI – 16.5 - Kapelle/Dollon BARBIER François- Sld – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Loguivy BARBONNAT Louis Alexander Charles - ? – 271 RI – 16.5 - Wemeldinge/Kapelle D-1-10 10. BAUDOU Marcel Léon A. - ? – 271 RI - 16.5 – Schore/Kapelle/Vitrai s/Laigle BEHIER Georges François - ? – 1/271 RI - 16.5 – Schore/Kapelle/ St.Pierre des Nids BELLANGER Alfred - ? – 271 RI – 16.5 – Kattendijke/Laval BENAZECH Elie – Wmr - ? – 22.5 – Schoondijke/Kapelle D-2-1 BERTH Léostène - ? – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Louvres BLAIZOT Marcel - ? – 224 RI – 17.5 – Oost-en West-Souburg/Kapelle C-1-9 BLANCHART Jules – Sld – 271 RI – 16.5 - Kapelle/Houilles BLEXMANN Joseph – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Bagneux Parisien BOULET Marc -? – 50 RAMD – 16.5 - Goes/Castelmayran BOURGON Pierre – Maj (Comm.) – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Nancy 20. BOUVIER – Maj – 68 GRDI – 16.5 – onb. CAMBOULAS Clément – Sld – 68 GRDI – 17.5 – Kapelle/Meudon CHANSAY Robert Roger - ? – 1/271 RI – 14.5 – Schore/Kapelle/Thiais CHANTEPIE Jean – Sld – 10/271 RI – 16.5 – Kapelle/Sept Forges CHAUVEAU Joseph Edmond– Sld – 271RI–16.5- Kattendijke/La Chaize le Vicomte COCAU François Emile – Sld – 271 RI – 17.5 – Kapelle/St.Mars la Jaille CODET André Pierre Louis – Cpl – 224 RI – 23.5 – Domburg/Cherbourg 2 COLARD Eugène – Sgt – 224 RI – 17.5 – Nieuw en St.Joosland/Auvillars CORRÉ René Jacques – 2nd Lt - I-89 RA – 19.5 – Domburg /Relecq COUSIN Jean – Sld – 224 RI – 17.5 – Nieuw en St.Joosland/Gaillon 30. DANTEC Yves – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Poissy DAVOY Fernand – Capt – 271 RI – 16.5 - Kapelle/Le Mans DECORSAIRE Marcel Marie Joseph – 1st Sgt – 1/271 RI – 16.5 - Kapelle/Blois DECOURTET Henri – Cpl – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Raismes DELAPLACE Pierre - ? – 271 RI – 16.5 – Schore/Kapelle E-1-4 DELENCRE Alphonse Jean – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Anzin DESLAURENS Marcel Emile – GendB (comm.) – 60e DI – 17.5 – Vlissingen/Villers-sur- Mer DESTENAY Edmond – Sld – 271 RI – 16.5 – Schore/Kapelle/Croissey DEVILLE Romain - ? – 271 RI – 17.5 – Kapelle/Lille DODIER André - ? - ? – 17.5 – Kapelle/unknown Fr grave 40. DORNIC Jean M. – Sld – 307 RA – 15.5 – Heinekenszand/Edern DUBOIS Alphonse – Sld – 16/271 RI – 17.5 – Kapelle/St.Ellier DUBOIS André - ? – 10/271 RI – 17.5 - Kapelle/Bain de Bretagne DUMAZEL Jacques – WO – 10/271 RI – 16.5 – Kapelle/Thiais ENADAN Wilhelm Arman Lucien – Capt – 8/271 RI –17.5– Kapelle/St.Dénis de Moronval ETOC Fernand – Army Padre – I-271 RI – 17.5 – Kapelle/Alencon FERRON Marcel L. – Sld – 271 RI – 17.5 – Schore/Kapelle/Nantes FIAU André – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Le Mans FROGER Marcel – Sld –1/271 RI –12.5 –Schore/Kapelle/Beaumont Pied de Boeuf GADOIS Constant – Sld – 68 GRDI – 17.5 – Kapelle/Parennes 50. GAMBERT Henri M.F. - ? – 271 RI – 16.5 – Kapelle D-1-8 GARRISON Louis – sr Cpl – 224 RI – 17.5 – Nieuw en St.Joosland/Bordeaux GEFFROY Marcel - ? – 271 RI – 17.5 – Kapelle/Plougras GEORGES André G.A. - ? – 271 RI – 16.5 – Kapelle E-1-3 GICQUET DE PREISSAC Charles M. – 1st Lt – 68 GRDI - 16.5 – Kapelle/Plougasnou GOALABRE Joseph – 1st Sgt – 60 DI (60e infdiv) - ? – Terneuzen/Kapelle C-1-4 GOUE Albert – Sld – 10/271 RI – 17.5 – Kapelle/Ivry GRAFFIN Albert – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/St.Jean de la Moette GRILLON Raymond F.M. – WO – 271 RI – 16.5 – Goes/Bagneux Parisien GROSBOIS Victor L.C. - ? – 271 RI – 16.5 – Kapelle E-1-1 60. GUEGAN Guy Yves Marie – Cpl – 4/271 RI – 16.5 – Kapelle/St.Brieuc HARDEL Roger – 1st Lt – 271 RI – 16.5 – Kapelle/St.Croix HATE Robert – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Le Mans HERNANDEZ Jean – 1st Lt – 271 RI – 17.5 – Kapelle/Maubeuge HESTROFFER Auguste Alexis – Sld - 405 RA – 9.6.40 – Domburg/Fremery HOUTAIN Julien – Sld – 68 GRDI – 16.5 – Kapelle/St.Maur ISSARD André Louis - ? – 271 RI – 16.5 – Kapelle D-1-5 JEUSSELIN Clément Léon - ? – 6 GRDI – 16.5 – Kapelle D-1-2 JOSSE Armand – Sgt – I-89 RA – 17.5 – Nieuw en St.Joosland/Kapelle D-2-2 JUVIN Georges – Sld – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Ivry sur Seine 70. KERVRAN Yvon – Sld – 224 RI – 17.5 - Nieuw en St.Joosland/Leuhan KLEIN Eugène Joan Alphonse – sr Cpl – 19/405 RA – 18.5 – Domburg/Préville Nancy KRIEGEL Maurice – Sld – 271 RI – 17.5 – Kapelle/Drancy LABAILLE Roger – Petty Officer - ? – ? - Breskens/Kapelle C-1-10 LABBE Jean – Cpl – 224 RI – 17.5 - Nieuw en St.Joosland/Plouzane 3 LAFOSSE Maurice Roger – Sgt – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Rennes LAPLANCHE Eugène François – Sld – 224 RI – 17.5 - Arnemuiden/Yvignac LE BORGNE Marcel Marie - ? – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Kapelle E-2-10 LE BOUGEANT Jean Marie - ? – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Kapelle E-2-12 LEBRET René Alfred – Sld – 10/271 RI – 16.5 – Goes/Lanhelin 80. LECHAT Marcel G.J. – Sld – 271 RI – 17.5 – Arnemuiden/Parennes LECHENE René – Sld – 22 e Aviation – 16.5 – Kapelle/Nogent te Bernard LE CLERCQ André - ? – 43 RI – 16.5 – Yerseke/Kapelle E-1-5 LECROCQ Charles – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Montrouge LE DUIGOU François - ? – 307 RA – 17.5 – Vlissingen/Kapelle D-2-11 LEFEBVRE Robert Jules – 1st Lt – I-89 RA – 22.5 – Domburg/St.Brieuc LEFRANT Marcel Georges - ? – 68 GRDI – 16.5 – Kapelle E-1-2 LEGENDRE François – Cpl – 271 RI – 16.5 – Kattendijke/Sablé LE GOFF Rene Adolphe – Cpl – 271 RI – 16.5 – Kapelle D-1-6 LE GUEN François Marie - ? – 224 RI – 17.5 –Arnemuiden/Kapelle E-2-11 90. LE MARESQUIER Eugène Louis – Quarter Master (navy aeron.) – Escadrille AC2 – (crash with Potez 631 at Vlissingen) – 11.5 – Middelburg/Kapelle E-1-11 or -12 as unknown soldier LEMPEREUR René Charles – Sld – 68 GRDI – 16.5 – Kapelle/Asnieres-sur-Oise LENOIR Robert - ? – 271 RI – 17.5 – Goes/Kapelle E-1-9 LEROUX Alphonse – 1st Sgt – 5/271 RI – 16.5 – Kapelle/Le Mans LE ROUX René – Sld – 224 RI – 17.5 - Nieuw en St.Joosland/Leuhan LEROY Charles - ? – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Ferriere-la-Grande LEROYER Paul - ? – 271 RI – 17.5 – Middelburg/Kapelle E-2-1 LE STUM Jean – ? – 1/271 RI – 18.5 – Schore/Kapelle E-1-7 LETELLIER Eugène Raoul – Sld – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Douvres LEVRARD Raymond Constant – Sld – 1/271 RI – 16.5 – Schore/ Torce-en-Charnie 100. LOUAZEL Victor Eugène Joseph – 1st Sgt – 224 RI – 17.5 - Arnemuiden/Combourg MAIRE Frédéric Antoine – Sgt – 341 RI – 20.5 – Groede/Toulon MAURY J.H.L. – 1st Lt - 271 RI – 17.5 – drowned at Hoofdplaat MERCIER Désiré – 1st Lt – 7/271 RI – 16.5 – Wemeldingen/Kapelle E-1-8 MICHEL Régis – 1st Lt - ? – 18.8 – Domburg/unknown Fr grave MOMOT Auguste - ? – 224 RI – 17.5 - Nieuw en St Joosland/Kapelle D-2-4 MONCEAU Alphonse – Sld – 271 RI – 16.5 - Kattendijke/Mezeray MONTBEAU Maurice Eugène – Sld – 271 RI – 16.5 - ‘s Heer Arendskerke/Verneil Le Chétif MOREAU Ferdinand – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Souce MORVAN Jean L. – Cpl – 224 RI – 17.5 - Nieuw en St.Joosland/Le Cloître Pleyben 110. MORVAN Guillaume Yves Marie – Sld – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Plouisy MOUSSEL Maurice – Sld – 271 RI – 16.6 – Kapelle/Avon PAGEOT Auguste Louis – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Sablé sur Sarthe PAPILLON Gustave – Sld – 271 RI – 16.5 – Wemeldinge/Beille PASCOT Dénis Jean Edouard – Sgt – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Le Garric PELCAT Charles – Cpl – 224 RI - 17.5 - Nieuw en St.Joosland/Rouen PERROUX Léon – WO – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Ruilles s/Loir PERRIER Théophile Arsène - ? – 42 RI – 16.5 – Kapelle D-1-3 PERRONO Julien – Cpl – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Guénin PHILIPPE Etienne Louis - ? – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Kapelle E-2-6 120. PICCO Guiseppe – Sld – 271 RI – 16.5 – Goes/Chateaugiron PINSON Eugène Joseph – Sld – 271 RI – 17.5 – Kapelle/Le Moustoir PITOU Marc – Sld – 271 RI – 21.5 – Goes/St.Maixent 4 POISSON Daniel Marcel– Sld – 224 RI – 17.5 – Oost and West Souburg/St.Georges de Bohon POISSON Marcel – Cpl – 271 RI – 17.5 – Kapelle/Mézières s/Savardin PORCHER Michel Robert –Sld – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Kapelle E-2-7 POTTIER Marcel - ? – 271 RI – 17.5 – Kapelle D-1-1 PREVEL Charles – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Vire QUENTIN Noé – Sld - ? – 16.5 – Kapelle/Bonneval RABIAU Henri – Sld – 307 RA – 16.5 – Kattendijke/Les Trois Pierres 130. RAU Constant – Cpl – 224 RI – 17.5 - Nieuw en St.Joosland/Kapelle D-2-3 RAU Joseph – Cpl – 224 RI – 17.5 – Arnemuiden/Kapelle E-2-8 RETIERE Julien – Cpl – 271 RI – 17.5 – Kapelle/Suce RICHEBOIS Georges – Sld – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Ivry sur Seine RIVOAL Jean Marie – Sgt – 248 RI – 18.5 – Domburg/Sèvres ROCHE Julien Léon - ? – 271 RI – 16.5 – Kapelle/Sablé ROISIN René– sr Cpl–50 RA (or 224 RI)–17.5–Arnemuiden/Breuil Le Vert ROUSSEAU Alexis – Sld – 271 RI – 21.5 – Goes/Paulx RUA Dominico – Sld – 50 RAMD – 17.5 – Arnemuiden/Villejuif SABLE Clément Constant - ? – 19 Rgt.Dragonders.
Load more

Recommended publications
  • Economic Importance of the Belgian Ports : Flemish Maritime Ports, Liège Port Complex and the Port of Brussels – Report 2006
    Economic importance of the Belgian ports : Flemish maritime ports, Liège port complex and the port of Brussels – Report 2006 Working Paper Document by Saskia Vennix June 2008 No 134 Editorial Director Jan Smets, Member of the Board of Directors of the National Bank of Belgium Statement of purpose: The purpose of these working papers is to promote the circulation of research results (Research Series) and analytical studies (Documents Series) made within the National Bank of Belgium or presented by external economists in seminars, conferences and conventions organised by the Bank. The aim is therefore to provide a platform for discussion. The opinions expressed are strictly those of the authors and do not necessarily reflect the views of the National Bank of Belgium. Orders For orders and information on subscriptions and reductions: National Bank of Belgium, Documentation - Publications service, boulevard de Berlaimont 14, 1000 Brussels Tel +32 2 221 20 33 - Fax +32 2 21 30 42 The Working Papers are available on the website of the Bank: http://www.nbb.be © National Bank of Belgium, Brussels All rights reserved. Reproduction for educational and non-commercial purposes is permitted provided that the source is acknowledged. ISSN: 1375-680X (print) ISSN: 1784-2476 (online) NBB WORKING PAPER No. 134 - JUNE 2008 Abstract This paper is an annual publication issued by the Microeconomic Analysis service of the National Bank of Belgium. The Flemish maritime ports (Antwerp, Ghent, Ostend, Zeebrugge), the Autonomous Port of Liège and the port of Brussels play a major role in their respective regional economies and in the Belgian economy, not only in terms of industrial activity but also as intermodal centres facilitating the commodity flow.
    [Show full text]
  • Techniek Et N Nhc Ie Einke
    c h n i e t e OONAFHANKELIJKNAFHANKELIJK VVAKBLADAKBLAD VVOOROOR k HET GEGEOTECHNISCHEOTECHNISCHE WWERKVELDERKVELD Middensluis Nieuwe Oostsluis Nieuwe Sluis Sluis Terneuzen Westsluis Terneuzen Ook uw project uitvoerig belichten met een mooie special in Geotechniek? Informeer naar de mogelijkheden [email protected] COLOFON GEOTECHNIEK SPECIAL NIEUWE SLUIS TERNEUZEN SEDERT 1987 DEZE SPECIAL VERSCHIJNT ALS Geotechniek is BIJLAGE VAN EDITIE 1-2021 VAN een uitgave van HET VAKBLAD GEOTECHNIEK. Uitgeverij Educom v.o.f. Uitgever/bladmanager Mathenesserlaan 347 Uitgeverij Educom, Rotterdam 3023 GB Rotterdam Robert P.H. Diederiks Tel. 0031 (0)10 425 6544 [email protected] Hoofd- en eindredactie www.uitgeverijeducom.nl Robert P.H. Diederiks www.vakbladgeotechniek.nl Milcar Vijlbrief Ad Verweij © Copyrights Uitgeverij Educom v.o.f. Maart 2021 Niets uit deze uitgave mag worden gereproduceerd met welke methode dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. © ISSN 1386 - 2758 38 GEOTECHNIEK SPECIAL N IEUWE S LUIS T ERNEUZEN MAART 2021 ir. M. Vijlbrief CEng ir. A. Verweij Ir. Marc Bool Ontwerpleider Geotechniek, Dura Vermeer Adviseur Geotechniek Integraal Ontwerp Manager voormalig BAM Infraconsult Teamleider Waterbouw , Arcadis BAM Infraconsult DE NIEUWE SLUIS IN TERNEUZEN EEN GRENSVERLEGGEND EN -OVERSCHRIJDEND PROJECT a Sinds eind 2017 wordt in opdracht van de Vlaams- Nederlandse Schelde Commissie gebouwd aan de Nieuwe Sluis Terneuzen (NST) om het havengebied van Gent en Terneuzen voor grotere zeeschepen toegankelijk te maken. De Nieuwe Sluis Terneuzen wordt 55 meter breed, 427 meter lang en krijgt een diepgang van NAP -16,44m, vergelijkbaar met de nieuwe sluizen in Panama. De bouw is in handen van aannemerscombinatie Sassevaart (BAM, Deme, Van Laere en Engie).
    [Show full text]
  • Infographics
    Veiligheidshuis Zeeland Zeeuwse gemeenten Schouwen-Duiveland 33.687 Aantal inwoners* 382.304 Noord-Beveland Zorg- en Veiligheidshuis *Per 1 januari 2018 7.314 De Markiezaten, Bergen op Zoom Veere 21.867 Goes Walcheren 114.655 Middelburg 37.636 Vlissingen 44.485 48.303 Middelburg 48.303 Kapelle 12.720 Veere 21.867 Vlissingen 44.485 Borsele 22.716 Zeeuws-Vlaanderen 105.438 Reimerswaal Sluis 23.526 22.555 Terneuzen 54.440 Hulst 27.472 Oosterschelde Regio 136.178 Sluis 23.526 Noord-Beveland 7.314 Hulst Goes 37.636 27.472 Kapelle 12.270 Terneuzen 54.440 Reimerswaal 22.555 Borsele 22.716 Schouwen-Duiveland 33.687 1.Integrale procescoördinatie Aantal gemelde personen per gemeente per categorie Totaal per categorie Walcheren Zeeuws-Vlaanderen Oosterschelde regio 82 IPC zaken 25 21 Consultaties/adviezen 20 65 16 33 Afstemmingsoverleg 14 13 11 8 7 5 5 5 3 3 3 3 3 2 2 2 2 1 1 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 Veere Sluis Hulst Goes Kapelle Borsele Noord- Anoniem Vlissingen Middelburg Terneuzen Schouwen- Beveland Reimerswaal Duiveland Wie heeft er gemeld? 36 13 13 9 9 8 8 6 6 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 WSG O.M. Politie Emergis Gemeente Gemeente Intervence (toegang) Reclassering Raad voor de Woningbouw (veilligheid) Veilige opvang Leger des Heils Maatschappelijk Overdracht triage GGD (bemoeizorg) Team Re-integratie COJ Justitiepartners BIJ - gemandateerde Werk organisaties Penitentaire inrichting Kinderbescherming (afstemmingsoverleg) 2.Informatieknooppunt Zeer actieve veelplegers 84 Overzicht van het aantal Vlissingen 44 Middelburg 6 meldingen met betrekking tot Totaal Veere 0 Zeeland personen met verward gedrag.
    [Show full text]
  • Modelling a Probabilistic Safety Management System for the Eastern- Scheldt Storm-Surge Barrier, the Basin and the Surrounding Dikes
    Safety and Reliability - Bedford & van Gelder (eds) © 2003 Swets& Zeitlinger, Lisse, ISBN 90 5809 551 7 Modelling a probabilistic safety management system for the Eastern- Scheldt storm-surge barrier, the basin and the surrounding dikes A. Willems & P.B. Webbers Ministry o f Transport, Public Works and Water Management. Department ofRisk Analysis, Netherlands ABSTRACT: The Dutch government wants to have a computer model that calculates the annual probability of flooding the area around the Eastem-Scheldt. This model should also be able to determine the impact of maintenance and control management of the Eastem-Scheldt storm-surge barrier and dikes surrounding the basin. In this paper an approach is presented to obtain a model of this so-called safety management system using the design tool IDEFO. The model consists of a deterministic description of the system and will be trans­ lated into annual probabilities using Monte Carlo (MC) simulation. 1 INTRODUCTION 1.1 Background The Eastem-Scheldt storm-surge barrier was built from 1979 to 1986 to protect the south-west of the Netherlands against flooding. It consists of 62 move- able steel gates which only close in case of (expected) high water levels. Together with the dike rings surrounding the Eastem-Scheldt, the second flood defence line, the Eastem-Scheldt storm-surge barrier forms the defence system that protects the hinterland against flooding. Of course, this flood defence system must be very reliable to guarantee an acceptable safety level of the Figure 1. The Eastern-Scheldt storm-surge barrier. hinterland. The Dutch government accepts a maxi­ mum annual probability of flooding of 2.5 - ICC5 for the storm-surge barrier and dikes surrounding the of the barrier.
    [Show full text]
  • Building a Decision Support System
    PIANC-World Congress Panama City, Panama 2018 BUILDING A DECISION SUPPORT SYSTEM FOR THE TERNEUZEN LOCKS : COMBINING OPTIMAL MANAGEMENT FOR WATER AND SHIPPING by Chantal Martens 1, Gert-Jan Liek 2, Dré Maes 3, Herman Haas 2, Maarten Deschamps 1, Leen Dekker 2, Harry van ‘ t Westeinde 2, Mario Vermeirssen 2, Harm Verbeek 2, Kees Storm 2 ABSTRACT The Terneuzen lock Complex in the Dutch city of Terneuzen gives access to the Ghent-Terneuzen Canal and thus to the port of Ghent (Belgium) from the Western Scheldt. Currently, the construction of a new lock is being prepared, which is expected to be operational in 2022. In the context of the licensing process for the new lock, how to deal with the available (fresh)water in the most optimal way was examined. The quality values for water (mostly focusing on salt intrusion) must be met, together with the shipping requests and taking into account the daily water management issues of the Canal. Following the conclusions of an expert group, set up to optimize the use of the lock complex, the decision has been made to prepare for a Decision Support System for the Ghent- Terneuzen Canal, in a joint Flemish-Dutch collaboration. This DSS will provide the planners and operators with streamlined and uniform information and support them in the economic and ecologic optimisation of the daily operations of the lock complex. The paper gives an overview of the background and the preparation phase of the DSS. 1. INTRODUCTION 1.1 The Ghent-Terneuzen Canal and the Terneuzen Locks The Ghent-Terneuzen Canal is situated on Belgian and Dutch territory and was constructed between 1823 and 1825.
    [Show full text]
  • Authentieke Versie (PDF)
    Nr. 143154 12 juni GEMEENTEBLAD 2019 Officiële uitgave van de gemeente Borsele Aanwijzings- en mandaatbesluit Havenbeveiligingswet gemeenten Borsele, Terneuzen en Vlissingen De Burgemeesters van de gemeenten Borsele, Terneuzen en Vlissingen, gelet op de Havenbeveiligingswet en afdeling 10.1.1 van de Algemene wet bestuursrecht; overwegende dat: 1. ter uitvoering van de bepalingen van Verordening (EG) nr. 725/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 31 maart 2004 betreffende de verbetering van de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (PbEG L 129), hoofdstuk XI-2 van het SOLAS-Verdrag en de Internationale Code voor de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (ISPS-Code, aangevuld door Richtlijn 2005/65/EG van 26 oktober 2005 betreffen het verhogen van de veiligheid van havens, nationale wetgeving is gecreëerd in de vorm van de Havenbeveiligingswet; 2. aan de burgemeesters van gemeenten met zeehavens een medebewindstaak is opgelegd ten aanzien van onder meer het beoordelen van havenfaciliteiten, het goedkeuren van veiligheidsplannen van havenfaciliteiten en het instemmen met gelijkwaardige beveiligingsregelingen; 3. de Minister van Infrastructuur en Milieu op grond van het op 22 maart 2013 genomen Mandaatbesluit “burgemeesters havengemeenten uitvoering verordening (EG) nr. 725/2004 inzake havenbeveiliging” mandaat heeft verleend aan de burgemeester van zijn bevoegdheden als bedoeld in artikel 18 van de Regeling Havenstaatcontrole; 4. op grond van artikel 4b van de Havenbeveiligingswet de burgemeester de autoriteit voor havenveiligheid is als bedoeld in artikel 5 van de Richtlijn 2005/65/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD van 26 oktober 2005 betreffende het verhogen van de veiligheid van havens; 5. op grond van artikel 4c van Havenbeveiligingswet deze autoriteit voor Havenveiligheid een havenveiligheidsfunctionaris aanwijst; 6.
    [Show full text]
  • Vlissingen Rede -> Terneuzen -> Gent
    Vlissingen Rede -> Terneuzen -> Gent Outer Harbour Terneuzen Presently there are following restrictions for entering the harbour … Vessels with draught less than 9,10 m : -> unrestricted Vessels with draught between 9,10 m and 11,49 m : -> only during their tidal window Vessels with draught of 11,50 m or more : -> only during their tidal window -> only during periods of still water or weak currents Outer Harbour Terneuzen Reasons for these restrictions … -> During every tide there are periods with very strong currents. -> The width of the entrance / Distance between the breakwaters - 280 m at LAT = NAP – 2,69 m - 200 m at LAT – 11,31 m = NAP – 14,00 m CURRENT Outer Harbour Terneuzen The project of the ‘New Lock Terneuzen’ also includes the modification of the Outer Harbour Terneuzen by making the entrance abt. 70 m wider to allow all vessels up till the maximum draught of 12,50 m to pass the breakwaters all ‘around the tide’ West Lock Terneuzen Dimensions of the West Lock : -> length : 290 m between inner doors 355 m between outer doors -> width : 40 m from side to side 38 m between fenders -> depth: outside : NAP – 12,82 m - LAT – 10,13 m inside : NAP – 11,37 m - KP – 13,50 m West Lock Terneuzen Maximum dimensions of vessels : -> length : 265 m -> beam : 34 m with max. length of 265 m or 37 m with max. lenght of 230 m -> draught : 12,50 m West Lock Terneuzen Vessels with a beam of more than 34 m require : -> 2 pilots -> a certified wheelman / quartermaster -> the use of minimum 4 tugboats -> the use of Qastor The “Canel” Ghent - Terneuzen
    [Show full text]
  • Te Huur: Bruelisstraat 82 in Kapelle Voor € 975,- P.M
    TE HUUR Bruelisstraat 82, 4421 CS Kapelle 04 06 15 19 21 Kenmerken Foto's Plattegronden Kapelle Stad&Zeeland Zeer verzorgd wooncomplex De makelaar die voor ú gaat! Welkom Bruelisstraat 82, bij 4421 CS Kapelle Huurprijs € 975 Funda Facebook Wilt u nog een beter beeld van de woning Wij houden u graag op de hoogte van ons krijgen? Bekijk de woningvideo en 360° foto's nieuwste woningaanbod, nieuws en acties. op www.stadenzeeland.nl of www.funda.nl Like ons op Facebook en mis niks! Onze makelaars staan voor ú klaar Ruben Elenbaas Piet Duinkerke Niels de Mol Charmaine de Bie 06 - 22 93 27 87 06 - 51 60 24 91 06 - 22 07 64 45 06 - 55 92 81 89 r.elenbaas@ p.duinkerke@ n.demol@ c.debie@ stadenzeeland.nl stadenzeeland.nl stadenzeeland.nl stadenzeeland.nl 2 Woonoppervlakte Huurprijs: 112 m² € 975 p.m. Inhoud Funda Wilt u nog een beter beeld van de woning krijgen? Bekijk 336 m³ de woningvideo en 360° foto's op www.stadenzeeland.nl of www.funda.nl Perceeloppervlakte 0 m² Kenmerken CV-gas (HR, combi) Kamers Mechanisch ventilatiesysteem 3 optimale isolatievoorzieningen waaronder HR++ glas Slaapkamers elektrisch zonnescherm 2 Huurprijs is incl servicekosten 1 Maand borg 4 5 Appartement met balkon Voortreffelijk gesitueerd Op de begane grond is er een gemeenschappelijke fietsenstalling Het woon- en rondom het complex ligt een fraaie tuin met veel groen en complex diverse parkeerfaciliteiten. Het wooncomplex heeft een Het prachtige appartementencomplex beveiligde entree met belbord en bestaat uit 4 woonblokken. videofooninstallatie, De woonoppervlakte van het op de 3e scootmobielopstelplaats/ woonlaag (totaal 5 woonlagen) gelegen oplaadpunten, postbakjes en appartement is ca.
    [Show full text]
  • Dutch Municipalities Decide for Environmental Friendly Post-Collection of Plastic Waste
    Opinion Int J Environ Sci Nat Res Volume 27 Issue 2 - February 2021 Copyright © All rights are reserved by Raymond Gradus DOI: 10.19080/IJESNR.2021.27.556208 More Dutch Municipalities Decide for Environmental Friendly Post-Collection of Plastic Waste Raymond Gradus* School of Business and Economics and Tinbergen Institute, Vrije Universiteit Amsterdam, Netherlands Submission: February 01, 2021; Published: February 08, 2021 *Corresponding author: Raymond Gradus, School of Business and Economics and Tinbergen Institute, Vrije Universiteit Amsterdam, De Boelelaan 1105, Amsterdam, The Netherlands Abstract In the Netherlands, much effort is made to recycle plastic waste by residents, who separate plastic waste at home. Based on evidence from the north of the Netherlands, post collection or mechanical separation can be a viable alternative as more useful plastics are separated and the numberKeywords: of Dutch Plastic municipalities waste; Home choosing separation, this Mechanical technique increasesseparation rapidly. Introduction In the Netherlands, the post collection or mechanical 30% of home separated plastic waste is burned and large parts separation of household plastic waste (hereafter post separation) low quality of separated plastic waste. In the Netherlands, still 25- are exported to Asia or Turkey [3]. After China closed its border is becoming a serious alternative for source separation by in 2018, it is exported to Bangladesh, Vietnam and Indonesia with households. Notably, since 2013, some municipalities in the even worse waste management systems. Therefore, there is an north of the Netherlands have invested in post separation with on increasing evidence that European plastic waste recycling is a average more plastic waste recycled per inhabitants [1].
    [Show full text]
  • V705-A Beleidsnota Kapelle Def Versie
    Archeologiebeleid gemeente Kapelle Deel A: Beleidsnota archeologie Rapportnummer: V705-A Projectnummer: V08/1401 ISSN: 1573 - 9406 Status en versie: Definitief 2.1 In opdracht van: Vereniging Zeeuwse Gemeenten en de gemeente Kapelle Rapportage: M. Alkemade, R.M. van Heeringen. W.A.M. Hessing Plaats en Datum: Amersfoort, 30-06-2011 Gecontroleerd door Vestigia BV, W.A.M. Hessing d.d. 25-05-2011 Geaccordeerd door gemeente Kapelle d.d. 30-06-2011 Vestigia BV Spoorstraat 5 3811 MN Amersfoort telefoon 033 277 92 00 fax 033 277 92 01 [email protected] V08-1401: Archeologiebeleid gemeente Kapelle; deel A: Beleidsnota Projectgegevens Projectnaam Archeologiebeleid gemeente Kapelle Deel A: Beleidsnota Opdrachtgever Vereniging Zeeuwse Gemeenten Adres Postbus 6000 4330 LA Middelburg Contactpersoon, tel. Drs. R.J. van der Zwaag; L.M. Klaasse; coördinatie P. Vogel (0113-333153) Uitvoerder Vestigia BV Archeologie & Cultuurhistorie Spoorstraat 5, 3811 MN Amersfoort Projectleider Drs. W.A.M. Hessing Bureauonderzoek Dr. M.M.M. Alkemade, Dr. R.M. van Heeringen, Drs. W.A.M. Hessing Bevoegde overheid Gemeente Kapelle Adres Kerkplein 1, 4421 AA Kapelle Contactpersoon bevoegde overheid, tel.: P. Vogel, tel. 0113-333153 Archeologisch adviseur gemeente SCEZ (Mw drs. I.M. van der Weide-Haas), tel. 0118-670870 Gemeentelijke beleidskaart Dit document Documentatie Gemeente Kapelle Provincie, gemeente en plaats plangebied Provincie Zeeland, gemeente Kapelle Locatie/toponiem Gehele grondoppervlak van de gemeente Kaartbladnummer (1:50.000) 65 Oost RD-hoekcoördinaten van het plangebied NW 052.31/396.87 NO 060.00/396.87 (kaartuitsnede) ZW 052.31/385.33 ZO 060.00/385.33 CIS-code n.v.t.
    [Show full text]
  • 67Th International Sachsensymposion
    67th International Sachsensymposion Arbeitsgemeinschaft zur Archäologie der Sachsen und ihrer Nachbarvölker in Nordwesteuropa – IvoE Antwerp, 17th-21st of September 2016 Early medieval waterscapes. Risks and opportunities for (im)material cultural exchange 1 67th International Sachsensymposion Antwerp 2 67th International Sachsensymposion Antwerp IMPRESSUM - IMPRESSUM EDITOR/HERAUSGEBER Rica Annaert (Flemish Heritage Agency/ Agentur für das Kulturerbe Flanderns) CONFERENCE BINDER/TAGUNGSMAPPE Texts Field Trip/ Texte Exkursion : Robert van Dierendonck (Zeeland Foundation for Cultural Heritage), Pieterjan Deckers & Dries Tys (Free University Brussels - VUB). Design and realization/Layout und Umsetzung: Rica Annaert CONFERENCE OFFICE/TAGUNGSBÜRO Gerda Vercammen (City of Antwerp/Stadt Antwerpen) Rone Fillet (Free University Brussels – VUB) SCIENTIFIC COMMITTEE/WISSENSCHAFTLICHES KOMITEE Rica Annaert Dries Tys Johan Veeckman Tim Bellens Pieterjan Deckers Robert van Dierendonck Luc Van Impe Laurent Verslype Wim De Clercq Frans Theuws THANKS FOR THE SUPPORT TO/DANK FÜR UNTERSTÜTZUNG AN Flemish Heritage Agency/ Agentur für das Kulturerbe Flanderns City of Antwerp/Stadt Antwerpen Free University Brussels/Freie Universität Brüssel (VUB) Zeeland Foundation for Cultural Heritage/Zeeland Stiftung für das Kulturerbe CONFERENCE LOGO Figurehead of an early medieval ship (late 4th-5th century AD) found in the Scheldt near Appels (prov. of East-Flanders) – ©OE – drawing M. Van Meenen. 3 67th International Sachsensymposion Antwerp A. Felix pakhuis, Oude Leeuwenrui 29: congress venue & conference bureau/ Vortragssaal &Tagungsbüro B. Antwerp City Hall/Rathaus Antwerpen C. Royal Palace on the Meir/Königspalastes auf der Meir. D. Central Railway Station/Hauptbahnhof (Antwerpen Centraal) 4 67th International Sachsensymposion Antwerp PROGRAMME - PROGRAMM All lectures will take place in the auditorium of the Felix Pakhuis, Oudeleeuwenrui 29 (main entrance), 2000 Antwerp.
    [Show full text]
  • Stnten '?,Iffhorrand
    Lid Gedeputeerde Staten F. Vermeulen STnTEN Contact F. Vermeulen 070 441 71 12 [email protected] '?,iffHorrAND Postadres Provinciehuis Postbus 90602 2509 LP Den Haag T 070 - 441 66 11 www.zuid-holland.nl Provinciale Staten Datum t 9 DEC 1016 ", Ons kenmerk PZH-2016-574003877 (DOS-201 2-0012166) Bijlagen 2 Onderwerp Onderzoeksresultaten project N59 Geachte Statenleden, ln aanvulling op de aan u verzonden informatie over het BO MIRT (bestuurlijk overleg Meerjarenprogramma lnfrastructuur Ruimte en Transport ) tussen Rijk en Regio van 13 oktober 2016, informeer ik u over de stand van zaken van het project N59 en reacties van gemeenten en Rijkswaterstaat. ln een quick scan zijn knelpunten in doorstroming en verkeersveiligheid onderzocht en zijn mogelijke maatregelen geschetst met een kostenindicatie. Deze onderzoeksresultaten zijn vervolgens verwerkt tot een Corridorplan Energy Highway N59, ter voorbereiding van en ingebracht als regionale prioriteit in het BO MIRT. Dat heeft, zoals u is gemeld, geleid tot de afspraak dat het Rijk met de regio het project N59 verder onderzoekt. Bezoekadres Zu¡d-Hollandple¡n 1 Het Corridorplan Energy Highway N59 wordt ondersteund door de gemeenten Goeree Overflakke 2596 AW Den Haag en Schouwen-Duiveland en de provincie Zeeland. Rijkswaterstaat is gevraagd om meetgegevens beschikbaar te stellen en eigen kostenramingen voor de mogelijke maatregelen. Deze zijn nodig Tram I en de bu-slijnen projectuitwerking. 90, 385 en 386 stoppen voor de verdere dichtbij het prov¡nciehu¡s. Vanaf Tijdens het Notaoverleg op 28 november jl. over het lnfrastructuurfonds 2017 is de motie stat¡on Den Haag CS is Hoogland/Visser ingediend en inmiddels aangenomen, waarin de regering wordt verzocht ?e het tien minuten lopen.
    [Show full text]