DOCSLIB.ORG

ASFINAG: Modernes Dienstleistungsunternehmen 100 % Service Für Österreichs Autofahrer

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
ASFINAG: Modernes Dienstleistungsunternehmen 100 % Service Für Österreichs Autofahrer 70 ASFINAG NETZWERK BAU > Nr. 02/03 Oberholzer Anita ASFINAG: modernes Dienstleistungsunternehmen 100 % Service für Österreichs Autofahrer Auf ca. 2.000 km Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich werden jährlich mehr als 20 Mrd. Kilometer gefahren. Eine Distanz, für die man 26.000 mal zum Mond und zurück reisen könnte. Vom österreichischen Straßennetz profitieren Wirtschaft, Tourismus und Handel. Dafür sorgt die ASFINAG, Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-AG. >> Als kundenorientiertes Dienstleistungsunternehmen gehen die Aufgaben der AS- FINAG weit über die reine Finanzierung des österreichischen Autobahnen- und Schnellstraßennetzes hinaus. Herausforderungen wie die EU-Erweiterung oder die Einführung der fahrleistungsabhängigen Maut für Lkw und Busse verlangen mod- ernstes Straßen- und Infrastrukturmanagement. Alle Mittel und Einnahmen aus Maut und Vignette und ab 1. Jänner 2004 auch aus dem Lkw Road Pricing werden für den Bau, die Erhaltung und den Betrieb der Autobahnen und Schnellstraßen verwendet. Im Mittelpunkt steht dabei der Kunde: Österreichs Straßenbenutzer. DAS JAHR DER AUTOBAHN Aufgaben und Kernbereiche der ASFINAG 2003 hat die ASFINAG zum “Jahr der > Bauen: Die Aufgaben im Bereich Planung, Bau und bauliche Erhaltung beste- Autobahn” ausgerufen. Um eine Mrd. hender Strecken und künftiger Netzerweiterungen reichen von der Erstellung Euro wird dieses Jahr das Straßen- von Bauprogrammen über Planung und Projektmanagement bis zur Kosten- netz ausgebaut und erweitert. Wichti- kontrolle. ge Projekte sind beispielsweise die > Betreiben: Rund 1.530 Mitarbeiter sind im Auftrag der ASFINAG an 53 Be- Fertigstellung der A9 Pyhrn Auto- triebsstandorten verantwortlich für Fahrbahninstandhaltung, Brückenüberwa- bahn, der Bau der A8 Welser West- chung, die Sicherung von Tunnels sowie für den Winterdienst oder die Pflege spange, zweiten Tunnelröhren für Am- von Grünflächen. berg- und Plabutschtunnel oder die > Bemauten: Die ASFINAG hebt an den Autobahnen und Schnellstraßen Mau- Generalsanierungen der West- und ten und Benützungsgebühren ein. Die Einnahmen fließen in Straßenbau und Südautobahn. Im November 2003 Erhaltung. startet der Probebetrieb für die fahr- > Beeinflussen: Mit professionellem Informationsmanagement und modernen leistungsabhängige Maut für Fahrzeu- Kommunikationstechniken lassen sich Verkehrsströme beeinflussen und opti- ge über 3,5 Tonnen höchstzulässigem mieren. So wird die “intelligente” Straße zur Realität. Gesamtgewicht. Systemstart ist der 1. Jänner 2004. Die erwarteten Ein- nahmen von ca. 600 MillionenEuro dienen unter anderem Investitionen in moderne Kommunikationstechniken wie Verkehrstelematik. Elektronische Daten sollen helfen, mit modernster Technologie Verkehrsströme zu be- einflussen, die Verkehrssicherheit zu erhöhen oder Umweltbelastungen zu reduzieren. Der Bau der ersten öster- reichischen Verkehrsinformationszen- trale in Inzersdorf wurde im Sommer 2003 abgeschlossen. Nun folgt die In- stallation der Software, die Vernet- zung der Daten. Details und weitere Informationen finden Sie unter www.asfinag.at. Abb. 1: Eingehauste Traunbrücke im Zuge der A 8, Innkreis Autobahn, Welser Westspange 71 NETZWERK BAU > Nr. 02/03 ASFINAG ÖSAG: ASFINAG-TOCHTER MIT BAU- seitens der ÖSAG mit Hochdruck voran- wesentlichen Beitrag zur Erschließung KOMPETENZ getrieben. Für 2004 sind folgende Ver- des ostösterreichischen Raumes dar. Vor kehrsfreigaben geplant: allem im Hinblick auf die bevorstehende Das Aufgabengebiet der Österreichi- Osterweiterung der Europäischen Union schen Autobahnen- und Schnellstraßen- > A 9 Pyhrn Autobahn, Inzersdorf – werden dadurch besonders günstige Gesellschaft m.b.H. (ÖSAG) im Rahmen Schön, 9,4 km Entwicklungschancen geboten. der ASFINAG-Gruppe (ASFINAG-ÖSAG- > S 6 Semmering Schnellstraße, Maria ASG) umfasst das breite Spektrum von Schutz – Spital/S., 6,8 km Mit Übernahme des Einreichprojektes Planung und Errichtung hochrangiger > S 6 Semmering Schnellstraße, Voll- von den Bundesländern Niederöster- Straßen (Autobahnen und Schnellstra- ausbau Kindberg – St. Marein, 7 km reich und Burgenland im Frühjahr 2003 ßen) über Instandsetzung, Mauteinhe- > S 31 Burgenland Schnellstraße, Neu- ist die ÖSAG von der Durchführung der bung und Abwicklung der Vignette (Pro- tal – Oberpullendorf inkl. Zubringer Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) bis duktion, Vertrieb, Inkasso). Stoob, 9,9 km hin zum Bau der A 6 verantwortlich. Die- ser Straßenzug ist als vierstreifige Auto- Rund 250 Kilometer bzw. 12,5 % der ins- Darüber hinaus sollen im kommenden Jahr bahn mit baulicher Mitteltrennung und gesamt 2000 Kilometer Autobahnen und wichtige Planungsprojekte baureif gemacht Abstellstreifen geplant. Schnellstraßen in ganz Österreich stehen werden. Die Finanzierung sämtlicher Pla- im direkten Erhaltungsbereich der nungs- und Bauprojekte erfolgt zur Gänze Im Oktober 2002 begannen unter der ÖSAG. Für die betriebliche Erhaltung aus den Einnahmen aus Maut und Vignette. Leitung des Bundesdenkmalamtes erste dieses Straßennetzes gibt die ÖSAG im Nachstehend ein Überblick über die der archäologische Grabungen im Trassen- Jahr 2003 rund 64 Mio. Euro aus. Die In- ÖSAG übertragenen Straßenprojekte. bereich der A 6. Seit Mitte 2003 läuft das vestitionen für Planung und Neubau lie- Umweltverträglichkeitsprüfungsverfah- gen heuer bei rund 293 Mio. Euro. Die PLANUNGSPROJEKTE ren (UVP-Verfahren). jährlichen Einnahmen aus Maut und Vig- nette von knapp 400 Mio. Euro werden A 3 Südost Autobahn, Knoten Eisen- > Geplanter Baubeginn: 2004 direkt an die ASFINAG abgeführt und flie- stadt – Klingenbach > Geplante Verkehrsfreigabe: 2007 ßen zur Gänze in Ausbau und > Gesamtkosten: ca. 157 Mio. Euro Erhaltung des hochrangigen österreichi- Die A 3 Südost Autobahn stellt eine schen Straßennetzes. hochrangige Straßenverbindung vom A 10 Tauern Autobahn, 2. Röhren Tau- Knoten Guntramsdorf bis zum Knoten Ei- ern- und Katschbergtunnel inkl. Um- Insgesamt 20 Planungs- und Neubau- senstadt dar. Der gegenständliche Stra- weltentlastungsmaßnahmen projekte bzw. rd. 188 Kilometer Auto- ßenabschnitt umfasst die rund zehn Ki- bahnen und Schnellstraßenprojekte be- lometer lange Weiterführung der A 3 vom Die beiden einröhrigen Tunnel der A10 treibt die ÖSAG derzeit im Auftrag der Knoten Eisenstadt bis zur Staatsgrenze durch Tauern und Katschberg wurden in ASFINAG. Ca. 135 Kilometer davon sind Klingenbach und damit den Anschluss den Jahren 1970 bis 1975 errichtet und in Planung, 53 km bereits in Bau (siehe an Ungarn mit dem Großraum Sopron. In im Juni 1975 als Gegenverkehrstunnel Österreichgrafik “Planungs- und Bauvor- weiterer Folge schließt diese Straßenver- eröffnet. Außer diesen Tunnelröhren ist haben von Autobahnen und Schnellstra- bindung an die in Planung befindliche die gesamte Strecke zwischen Walser- ßen”). Im heurigen Jahr wurden rund 35 großräumige Umfahrung Sopron an. Da- berg in Salzburg und Villach in Kärnten von der ÖSAG errichteten Autobahn- mit wird die dort bestehende 20 t Ge- mit jeweils zwei Richtungsfahrbahnen und Schnellstraßenkilometer für den Ver- wichtsbeschränkung für Lkw auf ungari- voll ausgebaut. kehr freigegeben, darunter der erste Teil- scher Seite entfallen. abschnitt der S 6 Semmering Schnell- Angesichts kilometerlanger Stauungen straße (Umfahrung Spital/S. (7,8 km), die > Geplanter Baubeginn: 2007 an vielen Sommerwochenenden wurde Welser Westspange auf der A 8 Innkreis > Geplante Verkehrsfreigabe: 2010 in den 90er Jahren die Forderung nach Autobahn (11,1 km), die Tunnelkette > Gesamtkosten: ca. 44 Mio. Euro dem Bau der zweiten Tunnelröhren wie- Klaus im Zuge der A 9 Pyhrn Autobahn in der laut. Nicht zuletzt eine umfassende Oberösterreich (rd 14 km) sowie die zwei- A 6 Nordost Autobahn, Parndorf – Kitt- Diskussion um die Tunnelsicherheit nach te Röhre des Gräberntunnels auf der A 2 see (Spange Kittsee) einem verheerenden Unfall im Tauern- Süd Autobahn im Kärntner Packabschnitt tunnel mit 12 Toten im Mai 1999 trug da- (2,2 km). Sämtliche bereits in Bau befind- Mit einer Länge von ca. 22 Kilometern zu bei, dass von der österreichischen lichen Lückenschlussprojekte werden stellt die A 6 Nordost Autobahn einen Bundesregierung und den Landtagen in 72 ASFINAG NETZWERK BAU > Nr. 02/03 Salzburg und Kärnten die Wiederaufnah- > Gesamtkosten der zweiten Tunnelröh- Schwechat – Knoten Lobau insbesonde- me der Planungen der zweiten Tunnel- ren: ca. 253 Mio. Euro re auf die bau- und verkehrstechnischen röhren beschlossen wurde. Möglichkeiten der Donauquerung. Ver- S 1 Wiener Außenring Schnellstraße, glichen werden neben einer Brückenlö- Mit Beschluss der österreichischen Knoten Schwechat – Knoten Deutsch sung auch verschiedene Tunnelvarian- Bundesregierung wurde die ÖSAG von Wagram ten, wobei die geologischen Rahmenbe- der ASFINAG 1999 beauftragt, die Rea- dingungen wesentliche Rückwirkungen lisierung der zweiten Tunnelröhren für Zu einem der größten Straßenbauvorha- auf die bautechnische Machbarkeit ha- Katschberg- und Tauerntunnel inklusive ben in der Ostregion Österreichs zählt ben werden. Eine weitere verkehrstech- der notwendigen Umweltentlastungs- die S 1 Wiener Außenring Schnellstraße. nische Herausforderungen bildet die An- maßnahmen durchzuführen. Besonderes Interesse kommt hier dem bindung der künftigen Donauquerung an Abschnitt zwischen Schwechat und Sü- die zu verlängernde A 22 (Raffineriestraße). Ziel des Projektes ist die Errichtung der ßenbrunn zu, der eine Verlängerung der zweiten Tunnelröhren inklusive der Rea- in Bau befindlichen S 1 zwischen Vösen- Den Kernpunkt der laufenden Untersu- lisierung begleitender
Load more

Recommended publications
  • Investitionen Für Die Menschen Und Den Wirtschaftsstandort
    VERFÜGBAR KEIT NUr mit modernen, leistUngsfähigen Und sicheren AUtobahnen Und Schnellstraßen ist es möglich, dem steigenden Mobilitätsbedürfnis gerecht zU werden Und die Basis für eine wirtschaftliche EntwicklUng zU legen. Der AUsbaU des Netzes erfolgt dem Bedarf entsprechend, SanierUngen müssen möglichst ohne große EinschränkUngen für den Verkehr dUrchgeführt werden. Fast staUfreie BaUstellen in Rekordzeit – wie zUm Beispiel beim NeUbaU der A 23 Hochstraße Inzersdorf – Und gUt informierte KUndinnen Und KUnden tragen zUr ErreichUng dieser Ziele bei. Investitionen für die Menschen Und den Wirtschaftsstandort Die ASFINAG investiert in das AUtobahnen- Und AUtobahn, die UmfahrUng Drasenhofen als Schnellstraßennetz jedes Jahr bis zU eine VerlängerUng der A 5 Nord AUtobahn Und aUch Milliarde EUro, 2018 waren es rUnd 935 Millionen die zweite Röhre des KarawankentUnnels an der EUro. A 11 Karawanken AUtobahn in Kärnten. Eine EntlastUng von Wohngebieten, eine Abgeschlossen ist der dreispUrige AUsbaU der A bessere ErschließUng von Regionen Und aUch 1 West AUtobahn von Matzleinsdorf bis Pöchlarn, mehr Kapazitäten dort, wo sie notwendig sind: womit diese zwischen SteinhäUsl vor Wien Und Die Investitionen in die InfrastrUktUr sollen den dem VoralpenkreUz in Oberösterreich Menschen Und der Wirtschaft in Österreich dUrchgehend verbreitert ist. nützen. Zahlreiche große Projekte wUrden im Weitere Informationen Vorjahr mit diesen ZielrichtUngen gestartet, darUnter in Linz zwei zUsätzliche Brücken zUr (https://www.asnag.at/verkehrssicherheit/bauen/) Voestbrücke an der A 7 Mühlkreis Wir haben 2018 zU gleichen Teilen in neUe Strecken Und in die ErhaltUng Unseres Netzes investiert. Damit garantieren wir eine langlebige InfrastrUktUr Und sorgen dafür, dass der Verkehr nicht mehr dUrch Städte Und Gemeinden, sondern aUf sicheren AUtobahnen- Und Schnellstraßen rollt.
    [Show full text]
  • SERVICEHEFT 2016 Wir Wünschen Gute Fahrt! Besuchen Sie Uns Auf
    SERVICEHEFT 2016 Wir wünschen gute Fahrt! Besuchen Sie uns auf: und asfi nag.at Inhalt Infos auf einen Blick ................................... 4 Maut auf Autobahnen/Schnellstraßen Das aSFINAG Service Center .................... 6 Maut sichert ausbau und Betrieb .............24 Österreichs autobahnen/Schnellstraßen .. 7 Vignettenpflicht für Kfz bis 3,5 t hzG .........25 Das macht die aSFINAG ............................ 9 Vignettentypen ..........................................26 Für Sie rund um die Uhr im Einsatz ...........10 tarife für Kfz bis 3,5 t hzG ..........................28 anbringen der Vignette .............................29 Verkehrssicherheit auf Autobahnen/Schnellstraßen Vignettenverkaufsstellen .......................... 30 Verkehrssicherheit hat oberste Priorität ....12 Sondermaut für Kfz bis 3,5 t hzG ..............31 Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an .........13 Bezahlen der Sondermaut.........................32 nebel, hagel, Regen und Schnee .............14 Unterwegs auf Autobahnen/Schnellstraßen Keine Chance dem Sekundenschlaf .........15 aSFINAG Verkehrsinformationen ............. 36 Reisen mit Kindern ....................................16 Rastmöglichkeiten .....................................37 Gurte und Kindersitze retten leben ..........17 aSFINAG Rastplätze ................................ 38 Verhalten bei Pannen, Unfällen, Bränden ..18 Raststationen ............................................41 Zu Ihrer Sicherheit im tunnel .....................19 Überwachung der Geschwindigkeit ......... 46 Sicherheitshinweise
    [Show full text]
  • Tunnelregelungen in Österreich
    Gefahrguttransport Straße Gefahrguttransport Straße: Tunnelregelungen in Österreich (GETUNNMB01.doc/Stand: September 04) Inhalt: 1. Diese Gefahrgut-Beförderungen sind betroffen: ............................................................. 2 Ausnahmen: Diese Gefahrgut-Beförderungen sind nicht betroffen:......................................... 2 2. Die verschiedenen Auflagen für das Durchfahren betroffener Straßentunnels: ...................... 3 2.1 Warnleuchte an der Gefahrgut-Beförderungseinheit .......................................................... 3 2.2 Zusätzliche Begleitung durch Begleitfahrzeug mit Warnleuchte für bestimmte Beförderungseinheiten mit Warntafeln mit Nummern......................................................... 4 3. Tunnelliste: Diese Regelungen gelten konkret in den einzelnen Tunnels: ............................. 5 A 2 Süd Autobahn............................................................................................................ 5 A 8 Innkreis Autobahn ...................................................................................................... 5 A 9 Pyhrn Autobahn ......................................................................................................... 5 A 10 Tauern Autobahn ...................................................................................................... 6 A 11 Karawanken Autobahn................................................................................................ 6 A 12 Inntal Autobahn.......................................................................................................
    [Show full text]
  • Regierungsvorlage (Gescanntes Original) 1 Von 40
    1204 der Beilagen XV. GP - Regierungsvorlage (gescanntes Original) 1 von 40 1204 der Beilagen zu den Steno graphischen Protokollen des Nationalrates XV. GP 1982 09 22 Regierungsvorlage ,Bundesgesetz vom XXXXX, mit dem . Bundesminister für Bauten und Technik die Auflas­ das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird sung die:ser Straßenteile als. Bundesstraße durch (Bundesstraßengesetznovelle 1982) Verordnung zu verfügen. § 1 Abs. 3, letzter Satz, gilt sinngemäß. Sofern die aufgelassenen Straßen• Der Nationalrat hat beschlossen: teile nicht mehr Verkehrszwecken dienen, sind sie vom Bund (Bundesstraßenverwaltung) hinsichtlich Artikel I ihrer Kulturgattung in einen den anrainenden Das Bundesstraßengesetz 1971, BGBl. Nr,286, Grundstücken ähnlichen Zustand zu versetzen in der Fassung der Bundesgesetze BGBl. (Rekultivierung). Nr. 239/1975, 416/1975 und 294/1978, wird wie (3) Vor Erlassung einer Verordnung nach Abs. 1 folgt geändert: oder Ab:>. 2 sind die berührten Länder und Gemein­ 1. § 1 Abs. 1 hat zu lauten: den zu hören; die Gemeinden werden hiebei im eigen'en Wirkungsbereich tätig. ,,(1) Die in den einen Bestandteil dieses Bundes­ gesetzes bildenden Verzeichnissen angeführten (4) Die Verordnungen nach Abs. 1 haben den Straßenzüge werden zu Bundesstraßen erklärt. Der Hinwei!; auf Planunterlagen zu enthalten, welche Bundesminister für Bauten und Technik kann die beim Bundesministerium für Bauten und Technik, . nähere Beschreibung der Strecke der in den' Ver­ bei dem Amt der Landesregierung des jeweiligen zeichnissen enthaltenen Bundesstraßen, soweit sie Landes und bei den berührten Gemeinden zur Ein­ bereits unter Verkehr stehen, durch Verordnung sicht aufliegen; die Verordnungen nach Abs. 2 kön• festlegen. Diese Verordnung kann den Hinweis auf nen ein,en solchen Hinweis enthalteil. Planunterlagen enthalten, welche beim Bundesmi­ (5) Vor Erlassung einer Verordnung nach Abs.
    [Show full text]
  • SERVICE BOOKLET 2017 We Wish You a Safe Journey! MORE INFO with AR+ the Service Booklet Now Offers You Even Over the Page
    SERVICE BOOKLET 2017 We wish you a safe journey! MORE INFO WITH AR+ The service booklet now offers you even over the page. Why not watch our more additional information - pictures or ASFINAG company film as an intro- exciting videos - there’s so much to dis- duction? You can play it whenever you cover. like by activating the AR+ function on Look out for pages with the AR+ your smartphone and holding it over an (Augmented Reality) logo. Open the ASFINAG logo. “ASFINAG AR+” function in the ASFINAG “Unterwegs” app and hold your mobile Give it a try today: Visit us on: and asfinag.at Download Open Hold your smartphone “UNTERWEGS” ASFINAG AR+ over a page with AR+ and start the app symbol and get started 24 HOURS AT YOUR SERVICE CONTENTS Info at a glance ........................................... 4 Toll stickers for vehicles ASFINAG Service Center ........................... 6 up to 3.5 tonnes GVW .............................. 25 Motorways and expressways in Austria ..... 7 Types of toll sticker ................................... 26 What ASFINAG does .................................. 9 Rates for vehicles Working for you around the clock ............ 10 up to 3.5 tonnes GVW .............................. 28 Road safety Affixing the toll sticker .............................. 29 on motorways and expressways Toll sticker points of sale .......................... 30 Road safety is the top priority .................. 12 Special toll for vehicles Adjust your speed .................................... 13 up to 3.5 tonnes GVW .............................. 31 Fog, hail, rain and snow ........................... 14 Payment of special toll ............................. 32 Never risk micro-sleep ............................. 15 Travelling with children ............................. 16 On the road on motorways and expressways Seat belts and child safety seats save lives .................................................. 17 ASFINAG traffic information ....................
    [Show full text]
  • Liste Der GO-Vertriebsstellen
    ASFINAG Maut Service GmbH GO-Vertriebsstellen. Immer in Ihrer Nähe. GO-Vertriebsstellen. Immer in Ihrer Nähe. PLZ Ort Straße Name Telefon Wien 1030 Wien Erdberger Lände 30 BP – Wien Prater 017154826 1100 Wien Triester Straße 104 BP – Wien-Inzersdorf 016674134 1100 Wien Grenzackerstraße 2–4 Turmöl (Doppler) – Wien 016024548 1110 Wien 7. Haidequerstraße 2 OMV – Simmering 017685313 1120 Wien Altmannsdorfer Straße 117 BP – Wien-Altmannsdorferstraße 016678737 1140 Wien Wientalstraße/Auhofbrücke 40 OMV – Auhof 019792586 1210 Wien Brünner Straße 57 c BP – Wien-Floridsdorf 012782239 1220 Wien Gewerbeparkstraße ON 1 BP – Wien-Hirschstetten 017344935 Niederösterreich 2000 Stockerau Josef-Jessernigg-Straße 3 Groiss Transport- & Handels GmbH – Stockerau 022666344325 2000 Stockerau A 22 Donauufer Autobahn, OMV – Stockerau 0226663406 Fahrtrichtung Wien 2020 Hollabrunn Wiener Straße 136 eni ServiceStation – Hollabrunn 02952458112 2054 Kleinhaugsdorf Grenzstraße 1 Ewald Raupold (Kfz-Meisterbetrieb GmbH) 0338570550 2100 Korneuburg Wiener Straße 46 eni ServiceStation – Korneuburg Ost 0226272275 2100 Korneuburg Ost A 22 Donauufer Autobahn, km 18 eni ServiceStation – Korneuburg Ost 0226274589 2123 Wolfpassing A 5 Nord/Weinviertel Autobahn, OMV – Wolfpassing 0224589003 Fahrtrichtung Süd, An der Brünner Straße 137 2165 Drasenhofen Drasenhofen 361 Busterminal Route B 7 Kramer OG – Drasenhofen 0255485698 2193 Hobersdorf Wiener Straße 91 OMV – Hobersdorf 025736010 2201 Gerasdorf Alfred-Fröhlich-Straße 1 eni Service Station – Gerasdorf 0224620646 2232 Deutsch-Wagram
    [Show full text]
  • GO Értékesítő Helyek
    ASFINAG Maut Service GmbH GO értékesítőhelyek. Mindig az Ön közelében. GO értékesítőhelyek. Mindig az Ön közelében. Isz. Település Utca Megnevezés Telefon Bécs 1030 Wien Erdberger Lände 30 BP – Wien Prater 017154826 1100 Wien Triester Straße 104 BP – Wien-Inzersdorf 016674134 1100 Wien Grenzackerstraße 2–4 Turmöl (Doppler) – Wien 016024548 1110 Wien 7. Haidequerstraße 2 OMV – Simmering 017685313 1120 Wien Altmannsdorfer Straße 117 BP – Wien-Altmannsdorferstraße 016678737 1140 Wien Wientalstraße/Auhofbrücke 40 OMV – Auhof 019792586 1210 Wien Brünner Straße 57 c BP – Wien-Floridsdorf 012782239 1220 Wien Gewerbeparkstraße ON 1 BP – Wien-Hirschstetten 017344935 Alsó-Ausztria 2000 Stockerau Josef-Jessernigg-Straße 3 Groiss Transport- & Handels GmbH – Stockerau 022666344325 2000 Stockerau A 22 Donauufer Autobahn, OMV – Stockerau 0226663406 Fahrtrichtung Wien 2020 Hollabrunn Wiener Straße 136 eni ServiceStation – Hollabrunn 02952458112 2054 Kleinhaugsdorf Grenzstraße 1 Ewald Raupold (Kfz-Meisterbetrieb GmbH) 0338570550 2100 Korneuburg Wiener Straße 46 eni ServiceStation – Korneuburg Ost 0226272275 2100 Korneuburg Ost A 22 Donauufer Autobahn, km 18 eni ServiceStation – Korneuburg Ost 0226274589 2123 Wolfpassing A 5 Nord/Weinviertel Autobahn, OMV – Wolfpassing 0224589003 Fahrtrichtung Süd, An der Brünner Straße 137 2165 Drasenhofen Drasenhofen 361 Busterminal Route B 7 Kramer OG – Drasenhofen 0255485698 2193 Hobersdorf Wiener Straße 91 OMV – Hobersdorf 025736010 2201 Gerasdorf Alfred-Fröhlich-Straße 1 eni Service Station – Gerasdorf 0224620646
    [Show full text]
  • Bulletin Statistique 2020
    Bulletin Statistique Statistical Bulletin 2020 Table des matières I Contents Mission 3 Membres I Members 4 Carte Réseau ASECAP I ASECAP Network Map 6 Statistiques Générales I General Statistics 9 Sociétés et Autoroutes I Companies and Motorways 17 Membres Pleins I Full Members 18 Autriche I Austria 18 Croatie I Croatia 20 Danemark I Denmark 22 Espagne I Spain 24 France 30 Grèce I Greece 36 Hongrie I Hungary 37 Irlande I Ireland 38 Italie I Italy 40 Pays-Bas I The Netherlands 44 Pologne I Poland 45 Portugal 46 Royaume-Uni I United Kingdom 52 Serbie I Serbia 53 Slovénie I Slovenia 54 Turquie I Turkey 55 Membres Associés I Associate Members 57 Allemagne I Germany 58 Fédération de Russie I Russian Federation 59 Maroc I Morocco 60 République Slovaque I Slovak Republic 61 République Tchèque I Czech Republic* 62 Définitions I Definitions 65 Crédit Photos I Photos' Credit 80 Pictogrammes utilisés dans les tableaux statistiques I Pictograms used in the 81 statistical tables * République Tchèque : Les données incluses dans ce Bulletin concernent l'année 2018 I Czech Republic: Data included in this Bulletin are related to the year 2018 2 Mission ASECAP is the European Association of Operators of Toll Road Infrastructures, whose members’ networks today span over 87,000 km of motorways, bridges and tunnels across 21 countries. ASECAP’s purpose is to defend and develop the system of motorways and road infrastructures in Europe applying tolls as a means to ensure the financing of their construction, maintenance and operation. Moreover, ASECAP exchanges among its members information regarding the construction, maintenance and operation of toll infrastructure, and promotes and organises study meetings for its members on technical, administrative and financial issues aimed at the deployment of efficient traffic management, providing to the end users a high quality road service at an appropriate cost.
    [Show full text]
  • Tierschutz Beim Transport
    Tierschutz beim Transport Kontrollplan für das Jahr 2020 1 Inhaltsverzeichnis Einleitung .................................................................................................................................................. 3 1. Definitionen ....................................................................................................................................... 4 1.1. Zuständige Behörde ..................................................................................................................... 4 1.2. Kontrollorgane ............................................................................................................................ 4 1.3. Tiertransportkontrolle .................................................................................................................. 5 1.4. Berichtspflicht ............................................................................................................................. 5 2. Qualitative Risikoanalyse ..................................................................................................................... 6 2.1. Risikoidentifizierung .................................................................................................................... 6 2.2. Risikofaktoren ............................................................................................................................. 6 2.3. Risikobewertung .........................................................................................................................
    [Show full text]
  • PDF-Dokument
    Bundesrecht Kurztitel Zollgesetz-Durchführungsverordnung 1988 Kundmachungsorgan BGBl. Nr. 717/1988 aufgehoben durch BGBl. Nr. 874/1992 §/Artikel/Anlage Anl. 3 Inkrafttretensdatum 01.10.1992 Außerkrafttretensdatum 31.12.1992 Text Anhang 3 -------- Verzeichnis der Land- und Wasserstraßen, die Zollstraßen sind (§ 11 Abs. 2 Z 3 ZollG) A. Im Bereich der Finanzlandesdirektion für Wien, Niederösterreich und Burgenland: a) Landstraßen: 1. Landesstraße 8225 (Zollamt Gmünd) 2. Bundesstraße B 303 Waldviertler Straße (Zollamt Neunagelberg) 3. Bundesstraße B 5 Waidhofener Straße (Zollamt Grametten) 4. Bundesstraße B 2 Znaimer Straße (Zollamt Kleinhaugsdorf) 5. Bundesstraße B 46 Staatzer Straße (Zollamt Laa a. d. Thaya) 6. Bundesstraße B 7 Brünner Straße (Zollamt Drasenhofen) 7. Bundesstraße B 9 Preßburger Straße (Zollamt Berg) 8. Bundesstraße B 10 Budapester Straße (Zollamt Nickelsdorf) 9. Bundesstraße B 16 Ödenburger Straße (Zollamt Klingenbach) 10. Bundesstraße B 62 Deutschkreutzer Staße (Zollamt Deutschkreutz) 11. Bundesstraße B 61 Günser Straße (Zollamt Rattersdorf-Liebing) 12. Bundesstraße B 63 Steinamangerer Straße (Zollamt Schachendorf) 13. Bundesstraße B 65 Gleisdorfer Straße Nr. S 7 (Zollamt Heiligenkreuz) 14. Bundesstraße B 58 Doiber Straße (Zollamt Bonisdorf) b) Wasserstraßen: Donau (Zollamt Wien, Zweigstellen an der Donau) B. Im Bereich der Finanzlandesdirektion für Oberösterreich: a) Landstraßen: 1. Ettenauer Bezirksstraße 1007 (Zollamt Ettenau) 2. Landesstraße L 501 Weilhart-Landesstraße www.ris.bka.gv.at Seite 1 von 4 Bundesrecht (Zollamt Burghausen - Neue Brücke) 3. Landesstraße L 501 Weilhart-Landesstraße (Zollamt Burghausen - Alte Brücke) 4. Bundesstraße S 9 Innviertler Schnellstraße (Zollamt Braunau) 5. Landesstraße L 502 Simbacher Landesstraße (Zollamt Braunau, Zweigstelle Simbach) 6. Landesstraße L 510 Weilbacher Landesstraße (Zollamt Obernberg) 7. Bundesstraße A 8 Innkreis Autobahn (Zollamt Suben) 8.
    [Show full text]
  • Annex A1c:Road Econometrics
    COMPETITIVE AND SUSTAINABLE GROWTH (GROWTH) PROGRAMME UNITE UNIfication of accounts and marginal costs for Transport Efficiency Annex A1 c Deliverable 10: Infrastructure Cost Case Studies Road econometrics – Case study motorways AUSTRIA Version 2.2 29 March 2002 Authors: Max Herry, Norbert Sedlacek, (HERRY) with contributions from Partners Contract: 1999-AM.11157 Project Coordinator: ITS, University of Leeds Funded by the European Commission 5th Framework – Transport RTD UNITE Partner Organisations ITS/UNIVLEEDS (UK), DIW (De), NEI (Nl), CES/KUL (Be), TIS.PT (Pt), IWW/UNIKARL (De), VTI (Se), IER/USTUTT (De), CERAS/ENPC (Fr), HERRY (Au), EIET/ULPGC (Es), ISIS (It), STRATEC (Be), SYSTEMA (Gr), JP-TRANSPLAN (Fi), VATT (Fi), ECOPLAN (Ch), INFRAS (Ch), EKONO (Fi), EKI (Se) 1 UNITE 1999-AM.11157 UNIfication of accounts and marginal costs for Transport Efficiency Deliverable 10: Road econometrics – Case study motorways Austria This document should be referenced as: Herry M, Sedlacek N (Herry) (UNIfication of accounts and marginal costs for Trans- port Efficiency) Deliverable Road econometrics – Case study motorways Austria Funded by 5th Framework RTD Programme. ITS, University of Leeds, Leeds, Febru- ary 2002. 29 March 2002 Draft Version 2.2 Authors: as above, with contributions from other UNITE partners PROJECT INFORMATION Contract no: 1999-AM.11157: UNIfication of accounts and marginal costs for Transport Efficiency Website: www.its.leeds.ac.uk/unite Commissioned by: European Commission – DG TREN; Fifth Framework Pro- gramme Lead Partner:
    [Show full text]
  • Regierungsvorlage (Gescanntes Original) 1 Von 45
    713 der Beilagen XVI. GP - Regierungsvorlage (gescanntes Original) 1 von 45 713 der Beilagen zu den Stenographischen Protokollen des Nationalrates XVI. GP Regierungsvorlage Bundesgesetz vom XXXXX, mit dem 4. § 9 Abs. 1 lit. a lautet: . das Bundesstraßengesetz 1971 geändert wird ."a) für jene Teile der Fahrbahn, welche vier (Bundesstraßengesetznovelle 1985) Fahrstreifen überschreiten, soweit es sich bei diesen Fahrbahnteilen nicht um für den Der Nationalrat hat beschlossen: Durchzugsverkehr erforderliche Fahrstreifen in der gleichen öder unterschiedlichen Artikel I Höhenlage oder um verkehrsbedingte . W arte-, Verzögerungs- oder Einhindungs­ Das Bundesstraßengesetz 1971, BGBI. Nr.286, streifen oder um Haltestellenbuchten han­ in der Fassung der Bundesgesetze BGBI. delt; die Erhaltung weiterer bereits bestehen- Nr.239/1975, 416/1975, 294/1978 und 63/1983 . der Fahrstreifen ist vom Bund (Bundesstra­ wird wie folgt geändert: Renverwaltung) zu tragen,". '--'. 1. § 1 Abs. 3 lautet: 5. § 12 Abs. 2 lautet: ,,(3) Jeder zur Bundesstraße erklärte Straßenzug ist vom bisherigen Träger der Straßenbaulast dem ,,(2) Wird durch Straßenbaumaßnahmen oder Bund entschädigungslos ins Eigentum zu überge• sonstige Umstände, insbesondere auch durch Feh­ ben. Ein als Bundesstraße aufgelassener Straßenzug len eines verkehrswirksamen Anschlusses, der ist im Falle einer Übertragung in das Eigentum Durchzugsverkehr von einem Bundesstraßenteil• eines anderen Trägers der Straßenbaulast in einem stück durch eine längere Zeitspanne unterbrochen seiner Benützung entsprechenden guten Zustand oder umgeleitet, kanri der Bund (Bundesstraßenver• zu übergeben." waltung) auf seine Kosten die erforderlichen bauli­ chen Vorkehrungen zur Ermöglichung einer Ver­ ,2. § 2 Abs. 1 lit. c lautet: kehrsumleitung treffen oder den Trägern der Stra­ "c) Bundesstraßen B, das sind alle übrigen Bun­ ßenbaulast jener Straßen, auf welche der Verkehr desstraßen; die Zu- und Abfahrtsrampen zu umgeleitet wird, die durch die stärkere Benützung kreuzenden Straßen.
    [Show full text]