Vihdin Strateginen Yleiskaava 2050 Kehittämismallien Vaikutukset Arviointikehikko
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
VIHDIN STRATEGINEN YLEISKAAVA 2050 KEHITTÄMISMALLIEN VAIKUTUKSET ARVIOINTIKEHIKKO 1. Seudullinen vetovoima, kilpailukyky ja tunnettuus 2. Väestökehitys 3. Alue- ja yhdyskuntarakenne 4. Asuminen ja palvelut 5. Liikennejärjestelmä 6. Elinkeinoelämä 7. Viheralueet ja virkistys 8. Kulttuuriympäristö ja taajamakuva 9. Kunnan maanomistus ja maapolitiikka SEUDULLINEN VETOVOIMA, KILPAILUKYKY JA TUNNETTUUS Arviointikriteerit RAIDECITY PIKKUKAUPUNKI NAUHAT Kunnan seudullinen Kunta kytkeytyy ja on Kunta kytkeytyy ja on Kunnan asema seudulla säilyy vetovoima, kilpailukyky ja huomattavasti nykyistä huomattavasti nykyistä paremmin nykyisen kaltaisena tai tunnettuus – Vihti osana paremmin vahvassa vahvassa vuorovaikutuksessa profiloituu vielä nykyistä Helsingin seutua vuorovaikutuksessa pääkaupunkiseudun ydinalueen ja enemmän kylien Vihtinä. Vihti ei pääkaupunkiseudun ydinalueen muun KUUMA-alueen/ Uudenmaan tässä kehittämismallissa yritäkään ja muun KUUMA-alueen/ kanssa, mikä lisää selvästi profiloitua kaupunkimaisena tai Uudenmaan kanssa, mikä lisää kunnan painoarvoa ja tavoitella suurta kasvua, vaan sen merkittävästi kunnan kilpailukykyä seudulla. rooli seudulla on tarjota painoarvoa ja kilpailukykyä asumisympäristönä vahvoja, seudulla. omaleimaisia kyliä ja pikkutaajamia.. Nummelan keskustan Nummelan ja Höytiönnummen Huhmarin raideliikenteen asema Nummelan asema seudulla säilyy seudullinen vetovoima, raideliikenteen asemat ja lisää selvästi Nummelan nykyisen kaltaisena tai hieman kilpailukyky ja tunnettuus Nummelan asema painoarvoa ja vetovoimaa heikkenee raideliikennejärjestelmän Helsingin seudulla. Asumisen, raideliikenneyhteyksien solmukohtana lisäävät palveluiden ja elinkeinoelämän puuttumisen vuoksi. Vaikutusta voi merkittävästi Nummelan kehittämisedellytykset paranevat. kompensoida tehokkailla painoarvoa ja vetovoimaa Nummela säilyy Raidecity-malliin seudullisilla bussiyhteyksillä, Helsingin seudulla. verrattuna pikkukaupunkimaisena mutta kilpailukykyä parantavat Tiivistyvässä eikä keskusta-alueen vaikutukset jäävät pienemmiksi kaupunkikeskuksessa taajamakuvan muutos ole yhtä kuin raideliikennejärjestelmässä edellytykset asumisen, voimakas kuin Raidecity-mallissa. (mm. imago, palveluiden ja elinkeinoelämän Tässä mallissa Nummelan maankäyttöpotentiaali, kehittämiseen ja alueellinen ulottuvuus on laajin kaupunkirakenteen tiivistyminen ja monipuolistamiseen ovat muihin kehittämismalleihin tehostuminen, maan arvo). erinomaiset. verrattuna. VÄESTÖKEHITYS Arviointikriteerit RAIDECITY PIKKUKAUPUNKI NAUHAT Väestönkasvun Mahdollisuudet huomattavaan Mahdollisuudet huomattavaan Väestönkasvupotentiaali mahdollisuudet/ ajurit väestönkasvuun kahden väestönkasvuun nykyisen kaltainen. raideliikenneaseman raideliikenneaseman (Höytiönnummi ja Nummela) (Huhmari) myötä. sekä seudullisen vetovoiman lisääntymisen ja kytkeytyneisyyden myötä. Väestökehitysskenaario 29 000 60 000 asukasta 29 000 45 000 asukasta 29 000 35 000 asukasta 2050 (+ 31 000) (+16 000) (+ 6 000) Jos kasvu ei toteudu, on riskinä liian suureen kasvuun varautuminen. ALUE- JA YHDYSKUNTARAKENNE 1/3 Arviointi- RAIDECITY PIKKUKAUPUNKI NAUHAT kriteerit Toimiva alue- ja Nummela vahvistaa selvästi Nummela vahvistaa asemaansa Malli on tutkittavista malleista alueellisesti yhdyskunta- asemaansa seudulla ja kunnan kunnan väestön ja toiminnan tasaisimman kasvun malli, joka jatkaa Vihdin rakenne: väestön painopisteenä. Huhmarin nykyistä kehitystä: kehittämispanoksia jaetaan asumisen, ja toiminnan painopisteenä. raideliikenneaseman myötä kunnan kaikkien taajamien ja nykyisten palvelukylien työpaikkojen ja Raideliikenneasemien myötä kunnan väestönkasvupotentiaali on suuri kesken. Nummela on kuitenkin oman palveluiden väestönkasvupotentiaali on suurin tässäkin mallissa, jolloin kasvua vaikutusalueensa selkeä keskus. sijoittuminen tässä mallissa, jolloin kasvua riittää riittää myös muihin kehitettäviin myös muihin kehitettäviin taajamiin taajamiin Kirkonkylään ja Ojakkalaan. Väestönkasvupotentiaali ei ole yhtä suuri kuin Kirkonkylään ja Ojakkalaan. muissa malleissa raideliikenneyhteyden Kehittämistoimet suunnataan pääosin puuttumisen myötä. Kehittämistoimet suunnataan kunnan eteläosiin Huhmarin aseman Nummelan keskustan myötä. Erityisesti rakenteessa vahvistuvat voimakkaaseen uudistamiseen ja Nummela laajenee alueellisesti, kun säteittäiset tieyhteydet Kirkonkylän ja Höytiönnummen asemaympäristön uusia alueita otetaan rakentamisen Ojakkalan-Otalammen suuntaan. Mallissa rakentamiseen. Maankäyttö tehostuu piiriin. Uusi rakentaminen on pääosin taajamien laajentumia kasvatetaan uudella asunto- ja yhä suurempi osa keskusta-alueesta matalaa ja pientalovaltaista. Huhmarin ja työpaikkarakentamisella on kaupunkimaista ja urbaania. Näillä asemaympäristö rakennetaan nauhamaisesti kiinni toisiinsa. alueilla syntyy uusia asuin-, työpaikka- tehokkaasti. Väestömäärän lisäyksen Sen vuoksi kasvua riittää ja asiointiympäristöjä sekä lyhyiden myötä keskusten palvelutarjonta vain vähäisesti nykyisten taajamien ja niiden etäisyyksien jalankulku- ja paranee. Ojakkala kytkeytyy ydinalueiden kehittämiseen. Etäisyydet joukkoliikennekaupunkia. rengasreitin kautta Huhmarin ja pitenevät eikä jalankulkukaupunkia tai Nummelan kehittymiseen. kaupunkimaisen tiivistä ympäristöä synny. Väestönkasvu hyödyttää myös maaseutualueita ja vahvimmat ja Kylistä kehittämispanoksia Kehittämispanoksia suunnataan kaikkiin nykyisiin vetovoimaisimmat kylät säilyttävät suunnataan Otalammelle, palvelukyliin, mutta väestönkasvun määrä ei vähintään nykyisen väkimääränsä ja Haimooseen ja Jokikuntaan, jotka välttämättä riitä ylläpitämään kaikkien näiden palvelunsa. Oletettavaa on että palvelevat nykyistä suurempaa aluetta. palveluja. Todennäköistä on, että maaseudulla kunnan aluerakenteen Maaseuturakentaminen suuntautuu palveluverkko harvenee ellei väestörakenne hajaantumiskehitys hidastuu, tukemaan olemassa olevia palveluja. tue palvelujen säilymistä tai elleivät koska kuntaan muuttaa enemmän kyläläiset itse ole palvelujen aktiivisia kaupunkimaista elämäntapaa ylläpitäjiä (esim. Vihtijärven koulu, jonka arvostavia asukkaita. kyläläiset talkootyönä kunnostivat). ALUE- JA YHDYSKUNTARAKENNE 2/3 Arviointi- RAIDECITY PIKKUKAUPUNKI NAUHAT kriteerit Eheytyvä Nummelan asukastiheys Nummelassa asukasluku ja Asukastiheys ei lisäänny vähäisen yhdyskuntarakenne, kasvaa ydinalueilla väestöntiheys selvästi matalampi väestönkasvun ja sen tasaisen olevan rakenteen huomattavasti. kuin Raidecity-mallissa. Huhmari on uusi alueellisen jakautumisen myötä hyödyntäminen. asemakeskus, joka rakennetaan (nauhat). Höytiönnummi on uusi tehokkaasti. Asukastiheyden asemakeskus, joka rakennetaan kasvattaminen tehokkaasti. Muissa taajamissa asukastiheys ei taajamissa/asemaka merkittävästi lisäänny, vaan kasvu avoitetuilla alueilla Muissa taajamissa perustuu pääosin laajenemisalueisiin. asukastiheyden kasvu riippuu kasvun suuntaamisesta (sisään- /ulospäin), mutta ei lisääntyne merkittävästi nykyisestä. ALUE- JA YHDYSKUNTARAKENNE 3/3 Arviointi- RAIDECITY PIKKUKAUPUNKI NAUHAT kriteerit Nummelan ja Nummela: Kehittyy seudullisesti Nummela: Kehittyy pikkukaupunkina. Nummelan Nummela: Kehittyy keskustaajamana, alakeskusten vetovoimaisena kaupunkikeskuksena. luonne on pääosin nykyisen kaltainen, viihtyisyyttä joka laajenee nauhamaisesti Ojakkalan kehittymisen Kerrostalovaltaisuus lisääntyy, parannetaan, rakentaminen pääosin matalaa, suuntaan. Jos kasvu on vähäistä, joudutaan edellytykset ja kaupunkikuva muuttuu uudistamalla ja lähialueita otetaan suunnitelmallisesti käyttöön tekemään valintoja keskustan/ydinalueiden mahdollisuudet saneeraamalla urbaanimmaksi ja (nykyisen varannon hyödyntäminen riittää pitkään kehittämisen ja laajenemisalueiden rakennetummaksi (rakenteellinen maltillisella kasvulla). Laajenemissuuntina tutkitaan käyttöönoton välillä. Nummelan luonne pysäköinti, puistoalueet, aukiot). Pajuniittyä/ Enärantaa/lentokentän aluetta/ pääosin nykyisen kaltainen Rakentamisen ja jalankulku- ja pyöräily- Hiidenrantaa. Kaupunkimaisen tiivistä ympäristöä ei synny ympäristön laatu paranee. Huhmari: Tehokkaasti rakennettava kaupunkimainen lisää. asemaympäristö ja uusi taajama. Höytiönnummi: Tehokkaasti Kirkonkylä: Kehittyy joukkoliikenteeseen Kirkonkylä: Kehittyy joukkoliikenteeseen rakennettava kaupunkimainen kytkeytyvänä taajamana. Kirkonkylän kytkeytyvänä taajamana. Kirkonkylän laajenee asemaympäristö ja uusi taajama, laajenee Männikön suuntaan. Vanhalan/ Vähäkyläsäätiön suuntaan - kasvu tukeutuu jolla on vahva kytkös Nummelaan. aiempaa voimakkaammin ranta-alueiden . Ojakkala-Otalampi: Kehittyvät vetovoimaan. Männikkö kehittyy työpaikka-alueena. Kirkonkylä: Kehittyy joukkoliikenteeseen kytkeytyvinä taajamina. joukkoliikenteeseen kytkeytyvänä Ojakkala: Kehittyy joukkoliikenteeseen kytkeytyvänä Kehittämisedellytykset riippuvat kasvun palvelutaajamana. Hyötyy kunnan taajamana. volyymistä. Loma-asutus ja Salmen väkimäärän kasvusta. Kylät: Otalampi, Jokikunta, Haimoo kehittyvät ulkoilualue lisäävät potentiaalia alueen noin 1000-1500 asukkaan palvelukylinä. kehittämiseen. Ojakkala: Kehittyy joukkoliikenteeseen Otalampi kehittyy luonnonläheisenä kompaktina kytkeytyvänä palvelutaajamana. Hyötyy taajamana, jolla on hyvät peruspalvelut. Kehittäminen Kylät: Palvelukyläverkosto (Jokikunta, kunnan väkimäärän kasvusta. tukeutuu myös hyvään sijaintiin Vihdintien varressa Vanjärvi, Haimoo, Vihtijärvi, Tervalampi) sekä loma-asutuksen tuomaan potentiaaliin. nykyisen kaltainen - kaikki nykyiset Kylät: Väestönkasvu hyödyttää palvelukylät kehittyvät aktiivisten myös maaseutualueita ja vahvimmat Jokikunta-Vanjärven