-bladet Medlemsblad for BMW MC-klubben Norge nr. 2-2019 – 19. årgang

Fjordrally Utsikten ned til Aurland frå Stegastein, på Snøvegen. Innfelt: Ned Stalheimskleivi. Begge foto: Petter Arnt Løvdahl. Innhold

-bladet Medlemsblad for BMW MC-klubben Norge Redaktør: Odd A. Steinlein 4 Leder – Nye medlemmer Engebråtenveien 4, 3470 SLEMMESTAD E-post: [email protected] 6 Årsmelding 2018 – 2019 Redaksjonsmedlemmer: Baard Meldal-Johnsen, mobil: 982 15 234 8 Balanse- og driftsresultat 2018 E-post: [email protected] – Budsjett 2019 og 2020

Frode Chr. Kringlekollen, mobil: 901 80 311 E-post: [email protected] 8 Revisjonsrapport for regnskapsåret 2018 Annonsepris: kr. 3000,- helside, ett innrykk.

Frist for innsendelse av stoff til nr. 3 – 2019 Side 14 – 15 er 1. september. 9 Forslag til vedtektsendringer 2019 Langhelg og Fjordrally Originalfremstilling: Protoform, (FCK) 10 Vedtekter for BMW MC-klubben Norge Trykk og utsendelse: Grafisk Mailing, Oslo Opplag: 1800 eks 11 Visjon, mål, strategi og tiltak for BMW MC-klubben Norge Styret i BMW MC-klubben Norge 2018 – 2019 12 Innkalling til årsmøtet Formann: Ole Jørgen Veiby 900 88 063 – [email protected] 14 Langhelg og Fjordrally 2019 Nestformann: Vidar Espenes 913 73 360 – [email protected] 16 Veterantreff på Høytorp Fort, Mysen Kasserer: Rune A. Sørli

952 88 199 – [email protected] Side 16 – 19 19 Årsmøte i Classic 2019

Medlemskontakt: Børre Mofoss Veterantreff på Høytorp Fort 906 28 682 – [email protected] 20 BTV er fem år

Redaktør: Odd A. Steinlein 20 Speed Motorcenters historikk 412 85 477 – [email protected] Web-redaktør: Gunnar Langfjord 21 Vårtur med BTV 918 77 196 – [email protected] Styremedlem, BTV: Sven Røsaker 22 Kus MC Østfold 930 25 149 – [email protected] Styremedlem, Classic: Olav Dalåsen 23 Medlemskontakten 481 85 918 – [email protected] Side 21 Vårtur med BTV Styremedlem, Gjøvik: Steven Andresen 24 Årsmøte i BMW MC Fjordlaget 908 59 265 – [email protected] Styremedlem, Troms: Oliver Herzke 25 BMW R 1250 R og R 1250 RT 453 98 574 – [email protected]

Styremedlem, Trøndelag: Rolf Konrad Husby 911 35 907 – [email protected] Styremedlem, Vestlandet: Alf Hagen 952 91 423 – [email protected] 28 BMW MC-KLUBBEN Norge Øst Styremedlem, Øst: Klaus Ackermann er 30 år 905 96 671 – [email protected] Side 25 – 27 Styremedlem Sør: Hallvard Auestad Prøvekjøring av R 1250 R og RT 30 Juni-tur til Son 990 45 320 – [email protected] Styremedlem Nordland: Jon-Are Andreassen 915 37 901 – [email protected] Styrem. Indre Romsdal: Reidulf Bjørlykhaug ADRESSEENDRING OG E-POST! 934 00 423 – [email protected] Husk å meld inn adresseendring. Styremedlem Fjordlaget: Ronny Løbø Endring/sjekk av e-post adresse og telefon kan 952 43 040 – gjøres på hjemmesiden bmw.mc.no / medlemskap Klubbens offisielle adresse er: BMW MC-klubben Norge c/o Børre Mofoss, eller direkte til medlemskontakt: [email protected] Norrønavegen 7, 9016 Tromsø Krav om betaling av kontingent blir sendt pr. e-post. NB! Klubbens hjemmeside: bmw.mc.no

BMW-bladet nr. 2 – 2019 3 Snart årsmøte 2019

MC-sesongen er på sitt travleste nå, med av styret og om å opprette et arbeidsutvalg ferien rett for døren og forholdene på sitt som skal jobbe for styret. Dette medfører beste. Tenk da gjerne på leserne av BMW- vedtektsendringer. bladet når dere er ute på tur – er det noe Videre finner dere et dokument («Visjon, som andre kan like å lese om? mål, strategi og tiltak for BMW MC- Dette nummeret inneholder litt av hvert, klubben Norge») i sammenheng med det men en stor del er reservert dokumenter til over, som foreslår retningslinjer for drift og årsmøtet. Det er en stor sak som skal tas videre utvikling av klubben. Dette doku- Redaktør opp og det er sammensetningen av styret: ment skal også legges fram for årsmøtet og Odd A. Steinlein I de senere år har styret bestått av noen en vil gjerne ha diskusjon rundt dette. Vi faste funksjoner (leder, nestleder, kasserer ber dere derfor studere dokumentene nøye og redaktører), men har vokst kraftig med og gjøre dere opp en mening i forkant, slik flere funksjoner og medlemmer fra lokallag at vi får en fruktbar diskusjon på årsmøtet. rundt om i landet. Tilsammen er det i dag Men, kom gjerne også med skriftlige inn- Vi møtes på Bøflaten 19 medlemmer i styret! Det er for mange spill til styret i forkant av årsmøtet. camping i Valdres. Årsmøte er den 3. til at en kan jobbe effektivt. I dette bladet Ha en fortsatt god sommer og vel møtt på august kl. 11:00. er det lagt fram forslag om ny organisering treffet!

Nye medlemmer siden mars 2019 Medlemsnavn Poststed Medlemsnavn Poststed Medlemsnavn Poststed Tor Jørgen Jacobsen Alta Petter Rynning Lien Kjeller Rune Grimshei Rasta Kathrine Dahl Bergen Dag Rotevatn Kløfta Tor Erik Rong Rong Sissel Mofoss Bergen Christian Sparre Kongsberg Olav Solberg Salhus Patrik Karlsson Borgen Helge Rune Hansen Kristiansand Rune Gustavsen Sandefjord Jon Storheil Drammen Robert Vabo Kristiansand Trond Christiansen Sandsli Olav Engum Drøbak Christer Schmidt Pedersen Kvål Kristian Nordby Ski Jan Erik Lindberget Fetsund Kenneth Johansen Kyrksæterøra Roar Amundsen Skotterud Ståle Bjørnstad Fredrikstad Knut A. Selbekk Lensvik Erik Skjeldal Straume Suzanne Mikelsen Fredrikstad Per Gunnar Svendsen Levanger Mikael Schevik Sætre Henning Enger Frongener Dagfinn Gjertsen Lundenes Kjersti Nymann Sørumsand Trond Skovly Gamle Fredrikstad Trond Dahle Nybø Manger Øyvind Hetland Torvastad Monica Tevik Gimse Stig Løseth Mathopen Frank Kongsro Svendsen Tromsø Arild Weisten Gjøvik Rune Frengen Meråker Ole Kristian Westberg Tromsø Martin Østern Greåker Nubbe Johansen Mo i Rana Knut Rande Trondheim John Brown Hafrsfjord Joachim Hauge Myking Håvard Rottem Trondheim Kjell Norman Hanssen Harstad Leif Erik Holthe Langvand Narvik Kirsti Pleym Schumacher Trondheim Martin Andreas Strehl Haslum Johnny Svensson Odda Kristian Tørud Trondheim Morten Lønseth Heimdal Rune Skrindo Oslo Kari Storstrand Tverlandet Jan Magne Witzøe Hommelvik Bo Terning Hansen Oslo Per Ove Økland Valevåg Pål Arne Nauf Einar Tvedt Oslo Terje Størkersen Vinterbro Gunne Morgan Knai Hurdal Tore Volden Oslo Bjørn Dolve Voss Thomas A. Hansen Wang Hønefoss Tom Leknes Paradis Endre Bjørkedal Vøyenenga Styrkår Kvame Innvik Jan Terje Hestås Porsgrunn Steinar Johannessen Ås Kjell Arne Stene Jakobsli Per Harald Olsen Ranheim Leif Erik Engelstad Åsgreina Are Nedrejord Karasjok Christian Støre Ranheim

4 BMW-bladet nr. 2 – 2019 Videre ble kassererjobben delt i to funksjo- enklere og kommunisere direkte med med- Se egen sak om regnskap og budsjett. ner: Medlemskontakt Børre Mofoss tar seg lemmer via SMS og e-post. Det ble vedtatt på årsmøtet i 2018 at bud- Årsmelding av alt mot våre medlemmer. Kasserer Rune sjett for kommende år skulle vedtas. Sørli er ansvarlig for økonomien. Medlemsutviklingen 2018 – 2019 Pr 3.6 2019 er det registret 1370 med- Det er for sent å vedta et budsjett etter 8 Protokoll fra møtet kan du lese i BMW- lemmer. Dette er på samme nivå som i mnd. drift ut i året. Derfor vil det i år legges Årsmeldingen beskriver styrets arbeid fra årsmøtet i bladet nr. 4-2018 som en finner her: 2018. Medlemskontakten og lokallagsle- fram budsjett for inneværende år 2019 og Etne 4. august 2018 og fram til årsmøtet 2019 på http://bmw.mc.no/bmw-bladet/tidligere- dere følger dette tett opp og bistår med- neste år 2020. Bøflaten Camping. utgaver lemmer som trenger hjelp til registrering og Styret har i denne perioden (2018 - andre ting. BMW-bladet 2019) bestått av: Årstreff 2018 Bladet kommer ut fire ganger pr. år med Lokallag Leder: Ole Jørgen Veiby Treffet ble holdt i Etne i Hordaland fra 2. god kvalitet. Dette setter medlemmene stor Det er god aktivitet i lokallagene med turer, Nestleder: Vidar Espenes til 5 august med base på Fugl Fønix Hotel pris på. Redaksjonen med Odd Steinlein i kjøretrening, sosiale tilstelninger osv. Kasserer: Rune A. Sørli i regi av BMW MC-klubben Vest. Hotel- spissen, sammen med Frode Kringlekollen De fleste lokallagene har egne Facebook- Redaktør: Odd A. Steinlein let stod for matservering og møtelokaler. og Baard Meldal Johnsen trenger stoff fra sider hvor det legges ut info lokalt. Web.redaktør: Gunnar Langfjord Teltplassen lå et steinkast unna med gode medlemmene for å gjøre bladet enda mer Det er rom for flere lokallag rundt omkring Styremedlem Classic: Magnus Rosenlind teltmuligheter. Noen kreative sjeler rigget ­ aktuelt. i landet. Hvis du føler at det er langt til ditt Styremedlem Øst: Bjørn Lage Tjernshaugen et telt og et langbord. Der var det god nærmeste lokallag, og du har lyst til å eta- Styremedlem Trøndelag: Rolf Konrad Husby stemning, selv med noe regn. Ikke nøl med å kontakte de hvis du har noe blere et for ditt område er du velkommen Styremedlem Gjøvik: Kjell Åge Løkken på hjertet. Tidligere utgaver av bladet fin- Lokallaget i Vest arrangerte quiz på lør- til å kontakte styret. Du finner info om våre Styremedlem Vestlandet: Sissel Stuberg ner du på hjemmesidene. dagskvelden med god oppslutning og lokallag her: http://bmw.mc.no/lokallagene Styremedlem BTV: Arne Hilleren mange fine premier bl.a. fra BMW Norge Web-siden http://bmw.mc.no/ Styremedlem Troms: Oliver Herzke og Ride Bergen. Medlemskap i BCEF – BMW Clubs Styremedlem Sør: Hallvard Auestad Hjemmesidene våre holdes oppdatert av European Federation Styremedlem Nordland: Jon-Are Andreassen Det ble arrangert fellestur både fredag og Gunnar Langfjord. BMW MC-klubben Norge er medlem av Styrem. Indre Romsdal: Reidulf Bjørlykhaug lørdag med god oppslutning. Se reportasje Her finner du også nyheter og aktivitets­ BCEF. Det er medlemsmøte på Skype en Styrem. Fjordlaget: Petter Arnt Løvdahl fra treffet i BMW-bladet nr. 3-2018. kalendere fra lokallagene. gang pr. mnd hvor styreleder deltar. I mars Revisor: Jennor Jakobsen BMW Klubbens Facebook side var det et arbeidsmøte i Malmø hvor sty- Årstreff 2019 https://www.facebook.com/groups/ releder deltok. Der var det representanter Valgkomité: Knut Braastad BMW MC Klubben Fjordlaget står som BMWMCklubben/ fra både bil og mc klubbene i Danmark, Sissel Stuberg arrangør for treffet i 2019. Det arrangeres Sverige, Finland, England, Irland og Norge. Vår Facebook side er populær og mye på Bøflaten Camping, Tyinvegen 5335, Det var også representanter der fra BMW brukt. Pr. dags dato er det over 2000 i 2975 Vang i Valdres. Her er det både hyt- Group i Tyskland som informerte om arbei- gruppa. De som ønsker å bli med i gruppa ter og gode teltmuligheter. det med BMW-klubbene rundt om i verden. stilles et par enkle spørsmål før de slipper BCEF har egen stand på BMW Motorrad Alle hyttene er i skrivende stund opptatt. inn. Det er Oliver Herzke og Rolf Konrad Days i Garmisch-Partenkirchen 5. – 7. juli Mer info finner du på våre hjemmesider: Husby som er moderatorer for gruppa. 2019. http://bmw.mc.no/kalender/bmw-mc-tref- Styrets arbeid gjennom året fet-2019. BMW Motorrad Norge Siden årsmøtet i Etne har styret avholdt Styreleder og medlemskontakt avholdt et Styre- og arbeidsmøte 10. november følgende: møte med Alexander Ulven under MC- 2018 på Haraldsheim: Styre og arbeidsmøte på Haraldsheim i messa på Lillestrøm 30. mars. Hensikten Det årlige møte på Haraldsheim er en sam- Oslo var å diskutere hva klubben kunne få til ling for alle tillitsvalgte og styret i klubben. 8 styremøter via PC på GoToMeeting sammen med BMW Norge og forhandlere. Det var 16 deltagere som diskuterte bl.a. Det har blitt brukt mye ressurser på å Hvordan vi sammen kan utvikle samarbeid drift av klubben og hvordan gjøre den mer få vårt medlemsregister via Rubic til å og interesse for BMW MC. Dette ble posi- attraktiv for våre medlemmer. fungere bedre. Børre Mofoss har gjort en tivt mottatt og et forslag til innhold i en Det ble etablert et markedsråd med 3 formidabel jobb som vi vil ha mye glede slik avtale er under utarbeidelse. representanter, Børre Mofoss, Sissel Stu- av framover. Det vil bli enklere å melde berg og Rolf Konrad Husby. De har utar- seg inn i klubben og enklere å få betalt Økonomi beidet et dokument om Visjon, strategi og kontingenten fra neste år. Rubic har tilpas- Regnskap for 2018 viser et positivt resultat handlingsplan som er vedtatt av styret. set våre ønsker i systemet slik at det blir på kr 25.314,- mot budsjett på kr 300,- Ole Jørgen Veiby, Leder av BMW MC-klubben Norge..

6 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 7 BMW MC-klubben Norge Forslag til vedtektsendringer 2019 Balanse- og driftsresultat 2018 – Budsjett 2019 og 2020 Vedtektene foreslås justert Styret kan vedta æresmedlemskap redaktør for medlemsbladet, redaktør i forhold til den forslåtte for medlemmer i klubben som har for nettsidene og styremedlemmer. «Visjon, mål, strategi og tiltak gjort en fortjenestefull innsats over Styremedlemmene utnevnes fra de tid til Klubbens beste. Forslag til store lokalavdelingene Klubben har. for BMW MC-klubben Norge», æresmedlemskap kan komme fra Ved stemmelikhet har lederen dob- datert 15. mai 2019, som medlemmer eller styret selv. beltstemme. følger: Et medlem som grovt har forbrutt For at et lokallag skal ha rett til en seg mot klubbens vedtekter eller representant i styret, må lokallaget §1 Formål – nåværende tekst har handlet på en måte som har ha minimum 50 medlemmer. Repre- Klubbens navn er BMW MC-klub- skadet klubben, kan ekskluderes av sentanten velges for 2 år og sitter ut ben Norge. Klubben skal gjennom styret. Styret plikter å få undersøkt perioden uavhengig av endringer i samhold og vennskap fremme et alle sider av saken, med hjelp fra medlemstall i lokallaget. sunt motorsykkelmiljø SPESIELT en uavhengig gruppe pekt ut blant blant de som kjører BMW. Klubben Leder, nestleder, kasserer og redak- medlemmer i klubben. Dette gjelder skal arbeide for å fremme medlem- tører velges for 2 år av gangen. For også saker knyttet til ekskludering menes interesser overfor importører, å sikre kontinuitet velges leder og en fra et lokallag. Styret skal begrunne forhandlere og verksteder. redaktør det ene året; nestleder, kas- eksklusjon fra klubben skriftlig til serer og en redaktør det andre året. Klubben skal jobbe for at det etable- medlemmet det gjelder. Avgjørelsen res lokallag rundt om i landet. Disse kan ankes. I forslaget er §8 skrevet om og en lokallagene er underavdelinger av Det tilbys ikke lenger medlem- ny paragraf, §8.1 Arbeidsutvalg, klubben, og styret i lokallaget plik- skap i NMCU gjennom klubben – innført: ter å følge klubbens vedtekter i sitt og §3 endres i forhold til dette: §8 Styret – ny tekst arbeid for lokallaget. Klubben ledes av et formelt styre på §3 Medlemmer – ny tekst Ny tekst i visjon tas inn – og §1 seks medlemmer og to varamedlem- Enhver som innordner seg klubbens endres til: mer (leder, nestleder, kasserer og tre vedtekter kan tas opp som med- §1 Formål – ny tekst styremedlemmer). Ved stemmelikhet lem. Ved innmelding oppgis navn, Klubbens navn er BMW MC-klub- har lederen dobbeltstemme. Nye adresse, telefonnummer, epost, ben Norge. Klubben skal oppfattes medlemmer til styret velges for to år fødselsdato, kjønn og sykkelmodell. som et naturlig førstevalg og ønsket på det årlige BMW-treffet. Det skal Medlemskap i Klubben er en forut- tilhørighet for alle som kjører eller bestrebes at styresammensettingen setning for å kunne være medlem i har interesse for BMW motorsyk- over tid dekker alle landsdeler og å et lokallag. Alle medlemmer har en kel. Klubben skal gjennom sin sikre kontinuitet ved at ikke alle er på stemme på årsmøtet. virksomhet være inkluderende og valg samtidig. utadvendt. Klubben skal arbeide for Styret kan vedta æresmedlemskap å fremme medlemmenes interesser for medlemmer i klubben som har §8.1 Arbeidsutvalg overfor importører, forhandlere og gjort en fortjenestefull innsats over Arbeidsutvalget består av lederne (til verksteder. tid til Klubbens beste. Forslag til enhver tid) i de enkelte lokalavdelinger æresmedlemskap kan komme fra samt sentrale ressurspersoner. Dette Klubben skal jobbe for at det etable- medlemmer eller styret selv. er et utvalg som skal konsulteres jevn- res lokallag rundt om i landet. Disse lig av styret og motta referat fra styre- BMW MC-klubben Norge lokallagene er underavdelinger av Et medlem som grovt har forbrutt møter. Styret og arbeidsutvalget møtes klubben, og styret i lokallaget plik- seg mot klubbens vedtekter eller fysisk minimum en gang i året (jfr. §9 Revisjonsrapport for regnskapsåret 2018 ter å følge klubbens vedtekter i sitt har handlet på en måte som har punkt 8) og pr. telefon hvert kvartal. arbeid for lokallaget. skadet klubben, kan ekskluderes av styret. Styret plikter å få undersøkt Innholdet i møtene mellom styret og §3 Medlemmer – nåværende tekst alle sider av saken, med hjelp fra arbeidsutvalget skal lages slik at dette Enhver som innordner seg klubbens en uavhengig gruppe pekt ut blant bygger opp under de verdier, mål og vedtekter kan tas opp som medlem. medlemmer i klubben. Dette gjelder strategier som er satt – og slik at en Ved innmelding oppgis navn, adres- også saker knyttet til ekskludering på sikt bygger opp en felles identitet se, telefonnummer, epost, fødsels- fra et lokallag. Styret skal begrunne og kultur i klubbene dato, kjønn og sykkelmodell. Ønskes eksklusjon fra klubben skriftlig til det medlemskap i NMCU og/eller i medlemmet det gjelder. Avgjørelsen Markedsrådet 15. mai 2019 et lokallag tegnes også det gjennom kan ankes. Rolf Konrad Husby Sissel Stuberg Klubben. Medlemskap i Klubben Børre Mofoss er en forutsetning for å kunne være §8 Styret – dagens tekst medlem i et lokallag. Alle medlem- Klubbens ledes av styre bestå- De foreslåtte nye vedtektene er mer har en stemme på årsmøtet. ende av leder, nestleder, kasserer, gjengitt samlet på neste side:

8 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 9 Vedtekter for BMW MC-klubben Norge NO 987 742 615 Visjon, mål, strategi og tiltak §1 Formål styrets arbeid gjennom foregående år og Styret og arbeidsutvalget møtes fysisk Klubbens navn er BMW MC-klubben planer for kommende år. minimum en gang i året (jfr §9 punkt 8) og pr. telefon hvert kvartal. for BMW MC-klubben Norge Norge. Klubben skal oppfattes som et Årsmøtet behandler: naturlig førstevalg og ønsket tilhørighet 1. Årsmelding Innholdet i møtene mellom styret og for alle som kjører eller har interesse for 2. Regnskap i revidert stand arbeidsutvalget skal lages slik at dette BMW motorsykkel. Klubben skal gjen- 1. Visjon Markedsføring – lokalt og sentralt 3. Kontingent og budsjett bygger opp under de verdier, mål og BMW MC-klubben Norge skal oppfattes som et 1. Medlemskap nom sin virksomhet være inkluderende 4. Innkomne forslag strategier som er satt – og slik at en på og utadvendt. Klubben skal arbeide naturlig førstevalg og ønsket tilhørighet for alle Alle medlemmer bør være medlem av et 5. Valg av styre, jfr. § 8, samt revisor sikt bygger opp en felles identitet og som kjører eller har interesse for BMW motor- lokallag. Eksisterende medlemmer uten lokal for å fremme medlemmenes interes- og minst 2 personer som valgko- kultur i klubbene. ser overfor importører, forhandlere og sykkel. Klubben skal gjennom sin virksomhet tilknytning kan tilbys gratis medlemskap i valg- mité. være inkluderende og utadvendt. Dette skal fritt lokallag ut inneværende år – deretter som verksteder. §9 Styrets arbeid 6. Valg av plass for BMW-treffet gjøres gjennom en kombinasjon av ordinært medlem. Klubben skal jobbe for at det etableres Lederen har den daglige ledelsen av Årsmøtet er vedtaksdyktig med det klubben. Han/hun leder styrets arbeid • Gode relasjoner til forhandler og importør lokallag rundt om i landet. Disse lokalla- antall medlemmer som møter. 2. Årets BMW MC-klubb gene er underavdelinger av klubben, og og klubbens møter hvis ikke annet er • Lokal og sentral tilhørighet Hovedkriterier for tildeling av Årets BMW MC- styret i lokallaget plikter å følge klubbens Alle valgbare kandidater må være fore- bestemt. • Arrangementer, turer og kontakt med andre klubb (lokallag) skal være knyttet til synlighet som kjører BMW vedtekter i sitt arbeid for lokallaget. spurt og foreslått for valgkomiteen minst Nestleder fungerer som leder under lokalt, aktivitet samt at kommunikasjonen med Attraktive fordeler og tilbud en uke før årsmøtet. Valgkomiteen skal dennes fravær og overtar som leder der- • lokallaget er god. Det er styret som foretar valg. Medlemsblad §2 Tilslutning fremme sitt forslag for årsmøtet, og i som denne faller fra. • Klubben er en BMW-merkeklubb, og tillegg informere om alternative kandi- • God informasjon og samhandling gjennom Nestleder skal føre protokoll (referat) fra 3. BMW MC-treffet skal være medlem av BMW Clubs dater. Valg foretas skriftlig hvis det er e-post, web-løsning og sosiale medier Treffet kan bli en viktig og svært synlig aktivitet alle styremøter, medlemsmøter og Års- European Federation (BCEF). Klubben mer enn en kandidat til samme verv, og Gjennom dette legger vi grunnlag for både som kan bidra til å nå klubbens hovedmål. møtet. Han/hun skal i samråd med leder plikter å følge retningslinjer formidlet av minst ett medlem krever det. nyrekruttering og at klubben beholder eksiste- Treffet er viktig for både de som deltar, med- føre klubbens korrespondanse og være BCEF. Klubben skal være tilsluttet Norsk rende medlemmer. lemmer ikke deltar men som har dette som ett Forslag må være sendt styret senest 1 klubbens arkivar. Motorcykkel Union (NMCU). uke før årsmøtet. Vedtak er gyldig med av medlemstilbudene samt utad mot potensi- §3 Medlemmer et flertall av de avgitte stemmer. De Kasserer fører klubbens regnskaper og 2. Mål elle nye medlemmer. Gjennom fokus på treffets Enhver som innordner seg klubbens vedtak som fattes må være i samsvar medlemsfortegnelse. Klubbens midler Organisasjonen skal i løpet av 5 år doble sitt aktiviteter (før, under og etter treff) i medlems- vedtekter kan tas opp som medlem. Ved med NMCUs lover, se nettsiden http:// innsettes i bank som disponeres av kas- medlemstall (fra vel 1.300 til 2.500) og øke blad, web og Facebook skal klubben bidra til innmelding oppgis navn, adresse, tele- nmcu.org/. sereren. antall lokallag slik at vi har et lokalt tilbud der å beholde og aktivt rekruttere nye medlemmer fonnummer, epost, fødselsdato, kjønn Styremedlemmene pålegges de oppga- dette er naturlig. Klubben skal være synlig og samt fortelle alle i MC-miljøet at vi finnes og Lokale klubber som ønsker å arrangere aktiv på arenaer hvor motorsyklister treffes. Det har aktive klubber. og sykkelmodell. Medlemskap i Klubben BMW-treffet, må sende inn søknad ver som styret bestemmer. er en forutsetning for å kunne være skal være positivt, sosialt og givende å være en innen 1. juni året før BMW-treffet skal Styret oppnevner etter behov nødven- medlem i et lokallag. Alle medlemmer ildsjel i BMW MC-klubben Norge! Vi skal ha 4. BMW-bladet arrangeres. Søknaden sendes styret på dige utvalg/personer for spesialoppgaver. et medlemstilbud – både gjennom lokal klubb Et ypperlig medlemsblad kan bli enda bedre har en stemme på årsmøtet. Klubbens søknadsskjema for søknad om Styret skal minimum 3 ganger i året utgi og sentralt – som gjør det attraktivt å være gjennom å bygge opp innholdet i forhold til Styret kan vedta æresmedlemskap for BMW-treffet. et medlemskriv. medlem. visjon og mål. Dette betyr spalter som: medlemmer i klubben som har gjort en §6 Ekstraordinært årsmøte – Klubbsiden- sentrale og lokale aktiviteter i Hver høst arrangerer styret et arbeids- Klubbens fundament skal i hovedsak være fortjenestefull innsats over tid til Klub- Ekstraordinært årsmøte holdes når styret alle lokallag møte der alle lokallagene inviteres til basert på aktiviteten i lokallagene samtidig som bens beste. Forslag til æresmedlemskap bestemmer det, eller når en tredjedel av – Medlemssiden: Omtale av sentrale avtaler for å drøfte saker styret eller lokallagene de som kun er medlemmer i hovedklubben kan komme fra medlemmer eller styret medlemmene krever det. Innkalling skal klubbens medlemmer selv. mener er riktige for Klubben og med- ivaretas. Klubbens arbeidsmøter er de lokale skje med minst 1 måneds varsel. ledernes viktigste møteplass for å skape felles – Omtale av lokale aktiviteter, medlemmer med lemmene. spesielle interesser o.l. Et medlem som grovt har forbrutt seg §7 Medlemsmøter identitet og mål. – Lokallagene utfordres til å bidra med stoff mot klubbens vedtekter eller har handlet I forbindelse med BMW-treffet avholdes §10 Særskilte utvalg Det fastsettes særlige lover for perma- basert på aktivitet eller turer gjennomført av på en måte som har skadet klubben, årsmøtet som er det eneste faste med- 3. Strategi / tiltak nente undergrupper, f.eks. treffkomitéer medlemmer. kan ekskluderes av styret. Styret plikter lemsmøte klubben har. For øvrig kan det Vedtekter: o.l. å få undersøkt alle sider av saken, med avholdes regionale møter etter initiativ Klubbens vedtekter justeres i forhold til vedtatt BMW-bladet bør komme ut 3-4 ganger i året hjelp fra en uavhengig gruppe pekt ut fra stedlige medlemmer. Om mulig bør §11 Vedtektsendringer mål og visjon. og øvrige nyheter spres via hjemmesidene og blant medlemmer i klubben. Dette gjel- disse møter publiseres via klubbens Endringer i disse vedtektene kan bare §1 justeres i forhold til visjon og mål. deling på Facebook-sider, samt evt. nyhetsbrev der også saker knyttet til ekskludering medlemskriv. foretas på ordinært eller ekstraordinært §8 Styret: Dagens styre bestående av valgte via e-post. Annen hvert år skal BMW-bladet fra et lokallag. Styret skal begrunne eks- årsmøte etter å ha vært ført opp på posisjoner, medlemmer oppnevnt av de store komme ut for distribusjon på MC-messen – og §8 Styret klusjon fra klubben skriftlig til medlem- sakslisten, og krever 2/3 flertall blant de lokallagene samt andre sentrale ressursperso- innholdet tilrettelegges noe i forhold til dette. Klubben ledes av et formelt styre på met det gjelder. Avgjørelsen kan ankes. fremmøtte. ner er stort og uhensiktsmessig. Det foreslås seks medlemmer og to varamedlem- deling til et valgt styre på 6 personer og et 5. WEB-sider og epost §4 Kontingent mer (leder, nestleder, kasserer og tre §12 Oppløsning arbeidsutvalg bestående av styret, lokallagenes – Web-sidene bygges om i forhold til struktur Kontingenten betales forskuddsvis og styremedlemmer). Ved stemmelikhet Oppløsning av klubben kan bare vedtas ledere og sentrale ressurspersoner. og tydeliggjøring av visjon og mål. størrelsen fastsettes av årsmøtet. Med- har lederen dobbeltstemme. Nye med- på ordinært årsmøte med 2/3 flertall Vedtektene bør også revideres med tanke på – Innmelding og meldinger til klubben må lemmer som ikke betaler etter én pur- lemmer til styret velges for to år på det etter at forslaget er ført opp på sakslista. funksjonalitet. være tydelige og enkle å nå. ring, skal strykes som medlemmer. årlige BMW-treffet. Det skal bestrebes at Dersom oppløsning blir vedtatt holdes – Det opprettes et nytt domene, evt. overta Innmelding i klubben seinere enn etter styresammensettingen over tid dekker ekstraordinært årsmøte 1 måned senere, Økonomi: det gamle til lokallaget i Trøndelag (bmwmc. alle landsdeler og å sikre kontinuitet ved og for at klubben skal kunne oppløses 1. oktober, gir gratis medlemskap ut året. Fordeling mellom hovedklubb– og lokallag opp- no). Det opprettes faste e-postadresser for at ikke alle er på valg samtidig. kreves også her 2/3 flertall. Sammen- §5 Årsmøte rettholdes som tidligere. Det skal imidlertid set- alle funksjoner og lokallag der - f.eks. leder@ slutning med andre klubber anses ikke Årsmøtet holdes på BMW-treffet, første §8.1 Arbeidsutvalg tes av midler til et «Aktivitets– og markedsfø- bmwmc.no og [email protected] som oppløsning og vedtas som andre helg i august hvert år. Innkalling til Arbeidsutvalget består av lederne (til ringsfond» hvor utadrettet aktivitet i lokallagene vedtektsendringer. årsmøtet skal skje minst 4 uker før i enhver tid) i de enkelte lokalavdelinger kan premieres. Ut fra dette må størrelsen på 6. Flyer/Brosjyre BMW MC-klubben Norge medlemsbladet. Her skal årsmelding, samt sentrale ressurspersoner. Dette er I tilfelle oppløsning overføres klubbens kontingenten for hovedmedlemskap vurderes Basert på tidligere utarbeide brosjyrer lages årsregnskap og budsjetter presenteres et utvalg som skal konsulteres jevnlig aktiva til NMCU som disponerer midlene økt – de enkelte lokalklubber bestemmer selv det en ny standard flyer i god papirkvalitet som slik at medlemmene får et godt bilde av av styret og motta referat fra styremøter. i sitt arbeid for motorsyklistene. prisen for lokalt medlemskap. kan benyttes for utdeling av forhandler og på

10 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 11 arrangementer. Denne lages så tidløs som 9. Forhandleravtale mulig. Sammen med importør og forhandlere lages det et tilbud som av medlemmene skal opp- Valg for perioden august 2019 til august 2021 7. Sosiale medier – Facebook fattes som eksklusivt – en tilleggfordel du får – Dagens Facebook-gruppe «BMW MC-klub- som medlem av BMW MC-klubben Norge. Funksjon Navn Rolle Velges for 2 år ben Norge». Dette er gruppen hvor med- Den lokale forhandler oppfordres til alltid Leder Ole Jørgen Veiby Ikke på valg lemmer kan komme med innspill og drøfte orientere om klubben ved ny- og bruktsalg av problemstillinger uten særlig moderasjon. BMW. Ved nysalg bør det orienteres om gratis Nestleder Vidar Espenes På valg Siden er derfor «Lukket». Lokallagene har hovedmedlemskap første år ved nyinnmelding Kasserer Rune Andre Sørli Ikke på valg ofte egne grupper for lokal kommunikasjon. i klubben. Flyer skal leveres ut sammen med Styremedlem Odd Steinlein Redaktør Ikke på valg – Styret vurderer om det synes hensiktsmes- sykkel. Gjennom forhandlerapparatet ønsker vi sig å opprette en ny side «BMW MC-klub- å tilby et utvalg medlemsprodukter – dette for Styremedlem Gunnar Langfjord Webredaktør På valg ben Norge – Offisiell side» hvor både med- forhandlernes regning og risiko. Medlemsdata Styremedlem Børre Mofoss Medlemskontakt På valg lemmer av gruppen samt alle medlemmer skal ikke deles med verken importør eller for- inviteres til å følge. Dette er en «fanside» handler pga. GDPR-problematikk. Varamedlem På valg dvs. en nyhetskanal hvor klubben kan legge 10. Sentrale avtaler – medlemsfordeler Varamedlem På valg ut nyheter, spre disse vha. annonsering Klubben skal tilby MC-relaterte, sentrale for- og dermed nå både egne medlemmer og deler som: mulige nye medlemmer. Disse sidene bør – Eksklusiv fordel hos BMW-forhandlere Forslag til arbeidsutvalg – lokallagsledere og ressurspersoner ha en redaksjon f.eks. samme som bladet. – Landsomfattende dekkavtale Siden er «Åpen». – Forsikringsavtale Lokallag Navn Lokallag Navn – Kjøreutstyr 8. Lokale aktiviteter – felles identitet og kultur – Hotellavtale Classic Olav M. Dalåsen Troms Oliver Herzke – Lokallagene bør ha en årlig aktivitet for å – Klubbartikler Øst Klaus Ackerman Sør Halvard Auestad markedsføre klubben. Dette kan være delta- Trøndelag Rolf Konrad Husby Nordland Rune Andre Sørli kelse på type MC-dag, Motorsykkelens dag 11. Medlemsystem (p.t. hos Rubic) o.l., hvor man markerer seg tydelig, deler ut Medlemsystemet skal oppfattes effektivt og Gjøvik Steven Andresen Indre Romsdal Reidulf Bjørlykhaug materiell og prater med folk. fornuftig av medlemmene. Systemet bør Vestlandet Alf Hagen Fjordlaget Ronny Løbø – Lokallagene skal framstå som åpne og gjennomgående være så godt at klubben BTV Sven Røsaker sosiale, hvor nye medlemmer tas vel imot. kan fremstå som referanse for leverandøren. Lokallagene bør (der det er mulig) i samar- Systemet skal brukes for kommunikasjon med Valgkomiteen består av Sissel Stuberg og Knut Braastad beid med lokale forhandlere, en gang i året medlemmene der hvor relativt kort og konsis invitere til MC-kveld hos den lokale forhand- informasjon kan gis. De lokale klubbene vur- ler. Arrangementet skal være åpent for alle. derer selv om SMS fra systemet skal benyttes Lokallagenes kostnader til dette dekkes helt/ – men må selv dekke kostnadene med dette.  delvis etter avtale. – Lokale aktiviteter skal i den grad det er mulig planlegges og legges på web og Face- Markedsrådet 15. mai 2019 book. Benny Wilbers er en fargerik – Det utarbeides en årsplan i forhold til tiltak Rolf Konrad Husby motorsyklist som sammen klubbene skal/bør/kan gjennomføre i løpet Sissel Stuberg av året, herunder kortere og lengre turer. Børre Mofoss med sine medarbeidere produserer de beste Flere typer støt­dempere Innkalling til årsmøtet i BMW MC-klubben Norge foran og bak, gaffel­fjærer, fjæringselementer modifisering fra ESA til WESA, til din BMW. Lørdag 3. august 2019 kl 11:00 – Sted: Bøflaten Camping, Vang i Valdres senkinger, modifiseringer på R Nine T, osv. • Årsmelding • Valg, jfr. § 8. Følgende posisjoner er på valg: Nestleder • Hovedtall fra regnskapet Styremedlem – webredaktør • Kontingent og budsjett Styremedlem – medlemskontakt • Innkomne forslag Varamedlem til styret 1 – Vedtektsendringer Varamedlem til styret 2 – Visjon, mål, strategi Ett redaksjonsmedlem til BMW-bladet og tiltak Ett medlem til valgkomitéen (Knut Braastad går ut) – Utvidelse av redaksjonen To Facebook administratorer i BMW-bladet • Valg av plass for BMW-treffet 2020 Vi oppfordrer medlemmene til før møtet å studere årsmelding, forslag fra styret om vedtektsendringer (gjengitt her i bladet), regnskap og budsjett. Årsmøtet vil ikke presentere regnskapet med alle detaljer. www.maartensimport.no – [email protected] – 456 10 093

12 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 13 Langhelg og Fjordrally 2019 Yr.no gjorde at underteikna var spent på om det i det heile tatt ville kome folk til treffet som var lagt til Aur­ lands­dalen Turisthytte. Eg var på plass onsdag kveld og hadde høyrt at det var anbefalt vinterdekk over fjell- overgangane. Men då eg køyrde over både Utvikfjellet og opp riksveg 50 Aurland – Hol var det heldigvis tørr Petter Arnt Løvdahl og fin veg. Så då var i alle fall eg på plass. med utsikt ned til Aurland.

Torsdag var det litt regn og eg var spent alvor; dei frammøtte forstod veldig godt at på om det kom nokon. Arvid og Svein frå så mange hadde avbestilt opphaldet etter Gjøvik og omegn sende melding om at dei Yr.no sine meldingar om snø og uver. Trygg- var på tur oppover. Etter kvart på ettermid- leik må vere førsteprioritet når ein køyrer MC. Kaffi og mat i Stalheim Hotell. Her fekk vi gå gjennom telt og ute på terrassen på ei av hyttene for dagen kom det ein etter ein, både frå Møre Tekst og bilder: Undredal. hotellet og ut i den vakre bakgarden der alle å få i seg ei kald øl etter turen. Petter Arnt og Romsdal, austlandet og Fjordlaget. Ved Fredag var det fint vær og vi sala på. fekk nyte den fantastiske utsikta nedover Løvdahl middagen var vi 25 personar til bords. Sari Underteikna hadde lagt opp til ein tur på Medan vi hadde vore på tur, hadde dagens Stalheimsøya og Stalheimskleiva. Plassen frå Trøndelag meinte at dette måtte vere 180 km. Første stopp var bensinoppfylling store overrasking dukka opp på treffet, til Per Sivle fekk vi og god utsikt til. Ober- den harde kjerne i miljøet. Frå spøk til ved Sognaporten og deretter køyrde vi til nemleg Åse Andersen og Nils Henjum. Dei sten (Sari) tykte det var fantastisk å koma hadde desidert lengste tur på 29000 km frå seg ned i mitralljøsegrava og sjå dalen frå Skandinavia si minste stavkyrkje ligg i Undredal. Vancouver til Aurlandsdalen Turisthytte på skyteholet, noko vi andre og likte. BMW-treff. Det blei ein verkeleg kjekk kveld Frå hotellet køyrde vi ned gamle Stalheims- der heile gjengen etter kvart blei samla kleiva og tok ein tur innom Gudvangen før inne i peisestova på hovudhytta. Gode MC- matstopp i perla Undredal. Her kosa vi oss historier blir det mange av i slikt lystig lag. med mat og kaffi på uteplassen (kaia) til Denne kvelden vart det kanskje spesielt kafeen. Medan vi var her, dukka Anders interessant å høyre frå Åse og Nils om turen Dihle og frue opp. Dette såg lyst ut for tref- frå Patagonia til Alaska. farangør. Vi tok ein titt på Skandinavias Laurdag gjekk nokre tur, andre tok turar minste stavkyrkje før turen gjekk innom på motorsykkelen og resten kosa seg ved Flåm og turistkaoset frå turistskipa, vidare telta og hyttene. På ettermiddagen vart til Aurland og opp til utsikten Stegastein på Utsikt frå bakgården det innkalla til årsmøte i BMW MC Fjord- Snøvegen over til Lærdal. Etter ein lengre til Stalheim Hotell. laget. Etter årsmøtet var det lysbiletekåseri Frå venstre: Jan Hall, pause her, delte vi oss nede i Aurland for frå Nepalturen på MC, som verten Olav Gunn Johansen, å møtes att oppe på Østerbø. Vel oppatt Kåre Staurset, Slette­bakken og underteikna var med på i komen møtte vi resten av karane som var Petter Løvdahl og november 2018. Seinare på kvelden var det Styrkår Kvame. kome frå Gjøvik. Det blei samling i nokre middag i teltet for nokre, medan andre åt middag på turisthytta. Det blei etter kvart rigga opp storskjerm i spisesalen for kam- pen Tottenham – Liverpool. Stemning var høg då Liverpool vann og vertskapet span- derte Prosecco til oss alle. Søndag etter frokost var det pakking av telt og utvasking av hytter. Då underteikna sala opp og starta Her er første turen heim, var alle reist. Tusen takk til alle teltaren komen deltakarane og vertskapet for det de bidrog til Aurlandsdalen! med for at treffet blei så vellukka!

14 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 15 Veterantreff på Høytorp Fort, Mysen I helgen 24. - 26. mai ble BMW MC-klubben Classic’s årlige traff avholdt. Undertegnede var der på lørdagen på dagsbesøk. De fleste deltakerne ligger i telt og er faktisk ikke norske, men mest svenske og danske, pluss noen tyskere. Dette er en trofast gjeng som hvert år kommer til Høytorp til et enkelt treff med camping i rolige omgivelser.

Tekst: Odd A. Steinlein Foto: Odd A. Steinlein og Jonas Hurtig

Programmet er forholdsvis løst og består av Tegningene i fjellet er av mannsfigurer, folk med veteranbil eller motorsykkel. De grilling, prat og en kjøretur på lørdag, etter- dyr, skålgroper, vogner, sola, en rekke har en egen Facebook-side: https://www. fulgt av mer grilling. Årets kjøretur gikk fra skip, krigere og andre symboler. Det er facebook.com/pages/category/Cafe/ISI- Mysen via rv. 22 til Rakkestad, deretter rv. egentlig feil å si «helleristninger» - de Bar-430100103790112/ 111 til Hafslund/Sarpsborg. Fra Sarpsborg er ikke risset inn i fjellet, men hugget Etter en softis eller pølse i brød la vi ut på kjørte vi rv. 118 til Skjeberg og tok mot ut med primitive meisler («knakkstein») veien igjen i retning Halden, fortsatt på rv. vest på rv. 110 - «Oldtidsveien». Første av en hardere bergart. Mer informa- 118. Vi kjørte så gjennom Halden og til stopp på runden var å se på helleristnin- sjon om helleristninger i Østfold kan en Tistedalen hvor vi fulgte rv. 21 mot Are- ger på Solbergfeltet som ligger en drøy finne her: https://www.wikiwand.com/no/ mark og Ørje. Dette er en flott motorsykkel- kilometer fra Skjeberg. Feltet ligger knapt Helleristningene_i_%C3%98stfold vei med lite trafikk - det er lite bebyggelse 100 meter fra veien og er lett tilgjengelig, Fra Solbergfeltet dro vi til neste stopp som i denne delen av Østfold, for det meste også med rullestol (en har bygd vei for rul- var ISI Bar ved Høysand i Skjebergkilen. gårder, skog- og jordbruksområder. lestoler). Dette er bare et par kilometer sør for Skje- Veien er gammel, den følger ter- Solbergfeltet er fra bronsealderen og berg, og stedet kan by på en rekke ulike renget – går opp og ned og regnes å være laget 1000-500 år f.Kr. sorter iskrem. Stedet er godt besøkt av har mye svinger der

16 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 17 den går inn og ut av små daler. Vi fulgte den til Ørje hvor vi dro tiden var det årsmøte i Classic kl. Asfaltdekket er også bra på denne i retning Mysen og Høytorp Fort 18:00. Et kort referat finner du veien – det kan anbefales å ta en hvor vi var i firetiden. Her ventet under. tur her. grillen på oss, men i mellom­

R 90 S med nytt sete og diverse utstyr. Ombygd R 100/7 med sidevogn.

En danske fant egen garasjeplass. R 60/2 eller er det en R 50.

Flemming (t.v.) og Horst i samtale, Lillian passer grillen. Bengt (t.h.) i samtale med den danske delegasjonen.

På utflukt, parkering ved Solbergfeltet. Per Hegna (t.v.) sjekker Horst Försters kjøkkentjeneste.

18 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 19 BTV er fem år Vårtur med BTV Avdeling BTV (, Telemark 2. mai 2017 ønsket Terje Egrem å trekke Lokalklubben Buskerud, Vestold og Telemark og ) i BMW-klubben ble stiftet seg som leder av BTV. Arne Hilleren over- inviterte medlemmer til «Blomstringstur» i 27. mai 2014 på Sandefjord Motor­ tok da som leder og var det til årsmøtet i slutten av mai. Men, det var så varmt i april at 2019 da undertegnede overtok. hotel. Det var ca. ti personer som blomstringen i Hardanger allerede var over. Vi møtte. Det ble nedsatt et valgt styre Den første tiden hadde vi møter på tilfel- startet på vår tur lørdag 30. mai. Oppmøte var ved bestående av fem personer: Per Ivar dige kaféer eller hjemme hos den enkelte. Langebro Gjestegård i Øvre Eiker. Noen påmeldte Foshaug, John Hukkelås, Terje Egrem Det første årsmøtet ble holdt på Furulund sa at de ikke ble med de første dagene. Vi ble ni (leder), Sven Røsaker og Arne Hilleren. Kro. Etter dette har alle årsmøtene vært sykler og tretten personer fra første dag. hos Speed MC, da innehaver Terje Bredal Turen gikk fra Langebro til Åmot og videre Lørdag sjekket vi ut og kjørte fra Sandane har vært meget imøtekommende til klub- opp Eggedal, over Haglebu til Bromma. over til Storebru på RV 5. Vi dro så til ben vår. Vi har også flere medlemsmøter Derfra fulgte vi RV 7 til Gol og kjørte over Førde og fulgte E39 til Sande (i Sogn). der i løpet av høst/vinter/vår, med forskjel- Hemsedal til Lærdal. Tørre veier store deler Derfra tok vi FV 610 og FV13 over Gau- lige temaer. Både Speed MC og vi selv står av fjellovergangen til tross for dårlig varsel larfjell. Deretter ble det ferge fra Dragsvik for temaene. De siste årene har medlems- Av Sven Røsaker fra Yr. Vi fulgte så RV 5 / E39 til Sandane over til Vangsnes. Videre gikk veien til møtene i desember vært med juletallerken, hvor vi hadde våre to første overnattinger Vikøyri, over Vikafjell og til Voss hvor vi noe Speed har spandert. i hytter på Sandane Camping. På kvelden overnattet på Fleischer’s Hotel. Der møtte var vi på restaurant og spiste pizza. vi fire til fra klubben og hadde felles mid- Klubben har ifølge det sentrale medlemsre- dag på hotellet. gisteret 108 medlemmer pr. 8.5.2019. Fredag kjørte vi rundtur på kysten, til Måløy og ut til Kråkenes fyr. Der så vi over Søndag var det å komme seg hjem. Vi Sven Røsaker til Vestkapp og Stadlandet. På vei til Krå- kjørte RV 7 Hardangervidda i strålende sol. kenes var vi og så Kannesteinen. Vi kjørte Alle var veldig fomøyde med turen på flotte videre via Åheim tilbake til Sandane hvor vi MC-veier på Vestlandet. Total ble 1250 km Speed Motorcenters historikk og Terje Bredal hadde grillaften på campingen. tilbakelagt. Firmaet ble startet i mars Norges største forhandler av dette 1970 av Rolf Skallist i merket. Firmaet flyttet til nåvæ- Tjodalyng, på låven til gården rende sted i 1996. Yamaha har vært solgt i alle år, og BMW kom Skallist. Speed feirer derfor først inn i juni 1999. Nåværende 50-års jubileum i 2020. Rolf eier og leder Terje Bredal kjøpte Terje Bredal. drev Hawk MC-klubb, men seg inn i Speed med 50% i 2008. måtte få seg org. nr. for å få Han kjøpte de resterende aksjer i Speed har en solid omsetning på 2014. startet Speed MC. Det nystar- ca. 100 mill. kr. Men, de sliter tede firmaet flyttet ganske Speed har altså solgt Yamaha fra med å få tak i mekanikere til verk- raskt, i 1971, til Sandefjord, 1970 og BMW fra 1999. I dag stedet. Det jobber sju mekanikere til «Mølla» i Gokstadveien. selges nye sykler fra kun BMW der pr. 1.6.2019. Her holdt de til helt fram til og Yamaha. Alle andre merker er brukte. Omsetningen omfatter i Speed lagrer drøye 300 sykler over 1996, da de flyttet til nåvæ- dag ca. like mange av BMW og vinteren. Alle disse skal ha service rende lokaler ved Skolmar. Yamaha, det vil si ca. 200 av hver. og noen skal ha dekk. Dette er vik- tig for sysselsettingen om vinteren. Speed MC hadde fire avdelinger Naturligvis selger en mest tunge Hva med BTV? Bredal synes det i Norge: Hovedkontor og butikk motorsykler og da er fordelingen er viktig med en merkeklubb. i Sandefjord, to butikker i Oslo 60/40 BMW/Yamaha. Viktig med gjensidig informasjon. og en i Hønefoss. Speed har opp Terje Bredals mål med Speed MC Speed føler at de er styrket ved å gjennom årene solgt alle kjent er å være det foretrukne MC-sente- ha et tett samarbeid med BTV. merker. I perioden 1970 – 1977 ret i Norge. Det vil han oppnå bl.a. var det mest Kawasaki, de var ved å være ærlig med kundene. Sven Røsaker

20 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 21 Kus MC Østfold Medlemskontakten Det er kanskje ikke mange i klubben som vet om et Klubben er etter fem år i ferd med å starte en prosess Indre Romsdal, Nordland, Troms, Trøn- lite firma i sentrum av Mysen i Østfold, hvor en kan hvor den fornyes og gis et bedre og mer interessant delag, Vestlandet, Sør og Øst. Du finner få kjøpt BMW motorsykler. Det er Kus MC som drives innhold for deg som medlem. Styret i klubben har oversikt og kontaktpersoner på side 3 – ta gjerne kontakt med dem om du er i tvil av Wojiech Kus og ektefellen Magdalena. Firmaet vedtatt «Visjon, mål, strategi og tiltak» som du finner i hvor du får best tilhørighet. Ta kontakt så deres, som ligger rett ved stasjonen i Mysen, har sin helhet i dette bladet. I og med at klubben er drevet også et offentlig godkjent MC-verksted i samme bygg. ordnes medlemskap i det lokallaget du og basert på frivillighet, vil en del av tiltakene ta noe ønsker! Mekaniker Dawid Bak der har meget lang erfaring, tid. Men - vi starter allerede nå med nye tilbud og med 22 år fartstid med BMW og Honda. Verkstedet er muligheter: Ønsker du å bidra til å starte et fullt utstyrt med BMW verktøy og er koplet til BMW’s lokallag der du bor? datasystem. Har du kun hovedmedlemsskap? Vi ser at et lokallag bl.a. på Jæren burde Vi tilbyr nå deg med kun medlemskap Tekst: Wojiech startet firmaet i 2016 med idéen Foreløpig har forretningen gått meget bra, være mulig med nokså mange medlemmer i hovedklubben fritt medlemskap i ett Odd A. Steinlein om å importere brukte MC (BMW), for det de omsetter drøyt 100 tunge motorsykler i i området. Får du med deg en person eller lokallag ut 2019. Vi tror dette vil gi svært Bilder: meste fra de største forhandlerne i Sveits, året. Og planen er at om kanskje ett eller to, er vi behjelpelig med å få dette i gang! Bengt A. Myhr mange mer glede av medlemskapet, sam- og videreselge disse i Norge. Syklene to år vil Kus MC også selge nye BMW. Ta Det er også greit å verve nye medlemmer tidig som dette på sikt gir lokallaget mulig- kjøpes inn ut fra kriteriet om lav kilometer- gjerne en tur til Mysen og besøk dem. Mer til klubben for å få dette til! Ta kontakt! heter til å skape et enda bedre tilbud og Over til høyre: Daglig stand og dokumentert service-historikk. Før informasjon og utvalg av sykler til salgs fin- Fornyelse av medlemsskap på eFaktura. leder Wojiech Kus mer aktivitet. (t.v.) og mekaniker salg blir syklene også gjennomgått i deres ner du på deres hjemmeside: https://www. Vi prøver ut eFaktura i 2019. Vi satser på å Dawid Bak. eget verksted, ved siden av utstillingslo- kusmc.no/ Vi har følgende lokallag: Classic (lands- sende kontingentfornyelse på denne måten Under: Administrator kalet, i Jernbanegata 12, Mysen. Syklene (Du lurer kanskje, men de snakker meget omfattende), BTV (Buskerud, Telemark til flest mulig fra januar 2020 – sannsyn- Magdalena Kus. selges ferdig registrert. godt norsk!) Børre Mofoss. og Vestfold), Fjordlaget, Gjøvik & omegn, ligvis også med mulighet for betaling via Vipps eFaktura. Rundt 200 av våre med- Fasaden til forretningen som ligger 50 meter fra Mysen stasjon. lemmer er allerede klare for eFaktura, ved at de har satt opp eFaktura fra alle god- kjente tilbydere i nettbanken. Kanskje kan du også gjøre dette?

Verv en venn! Vi har foreløpig ikke noe opplegg registre- ring/premiering av verving. Vi oppfordrer deg likevel til å snakke om klubben med dine MC-venner som kjører eller har inter- esse for BMW. Klarer du å få med deg noen med inn i klubben og gir oss et vink, så skal vi i alle fall omtale dette! Er det noe du vil fortelle oss eller lurer på rundt ditt medlemskap? Kontaktpunkt er medlemskontakten på epost bmwmc@ mofoss.no eller telefon 906 28 682! Husk imidlertid at også dette er en funksjon basert på frivillighet – og at det tidvis kan ta noe tid før du får svar (funksjonen tas bl.a. ikke med på MC-tur!).

Med MC-hilsen Børre Mofoss medlemskontakt

22 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 23 Årsmøte i BMW MC Fjordlaget 2019 modell laurdag 1. juni kl.1500 BMW R 1250 R og R 1250 RT Tekst og bilde: Frammøtte: 7 medlemmar Møtedeltakarane takka for presangane som Helt siden i fjor høst da BMW, på EICMA i Milano, rimelig raskt et godt bilde av hvordan en Petter Arnt • Innkalling og sakliste blei godkjend. dei hadde fått til jul dei to siste åra. Både sykkel føles på ulike veier. Løvdahl presenterte motorsyklene med den nye 1250 ccm • Møteleiar og skrivar blei formann Petter vimpelen og piquet-skjortene syntes dei var boksermotoren, har vi ventet på å få prøve noen av R 1250 R er en «nakensykkel» – ikke noe Arnt Løvdahl fint å bruke på treff/arrangement for å vise kåpe eller annet som hindrer sikten ned • Årsmelding blei lest opp og utdelt. Ingen kva klubb dei tilhøyrer. Ein oppfordra det disse. Anledningen bød seg da Frode skulle ha sin mot asfalten. Fartsvinden kjenner en med merknadar nye styret til å fortsette med dette. R 1250 GS Adventure på 1000 km service hos Speed en gang over 60-70 km/t. Så denne syk- • Årsrekneskap blei gjennomgått og godkjent Motorcenter i Sandefjord. Om Eyvind Reme treng hjelp til landstreffet kelen inviterer ikke til fartsetapper i strengt Val: 2019 på Bøflaten, stod alle til rådigheit. ulovlige hastigheter, og det er bra, for Tekst og bilder: Salgssjef Ole Petter Sørhaug hadde velvil- Formann/redaksjonsmedlem: motoren har ikke noe problem med trekke Møtet bestemte at treffa skal gå mellom Odd A. Steinlein ligst gjort klar en R 1250 R og en R 1250 Ronny Løbø 1 år langt over fartsgrensene her i landet. Den plassar i Sunnfjord, Sogn og Nordfjord. RT til oss, for prøvekjøring mens Frodes Nestformann/skrivar nye 1250-motoren føles perfekt ut for Deltakarane føreslo å ha neste treff i Stryn GSA var inne til ettersyn på verkstedet. Reidar Kirketeig 2 år denne sykkelen – den trekker jevnt på alle under motorfestivalen. Styret får i oppdrag Området nord for Sandefjord byr på mange Etter årsmøtet var Kasserar: Eyvind Reme 1 år turtall, helt fra 1500-2000 rpm. Så en å legge dette til rette. veier av ulik størrelse og kvalitet. Så vi la det lysbiletekåseri Valkomité: Nils Henjum 2 år fristes ikke til hissig kjøring i høye turtall, frå Nepalturen på kursen mot rv. 304 som går i jordbruksom- Styrkår Kvame 1 år Ingen forslag var meldt inn. men vrir en på gassen eller legger inn et MC, som verten Olav råder sør for innsjøen Goksjø og i retning Slettebakken og Revisor: Jostein Vestre 2 år lavere gir, så er den absolutt der. underteikna var med Petter heva møtet og takka møtedeltakarane av Kvelde i Lågendalen. på i november 2018. Ymse: Løyving på kr.3000.- til «Likevel MC». for eit kjekt møte. Motoren har vi skrevet om tidligere (i nr. Etter Kvelde tok vi nordover Lågendalen 3- og 4-2018), og kan gjenta at den er på rv. 40 og kjørte i underkant av en kilo- på 1254 ccm, samt yter 100 kW (136 meter før vi tok inn på Svartangveien som hk) ved 7750 rpm. Dreiemoment er max går i retning Siljan mot NV. Denne veien er 143 Nm ved 6250 rpm. På grunn av noe enda mindre enn rv. 304 og byr på mange økt slagvolum, pluss variable ventil-timing svinger og en del topografi. Vi snudde etter med ShiftCam, så har den et betydelig en fotostopp ved Lakssjø og returnerte bedre dreiemoment enn forgjengeren, til Lågendalen og rv. 40 som vi nå tok i Det nye TFT instru- 1200-motoren, på lave turtall. mentet var på plass retning Larvik. Dette er en god landevei på R men ikke på RT. som krysser E18 før Larvik. Vi tok så E18 R 1250 R er på en måte en klassisk motor- tilbake til Sandefjord. sykkel, men allikevel topp moderne på alle Denne runden byr altså plan. På småveiene er den festlig å kjøre på veier av ganske – du trenger ikke kjøre fort for å ha det variert kvalitet og gir morsomt. En ser hele tiden veien og har

24 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 25 Mini prøvekjøring av R 1250 R og R 1250 RT (med Quick-skift i dobbel forstand) Tekst: Jeg startet med R 1250 R, ikke så veldig absolutt godkjent. Etter mange svingete Frode Chr. K. mye annerledes enn forrige utgave som småveier komme vi til motorveien syd for kom i 2015 (R 1200 R, hadde den i to Sandefjord, her kommer RTen til sin rett. sesonger, med vindskjerm). R 1250 R er Makan til god motorveisykkel er det lenge en kvikk nakensykkel, mye luft, særlig siden jeg har kjørt, om noengang. Tidligere for en som i de siste årene har kjørt med har jeg hatt to RTer og en LT. Det må være vindskjerm. Den nye motoren gir en bedre en fryd å kunne kjøre denne på autobanen følelse i form av lyd og at den kan kjøres i Tyskland, det vil være en skam å sette på lavere turtall uten at den protesterer, ut den på Autozug. kontakt med den tett foran deg, det gjør at Jeg fikk derimot bare kjørt den på små- av svingen er det bare å gi på, alt går som du hele tiden har kontroll. En trenger ikke veiene og det var uten problemer. I begyn- En ting som trekker ned er at RTen frem- en lek. Quick-skift gjør jo heller ikke saken bruke krefter på svingene, det er nesten nelsen føltes den veldig forskjellig i forhold deles har det gamle analoge instrument­ noe dårligere. bare å tenke på å svinge, så gjør den det. til R 1250 R. Kåpa er ganske stor og en ser panelet, TFT vil nok komme her også en Så kalles den da også for «Roadster». Med- ikke så mye av veien rett foran seg, men Så var det over til R 1250 RT, den føles dag. Har ikke nevnt den nye motoren så virkende til de gode svingegenskapene er etter hvert venner en seg til det. Motoren med en gang veldig tung ut da jeg skal mye, men ved siden av å være mer kul- tivert enn tidligere så er det mer kraft og det brede styret og en styrevinkel på 62.3°. er den samme, men sykkelen veier 40 kg Ole Petter viser meg rette den opp fra sidestøtta, mye av vekten Sykkelen føles lett på veien, selv om den mer, så responsen på gassen føles ikke noen detaljer på min ligger foran og med en sidestøtte som sit- mindre skramlelyder fra maskinen, som vi veier 239 kg kjøreklar. så kvikk. På motorvei betyr ikke dette så nye sykkel. Foto: OAS. ter langt foran, litt vanskelig å nå hvis du gjerne hører når vi står stille med motoren mye – her suser en fram med overlegen ikke er lang i bena. Det må sies at jeg har igang. R 1250 RT er en helt annen sykkel – dette Odd holder på MC-komfort. R 1250 R, det er vel kjøpt den nye R 1250 GS Adv. og at denne Alt i alt to meget gode sykler fra BMW, er den store touring-maskinen til BMW denne han går for, ikke kjennes like tung ut, den er vel også men jeg er vel inhabil når det gjelder BMW (uten sammenlikning forøvrig med K 1600 Begge sykler har meget bra fjæring - en selv kjørerer han en ca. 10 kg lettere. Men når man ruller så er motorsykler som så mange av oss i BMW GT) – vi håper denne får suksess i GS-lan- kan stille inn motor/fjæring på «Dynamic» R 1200 RS av 2017 årgang. Foto: FCK. alt bra, ikke like kvikk som R 1250 R, men MC-klubben Norge. det Norge. Jeg fikk ikke sjanse til å prøve eller «Road». Det siste er litt mykere fjæ- den på motorvei, men det gjorde Frode og ring og snillere motor. Syklene var utstyrt han sier den var en fryd å kjøre – bedre enn med alt av tilleggsutstyr og da er «Dynamic hans R 1250 GSA. ESA» inkludert (sees ved at det er gull- fargede gaffelben). Dette vil si at fjærin- gen justerer seg etter underlaget og med lasten. RTen har den tradisjonelle BMW Telelever foran som gjør at sykkelen ikke dykker så mye ved brå oppbremsing. R’en har «vanlig» forgaffel, men en merker ikke noe til at den dykker spesielt. Dette tas tro- lig hånd om i gaffelbena (og ESA). Dette er to forskjellige og meget gode sykler fra BMW. Avhengig av hvor og hvor- dan en for det meste foretrekker å kjøre, er valget klart: Lange turer på veier med stor hastighet, samt med passasjer og bagasje er R 1250 RT det soleklare valget. Kjører en derimot mest solo og/eller ikke trenger så mye bagasjeplass, pluss at et ønsker en real MC-følelse på norske veier, så er R 1250 R valget. Denne håndterer selvsagt også motorvei utmerket, mer en er helt uten vindbeskyttelse (med mindre en setter på en glasskjerm).

26 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 27 – organ for BMW MC-klubben Norge Øst – 30. årgang – organ for BMW MC-klubben Norge Øst – 30. årgang

Søndag delte gruppa seg, halvparten dro til og ble en del av BMW-bladet. I begynnel- Lûbeck der hotell var bestilt før fergeturen sen var det klipp og lim på analogisk vis på BMW MC-KLUBBEN Norge fra Kiel. Resten tok en rundtur i Tsjekkia kopimaskin. og Praha før vi andre dro til BMW-treff i Jeg hadde vært med på å arrangere treff før Weisel helga etter. Der sanket vi naturligvis Øst er 30 år og ville nå arrangere BMW-treff. Jeg hadde en del premier for største klubb. vært på en del treff på 70- og 80-tallet, nordmennene skulle ta hevn da vi mar- Mange rundt i Oslo og hadde vært med­ I 2006 var det ny tur til fabrikken i Span- noen BMW-treff også, så jeg hadde en sjerte i samlet flokk, med norske flagg og lemmer i BMW klubben noen år, men savnet litt oftere dou. Denne gang med fly. Vi bestilte buss formening om hvordan det kunne gjøres. skreik hurra, fra campingplassen i Berlin fra hotellet til fabrikken denne gangen. På BMW-treffet i Valdal i -93, presenterte sosiale sammenkomster og MC-turer på lokalt plan. til en restaurant i nærheten for å spise Det har vært flere fabrikkbesøk siden også, jeg planene om BMW-treff i Hurdal. Slik Flere hadde snakket om å danne en lokalklubb, men middag på selveste 17. mai. Trond hadde men 5 års tradisjonen er brutt. ble det. Det ble et vellykket treff selv med det ble med tankene og praten inntil Trond Falck sendt servietter og 17. mai-pynt nedover regn på fredag, men vi hadde lånt et stort på forhånd slik at restauranten var ferdig Vi ville jo ha sosiale sammenkomster og da innkalte til mulig stiftelse av en østlandsklubb. militærtelt som gjorde susen. Det var det pyntet med nasjonaldagseffekter når vi er fest en selvfølge. Jeg arrangerte fester først treffet med fellestelt og treff T-skjorte. Av Knut Braastad Vi møttes på et motorsenter i Bærum og ankom. Jeg hadde laget T-skjorter og filmet på Tonsenhagen en årrekke med koldt- Senere har klubben arrangert treff på Gjø- en 20-talls forsamling var enige om at en hele turen. Den gang fikk jeg filmet hva jeg bord og dans. Flere ganger med en ny MC Knut holdt dette vik sammen med Gjøvik-klubben i 2000 og lokal BMW MC-klubb skulle stiftes. I 1989 ville inne på fabrikken. De sa da at de ikke utstilt. Jeg husker at festen i 2004 var på foredraget om Øst på Sørmarka i Enebakk i -08 og på Hornsjø sin historie på et ble klubben stiftet og fra første stund var hadde noen hemmeligheter. Slik er det samme dag som europalansering av 1200 i -17. tirsdagsmøte på det tirsdagsmøter i starten av hver måned. ikke lenger. GS. Jeg fikk låne utstillings GSn av Motor- Hvervenbukta i Vi var på politihuset og motorsenteret på zentrum hvis jeg lovet at ingen skulle sitte Det ble en tradisjon at noen gjorde en år. Det var mange Det var litt spesielt å være i Berlin bare fremmøtte, likevel Grorud noen ganger før vi slo rot på motor- eller klå på den for den var allerede solgt. ekstra runde noen dager før BMW-treffet. noen måneder etter at muren ble revet. dokumenterer vi senteret i Hvervenbukta, alltid den første Joda, det kunne jeg garantere. I neste nr. Og etter mye turkjøring ble det opprettet ei det her. Mye av muren sto fortsatt hvor vi kunne tirsdagen i måneden. av «Gummikua» var festen omtalt med turgruppe som skulle tilrettelegge forkantu- hogge av suvenirbiter. Fra et av besøkene bilde av GSn med tre fylliker sittende på. rer til BMW-treffet, pinseturer, sommer- og Vi ville jo se hvordan disse motorsyklene Vi stoppet også ved elven som skilte øst og ved fabrikken Årsfest­ene lever fortsatt i beste velgående. høstturer osv. Glade gutter på ble laget, så planlegging for fabrikkbesøk i Berlin, her er vest, der mange prøvde og svømme over. hyttetur. Fra venstre ble tidlig satt i gang. Det ble MC-tur i 17. det mange unge Når Gummikua er nevnt så kom den også Turen til Isle of Man var vel et av høyde- ser vi Gisle Haner, Østtyske grensevakter skjøt sine egne som motorsyklister, flere mai-helga 1990 med avtale på fabrikken ut fra 1. år. Ikke i nærheten av de siste punktene. Videre kan neves årlig rustløsing Anders Dihle og Knut prøvde og rømme over elven. er fremdeles meget Braastad. fredag den 18. mai. Tyskerne trodde vel aktive. utgavene før den ble avviklet som eget blad på Rudskogen og alpeturer. Dagsturer på Der var satt opp mange hvite kors for de grus og asfalt har det som ble drept. Sterkest inntrykk var vel en også blitt mange av 19-åring som ble drept kun måneder før opp gjennom årene. muren falt. Vel dette var en avsporing. Noen har deltatt på «Adventure days» i Fabrikkbesøk ble det flere av. Vi var enige Säfsen og sist sommer om at hvert 5. år måtte vi besøke fabrik- hadde vi representan- ken. I 1995 kjørte vi buss og i 2000 kjørte ter fra øst på BMW- vi MC igjen. I -95 og 2000 inviterte vi hele klubbstand på treffet i BMW-klubben og i 2000 måtte jeg sette Garmisch. strek på 60 personer. Det var den største gruppa de hadde hatt Klubben er nå 30 år, på fabrikken noen gang. K 100’n min så ut men sliter med å få som et indisk MC-bud med oppakning over ned gjennomsnittsal- hodehøyde. Mye var T-skjorter og effekter deren. Skal klubben som skulle deles ut på Kielferga. Da kom leve i 30 år til, spørs vi til et BMW-treff i Berlin på torsdag og det om vi er blitt litt for fikk avtale med noen klubbmedlemmer til gamle, men vi lever i og guide oss til fabrikken på fredag. Etter håpet om at yngre kref- fabrikkbesøket var det tradisjon å besøke ter kommer til og vil BMW-forhandleren og svi av noen D-Mark. drive klubben videre.

28 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 29 – organ for BMW MC-klubben Norge Øst – 30. årgang – organ for BMW MC-klubben Norge Øst – 30. årgang Juni-tur til Son Vi var 22 glade BMW kjørere som startet i samlet Ellers var det tørre flotte veier, med innslag gruppe fra Tyrigrava tirsdag 4. juni kl. 18 for å kjøre av grus en del steder mellom Hvitsten svingete veier til Son. Turen gikk via Nesset, FV156, og Son. Vi var heldige med været, eneste Drøbak, Hvitsten og til torget i Son. Trafikken var lav dagen den uken med sol! Vel fremme spiste vi ostekake og hamburgere og hadde og svingene lå der som perler på en snor og ventet langbord på nærmeste utekafé på brygga. på oss, passe kupert og med flotte utsiktspunkter Litt kjølig når solen stod lavt, men med underveis. MC-klær klarte vi oss bra! Vi var de eneste utegjestene den kvelden, og praten gikk Av Tore var leder og Ketil var sweeper og de livlig. Randi Rongved var godt vant til å lede en så stor gruppe på tur. Alle kom samlet frem til torget i Son. Hjemveien gikk for en gruppe på ca. 8-10 På veien traff vi en elg som bråsnudde i kjørere via Hølen og Graver til Ås, hvor skogkanten da vi kom durende! Heldig- leder for hjemveituren (Jan) bor. Resten av Turglade BMW vis! Det er muligen at han reagerte på en oss skulle videre retning Tyrigrava og Oslo. Øst-sjåfører med velfortjent «elgskremmer» som Tore har installert på Randi tok feil vei for hun lå rett bak leder kaffepause i Son. sykkelen sin! og trodde han svingte hjemover i et lite

22 BMW’er er et kryss der! De som kjørte bak Randi var mer Derfra delte gjengen seg og vi kunne ønske sjeldent syn på turvante heldigvis og fulgte lederen, veldig hverandre en riktig god MC-sommer! bryggekanten! bra! Hun tok igjen de andre ved Nesset, Randi Rongved der det var en rask behovsprøvd pause i Arrangements-ansvarlig veikanten. Gjenstående av turprogram 2019 – BMW MC-klubben Norge, Øst

Dato Tur Turleder 3. juli til 11. juli Sommertur til Østerrike Steinar Fremme, John-Willy Bøe, Tore K. Nilsen 30. juli til 4. august Forkanttur / BMW-treff, Bøflaten Per-Erik Winther / Ketil Stein 17. august Lørdagstur Tore K. Nilsen 14. sept. til 15. sept. Høsttur John-Willy Bøe / Tore K. Nilsen 28. september Grustur – Hadeland rundt Anders Dihle

Ved interesse fra medlemmer, vil turgruppa arrangere tur fra Oslo til og fra disse arrangementene: 31. august til 2. sept. Touringtreffet – Speed, Beitostølen 20. sept. til 22. sept. Straand Treffet 2019, Vrådal

30 BMW-bladet nr. 2 – 2019 BMW-bladet nr. 2 – 2019 31