SAMEDI 16 Avril 2016 À 14 Heures FAINS VEEL 55000 (À 5 Kms De Bar Le Duc) - ZA SOUS LAMBELLOUP – 9 Rue De La Verrerie

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SAMEDI 16 Avril 2016 À 14 Heures FAINS VEEL 55000 (À 5 Kms De Bar Le Duc) - ZA SOUS LAMBELLOUP – 9 Rue De La Verrerie ÉTUDE CAPPELAERE & PRUNAUX HUISSIERS DE JUSTICE OFFICIERS VENDEURS ASSOCIÉS Tél : 03.59.30.96.10 • fax : 03.29.76.37.44 [email protected] • www.cappelaere-prunaux.com SAMEDI 16 avril 2016 à 14 heures FAINS VEEL 55000 (à 5 Kms de Bar le Duc) - ZA SOUS LAMBELLOUP – 9 Rue de la Verrerie VENTE AUX ENCHÈRES PUBLIQUES Motos de légende Conception : www.les80degres.fr Vente aux enchères publiques en provenance d’une collection privée et à divers VENTE AUX ENCHÈRES PUBLIQUES “Il serait heureux de savoir FAINS VEEL (à 5 kms de Bar-le-Duc - 55000) que de nombreux passionnés 20 place St Pierre • 55000 BAR LE DUC Z.A. sous Lambelloup, 9, rue de la Verrerie viendront admirer et acquérir Tél : 03.59.30.96.10 • fax : 03.29.76.37.44 Email : [email protected] www.cappelaere-prunaux.com ces motos de légende” Membre du Groupement des Huissiers de Justice Officiers Vendeurs SAMEDI 16 Avril 2016 à 14 heures Il y a parfois des rencontres surprenantes et attendrissantes. Le regard chargé d’émotion, la main posée sur un cliché photographique, les yeux remplis de larmes, Suite à Successions et à divers Géraldine évoque la mémoire de son mari avec qui elle partagea sa vie durant cinquante-huit ans : Importante collection de MOTOS BMW et accessoires de 1931 aux Années 1970 : “Mon mari était un homme bien ; il aimait la vie et partageait avec beaucoup R 2 de 1931, R 4 de 1934, R 12 de 1935, R 35 de 1937, R 23 de 1938, R 71 de 1938, de joie ses passions. Déporté durant la Seconde Guerre Mondiale, il n’eut qu’une R 51 de 1938, R 51/2 de 1950, R 25 de 1950, R 68 de 1953, R 67/2 de 1954, R 67/2 seule envie lors de la Libération : remonter sur sa moto favorite, la BMW. Mais sa de 1954, R 26 de 1956, R 69 de 1958, R 69 S de 1960, R 50/2 de 1966, R 27 de 1966, passion de motard n’était pas suffisante pour acquérir ces machines mythiques. R 60/2 de 1969, R 75/5 de 1970, R 75 de 1973, R 90/6 de 1973, R 60/5 de 1973, Un concours de circonstances fit que l’importateur de cette marque fut protégé R 90/S de 1974, R 80 de 1977, R 45 de 1978, R 65 de 1978, R 100 RS de 1979, et sauvé par un habitant du même village. En reconnaissance, il décida de fournir R 65 LS de 1981, K100 RS de 1983, R 1100S de 1998. ces merveilleuses motos aux Marotiers. C’est ainsi que mon mari pu s’adonner à sa passion de collectionneur de motos Ainsi que de MOTOS JAWA et accessoires : BMW. Il parcourut la France entière et vérifia méticuleusement les annonces de 500 A.C.T de 1957, 125 CZ de 1960, 125 de 1955, 350 de 1954, 350 de 1955, ventes pour dénicher la machine manquante. Il construira même un petit musée 250 de 1950, 350 de 1962, 350 de 1935, 500 A.C.T de 1952, 250 de 1964. dont il fit profiter ses nombreux amis. Il serait heureux de savoir que de nombreux passionnés viendront admirer et acquérir ces motos de légende”. EXPERT : M. Franck ZELLER - Tél. : 06 07 59 23 38. Visite : Samedi 16 Avril de 9h30 à 11h30 2 3 Accessoires Motobécane Modèle PONEY 50. N°1 • BOTTES CUIR GENDARMERIE - TAILLE 43 N°20 • TANSAD POUR MOTO DES ANNEES 50 N°41 • MOTOBECANE, Modèle PONEY 50, N°2 • BOTTES CUIR A LACETS ANNEES 50 - TAILLE 43 N°21 • MINIATURE : BMW R 32 – 1923 Monocylindre 2 temps, 49.9 cm3, N°3 • CANADIENNE EN TOILE DES ANNEES 50 N°22 • MINIATURE : BMW JRS ET R 1200 année 1930, puissance 1,265 cv N°4 • VESTE MOTO EN CUIR ET MOUTON ANNEES 50 N°23 • MINIATURE : BMW R 1100 R N°5 • COMBINAISON EN CUIR DES ANNEES 50 N°24 • MINIATURE : BMW R 75/5 N°6 • CASQUE BOL DE 1953 - TAILLE 54 N°25 • MINIATURE :BMW R 69S . 1961 N°7 • CASQUE BOL EN CUIR ANNEES 50 - TAILLE 54 N°26 • MAQUETTE MÉTAL : BMW BICYLINDRE N°8 • CASQUE VERITABLE CROMWELL ANNEES 50 - TAILLE 57 N°27 • MAQUETTE MÉTAL : BMW MONOCYLINDRE N°9 • CASQUE BOL EN METAL - TAILLE 56 N°28 • MAQUETTE MÉTAL : BMW BICYLINDRE N°10 • CASQUE MARQUE BAYARD - TAILLE 57 N°29 • MAQUETTE PVC BMW : SIDE CAR MILITAIRE N°11 • SELLE DE MOTO AMERICAINE POUR BMW R50 À R69 S N°30 • MINIATURE : BMW R 60/2 1960 N°12 • AFFICHES DE GRAISSAGE SCHELL DES ANNEES 50 N°31 • TROIS PAIRES DE LUNETTES MOTO CLIMAX N°13 • AFFICHETTE TERROT ENTOILEE - 40 X 30 CM N°32 • TROIS PAIRES DE LUNETTES DONT DEUX POUR MOTO N°14 • AFFICHE BSA MOTEUR 500 À 700 - 55 X 43 CM N°33 • UN CASQUE BOL BMW N°15 • AFFICHE BSA MOTEUR 125 BANTAM - 55 X 43 CM N°34• UN CASQUE CGF–US N°16 • AFFICHE CYCLOSPORT PEUGEOT DES ANNEES 50 - N°35 • UN CASQUE INTÉGRAL NOLAN 80 X 105 CM N°36 • PAIRE DE SACOCHES BMW N°17 • LITHOGRAPHIE ENCADREE VOITURE DES ANNEES 50 N°37 • PAIRE DE SACOCHES KRAUSER N°18 • TANSAD DE MARQUE DENFELD POUR MOTO BMW N°38 • PAIRE DE SACOCHES EN CUIR NOIR, BEL ÉTAT ET AUTRES N°39 • ECUSSON JAWA DANS UN CADRE N°19 • TANSAD POUR MOTO DES ANNEES 30 N°40 • ENSEIGNE LUMINEUSE BMW, ENTOURAGE ALUMINIUM 4 5 JAWA 350 cm3 JAWA 250 cm3 Cette moto a été produite en 1962. Cette moto a été produite en 1960. N°42 • JAWA 350 cm3 N°43 • JAWA 250 cm3 Bicylindre deux temps Monocylindre N° de série 1807139 N° de série 205038 34 092 kms 35 558 kms Bon état Bon état général Est. 300/500 Est. 500/800 6 7 JAWA 350 cm3 JAWA 350 cm3 Produite en 1955. Produite en 1954. N°44 • JAWA 350 cm3 N°45 • JAWA 350 cm3 Bicylindre deux temps Bicylindre deux temps N° de série 008018 39 607 kms 20 944 kms Bon état général Etat moyen Est. 300/600 Est. 300/500 8 9 JAWA 125 JAWA modèle 125 CZ de 1954 Le modèle présenté a été produit en 1960. N°46 • JAWA 125 N°47 • JAWA modèle 125 CZ Bicylindre deux temps de 1955 de 1954 N° de série 3071 N° de série 4530321139 29 314 kms Très bel état - restauré Etat moyen Est. 1 000/1 200 Est. 300/500 10 11 BMW R90/6 BMW R75/6 750 Produite par les ateliers BMW de 1973 Produite par les ateliers BMW de 1973 à 1976. Cette R 90/6 venait compléter à 1976. Elle fut longtemps considérée l’offre de BMW pour le tourisme comme le haut de gamme avant à moto. que les «900 cm» ne fassent leur apparition. N°48 • BMW R90/6 Bicylindre 900 cm3 N°49 • BMW R75/6 750 cm3 Bicylindre puissance 60 cv, poids 210 kg, puis 50 cv, poids de 210 kg, vitesse maxi 188 km/h vitesse maxi 177 km/h N° de série 4052212 N° de série 4022951 Tous numéros concordants 38 043 kms 36 474 kms Excellent état Excellent état Est. 3 000/6 000 Est. 4 000/7 000 12 13 BMW R75/5 BMW R60 série 5 Produite par les ateliers BMW de 1969 Production de 1969 à 1973. à 1973. De même conception que ses Les moteurs étaient dotés de vilebrequins à palier lisse petites sœurs 50/5 et 60/5, elle avait et le démarreur se situe au dessus du bloc-cylindres. Elle plus de punch et connut donc un très eut beaucoup de succès à l’étranger. Cette machine est grand succès. À tel point que la firme l’une des dernières produites en 1973. eut quelques difficultés à livrer ses commandes. Le modèle présenté a été fabriqué en 1970. N°50 • BMW R75/5 Bicylindre 750 cm3, N°51 • BMW R60 série 5 Bicylindre puissance 50 cv, poids 210 kg, 600 cm3 culbuté, 40 cv, poids 210 kg, vitesse maxi 177 km/h vitesse maxi 167 km/h N° de série 4004559 N° 2938751 53 543 kms 51 736 kms Etat moyen Tous numéros concordants et pièces d’origine Est. 3 000/5 000 Est. 2 500/4 500 14 15 BMW R80 BMW R65 Produite par les ateliers BMW de 1984 à 1992. Produite par les ateliers BMW de 1978 Avec ses roues moulées d’un style nouveau, à 1985. Cette moto fut très appréciée la sobre R80 se présentait comme un modèle à l’export et surtout à l’étranger. polyvalent presque capable de passer pour une sportive et ce n’est pas pour rien qu’elle fut longtemps utilisée dans la gendarmerie. N°52 • BMW R80 de 800 cm3 N°53 • BMW R65 de 650 cm3 Bicylindre, Bicylindre, 50 cv, 50 cv, poids 205 kg, vitesse maxi 175 km/h poids 210 kg, vitesse maxi 178 Km/h N° de série 6346673 Tous numéros concordants N° de série 6484392 41 095 kms 61 449 kms Bon état Très bon état, EX GENDARMERIE Est. 2 000/3 000 TRANSFORMÉE Est. 3 000/5 000 16 17 BMW R45 BMW R65 LS Moto produite par les ateliers BMW de 1978 à 1985. Fabriquée par les ateliers BMW de 1981 à 1985 Cette moto a été conçue comme une entrée à 6 389 exemplaires. La LS présentait les principales de gamme et pour tenir tête à la concurrence caractéristiques d’une moto de sport, japonaise.
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