Damen Shipyards Galatimaart 2019 Gefeliciteerd! Noutăţi Kommer Damennumber 32 - December 2019 75 Jaar
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
DAMEN NIEUWS JUBILEUMNUMMER DAMEN SHIPYARDS GALATIMAART 2019 GEFELICITEERD! NOUTĂŢI KOMMER DAMENNUMBER 32 - DECEMBER 2019 75 JAAR ■ In this edition/În această ediţie: ■ Continuity and tradition at Damen Galaţi / Continuitate şi tradiţie la Damen Galaţi ■ Launching ceremony of Damen Road Ferry 6819 / Ceremonia de lansare a navei Damen Road Ferry 6819 ■ Recognising our contribution to the Galati economy / Recompensarea performerilor economiei gălăţene 1 Prefaţă Dragi colegi, Iată-ne la final de an şi totodată, la ediţia cu numărul 32 a revistei noastre, NOUTĂŢI. Sfârşitul anului ne găseşte, ca de fiecare dată, adânciţi temeinic în muncă şi mândri de a vedea plecând, rând pe rând, roadele de aur ale mâinilor noastre, iahtul SeaXplorer La Datcha, primele două feriboturi BC Ferries şi nava de suport logistic Bibby Wave Master „Horizon”. Ȋnsă, într-o lume aflată într-o continuă schimbare, şantierul nostru se confruntă cu condiţii de piaţă mai dificile. La fel ca şi celelalte companii din industria construcţiilor navale, şi noi va trebui să ne concentrăm pe costuri şi pe reducerea acestora, va trebui să ieşim din confortul răspunsurilor garantate şi să aflăm noi soluţii şi modalităţi de a asigura prosperitatea viitoare a companiei. Paginile acestei reviste reflectă, ca şi până acum, activitatea vibrantă a navaliştilor gălăţeni, feluritele moduri în care aceştia duc mai departe tradiţia îndelungată a făuritorilor de nave de la malul Dunării dar şi felul în care şantierul înrâureşte viaţa comunităţii locale. Vă dorim lectură plăcută! Echipa de redacţie Foreword Dear colleagues, Here we are at the end of the year and, at the same time, we have reached the 32nd edition of our local newsletter NOUTATI. The end of the year finds us, as usual, immersed in work and proud to see the fruits of our labours departing our yard one after another.These include the SeaXplorer "La Datcha", the first two 8117 ferries and the Bibby WaveMaster ASV 9020 Horizon. However, in a world that is constantly changing, our yard continues to face difficult market conditions. Like the rest of the shipbuilding industry, we need to focus on reducing our costs and moving away from the comfort of historical working practises and instead develop new solutions and ways to ensure the company's future prosperity. The pages of this newsletter, as always, proudly present the energy and activity of our yard employees and the techniques that they use to carry on the long tradition of shipbuilding here on the banks of the Danube. We also take great pleasure in showing the many ways in which the yard contributes to the life of the local community. We wish you pleasant reading! Editors COLOFON Damen Shipyards Gorinchem is the copyright owner of this Colectivul de redacţie/Editors: Fotografie/Photography: Angela Ribinciuc – jurnalist/journalist, Şantierul Naval Damen Galaţi, magazine - © Damen Shipyards Gorinchem 2019. All rights Corina Tuchilă – Biroul Relaţii Publice/ Cosmin Atanasiu reserved. Except with the prior express written permission of Public Relations Department (photo-cosminatanasiu.ro) Damen Shipyards Gorinchem, this magazine and its content may Traducere/Translation: Design: Olena Tsukanova (MDEM) not be distributed and/or commercially exploited. Corina Tuchilă Printing: Galleria Creative Shop (gcreative.eu) 2 Prefaţă DAMEN SHIPYARDS GALATI NOUTĂŢI CONTENT SUMAR EDITORIAL 4 EDITORIAL 6 Premieră la Damen Galaţi 7 Premiere at Damen Galaţi 7 Shipbuilder's portrait - Maria Papadopol 8 Portret de navalist - Maria Papadopol 11 Keel-laying celebration for Hanson’s MAD 17 Ceremoniei de punere a chilei la 17 Draga pentru Materiale Agregate Social responsibility aparţinând firmei Hanson 13 Responsabilitate socială Launching ceremony 15 of Damen Road Ferry 6819 18 Ceremonia de lansare a navei 18 Damen Road Ferry 6819 19 Recognising our contribution First Damen MAD 3500 to the Galati economy 21 Aggregates Dredger launched Recompensarea performerilor 21 economiei gălăţene Prima Dragă pentru Materiale Agregate, MAD 3500 The annual Fishing Contest 22 a fost lansată la Galaţi Concursul de pescuit 22 The Shipbuilders’ Football Cup 23 Cupa Navalistului la fotbal 23 20 HSE competition 24 Silver medal for welders Concursul SSM 24 at the International Welding Winners of the photo contest 25 Competition Câştigătorii concursului de fotografie 25 Argint pentru gălățeni la Concursul Internaţional New orders 26 de Sudură din China Proiecte noi 26 Recent deliveries 27 Livrări recente 27 26 Shipbuilders’ Day and 20 years of Damen at Galați Ziua Navalistului și 20 de ani marca Damen la Galați 3 EDITORIAL Continuitate şi tradiţie la Damen Galaţi A fost o onoare pentru mine să mă aflu la diferite, ai cărei membri ȋnvăţau cum să construiască conducerea Şantierului Naval Damen Galaţi ȋn nave ȋmpreună. La polul opus, navaliştii români ultimii doi ani şi să lucrăm ȋmpreună, contribuind construiau nave cu mare uşurinţă sau, cum spunem astfel la bogata tradiţie a istoriei construcţiilor noi ȋn olandeză “met twee fingers in de neus” (ȋn navale din oraşul Galaţi. traducere aproximativă “fluierând”). Şantierul gălăţean, ‘perla’ din România a Grupului Cu toate acestea, am avut şi aici provocările noastre Damen, a fost ȋntotdeauna un loc special pentru şi asta deoarece nu e uşor deloc să derulezi un mine ȋncă de la prima mea vizită aici, ȋn urmă cu portofoliu de comenzi atât de vast ca cel din Galaţi, aproape 15 ani, pe când eram implicat ȋntr-unul din de la nave offshore foarte complexe până la cea cele mai spectaculoase proiecte din acea vreme. mai mare navă de cercetare din lume – spărgătorul Ȋntoarcerea mea la Galaţi, mai ales după perioada de gheaţă – dar şi nave militare / de patrulare sau petrecută ȋn Qatar, a fost ca o “gură de aer uimitoare mega-iahturi. proaspăt”, atât la propriu cât şi la figurat. Şantierul din Qatar, deşi unul dintre cele mai moderne Privind retrospectiv aceşti ultimi doi ani, sper că am şantiere din lume, era ȋn acelaşi timp unul foarte reuşit să contribui cu un pic din experienţa mea şi nou, cu o echipă tânără provenind din 28 de ţări “lecţiile ȋnvăţate” ȋn diferitele funcţii pe care le-am 4 avut ȋn multe dintre şantierele Grupului Damen. motive, interne dar şi multe externe – şi-a pierdut Importanţa siguranţei ȋn desfăşurarea activităţii, un cumva direcţia şi robusteţea. Nu mai “livrăm întot- aspect esenţial ȋn Olanda, grija faţă de angajaţi, deauna ceea ce promitem”, avem deseori întârzieri, disponibilitatea de a-i asculta când au ceva de spus, ne confruntăm cu un nivel extrem de schimbări, şi nu ȋn ultimul rând, implicarea activă ȋn comunita- ne-am primejduit parţial relaţiile cu subcontractorii, tea locală, mă bucură mult că toate acestea se ne-am mai pierdut din motivaţie, avem pierderi dezvoltă constant ȋn ultimul timp ȋn şantier. financiare - da, lista este mai lungă decât ne-ar plăcea. Există, desigur şi lucruri pozitive: din fericire, Ȋn ceea ce priveşte viitorul, noua mea funcţie mă va nivelul de calitate a rămas, mai mult sau mai puţin, duce la sediul central al Grupului Damen din acelaşi, avem clienţi finali mulţumiţi care cred în Olanda, unde mă aşteaptă o altă provocare. continuare în noi. Succesorul meu, Flemming Sørensen, este un nume familiar pentru voi toţi. După revenirea la Galaţi ȋn Aceasta înseamnă că există un fundament pe care luna iunie, activitatea sa s-a concentrat pe recent putem începe să reconstruim. Ȋn cursul acestui implementatul “Program de Restructurare”, proces, va trebui să ne schimbăm modul de lucru din program la care participă mulţi dintre colegii noştri ultimii ani. Fie că este sau nu adevărat că aceeaşi din şantier. Sunt ȋncrezător că şantierul rămâne pe istorie se repetă rar, soluţia parţială este să “ne mâini bune şi pricepute, continuând să meargă pe întoarcem la rădăcini”, prin asta însemnând: drumul către o eficienţă mai bună. < Ȋmbunătăţirea engineering-ului; < Implementarea unui Planning Unic; Vă mulţumesc pentru timpul petrecut ȋmpreună şi < Respectarea termenelor şi evitarea "rostogolirii pentru experienţa dobândită din colaborarea cu voi! bulgărelui de zăpada" cât mai devreme posibil; Mulţumesc şi multă sănătate! < Utilizarea de Inspecţii “First time right”; < Realizarea operaţiunilor de saturare în ateliere, Rino Brugge cât mai mult posibil; Fost Director General < Realizarea operaţiunilor de vopsire în halele de Damen Galaţi vopsitorie, cât mai mult posibil; < Şi nu în ultimul rând: recâştigarea încrederii subcontractorilor. Dragi navalişti gălăţeni! Sper ca cele de mai sus să tragă un semnal de alarmă în organizaţia noastră, întrucât acestea fac parte din Trăim, într-adevăr vremuri schimbătoare. Pe scena strategia anilor următori, în scopul nu doar de a mondială, structurile internaţionale și modalitățile redeveni profitabili ci şi pentru a ne recâştiga şi de comunicare și cooperare cu care ne-am obișnuit păstra înalta motivaţie şi eficienţă. și pe care le consideram de la sine ȋnţelese de zeci de ani sunt supuse unor presiuni, în unele cazuri, O altă secţiune include elementele recent aprobatu- până la punctul limită. Piețele tulburi, în combi- lui Plan de Ȋmbunătăţire: nație cu un control intern slăbit și asumarea < Ȋmbunătăţiri ale amenajării atelierelor; excesivă de riscuri, au determinat o situație foarte < Reducerea complexităţii inutile; dificilă în cadrul grupului Damen și, ca atare, unele < Investiţii în tehnologii noi, cum ar fi roboţii schimbări urmează a fi implementate pentru a industriali – atunci când situaţia financiară se va depăşi aceste inconveniente. redresa; < Crearea unui şantier mai sustenabil