JA-STICKER GEBIEDEN - Per 01-01-2021
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Aanvraagformulier Subsidie Dit Formulier Dient Volledig Ingevuld Te Worden Geüpload Bij Uw Aanvraag
Over dit formulier Aanvraagformulier subsidie Dit formulier dient volledig ingevuld te worden geüpload bij uw aanvraag. Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam - Cultuur Privacy De gemeente gaat zorgvuldig om met uw gegevens. Meer leest u hierover op Rotterdam.nl/privacy. Contact Voor meer informatie: Anne-Rienke Hendrikse [email protected] Voordat u dit formulier gaat invullen, wordt u vriendelijk verzocht de Brede regeling combinatiefuncties Rotterdam – cultuur zorgvuldig te lezen. Heeft u te weinig ruimte om uw plan te beschrijven? dan kunt u dit als extra bijlage uploaden tijdens het indienen van uw aanvraag. 1. Gegevens aanvrager Naam organisatie Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Mobiel telefoonnummer (10 cijfers) E-mailadres ([email protected]) Website (www.voorbeeld.nl) IBAN-nummer Graag de juiste tenaamstelling Ten name van van uw IBAN-nummer gebruiken 129 MO 08 19 blad 1/10 2. Subsidiegegevens aanvrager Bedragen invullen in euro’s Gemeentelijke subsidie in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar Structurele subsidie van de rijksoverheid (OCW, NFPK en/of het Fonds voor Cultuurparticipatie) in het kader van het Cultuurplan 2021-2024 per jaar 3. Gegevens school Naam school Contactpersoon Adres Postcode (1234AB) Plaats Telefoonnummer (10 cijfers) Fax (10 cijfers) Rechtsvorm Stichting Vereniging Overheid Anders, namelijk BRIN-nummer 4. Overige gegevens school a. Heeft de school een subsidieaanvraag gedaan bij de gemeente Rotterdam in het kader van de Subsidieregeling Rotterdams Onderwijsbeleid 2021-2022, voor Dagprogrammering in de Childrens Zone? Ja Nee b. In welke wijk is de school gelegen? Vul de bijlage in achteraan dit formulier. 5. Gegevens samenwerking a. Wie treedt formeel op als werkgever? b. -
P En R Terreinen Amsterdam.Pdf
A8 s118 A10 A10 P+R, makkelijker en goedkoper www.amsterdam.nl/parkeren s116 Westpoort s101 Amsterdam Noord Sloterdijk Piarcoplein 1 Sloterdijk1043 DW Westerpark Trein: Amsterdams103 CS A10 Parkeer in Amsterdam voor Tram: 12 Bus: 48 Metro: 50 Centraal Station Het IJ Nieuw-West 8 euro per 24 uur inclusief Bos en Lommer Anne s104 Frankhuis Leeuwendalersweg 23b Wallen 1055 JE DAM Scheepvaartmuseum Tram: 7, 14 Vooraf Amsterdam Centrum Zeeburg I Bus: 15 Nieuwmarkt s114 gratis OV! Het Rembrandthuis Artis Zeeburg II West De Hortus s100 melden Botanicus Hermitage Zuiderzeeweg 46 1095 KJ bij het P+R A10 FOAM Amsterdam Fotografiemusuem Tram: 26 Amsterdam Dappermarkt Bus: 37, 245 Van Gogh Museum Hoe werkt P+R? loket s106 World Fashion Centre Stedelijk Museum Vondelpark Koningin Wilhelminaplein 13 Albert Cuyp 1062 HH A10 Tram: 1, 2, 17 Amstel Heenreis Metro: 50 Zuid Oost A1 Amstel 1. Geef uw parkeerkaart aan de beheerder van het P+R loket s107 en vraag om P+R chipkaart(en). Olympisch Stadion Olympisch Stadion 44 2. Ga naar de halte en check in met uw P+R chipkaart. A4 1076 DE RAI s110 Tram: 16, 24 s113 Zuideramstel s112 3. Check uit voordat u uitstapt. s108 A10 Zuidoost Gaasperplas Bezoek de stad. Bewaar uw gebruikte P+R chipkaart(en) Amstelveen Loosdrechtdreef 4 1108 AZ A2 Bijlmer ArenA Metro: 53 zorgvuldig! ArenA s211 Burgemeester Stramanweg 130 Amsterdamse Bos 1101 EP Trein: Amsterdam CS Terugreis Metro: 50, 54 1. Op de terugreis gebruikt u weer uw P+R chipkaart om in en uit te checken. U vindt de acht P+R locaties van de gemeente Amsterdam op de volgende adressen: There are eight P+R facilities around Amsterdam at the following locations: 2. -
OPENBARE WERKEN in De Sector Van De Openbare Werken Deden
OPENBARE WERKEN N de sector van de openbare werken deden de gevolgen van de bestedingsbeperking zich ook in 1958 gevoelen. Niettemin I kon o.m. met de werken, nodig voor de havenoutillage in het Botlekgebied, de elektrische centrale aan de Waalhaven en het ziekenhuis Dijkzigt in een ongestoord tempo worden voortgegaan. Verheugend is het, in dit overzicht gewag te kunnen maken van het in de loop van het jaar aanvatten van de werkzaamheden ter uitvoering van het plan Europoort. Helaas moet ook thans weer worden geconstateerd, dat het oeververbindingsvraagstuk niet dichter bij een oplossing kon worden gebracht. Er wordt op ver- trouwd dat met de metro-snelverbinding Noord-Zuid met onder- tunneling van de Nieuwe Maas in 1959 zal kunnen worden begon- nen. Gehoopt wordt, dat de bouw van Rijkswege van de Van Brienenoordbrug de oplossing van het probleem van de verbin- ding tussen de beide Maasoevers niet zal belemmeren of op de lange baan schuiven. In vergelijking met 1957 gaf 1958 een belangrijke vooruitgang te zien in het aantal voltooide woningen, dat in het afgelopen jaar 5874 bedroeg. Toch kan 1958 voor de woningbouw niet een gunstig jaar worden genoemd, aangezien door allerlei belemme- ringen - waartoe wordt verwezen naar het hoofdstuk Volkshuis- vesting - het uitvoeringsniveau van 31 december 1957 tot 31 december 1958 daalde van 7248 tot 6024 woningen. Hieronder worden de activiteiten van de diensten van openbare werken in het afgelopen jaar vermeld. STADSONTWIKKELING EN WEDEROPBOUW Aan het Gemeentebestuur werden de navolgende uitbreidings- plannen aangeboden: a. het plan-in-onderdelen „Trompenburg" (villabebouwing); 6. het plan-in-hoofdzaak „Schiebroek-Noord" (recreatieve en bijzondere voorzieningen, 4 ha industrie); c. -
B U U Rtn Aam Gem Een Ten Aam Aan Tal B Ew O N Ers to Taal Aan Tal B
buurtnaam gemeentenaam totaal aantalbewoners onvoldoende zeer aantalbewoners onvoldoende ruim aantalbewoners onvoldoende aantalbewoners zwak aantalbewoners voldoende aantalbewoners voldoende ruim aantalbewoners goed aantalbewoners goed zeer aantalbewoners uitstekend aantalbewoners score* zonder aantalbewoners onvoldoende zeer bewoners aandeel onvoldoende ruim bewoners aandeel onvoldoende bewoners aandeel zwak bewoners aandeel voldoende bewoners aandeel voldoende ruim bewoners aandeel goed bewoners aandeel goed zeer bewoners aandeel uitstekend bewoners aandeel score* zonder bewoners aandeel Stommeer Aalsmeer 6250 0 0 350 1000 1400 2750 600 100 0 100 0% 0% 5% 16% 22% 44% 9% 2% 0% 2% Oosteinde Aalsmeer 7650 0 0 50 150 100 2050 3050 2050 200 0 0% 0% 1% 2% 1% 27% 40% 27% 3% 0% Oosterhout Alkmaar 950 0 0 50 500 100 250 0 0 0 0 0% 0% 8% 54% 9% 29% 0% 0% 0% 0% Overdie-Oost Alkmaar 3000 0 1700 1100 200 0 0 0 0 0 0 0% 56% 37% 7% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Overdie-West Alkmaar 1100 0 0 100 750 250 50 0 0 0 0 0% 0% 8% 65% 21% 5% 0% 0% 0% 0% Ossenkoppelerhoek-Midden- Almelo 900 0 0 250 650 0 0 0 0 0 0 0% 0% 28% 72% 0% 0% 0% 0% 0% 1% Zuid Centrum Almere-Haven Almere 1600 0 250 150 200 150 500 100 50 250 0 0% 15% 10% 13% 9% 31% 6% 2% 15% 0% De Werven Almere 2650 50 100 250 800 450 1000 50 0 0 0 2% 3% 9% 30% 17% 38% 1% 0% 0% 0% De Hoven Almere 2400 0 150 850 700 50 250 250 150 50 0 0% 7% 35% 29% 1% 11% 10% 6% 2% 0% De Wierden Almere 3300 0 0 200 2000 500 450 150 50 0 0 0% 0% 5% 61% 15% 14% 4% 1% 0% 0% Centrum Almere-Stad Almere 4100 0 0 500 1750 850 900 100 0 -
Intrekken Van De Heffingsverordening 2017 Begraafplaatsen En
Nr. 207518 27 november GEMEENTEBLAD 2017 Officiële uitgave van de gemeente Amsterdam Intrekken van de heffingsverordening 2017 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel en vaststellen van de heffingsverordening 2018 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel. (2017, nr. 312/1329) Nummer 312/1329 Agendapunt 29 Datum besluit B&W 12 september 2017 Onderwerp Intrekken van de heffingsverordening 2017 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel en vaststellen van de heffingsverordening 2018 begraafplaatsen en crema- toria gemeente Amsterdam met bijbehorende tarieventabel. De gemeenteraad van Amsterdam Gezien de voordracht van burgemeester en wethouders van 12 september 2017 (Gemeenteblad afd. 1, nr. 1329); Gelet op artikel 229, lid 1a en 1b van de Gemeentewet, Besluit: 1. in te trekken de verordening op de heffing en de invordering van de lijkbezorgingsrechten 2017 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam, 2. vast te stellen de verordening op de heffing en de invordering van de lijkbezorgingsrechten 2018 begraafplaatsen en crematoria gemeente Amsterdam, Artikel 1 BEGRIPSOMSCHRIJVINGEN Voor de toepassing van de verordening wordt verstaan onder : a. aanvrager: degene die - al dan niet door tussenkomst van een uitvaartondernemer - opdracht geeft voor een begrafenis, crematie, bijzetting, herdenkingsplechtigheid of asverstrooiing, degene die de uitgifte van een graf of urnenplaats verzoekt en degene die het plaatsen van een naamplaatje op een gedenkmuur of gedenkzuil verzoekt. b. algemeen graf: een graf, dat in beheer is bij de gemeente, waarin gelegenheid wordt gegeven tot het doen begraven van lijken. c. algemene nis: een niet voor publiek toegankelijk ruimte in een crematorium, die bestemd is voor de tijdelijke bijzetting van asbussen. d. -
Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
[Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%). -
Highrise – Lowland
ctbuh.org/papers Title: Highrise – Lowland Author: Pi de Bruijn, Partner, de Architekten Cie Subjects: Building Case Study Urban Design Keywords: Urban Habitat Verticality Publication Date: 2004 Original Publication: CTBUH 2004 Seoul Conference Paper Type: 1. Book chapter/Part chapter 2. Journal paper 3. Conference proceeding 4. Unpublished conference paper 5. Magazine article 6. Unpublished © Council on Tall Buildings and Urban Habitat / Pi de Bruijn Highrise – Lowland Pi de Bruijn Ir, Master of Architecture Partner in de Architekten Cie, Amsterdam, Netherlands Abstract High-rise in the Netherlands, lowland par excellence, could there be a greater contrast? In a country dominated by water and often by low roofs of cloud, high-rise construction is almost by definition a Statement. Perhaps this is the reason why it has been such a controversial topic for so long, with supporters and opponents assailing one another with contrasting ideas on urban development and urbanism. Particularly in historical settings, these ‘new icons’ were long regarded as an erosion of our historical legacy, as big- business megalomania. Such a style does not harmonize with this cosy, homely country, it was maintained, with its consultative structures and penchant for regulation. Moreover, high-rise construction hardly ever took place anyway because there were infinitely more opportunities for opponents to apply delaying tactics than there were for proponents to deploy means of acceleration, and postponement soon meant abandonment. Nevertheless, a turning point now seems to have been reached. Everyone is falling over one another to allow architectonic climaxes determine the new urban identity. Could it be more inconsistent? In order to discover the origins of the almost emotional resistance to high-rise construction and why attitudes have changed, we shall first examine the physical conditions and the socio-economic context of the Netherlands. -
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken -
4B Bijlage Bij Beantwoording V
Lijst Buurtstraatquotes, inclusief gegevens individuele grondquotes buurtstraatquote per buurtstraat voor meergezinswoningen en voor eengezinswoningen, inclusief minimum, maximum en standaard deviatie van de individuele grondquotes onder embargo tot 8 mei 2017 Lijst Buurtstraatquotes, inclusief gegevens individuele grondquotes Toelichting Deze lijst bevat de buurstraatquotes inclusief gegevens over de achterliggende individuele grondquotes. De buurtstraatquote wordt berekend door individuele grondquotes van eengezins- of meergezinswoningen in een buurtstraat te middelen. De lijst geeft de minimale, maximale en de standaarde deviatie van de individuele grondquotes in een buurtstraat. De individuele grondquotes in een buurstraat hebben niet altijd een directe relatie met de buurtstraatquote. De buurstraatquote kan gebasseerd zijn op de buurtquote en de buurstraatquote kan afgetopt zijn op 49%. Daarnaast kan de buurstraatquote begrensd zijn op de bandbreedte van 5% boven of onder de buurtquote. Indien dit het geval is, is dit aangegeven in de lijst. Indien een buurtstraat of buurt te weinig eengezins- of meergezinswoningen bevat waarvoor een individuele grondquote is berekend, kan voor de betreffende buurstraat geen buurstraatquote worden bepaald. De lijst bevat daarom buurstraten die geen buurstraatquote hebben voor eengezins-, meergezinswoningen of voor beide. In deze gevallen wordt de buurstraatquote op basis van maatwerk bepaald. 2 van 107 Lijst Buurtstraatquotes, inclusief gegevens individuele grondquotes Meergezinswoningen Eengezinswoningen -
10035 Inventaris Van De Collectie Stadsarchief Amsterdam: Kaarten
Nummer Toegang: 10035 Inventaris van de Collectie Stadsarchief Amsterdam: kaarten van geheel Amsterdam Stadsarchief Amsterdam 10035 3 INHOUDSOPGAVE INVENTARIS.............................................................................................5 1 Topografische kaarten van Amsterdam 1550-1699 .....................................5 2 Topografische kaarten van Amsterdam 1700-1799 ...................................27 3 Topografische kaarten van Amsterdam 1800-1899 ...................................54 4 Topografische kaarten van Amsterdam 1900-heden ...............................113 4.1. Kaarten vervaardigd en uitgegeven door Publieke Werken en haar rechtsopvolgers .................................................................................................113 4.2. Kaarten uitgegeven door Van Holkema & Warendorf ..................152 4.3. Kaarten vervaardigd en uitgegeven door Cito-Plan ....................................161 4.4. Kaarten vervaardigd en uitgegeven door Falk-Plan ....................................182 4.5 Overige kaarten ...........................................................................................187 5 Reconstructiekaarten en navolgingen .....................................................218 6 Uitbreidingsplannen .................................................................................248 6.1. Uitbreidingsplannen voor de derde uitleg ...................................................248 6.2. Uitbreidingsplannen voor de vierde uitleg door Daniel Stalpaert ...............250 6.3. -
Canon Van De Vroegste Geschiedenis Van Noord (Tot 1919)
Canon van de vroegste geschiedenis van Noord (tot 1919) Voor 1921 waren de dijkdorpen Buiksloot, Nieuwendam, Schellingwoude en Durgerdam en de landdorpen Zunderdorp, Ransdorp en Holysloot nog zelfstandig. De geschiedenis van Amsterdam Noord vóór 1921 was vooral de geschiedenis van de Volewijck, de Buiksloterham en de Nieuwendammerham. In een zeer beknopte geschiedenis wordt veel weggelaten. We noemen enkel van de belangrijkste ontwikkelingen en gebeurtenissen. De Volewijck Hoewel het water en de landtong Volewijck aan Buiksloot grensden, waren ze in het bezit van Amsterdam. op de hoek die het dichtst bij Amsterdam lag, was de galgeput waar de stad terechtgestelde misdadigers ophing, ter afschrikking van wie daar. Verder was het een weidegebied met rietland langs de oevers. De Buiksloterham Tot 1851 stroomde daar het zeewater van het IJ, een uitloper van de Zuiderzee die Noord-Holland bijna in twee stukken sneed. Links van landtong de Volewijck, met aan de andere kant was een inham: de Buiksloterham. Amsterdam gebruikte dat water als modderdepot, want er moest in het IJ veel gebaggerd worden om de vaargeul voor de grote driemasters op diepte te houden. Veerverbinding met Waterland Wie van Amsterdam naar Waterland wilde, moest net als nu het IJ oversteken. De veerdienst werd onderhouden met zeilschepen die in weer en wind moesten proberen door alle waterverkeer heen zo snel mogelijk aan de overkant te komen. Maar door stroming, hoge golven en ongunstige wind, kon zo’n tochtje langdurig en weinig comfortabel zijn. De schepen vertrokken in Amsterdam aan de kop van het Singel en legden uiteindelijk aan in de oude veerhaven van Buiksloot, die een flink stuk ten Westen van de Buiksloterkerk lag. -
Honderdduizend Noorderlingen
Inleiding Honderdduizend Rond 1 juni wordt in stadsdeel Noord de mijlpaal van 100.000 inwoners bereikt. Noord heeft daarmee een inwonertal vergelijkbaar met die van steden als Venlo en Deventer. In 2019 groeide de bevolking in geen van de stadsdelen van Amsterdam zo hard als in Noord. Naar verwachting zal het inwonertal van Noord de komende tijd bovendien Noorderlingen hard doorgroeien; nergens in Amsterdam wordt momenteel zoveel gebouwd als in De bevolking van Amsterdam-Noord toen en nu Noord. Noord is een stadsdeel in beweging. De komst van de 100.000e inwoner is een mooi moment om stil te staan bij de ontwikkeling van het stadsdeel. Hoe heeft het inwonertal van Noord zich de afgelopen eeuw ontwikkeld en hoe zal het zich naar verwachting verder ontwikkelen de komende decennia? Wie zijn de inwoners van Noord en is dit aan het veranderen? Welke rol speelt de veranderende woningvoorraad voor de groeiende bevolking? En is de economie in Noord meeveranderd? Deze factsheet is bedoeld om deze vragen te beantwoorden. Veranderende bevolking Grootste groei bevolking in jaren 20 en 60, vanaf 2010 nieuwe spurt De groei van de bevolking van Noord heeft vooral een spurt gemaakt in de jaren 20 en 60 (afb. 1). Waar Noord in 1921 nog ongeveer 22.500 inwoners had waren dit er tien jaar later bijna twee keer zoveel. Tussen 1960 en 1970 kwamen er bijna 30.000 inwoners bij. Dit heeft te maken met de ontwikkeling van de wijken Nieuwendam- Noord (nu Waterlandpleinbuurt), Buikslotermeer-Noord (nu Buikslotermeer), Banne Buiksloot en de buurt Molenwijk als onderdeel van het Algemeen Uitbreidingsplan (AUP).