Udskrift Af Forhandlingsprotokollen for Ekspropriationskommissionen
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Udskrift af forhandlingsprotokollen for ekspropriationskommissionen vedrørende anlæg i henhold til Lov om en Cityring. Metro-Cityringen 42. hæfte Besigtigelsesforretningen den 25. august 2010. Onsdag den 25. august 2010, kl. 8.30, samledes Protokollen førtes af fuldmægtig Peter Valentin kommissionen i Charlottehaven, Hjørringgade 12B, Rolnæs. København Ø, for at afholde en besigtigelsesforret- Kommissarius fremlagde brev af 21. april 2009 fra ning i anledning af anlæg af en Metro Cityring i Transportministeriet, hvorved projektet er forelagt København og på Frederiksberg i henhold til Lov for kommissionen. om en Cityring (lov nr. 552 af 6. juni 2007) for så vidt angår strækningen mellem Ryesgade og Lersø Det bemærkes, at ekspropriationskommissionen ikke Parkallé, herunder Metrostationerne Trianglen (Tri), kan ændre den linjeføring samt lokalisering af stati- Poul Henningsens Plads (Php) og Vibenshus Rund- oner m.v., som er fastlagt i kommuneplantillæggene del (Vhr), i Københavns Kommune. for Københavns og Frederiksberg kommuner, og som transportministeren har godkendt i henhold til Til stede var Kommissarius ved Statens Ekspropria- Cityringlovens § 4 efter forelæggelse for Folketin- tioner på Øerne Erling Christensen, de af Trans- gets Trafikudvalg. Det bemærkes endvidere, at portministeriet udnævnte medlemmer af kommissio- kommissionens beslutninger skal respektere be- nen Helge Sølgaard og Leif Luxhøj-Pedersen, samt stemmelserne i bekendtgørelse nr. 588 af 7. juni de fra den fælleskommunale liste udvalgte medlem- 2007 om placering og udformning af stationer og mer Kim Christensen og Frants Hagen Hagensen. skakte m.m. Som repræsentant for Københavns Kommune til- Kommissarius fremlagde: trådte Jørgen Poulstrup kommissionen. • Cityringen i København og på Frederiksberg, Endvidere mødte den ledende landinspektør Søren Trianglen, Forslag til Tekniske Kjerside Hansen. bestemmelser, juni 2010 dokument ARL-0- For Metroselskabet I/S mødte projektleder Christine AR-EKSPR-Tri-FOR-001, ver. 3.0, dateret Hammer, projektleder Jens H. Gravgaard, projekt- 3. august 2010. leder Søren Sabat, projektleder Henrik Weiersøe Jensen, landinspektør Lotte Andkjær, landinspektør • Cityringen i København og på Frederiksberg, Jesper Jørgensen, ingeniør Jens Nymann, ingeniør Poul Henningsens Plads, Forslag til Tekniske Jens Ølbye, ingeniør Jørgen Vasehus Madsen og bestemmelser, juni 2010 dokument ARL-0- arkitekt Louise Risør AR-EKSPR-Php-FOR-001, ver. 2.0, dateret 29. juni 2010. Endvidere mødte for Metroselskabet advokat Jens Auken, adv.fa. Bech-Bruun. • Cityringen i København og på Frederiksberg, Vibenshus Runddel, Forslag til Tekniske Fra Københavns Kommune mødte projektleder Britt bestemmelser, juni 2010 dokument ARL-0- Sternhagen, Center for anlæg og udbud og Liss Dan- AR-EKSPR-Vhr-FOR-001, ver. 2.0, dateret chel, Center for Byudvikling. 29. juni 2010. 25.08.2010 380 Efter mødet i Charlottehaven besigtigede kommissi- Metrostationen og forpladsen etableres således, at onen udvalgte lokaliteter i området ved stationer der efterfølgende fortsat vil være mulighed for at Trianglen, Poul Henningsens Plads og Vibenshus placere cirkustelt på pladsen. Runddel m.v. Inden stationen etableres, skal ledningerne indenfor Følgende passerede: byggegruben omlægges. Der foretages ledningsom- lægninger i Fælledparken, Øster Allé, Blegdamsvej Anlægsmyndigheden forelagde projektet. og Trianglen. Der foretages trafikomlægning på For så vidt angår de generelle bestemmelser for Ci- Øster Allé, Trianglen og Blegdamsvej. tyringen, det vil sige de i Forslag til Tekniske Be- Det skal eventuelt etableres jordankre for at forankre stemmelser angivne Forudsætninger (lovgrundlag, byggegruben. baggrund for Cityringen og kommunal planlægning og tilladelser) samt Generel projektbeskrivelse Der eksproprieres ret til etablering af 2 arbejdsskakte henvises til forhandlingsprotokollens 2. hæfte vedrø- til jordforstærkning, én på Øster Allé ved Olufsvej, rende besigtigelsesforretningen den 3. juni 2009. og én på KE Varme A/S' ejendom (Østre Varmecen- tral) I relation til Forudsætninger, afsnittet ”Kommunal planlægning og tilladelser” henvises endvidere til Der udføres grundvandskontrol for at sikre grund- 19. hæfte, side 220. Heraf fremgår bl.a., at alle sta- vandsstanden omkring byggegruben, og der etable- tioner nu er endeligt navngivet, og at "v/" er slettet i res derfor pejle- og reinfiltrationsbrønde indenfor en alle stationsnavne. radius af cirka 200 m fra byggegruben. Det grund- vand, som pumpes væk fra byggegruben, reinfiltre- Særligt for Trianglen res. Det vil sige, at grundvandet pumpes ned i jorden Som bilag til Tekniske Bestemmelser for Trianglen igen i området omkring byggegruben, hvorved hører følgende tegninger: grundvandsstanden opretholdes. • Oversigtsplan - Trianglen, tegn.nr. ARL-0- Under anlægsarbejderne til stationsbyggeriet vil der AR-EKSPR-Tri-TGN-201, ver. 2.0. blive etableret et arbejdsareal, der placeres i Øster Allé ved hjørnet af Fælledparken mod Blegdamsvej • Besigtigelsesplan - Trianglen, tegn.nr. ARL- og Øster Allé. Arbejdskørsel til og fra arbejdsarealet 0-AR-EKSPR-Tri-TGN-211, ver. 3.0. vil ske ad Øster Allé og Blegdamsvej. • Besigtigelsesplan - Trianglen, tegn.nr. ARL- Der etableres arbejdspladshegn i 2-3 meters højde 0-AR-EKSPR-Tri-TGN-212, ver. 2.0. rundt om arbejdspladsen. I det omfang gadebelys- • Besigtigelsesplan - Trianglen - ledninger, ning nedtages, opsættes ny, midlertidig belysning. arkæologi, reinfiltration og pejlebrønde, Arbejdspladsens udstrækning betyder, at en række tegn.nr. ARL-0-AR-EKSPR-Tri-TGN-221, parkeringspladser, herunder cykelparkering, i det ver. 2.0. offentlige areal bortfalder i anlægsperioden, herun- Det fremlagte projekt for etablering af metrostatio- der to handicapparkeringspladser på Blegdamsvej. nen Trianglen udgør en del af det samlede projekt Metroselskabet er sammen med Københavns Kom- for etablering af Cityringen. mune indstillet på at finde erstatningsplads for han- dicapparkeringspladserne i nærheden. Midlertidig Beskrivelse af anlægsarbejder ved Trianglen cykelparkering i anlægsperioden etableres efter afta- Stationsbyggeriet af Trianglen udføres i Øster Allé le med Københavns Kommune. Endvidere betyder ved det østlige hjørne af Fælledparken mod Bleg- arbejdspladsens udstrækning, at træer indenfor byg- damsvej og Øster Allé. Perronen placeres cirka 20 m gepladsen fjernes. under jordoverfladen. Stationens hovedtrappe place- Øster Allé er omfattet af et renoveringsprojekt, hvor res på hjørnet af Blegdamsvej og Øster Allé. Statio- vejen er under omlægning. Metroselskabet og Kø- nens nødtrappe placeres langs Blegdamsvej mod benhavns Kommune har koordineret renoveringen af Blegdamsvej 31. Ventilation placeres over for Bleg- Øster Allé ved Trianglen. Dette betyder, at efter damsvej 130 og overfor Øster Allé 6, hvor der end- etableringen af metrostationen Trianglen vil den videre i terræn placeres elevatorhus. sydlige afslutning af Øster Allé-projektet blive ud- ført i forbindelse med retableringen af forpladsen omkring Trianglen Station. 381 25.08.2010 Tekniske aftaler Endvidere fremlagdes vedrørende denne lokalitet: Der indgås følgende aftaler om Trianglen (iht. afta- Undersøgelse af støj og vibrationer i byggefasen, leoversigten): udarbejdet af COWI ARUP SYSTRA, dokument nr. MCW-3-STA-STR-Php-NOT-002, version 1.0, da- • Teknisk aftale mellem Københavns Kom- teret 9. juni 2010. mune og Metroselskabet I/S vedr. anlæg. Det fremlagte projekt for etablering af metrostatio- • Teknisk aftale mellem Københavns Kom- nen Poul Henningsens Plads udgør en del af det mune og Metroselskabet I/S vedr. drift. samlede projekt for etablering af Cityringen. Forhold til Lov om Cityring, kapitel 5 Beskrivelse af anlægsarbejder ved Poul Henning- Ifølge kapitel 5 i Lov om en Cityring kan der pålæg- sens Plads ges byggelinier til sikring af anlægget af Cityringen, Stationsbyggeriet af Poul Henningsens Plads udføres nedlægges forbud mod bebyggelse på ejendomme, i Reersøgade og på den private parkeringsplads for- som berøres af anlægget, samt eventuelt overtages an Jagtvej 219A-K. Perronen placeres cirka 20 m arealer efter nærmere fastsatte bestemmelser. under jordoverfladen. Der har ikke på denne lokalitet været behandlet sa- De private parkeringspladsarealer af ejendommene ger i henhold til lovens kapitel 5. matr.nre. 392 og 5916, hvorunder dele af den under- Fredningsforhold vedrørende Trianglen jordiske stationsboks placeres, eksproprieres perma- nent og får status af jernbaneareal af Cityringen. Den Anlægsarbejderne ved Trianglen vil berøre bygnin- private fællesvej Reersøgade ændres til offentlig vej ger, anlæg og områder, der er fredet efter naturfred- mellem Jagtvej og Tåsingegade. Den vestlige grænse ningsloven. for denne del af Reersøgade forventes reguleret ved Fredninger efter naturfredningsloven: den matrikulære berigtigelse efter anlægsarbejdets afslutning med udgangspunkt i fremtidige drifts- og • Fredning af Fælledparken, deklaration af 31. vedligeholdelsesaftaler. Ejerne af matr.nre. 392 og juli 1963, tinglyst den 10. august 1963. 5916 vil med nogle restriktioner få brugsretten til de De naturbeskyttelsesmæssige hensyn vedr. anven- arealer, der eksproprieres permanent fra ejendom- delse af arealer i forbindelse med etablering af City- mene, forudsat at ejerne måtte ønske det. Forpladsen ringen er afklaret gennem Cityringlovens § 14. indrettes i dialog med ejerne bl.a. under hensyntagen til at genskabe flest mulige parkeringspladser. Særligt for Poul Henningsens Plads Stationens hovedtrappe placeres ud for Reersøgade Som