Projekt Budowlany
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
JM Projektowanie ,Nadzór , Wykonawstwo Jacek Marciniak 89-620 Klawkowo, ul. Pogodna 1; tel: 796-043-565 e-mail: [email protected]; NIP 5551323960 Egz. nr PROJEKT BUDOWLANY Branża: DROGOWA Nazwa inwestycji: Budowa drogi gminnej w m. Sternowo, gm. Chojnice od km 0+000 do km 0+999 na terenie działek nr 113; 73/3; 80 obręb Lotyń (0014), gmi- na Chojnice Lokalizacja: dz. nr 113; 73/3; 80 obręb Lotyń (0014), gmina Chojnice Inwestor: Gmina Chojnicea ul.31 Stycznia 56a 8989-600 CHOJNICE 89-600 CHOJNICE 56a Kategoria obiektu XXV współczynnik w=1,0 Opracowali: Branża: Imię i nazwisko Uprawnienia: Data: Podpis: Projektant DROGOWA Jacek Marciniak POM/0100/PWOD/04 Opracował DROGOWA Michał Marciniak ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA A. CZĘŚĆ OPISOWA Opis techniczny I Podstawa opracowania II Przedmiot opracowania III Opis stanu istniejącego IV Stan projektowany 1. Podstawowe parametry projektowanej ulicy 2. Konstrukcja nawierzchni 3. Plan sytuacyjny 4. Profil podłużny 5. Przekroje konstrukcyjne 6. Odwodnienie 7. Warunki gruntowo – wodne 8. Dane informujące o wpisie do rejestru zabytków 9.Dane określające wpływ eksploatacji górniczej 10.Organizacja ruchu 11. Oznakowanie w czasie robót 12. Wykonawstwo robót 13. Urządzenia obce 14. Repery 15. Przedmiar robót 16. Obszar oddziaływania obiektu 17. Kategorie obiektów budowlanych 18. Informacja ochrony środowiska, ochrony zabytków i dóbr kultury współczesnej i obronności Pań- stwa 19. Warunki i szczegółowe zasady zagospodarowania terenu oraz jego zabudowy wynikające z przepi- sów odrębnych 20. Warunki obsługi w zakresie infrastruktury technicznej i komunikacji 21. Wymagania dotyczące osób trzecich PLAN BIOZ – Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.............................................................................................................. B. ZAŁĄCZNIKI Uprawnienia budowlane – projektanta............................................... Zaświadczenie PIIB – projektanta...................................................... Oświadczenie projektanta................................................................... C. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys. 1 – Plan orientacyjny..................................................................................................... Rys. 2.1; 2.2; 2.3 Projekt zagospodarowania terenu............................................................. Rys. 3.1; 3.2; 3.3; 3.4- Przekroje konstrukcyjne…………………………………………… Rys. 4.1 - Szczegóły konstrukcyjne………………………………………………………….. A. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY Do projektu budowlanego Budowa drogi gminnej w m. Sternowo, gm. Chojnice od km 0+000 do km 0+999 na terenie działek nr 113; 73/3; 80 obręb Lotyń (0014), gmina Chojnice Podstawa opracowania 1. Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43/99 poz. 430) 2. Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. nr 170/2002 poz.1393) 3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tymi zarządzeniami (Dz. U. nr 177 poz. 1729) 4. Mapa sytuacyjno-wysokościowych w skali 1:500 mapy sytuacyjno- wysokościowej, zgodna z oryginałem przyjętym do zasobu Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Chojnicach 6640.1228.2019 5. Wizja lokalna Przedmiot opracowania Przedmiotem inwestycji jest budowa drogi gminnej w m. Sternowo, gm. Chojnice od km 0+000 do km 0+999 na terenie działek nr 113; 73/3; 80 obręb Lotyń (0014), gmina Chojnice Wyżej wymieniona inwestycja polega na wykonaniu: - jezdni o nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 (dwuteowej) na podsypce cem.-piaskowej na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie oraz na warstwie z gruntów stabilizowanych cementem Rm=2,5MPa (w przypadku poszerzenia jezdni) - ustawieniu oporników betonowych 12x25 na ławie betonowej C12/15 - poboczy z kruszywa łamanego Opis stanu istniejącego Opis terenu Teren przebudowywanej drogi gminnej zlokalizowany jest na terenie działek nr 113; 73/3; 80 obręb Lotyń (0014), gmina Chojnice Wyżej wymieniona droga posiada nawierzchnię ulepszoną tłuczniową. Urządzenia obce w pasie drogowym: sieć wodociągowa, sieć energetyczna, sieć kanalizacyjna, sieć telekomunikacyjna, Zastrzega się, że opracowana mapa może nie zawierać pełnej informacji o przebiegu przewodów podziemnych, których z braku danych z instytucji branżowych oraz stosow- nych pomiaru ujawnienie jest niemożliwe. Stan projektowany. 1. Podstawowe parametry projektowanej jezdni: a) szerokość jezdni – 4,0 m b) spadek poprzeczny jezdni – dwustronny 2,0 % c) szerokość poboczy – 0,75 m d) spadek poprzeczny poboczy – 6 % e) powierzchnia jezdni : 4276, 6 m2 f) powierzchnia poboczy: 1501,6 m2 2. Konstrukcja nawierzchni a) jezdnia (przekrój normalny od km 0+000,00 do km 0+055,00; przekrój normalny od km 0+125,00 do km 0+452,00; przekrój normalny od km 0+489,00 do km 0+522,00; przekrój normalny od km 0+586,60 do km 0+689,00; przekrój normalny od km 0+756,00 do km 0+999,00) - nawierzchnia z kostki betonowej gr.8 cm (dwuteowej) na podsypce cem.-piaskowej 1:4 gr. 3 cm - Profilowanie i zagęszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej (śr. gr. materiału prze- znaczonego na odkład - 5 cm - do wykorzystania na pobocza) - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe b) jezdnia (przekrój normalny od km 0+055,00 do km 0+125,00; przekrój normalny od km 0+452,00 do km 0+489,00; przekrój normalny od km 0+522,00 do km 0+544,00; przekrój normalny od km 0+689,00 do km 0+756,00) Konstrukcja nr 1: - nawierzchnia z kostki betonowej gr.8 cm (dwuteowej) na podsypce cem.-piaskowej 1:4 gr. 3 cm - Profilowanie i zagęszczenie istniejącej podbudowy tłuczniowej (śr. gr. materiału prze- znaczonego na odkład - 5 cm - do wykorzystania na pobocza) - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja nr 2 ( poszerzenie) - nawierzchnia z kostki betonowej gr.8 cm (dwuteowej) na podsypce cem.-piaskowej 1:4 gr. 3 cm - Warstwa podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 gr. 15 cm - W-wa gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa gr. 15 cm - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe c) jezdnia ( przekrój normalny od km 0+544,00 do km 0+586,6,00) - nawierzchnia z kostki betonowej gr.8 cm (dwuteowej) na podsypce cem.-piaskowej 1:4 gr. 3 cm - Rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej - śr. gr. 10 cm - Profilowanie kruszywem kamiennym łamanym 0-31,5 śr gr. 5-7 cm - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe d) jezdnia (skrzyżowanie 1,2,3,4) - nawierzchnia z kostki betonowej gr.8 cm (dwuteowej) na podsypce cem.-piaskowej 1:4 gr. 3 cm - Warstwa podbudowy z kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 gr. 15 cm - W-wa gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa gr. 15 cm - profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe e) pobocza : - kruszywo łamane gr. 10 cm Roboty objęte projektem budowlanym, wykonać zgodnie z Specyfikacjami Techniczny- mi stanowiącymi podstawę technologiczną i merytoryczną. 3. Plan sytuacyjny Projektowana jezdnia wraz z poboczami przebiega na terenie działek nr 113; 73/3; 80 obręb Lotyń (0014), gmina Chojnice Długość odcinka objętego opracowaniem wynosi: 999,00 mb. Plan sytuacyjno-wysokościowy przedstawiono na Rys.2.1; 2.2; 2.3. 4. Profil podłużny Profil podłużny należy dostosować do istniejącego ukształtowania jezdni oraz przyległe- go terenu. 5. Przekroje konstrukcyjne Przekroje konstrukcyjne oraz szczegóły konstrukcyjne pokazano na Rys. 3.1; Rys. 3.2 Rys. 3.3 Rys. 3.4 6. Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych zapewniono powierzchniowo poprzez spadki poprzecz- ne i pochylenie podłużne. 7. Warunki gruntowo –wodne Na obszarze objętym inwestycją nie występują grunty mineralne, słabonośne i organicz- ne. Nie występują nasypy niekontrolowane oraz niekorzystne zjawiska geologiczne. W związku z tym występują tu warunki proste. Projektowany obiekt zalicza się do I katego- rii geotechnicznej. 8. Dane informujące o wpisie do rejestru zabytków Teren objęty opracowaniem nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie jest objęty miej- scowym planem zagospodarowania przestrzennego. 9. Dane określające wpływ eksploatacji górniczej. Teren objęty opracowaniem nie leży na terenach eksploatacji górniczej. 10. Organizacja ruchu Oznakowanie należy wykonać wg projektu zatwierdzonego zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem. 11. Oznakowanie w czasie robót Do wykonywania robót drogowych objętych opracowaniem, wykonać oznakowanie ro- bót prowadzonych w pasie drogowym zgodnie z projektem oznakowania robót prowa- dzonych w pasie drogowym stanowiącym odrębny projekt podlegający zatwierdzeniu zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem. 12. Wykonawstwo robót Roboty drogowe objęte projektem budowlanym, wykonać zgodnie z Specyfikacjami Technicznymi stanowiącymi podstawę technologiczną i merytoryczną. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne, opracowane na podstawie OST wydanych przez GDDP W-wa, stanowią dokumentacje przetargową na wykonanie robót drogowych. 13. Urządzenia obce Przed przystąpieniem do robót należy wszystkie prace związane z uzbrojeniem podziem- nym wykonać z należytą ostrożnością pod nadzorem zainteresowanych służb. Wszystkie kable energetyczne i teletechniczne w jezdni i pod zjazdami zabezpieczyć ru- rami dwudzielnymi AROTA. 14. Repery Rzędne projektowe odnoszą się do niwelacji państwowej na