Noticias Del Motor Gran Éxito En Resistencia
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INTOUCH MOTORSPORT NEWS DUNLOP MARCA LA PAUTA NOTICIAS DEL MOTOR GRAN ÉXITO EN RESISTENCIA NÚMERO 15 ABRIL ‘11 EN ESTE NÚMERO: ¡ARRANCA EL MUNDIAL DE MOTO2! > PREVIA 24 H DE LE MANS PREVIA TT ISLA DE MAN MUNDIAL DE SUPERCROSS THIS ISSUE: DUNLOP ENTERS MX1-GP LMS 1000KM CASTELLET l año 2011 ha arrancado de Británico de Turismos patrocinado forma espléndida para Dunlop, por Dunlop se han producido muchos Eque ha demostrado una y otra cambios. El nuevo coche, equipado vez el rendimiento de sus neumáticos con los nuevos neumáticos Dunlop en las principales competiciones del de 18”, rindió a un nivel excelente en mundo del motor. Una vez disputadas la primera prueba de la temporada, las rondas inaugurales de la disputada en Brands Hatch, y se Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), batieron varios récords de vuelta la American Le Mans Series (ALMS) y rápida. la Le Mans Series (LMS), ha quedado En Alemania, el ganador de la claro que Dunlop es el neumático a ronda inaugural del VLN fue el BMW batir. M3 del equipo Schnitzer, que llevaba Los pilotos calzados por Dunlop neumáticos Dunlop. lideran las categorías LMP2, GT Pro y A medida que nos acercamos al AM de la ILMC, las categorías LMP1 verano, las dos grandes pruebas de y GT de la ALMS y las categorías resistencia van centrando nuestra LMP2 y GT Pro de la LMS. Y por si no atención. En automovilismo, las bastasen esos honores, fueron unos célebres 24 horas de Le Mans neumáticos Dunlop los que llevaron se disputarán en junio y Dunlop al Ferrari F458 a su primer triunfo de se esforzará al máximo con los la historia en la categoría GT Pro de participantes de gasolina en la > la LMS en las 6 horas de Le Castellet. categoría principal LMP1, además de La temporada ya había comenzado el contar con una nutrida representación mes de enero con las 24 horas Dunlop en LMP2 y las nuevas categorías GTE > de Dubái, la prueba más multitudinaria Pro y Amateur. de Dunlop Motorsport. La marca Sobre dos ruedas, la TT de la Isla de puso 6.500 neumáticos a disposición Man es una prueba famosa en todo de los 87 equipos que participaron el mundo. En el legendario circuito de en esta sexta edición de una prueba la “montaña”, que es una autopista de resistencia emergente de la que cuando no hay carreras, se dan cita Dunlop repetirá como patrocinador los mejores pilotos y constructores de principal en 2012. este tipo de competiciones. En 2010, En las pruebas de motociclismo con los ganadores de todas las categorías elección libre de neumáticos, Dunlop triunfaron con neumáticos Dunlop. Era atesora un récord envidiable de once la primera vez que un único fabricante victorias seguidas en la Bol d’Or, que de gomas lograba cinco victorias. se disputó a mediados de abril y que ¿Seguirá igual en 2011? esta temporada ha sido la prueba Para quienes prefieren disfrutar inaugural del Campeonato del Mundo del motociclismo en una pantalla, la de Resistencia de la FIM. nueva temporada del programa Inside Por otra parte, arrancó en Catar el Racing, patrocinado por Dunlop, se mundial de Moto2, donde Dunlop es el retransmite por distintas cadenas de neumático de referencia. El desarrollo televisión y los mejores momentos de las gomas y los chasis ha hecho pueden verse por YouTube. Esto que caigan varios récords de vuelta no es más que un aperitivo de los rápida, y por lo que parece se seguirán contenidos, así que esperamos que batiendo. disfrutéis. Por lo que respecta a los campeonatos nacionales de El equipo Dunlop In Touch automovilismo, en el Campeonato El emocionante Campeonato del Mundo de Moto2 de la FIM, que desde el año pasado sustituye al cuarto de litro, vuelve este año con más potencia y velocidad. Se trata de la segunda temporada con Dunlop como proveedor exclusivo de neumáticos. Moto2 es una categoría media entre 125cc y MotoGP, en la que compiten máquinas con chasis prototipo y motores idénticos de cuatro tiempos y 600cc. ¡ARRANCA EL Cada piloto recibe para cada prueba 16 slicks de Dunlop, siete gomas delanteras y nueve traseras. Además, solo hay dos tipos de compuestos (blando y duro) disponibles para cada carrera. El número de neumáticos de lluvia es ilimitado. A partir de esas restricciones, los ingenieros de Dunlop MUNDIAL DE emplean toda su pericia para crear neumáticos que no solo tengan un agarre excelente, sino que además conserven ese nivel de agarre sean cuales sean las condiciones. Es exactamente la clase de versatilidad que necesita un buen neumático de carretera, que tiene que rendir de la misma forma MOTO2! una mañana de frío o una tarde calurosa. Los neumáticos Dunlop para 2010 han ayudado a nueve pilotos diferentes a ganar una carrera de Moto2, con seis tipos distintos de chasis. Y no solo eso, sino que 17 pilotos distintos > han subido al podio. La popularidad de la categoría ha echado por tierra los intentos por reducir la parrilla y en 2011 habrá casi > 40 competidores. Toni Elías, campeón de la primera temporada de Moto2, y Karel Abraham, vencedor en el Gran Premio de Valencia el año pasado, se han pasado a MotoGP, pero la categoría ha adquirido tanto prestigio que Mika Kallio (Marc VDS) y Aleix Espargaró (Pons) han hecho el cambio al revés. Frente a ellos habrá ganadores como Andrea Iannone (Speed Master), Stefan Bradl (Viessmann Kiefer), Alex de Angelis (JiR), Jules Cluzel (Forward Racing) y Yuki Takahashi (Gresini), además del subcampeón del año pasado, Julián Simón (Aspar) y Thomas Luthi (Interwetten), Simone Corsi (Ioda) y Scott Redding (Marc VDS), que ocuparon plazas de podio. Marc Márquez (Caixa Repsol), campeón del mundo de 125cc, debuta este año en Moto2 junto a otros dos ganadores de grandes premios con máquinas de dos tiempos, como Pol Espargaró (Speed Up) y Bradley Smith (Tech 3). Otros dos pilotos con contrato para toda la temporada son Max Neukirchner (MZ), con victorias en el mundial de Superbikes, y Kenan Sofuoglu (Technomag-CIP), bicampeón del mundo de Supersport. Esta temporada se la disputarán siete constructores de chasis: Suter, Moriwaki, FTR, Kalex, MotoBI, Tech 3 y MZ. Qatar review Jerez review PRIMERA RONDA DE MOTO2 - SEGUNDA RONDA DE MOTO2 - Catar Jerez > > El Gran Premio de Catar 2011 sirvió para celebrar el implican temperaturas más frescas y arena en la pista, lo En el Gran Premio de España 2011 se vivió la primera pese a las dificultades. Iannone alcanzó al líder de la primer aniversario de Moto2 y el comienzo de la segunda que supone dificultades técnicas prácticamente únicas. carrera en mojado de la historia de la categoría. carrera, Luthi, en la vuelta 7 de 26. Tras siete vueltas temporada de Dunlop como proveedor oficial de La situación se complicó aún más por la ausencia de Durante los entrenamientos libres y la clasificación tras la estela del suizo, el italiano le adelantó como una neumáticos. pruebas de Moto2 antes del fin de semana en el circuito lució el sol en Jerez, pero el domingo por la mañana exhalación y se impuso al final por 7,8 segundos. El gran dominador de la prueba fue Stefan Bradl, que de Losail, que tiene una longitud de 5,380 km. unas nubes de tormenta cubrieron los 4,423 km del “Nunca había cosechado un buen resultado en aprovechó su primera pole en un gran premio para lograr Tres de los cuatro neumáticos Dunlop disponibles para circuito andaluz y no se movieron durante el resto del Jerez, pero la lluvia ha cambiado la carrera por la victoria en esta primera carrera con un chasis Kalex. el gran premio (dos compuestos distintos para el día. completo”, afirmó Iannone. “Al principio tuve algún que El piloto del equipo Viessmann Kiefer, que venció el delantero y dos para el trasero) se adaptaron bien a las Stefan Bradl, del Viessmann Kiefer, que ya se hizo otro problema, pero después logré adelantar a los que año pasado en el GP de Portugal con una máquina condiciones. Sin embargo, la nueva goma trasera dura con la pole en Catar, repitió como primer clasificado, tenía delante y alcanzar a Luthi. Una vez en cabeza, Suter, arrebató la pole por dos décimas de segundo al (239) no rindió al nivel esperado, ya que la temperatura con el piloto de Gresini Yuki Takahashi segundo a 282 pude escaparme y abrir un hueco considerable, algo campeón del mundo de 125cc Marc Márquez (Caixa del asfalto era más baja de lo que se había calculado. milésimas y Thomas Luthi en tercer lugar de la primera crucial dadas las circunstancias. Quiero dar las gracias Repsol). Thomas Luthi (Interwetten) completó la primera Dunlop reaccionó y suministró otra goma trasera línea para el equipo Interwetten (+0,582 segundos). al equipo y a todos los que trabajan conmigo”. línea de la parrilla, que este año es de tres pilotos. media a todos los pilotos para que no perdiesen tiempo Al igual que en la primera prueba, las diferencias con Simone Corsi, del Ioda Racing, remontó de la La prueba inaugural es la única de la temporada que en carrera. Al final, los 38 participantes utilizaron este 2010 fueron impresionantes. Bradl, con el nuevo posición 18 de la parrilla hasta subir al tercer cajón del se celebra de noche y Bradl tuvo una actuación estelar. neumático medio 6838. Solo cuatro pilotos prefirieron la neumático trasero medio-blando 3854, superó en podio. Cabe destacar también la actuación del novato El alemán conservó el liderato las 20 vueltas de la carrera goma delantera de compuesto medio 753, entre los hasta alzarse con su segunda victoria en un gran premio cuales el mejor fue Iannone.