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DUNLOP SETZT SICH AN DIE SPITZE FANTASTISCHER LANGSTRECKENERFOLG

AUSGABE 15 APRIL ‘11 IN DIESER AUSGABE: DIE MOTO2-SAISON IST STARTKLAR! > VORSCHAU: 24 STUNDEN VON LE MANS VORSCHAU: ISLE OF MAN TT ACTION PUR BEI WORLD SUPERCROSS

THIS ISSUE: dunlop enters mx1-gp LMS 1000KM CASTELLET as Jahr 2011 hat für Dunlop Motorsport-Meisterschaften gab es für fantastisch begonnen: Die die von Dunlop unterstützte britische DReifen haben sich immer Tourenwagen-Meisterschaft 2011 eine und immer wieder in den härtesten Reihe von Änderungen, wie die neuen Wettkampfbereichen des Motorsports 18-Zoll-Dunlop-Reifen für den neuen bewährt. Wagen, der in , wo die Nach den Eröffnungsrunden des Rundenzeiten in diesem Bereich fielen, Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), einen fantastischen Saisonbeginn der (ALMS) feierte. und der Le Mans Series (LMS) war In Deutschland entschied das klar, dass Dunlop-Reifen den Ton Schnitzer-Team mit seinem BMW angeben würden. M3 auf Dunlop-Reifen das VLN- Die mit Dunlop bereiften Maschinen Eröffnungsrennen für sich. gaben in der LMP2-, GT-Pro- und Während der Sommer immer AM-Klasse des ILMC, in der LMP1- näher rückt, sind zwei hochkarätige und GT-Klasse der ALMS und in der Motorsport-Events nicht mehr weit. LMP2- und GT-Pro-Klasse der LMS Im Bereich des Vierrad-Motorsports das Tempo vor. Aber damit war der findet im Juni das 24-Stunden-Rennen Ehre nicht genug, denn auch der von Le Mans statt. Dunlop wird in

Ferrari F458 fuhr auf Dunlop-Reifen der führenden LMP1-Klasse bei den

zum allerersten Sieg in der LMS-GT- Benzinern um Spitzenplatzierungen > Pro-Klasse bei den 6 Stunden von Le mitfahren und auch bei der LMP2- Castellet. und den neuen GTE-Pro- und GTE- Der Saisonstart im Januar beim Amateur-Klassen stark vertreten sein. > Dunlop-24-Stunden-Rennen von Auf zwei Rädern geht es zur Isle Dubai war das bislang größte Event of Man TT, einem weltbekannten für Dunlop: Den 87 Teams, die bei Treffen der besten Straßenfahrer und der sechsten Ausgabe dieses neuen Motorradhersteller aus der ganzen Langstreckenrennens, dessen Welt, die alle auf dem legendären Hauptsponsor Dunlop auch 2012 Mountain-Kurs – einer außerhalb der wieder sein wird, an den Start gingen, Rennveranstaltungen öffentlichen wurden 6500 Reifen zur Verfügung Landstraße – um den Sieg kämpfen gestellt. werden. Seit 2010 war jeder TT-Sieger Im Bereich des Zweirad-Motorsports auf Dunlop unterwegs und diese von mit offenem Reifenreglement hält einem Reifenhersteller erlangten fünf Dunlop nun den beneidenswerten Siege sind ein neuer Rekord. Wird Rekord – mit elf Siegen in Folge bei dieser Erfolg 2011 anhalten? der Bol d’Or, die Mitte April stattfand Für diejenigen, die den Motorsport und die FIM-Langstrecken-WM 2011 im Flachbildformat verfolgen, wird eröffnete. die neue Saison des von Dunlop Im Bereich der Motorsport- unterstützten Inside-Racing- Championships, wo Dunlop der Programms von zahlreichen dominierende Reifen ist, kam Fernsehstationen übertragen. die Moto2-Saison in Katar voll in Highlights werden außerdem auf Fahrt: Aufgrund der Reifen- und YouTube zu sehen sein. Fahrwerksentwicklungen wurden Wir hoffen, dass wir Ihnen mit bereits neue Rekordrundenzeiten diesem Kurzüberblick Lust aufs verzeichnet und es sieht so aus, als ob Weiterlesen gemacht haben. dieser Trend anhalten wird. Bei den nationalen Vierrad- Das Dunlop-In-Touch-Team Die FIM-Moto2-Weltmeisterschaft, die letztes Jahr als spannender Ersatz für die 250-ccm-Grandprix-Klasse eingeführt wurde, meldet sich 2011 noch stärker und schneller zurück, und Dunlop wird auch in der zweiten Saison der einzige Reifenlieferant sein. In der zwischen den 125-ccm- und MotoGP-Maschinen angesiedelten Moto2-Klasse fahren Motorräder mit Prototyp- Fahrwerk, die mit identischen 600-ccm-Viertaktmotoren DIE MOTO2- ausgestattet sind. Jeder Fahrer erhält pro Event sechzehn Dunlop-Slicks – sieben Vorderrad- und neun Hinterradreifen –, wobei bei jedem Rennen nur zwei Materialmischungen – eine weichere und eine härtere – verfügbar sind. Bei Regenreifen gibt es keine Einschränkungen. SAISON IST Im Rahmen dieser Vorgaben richten die Dunlop-Techniker ihr ganzes Know-how auf Reifen, die nicht nur konstant einen hohen Grip liefern, sondern ihre Leistung auch über einen breiten Betriebsbereich halten. Und das ist exakt die Flexibilität, die ein erfolgreicher Straßenreifen bieten muss, da er sowohl STARTKLAR! in den kühlen Morgenstunden als auch während der heißen Nachmittagsstunden seine Leistung bringen muss ... Die 2010er-Dunlop-Reifen verhalfen neun Fahrern zum Sieg in

einem Moto2-Rennen, wobei insgesamt sechs unterschiedliche > Fahrwerke zum Einsatz kamen, und 17 verschiedene Fahrer erzielten einen Podiumsplatz! > Dank der Popularität des Moto2-Sports wurden die Versuche, das Startfeld zu verringern, im Keim erstickt, und 2011 wurden knapp 40 Fahrer akzeptiert. Der Moto2-Sieger der ersten Stunde, Toni Elias, und der Sieger von Valencia, Karel Abraham, sind zum MotoGP gewechselt, aber Mika Kallio (Marc VDS) und Aleix Espargaro (Pons) haben sich für einen Wechsel in die andere Richtung entschieden – was das Prestige dieser Klasse unterstreicht. Sie treffen auf die bewährten Rennsieger Andrea Iannone (Speed Master), (Viessmann Kiefer), Alex de Angelis (JiR), Jules Cluzel (Forward Racing) und Yuki Takahashi (Gresini) sowie den letztjährigen Zweitplatzierten Julian Simon (Aspar) und die ebenfalls auf dem Podium gelandeten Thomas Luthi (Interwetten), Simone Corsi (Ioda) und Scott Redding (Marc VDS). Der 125-ccm-Weltmeister Marc Marquez (Caixa Repsol) und seine Mitkämpfer und Zweitakter-GP-Sieger Pol Espargaro (Speed Up) und Bradley Smith (Tech 3) feierten dieses Jahr ihr Moto2-Debüt. Der World-Superbike-Gewinner Max Neukirchner (MZ) und der zweifache World-Supersport-Champion Kenan Sofuoglu (Technomag-CIP) haben ebenfalls Verträge für die ganze Saison unterschrieben. In der neuen Saison treten sechs Fahrwerkhersteller gegeneinander an: Suter, Moriwaki, FTR, Kalex, MotoBI, Tech 3 und MZ. Qatar review Jerez review

MOTO2-RUNDE 1 - Katar MOTO2-RUNDE 2 - Jerez

> > Der Grand Prix von Katar 2011 war zugleich der erste einzigartige technische Herausforderungen, die zusätzlich 2011 kam es beim Grand Prix von Spanien zum Bedingungen eine außergewöhnliche Aufholjagd, Geburtstag der Moto2-Klasse und der Start der zweiten erschwert wurden, da es auf dem 5,380 km langen allerersten Regenrennen in der Moto2-Geschichte. in der er den führenden Luthi in der siebten der Saison, in der Dunlop exklusiver Reifenlieferant ist. Losail-Rundkurs vor dem Rennwochenende keine Moto2- Beim freien Training und Qualifying präsentierte sich insgesamt 26 Runden eingeholt hatte. Nachdem sich Das Event wurde von Stefan Bradl dominiert, der an Tests gab. Jerez mit trockenem und schönem Wetter. Aber am Iannone sieben Runden lang im Schatten von Luthi seine allererste GP-Pole-Position einen Sieg mit seinem Drei der vier für den Grand Prix verfügbaren Sonntagmorgen wehten Regenwolken über den 4,423 hielt, zog er schließlich an ihm vorbei und fuhr 7,8 ersten Rennen mit Kalex-Fahrwerk anschloss. Dunlop-Reifen – mit je zwei unterschiedlichen km langen andalusischen Rundkurs und blieben den Sekunden vor dem Schweizer Star über die Ziellinie. Der Viessmann-Kiefer-Fahrer, der den letztjährigen GP Materialmischungen für die Vorder- und Hinterreifen – ganzen Tag über der Rennstrecke hängen. „Ich habe in Jerez noch nie gute Ergebnisse erzielt, in Portugal auf einer Suter-Maschine für sich entschied, kamen mit den Bedingungen gut zurecht, aber der neue Stefan Bradl (Viessmann Kiefer), der von der aber der Regen veränderte bei diesem Rennen einfach nahm dem 125-ccm-Weltmeister Marc Marquez (Caixa harte Hinterreifen (239) brachte bei den Pole-Position gestartete Sieger von Katar, qualifizierte alles“, so Iannone. „Zu Beginn hatte ich einige Repsol) die Pole um 0,2 Sekunden ab. Den dritten Streckentemperaturen, die kühler waren als sich erneut für den ersten Startplatz. Dahinter folgten Schwierigkeiten, aber dann konnte ich die Fahrer vor Startplatz in der ersten Reihe holte sich Thomas Luthi vorhergesagt, nicht die erwartete Leistung. Yuki Takahashi (Gresini) mit 0,282 Sekunden mir überholen und mich an Luthi hängen. Nachdem ich (Interwetten). Dunlop reagierte mit der Ausgabe anderer mittelharter Rückstand und Thomas Luthi von Interwetten mit die Führung übernommen hatte, konnte ich mich In der Rennnacht – das Saisoneröffnungsrennen ist 6838er-Hinterreifen an jeden Fahrer und stellte sicher, 0,582 Sekunden. absetzen und einen großen Vorsprung herausfahren, das einzige nicht bei Tageslicht ausgetragene Event dass es zu keinen Einschränkungen der Streckenzeit Wie bei Runde eins war der Fortschritt im Vergleich was bei diesen Bedingungen äußerst wichtig war. Ich – zeigte Bradl ein Spitzenvorführung: Er führte das Feld kam. Der Reifen wurde von allen 38 Fahrern beim zu 2010 beeindruckend: Bradls Rundenzeit mit dem bedanke mich beim Team und bei allen, die mit mir alle 20 Runden in Folge an und feierte seinen zweiten Rennen verwendet. Lediglich vier Fahrer entschieden GP-Sieg mit 4,330 Sekunden Vorsprung auf Andrea sich für den mittelharten Vorderreifen mit neuen weichen bis mittelharten zusammengearbeitet haben.“ Iannone von Speed Master. 753er-Materialmischung – der Beste unter ihnen war 3854er-Dunlop-Hinterreifen war 1,666 Sekunden Simone Corsi von Ioda Racing fuhr von der 18. Iannone, dem dreifachen Moto2-Sieger von 2010, Iannone. Alle anderen gaben der harten schneller als die letztjährige Pole-Zeit. Und hätte das Startposition auf den letzten Podiumsplatz und der folgte ein weiterer neuer Suter-Fahrer, Luthi, der spät im 717er-Materialmischung den Vorzug. Wetter gehalten, hätten sich alle Fahrer bis auf zwei Newcomer Bradley Smith zeigte ebenfalls ein Rennen an Yuki Takahashi (Gresini) und Alex de Angelis Nach einer von Entwicklungen an den Maschinen und vorne für den 717er anstelle des 753er entschieden. außergewöhnliches Rennen, mit einer Führung in der (JiR) vorbeiging. Reifen geprägten Saison sind höhere Andrea Iannone von Speed Master, der in Katar ersten Runde und einem Finish an vierter Position für „Es ist unglaublich!“, strahlte Bradl. „Wir waren bereits Moto2-Geschwindigkeiten für 2011 sicher – aber nur hinter Bradl Zweitplatzierte, startete das Regenrennen Tech 3. ab dem Beginn des freien Trainings voll wenige prognostizierten den gewaltigen Satz nach vorne, vom elften Platz auf einem Rundkurs, den er nie mit Dem 125-ccm-Kollegen und amtierenden Champion wettkampforientiert und das ganze Wochenende war der in Katar zu sehen war. Die Pole war 1,736 Sekunden einer besseren Platzierung als dem zwölften Rang Marc Marquez erging es weniger gut. Nach einem einfach perfekt.“ schneller als 2010 und die Siegerzeit war um 33,219 beendet hatte. Zusammenstoß mit Jules Cluzel schied er aus dem Ein Nachtrennen in der Wüste bedeutet oft kühle Sekunden schneller. Aber der Wetterwechsel spielte dem Italiener in die Rennen aus. Temperaturen und Flugsand auf der Strecke – Hände und er demonstrierte unter den schwierigen Vor Estoril führt Iannone in der Meisterschaft mit

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Designer, startet eure Computer: Die Dunlop Daher bleibt weniger als ein Monat, um die Livery Competition 2011 ist startklar! Länderbeiträge für die erste Runde einzusenden. Der glückliche Gewinner der Dunlop Livery Die Teilnahmefrist endet am 4. Mai. Competition wird sein Design live beim Drei Nationalsieger werden pro Land in der diesjährigen 24-Stunden-Rennen von Le Mans ersten Runde ausgewählt und ein vierter sehen. Wir laden Nachwuchsdesigner ein, uns ihre Nationalsieger wird durch eine öffentliche Beiträge zu senden: www.dunloplivery.com. Abstimmung ermittelt. Der Wettbewerb ist offen für Teilnehmer aus Die vier nationalen Finalisten nehmen Belgien, Luxemburg, den Niederlanden, anschließend am Halbfinale teil, das vom 12. bis Großbritannien, Deutschland, Spanien, Portugal, zum 23. Mai stattfinden wird und bei dem vier Frankreich und Österreich. Das Designbriefing Finalisten gewählt werden. steht zum Download bereit und die Diese vier Finalisten werden als Gäste von hochgeladenen Designs werden von einer Jury Dunlop beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans sowie durch eine öffentliche Abstimmung gewählt. mit dabei sein. Dort wird das Siegerdesign den Das Siegerdesign wird beim diesjährigen internationalen Medien präsentiert und dann am 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni den Rennen teilnehmen und hoffentlich den ersehnten JMW Ferrari 458 zieren, der bereits an der Ruhm ernten. diesjährigen Le Mans Series teilnimmt und vor Sie können sich hier für den Wettbewerb kurzem einen Sieg bei seinem ersten Auftritt bei registrieren: den 6 Stunden von Le Castellet errungen hat. Der Motorsport ist ein Rennen gegen die Zeit. www.dunloplivery.com

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Dunlop erzielt mit elftem Sieg in Folge einen historischen Erfolg bei der Bol d’Or

Dunlop-Reifen lieferten den Grip und die Beständigkeit, und eine herausragende Anerkennung unserer während des Rennens von hohen 40 °C bei Rennstart Es wird meiner Meinung nach schon bald nach dem mit denen das Suzuki Endurance Racing Team (SERT) Race-to-Road-Philosophie“, so Peter Chapman, Dunlop auf niedrige 8 °C bei Sonnenaufgang abkühlte“, so Podium greifen.“ bei der Bol d’Or am 17. April einen historischen Sieg Motorsport Service Engineer. „An der Feldspitze Chapman. verzeichnete, und zwar Dunlops elften Sieg in Folge präsentierte sich das SERT fehlerlos. Alle drei Fahrer „Um die besten Voraussetzung für das Siegerteam zu beim französischen 24-Stunden-Motorradrennen. bewährten sich gegen die schnellsten Gegner, mit schaffen, hatten wir unterschiedliche Die Dunlop-Reifen mit NTEC- und denen ihnen die anderen Teams zu Leibe rücken wollten, Slick-Materialmischungen für die Vorder- und Hinterreifen Multi-Thread-Technik hielten dem konstanten Druck des und die Crew sorgte immer und immer wieder für für die erwarteten Streckentemperaturen dabei und eine intensiven Wettkampfs auf dem französischen Rundkurs fehlerfreie Boxenstopps.“ Auswahl an Regenreifen, die alle Möglichkeiten von von Magny Cours statt und ermöglichten den Sieg bei Die diesjährige Bol d’Or war eine neue heftigem Regen bis zu einer leicht feuchten Strecke der 75. Ausgabe des französischen Rennens, das Herausforderung für Dunlop, da der traditionelle abdeckten.“ zugleich die Eröffnungsrunde der FIM-Langstrecken-WM Herbsttermin zugunsten eines neuen Termins zur Neben den Siegern verwendete auch der ist. Saisoneröffnung im Frühjahr aus dem Kalender fünftplatzierte EWC-Debütant, das TT Legends Das exklusiv von Dunlop ausgestattete Suzuki gestrichen wurde. Team, Dunlop-Reifen. Endurance Racing Team fuhr nach dem Start von der „Durch den Terminwechsel haben wir uns sehr „Wir haben mit Honda in anderen Kategorien bereits Pole-Position nach 814 Runden, einem Vorsprung von gründlich mit unseren Simulationsmodellen und Tests zahlreiche Erfolge gefeiert, daher war es nicht sechs Runden auf die Verfolger mit 808 Runden, über vorbereitet und dafür gesorgt, dass wir überraschend, wie gut sich das Team bei seinem ersten die Ziellinie. Materialmischungen für eine Reihe möglicher Szenarien Rennen schlug“, meinte Chapman. „Das Team fuhr „Das war ein fantastisches Wochenende für Dunlop dabei haben würden, insbesondere da die Strecke dann fehlerfrei – ohne Crashs und ohne dramatische Szenen.

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E ND E G E -L TT NLOPS U D Le Mans Series – VORSCHAU Le Mans Series – Paul Ricard

> > Auch 2011 wird die Le Mans Series wieder ein offizieller LMP1-Reifenentwicklungspartner von Bei der Eröffnungsrunde 2011 in Paul Ricard, die zu Reifenpanne erlitten, die die Karosserie beschädigte wichtiger Bestandteil der Rennaktivitäten von Dunlop Dunlop ist. heftigen Kontroversen führte, kennzeichneten zwei und einen langen Boxenstopp nach sich zog, dann sein, mit einer beeindruckenden Liste von Teams, die Dunlop ist auf der Teilnehmerliste für die ganze Klassensiege und ein Gesamtpodium für die wäre der Wagen, der in Europa erstmals Dunlops sich für das kommende Jahr für Dunlop-Reifen Saison in den drei Hauptklassen vertreten, wobei das Dunlop-bereiften Teams einen starken Start in die neue 2011er-LMP1-Reifen zeigte, wesentlich weiter vorne entschieden haben. Quifel-ASM-Team in der LMP1 die Flagge hisst. In der Le-Mans-Series-Saison. über die Ziellinie gefahren als an achter Stelle. Einen Insgesamt werden 10 der 36 Wagen, die sich für LMP2-Klasse werden 2011 RML, Pegasus Racing, Die Verwirrung beim Rennstart, als die Ampel auf weiteren Erfolg feierte Dunlop in der GTE Pro, wo JMW die gesamte Saison eingetragen haben, auf Race Performance, , RLR Grün schaltete, obwohl das Safety-Car noch auf der Motorsport bei seinem ersten Rennen mit dem neuen Dunlop-Reifen setzen, beinahe 28 % des gesamten Motorsport, Extreme Limite AM Paris und Boutsen Strecke war, führte am hinteren Ende des Felds zu Ferrari 458 den Sieg holte. Damit konnte das Team Felds, wobei acht der 17 LMP1- und LMP2-Wagen, Energy Racing auf Dunlop-Reifen setzen. einem Unfall, in den mehrere Fahrzeuge verwickelt nicht nur bei seinem Debüt mit dem 458er den Sieg die dieses Jahr an den Rennen teilnehmen werden, Die letzten beiden Dunlop-Teams, JMW Motorsport waren und der einige als Favoriten gehandelte Wagen für sich entscheiden, dieser Erfolg war zugleich der Dunlop als Reifenlieferant für 2011 gewählt haben, und Jota, werden in der 2011 neu eingeführten aus dem Rennen warf, wobei der Jota Aston Martin erste Klassensieg für den brandneuen Ferrari, der beeindruckende 47 % des Felds. GTE-Pro-Klasse – für Wagen, die dem der einzige Dunlop-Wagen war, der in das Chaos erstmals letzten Monat in Sebring auf der Strecke zu Im Rahmen der LMS finden in dieser Saison fünf GT2-Reglement entsprechen und von professionellen verstrickt war. sehen war. Rennen statt, in Paul Ricard, Spa, Imola, Silverstone Fahrern gelenkt werden – an den Start gehen. Eine An einem von Premieren geprägten Wochenende Für den Aston Martin von wurden die und Estoril. Jedes Rennen geht über sechs Stunden. eigene GTE-Am-Klasse ist offen für Wagen, die nur war es der LMP2-Wagen von Greaves Motorsport, der Hoffnungen auf ein starkes Ergebnis zerstört, als der Dies bedeutet eine Änderung für die Le Mans Series, einen professionellen Fahrer an Bord haben. den Dunlop-Fahrern den Klassensieg einbrachte und Wagen in den Unfall in der ersten Runde verwickelt deren Rennen bislang über 1000 km gingen, es sei Wie bereits in der letzten Saison werden die den dritten Gesamtrang beim ersten Rennen des war und letztendlich nicht als Finisher klassifiziert denn, ein Sechs-Stunden-Limit wurde überschritten. Dunlop-Teams mit einem Ziel in den Wettkampf Teams mit einem neuen Nissan-Motor. Die wurde, obwohl Kessel Racing in der GTE-Am-Klasse Von den fünf Rennen, die in diesem Jahr auf dem gehen: sich einen Platz in der Starterliste für die 24 LMP2-Kollegen von Boutsen Energy Racing holten mit dem Ferrari 430 den dritten Platz erzielte, während Kalender stehen, gehören drei – Spa, Imola und Stunden von Le Mans zu sichern. In jeder Klasse, sich einen beeindruckenden sechsten Gesamtrang das Team die Paul-Ricard-Strecke nutzte, um eine und den vierten Platz in der Klasse. mögliche Kampagne für die volle Rennsaison der Le Silverstone – zum Intercontinental Le Mans Cup, außer der Formel Le Mans, erhalten die besten Zwei Insgesamt platzierten sich fünf Wagen des Mans Series in Betracht zu ziehen. wodurch das Startfeld über die 36 Wagen, die sich für der Meisterschaft am Saisonende eine Einladung zum LMP2-Kontingents von Dunlop innerhalb der Top-Ten, Teams mit Dunlop-Reifen führen nun vor der zweiten diese Saison angemeldet haben, wachsen wird. 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 2012. darunter auch der einzige LMP1-Starter, der Wagen Runde in Spa, die zugleich eine Runde des Zu den Teams, die bei diesen drei Events antreten von Quifel-ASM. Hätte das portugiesische Team nicht Intercontinental Le Mans Cup ist, zwei der fünf Klassen werden, gehört OAK Racing, das seit letztem Jahr infolge eines Zusammenstoßes mit einem Rivalen eine an. RÜCKBLICK AUF ILMC/ALMS – Sebring -STUNDEN- RENNEN VON 24 LE MANS

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as Zwölf-Stunden-Rennen von Sebring war GTE-Am-Klasse in seinem ersten Rennen mit dem unlop wird 2011 beim 24-Stunden-Rennen von Le Dunlop-Reifen setzen, ist jedoch eine andere Geschichte. zugleich die erste Runde der American Le Mans Krohn-Racing-Team, das das Rennen als Teil seines Mans in allen vier Klassen vertreten sein und hat OAK schickt zwei Wagen in der LMP2 ins Rennen und DSeries und des Intercontinental Le Mans Cup. Bei Angriffs auf den LMI C bestritt. Dim Juni, wenn das Rennen stattfinden wird, Einzelteilnahmen von Signatech Nissan, RML, Race diesem Event konnten die verschiedenen Dunlop-Teams Dyson Racing führte Dunlops Angriff auf die realistische Chancen auf einen Erfolg in drei der vier Performance, Greaves Motorsport und Extreme Limites auf der Strecke riesige Erfolge feiern. Prototyp-Klassen an und beendete das Rennen im Klassen. AM Paris komplettieren das herausragende Lineup dieser Dunlop, das seit der Rückkehr in diese Serie offizieller Lola-Mazda mit einem sechsten Gesamtrang. Obwohl Insgesamt werden beim 24-Stunden-Klassiker 17 der Klasse. Die Wagen werden alles daran setzen, dem Reifenlieferant für BMW ist, konnte sich in der Dyson nicht am ILMC teilnimmt, erzielte das Team die 56 eingeladenen Fixstarter auf Dunlop-Reifen unterwegs Titelverteidiger Strakka Racing die LMP2-Krone wettkampforientierten GTE-Klasse über einen attraktiven maximale Punkteanzahl in Richtung des sein, obwohl noch weitere Dunlop-Teams auf der abzunehmen. Doppelerfolg freuen, als die Wagen von Rahal Letterman ALMS-Titelwettkampfs, wobei keiner der vor dem Team Reserveliste stehen und eine Chance auf einen Startplatz Nur vier der GT-Pro-Wagen werden auf Dunlop-Reifen haben, falls andere ihre Teilnahme zurückziehen. setzen, allerdings geht es hier um Qualität vor Quantität, Racing die ersten beiden Podiumsplätze holten. platzierten Wagen an einer gesamten ALMS-Saison Der offizielle Entwicklungspartner für LMP1-Reifen, da alle vier für das Rennen favorisiert sind. Das Der Erfolg war für die Partnerschaft, die die Teams teilnimmt. Oak Racing, nimmt mit zwei Wagen in der LMP1 teil, BMW-Werksteam hat dieses Jahr bereits in Sebring und Hersteller-Meisterschaften letztes Jahr unter Dach Der offizielle Partner für die Entwicklung von gemeinsam mit einem Wagen von Quifel-ASM, obwohl einen ersten Platz geholt, während JMW Motorsports und Fach brachten, ein fantastischer Start in das Jahr LMP1-Reifen, Oak Racing, erreichte die Ziellinie mit den Teams bewusst ist, dass sie gegen die erstmals für den neuen Ferrari 458 beim LMS-Saisonstart 2011, wobei die Leistung der Dunlop-Reifen auf den keinem der beiden LMP1-Wagen, nachdem beide mit Diesel-Werkswagen von Audi und kämpfen in Paul Ricard einen Sieg verbuchen konnten. beiden M3-GT-Wagen eine Schlüsselrolle für diesen Mechanikproblemen zu kämpfen hatten, obwohl die müssen. Zu den GTE-Am-Dunlop-Wagen gehört das Team von Erfolg spielten. Nummer 15 an vierter Stelle lag, aber das französische Allerdings hoffen beide Teams, dass sie die Krohn Racing, das in dieser Saison bereits gezeigt hat, „Der Start in unsere Saison hätte nicht besser sein Team holte sich einen Podiumsplatz in der LMP2-Klasse LMP1-Benziner in La Sarthe herausfordern können und das es Siegerpotenzial hat, als es in Sebring bei seinem können und die harte Arbeit von Dunlop während der und gesellte sich bei seinem ersten Rennen auf dem sie werden sich bemühen, jegliche Probleme, die die mit ersten Rennen mit Dunlop-Reifen die Klasse für sich Winterpause war ein großer Teil unseres Siegs“, meinte Podium zu dem mit Dunlop bereiften Signatech Nissan. großen Budgets ausgestatteten Werkswagen haben entschied, so wie Gulf Aston Martin und JMB Ferrari. Teamboss Bobby Rahal. „Die Reifenauswahl, die uns zur Dunlop-Teams führten die könnten, zu ihrem Vorteil zu nutzen. Mit demselben Dunlop wird währenddessen prägnant auf dem JMW Verfügung stand, gab uns die Möglichkeit, verschiedene ILMC-GTE-Herstellerwertungen nach Sebring an sowie Ansatz ist es Team Matmut letztes Jahr Ferrari vertreten sein. Das Design des Wagens wird vom Dunlop-Materialmischungen zu verwenden, während die Team-Klassifizierungen in den Klassen LMP2, GTE gelungen, den vierten Gesamtrang und den ersten Platz Sieger der Dunlop Livery Competition 2011 stammen, der sich die Strecke während des Tages veränderte und so Pro und GTE Am und Dunlop führt auch in der in der Benzinerwertung zu holen. beim Rennen anwesend sein wird, um das Design auf konnten wir unsere Spitzenplätze halten.“ LMP1- und der GT-Klasse bei der ALMS. Die LMP2, bei der sieben der elf Fahrzeuge auf der Strecke zu sehen. Dunlop erzielte ebenfalls einen Sieg in der DUNLOPS

AIRSTREAM > GEHT AUF TOUR ENDURO-WELTMEISTERSCHAFT > eim spanischen MotoGP in Jerez hatte Dunlops Ventilkappen, nicht zu vergessen die 2500 Dunlop nimmt mit dem belgischen Fahrer „Ich bin recht zufrieden mit meinen ersten beiden Airstream-Promo-Wohnwagen, der bei allen Sportsmax-Broschüren und der bleibende Eindruck, den Jean-François Goblet an der GP-Resultaten“, so Goblet. „Eine Platzierung in den Beuropäischen Moto2-Rennen dabei sein wird, seinen die Dunlop-Marke bei allen Besuchern hinterließ. FIM-Enduro-Weltmeisterschaft 2011 teil. Top-Ten ist okay, aber ich will unter die ersten ersten Auftritt. Tom Burst, der mit dem Dunlop Airstream durch Europa Jean-François – besser bekannt als Jeff– fährt Sechs! Tom Borst von der europaweit tätigen tourt, war stolz auf Dunlops neuesten Auftritt in der eine Yamaha WR 450 F in der E2-Klasse für 175- Ich weiß, dass ich dazu in der Lage bin, da ich in Kommunikationsagentur GDEU wird den brandneuen MotoGP-Arena. bis 250-ccm-Zweitakter bzw. 290- bis Spanien den sechsten Platz holte und daher werde Airstream mit einem Renault Trafic im Dunlop-Design quer „Der Dunlop Airstream und der Van erregten riesiges 450-ccm-Viertakter. ich in den nächsten Wochen weiter trainieren, um in durch Europa begleiten. An den Rennstrecken wird in Interesse, auch bei den Fahrten zu den Rennstrecken, wo Der WM-Start erfolgte am Wochenende vom Italien noch besser zu fahren. diesem Ambiente eine Fülle von Attraktionen zu sehen sein, uns Leute immer wieder mit erhobenem Daumen ihre 2./3. April im spanischen Ponts, nördlich von Ich fühle mich auf meiner Maschine wohl und der die das Interesse der Besucher an der Marke Dunlop Begeisterung signalisierten. Wann immer wir einen Stopp Barcelona. Goblet fuhr am ersten Tag auf den 16. neue Geomax-Enduro-S-Vorderreifen, der in Platz und erzielte am zweiten Tag mit dem sechsten Frankreich entwickelt wurde, verschafft mir bei wecken soll. einlegten, kamen Interessierte spontan heran, um sich Rang sein bislang bestes Ergebnis. matschigen Verhältnissen einen echten Vorteil. In Jerez war es ein Nachbau der genauer umzusehen und Fragen zu stellen. „Es war heiß, trocken und staubig – typisch Nach dem ersten Viertel der 2011er-Saison liege 2010er-FTR-Moto2-Rennmaschine von Carl Abraham. Sie In Jerez wollten so viele Besucher den Stand sehen, spanische Bedingungen“, erklärte Goblet. „Am ich zurzeit an achter Stelle, was okay ist, aber ich war ein echter Publikumsmagnet, insbesondere, da sie das dass es bisweilen schwierig war, die Situation unter Samstag war mir noch alles neu, daher war ich möchte die Saison mit einer besseren Platzierung einzige Rennmotorad im gesamten Promobereich war. Kontrolle zu halten, und nach dem Rennen verschenkten vorsichtig und ich fand erst am späten Nachmittag beenden. Ich bin so motiviert wie nie zuvor, da mir Beinahe ebenso viel Aufmerksamkeit wie der Airstream, wir in weniger als fünf Minuten 250 Helmbeutel! den richtigen Rhythmus, erreichte das Finish aber klar ist, wie nahe ich an den Top-Five liege.“ der Rennmaschinennachbau und die Promogirls erhielt Diese Art zu reisen ist für die Dunlop-Marke etwas immer noch innerhalb der Punktewertung als Dunlops GP Racer D211: Der Ruf dieses Reifens ist so wirklich Besonderes und ich kann es kaum erwarten, nach Dreizehnter. fantastisch, dass ihn die Fahrer gleich an Ort und Stelle Estoril zu kommen.“ Am Sonntag hatte ich ein wirklich gutes Gefühl kaufen wollten. und alles passte zusammen. Ich überquerte die Im Laufe des Wochenendes wurden von einem Ziellinie als Sechster, mit meinem besten Resultat in Profifotografen über 1000 Bilder von den Fans neben dem der Kategorie. Ich war echt begeistert!“ Rennnachbau und den Dunlop-Girls geschossen. Die Fotos Als nächstes kam Portugal, am Wochenende des wurden anschließend auf einer eigenen Website zum 9./10. April. Goblet belegte am ersten Tag den Download bereitgestellt. neunten Platz und am zweiten Tag Rang zehn, Aber es wurden nicht nur Fotos gemacht. Es gab auch womit er vor der italienischen Runde am 14./15. 750 Helmbeutel, über 1000 Dunlop-Schlüsselanhänger und Mai zurzeit an achter Stelle liegt. AMA-SUPERCROSS- WELTMEISTERSCHAFT

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ährend die Zweirad-Rennsaison 2011 in Ryan Dungey, Trey Canard und James Stewart verbuchen konnte. Mit seinen Siegen in Phoenix, Saison auf beachtlichen 94 Prozent der für das Europa gerade erst begonnen hat, ist die bestehende Verfolgerquartett hat nur je sechs, sieben, Oakland und Anaheim konnte er seine schwachen Hauptrennen qualifizierten Maschinen montiert. WAMA-Supercross-Weltmeisterschaft bereits 16 bzw. 21 Punkte Rückstand. Punktewertungen von Houston und Jacksonville „Die Supercross Series 2011 präsentierte sich seit Januar in vollem Gang und während nur noch eine Obwohl Reed bislang nur einen Sieg in San Diego wettmachen und ist weiterhin im Kampf um den Titel. Woche für Woche mit spektakulären Rennen, die bis Handvoll Runden ausstehen, sind mindestens fünf für sich verbuchen konnte, hat ihn seine bloße In der Supercross Lites West Series führt Joshua zur Ziellinie nicht an Spannung einbüßten“, meinte Dunlop-Fahrer immer noch auf der Jagd nach dem Konsistenz 2003 und 2008 zum engsten Rivalen Hansen mit drei Punkten vor Broc Tickle, wobei Dunlops Off-Road Senior Manager Broc Glover. „Bei Titel. Villopotos gemacht. Allerdings hat der Honda-Fahrer ersterer bislang drei der sechs Runden gewonnen hat den Bedingungen in Anaheim One, Phoenix, Houston Die Rennen waren schneller und aufregender denn mit dem achten Platz in Arlington – seinem und letzterer lediglich eine. Mit seinem Sieg vor Ryan und Atlanta war der Geomax MX71s der Reifen der je und die Atmosphäre in den ausverkauften Stadien schlechtesten Ergebnis in diesem Jahr – seinen Vorteil Morais und Cole Seely in San Diego liegt Eli Tomac Wahl in der Supercross-Klasse: Die drei Erstplatzierten hat das pulsierende Erlebnis für die Zuseher noch in der Punktewertung verloren. ebenfalls in Reichweite. hatten sich alle für denselben MX71F-Reifen weiter gesteigert. Daher überrascht es wohl kaum, Der amtierende Meister Dungey hat sich ebenfalls Bei der Supercross Lites East Series geht es ebenso entschieden. In Daytona wurde hingegen der MX51F dass die Supercross-Events in den letzten Jahren darauf konzentriert, seine Punkte auf Gleichstand zu knapp zu: Justin Barcia und Dean Wilson sind nach von den Topplatzierten bevorzugt. immens an Popularität gewonnen haben. halten, mit nur einem Sieg in Toronto, obwohl der zwei bzw. drei Rundensiegen nur 13 Punkte Für uns von Dunlop ist es äußerst interessant, dass Während die Saison in die letzten Phasen startet, hat Rockstar-Makita-Suzuki-Fahrer in den letzten Runden voneinander getrennt. Ryan Sipes und Blake Baggett nach Jahren der Entwicklung und Tests durch Ryan Villopoto die Nase vorn, obwohl er als einziger starken Aufwind hatte und in den vergangenen13 haben in dieser Saison ebenfalls Runden gewonnen, professionelle Rennfahrer dieselben Profile der der fünf Titel-Anwärter infolge zweier Stürze in Rennen nur einmal außerhalb der Top-Fünf gelandet sind aber im Kampf um den Titel zurückgefallen. Allgemeinheit zur Verfügung stehen. Wir unterstützen Jacksonville eine Nullnummer hinnehmen musste und ist. Wie seit jeher spielt Dunlop bei der diesjährigen AMA die Supercross-Szene schon seit langer Zeit und sind sich nicht für das Hauptrennen qualifizieren konnte. Canard erbrachte hingegen den Beweis, dass ihm World Supercross Series als Reifenlieferant für die stolz darauf, dass sich die große Mehrheit der Nichtsdestotrotz machte der eine aussichtsreiche Zukunft bevorsteht. In seiner besten Fahrer eine entscheidende Rolle. In der Tat AMA-Pro-Supercross-Teams für Dunlop-Reifen Rockstar-Energy-Kawasaki-Fahrer diesen Misserfolg ersten Saison hat der 20jährige Newcomer bereits drei wurde jedes Hauptevent von einem Dunlop-Fahrer entscheidet.“ mit Siegen in Anaheim, Los Angeles, Atlanta, Daytona Siege erzielt und mit seinem letzten Sieg in Arlington gewonnen, und Dunlop holte sich auch das Podium in Beach und Indianapolis wett – und verzeichnete damit deutete er bereits an, dass er im Titelkampf für eine jeder Runde der Superscross und Supercross Lites von allen Fahrern die meisten Siege in dieser Saison. Überraschung sorgen könnte. West und East Championships. Dennoch bedeutet die verpasste Chance, dass die Der Champion von 2007 und 2009, James Stewart, Wenn man alle Supercross-Klassen Verfolger knapp hinter ihm liegen: Das aus Chad Reed, ist der einzige andere Fahrer, der einen Rundensieg zusammennimmt, waren Dunlop-Reifen zur Mitte der CEV IDM-Superbike-Rennsport an fünfter Stelle beendete. Im Unterschied zu seinen Pendants, die den Obwohl die deutsche Saison am 24. April auf dem Die Motorradsaison 2011 kommt im April voll in Schwerpunkt auf den Superbike-Rennsport legen, EuroSpeedway in der Lausitz startet, hat Veneman Gang, mit den Startrunden verschiedener wird die spanische -Motorrad-Nationalmeisterschaft durch seinen einmaligen Auftritt bei der ONK Dutch NATIONALE Landesserien für Zweiräder. – CEV Buckler – vom MotoGP beeinflusst, mit den Superbike Series, die Anfang des Monats in Assen Wiederum wird Dunlop an der Spitze des harten Kategorien 125GP, Stock Extreme und Moto2, begonnen hat, bereits etwas Training hinter sich. Auf MOTORRADKATEGORIEN Wettkampfs stehen und Topteams aus Italien, während der Kawasaki Ninja Cup 2011 ebenfalls neu Heimatboden erzielte der Holländer auf seiner mit Spanien, Deutschland, den USA und den ist. Dunlop bereiften BMW S1000RR den zweiten Rang Niederlanden unterstützen. Nachdem die CEV Buckler Moto2 2010 den vollen vor seinem Dunlop-Kollegen Danny de Boer. Meisterschaftsstatus erlangt hat, wird es dieses Jahr ein Highlight nach dem anderen geben, mit einer AMA Superbikes gewaltigen Liste an Teilnehmern, die aus lokalen Die AMA-Superbike-Meisterschaft 2011 ist ebenfalls Talenten und internationalen Fahrern besteht. in vollem Gang und das prestigeträchtige Daytona Carmelo Morales, der gelegentlich für die Moto2-WM 200 steht wieder einmal am Saisonstart. Bei dem auf fährt, startet als Favorit für das Team Gigaset der kurvenreichen Infield-Strecke im Oval des Laglisse, allerdings wird er von Jake Gagne, dem berüchtigten Daytona International Speedway Sieger des Red Bull Rookies Cup 2010 und dem ausgetragenen Rennen holte Jason DiSalvo den Sieg Südafrikaner Matthew Scholz Konkurrenz für Ducati. bekommen. Es sah so aus, als ob der ehemalige

Die 125GP- und 250GP-Fahrer Lukas Pesek und World-Supersport-Fahrer nach einem > Tomoyoshi Koyama werden ebenfalls auf Mechanikproblem in der Hälfte des Rennens Moto2-Ebene antreten. Sie treten in die Fußstapfen ausscheiden müsste. Da sich der Vorfall jedoch > von Kev Coghlan und wollen sich für die World Series gleich nach einer roten Flagge, die für einen anderen im nächsten Jahr qualifizieren. Die Eröffnungsrunde Unfall gezeigt wurde, ereignet hatte, wurde DiSalvo findet am 17. April 2011 in Jerez statt. Weitere Runden zum Neustart zugelassen. werden in Motorland Aragon, Circuit de Catalunya, DiSalvo nutzte seine zweite Chance voll aus und Albacete und Valencia ausgetragen. setzte sich in einem packenden Finish gegen Cory West und Jake Zemke durch. IDM In der Superbike-Klasse zeigte Blake Young einen In Deutschland wird der ehemalige perfekten Start mit einem Sieg über den amtierenden World-Supersport-Champion Karl Muggeridge als Champion Josh Hayes. Bei diesem erfolgreichen Belohnung für den Triumph in seiner ersten Saison Rennen für Suzuki führte der Rockstar-Makita-Fahrer des IDM-Superbike-Racing die Nummer Eins auf Young einen 1-3-4-5-Erfolg für den Hersteller an, bei seiner Dunlop-bereiften Holzhauer Honda tragen. dem sich nur Hayes mit seiner Yamaha zwischen die Dunlop wird wiederum einen Einfluss haben, da GSX-R1000-Maschinen schieben konnte. Youngs das Unternehmen mindestens 18 Fahrern des Teamkollege Tommy Hayden rundete den Erfolg auf Startfelds Reifen liefern wird, darunter Jörg Teuchert den Podiumsplätzen ab. und Sascha Hommel, die für Yamaha Motor Deutschland fahren, sowie das vom Werk CIV unterstützte Team Inghard KTM RC8, das In Italien wird bei der CIV-Series eine Moto2-Kategorie zunehmend bessere Ergebnisse erzielt und dem eingeführt, die vollständig von Dunlop unterstützt österreichischen Hersteller 2010 die ersten wird, gemeinsam mit den Superbike-, Supersport-, Superbike-Siege einbrachte. Matej Smrz und Stefan Superstock- und 125GP-Serien. Der Saisonstart Nebel bilden das Fahrer-Lineup. erfolgt in Misano. Dunlop wird auch eine Reihe von BMWs Im Moto2 wird das Teilnehmerfeld vom ehemaligen unterstützen, darunter die Wilbers S1000RR des GP-Fahrer Ferrucio Lamborghini angeführt, während Australiers Gareth Jones und Barry Veneman, der bei den Fahrwerksherstellern bislang Suter, FTR und letztes Jahr seine erste Saison im Bimota zugesagt haben Das von Dunlop unterstützte Programm Inside Racing, das Sie auf dem Fernseher oder Computerbildschirm verfolgen können, bietet New web presence Dunlop participates in motor racing activities fantastische Einblicke in die Motorsportaktivitäten on two wheels and four all over the world. auf der ganzen Welt sowie Informationen zur for Dunlop Updated for 2011, Dunlop’s motorsport INSIDE Funktionsweise von Rennreifen. activities can be found at http://motorsport. Inside Racing wird rund um den Globus Motorsport dunlop.eu/ ausgestrahlt. Programm-Highlights sind ebenfalls These new web pages covers far more of online zu sehen auf: Dunlop’s motorsport activities than ever before, RACING www.youtube.com/user/DunlopInsideRacing. all brought together in one place. Launched with Dunlop’s flagship two wheel Erste Ausstrahlung am 28. März championship, Moto2, Le Mans Series and 24 Stunden von Loic Rombaut Aquaplaning: David Coulthard Sir Stirling Moss British Touring Car Championships are now Dubai ist einer der Regenrennen sind eine Der Schotte wurde Der legendäre britische live, with far more sections going live over the Die Fahrer und Teams abgedrehtesten Fahrer Herausforderung für Ende März 40 und hat Rennfahrer gilt weithin gehen in der Hitze von des ADAC SX Cup jedes Team. Aber immer noch nicht als großartigster next few months… Dubai an ihre Grenzen! Supercross.. welches Geheimnis genug vom Rennsport Allround-Rennfahrer. verbirgt sich hinter Regenreifen?

Erste Ausstrahlung am 11. April

ADAC SX Cup BTCC - Das Suzuki Die FIA Institute Gerhard Mitter -

Supercross Jason Plato. Endurance Racing Young Driver Teil 1 > Die Eröffnungsrunde in Der amtierende Team. Excellence Academy Der Allrounder nahm an Stuttgart. Fabian Champion und Das Team kehrt 2011 Der Schotte wurde mehreren Serien (F1, Le > Bauersachs erklärt TV-Promi ist bereit, als Titelverteidiger zur Ende März 40 und hat Mans, ) teil Bol d’Or zurück und seinen Sport. Ein seinen Titel 2011 zu immer noch nicht und verunglückte 1969 faszinierendes, wird alles daran verteidigen. genug vom Rennsport auf dem Nürburgring schnelles und setzen, einen weiteren tödlich anspruchsvolles Event. Sieg zu holen. Erste Ausstrahlung am 23. Mai Die 24 Stunden von Alex Wurz Belastung und Der FHR Gerhard Mitter - Le Mans Sieger von Le Mans, Abnutzung von Langstreckencup Teil 2 Wie bereiten sich die F1-Fahrer und Reifen ist eine der populärsten Die Geschichte eines Spitzenteams vor? Wir Sicherheitsbotschafter. Wie reagieren Reifen in Oldtimer-Rennserien in außergewöhnlichen stellen den neuen Audi Extremsituationen? Deutschland. Renntalents lang R18 und vergangener Tage. aktuellen Herausforderer vor. Erste Ausstrahlung am 13. Juni Der Scirocco Cup Der FHR Die Leistung von Die Campionato „Automobilsommer“ Lernen Sie die Fahrer Langstreckencup Motorradreifen Italiano Turismo Stuttgart – die Wiege kennen und sehen Sie ist eine der populärsten Faszinierende Serie der sich die ersten Rennen Oldtimer-Rennserien in Motorradtechnik erklärt Eine populäre Automobilentwicklung an. Deutschland.. von einem Rennserie in Italien. – ist Gastgeber der Motorrad-Insider! Folgen Sie den Fans PS-starken Party zum zum Rennen in Imola. 125. Geburtstag des Automobils.

BELGIEN: Betv; Live!tv ITALIEN: Telenova SLOWENIEN: SportKlub BOSNIEN: Kanal1 NIEDERLANDE: Carchannel SPANIEN: Canal 9; Esport3; TPA; TV3 KROATIEN: SportKlub NORWEGEN: Viasat SCHWEDEN: Viasat TSCHECHISCHE REPUBLIK: Sport5 POLEN: SportKlub; Telekom Polen SCHWEIZ: SSF; Swiss TV (VOD) FRANKREICH: Men’s Up; MotorsTV France RUMÄNIEN: Autoplus; SportKlub UK: Eurosport2 UK; MotorsTV UK DEUTSCHLAND: Motorvision; Sky Germany SERBIEN: SportKlub UNGARN: SportKlub SLOWAKEI: Sport5 TWO WHEEL CALENDAR FOUR WHEEL CALENDAR (Provisional calendars as of 2.2011) (Provisional calendars as of 2.2011) Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues Wed Thurs Fri Sat Sun Mon Tues 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 J an J an

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 M ar M ar

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Ap ril Ap ril 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 a y a y M M

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Ju n Ju n

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Ju l Ju l

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 t t S e p S e p 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Oc t Oc t

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Moto2 AMA FIM Motocross of Nations ALMS INT GT OPEN DUNLOP MSA BTCC 20 Mar Grand Prix of Qatar - Losail Mar 10-12 Daytona 200, Daytona Beach, Florida Sept 17-18 Saint Jean d’Angely, France Feb 9,10 Official test, Sebring, Florida April 30,May 1 Imola April 2,3 Brands Hatch, Kent 3 Apr Gran Premio de Espana - Jerez May 13-15 Infineon Raceway, Sonoma, California Mar 19 Sebring International Raceway (12 hrs) May 14,15 Magny Cours April 16,17 , Leicestershire 1 May Grande Premio de Portugal - Estoril May 29-29 Miller Motorsports Park, Utah World Supercross April 16 Long Beach street circuit (2hrs 45mins) June 25,26 Spa-Francorchamps April 30,May 1 Thruxton, Hampshire 15 May Grand Prix de France - Le Mans June 3-5 , Elkhart Lake, Wisconsin July 9 (2hrs 45mins) July 2,3 Nürburgring June 4,5 , Cheshire 5 Jun Gran Premi de Catalunya - Catalunya June 17-19 Barber Motorsports Park, Alabama Jan 8 Angel Stadium, California July 24 Mosport International Raceway July 23,24 Brands Hatch June 18,19 Croft, North Yorkshire 12 Jun British Grand Prix - Silverstone (TBC) Jan 15 Chase Field, Arizona (2hrs 45mins) Aug 27,28 Red Bull Ring Aug 6,7 Snetterton, Norfolk 25 Jun TT Assen - Assen July 8-10 Mid-Ohio, Lexington, Ohio Jan 22 Dodger Stadium, California Aug 6 Mid-Ohio Sports Car Challenge Oct 1,2 Monza Sept 3,4 , Fife 3 Jul Gran Premio d’Italia - Mugello July 22-24 US Grand Prix, Laguna Seca, California Jan 29 Oak-Alameda City Stadium, California (2hrs 45mins) Oct 29,30 Catalunya Sept 17,18 Rockingham, Northamptonshire 17 Jul Motorrad Grand Prix Deutschland - Aug 12-14 Virginia International Raceway, Virginia Feb 5 Angel Stadium, California Aug 20 Road America - Elkhart Lake (4 hours) Oct 1,2 Brands Hatch, Kent Sept 2-4 New Jersey Motorsports Park, Feb 12 Reliant Stadium, Texas Sept 3 Baltimore GP street circuit (2hrs 45mins) Australian V8 Supercars Oct 15,16 Silverstone, Northamptonshire 14 Aug Grand Prix of Ceske Republiky - Brno Millville, New Jersey Feb 19 Qualcomm Stadium, California Sept 17 Mazda Raceway Laguna Seca (6 hrs) 28 Aug Indianapolis Grand Prix - Indianapolis Round Ten TBD Feb 26 Georgia Dome, Georgia Oct 1 Road Atlanta () Feb 11,12 YAS 400, Abu Dhabi MSA 4 Sep GP Di San Marino E Della Mar 5 Daytona Int’l Speedway, Florida (10 hrs/1000 miles) Mar 17-20 Clipsal 500, Victoria Park, Adelaide Riviera di Rimini - Misano CEV Mar 12 Lucas Oil Stadium, Indiana April 15-17 ITM 400, Hamilton, New Zealand Mar 10 Thruxton (Mandatory Test) 18 Sep Gran Premio De Aragon - Mar 19 Jacksonville Municipal Stadium, Florida LMS April 29-May 1 Trading Post Perth Challenge, Mar 25,26 Silverstone (180mins) Motorland Aragon April 17 Jerez Mar 26 Rogers Centre, Toronto, Canada Perth April 15,16 Rockingham (150mins) 16 Oct Australian Grand Prix - Phillip Island May 8 Aragon April TBC Cowboys Stadium, Texas Mar 11,12 Official Tests, Circuit Paul Ricard May 20-22 Winton Motor Raceway, Victoria May 6-8 Donington Park (260mins) 23 Oct Malaysian Grand Prix - June 19 Catalunya April 9 Edward Jones Dome, Missouri April 1-3 6 Hours of Le Castellet June 17-19 Sky City Triple Crown, Darwin June 11,12 Thruxton (120mins) Sepang July 10 Albacete April 16 Qwest Field, Seattle, Washington May 5-7 1000Km of Spa-Francorchamps July 8-10 Sucrogen Townsville 400, Townsville June 24-26 Spa Francorchamps (120mins) 6 Nov Gran Premio de la Comunitat Valencia Sept 11 Albacete April 30 Rice-Eccles Stadium, Utah July 1-3 Aug 19-21 City of Ipswich 300, Queensland Aug 12-14 Snetterton (180mins) - Valencia Nov 13 Valencia May 7 Sam Boyd Stadium, Nevada Sept 9-11 6 Hours of Silverstone Sept 16-18 L&H 500, Phillip Island, Victoria Sept 29-Oct 2 Silverstone 24hr (non-champ) Nov 20 Jerez Sept 23-25 6 Hours of Estoril Oct 6-9 Supercheap Auto Nov 5,6 Donington Park (240mins) World Endurance World Enduro * Subject to the FIA World Council Meeting approval Oct 21-23 Armor All Gold Coast 600, Nov 18,19 Brands Hatch (90mins) Championship Motocross World Queensland Championship April 2-3 GP of Spain 24-HOUR GT Nov 11-13 Falken Tasmania Challenge Dutch Supercar Challenge April 16-17 Bol d’Or 24hrs, Magny Cours, France April 9-10 GP of Portugal Launceston May 22 Albacete 8hrs, Spain April 10 Sevlievo , Bulgaria May 14-15 GP of Italy Jan 14,15 Dunlop 24 Hours of Dubai Nov 18-20 Norton 360 Sandown Challenge, April 10 Hockenheim, Germany July 31 Suzuka 8hrs, Japan April 25 Valkenswaard, The Netherlands June 11-12 GP of Turkey June 23-26 24 Hours Nürburgring Melbourne April 25 Zandvoort, Netherlands Aug 21 Donington Park 12 Hrs, UK May 15 Glen Helen, USA June 18-19 GP of Greece July 30,31 24 Hours of Spa Francorchamps Dec 2-4 Sydney Telstra 500, Sydney May 8 Donington Park, GB Sept 24-25 Le Mans 24hrs, France May 22 Indaiatuba, Brazil, July 9-10 GP of Romania Sept 29-Oct 1 Silverstone 24hr June 5 Assen, Netherlands Nov 12 Doha 8hrs, Qatar June 5 Saint Jean d’Angely, France Sept 3-4 GP of Andorra ILMC June 26 Spa Francorchamps, Belgium June 12 Agueda, Portugal Oct 1-2 BP of France EUROPEAN F3 OPEN July 17 Zolder, Belgium June 19 Bellpuig, Catalunya (ESP) Mar 19 Sebring 12hrs Aug 7 Assen, Netherlands July 3 Uddevala, Sweden April 16-18 Valencia May 8 Spa-Francorchamps 6hrs Sept 4 Zolder, Belgium July 10 Teutschenthal, Germany May 14,15 Magny Cours June 11,12 Le Mans 24hrs Oct 2 Spa Francorchamps, Belgium July 17 Kegums, Latvia June 25,26 Spa-Francorchamps July 3 Imola 6hrs Oct 23 Assen, Netherlands July 31 Lommel, Limburg (BEL) July 23,24 Brands Hatch Sept 11 Silverstone 6hrs Aug 7 Loket, Czech Republic Sept 17,18 Portimão Oct 1 Petit Le Mans (Road Atlanta) Mini Challenge Aug 21 Matterley Basin, Great Britain Oct 1,2 Monza Nov 12 6hr race in China (venue TBA) Sept 4 TBA, TBA Oct 15,16 Jerez April 16 Silverstone Sept 11 Fermo, Italy Oct 29,30 Catalunya May 14 Oulton Park June 4,5 Brands Hatch (GP Circuit) July 16,17 Brands Hatch (Indy Circuit) Aug 13,14 Donington Park Sept 10,11 Anglesey Oct 15/16 Snetterton