GIVI Magazine

GIVI Magazine Novembre 2017 GIVI MAGAZINEwww.givimoto.com - [email protected] EICMA 2017 VERSIONE ITALIANA LE NOSTRE NOVITÀ + ENGLISH OUR NEWS VERSION TURISMO EPICO ENTROTERRA AN EPIC INLAND ADVENTURE

STYLE FRANZANDESIGN

TECH BORSE MORBIDE BANZAI! SOFT BAG BANZAI! SOMMARIO GIVI Magazine Novembre 2017 www.givimoto.com

03 EDITORIALE STRATEGIE PER IL 2018 EDITORIAL 2018 STRATEGIES

04 EICMA 2017 LE NOSTRE NOVITA’ EICMA 2017 OUR NEWS MAGAZINE

08 TURISMO ITALIA EPICO ENTROTERRA ITALY ON THE ROAD AN EPIC INLAND ADVENTURE

22CHI PARLA DI NOI GIVI S410 TROLLEY - VIAGGIO COMODO WHO TALKS ABOUT US GIVI S410 TROLLEY – TRAVEL IN COMFORT

26 INSIDE GIVI IL PUZZLE E’ COMPLETO! INSIDE GIVI THE PUZZLE IS COMPLETE!

32 STYLE FRANZANDESIGN

36 TECNICA BORSE MORBIDE BANZAI! TECH SOFT BAGS BANZA

44 GIVI NEWS NOVITA’ – ATTIVITA’ – CURIOSITA’ GIVI NEWS NEWS- FACT - CURIOSITIES

2 sommario ENGLISH TEXT 3

- editoriale Hendrika Visenzi Hendrika GIVI Magazine Novembre 2017 EDITORIAL A worldwide Company like GIVI, cannot follow a single strategy. The a single strategy. GIVI, cannot follow like A worldwide Company in each Continent, connotation distinctive has its market motorcycle significant differences single Country reveals and almost every based numbers, on the most appreciated the registration between and displacement.categories, in this a leading role the Old Continent plays reasons, historical For worldwide, and it find estimators here emerge that trends scenario: with the highest monitor all the manufacturers that is also the area interest. so I will global strategies, analyze does space not allow to The limited and soft market, bags. The the European to observations limit my is not simple and needs further introduction.topic the same to compared registrations a +13% scored In September Italy Countries, the other European to contrast in stark period in 2016, in sales: Germanywhich had a significant reduction -6,38%, UK we can confirm this data, due to (IDN source); -15,38%, -8,03%… Spain also true for is probably That market. as the leading European Italy parts. and technical apparel the the same trend: by linked are markets aside, bordering Numbers adventure for The desire touring. motorcycle for interest ever-growing segment with middleweight and maxi the touring is back, revitalizing this To motorcycles. and sport touring crossovers, Enduros, street like specialized segment, trends, very add other important we need to scooters (leading sales in September with a +16,4%), bikes” “Naked small and performance), posting a great (also 500cc 300 to from and finally those smaller niches bikes, medium Enduro displacement style”. and “Retro Racers” “Café “Scramblers”, “Classic”, like can be usedas touring customized, when properly All these outsiders, medium and long-distance for travels. bikes the soft bags, the main topic. brings me back to This short analysis of in the creation resulted that we began a process ago, years Two for selected volumes, shapes and materials lines, with 7 different and mounting systems, engineered specifics uses, with exclusively The on the market. competitors no have we virtually that so versatile becomes full circle. this process EICMA will be where 2018 as a GIVI soft bags, used bags and pre-formed so far believe We will finally become a in 2018 setups, hard-luggage for complement where categories those motorcycles In particular for viable alternative. hard-cases properly. cannot be fitted how soft bags are The TECH section of our magazine demonstrates an and features the new trend, to if not pivotal becoming instrumental ranges usage. and their on the different report/tutorial interesting reading. your Enjoy

2018 STRATEGIES 2018 ------Hendrika Visenzi Hendrika Hanno collaborato: Mario Frati Sara Rossi Pietro Ambrosioni Alessandro Piersigilli Manuel Franzan Niccolò Bignardi Alessandro Botturi Mitja Gustincic Direttore Responsabile: Giampaolo Meda soprattutto come completamento ai set completamento come soprattutto rigide, possano di finalmente di valigie so a quest’ultime, alternative ventare pertipologie quelle moto di prattutto rigide non trovano sulle quali le valigie “affiatamento”. morbide di borse le collezioni Quanto è riba- protagoniste stiano diventando anche nelle pagine TECH del nostrodito dedicache magazine, un interessante famiglie e al alle differenti report/tutorial utilizzo. corretto loro Buona lettura alle borse morbide. Siamo finalmente morbide. Siamo alle borse al punto. arrivati un lavoro di A EICMA si chiude il cerchio ci ha (l’esperienza due anni fa iniziato acce e fortemente lungimiranti…) fatto a che ci ha portato quest’anno, lerato - ben 7 linee differen di borse, realizzare e mate forme ad hoc, volumi, con ziate per specificiriali scelti utilizzi, fissabili esclusivamente ideati sistemi attraverso da non versatili talmente per essere sul mercato. concorrenti avere morbide le borse che nel 2018 Riteniamo sfruttate di GIVI, finora e preformate portanti segmenti “trasversali”, come “trasversali”, segmenti portanti (prime le naked comprende quello che un bel con + a settembre per vendite da 300 a 500cc, anch’es gli scooter 16,4%), le performance, di un’ottima si interpreti mediae cilin- piccola di “pure” enduro new classic, e infine le cosiddette drata bikes… retro racer, cafè scrambler, - allestiti corretta questi “outsider”, Tutti a mez promossi possono essere mente, e medio a corto al turismo zi adatti raggio. mi riporta analisi tratteggiata La breve ------

n’azienda come GIVI, presente come n’azienda può per non il mondo, in tutto mettersi di seguire una singola di seguire mettersi

GIVI MAGAZINE Autorizzazione rilasciata di Brescia dal Tribunale N.17 del 27/02/2009 GIVI srl Via S. Quasimodo, 45 25020 Flero (Brescia) www.givi.it

STRATEGIE PER IL 2018 IL PER STRATEGIE dali, crossover, sport tourer. A queste sport tourer. dali, crossover, si aggiungono im “dedicate” categorie touring, con medie e maxi enduro stra medie con enduro e maxi touring, La voglia di avventura torna a esserea torna avventura di voglia La essa e con il segmento protagonista accomuna i mercati con i quali confinia con i mercati accomuna turismo.da per moto le l’interesse mo: tecnica. che un legante c’è Al di là dell’andamento per quanto riguarda le tendenze legate le tendenze riguarda per quanto all’accessoristica e all’abbigliamento trainante. E probabilmente lo siamo anche E probabilmente trainante. gna – 8,03 %... (fonte IDN); di conseguen %... (fonte gna – 8,03 mercato il essere di possiamo dire za contrasto con altri paesi con della CEE, checontrasto nelle ven contrazioni indicative vedono Germaniadite: -6,38%, UK -15,38%,- Spa spetto allo stesso periodo 2016, in forte periodo allo stesso 2016, spetto bisogno di un’ ulteriore preambolo. preambolo. ulteriore bisogno di un’ ha segnato l’Italia Nel mese di settembre ri immatricolazioni nelle un + 13,00% morbide. L’argomento non è banale e ha morbide. L’argomento mia analisi all’Europa e parlarvi di borse mia analisi all’Europa Non avendo lo spazio per parlare di lo spazio per parlare Non avendo la restringere vorrei planetarie, strategie ancora con grande interesse le casele interesse grande con ancora produttrici. trovano estimatori tra i motociclisti di i motociclisti tra estimatori trovano qui guardano il mondo e sempre tutto ruolo trainante: qui nascono trend chetrend nascono qui ruolo trainante: In questo scenario, per ragioni storiche, per ragioni scenario, In questo un gioca ancora continente il vecchio drate e sulle categorie di veicoli a due di veicoli e sulle categorie drate apprezzate. maggiormente ruote e all’interno di esso ognie all’interno paese o quasi sui nume differenze significative mostra sulle cilin alle immatricolazioni, ri legati connotazioni distinte in ogni continente distinte connotazioni strategia. Il mercato motociclistico ha motociclistico Il mercato strategia. U EDITORIALE EICMA 75SIMA EDIZIONE Di Giampaolo Meda foto archivio GIVI LE NOVITÀ GIVI PER IL 2018 Presso lo stand di GIVI, al Salone di Milano, i prodotti ultimamente entrati in gamma affiancano le anteprime che vedremo dai rivenditori nei prossimi mesi. Una panoramica unica, che mette in primo piano le scelte aziendali, molte delle quali destinate ad influenzare il mercato.

4 Novità Eicma EICMA l’azienda fa debuttare il TanklockED, che aggiunge la chiave al noto sistema di aggancio per le borse da serbatoio, introduce un numero altissimo di nuove “morbide”, presenta i accessori destinati alla collezione “smart” e mostra le Anew entry e gli up-grade destinati a caschi e valigie. Non mancano i concept…

SOFT BAG UT805 EASY-T. A guadagnarsi la palma che premia il maggior numero di nuove proposte: ben sei! Tre borse da serbatoio di buona ca- pienza, di cui una specifica per Honda NC 750X siglata EA116; una borsa a rullo EA114 da 30 litri in due versione colore e 2 EA114BY borsoni (EA115 ed EA119) da 40 litri, contraddistinta da inserti in colore, e da 60 litri in colore nero.

GRAVEL-T. La gamma specifica per le enduro, mette in campo la coppia di borse laterali CANYON GRT709 dotata di sistema di un nuovo sistema di aggancio universale, serratura Securi- ty Lock, sacca interna impermeabile e possibilità di fissaggio accessori e tasche esterne tramite il sistema M.O.L.L.E. Nuovo GRT709 anche il marsupio multi tasca GRT710, con portacellulare impermeabile e removibile.

ULTIMA-T. Rappresenta il raffinato range stradale contraddi- stinto dalla struttura preformata; presenta la capiente borsa da sella UT805, da 35 litri, e due proposte “da serbatoio”, dotate di attacco a sgancio rapido TanklockED (la versione con serratura). Le sigle sono UT809 e UT810. UT810

In questa linea entra la compatta borsa da serbatoio EA116 SPORT-T. ST605 ST605, sempre dotata di sistema di fissaggio TanklockED. Super compatta (5 litri), ha la struttura preformata, è predi- sposta ad accogliere il Power Hub di GIVI (per la ricarica di più devices contemporaneamente) e internamente offre di serie un vassoio dove riporre gli occhiali. Ancora da segnalare, il porta smartphone impermeabile, applicabile superiormente (comodo ad esempio da portare in spiaggia). GRT710 T515 EXTRA CARGO. Vi figurano la borsa interna T514 per la valigia Trekker Dolomiti, due borselli universali, il T516 da manubrio e il T517 da gamba, impermeabili. Chiude la rassegna il contenitore pieghevole per attrezzi T515. Ulteriori novità potrebbero arrivare al pubblico entro fine anno. GIVI Magazine Novembre 2017 - Novità Eicma 5

PICCOLI E GRANDI ACCESSORI Citiamo i più importanti partendo dalla piastra Trolley S410, regina indi- scussa delle proposte smart, si aggancia a tutte le valigie Monokey ed è dotata di rotelle e di maniglia estensibile in alluminio. A essa si aggiungono, arrivati sul mercato a fine estate anticipando il Salone di Milano. Nuo- vi sono anche i faretti S321 con tecnologia a led di ultima generazione, omologati fendinebbia e dal consumo ridottissimo (solo 8 Watt); geniali le pinze porta smartphone S920 M/L, universali e capaci di “aggrap- parsi a tubolari di diametro tra gli 8 e i 35 mm, comprese le sezioni non perfettamente tonde. New entry anche il parafango a sbalzo RM02, pro- dotto in Nylon e fibra di vetro, che si pone a barriera di pioggia e polvere raccolti dalla ruota posteriore. Già in vendita con successo ma oggetto di tanta attenzione da parte degli utenti è la cassetta porta attrezzi To- olbox S250 da fissare tra telaio e valigia laterale.

GLI SCREEN DLM46 Un solo nuovo modello si aggiunge alla linea di parabrezza/spoiler/ DLM36 cupolini GIVI. Si chiama 140A/S e propone un design adatto allo stile di DLM30 naked e new classic dotate di faro anteriore tondo. Si monta con kit di attacco dedicati.

LE VALIGIE RIGIDE In anteprima al Salone di Milano tutti i litraggi della DOLOMITI in versione nera (DLM46, DLM36, DLM30). In arrivo anche il B26, un nuovo topcase Monolock di piccole dimensioni.

I CASCHI S410 In anteprima il nuovo jet in fibra 20.9 Fiber-Jet Gliese, con calotta av- S321 volgente e visiera lunga, e finalmente disponibile il nuovo modulare X21 RM02 Challenger, da scegliere tra le nuove colorazioni dell’integrale 50.5, tra cui la versione donna Decò, del demi-jet 10.7 (Icarus) e del jet 12.3 (Flux). Optional il nuovo interfono bluetotth I303S, applicabile a tutti i caschi della gamma GIVI.

CONCEPT In bella vista, in un’area dello stand, “due idee” al momento in forma di Concept. Un contributo che apre al pubblico la porta del reparto R&D di GIVI, mostrando una delle fasi di sviluppo che segue ogni nuovo progetto. I prototipi riguardano due kit destinati ai bauletti. GIVI NEWS Il primo punta al miglioramento della sicurezza attiva del motociclista, utilizzando lo spazio ricavato nei catadiottri del top case per ospitare FOR 2018 una fonte luminosa innovativa, l’elettroluminescenza, che non teme umi- dità o temperature estreme (da -20° a +80°), da lasciare sempre accesa, At the GIVI booth, at the Milan EICMA Show, along the latest range of new products we now anche di giorno. feature a preview of a few products that retai- La seconda idea punta a rendere più pratiche e sicure (per il bagaglio) lers will receive in the coming months. A uni- le operazioni di apertura e chiusura del bauletto. il concetto qui svilup- que overview, that focuses on the Company’s pato - originato dal mondo automotive - appare più avanzato a livello choices, many of which are designed to have a di interazione rispetto al classico “telecomando”. Tra il motociclista e il big impact on the market. suo bauletto si interpone lo smartphone; l’associazione avviene tramite una APP da lasciare in backgroung, che interverrà in modo manuale o automatico ogni qualvolta ci si avvicina (la distanza è regolabile) o ci si allontana al veicolo, sbloccando o bloccando la serratura.

6 Novità Eicma ENGLISH TEXT 7 - - - - - Novità Eicma cific, adjustable range. cific, adjustable ming from the automotive world, world, the automotive ming from than advanced more it is way entry. control a simple remote The smartphone is now the connection rider and between and the com his/her topcase, an by is provided munication runs in the always APP that and will lock or background - unlock(automatical case the a spe within ly or manually) Decò lady edition) for the 10.7 Decò the 10.7 lady edition) for and the 12.3 (Icarus) open face all the (Flux). For open face the of the GIVI range helmets new I303S intercom Bluetooth is now available. CONCEPTS will be new ideas displayed Two corner of the in a dedicated the at are GIVI booth, but they moment only in their prototype/ is this In a way, concept stage. the public for the opportunity peepto behind of the doors R&D Department,our witness of the step ing an intermediate ideas. new these of development dedicated are concepts Both aims The first boxes. our top to by safety active improving at rear using the gap between lenses and lid, and inserting an elec - light source: innovative A technology troluminescence. hu- by is not hampered that temperatures or extreme midity +80ºC) up to -20ºC from (works day at on, even always and it’s time. make to secondThe wants idea the opening and closing of the The content. its for case safer - stem here, concept developed enhance the look of naked and and lookenhance the of naked come that classic motorcycles headlight. is It round a with specific kits. bike with mounted HARD CASES seewill Show Milan The the of the black edition unveiling cases (DLM46, DOLOMITI new, DLM36 and DLM30). Also the compact B26 Monolock topcase. HELMETS Fiber The new entry is the 20.9 helmet, with a more open face long and shell encompassing shield, but good come news the new X21 Challenger from Modular helmet, is now that and New colors fully available. the for available are graphics the (including full face 50.5 and screens lineup. It is the It is the lineup. screens and 140A / S and it is designed to ------GIVI Magazine Novembre 2017 by the rear tire. Finally, the S250 Finally, tire. the rear by beenhas that success Toolbox, since on the market fully available getting a lot of last Summer, It is mount users. from interest the back edbetween in the gap of the side case and the body of the motorcycle. or the frame SCREENS will be Only one application the GIVI windshield added to worn around the leg. To complete complete the leg. To worn around is also the new there the range new but more roll, T515 tool be could be released products the end of the year. fore SMALL AND LARGE ACCESSORIES naming the most import are We the S410 from ant ones, starting king Base, the undisputed Trolley any fits It range. “smart” our of and is topcase Monokey and an equipped with casters aluminium handle. In extensible more a few are addition, there became that available products the end of the Summer, towards EICMA.the are They before well upgraded lights, the S321 fog with- LED tech new generation powerand low consump nology, very also, watts); 8 (only tion M / L the S920 are interesting smartphone clamps, universal and capable of gripping tubes in- 35 mm diameter, 8 to from not cluding sections are that Another new perfectly round. rear offset entry is the RM02 made of ABS with a mud flap, It acts as a barrier core. metal raised against the dirt and rain bags, featuring the new ”keyed” the new ”keyed” featuring bags, system. release quick TanklockED respec are Their part numbers and UT810. UT809 tively SPORT-T get will surely additions new The addicts”. of “speed the attention Bags defi Side The new ST604 the are out: they stand nitely of the original ST601 evolution a modifiedwith bags, and design use the same They new materials. - mounting hard Multilock system the Sport-T Also new in ware. bag ST605, line is the small tank quick using the TanklockED mount. release CARGO EXTRA now includes the new This range Trekker the T514 inner bag for uni- Dolomiti and two side case small bags: and waterproof versal on the be mounted to the T516 be to handlebar and the T517, - - 20.9 10.7 signature pre-formed construction. pre-formed signature 35 the large New additions are tank bag and two UT805 seat liter with removable waterproof smart waterproof removable with phone sleeve. ULTIMA-T of the GIVI is the top This range with its lineup, oriented street tra accessories. Also new is the tra bag, waist multi pocket GRT710 new universal mounting system, mounting system, new universal liner Lock, Security waterproof add ex to system and M.O.L.L.E. 140S I303S for the most debuts: six new bags! the most debuts: for bags, tank capacity large Three the specificis which of one for as Honda NC 750X, designated bag AE14 roll EA116; the 30 liter and finally, color versions; in two bags (EA115 and EA119) cargo two with bright of 40 and 60 liters, color inserts. . GRAVEL-T sees range oriented The Enduro GRT709 new the of addition the a side bags, featuring CANYON -

50.5 S250

Photo GIVI archives Photo Written by Giampaolo Meda by Giampaolo Written SOFT BAGS the price gets range The EASY-T upgraded helmets and cases. And and cases. And helmets upgraded will be some “concept” there too… prototypes, duces a large number of new soft number of new soft duces a large bags, new accessories in the new and line and displays “smart” At the EICMA GIVI debuts the the the EICMA GIVI debuts At which adds a lock TanklockED, Tanklock the well-known to bags. tank for mounting system also intro Company The Italian DLM30 TURISMO TESTO E FOTO di Alessandro Piersigilli

GUARDA LE ALTRE FOTO

EPICO ENTROTERRA Un viaggio che inizia dalle alte Marche, territorio che come la vicina Romagna è conosciuto come patria di piloti e motori, per poi toccare Toscana e Umbria. Attraverso strade panoramiche, valichi e tornanti, scopriremo insieme luoghi affascinanti, capaci di regalare emozioni senza sosta.

iamo nel cuore dell’autunno: preparatevi ai colori unici che “Città della musica”, grazie al celebre compositore Gioachino Rossini solo questa stagione sa regalare. Soprattutto in zone come nato proprio qui, a “Città della bicicletta”, per i numerosi percorsi ciclabili queste, dov’è possibile gustare una deliziosa colazione vista che l’attraversano. Ma quello che interessa a noi appassionati delle due mare, per poi ritrovarsi immersi, dopo pochi chilometri di ruote è l’elezione a “Città dei motori”, per la tradizione motociclistica di sella, nella natura più selvaggia. lunga data (ricordiamo Molaroni – MotoBi – Benelli – TM – Morbidel- IlS percorso che vi presentiamo parte dalla costa pesarese e dal suo en- li). L’intento di mantenere viva la passione e il passato motoristico di troterra, un mix di strade panoramiche a perdita d’occhio, borghi storici, queste zone ha fatto nascere il progetto “Terra di piloti e motori”, frutto natura incontaminata, buona cucina e arte. Insomma ce n’è per tutti i della collaborazione tra il Comune di Tavullia, il Comune di Pesaro e la gusti. Negli ultimi anni Pesaro ha ricevuto numerosi riconoscimenti. Da Regione Marche.

8 Turismo TESTO E FOTO di Alessandro Piersigilli

1) FOTO NOTTURNA SCATTATA SULLA CIMA DEL MONTE PETRANO. A LATO, LA KTM 990 ADVENTURE IN POSA DAVANTI AD UNA SCALINATA DEL CENTRO STORICO DI SANSEPOLCRO.

GIVI Magazine Novembre 2017 - Turismo 9 2) SOSTA A FRONTINO, TRA LE COLLINE MARCHIGIANE. IL PAESE È CONSIDERATO UNO DEI BORGHI PIÙ BELLI D’ITALIA. LE SUE PIAZZETTE VENGONO DESCRITTE COME “SALOTTINI ELEGANTI”.

PARTENZA DA PESARO… ARRIVO A PIOBBICO (266 KM) lungo un percorso collinare. Da qua inizia un percorso collinare e ben Pesaro è cullata tra due promontori naturali: L’Ardizio a sud, la Riserva scorrevole attraverso le valli del Montefeltro storico, un tempo punto Naturale del Monte San Bartolo a nord. Dopo una ricca colazione a base di collegamento dell’Europa del Nord con Roma. Dopo aver passato di Rossini (pizzetta rossa dedicata al noto compositore, arricchita con gli abitati di Montegridolfo, Mondaino e Tavoleto dovete seguire le uova sode e maionese), salgo in sella al mio KTM 990 Adventure acces- indicazioni per Sassocorvaro. Qui non perdetevi il “birrificio-brasserie” soriato GIVI e parto in direzione del San Bartolo, il debutto di un tour La Cotta, a Mercatale di Sassocorvaro, che vi allieterà sia la vista, per la che mi vedrà attraversare quattro regioni e svariate province. La Strada sua posizione collinare, che il palato, grazie all’ottimo cibo (provate le Panoramica che attraversa tutto il parco naturale si chiama SP44) ma è bruschette sui tipici taglieri “chilometrici”). Proseguendo lungo l’arteria meglio conosciuta come “La Pano”, uno dei luoghi più amati dai local- principale si arriverà, passando anche per Frontino (uno dei borghi più bikers. Non potrebbe esserci partenza migliore per un bel giro in moto: belli di Italia con la sua torre trecentesca ricoperta di foglie), alle porte la strada che collega Pesaro a Gabicce Mare è infatti un susseguirsi di del Parco Naturale del Sasso Simone e Simoncello (www.parcosimone. curve di vario genere, di scorci mozzafiato a picco sul mare, distese di it). Aria tonificante e vista superlativa sulle province di Pesaro-Urbino e vitigni e bellissimi borghi. Tra questi meritano una sosta Fiorenzuola, Rimini. Proseguendo lungo la strada che scorre all’interno del parco, mi Castel di Mezzo e Baia Vallugola, ma sentitevi liberi di esplorare ogni allungo in terra romagnola per una sosta presso il borgo di Pennabilli, angolo del parco. Un consiglio: Inoltratevi a piedi nei sentieri che con- in Alta Valmarecchia, posizionato al centro di un maestoso anfiteatro ducono sino alla spiaggia che costeggia la favolosa falesia. naturale. Dal 1997, nel suo centro storico, si svolge, tra maggio e giugno, Ultimato questo primo tratto mi dirigo verso Gradara, piccolo borgo me- il Festival Internazionale d’arte di Strada: tutti i suoi vicoli si colorano dievale, visitabile a piedi in poco tempo, famoso per la sua storica Rocca di magia e spettacolo. Perdetevi in questi luoghi del tempo, immersi malatestiana. Da qui, lungo la S.P. 39, si arriva a Tavullia, conosciuta nell’Appennino tosco-romagnolo, e una volta pronti risalite in sella e dai più per essere la città natale di Valentino Rossi, per poi proseguire percorrete la S.P. 258, statale che costeggia il fiume Marecchia alla

10 Turismo SCORCIO DELL’ANTICA STRADA CHE PASSA SOPRA L’IMPETUOSO TORRENTE AURO E CHE COLLEGA BORGO PACE A PARCHIULE, PAESINO RURALE POSTO AI PIEDI DELL’ALPE DELLA LUNA.

GIVI Magazine Novembre 2017 - Turismo 11 3) NELLA FOTO GRANDE E SOPRA A DESTRA DUE SCORCI DEL CENTRO STORICO DI GUBBIO. SULLO SFONDO DELLA FOTO A SINISTRA LO SPETTACOLARE PALAZZO DUCALE DI URBINO, OGGI SEDE DELLA GALLERIA NAZIONALE DELLE MARCHE.

sua destra, e che permette di “scaldare le gomme” in vista del passo di A san Giustino si prende la Bocca Trabaria, strada che unisce l’Umbria Viamaggio, a cavallo del confine che separa Emilia Romagna e Toscana. alle Marche costeggiando l’Alpe della Luna, e in un batter d’occhio ci si Un lungo tratto, davvero godibile: la strada è scorrevole, le curve mai trova immersi in un susseguirsi di curve con un asfalto che regala gioie, troppo impiccate, gli scorci rilassano l’anima. Superata la galleria di Badia e si arriverà a quota 1.049 m. di altezza (valico di B. Trabaria). Prose- Tedalda, e passata la svolta del podere, in una dozzina di chilometri si guendo lungo la SS73Bis si transiterà lungo la frazione di Lamoli, per arriva a Viamaggio e da lì a San Sepolcro, la nota città di Piero della poi arrivare a Borgo Pace. Entrando in questo piccolo borgo montano, Francesca. A fargli da cornice, l’Alpe della Luna, Massa Trabaria, le vicine si può raggiungere Parchiule, punto di nascita del Torrente Auro dove colline umbre e i monti dell’Aretino e dell’Alpe di Catenaia. Il centro storico fermarsi ad ammirare le piscine naturali della Madonnina. (zona ZTL) è chiuso all’interno di una cinta muraria all’interno della quale Per le vostre soste mangerecce o pernottamenti, ci tengo a consigliare vi è un susseguirsi di palazzi medievali, chiese di ogni genere e torrioni. due agriturismi della zona davvero caratteristici dove poter trascorrere Se non vi siete fermati prima per il pranzo, provate i piatti del ristorante del tempo prezioso: Jostaria (www.agriturismo-jostaria.com) a Parchiule, Al Coccio (www.alcoccio.com): si trova al civico 85 di via Niccolò Ag- e La grotta dei folletti, con camere e piccolo centro benessere (www. giunti- San Sepolcro, si arriva tranquillamente in moto. lagrottadeifolletti.it) di Borgo Pace. Al Coccio io ho assaggiato un cappellaccio taleggio e funghi, accom- Il percorso prosegue lungo la S.S. 73 bis, arteria fondamentale di col- pagnato da un buon bicchiere di Ciliegiolo (vino rosso pigiato a mano). legamento tra vari paesi, a volte trafficata. In successione si passano Il tour prosegue fino alle porte del passo di Bocca Trabaria, che, per un Mercatello sul Metauro, Sant’Angelo in Vado (nel mese di ottobre vi po’, mi ricondurrà in terra marchigiana. Le strade di questi valichi hanno si svolge il Motoraduno Internazionale del Tartufo che richiama tanti regalato emozioni ad una infinità di motociclisti. bikers da tutta Italia. E-mail: [email protected]) e Ur-

12 Turismo LE MANIFESTAZIONI SUL TERRITORIO

All’interno di un’area ricca di Gubbio, nell’affascinante sce- agosto) www.giochistoricidi- 5000 i metri quadrati dedica- storia e di buon cibo come nario della Piazza Torre di cagli.it ti alla fiera, durante la quale quella attraversato, gli even- Berta. I quattro quartieri storici di sono organizzati esposizioni, ti dedicati che si svolgono Cagli indossano i colori che li mostre e presentazione di durante l’anno sono tantissimi. Palio dei Ceri – Gubbio (15 rappresentano per dare il via prodotti. Ve ne segnaliamo alcuni, in maggio 2018) www.ceri.it al Palio dell’oca, che risale al modo da poter organizzare il una delle più antiche manife- 1400. Il palio si svolge come Sagra della castagna di Luna- tour anche in funzione di un stazioni folcloristiche italiane, il classico gioco dell’oca, con no (3° weekend di ottobre) palio, una sagra, un festival. che si ripete ogni anno dal 54 caselle che rappresentano www.festadellacastagnaluna- 1160. Si svolge lungo le vie del arti, mestieri e personaggi del no.it Palio della Balestra – Sanse- centro medievale ed è carat- Rinascimento di Cagli. Giunta alla 46sima edizione, polcro (2° domenica di set- terizzato da tre ceri a forma è considerata la festa della tembre) www.balestrierisan- di prisma e del peso di 4 quin- Fiera del Tartufo di Acquala- castagna più importante del- sepolcro.it/index.php tali sormontati dalle statue di gna (29 ottobre / 12 novembre la provincia di Pesaro e Ur- evento tramandato senza pau- S. Ubaldo, S. Giorgio e S. An- ): www.acqualagna.com/50- bino, che valorizza la produ- se dal XV secolo dove si af- tonio e portati a spalla dai fiera-nazionale/ zione locale di prelibatezze frontano i balestrieri della ceraioli. Il paese è sede di raccolta dei come marmellate, dolci e città di Sansepolcro contro due terzi dell’intera produzio- ovviamente le classiche cal- gli amici-rivali della città di Palio dell’oca – Cagli (mese di ne nazionale di tartufo. Sono darroste.

GIVI Magazine Novembre 2017 - Turismo 13 SUL PROMONTORIO SI INTRAVEDE IL PICCOLO BORGO DI FIORENZUOLA, ALL’INTERNO DELLA RISERVA NATURALE DEL MONTE SAN BARTOLO, DIRETTAMENTE AFFACCIATO SUL MARE ADRIATICO.

14 Turismo 4) PANORAMA DALLA SOMMITÀ DEL MONTE CATRIA CON VEDUTA DELLA CROCE ERETTA NEL 1901. IN BASSO NELL’ALTRA PAGINA, LA BELLA STRADA CHE PORTA ALLA CIMA DEL MONTE NERONE.

bania. Proprio in questo ultimo borgo, baciato dal fiume Metauro, c’è un cascate, grotte e… ancora birra. Arrivarci non è facile: percorrete la S.P. altro posticino molto affascinante:Casa Tintoria, un ristorante in riva 4 e, passata la frazione di Cà L’Agostina, cercate la deviazione direzione al fiume subito sotto le mura del paese, dove un antico casale risalente di Frontino e da qui la S.P. 257 che costeggia il fiume Candigliano fino a alla metà del XVI secolo, da ex laboratorio di tinteggiatura e fissaggio, Piobbico, destinazione ideale per l’eventuale pernottamento. Chi arriva è stato trasformato in un luogo di buona cucina, arte ed eventi (www. prima del crepuscolo può salire in cima al monte a godersi il tramonto. casatintoria.com). La strada sale a curve, impiccate e non, fino a quota 1.525 m. Da Urbania, il nostro itinerario prosegue lungo la S.S. 73 in direzione di Se siete degli appassionati di trekking vi consiglio, nell’area del Monte Urbino. Questo tratto è conosciuto come le Capute, ed è la strada dove Nerone, la Grotta del Borghetto, la Gola dell’Infernaccio, la Balza Forata e il grande Eugenio Lazzarini (vincitore di 3 titoli mondiali negli anni ’75 – la Grotta dei Prosciutti (ma documentatevi prima sul grado di difficoltà). ’78 – ’79) si andava ad allenare in vista delle competizioni. Queste curve Tornando alla cena e al pernottamento, in località Bacciardi, uborghetto portano a Urbino, città di immensa ricchezza storica e artistica. Il suo di sei anime che fa parte del comune di Piobbico, nascosto in mezzo centro storico, con le mura a bastioni interamente costruite con mattoni a una rigogliosa e mistica vegetazione c’è la Slowcanda (http://win. cotti, è patrimonio dell’UNESCO. Un luogo dove si snodano stradine, slowcanda.it/index.asp), un luogo che mi piace definire fiabesco, dove vicoletti e lunghe scalinate, che si alternano a punti di vista affascinanti. trovare l’assoluta pace e relax,. La locanda è stata ricavata da una casa in La capitale del Montefeltro, nonché la città di Raffaello, è un pezzo di pietra di fine ‘800 dove avrete la sensazione che il tempo si sia fermato. storia e arte che ogni anno richiama miriadi di turisti da ogni parte del globo quindi, se avete tempo a disposizione, vi consiglio vivamente di DA BACCIARDI… AL RITORNO SULLA COSTA ADRIATICA (Km. 262) parcheggiare la moto e perdervi nel suo centro storico, magari andando Giusto il tempo di riallestire la mia KTM e, nell’aria pungente del primo a gustarvi una tipica crescia di Urbino al Ragno d’Oro (www.facebook. mattino, mi dirigo verso la S.P. 257 che prendo in direzione di Apecchio. com/ragno.oro). Lasciata questa splendida cittadina, tornate sulla S.S. 73 Il borgo fa parte dell’Associazione Nazionale Città della Birra e ospita bis e proseguite in direzione Fermignano. Da qui si punta verso il cuore a giugno un importante festival dedicato alla birra artigianale abbinata dell’Appennino Umbro-Marchigiano, alla scoperta del Monte Nerone, tra ai prodotti del terriotorio ( www.festivalalogastronomia.it). Da qui la

GIVI Magazine Novembre 2017 - Turismo 15 5 IL PUNTO DELL’ANTICA VIA FLAMINIA CHE COSTEGGIA IL FIUME CANDIGLIANO E ATTRAVERSA LA GOLA DEL FURLO. IN ALTO A DESTRA VISTA DALL’ALTO DELLE MARMITTE DEI GIGANTI (FOSSOMBRONE). A LATO, LE CASCATE NATURALI DEL FIUME BOSSO.

statale conduce ad un altro passo molto frequentato dai motociclisti, dal tempo a disposizione. Una volta a Gubbio, vi apparirà davanti agli quello di Bocca Seriola. A Palombara, frazione di Apecchio, è visitabile il occhi il suo bellissimo centro storico arroccato sulle pendici del monte Mappamondo della pace, costruito in legno e inserito ne Guinness dei Ingino. Se non ci siete mai stati, vi consiglio di farvi una passeggiata e di primati (può contenere 600 persone). Il passo citato è situato nell’Appen- arrivare fino a Piazza Grande. Come per Urbino, siamo in una città d’arte nino centrale, oggi ritrovo di appassionati e in passato banco di prova dal valore inestimabile storico e artistico, quindi perdetevi nelle sue vie, dei collaudatori di Benelli, Bimota e MV Augusta. Un nastro di asfalto fermatevi a gustare un buon bicchiere di vino (solo se non dovete più che conduce verso Città di Castello, un susseguirsi di curve ad ampio guidare) in una delle tante osterie presenti. Io mi sono gustato degli raggio da terza o seconda, intervallate ogni tanto da qualche curva più squisiti passatelli al tartufo alla trattoria San Martino. impiccata da percorrere in prima. Giunti in cima al valico (700 m) dall’area Dopo Gubbio vi attende l’ennesimo passo, quello di Scheggia e Pascelupo, di sosta ci si affaccia verso la terra umbra. 18 km di curve e tornanti, che regala un transito all’interno do una stretta gola molto suggestiva. lungo la S.R. 257, vi separano da Città di Castello, il principale centro Superata la cima si prosegue in direzione Scheggia. Se avete tempo dell’alta valle del Tevere. Qui avete due alternative per raggiungerre salite al Monte Cucco, frequentato da appassionati di parapendio e Gubbio, il borgo medioevale più bello d’Italia. La soluzione più scorrevole deltaplano e ricco di grotte straordinarie. ma meno panoramica, prevede di prendere la S.S.73 bis fino all’uscita La strada di collegamento Scheggia - Serra S. Abbondio ha una carreggiata Gubbio-Umbertide. Quella che ho adottato per questo tour è l’altra; ridottissima ma, ragazzi, è super scenica! Regala passaggi favolosi, dove ho costeggiato il torrente Soara lungo la S.P. 106, fino a Pietralunga. Si si transita in mezzo a delle gole di roccia a picco sulla strada. Occhio ai tratta di una arteria stradale secondaria ma molto carina e panoramica tornantini ciechi e non elemosinate con il clacson. che, a parer mio, è molto più godibile di una Superstrada. Dipende tutto Una volta giunti a Serra S. Abbondio avrete davanti un’altra tappa pen-

16 Turismo sata per gli appassionati delle due ruote, proseguite fino alla frazione stive (Le Pozze di Cagli). Questa zona è attraversata da numerosi fiume di Buonconsiglio e da qui seguite le indicazioni per il Monte Catria. e torrenti e sono tanti i tratti di interesse, come ad esempio la strada Lo si raggiunge lungo una strada da percorrere a bassa velocità (non è costeggiata dal fiume Bosso che da Cagli porta a Pianello (S.P. 29). un valico), sia per le carreggiate strette che per il manto stradale non Da qui si risale in quota per raggiungere la cima dell’altopiano del Monte bellissimo. Il massiccio del Monte Catria è il più alto della provincia di Petrano, a 1.100 m, noto per la spettacolare fioritura che avviene nei mesi Pesaro e del tratto appenninico che va dai Sibillini alle montagne del primaverili con i famosi narcisi, orchidee, violette e nontiscordardimé. Se bolognese. Due le aree di spicco naturalistico e culturale da segnalare: state guidando una moto con ruote tassellata prendete la scenografica Bosco di Tecchie, per la ricca varietà di flora e fauna, e il monastero di strada bianca che sale dalla località Palcano. Fonte Avellana che sorge in una meravigliosa conca tra rocce e bosco. Riprendendo la via Flaminia incontrerete il comune di Acqualagna, la Dante Alighieri rese celebre questo monte in un canto della Divina Com- capitale del tartufo, e poi la Gola del Furlo, di grande impatto visivo. media dove cita: “Tra due liti d’Italia surgon sassi, e non molto distanti Siamo quasi al termine di questo – speriamo - entusiasmante a la tua patria, tanto ché troni assai suonan più bassi, e fanno un gibbo moto-giro ma, prima di far ritorno verso l’aria salmastra della che si chiama Catria, di sotto al quale è consecrato un ermo, che suole costa adriatica, si può optare per una breve sosta a San Lazzaro esser disposto a sola latria”. (frazione di Fossombrone) per ammirare le Marmitte dei Giganti, Giunti in prossimità della cima si prosegue in direzione di Chiaserna- una forra attraversata dal fiume Metauro. Ora non vi resta che Cantiano e si inizia la discesa, con nuovi scorci e prospettive verso la imboccare la S.S. 73 bis in direzione di Fano, città che nella storia vallata. Giunti ai piedi del monte la S.P. 50 vi porta a Cantiano, conosciuta fu un importante centro romano, e che si affaccia, come la vicina per il buonissimo “pane di Chiaserna” impastato con freschissima acqua Pesaro, sul mare Adriatico. di sorgente e senza sale. Da qui si percorre la storica via Flaminia, in Il tour completo può essere completato in un weekend ma sono direzione Cagli, antica cittadina bizantina che si raggiunge costeggiano tanti i posti lungo il percorso a meritarsi soste di qualche ora. Se il fiume Burano, che crea delle piscine e cascatelle naturali molto sugge- potete, prendetevi un paio di giorni in più.

I MUSEI DELLE DUE RUOTE

La città di Pesaro vanta due mu- motociclette Benelli e MotoBi da tori Benelli, e delle moto da corsa (50 unici), costruite a partire dal sei che per storia e peculiarità ammirare. Oltre alla prima moto costruite a Pesaro tra gli Anni 60 primo decennio fino agli Anni 80 mertiano una visita. Il Museo transitata a Pesaro nel 1897 (un e 80. – 90. Grazie alle qualità tecniche Benelli e il Museo Morbidelli, due triciclo di De Dion Bouton), sono (www.officinebenelli.it/officine/italiano/ e innovative le Morbidelli trion- fiori all’occhiello per tutti gli ap- esposte svariati modelli Benelli il-museo) farono su tutte le piste del mon- passionati di motociclismo e non. costruititi prima del Secondo do portando a casa 4 titoli mon- conflitto mondiale, e tutti i mo- Museo Morbidelli diali nel corso degli Anni 70. Museo Benelli delli Leoncino. Ma la ciliegina spazio espositivo di 3.000 mq Tutte le moto presenti sono sta- ricavato nei locali della ex fabbri- sulla torta è nel piano rialzato, dove, grazie a Giancarlo Morbi- te restaurate personalmente da ca del marchio. 1.000 mq di spa- tutto in legno, dove sono in espo- delli, si posso ammirare 350 Giancarlo Morbidelli. zio espositivo su due piani e 150 sizione i modelli Motobi, ciclomo- motociclette tutte funzionanti (www.museomorbidelli.it)

18 Turismo L’ALLESTIMENTO DELLA MOTO

Ho percorso questo itinerario con la mia inseparabile KTM 990 Adventure, per l’occasione allestita con le valige rigide Trekker Dolomiti da 36 litri (DLM36). La scocca completamente in alluminio regala un ulteriore tocco “adventure” e le dimensioni permettono di portare con sé tutto il necessario per affrontare un viaggio di medio raggio, anche in due. Simpatica e utile la presenza di una bor- raccia termica (STF500S), assicurata a una delle due valigie tramite il supporti- no E162. Nonostante il cupolino di serie sia abbastanza protettivo, l’aggiunta del piccolo deflettore GIVI S180T ha reso ancor più piacevole la guida. L’estensio- ne della base d’appoggio del cavalletto laterale ES7703 mi ha reso la vita facile durante le soste “fotografiche” con fondi di appoggio morbidi. La reflex l’ho alloggiata nella comoda borsa da serbatoio GRT706. Un accenno anche al porta smartphone universale S920L, che mi ha permesso di tenere sottocontrollo il percorso senza distrarmi dalla strada.

GIVI Magazine Novembre 2017 - Turismo 19 Story and Images: SEE MORE AN EPIC INLAND ADVENTURE Alessandro Piersigilli PICTURES A JOURNEY THAT BEGINS FROM THE REGION OF MARCHE, AN AREA THAT LIKE ITS NEIGHBOURING REGION OF ROMAGNA, IS RENOWNED AS THE HOME OF MOTORCYCLES AND THEIR RIDERS AND THE ITINERARY ALSO INCLUDES THE PICTURESQUE AREAS OF TUSCANY AND UMBRIA. VIA PANORAMIC ROADS, WHITE-WATER PATHS AND JOYFUL BENDS….. TOGETHER WE WILL DISCOVER FASCINATING PLACES THAT WILL GENERATE AN ENDLESS STREAM OF EMOTIONS!

e are in the middle of autumn so cyclists. There could be no better starting 1997, between the months of May and June, SS73B you will pass along the hamlet of prepare yourself for the rich, uni- point for a pleasant ride: the road connec- its historic centre has been the venue for Lamoli, arriving at Borgo Pace. Entering this Wque colours that only this season ting Pesaro to Gabicce Mare which is, in the annual International Street Art Festival small mountain village, you can visit Parcu- can bestow. Especially in locations where fact, a succession of diverse curves and and all the alleyways in the village play host le, the birthplace of the Auro stream where you can enjoy a delicious breakfast overlo- bends and breathtaking views over the sea, to magic and entertainment. you can stop and admire the Madonna’s na- oking the sea and then, after spending just vineyards and beautiful villages. Among Discover these aged locations, immersed tural pools. For your stopovers or overnight a few miles in the saddle, finding yourself them is Fiorenzuola, Castel di Mezzo and in the Tosco-Romagna Apennine and once stays, I would recommend two farmhouses immersed in natural wilderness. Baia Vallugola which are all worthy of a visit, ready to get back into the saddle, take the in the area where you can spend some va- The proposed route departs from the coast but feel free to explore every corner of the SP258 State Road along the Marecchia luable time: Jostaria (www.agriturismo- of Pesaro and its surroundings, a heady mix park. Top Tip: Take a stroll on the paths that River. This will enable you to “warm your jostaria.com) at Parchiule, and the Cave of of picturesque roads, historic villages, un- run along the fabulous cliff that lead down tyres” in preparation for the Viamaggio, the Goblins at Borgo Pace, with rooms and spoilt nature, fantastic cuisine and beautiful to the beach. across the border that separates Emilia a small wellness centre (www.lagrottadei- art. In short, there is something for everyone Romagna from Tuscany. A really enjoyable folletti.it). to enjoy and in recent years Pesaro has re- When I finish the initial stretch I head to- long stretch of smooth road where the ben- The route continues along the SS73 BIS, the ceived numerous awards. wards Gradara, a small medieval village ds are never too challenging and the views main artery connecting various counties From the “City of Music”, thanks to the fa- famous for its historic Malatesta Fortress. relax the soul. After the Badia Tedalda tun- and sometimes it can be busy. I pass throu- mous composer Gioachino Rossini who was The village can be covered on foot in no nel and a dozen or so kilometres you arrive gh Urbania and Mercatello on the Metauro born here, to the “City of Bicycles”, due to time. From here, I travel along the SP39 at Viamaggio and from there to San Sepol- Sant’Angelo in Vado, (which in October the numerous cycle routes available. But and arrive at Tavullia, best known for being cro, the famous city of Piero della Francesca. holds the International Truffle Motoradu- what interests us most is the label of “Mo- the hometown of Valentino Rossi and I then Framing it, is the Alpe della Luna, Massa no which claims bikers from all over Italy. torcycle City” due to the long-standing tra- continue along a hilly path. From here I take Trabaria, the nearby Umbrian hills and the Email: [email protected] ). dition of motorcycles, remember; Molaroni, an undulating path through the valleys of mountains of Aretino and the Alpe di Cate- Urbania, which is caressed by the Metauro MotoBi, Benelli, TM and Morbidelli. The in- the historic Montefeltro which was once naia. The historic centre, which is a limited River, is home to another charming little tention is to support the passion and signi- a point connecting Northern Europe with traffic zone, is enclosed within the city walls place: Casa Tintoria, a restaurant on the ficance of the motorcycling past of these Rome. After passing the villages of Monte- and contains a succession of medieval pa- river banks located just below the walls of areas from which the project “land of riders gridolfo, Mondaino and Tavoleto you need laces, as well as all kinds of churches and the village, where an old farmhouse dating and motorcycles” originated, the result of a to follow the signs for Sassocorvaro. Once towers. If you did not stop for lunch, then from the middle of the 16th century and a collaboration between the Municipality of here, it is important not to miss the “La Cac- try the food served at the Al Coccio restau- former laboratory for dying and fixing, has Tavullia, the Municipality of Pesaro and the cia” brasserie at Mercatale di Sassocorvaro, rant (www.alcoccio.com) located at 85 Via been transformed into a local venue for ex- region of Marche. which will delight not only your palate but Niccolò Aggiunti-San Sepolcro, which can cellent local cuisine, art and events (www. also your eye as it is located high in the hills be safely reached by motorcycle. At Al Coc- casatintoria.com). DEPARTURE FROM PESARO . and produces excellent food and views! Try cio I sampled their Taleggio and Mushroom From Urbania, our itinerary continues along ARRIVING AT PIOBBICO (266 KM) the bruschetta served on a typical “endless” Cappellaccio, accompanied by an excellent the SS 73 in the direction of Urbino. This Pesaro is cradled between two natural hea- chopping board. Continuing along the main glass of Ciliegiolo (red wine). The tour conti- stretch is known as the Caputi and is the dlands: the Ardizio to the south and Monte road you will pass Frontino, one of the most nues to the mouth of Bocca Trabaria, which, road where the great Eugenio Lazzarini, San Bartolo Nature Reserve to the north. beautiful Italian villages with its 14th Centu- for a while, will bring me back to the region winner of 3 world titles in 1975, 1978 and Following a splendid breakfast with Rossini ry tower covered with foliage and you will of Marche. 1979 trained for competition. The bends (a small, red pizza dedicated to the well- eventually arrive at the entrance to the Na- lead to Urbino, a city of immense historical known composer and enriched with boiled tural Park of Sasso Simone and Simoncello Over the years, the roads around these bays and artistic wealth. Its historic centre, with eggs and mayonnaise), I jump on my KTM (www.parcosimone.it) with its energising have generated emotions for a countless its rampart walls is built entirely of brick and 990 Adventure equipped by GIVI and head air and superb views over the provinces of number of motorcyclists . At San Giustino is a UNESCO World Heritage Site. A place in the direction of San Bartolo. This is the Pesaro-Urbino and Rimini. take the Trabaria, a road that connects Um- where winding streets, alleyways and long start of a tour that will see me cross four re- Continuing along the road that runs through bria to the Marche, crossing the Alpe della staircases alternate with fascinating views. gions and several provinces. The Panorama the park, I continue to Romagna for a stop Luna and in the blink of an eye you will be The capital of Montefeltro as well as the Route across the entire natural park is the at the village of Pennabilli, located in Upper immersed in a series of joyous asphalt ben- city of Raffaello, is a piece of history and SP44 but it is most commonly known as Valmarecchia and positioned in the centre ds and you will reach a height of 1,049m. art that every year draws myriads of tou- “La Pano”, a favourite route for local motor- of a natural majestic amphitheatre. Since (B. Trabaria’s valley). Continuing along the rists from all over the globe so, if you have

EVENTS IN THE REGION

Within an area rich in history and that has been passed down along the streets of the medie- storic districts of Cagli wear the meters dedicated to the fair incor- good food like the one explored through generations where val centre and is characterised colours that represent them. The porating exhibitions and sales. here, there are many dedicated the Champions from the City by three candles in the form of palio takes place as the classic events that take place throu- of Sansepolcro face their rivals a prism which weigh 4 quintals game of the goose with 54 boxes Chestnut Festival ghout the year. We have poin- from the City of Gubbio, within (400Kgs) and are surmounted by representing arts, crafts and cha- of Lunano (3rd weekend of October) www. ted out just a few, so the tour the fascinating backdrop of the the statues of S. Ubaldo, S. Gior- racters of the Renaissance of Cagli. festadellacastagnalunano.it could be organised as part of a Tower Square of Berta. gio and S. Antonio and carried on When it came to the 46th Edition, it festival or country fair. the shoulders of candlemakers. Acqualagna Truffle Fair was considered the most important Palio dei Ceri (29 October / 12 November): www.acquala- Chestnut Festival in the province of Palio della Balestra Gubbio (May 15, 2018) www.ceri.it Palio dell’oca gna.com/50-fiera-national/ Pesaro and Urbino, supporting the Sansepolcro (2nd Sunday of September) One of the oldest folklore events Cagli (August) www.giochistoricidicagli.it This area is responsible for two- local produce of delicacies such as www.balestrierisansepolcro.it/index.php in Italy which has been repeated For the Palio of the Goose which thirds of all national truffle pro- jams, desserts and of course the An event from the 15th Century every year since 1160. It takes place dates back to 1400, the four hi- duction. There are 5000 square classic……hot chestnuts.

20 Turismo ENGLISH TEXT 21 ------Turismo - Turismo ossed by the river Metauro. All Metauro. the river ossed by our can be completed over a we our can be over completed ay that are worthy of a visit for a few of a visit for worthy are that ay e road that climbs from the resort of the resort climbs from that e road t is reached by the river Burano, which Burano, river the by reached is t 1) NIGHT PHOTO TAKEN ON TOP OF MOUNT TOP ON TAKEN 1) NIGHT PHOTO AD 990 ON THE SIDE, THE KTM PETRANO. OF THE VENTURE POSING FROM THE STAIRS CENTRE OF SANSEPOLCRO. HISTORICAL BETWEEN THE FRONTINO, AT 2) PIT STOP BE ONE MARCHIGIAN HILLS, CONSIDERED TO IN ITALY. VILLAGES BEAUTIFUL OF THE MOST “ELEGANT ARE DESCRIBED AS SQUARES ITS BOUDOIRS”ROAD VIEW OF THE ANCIENT AURO THE BEAUTIFUL OVER PASSES THAT - PARACHIU TO CREEK, JOINING BORGO PACE OF IN THE MOUNTAINS LE, A RURAL VILLAGE ALPE DELLA LUNA. AND THOSE ABOVE 3) THE LARGE IMAGE HISTORICAL THE OF GLIMPSES PROVIDE THE SPECTACULAR CENTRE OF GUBBIO. BE SEEN IN THE CAN URBINO PALACE ON THE LEFT. OF THE PHOTO BACKGROUND IT IS THE HOME OF THE MARCHE NA TODAY, TIONAL GALLERY. OF THE CATRIA VIEW FROM THE TOP 4) BACK WITH THE CROSS DATING MOUNTAIN THE PAGE, ON THE OTHER 1901. LOWER TO OF THE TOP LEADING TO ROAD BEAUTIFUL MONTE NERONE. OF IN THE SMALL VILLAGE ON THE CAPE, IN THE NATURAL LOCATED FLORENZUOLA DIRECT BARTOLO, MONTE SAN OF RESERVE SEA. THE ADRIATIC FACING LY 5 THE POINT OF ANCIENT VIA FLAMINIA RI- THE CANDIGLIANO WHICH RUNS ALONG VER AND THROUGH THE GOLA DEL FURLO. A VIEW OF MARMITTE DEI RIGHT, IN THE TOP THE SIDE, THE (FOSSOMBRONE). AT GIGANTI OF THE BOSSO RIVER. FALLS NATURAL ossed by numerous rivers and streams rivers numerous ossed by captions rom here you can get to the top of thethe top can get to you here rom brings you to Cantiano, known for thefor known Cantiano, to you brings with mixed bread, “Chiaserna” excellent here no salt. and From spring water fresh in the direc Via Flaminia, the historic take terfalls (Le Pozze di Cagli). This area is area This Cagli). di Pozze (Le terfalls cr nello (SP29). F the scenic wheels, with dotted take cycle whit Marbles, the Giants’ admire to sombrone, a divide cr the SS73 BIS in the take is left is to that in history that a town of Fano, direction overlo centre, Roman an important was Sea. Adriatic the on Pesaro, nearby oking The full t along places many so are there but ekend the w a by stay your can, extend so if you hours creates suggestive natural pools wa and natural suggestive creates of places of is an abundance and there the by crossed road such as the interest, Pia Cagli leads to from that Bosso River It 1,100m, at Petrano, of Mount plateau spectacular the blooms for is famous occur the in the spring months with that and violets orchids, narcissus, famous riding a motor are If you forget-me-nots. will Via Flaminia you to Returning Palcano. the Truffle of Acqualagna, town the reach then the visually stunning and Capital, the end of almost at are We Gorge. Furlo ride, motorcycle exciting this, hopefully, air of the the salty to returning but before stopshort a for opt can coast, you Adriatic and the hamlet of Fos San Lazzaro, at tion of Cagli, an ancient Byzantine town an ancient Byzantine tion of Cagli, tha ------GIVI Magazine Novembre 2017 ains of Bologna. Two of the most ains of Bologna. Two xtraordinary caves. The Scheggia caves. xtraordinary ou will need to follow at low speed at ou will need follow to ection of Scheggia. If you have time, goection have of Scheggia. you If passage of the Divine Comedy where hethe Divine Comedyof passage where alley. At the foot of the mountain, SP50 of the mountain, the foot At alley. thanks to Giancarlo Morbidelli, you can Giancarlo Morbidelli, you to thanks (50 350 functioningmotorcycles admire the first built from unique), of which are to Thanks and 90’s. the 80’s decade to qualities, the innovative and technical around triumphedMorbidelli tracks on Tit World in four the world and resulted All the motorcycles les during the 1970’s. been personally in the museum have Giancarlo Morbidelli. (Www. by restored museomorbidelli.it) I enjoyed delicious truffle pastas at theat pastas truffle delicious enjoyed I there Gubbio After trattoria. San Martino of that you, for waiting stage is another provides which Scheggia Pascelupo, and gor narrow inside a stunning, a journey quotes: “Between two Italian litters, you litters, Italian two “Between quotes: your from away and not far cut stones, much are as much as thrones country, own a gibbo called Catria make and they lower, which consecrated, is it which beneath , ” Climbing can only be placed on the floor. of the summit continue in the direction to Chiaserna-Cantiano and the descent be theof glimpses and views new gins, with v up to Monte Cucco, frequented by para by frequented Cucco, Monte up to gliding and hang-gliding and enthusiasts full of e has S. Abbondio connecting- Serra road it is but, you, let me tell small track a very withroutes fabulous super scenic! It offers of the middle passing through the road of the hairpins Be aware gorges. the rock you horn.Once use your to and be sure is another S. Abbondio there Serra reach two-wheel make enthusiasts, for stop the hamlet of Buonconsiglio to way your Mon for the signs follow there and from roada along there get can You Catria. te which y narrow is usual for which not a pass), (it’s is Catria Monte roadways. uneven very or of Pesa the highest point in the province to Sibillini from and the Apennine tract ro the mount be to areas and cultural natural prominent the rich variety for Wood, Tecchie noted: Avellana and the Fonte and fauna of flora marvellousas a which rises monastery, and woods. Dan rocks between structure in famous Alighieri made this mountain te a ge. Once reaching the top, continue in the top, the ge. Once reaching dir ------o take the SS73o take the standard screen provides adequate protection, protection, adequate provides screen the standard the addition of the GIVI S180T deflector made the extension side stand The enjoyable. more ride even easy (ES7703) with a soft support base, made life I placed small essentials inside stops. during photo mention to want also I bag. tank GRT706 useful the smartphone holder which ena- S920L the universal - without distrac of the route track keep bled me to ahead. the road ting me from o reach Gubbio, the most beau Gubbio, o reach orical and artistic value, so go for a so go for orical and artistic value, as a testing ground for Benelli, Bimota for ground as a testing eriola. In Palombara, village of Apecchio, village of eriola. In Palombara, tricycle), several Benelli models date back Benelli models date several tricycle), The mu- War. the Second World before to models. all Leoncino seum is also home to on the is located But the icing on the cake which includes floor, wooden mezzanine - Benelli mopeds and ra models, Motobi the between built in Pesaro cing motors - (Www.officinebenelli.it/of and 80’s. 60’s / the-museum)ficine/italiano Museum Morbidelli is an exhibition where, meters square of 3,000 space part of the National Beer City Association Beer City National of the part important an to host June it plays and in independent beerto dedicated festival (www. region the from produce and natural the here, From festivalalogastronomia.it). fre another passageway leads to road tiful medieval village in Italy. The quickest village in Italy. tiful medieval but less scenic solution is t a enjoy to and stop streets along its walk inns (butglass of wine in one of the many the day. finished riding for are only if you you can visit the peace map, built in wood peacevisit the can map, you people. hold 600 to Loca capacity a with Apennines. Whilst nowa in the central ted it in the past enthusiasts, it gathers days w of asphalt leads A river and MV Augusta. a succession of wide- Castello, di Città to in second can be bends taken that ranging bends by sometimes interrupted or third, the At gear. in first need be taken that to area is a rest 700m) (at of the valley top view of the is a panoramic there where and18km of curves Umbrian countryside. from you separate bends along the SR257, of the up the main centre di Castello, Città two are there here, From per Tiber valley. choices t this the Gubbio-Umbertideup to For exit. I route. the alternative taken I have tour to along the SP106, stream the Soara rode but secondarya is This road Pietralunga. opinion, and scenic and in my pretty very motorway. a than enjoyable more much is toas dependsall available It time the on choose. Once in Gubbio, you which route centre beautiful will see historic its you on the slopes of Mount Ingino.perched I suggest been there, never have If you In Ur Grande. Piazza to stroll a take you of art of inestimablecity in a we are bino, hist quented by motorcyclists, that of Boccathat motorcyclists, by quented S - - - TWO-WHEEL MUSEUMS ou are aou are THE MOTORCYCLE EQUIPMENT USED THE MOTORCYCLE EQUIPMENT one, the Grotto of Borghetto, of Borghetto, one, the Grotto t the Golden (www.face Spider Mount Ner two side cases using the E162 support. Although side cases using the E162 support. Although two both welcoming and useful, secured to one of the one of the to both useful, secured welcoming and for two people. The thermal bottle (STF500S) is is people. The thermal bottle (STF500S) two for that might be needed for a mid-length trip, even even might be a mid-length trip, neededthat for the dimensions enable you to carry everything carry everything to the dimensions enable you body provides an added touch of “adventure” and and of “adventure” an added touch body provides ti Trekker side cases (DLM36). The full aluminium side cases (DLM36). The full aluminium ti Trekker Adventure, mounted with the GIVI 36ltr Dolomi with the GIVI 36ltr mounted - Adventure, I made this journey with my inseparable KTM 990 990 KTM inseparable with my I made this journey eautiful town, return to the SS73 to and BIS return eautiful town, The city of Pesaro boasts two museums two boasts of Pesaro city The worth and curiosities, are that, history for a visit. The Benelli Museum and the Morbi- all motorcycle jewels for delli Museum, two Museo in the Benellienthusiasts. is located and Benelli factory former of the premises sq ft. is space The exhibition 1,000 covers 150 are and there floors two over spread admire. to motorcycles Benelli and MotoBi gi- was that vehicle the first In addition to De (a Dion Bouton in 1897 Pesaro to ven the direction of Apecchio. The village is The of Apecchio. the direction head towards the SP257 where I head in the SP257 where head towards in the pungent air of the early morning, I Just the time to reassemble my KTM and KTM my reassemble Just the time to THE ADRIATIC COST (262 Km) COST THE ADRIATIC FROM BACCIARDI ... RETURNING TO FROM BACCIARDI and you will feel like time has stood still. like will feel and you house dating back to the late 19th century 19th late the back to house dating and relaxation. The inn was built in a stonewas The inn and relaxation. where it is possible to find absolute peace find absolute it is possible to where and some not so challenging. If y and some not so challenging. call fairyland, to a place I like asp), index. ries of curves and bends,some difficult ries of curves is the Slowcanda (http://win.slowcanda.it/ the midst of lush and mystical vegetation the midst of lush and mystical of the municipality of Piobbico. Hidden in of Piobbico. of the municipality road rises to a height of 1,525m with a se a height of 1,525m to rises road is part a village of six souls that Bacciardi, of the mountain to enjoy the sunset. The enjoy to mountain the of in stay dinner and an overnight to return arriving before dusk can climb to the top dusk can climb to arriving before beforehand). I levels out about difficulty destination for an overnight stay. Those stay. an overnight for destination homework and find do your to important Candigliano River to Piobbico, the ideal Piobbico, to Candigliano River of of Hams (but it is and the Grotto Forata here take the SP257 the which runs along take here the area enthusiast, I recommend trekking Balzathe Infernaccio, the of Gorge the look for the exit sign for Frontino and from Frontino for sign the exit look for and passing the hamlet of Cà L’Agostina, Cà L’Agostina, and passing the hamlet of there is not easy: you should take SP4 take should you not easy: is there waterfalls, caves and ... still beer. Getting beer. still ... and caves waterfalls, the discovery of Mount Nerone, between Mount Nerone, of the discovery the Umbrian-Marchigni Apennines andthe Umbrian-Marchigni Urbino a Urbino of the heart will be towards heading you rical centre, enjoying a typical Crescia of Crescia a typical enjoying rical centre, here From Fermignano. continue towards the motorcycle and discovering its histo its and discovering the motorcycle time, I would highly recommend parking recommend highly I would time, b book.com/ragno.oro). After leaving this leaving After book.com/ragno.oro). articolo dedicato all’S410 Trolley pubblicato sul CHI PARLA DI NOI numero di INMOTO di Novembre 2017

Speciale Givi S410 Trolley di Davide Calzolari

Con la base Trolley prodotta da Givi è possibile trasferire su ruote sia il piccolo bauletto dove riporre quotidianamente caschi e borse da lavoro sia le più ingombranti utilizzo della moto per lavoro o La base Trolley non necessita solo e pesanti valigie vacanza, se da un lato si carat- di bauletti o valigie, si può comoda- da viaggio. terizza dalla possibilità di an- mente usare con una qualsiasi borsa dareL’ quasi ovunque, nasconde alcuni morbida grazie a sei punti di anco- disagi spesso sottovalutati: tra i più raggio per i ganci di una rete elastica. importanti, i bauletti o le valigie. La robustezza è stata presa in gran- Accessori indispensabili per ripor- de considerazione, come la praticità re gli oggetti ma scomodi se si devo- d’uso; per la costruzione è stata uti- no staccare e portare a mano o svuo- lizzata resina rinforzata, con ruote tarne il contenuto non stivato in altri montate su cuscinetti antirumore, contenitori. La soluzione intelligente è proposta dalla Givi con la base Trolley universale, un accessorio dedicato a chi vuole usare la moto con bauletto al seguito per il lavoro, con gli stessi vantaggi di praticità del sottosella degli scooter. Grazie alla base Trolley non è più necessario stivare il contenuto del bauletto in custodie, basta staccare la piastra e allungare la maniglia estraibile e ci si ritro- va tra le mani un capiente contenitore che si trasporta con facilità ovunque, e altrettanto facilmente sostituibili se consumati, facilmente si riaggancia alla piastra, mentre la maniglia retraibile è in al- pronto a ritornare alla sua funzione luminio. originale. La sensazione di un oggetto soli- La comodità non è soltanto lavora- do e ben fatto è evidenziata anche tiva: chi fa abitual- dall’assenza di giochi eccessivi tra le mente vacan- varie parti. ze in moto La base Trolley universale si può ha provato utilizzare su moto, scooter o altri il disagio mezzi che siano dotati di piastra MO- di trasferi- NOKEY ed è compatibile con tutti i re il carico. bauletti MONOKEY. Come dotazione Una volta a destina- di sicurezza una Serratura Security zione, con l’abbigliamento addosso, Lock impedisce la rimozione indesi- il casco e i guanti ed eventualmente derata, mentre a richiesta è possibile uno zainetto, anche percorrere alcu- ottenere serrature apribili con una L’aziendaVIAGGIO italiana lancia una piastra COMODOper bauletti che può diventare trolley, ni metri diventa laborioso ma con il sola chiave per tutti i prodotti Givi trolley al seguito anche l’eventuale montati, il prezzo della base Trolley è realizzando un desiderio dei motociclisti appassionati di turismo compagna avrà un sorriso migliore. di 135 Euro. n

120 InMoto InMoto 121

22 Il test Speciale Givi S410 Trolley di Davide Calzolari

120 InMoto InMoto 121

GIVI Magazine Aprile 2014 - Chi parla di noi 23 24 ENGLISH TEXT fulfilling adream for motorcyclists those touring. passionate about The Italian brand whichconverts abase launches a top caseinto atrolley, TRAVEL IN COMFORT THE SPECIAL GIVI S410 TROLLEY a destination, stillwearingmotorcycle having to relocate cargo. Onarrival at the discomfort andinconvenience of vel by motorcycle have experienced a philosophy: thosewhoregularly tra- its Comfort original function. is not just to the fitting plate, ready to return to torcycle, rapidly itcanbe re-attached anywhere andonreturning to themo container that easilytransported canbe presto, as if by magic, you have a large extend theretractable handle andhey transportation. Simply detach theplate, an alternative caseorbagfor easeof transfer thecontents ofatop caseinto Trolley Base, to it is no longer necessary suitcase Thanks onwheels! to theunique the samebenefits andconvenience ofa want to useamotorcycle top casewith an accessorydedicated to thosewho invention oftheUniversal Trolley Base, solution isprovided by GIVI,withthe into othercontainers. Theintelligent carry itby handorempty its contents a casefrom amotorcycle andhave to inconvenient butalsoirritating to detach tation not only of luggage. It can be the mostimportant thetranspor being some underestimated disadvantages, go almostanywhere, have butitdoes O

Il test is characterised by the ability to cycle for commutingorholidays n onehand,theuseofamotor- - - is 135 Euros.is 135 The priceoftheTrolley Base inGIVIluggage. used matched canbe the lock withthose of aSecurity Lock willdeter thieves and cases. As asecurity feature, theaddition Base is compatible with all MONOKEY with aMONOKEYplate andtheTrolley means oftransportation that isequipped on motorcycles, scooters orany other The Universal Trolley used Basecanbe between thevarious parts. component also evident by thelackofmovement ling ofasolidandwell-madeproduct is handle ismadeofaluminium.Thefee once worn and the retractableplaced that easilyresilent bearings canbe resin. are The wheels mounted onto from constructed has been reinforced as wellpracticality andthetrolley TeamDesign hasconsidered robustness tow, even smiling. thepillionwillbe task, butwiththeGIVITrolley Basein few meters onfoot anarduous canbe carrying arucksack,even covering a glovesclothing, ahelmet, andpossibly the hooks of an elasticated net. The the hooks ofanelasticated The net. have with to used designed be been incorporated sixanchorpoints that with any GIVIsoftbagthanks to the carry atop easilyused case,itcanbe The Trolley Base is not just made to

- -

captions ITEMS. HELMETS ANDEVERYDAY TRANSPORTING AND STORING SMALLER CASESUSEDFOR HEAVY CASESASWELL POSSIBLE TOCARRY BULKY, CREATED BYGIVI,ITISNOW 1) WITHTHETROLLEYBASE by DavideCalzolari WATCH THE VIDEOS Discover giviexplorer.com theweb portalformotorcyclists Find more than 900accessories atgivimoto.com offers optimumperformance. safety, aerodynamics anditsadvanced ventilationsystem, it ght, ofcomfort, resistant andwitha daring look.Interms The newfull-facehelmetwithacarbonfibershell.Lightwei- X-CARBON 40.5 TOP PERFORMER Three adjustableairintakes • quick-release system Anti-scratch visorwith • Carbonfibershell • noseguard andwinddeflector Equippedwithasunvisor, • hypoallergenic innerlining Removable andwashable • EXPLORE. ENJOY. TOP PERFORMER EXPLORE. ENJOY.

X-CARBON 40.5 The new full-face helmet with a carbon fiber shell. Lightwei- • Carbon fiber shell • Removable and washable ght, resistant and with a daring look. In terms of comfort, • Anti-scratch visor with hypoallergenic inner lining safety, aerodynamics and its advanced ventilation system, it quick-release system • Equipped with a sun visor, offers optimum performance. • Three adjustable air intakes nose guard and wind deflector

Find more than 900 accessories at givimoto.com Discover giviexplorer.com the web portal for motorcyclists Testo Giampaolo Meda INSIDE GIVI Foto Mario Frati

IL PUZZLE È COMPLETO! Sotto il riflettore c’è Niccolò Bignardi, attuale Direttore Commerciale Mondo del gruppo e appassionato di moto dalla nascita, in special modo di modelli da enduro che non disdegna di guidare anche a livello agonistico. In azienda riveste un ruolo non previsto in passato… Il classico “tassello” mancante!

uongiorno Niccolò e grazie di aver accettato di sotto- possedere un certo spirito combattivo. L’essere un utente delle due porti al “fuoco incrociato” delle nostre domande. ruote appassionato ed esperto ha giocato un ruolo importante ai fini In pratica vogliamo sapere tutto di te, dentro e fuori dell’assunzione in GIVI? Continua a farlo nel quotidiano? l’ambito lavorativo. Come facciamo di solito si parte da una scheda gene- “Sicuramente conoscere le moto in commercio, il loro posizionamento rale,B allo scopo di focalizzarti come persona, per poi approfondire. di mercato e chi sono i motociclisti che le guidano mi aiuta quotidiana- Vogliamo sapere la tua età, il percorso scolastico/professionale, mente nel mio lavoro, sia nella fase di analisi dati che di confronto con i dove vivi, se sei sposato, se hai figli… e infine di cosa ti occupi in colleghi, molti dei quali possessori di moto come me. GIVI e quando hai iniziato a lavorare per il marchio. Quando visito i clienti in moltissimi casi mi trovo davanti interlocutori profondamente legati al nostro settore in quanto ex piloti o appassionati “Seguirò il vostro stile e sarò telegrafico. Ho 38 anni, sono laureato che hanno saputo conciliare la sfera lavorativa con quella passionale. in Ingegneria Gestionale convivo ed ho un figlio di 6 anni. Lavoro nel In altre parole: la conversazione con un motociclista diventa subito più gruppo GIVI da quasi un anno e mi occupo della direzione commer- facile e sempre gradevole”. ciale dei tre marchi a livello mondiale. Questo è un nuovo ruolo nato dall’esigenza di ottimizzare il coordinamento delle risorse e di svilup- Conoscere direttamente e profondamente il “target di riferimento” ha pare i mercati che sono profondamente diversi per esigenze e moda- un valore anche nelle scelte progettuali? lità distributive in una fase di importante crescita”. “Intanto va detto che in tutti noi c’è la consapevolezza di quanto questo Competente e dotato di buona capacità di sintesi. Ottimo! segmento, nei mercati “maturi” come Europa e America, sia legato più Spostiamoci sulle passioni. Hai un legame personale con le due alle emozioni che alla pura esigenza di mobilità; a differenza di quanto ruote al di fuori del mondo lavorativo? succede in Estremo Oriente, dove la sfida in molti paesi è l’introduzione del concetto di bauletto, percorso che le nostre filiali locali stanno por- “La mia vita è legata alle moto praticamente da sempre. Ricordo tando avanti con successo. un episodio risalente a quando avevo 6 anni: mi trovavo in vacanza Tornando alla domanda, sicuramente questo know-how personale rap- in Sardegna e mio padre, che guidava a quel tempo una Kawasaki presenta un valore aggiunto all’interno del team GIVI. Il confronto con i GPZ550, cedeva spesso alle mie richieste di fare un giro in moto. In colleghi di cui parlavo prima si spinge spesso sul terreno delle scelte pro- sella trovavo posto tra lui e la mamma. gettuali. In particolare per me è un onore confrontarmi con il “capo”, Giu- Un’altra tappa importante si lega all’arrivo del motorino al compimen- seppe Visenzi, e vedere come spesso la sua capacità di guardare avanti to dei 14 anni. diventa l’elemento capace di indirizzare le scelte dell’ufficio tecnico”. Giocavo a calcio in un campo che distava qualche chilometro da casa; all’epoca il ciclomotore più “gettonato” era il Ciao… e fu grande la sor- Vorresti un maggior impegno del marchio sulle ruote tassellate? presa quando i miei scelsero per me un’Aprilia RX50 a 6 marce. Da allora le ruote tassellate non mi hanno più lasciato. Per me la moto è libertà “Intanto va detto che rispetto al passato oggi GIVI è presente come e divertimento sempre; anche quando corro nelle gare di enduro”. sponsor anche nel mondo offroad…

Una passione che ti ha portato a toccare ambiti agonistici. Del Anche per merito tuo? resto la tua è una mansione lavorativa non si porta avanti senza “Le sponsorizzazioni nel fuoristrada erano attive prima del mio ingresso

26 Inside GIVI 1) LA GRAFICA CI AIUTA (NON CE NE VOGLIA NICCOLÒ) A MOSTRARE LA DOPPIA ANIMA DELL’ATTUALE DIRETTORE COMMERCIALE MONDO DEL GRUPPO GIVI. GIACCA E CRAVATTA IN AZIENDA, COMPLETO DA ENDURO NEL TEMPO LIBERO.

GIVI Magazine Novembre 2017 - Inside GIVI 27 2) NICCOLÒ BIGNARDI HA SAPUTO CONIUGARE PASSIONE E ATTIVITÀ LAVORATIVE. IL SUO RUOLO IN GIVI GLI PERMETTE UNO STRETTO E CONTINUO CONTATTO CON IL MONDO DELLE DUE RUOTE.

in azienda; sono convinto che aiutino ad allargare la conoscenza del diamo che il correre in fuoristrada in qualche modo aiuti a sviluppare marchio ad una utenza più giovane. Ad esempio la presenza di GIVI alla queste caratteristiche. Diciamola tutta: sei una macchina da guerra! Parigi Dakar è strategica, fondamentale, per l’importanza che ricopre Com’è il rapporto con la forza vendita e con i rivenditori? questo evento nei paesi sudamericani. Lo scorso anno abbiamo intro- dotto la gamma di borse morbide Gravel-T destinate a un utilizzo più “Fin da subito ho cercato, viaggiando e ascoltando i clienti, di identi- estremo dal punto di vista off-road ed Eicma 2017 confermerà l’impegno ficare le esigenze dei vari mercati. In quest’ambito ho avuto conferma con un allargamento di gamma.” della grande fiducia e attaccamento della rete commerciale e di quanto il nostro marchio sia concepito come leader e di quanto i prodotti qua- Saperne di più sulla tua figura professionale ci incuriosce. litativamente eccellenti. Vi racconto questo per farvi capire quanto sia Come si svolge il tuo lavoro nello specifico e con quali responsabilità? difficile migliorare una situazione già molto positiva. Riuscire ad alzare ulteriormente l’asticella rappresenta una grande sfida ma è proprio que- “Come Direttore Commerciale opero in due ambiti, quello aftermarket sto a renderla appassionante”. e l’OEM, che hanno peculiarità molto diverse tra loro. Nel primo caso il mio contributo quotidiano risiede nel coordinamento dei responsabili di Tutti sono concordi con chi dice che la vendita “on-line” (Amazon in filiale e area manager, mentre nel secondo si tratta di un lavoro più tra- testa) rappresenti il futuro e che non c’è modo di fermarla? Al mo- sversale di contatto con case motociclistiche, ufficio tecnico e produ- mento anche la grande distribuzione trema… Qual è la tua posizione? zione. In tutti i casi collaboro con un team di professionisti con profonda conoscenza del settore e grandi capacità”. “Sicuramente la vendita on-line sta cambiando profondamente le modalità di contatto con il cliente finale e anche i rapporti di forza nella rete distributiva. Noi siamo convinti, tuttavia, che il rapporto umano sia ancora fon- Da come lo racconti sembra un impegno H24… considerando che per damentale nel nostro settore, in quanto il motociclista vuole essere consi- dialogare con una parte del mondo occorre tener conto dei differen- gliato, vedere e toccare i prodotti. Pertanto con la proprietà, in particolare ti fusi orari… Se poi aggiungiamo le grane da risolvere (quelle non con Hendrika Visenzi, abbiamo deciso di tutelare la nostra rete distributiva mancano mai), appare chiaro quanto sia importante possedere auto- che ci ha dato fiducia in questi 40 anni con condizioni commerciali che controllo, concentrazione e capacità di pensare in multitasking. Cre- favoriscono chi espone i prodotti nei punti vendita.”

28 Inside GIVI GIVI Magazine Novembre 2017 - Inside GIVI 29 30 ENGLISH TEXT area of data analysis andalsowhenre inthe them helpsmein my dailywork, and themotorcyclistspositioning riding torcycles on themarket, theirmarket “There is nodoubtthat knowingthe mo in dailylife? by you GIVI? Do still have this attitude employed role being important since user of twoperienced played wheels an apassionate andex Hasbeing spirit. without having combative acertain thisisarole youdeed, cannotprogress great incompetitive deal In- fields. you thatA passion hasled to achieve a duro races.” fun; even whenIamtaking partinEn- me amotorcycle freedom isboth and knobbly tyres have never leftme.For ApriliaRX50.6-speed Since then, when my parents choseto buymea Ciao... anditwas afantastic surprise time the “must have” was moped the that was a few miles from home; at that er at age14.Iplayed football inafield portant step was thearrival ofthescoot tween him and my mother. Another im- ride. Iremember inthesaddlebe being time, often meto allowed joinhimfor a toused rideaKawasaki GPZ550 at that holiday inSardinia andmy father, who when I was 6 years about old: I was on since... forever! Iremember anepisode “My life linked hasbeen to motorcycles sonal tiewiththeworld oftwo wheels? life outside work, doyou have- aper on to your your Considering passions. lent synthesis Great! Let’s skills. move withexcel andequipped Competent - tant stage oftheirgrowth”. at- and distributionmethods animpor intensely diverse inrespect ofneeds dination anddevelop markets that are from to optimize theneed resource- coor brands. Mine is a new role stemming the direct trade ofthethree worldwide GIVI group for almostayear. Idealwith 6-year-old son.I’ve workingfor been the andIhaveManagement Engineering a yearsconcise. Iam38 old,Igraduated in “I willfollow your style andIwilltryto be you working started for thebrand. kind ofwork you doinGIVIandwhen you have children... andfinallywhat where you live, ifyou areif married, yourtended, professional experiences, know your you age,whichschool at probe alittledeeper. We would like to general butthenwe questions will As we usuallydo, we withafew begin insideandoutside theworkplace.both want to know everything you, about “cross-fire” Basically, questions. we G INSIDE GIVI THE PUZZLE IS COMPLETE! the company heplays role ...that ofthe classicmissingpiece! anunprecedented likes interest Niccolò for Enduro Withaspecial enthusiast. models, to rideonacompetitive level andwithin Bignardi, isNiccolò currentUnder thespotlight Group Managerofthecompany andamotorcycle Sales

Inside ing thetime to answer our you here for being andfor tak morningNiccolò. Thank ood GIVI ------sponsor inthe off-roadsponsor world... todaythe past, GIVIisalsopresent asa “Well, ithasto saidthat be compared to tyres? more involved inthearea of“knobbly” Would you like thebrand to become ofthetechnical team. choices element capableofdirecting the his ability the to aheadbecomes look Visenziandto howoftenuseppe see honour to consultwiththe“chief”, Gi- with designchoices.Itisaparticular earlier,ment mentioned often deals interaction withcolleagues,anele within theGIVIteam. Discussion and know-how is definitely an advantage to theoriginalquestion,personal gated by affiliates. ourlocal Returning path that successfullynavi isbeing - troduction of the hard a case concept, challenge inmany countriesis the in- intheFarhappening East,where the pure for need mobility; unlike what is is more linked to emotionthanthe markets suchasEurope andAmerica, aware thatin“mature” thiselement, “Firstly, we must say that we are all role inchoices? design profoundlyboth have anddirectly a knowingDoes your audience” “target er andmore enjoyable.” conversation withamotorcyclist iseasi- work withtheirpassion.Inotherwords: have ableto combine their area been of as former ex-riders or enthusiasts who who are involved deeply in our industry ers, Ifindmyself infront ofindividuals many cases, when visitingmy custom- also ownamotorcycle, like myself. In lating to my colleagues, many ofwhom - seem to be looming, it becomes clear clear itbecomes looming, to be seem andproblemsthe equation, always Ifwetime zones. thenaddproblems to allthedifferent to consider necessary with different ofthe parts world itis andwhencommunicating commitment From your story it soundslike a24/7 of theindustry.” ties butalsohave profound knowledge lectively, notonly have amazingabili- with ateam ofprofessionals that col- and Production. Generally, Icollaborate Technicalnies andliaisingwithboth involves contacting motorcycle compa- OEM, my role ismuchmore diverse asit area managers. Whilstinrespect of the responsibilities branch ofboth and er, my dailyrole involves co-ordinating its ownparticularities.As SalesManag- aftermarket andOEMeacharea has “As aSalesManagerIworkintwo areas, what are your responsibilities? kind ofwork your does role involve and fascinatessional persona What us. Discovering moreyour about profes - ataimed theworldofoff-road riding.” with theintroduction offurtherproducts MA 2017willconfirmourcommitment from anoff-roadpoint ofviewand EIC- Gravel-T softbagsfor more extreme use introduced therange ofhard-wearing Americancountries.LastyearSouth we for the importance of the event in the kar strategic isboth andfundamental ple, thepresence ofGIVIat theParis Da- awareness to younger users. For exam- thatvinced they help to broaden brand fore my arrival inthecompany; Iamcon- «Off-road sponsorships were activebe And what are thebenefits? - Photo Mario Frati Written byGiampaolo Meda products in theiroutlet.” tions favouring thosewhoexhibit GIVI yearsthe last40 withcommercial condi- work that hasgiven usconfidenceover to protectdecided ourdistributionnet Hendrika Visenziandthebrand, wehave and touch theproducts. Therefore, with clist wants adviceandalsowants to see crucial inourindustryasthemotorcy thatvinced humaninteraction isstill tion network. However, weare con- challenging relationships inthedistribu- way ofcontacting theendcustomer and internet isprofoundly“The changingthe ering... What isyour position? to stop itandthedistributors are quiv represent the future. There is noway say that “on andtheinternet line” sales Anyone would who agree withthose excitingboth andstimulating.” challenge butitiswhat makes my role brand’s profile even furtherisagreat very positive. Beingableto raise the an image and situation that is already to convey howdifficultitis to improve quality products. Itisimportant for me as aleaderintheproduction ofexcellent to how well our brand see is conceived commercial network andI’ve alsocome great comingfrom trustandsupport the markets. Inthiscontext, I’ve realized the fort to identify of different the needs ing andlistening to customers, inanef- “From the very outset, I’ve travel been - forcethe sales anddealers? with!Howoned istherelationship with You are obviously aforce reck to be somehow to develop helps skills. these task. We believe that off-road racing concentration andtheability to multi- how itisto have important self-control, captions WHEELS. WITH THEWORLDOFTWO AND CONTINUOUSCONTACT ROLE INGIVIPROVIDESCLOSE HIS WORKACTIVITIES. COMBINE HISPASSION WITH BEEN ABLETOSUCCESSFULLY 2) NICCOLÒBIGNARDIHAS OUTSIDE OFWORK. RACING OUTFITWHILST IN WORKANDANENDURO COLLAR ANDTIEWHILST DIRECTOR OFTHEGIVIGROUP; WORLD COMMERCIAL SIDES OFTHECURRENT THE TWOVERY DIFFERENT 1) THISIMAGEILLUSTRATES - - - - I AM EXPLORER GIVIEXPLORER.COM

GIVI EXPLORER is the portal dedicated to all manner of biking adventures. To make you feel the journey you’ve always dreamed of.

FRANZANDESIGN Abbiamo incontrato Manuel Franzan, designer noto tra gli addetti ai lavori del settore moto e da anni collaboratore di GIVI. Gli abbiamo chiesto di raccontarci la sua storia lavorativa e il suo punto di vista sul settore moto.

32 Style Ciao Manuel, prima di iniziare l’intervista… sei un motociclista? “Assolutamente sì!”

Puoi raccontarci brevemente come sei diventato designer e com’è attualmente strutturato il tuo studio? “Sono diventato designer potrei dire per errore; ho studiato grafica pubblicitaria e siccome abito nelle vicinanze della sede Dainese sono stato contattato per entrare a far parte dell’ufficio grafico e stile di questa azienda. Da qui ha avuto inizio il mio percorso”.

Usi ancora carta e penna oppure tutto nasce all’interno di un computer? 1) SOPRA, L’ANGOLO “ATELIER” DELLO STUDIO; “Il computer è uno strumento eccezionale ma ha una profonda SOTTO, ANALISI DELLE GRAFICHE DA PROPORRE SUGLI ignoranza”; credo che vada utilizzato per trasformare in dati le idee INTEGRALI GIVI. che si hanno in testa, idee che per quanto mi riguarda nascono prima con carta e matita e solo in seguito vengono affidate al computer”.

Quali sono le leve che permettono di essere accreditati nel mondo dei motori? “È abbastanza difficile definire questo passaggio. Dopo 18 anni di lavoro in questo settore posso dire che la passione gioca un ruolo fondamentale. Il riconoscimento dei tuoi lavori è un altro strumento utile a farti ottenere credito. Le vittorie aiutano a vincere”.

Hai iniziato nel reparto stile di Dainese e se la memoria non ci inganna hai anche occupato il ruolo di direttore commerciale in Mtech. Da quanto tempo collabori con il nostro gruppo? “Collaboro in maniera continuativa con il gruppo GIVI da sei anni”.

Se non sbaglio la tua specializzazione riguarda l’abbigliamento e i caschi. Per il gruppo GIVI hai lavorato e continui a farlo con grande coinvolgimento sul marchio hevik. Come te la cavi con gli accessori? “Gli accessori sono una parte fondamentale del mondo delle due ruote, agevolano l’approccio del motociclista sia al viaggio che all’utilizzo quotidiano, quindi richiedono grande impegno ed attenzione per consentire di essere sempre al passo con i tempi e le richieste del mercato”.

La domanda precedente si lega al fatto che questo articolo finirà sul GIVI MAGAZINE e di conseguenza, al di là dei caschi, ci piacerebbe sapere qualcosa in più sulle potenzialità del design di qualità su prodotti come valigie, top case, screen, borse… “GIVI ha sicuramente tutte le carte in regola per mantenere la posizione di leader mondiale nel suo settore di riferimento. Le due ruote sono in continuo movimento, tant’è che oggi si inizia a

GIVI Magazine Novembre 2017 - Style 33 2) MANUEL FRANZAN IMPEGNATO, CON LE SUE COLLABORATRICI, NELLA SCELTA DEI COLORI DESTINATI AD UNO DEI PROGETTI IN LAVORAZIONE.

parlare di “power unit” invece che di motore, ma anche se le moto Quali sono i prodotti che ti hanno dato maggiore soddisfazione del prossimo futuro godranno della propulsione ibrida o elettrica, e comunque quelli che ti stimolano maggiormente? l’accessorio avrà sempre una funzione estremamente importante, “Se parliamo di prodotti extra settore moto, ho avuto molte anche per quanto riguarda la caratterizzazione estetica del veicolo”. soddisfazioni dai guanti da calcio studiati appositamente per alcuni dei maggiori portieri impegnati nelle prime categorie di vari Nel corso della tua carriera sei stato premiato più volte. Quale di Paesi”. questi riconoscimenti ha lasciato il segno maggiore? “Senz’altro il primo riconoscimento che ho ricevuto: il premio Qual è il tuo modo di intendere la sicurezza? all’innovazione assegnatomi dalla rivista Motociclismo nel 2009 per “La mia opinione è che dobbiamo partire da una concezione di il progetto del primo paraschiena ripiegabile, certificato Livello 2, sicurezza attiva e non passiva. Alla base dev’esserci un’educazione alloggiabile in un bauletto da scooter”. al vivere la strada, al rispetto di tutti gli altri utenti. Senza questa consapevolezza ogni forma di sicurezza passiva risulta inutile: L’associazione per il Disegno Industriale, di cui fai parte, di cosa affidarci ad elementi meccanici o tecnologici può risultare si occupa? controproducente essendo in conflitto con certa stupidità umana”. “L’ADI si occupa di gestire e di accorpare tutte le maestranze del mondo del design in Italia oltre a tutelare il lavoro degli stessi che Si dice che nel mondo delle moto e delle auto i designer italiani viene sempre più spesso abusato nei modi più disparati essendo abbiamo una marcia in più? È così? Perché? vittime di plagi e imitazioni”. “Ci sono moltissimi bravi professionisti in tutto il mondo nel nostro ambiente, cito ad esempio i coreani, o tutta l’area scandinava, ma C’è qualche idea che ancora non sei riuscito a concretizzare? gli italiani hanno sempre avuto quel plus derivante dal nostro “Qui in studio abbiamo delle idee che vorremmo impiegare nelle background che non ha bisogno di approfondimenti; tenete collezioni 2019/2020 ma delle quali non posso anticipare niente, se le presente che in Italia c’è la percentuale maggiore del patrimonio svelo poi dovrei eliminarvi…” artistico mondiale, quindi abbiamo un senso estetico innato”.

34 Style ENGLISH TEXT 35 - Style (DESIGNER). DELLO STAFF. DELLO STAFF. IN ALTO, MIRIAM IN ALTO, AL CENTRO, ROBERTA AL CENTRO, ROBERTA SCHITTONE (GRAFICA), SOTTO, SOFIA MUNARI FRANZAN (DESIGNER); FRANZAN (DESIGNER); 3) TRE COLLABORATRICI 3) TRE COLLABORATRICI Magazine Novembre 2017 GIVI Written by Mario Frati,Mario Meda by Giampaolo Written Frati Mario Photo - captions 1) ABOVE, THE “ATELIER” CORNER OF THE 1) ABOVE, THE “ATELIER” THE PROPOSED ANALYSING STUDIO; BELOW, HELMET. GRAPHICS FOR A GIVI FULL-FACE 2) MANUEL FRANZAN ENGAGED WITH HIS COLLEAGUES DISCUSSING THE COLOUR CHOICE FOR AN ONGOING PROJECT. MEMBERS. ABOVE MIRIAM 3) THREE STAFF FRANZAN (DESIGNER); IN THE CENTRE SCHITTONE (GRAPHIC DESIGNER) ROBERTA AND BELOW SOFIA MUNARI (DESIGNER). “My view is that we must start from an active and not an active from we must start “My view is that must there conception, that security a passive from road, on the live on how to and education be a culture any Without this awareness, all other users. respecting on mechanical is useless: relying security of passive form becan counterproductive technologicalelements or “ persists. when human stupidity the Italian and cars of motorcycles In the world Why? Is so? that edge? an extra designers have the world in our around professionals many are “There and our Scandinavian the Koreans example, field, for extra had that always have colleagues, but Italians any does not require that our background push from is there in Italy, Bear in mind that further explanation; artistic heritage, of the world’s the highest percentage aesthetic sense.” a natural so we have dated in a scooter box.” box.” in a scooter dated we would ideas that in the studio we have “Here collection but I cannot use in the 2019/2020 to like I would you them to if I revealed anything, anticipate kill you...” to have most the you given have that products the are What the most? you and which ones stimulate satisfaction of the outside about products talking “If we are pleased with the been very field, I have motorcycling some of the especially designed for soccer gloves leagues in the premier involved major goalkeepers countries.” of various security? of understanding way is your What Magazine in 2009 for the design of the first folding folding the design of the first Magazine in 2009 for 2 certified, which can be accommo backpack, Level Industrial does for the Association exactly What part, deal are with? Design, of which you managing and bringing together deals with “ADI as well in the design field in Italy, all the designers work,the of is which originality the protecting as by ways abused desperate in the most increasingly being plagiarised imitated.” and been able to not yet have an idea you that Is there realise? - -

award I received for innovation from Motorcycle Motorcycle from innovation for I received award Which of these awards has left the greatest mark? greatest has left the Which of these awards the acknowledgment I received: the first “Certainly, During your career you have received many awards. awards. many received have you career your During or electric propulsion, the accessory will always have have the accessory will always or electric propulsion, to with regard function, even important an extremely “ of the vehicle. the aesthetic characterisation about a “power unit” instead of an engine, but even if even but engine, an of about“powera instead unit” hybrid incorporates of the near future the motorcycle world leader in its industry. The world of two-wheels is industry. world leader in its talk begun to we have continuously changing, so today “GIVI definitely has all it takes to maintain its position as its maintain to has all it takes definitely “GIVI will feature in the GIVI MAGAZINE and consequently, consequently, and MAGAZINE GIVI the in feature will about more know to like would we helmets, beyond such as design on products of quality the potential bags etc cases, screens, side cases, top The previous question is tied to the fact that this article that the fact question is tied to The previous and daily use, so they require great commitment and great require and daily use, so they pace with the times and demands keep to attention of the market”. wheels, facilitating the biker’s approach to both travel both travel to approach the biker’s wheels, facilitating on the HEVIK brand. How do you connect cables you do How brand. HEVIK the on with accessories? part of the world of the two a key are “Accessories worked and continue to do so with great involvement involvement great with so do continue and to worked If I am not mistaken, your area of specialty involves of specialty involves area your If I am not mistaken, have you the GIVI group clothing and helmets. For with our group? rating GIVI the with been collaboratively working have “I six years.” for group if I remember, you also had the role of Commercial of Commercial also had the role you if I remember, been collabo you long have Mtech. at Director How You started in the Dainese Style Department and started Style in the Dainese You ideas that are in the head, ideas that, as far as I am in the head, ideas that, as far are ideas that with paper born and pencil first and concerned, are “ a computer. to entrusted are only later be to accredited you allow that the ways are What of two-wheels? in the world 18 After this question. to answer difficult “It is quite passion that of working in this field, I can say years an- is work Recognitionyour of role. a crucial plays Winning credit. professional gain to other useful tool win. “ helps you found “ ignorance”; I think that it is used to transform transform it is used to I think that “ ignorance”; found Do you still use pen and paper or is everything born penuse still paperand everything is or Doyou out of a computer? but has a pro tool “The is an exceptional computer Style Department and from there, my journey began.” began.” journey my there, Departmentand from Style asked to become part of the Dainese Graphic and become Graphic to part of the Dainese asked “I could say that I became a designer by chance; I had chance; I had I became that by a designer “I could say living myself then found design and studied graphic and contacted I was Headquarters. Dainese near the Can you briefly tell us how you become a designer you us how briefly tell Can you structured? currently studio is your and how Hi Manuel, before we start the interview ... are you you ... are interview the start we Hi Manuel, before a biker? “Yes….Absolutely!” to tell us about his work history and his point of view on the motorcycle industry. industry. the motorcycle on point and his history of view us about tell to his work industry and who has been collaborating with GIVI for many years. We asked him asked We years. and who has beenindustry many for with GIVI collaborating We met Manuel Franzan, a designer renowned for his work in the motorcycle motorcycle the in work his for a designer renowned Franzan, Manuel met We

FRANZAN-DESIGN STYLE TECH TESTO E FOTO di Mario Frati borse

BORSE MORBIDE BANZAI!

Quando parliamo di “morbide” per moto, erroneamente pensiamo a una coppia di bisacce o ad una borsa da serbatoio. L’argomento è ben più articolato e… bisognoso di una guida. Una perfetta opportunità per il GIVI MAGAZINE, che ci permette di concretizzarla nelle sue pagine, entrando nel dettaglio e, se possibile, fornendo utili indicazioni nel caso in cui vi troviate a dover scegliere.

ino ad alcuni anni orsono la struttura Oggi abbiamo differenti tipologie di borse, che delle moto era abbastanza “stan- possiamo dividere tra: laterali (singole o cop- dard”, nel senso che offriva un’ampia pia) da serbatoio in svariate misure, da sella o sella, due ammortizzatori laterali serbatoio che diventa zaino, da tunnel per gli sui quali potevano appoggiare le scooter e ancora una serie di borse più piccole Fborse e scarichi che correvano sul fianco nella da montare sul manubrio sulla testa della forcella, parte bassa, posizionamento che scongiurava sul portapacchi o sul paramotore. E come se non la possibilità di contatti con il fondo delle borse bastasse questo lungo elenco viene sviluppato con il pericolo di bruciatura. Ora l’evoluzione in modo differente in funzione delle differenti stilistica delle due ruote ha profondamente tipologie di veicoli. Appare quindi chiaro quanto mutato le caratteristiche indicate introducendo possa essere difficoltoso districarsi ed orientarsi una tale quantità di variabili da rendere difficile nell’acquisto di ciò che meglio si avvicina alle fare come un tempo (comprare una coppia di nostre necessità. La cosa migliore è procedere borse universali, piazzarle in qualche modo a per gradi ed analizzare ogni singola categoria, cavallo della sella e partire). partendo ad esempio dal come si montano le…

36 Tech BORSE DA SERBATOIO privo di viti, citiamo ad esempio alcune MV o Le due principali distinzioni sono dettate dal Ducati. EICMA 2017 presenta l’evoluzione di materiale del serbatoio della vostra moto, questo sistema, il TanklockED, arricchito di quindi: serbatoio in metallo, borsa con magneti: una serratura che non permette lo sgancio serbatoio in materiale plastico, borsa con semplicemente agendo sul comando, alzando cinghie e clips. A queste si aggiunge il siste- il livello di sicurezza contro eventuali furti. ma proposto da GIVI, denominato Tanklock, Le flange sono compatibili con il sistema che sfrutta le viti del tappo del serbatoio per standard ed ED e sono contraddistinte dalla fissare una flangia che crea un ancoraggio sigla BF_ _ _ pratico e sicuro andando ad incastrarsi alle Una aspetto che teniamo a sottolineare, e femmina del meccanismo, montata di default questo vale per tutte le borse morbide è l’im- sul fondo della borsa. permeabilità… garantita esclusivamente dai Questo sistema consente a un solo dito di modelli Waterproof. Gli altri modelli hanno quasi azionare una levetta e sganciare la borsa e di sempre in dotazione la copertina antipioggia, agganciarla semplicemente appoggiandola. accessorio di serie che però non trasforma L’unica limitazione del sistema è data nel caso la borsa in una waterproof ma garantisce un in cui la moto abbia un tappo del serbatoio primo riparo in caso di pioggia.

1) LE BORSE SERBATOIO OFFRONO DIFFERENTI MODALITÀ DI FISSAGGIO. IL PIÙ INNOVATIVO È IL TANKLOCKED: COME IL TANKLOCK STANDARD SI PROPONE IN ALTERNATIVA AI SISTEMI CLASSICI CON ALETTE MAGNETICHE E CINGHIE MA IN PIÙ AGGIUNGE UNA SERRATURA DI SICUREZZA.

GIVI Magazine Novembre 2017 - Tech 37 BORSE LATERALI Precisiamo subito che esse necessitano di Una versione più “strutturata” di questi telai si Le Sport-T sono invece rivolte alle grosse telaietti distanziatori sempre specifici. Ossia trova nella serie TE, nata per essere abbinata naked derivate dalle sportive, come la MT10 ogni moto dovrebbe avere il proprio telaietto, alle borse termoformate EasyLock (3D600) o la GSXS1000. Qui il telaietto ha una forma usiamo il condizionale in quanto il numero che avendo una struttura rigida, necessita- sagomata, la serie è TST. dei differenti veicoli in circolazione è tale da vano di un sistema di aggancio con chiave. E i modelli di moto per i quali non sono di- non poter essere coperto interamente. Sen- La tipologia delle “semirigide”, in pratica è la sponibili i telaietti finora elencati? Beh per za contare che a volte si evita di mettere in via di mezzo tra le borse morbide e le valigie loro esiste l’alternativa degli attacchi per produzione supporti per borse morbide per rigide, ulteriormente accreditata da GIVI con le valigie rigide, da scegliere tra PL – PLR maxienduro stradali o GranTourer in quanto la creazione delle linee Metro-T e Sport-T – PLX – PLXR – PLCAM e PLRCAM. Anche sicuramente più adatte ad ospitare valigie rigi- nelle quali la ricerca stilistica ha una parte queste soluzioni vanno bene per montare una de. GIVI propone i telaietti distanziatori della preminente. Le Metro-T sono pensate per le cioppia di laterali morbide. In altre parole, serie T, creati allo scopo di dare un appoggio Scrambler, Cafè Racer e new classic in genere se pensate di utilizzare questa tipologia di alle borse, una stabilità in marcia ed evitare e vanno abbinate ad un telaietto dedicato, borse, per weekend e magari le vacanze contatti con parti in movimento quali catena denominato TMT. estive, fatelo in modo corretto, utilizzando o ruota, oltre a mantenere la corretta distanza A sottolineare lo spirito di queste borse, la un telaietto di supporto oppure optate per dai gas di scarico e dalle marmitte stesse. possibilità di acquistarne anche soltanto una. un’altra tipologia di borsa.

2) LE BORSE MORBIDE LATERALI VANNO MONTATE CON L’AUSILIO DI UN TELAIETTO DISTANZIATORE. IL RACK PIÙ STRUTTURATO SI CHIAMA TE E SI UTILIZZA CON I MODELLI TERMOFORMATI.

38 Tech BORSE DA SELLA Ne esistono di varie forme, materiali e dimen- i classici borsoni da palestra, impermeabili sioni e vanno bene su moto e scooteroni. Il con la chiusura a rigiro denominata RollTop fissaggio è quello classico, in due varianti: ed i maniglioni per il trasporto. Queste ultime cinghie ad asola con doppio anello oppure sono le più pratiche sia nel fissaggio che cinghie elastiche con ganci alle estremità. nell’apertura per stivare il bagaglio. Partiamo dai 20 litri per arrivare ai 65 litri per Le morbide da sella non hanno bisogno di la versione con i due lati che scendono sui nessun tipo di supporto aggiuntivo; ovviamente fianchetti laterali. GIVI ha in catalogo modelli va verificato che il codino/sella/portapacchi che seguono un pò la forma dei codini delle del vostro veicolo, offrano una sufficiente moto, quelli a rullo, e proposte che ricordano base d’appoggio.

3) PORTAPACCHI E SELLA POSSONO DIVENTARE UN VALIDO SUPPORTO ANCHE PER SACCHE E BORSONI.

BORSE SPECIFICHE PER LE TASSELLATE al busto pensato per la guida, al quale abbinare Se la vostra moto non ha superfici adatte una borsa da serbatoio. CONSIGLI UTILI all’utilizzo di borse morbide laterali e posteriori In questo contesto rientrano ad esempio le enduro Li dedichiamo a chi sta pensando di sarete voi a fornire la base di appoggio per un “vere” piccole e medie, come ad esempio una acquistare una o più borse morbide comodo ma capiente zaino tecnico, con fissaggio 250 cc e volendo aggiungere qualche sigla una non specifiche per la moto o scooter CRF450 o una KTM 690R. Volete at- posseduti. traversare i Pirenei con un modello - Provatele sul veicolo prima di ac- che rientra in questa categoria? quistarle, non fidatevi dell’intuito, del C’è una linea di borse pensata ad “secondo me ci sta”. hoc. Si chiama Gravel-T ed offre laterali - Verificate attentamente che non ci da 15 lt da abbinare al paracalore in alluminio, siano interferenze con parti in mo- (evitando il montaggio di telaietti) borse da vimento come la ruota, la catena ad serbatoio dimensionate in modo da lasciare esempio. tutta la libertà di movimento necessaria per - Evitate le cinghie svolazzanti. la guida su sterrato e mulattiere, un capiente - Valutate la sicurezza generale anche marsupio da parafango e ulteriori proposte in movimento, assicurandovi che le che verranno presentate in anteprima al borse restino ben salde al loro posto Salone di Milano. Il tutto rigorosamente (non devono pregiudicare la guidabilità). waterproof perché “che percorso è se non - lasciate almeno 10 cm tra il fondo delle si incontra qualche guado”? borse e fonti di calore quali marmitte Insomma, amici motociclisti, come vedete o traiettoria dei gas di scarico. c’è solo l’imbarazzo della scelta e questo vale In ultimo ricordate che quando una anche per gli scooteristi, quasi tutti affezionati borsa viene definita universale, si al bauletto, che possono avvalersi anche di intende che è compatibile con la gran una borsa da tunnel, e anche di borse laterali, parte dei veicoli in commercio. solo in questo caso montabili senza l’ausilio di Spendete una telefonata in più, o telaietti grazie alla base di appoggio costituita scrivere all’area tecnica del nostro dalla carena. blog GIVIPEOPLE. Siamo qui per voi.

GIVI Magazine Novembre 2017 - Tech 39 Alessandro Botturi “Si, sono davvero delle ottime borse... con fissaggio rapido e molto congeniale. Le ho provate su piste sconnesse e sassose e rimangono L’ENTUSIASTA sufficientemente al loro posto”. Il set da te utilizzato comprende borsa serbatoio, zaino, marsupio A fine settembre Alessandro è passato in azienda per un saluto e noi e portattrezzi da parafango posteriore. Che cosa hai apprezzato del MAG lo abbiamo praticamente convinto a ripartire con un set di maggiormente? borse Gravel-T, chiedendogli di testarle nelle gare di fine stagione Ho trovato ottimo il marsupio, molto pratico soprattutto grazie alle in Africa, nel corso dei trasferimenti di tappa. due tasche a cerniera, che possono contenere tante piccole cose, e Alessandro ci ha inviato delle foto fantastiche, una delle quali finita per l’impermeabilità, testata in gara, dove il cellulare è stato protetto in copertina. Il sorriso stampato in faccia ci ha fatto ben sperare. Il alla perfezione. Con il kit completo un endurista che vuole farsi un nostro otttimismo era fondato.. giro/gita di qualche giorno, può portare il necessario compreso Allora Alessandro, hai avuto moto di montare le borse Gravel-T qualche capo per il tempo libero. sulla tua WFR450 ufficiale? La gamma delle borse Gravel-T ha subito un ulteriore upgrade “Certamente; ho fatto diversi test”. BORSE MORBIDE e all’EICMA presenteremo anche una coppia di borse laterali Come sai sono state progettate per le piccole/medie enduro. e un secondo marsupio da fissare in vita. Abbiamo dimenti- Sono valide? Il montaggio ti sembra corretto? cato qualcosa? L’endurista evoluto intenzionato ad uscire dai classici sentieri per qualche giorno trova tutto il necessario in questa gamma? “Direi proprio di sì. Sono molti gli enduristi che pianificano giri/ gite di più giorni e le soluzioni offerte dalle Gravel-T permettono di portare con sé il necessario, compreso qualche capo per il tempo libero” . Lasciamo da parte le borse. Ci racconti in breve questi impegni di fine stagione? “Ho partecipato a diverse gare molto impegnative come il Panafrica e OiLibya Rally, svoltesi entrambe in Marocco; purtroppo la fortuna non è stata della mia.... ma ho fatto ottime giornate di Tappa sempre con il gruppo di testa, gli stessi competitor che troverò alla Dakar. Il programma 2018 inizierà proprio con questa gara, la più importante per noi. In resto del programma non è stato ancora pianificato. Ci vediamo a EICMA: non posso perdermi un’evento così importante, e poi allo stand di GIVI mi

40 Tech Mitja Gustincic LO SCETTICO

Mitja è un giornalista sloveno esperto motociclista. Al suo attivo ha centinaia di articoli usciti sull’editoria di settore e anche un paio di libri/ guide per moto- turisti. Per il trasporto dei bagagli, anche per brevi tragitti, il nostro collega utilizza valigie rigide e non ha mai nascosto la sua avversione per le borse morbide. Quale occasione migliore per cercare di fargli cambiare idea? Gli abbiamo spedito un set da viaggio pregandolo di fare uno strappo alla regola. Ecco com’è andata. Allora Mitja, com’è stato viaggiare senza le tue amate valigie rigide? “Rimango dell’idea che le valigie laterali, in materiale plastico o in alluminio, rappresentino la scelta migliore. È vero, allargano l’ingombro della moto ma quando penso alle protezione (anche alle intem- perie) offerta al contenuto viaggio molto più tranquillo. Per essere sopra la mia tuta antiacqua e un paio di maglioni. Ho apprezzato onesto ho fatto anche un’altra riflessione: una “scatola rigida” è una anche il tipo di materiale con il quale sono costruite le borse, che “scatola rigida” e come tale non puoi spremere al suo interno più elimina l’effetto “collettore solare” delle rigide…” di quanto la forma accetti. E aggiungo che con il set che mi avete Dopo questa esperienza immagino che tu abbia anche qualche inviato, sulle strade meno sicure (fango, sterrati, pendii), ho trovato critica/consigli da far arrivare all’azienda. È così? la guida decisamente meno pesante.” “Le borse da me testate sarebbero perfette con un paio di asole o Nelle tue parole leggiamo una certa apertura… Dove hai provato punti di fissaggio utili ad “afferrare” il tubo superiore del telaietto. le borse? Conoscendoti non crediamo che tu ti sia limitato a fare In questo modo si ha la sicurezza che la borsa non si muova verso il giro dell’isolato. il basso con il rischio di toccare con il fondo il terminale di scarico. “Infatti. Ho studiato un pittoresco tour, che poi diventerà un articolo Durante questo viaggio ho percorso circa 3.700 chilometri con tem- per il mio giornale, che dalla Slovenia mi ha portato in Albania, Grecia perature spesso superiori ai 30 gradi. In questi casi è importante e Macedonia. Sono partito con una Suzuki V-Strom 650 che ho dotato poter stivare correttamente una bottiglia d’acqua in plastica (da delle borse laterali morbide GIVI UT808 con telaietti PL3112, della 0,5 a 1 litro). Nelle borse utilizzate non è previsto uno spazio ad borsa da sella UT806 e della borsa da serbatoio Tanklock XS308.” hoc ma sono stato informato che le nuove linee “morbide” che GIVI Hai trovato difficoltà nel montaggio e nell’utilizzo? presenterà ad ECMA sono state progettate con il sistema M.O.L.L.E. “Certamente bisogna fare le cose con attenzione. Tutto dev’essere per l’aggancio di accessori vari. ben posizionato e fissato con cura alla moto, facendo attenzione Ho trovato utilissima la borsa da serbatoio e la sto ancora utilizzan- al terminale di scarico. Se fai bene i compiti sulla strada avrai zero do per le esigenze quotidiane. Seguo la strada utilizzando ancora problemi. Sono partito con la borsa da sella semivuota e nel corso le mappe cartacee e avrei preferito una finestra trasparente più del viaggio ci ho messo di tutto. Anche una cassetta di plastica piena grande, per evitare di rovinarle. Si tratta di un’ esigenza soggettiva di cipolle greche (eccellenti per fare insalate) e qualche melone... ovviamente. Chi utilizza un tablet si troverà benissimo.”

GIVI Magazine Novembre 2017 - Tech 41 SOFT BAG BANZAI! Text and photo by Mario Frati

WHEN WE TALK ABOUT “SOFT” BAGS FOR MOTORCYCLES, WE MISTAKENLY THINK OF A RUCKSACK OR A TANK BAG BUT IN REALITY, THE TOPIC IS VAST AND ... DEFINITELY REQUIRES SOME CLARIFICATION. GIVI MAGAZINE HAS PROVIDED A PERFECT OPPORTUNITY TO EXPLAIN ALL ABOUT THE WORLD OF SOFT BAGS, PROVIDING USEFUL AND HELPFUL INFORMATION AND DETAILS WHICH WILL HELP ANY MOTORCYCLE OR SCOOTER RIDER TO SELECT THE PERFECT PRODUCT.

ntil a few years ago, the structure the tanklock bag to be locked to the mo- of these solutions can also be used for affair between scooters and hard cases, of the motorcycle was quite “stan- torcycle using a security lock, substantially mounting soft side bags. In other words, even scooters can use a tunnel bag, or Udard”: it offered a large saddle, two raising the level of anti-theft security. The when using this type of bag, for the we- perhaps even soft side bags and they can lateral dampers on which to mount bags flanges are compatible with the standard ekend or maybe a summer holiday, do it be mounted to a scooter without the use and exhaust pipes running to the under- ed ED system and are distinguished by the right by using a support frame or opt for a of any frames, due to the support provided side, a position which ensured that there part number “BF_ _ “. completely different type of storage. by the body. was no contact with the base of a bag and therefore presenting no danger. However, One aspect we wish to highlight, which ap- SADDLE BAGS TOP TIPS the stylistic evolution of the world of two plies to all soft bags, is the waterproof fac- Saddle bags are available in a multitude For those who are planning to buy one wheels has profoundly changed characte- tor ... which is exclusively guaranteed by of different shapes, sizes and materials or more soft bags that are not specific to ristics and has led to the introduction of those models that are marketed as being and can be used on both motorcycles and the motorcycle or scooter owned, we sug- such a vast quantity of variables, comple- waterproof. Other models are almost al- scooters. The fastening is a classic one, in gest….. tely changing the past behaviour of the ri- ways supplied with a rain cover, a standard two variants: double ring loop straps or - Try them on the vehicle before buying der who would purchase a pair of universal accessory that will not make the bag wa- elasticated straps with hooks at the ends. them. Do not trust intuition, or the “I think saddlebags, mounting them on the saddle terproof but will guarantee protection in Sizes start from a 20 litre capacity right up this is ok” mentality somehow and then hitting the road. the case of a rain shower. to 50 litre (in total). GIVI has a catalogue of - There should be no interference with mo- models that follow the shape of the motor- ving parts for example, the rear wheel or Today there are many different types of SIDE BAGS cycle tail and the roll bags are reminiscent the chain. soft bags which can be broken down into; It is important to immediately point out that of the classic duffel bags, waterproof with - Avoid flapping belts or straps side bags (either as a single or a pair), tank soft side bags require specific mounting a roll-top zip closure and handles for easy - Evaluate the overall safety, even on the bags produced in a variety of sizes and sub-frames. Each motorcycle should have transportation. The latter is the most prac- move, by making sure that the bags are fir- also saddle bags. Some bags that mount its own sub-frame, but due to the number tical for both the mounting and opening of mly secure as they must not interfere with on the saddle or the fuel tank can be con- of different models available, we can only the bag. riding controls verted into a backpack. There are also speak in general terms and frequently, ma- Soft saddle bags do not require any addi- - Allow at least a 10cm clearance betwe- tunnel bags for scooters plus a number nufacturers do not produce supports for tional support but it is essential to esta- en the base of the bags and heat sources, of smaller soft bags that are made to be soft side bags for Maxi-Enduro or Grand blish that the tail / saddle / luggage com- such as mufflers or exhaust pipes mounted on either the handlebar, the fork Tourer motorcycles, as these motorcycles partment of the individual motorcycle will Finally, remember that when a bag is de- head, a rear rack or on an engine guard. If are definitely more suited to rigid side ca- provide sufficient support for the soft lug- scribed as being “universal”, it is understo- such a wide choice was not enough, this ses. GIVI proposes T-spacer frames, desi- gage being mounted. od that it is compatible with most commer- long list can vary as a result of the diver- gned to support bags, maintain stability cial two-wheeled vehicles available on the sity of two-wheeled machines available. and avoid contact with moving parts such SPECIFIC BAGS FOR “NO TAIL” market Indeed, it is clear how confusing it can be as the chain or rear wheel, as well as main- MOTORCYCLES . Make one more phone call, or write to the to decide on a product which is best suited taining the correct distance between the In instances where a motorcycle does not Technical Area of our GIVIPEOPLE blog; to individual needs. The best solution is to exhaust pipes and mufflers. have surfaces suitable for lateral soft bags, we are here for you! do everything step by step and to analy- A more “structured” version of these fra- the rider will be the support for a comfor- se each and every category, starting with mes is found in the TE series, created to be table but generous technical backpack, mounting.…... coupled with the thermoformed EasyLock attached to the back and designed to be bags (3D600), which, having a semi-rigid carried whilst riding. The backpack can be TANK BAGS structure, require a key-lock system. The matched to a tank bag. The two main distinctions are dictated type of “semi-rigid” bags which fall betwe- In this category we find small and medium by the material used to fabricate the mo- en soft bags and rigid cases, has been fur- sized Enduro motorcycles such as 250cc captions torcycle fuel tank. With a metallic tank, ther expanded by GIVI with the creation and the CRF450 or the KTM 690R. a magnetic bag can be used. For a non- of the Metro-T and Sport-T lines in which 1) TANK BAGS OFFER DIFFERENT metallic tank, it would be necessary to use stylistic research has played a prominent For those riders thinking of crossing the MOUNTING SYSTEMS. THE a bag with straps and clips. Additionally, role. The Metro-T range is designed for Pyrenees with a model of motorcycle that “TANKLOCKED” IS THE MOST ADVANCED ONE: LIKE THE the system proposed by GIVI, known as the Scrambler, Café Racer and in general, the falls into this category, there is a specifical- ORIGINAL TANKLOCK, IT IS AN Tanklock system utilises the screws of the “new classic” style of motorcycles and ly designed range of soft bags; the Gravel- ALTERNATIVE TO THE CLASSIC fuel filler cap to secure a flange that crea- would need to be mounted in conjunction T which includes side bags with a capacity MAGNETS & STRAPS SYSTEMS, tes a practical and secure anchorage point with the dedicated “TMT_ _ _ _” sub-fra- of 15 ltrs on each side, to be mounted with BUTI T NOW FEATURES A SA- that fits into a female mechanism mounted mes. The character of the Metro-T range is an aluminium heat shield and avoiding FETY LOCK. to the base of each tanklock bag. This sy- further enhanced by the ability to purcha- sub-frames. Tank bags are sized to allow stem can be activated with just one finger se just one side bag, as opposed to a pair. the freedom of movement needed to ride 2) SOFT SIDE BAGS ARE which triggers a lever to unhook the bag. on dirt roads and mud tracks. A generous MOUNTED WITH THE SUPPORT The bag is attached to the fitting by sim- Alternatively, the Sport-T range is ai- mudguard pouch in addition to other new OF FRAMES. THE STRONGER ONE ply placing it in position and rotating the med at large, “naked” motorcycles, such proposals will be introduced at the Salo- IS THE “TE” MODEL AND IT IS bag until it securely “clicks” into place on as the MT10 or the GSXS1000. Here the ne di Milano during EICMA 2017 and all of USED IN CONNECTION WITH THE the flange. The only issue with the system sub-frame has a shape and the part num- which are completely waterproof because THERMOFORMED MODELS. arises when the motorcycle does not have ber is “TST_ _ _ _”. What about the model “what kind of road is it, if you do not en- screws in the filler cap, as in models pro- of motorcycles for which sub-frames are counter some splashes”? 3) LUGGAGE RACKS AND THE duced by MV and Ducati. EICMA 2017 will not available? For those models, there is SEAT ITSELF DOUBLE AS SUP- see the introduction of the evolution of this the alternative of rigid cases with a choi- In short, it can be seen that there is an PORTS FOR DUFFEL AND CARGO system, the TanklockED, an enhanced ver- ce between PL - PLR - PLX - PLXR - PL- enormous choice available and this is also BAGS. sion of the tanklock system which enables CAM and PLRCAM sub-frames. A number true for scooters. Considering the love

42 Tech ENGLISH TEXT 43 ------Tech - Tech tes the “solar collector” the “solar tes rigid effect ound the tank bag useful and I’m bag useful and I’m ound the tank y raincoat and a couple of sweaters. I ap and a couple of sweaters. y raincoat Magazine Novembre 2017 ortant to be able to store a plastic water bottle a plastic water store be able to to ortant GIVI , including a plastic box full of Greek onions (excel full of Greek , including a plastic box ou do your homework well, you will not experience homework well, you ou do your lent for making salads) and some melon! and some making salads) lent for I also had m arethe bags with which of material the kind preciated made as it elimina problems on the road. I started with a half-empty sad I started on the road. problems have. cases often also have guessI you this experience After Is company. the advicecriticism / some for correct? that bewould bags of soft couple My a perfectwith tube of the top “grab” to or fixing points grooves the bag does that This would ensure the subframe. with the risk of the base co downward not move no ad hoc space available was There 1 litre). to (0.5 the new “soft” that informed in the bags but I was been de EICMA have at lines GIVI is introducing the needs.I still follow everyday it for using still a larger using paper maps and I would prefer road ruining them. This is avoid window to transparent a subjective uses a Whoever of course. requirement it. will love tablet dle bag and during the trip I put all sorts of things in of things dle bag and during the trip I put all sorts it Du terminal. with the discharge contact ming into with tempe about 3,700km ring this trip I travelled In these cases, it is 30 degrees. over often ratures imp hooking up various for signed with the M.O.L.L.E. accessories. I f torcycle, paying attention to the exhaust terminal. If terminal. exhaust the to attention paying torcycle, y be well positioned and carefully secured to the mo to secured be well positioned and carefully - - - - er this I reflected further: a “rigid box” is a “rigid further: box” er this I reflected a “rigid 2 frames, the UT806 saddle bag and the XS3082 frames,

wing you, we do not believe that you simply “went you that do not believe we wing you, find side cases, made of plastic or aluminium, the bestthe aluminium, or plastic of cases, made side find re did you try the bags? try the bags? did you re Kno 650 with GIVI UT808 soft side bags mounted ki V-Strom on PL311 box” and as such you cannot squeeze inside more than the inside more cannot squeeze and as such you box” sent me, with the set you And I would add that allows. form (mud, dirt, and I found slopes) roads I tried the least safe less “heavy”. riding was opening are up ... Whe can see you we words own In your the block”. around became an which later tour, Indeed. a picturesque I took me it brought Slovenia From newspaper. my article for with a Suzu and Macedonia. I started Albania, Greece to bag. tank tanklock difficulties in assembly and use? any experience Did you must Everything carefully. needdo things to you course Of Mitja Gustincic THE SKEPTIC He has journalist and biker. Slovenian Mitja is an expert including of articles published in this sector, had hundreds luggage For motorists. for guides / numbera books of our colleague uses short journeys, for even transportation, soft to his aversion hidden rigid luggage and has never try and change his mind? to opportunity better bags. What the rule and set, break begging him to sent him a travel We happened. what here’s rigid su beloved without your travel did you Mitja, how itcases? I but the width of the motorcycle widen they choice. True, of in bad weather) (even when I think of the protection be To better. are equipment, they the travelling to fered honest aft ------etitors Ietitors

along the necessarythe along equipment, including ve participated in several very challenging very in several participated ve oducing a pair of side bags and a second

ys can take all the essentials, including some can take ys ve to our questions. our to ve Of course! I did several tests. “ tests. I did several Of course! cky .... but I always experienced great days with days great experienced .... but I always cky the leader of the pack and the same comp races such as Panafrica and the Oilibya Rally, Rally, and the Oilibya such as Panafrica races unlu I was Unfortunately, both held in Morocco. will encounter at Dakar. The 2018 programme will The 2018 programme Dakar. at will encounter which is the most important with this race start has not yet of the programme us. The rest for EICMA:been at planned. I cannot I will see you at totally and I feel event miss such an important “ home on the GIVI stand! some caps for leisure time.” leisure some caps for the subject Putting one side, can bags of to end-of-season us about tell your commit you ne a further upgrade and at EICMA we are also are we EICMA at and furthera ne upgrade intr ments? “I ha The range of Gravel-T soft bags has undergo of Gravel-T The range clothes for leisure time. leisure clothes for something? forgotten we bag. Have fastening to intends who rider Enduro evolved the Will days a few for the usual paths from away travel need in this range? they find everything “I would say yes. There are many Enduro riders Enduro many are There yes. “I would say and the solu days a few covering who plan tours duro kit, whoever wants to go on a tour for a few for go on a tour to wants kit, whoever duro da toyou range allow by the Gravel-T tions offered bring The set you used included bag, a tank The set you pouchbackpack, fender. rear the and gear for most? appreciate you did What good and extremely the pouch really I found pockets, zippered two the to thanks practical small objects. Thewhich can be store used to and myduring a race tested was waterproofing With the full Eun well protected. cell phone was They are designed / medium the small are for sizedThey thatthink Do you compatible? they Are Enduro. well? works the attachment fix and quick to bags ... great really are they “Yes, good fit. I tried them on sloped a really andhave in place.” stayed and they tracks narrow Alessandro, did you manage to mount the Gra manage to did you Alessandro, mism was confirmed by the answers Alessandro the answers confirmed by mism was ga official WFR450? your bags to vel-T “ At the end of September, Alessandro dropped by dropped Alessandro the end of September, At to leave him convinced the MAG from and staff test bags, asking him to of Gravel-T with a stock his end-of- of stages them during the transfer in Africa. season races one of photos, sent us some fantastic Alessandro The smile ended up on the cover. them has even opti of feeling the and optimistic feel us made THE ENTHUSIAST Alessandro Botturi Alessandro NEWS a cura di Giampaolo Meda

GIVI ASIA & YUZY RACING TEAM

Il mondo GIVI è davvero ampio e ricco di collaborazioni sportive spesso sconosciu- te al pubblico europeo. A tutti è noto l’impegno del marchio in MOTOGP ma pochi sanno che GIVI ASIA, con sede in Malaysia, da ben 5 anni “corre” con un’intera squadra in due importanti campionati.

l 2017 ha segnato il 5º anniversario della vincente collaborazione con il team fon- Idato a fine carriera dal leggendario pilota ENGLISH TEXT THE YUZY RACING TEAM malese Shahrol Yuzy (ha gareggiato nel Mo- The world of GIVI is broad Cub Prix and the prominent tomondiale 250 dal 1996 al 2002). and also rich in terms of Air Road Racing, which this Questo Paese ha fatto molta strada nel set- sports partnerships, often year reached India, Malaysia, unknown to the European Thailand, Indonesia and tore delle ruote, spinto dall’entusiasmo di public. Everyone knows Japan. Some of these riders essere protagonista della MOTOGP, che qui the Brand’s commitment to have been promoted to World corre a Sepang dal 1999. Il primo pilota ma- MotoGP but few know about Championships. We would lese a ricevere una certa notorietà a livello GIVI ASIA, based in Malaysia like to mention Zulfahmi and which for the past five Khairuddin (and Moto3 World internazionale è stato Shahrol Yuzy Ahmad years has been “running” with Supersport), Adam Norrodin Zaini, vero eroe per il fan locali, che nel corso an entire team in two major (Moto3), Azlan Shah and Za- della sua carriera ha gareggiato nel Moto- championships. qhwan Zaidi, Hafizh Syahrin mondiale 250 dal 1996 al 2002. 2017 marks the 5th anniversa- (Moto2), Khairul Idham Pawi ry of the winning collabora- (Moto3 and Moto2). Dopo il suo ritiro dalle corse Shahrol ha dato tion with the team founded by The start of this article vita allo YUZY RACING TEAM contribuendo the legendary Malaysian rider mentions “running” with a sviluppare una generazione di giovani pilo- Shahrol Yuzy Ahmad Zaini at the team and it is not just a ti asiatici, facendoli competere nei campio- the end of his career. figure of speech. In this case Malaysia has been leading the branding activity (with nati Petronas Malaysian Cub Prix e l’impor- the way in the two-wheel the GIVI mark on the livery tante Aria Road Racing, che quest’anno ha industry, driven by the of motorcycles and leather toccato India, Malaysia, Thailandia, Indonesia enthusiasm which arose from racing suits) becomes techni- e Giappone. Alcuni di questi rider sono stati being the protagonists of cal. The riders involved in the MotoGP, which has been held championships wear integral promossi ai campionati mondiali. Citiamo in Sepang since 1999. The GIVI helmets, developed to Zulfahmi Khairuddin (Moto3 e Mondiale Su- first Malaysian rider to recei- be worn during racing in high persport), Adam Norrodin (Moto3), Azlan Shah ve international recognition humidity climatic conditions e Zaqhwan Zaidi, Hafizh Syahrin (Moto2), was Shahrol Yuzy Ahmad and it all began with the Zaini, a true hero for local expertise acquired whilst Khairul Idham Pawi (Moto3 e Moto2). fans who, during his career, developing the full-face HPS Nel testo iniziale abbiamo scritto che “cor- competed in MotoGP 250 X40.5 carbon helmet. If that riamo” con la squadra. Non è soltanto un from 1996 to 2002. Following was not enough, GIVI is also modo dire. In questo caso l’attività di branding his retirement from racing, present at every circuit in the Shahrol founded the YUZY championship with a mobile (con marchio presente sulla livrea delle moto del full face in carbonio HPS X40.5. RACING TEAM and as a showroom. With our support, e sulle tute in pelle) diventa tecnica: i piloti Se non bastasse, GIVI è presente su ogni cir- result he has been helping the Team Manager aims to impegnati nei campionati indossano caschi cuito del campionato con una showroom su a generation of young Asian compete in the Moto3 cate- integrali GIVI, sviluppati per utilizzo racing e ruote. Il team manager punta a competere, riders, pushing them to com- gory and the goal really does pete in championships such not seem that far away! in condizioni climatiche ad alta umidità, par- con il nostro supporto, nella categoria Moto3. as the Petronas Malaysian tendo dal know how acquisito nello sviluppo L’obiettivo non sembra così lontano.

44 GIVI news GIVI SUPPORTA LA GUARDA LE ALTRE FOTO SUPERCROSS CUP SEE MORE PICTURES Un mix di supercross, freestyle mx e I cancelli per le qualifiche sono stati aperti mega party… giunto alla 5°edizione. alle 13:00 e il programma ha esordito Creato e organizzato magistral- portando a sfidarsi in pista i piloti della mente dai fratelli Luca e Angelo categoria minicross; la gara è stata vinta Pellegrini, l’evento si è tenuto lo dal talentuoso Manuel Bersini. scorso settembre a Bagnolo Mella, in I ragazzi del Team Daboot, specialisti nel provincia di Brescia. Noi c’eravano. freestyle motocross, hanno regalato ai La pioggia anche! presenti momenti di grande spettacolo nel pomeriggio e nella prima parte di edizione 2017 non è stata la più serata. Da segnalare la presenza del fortunata; la pioggia arrivata campione del mondo Step Up Massimo renzo Camporese (MB Team) e l’Inglese e da HEVIK. L’ presto durante la serata non Bianconcini. Joe Clayton (Team DoubleF). In serata, il forte maltempo non ha ne ha permesso il pieno svolgimento. Il programma del supercross si e aperto Nella classe sx1 la battaglia si è protratta pregiudicato il proseguimento della Per fortuna la prima parte della ma- con la «superpole» un giro singolo cro- fino all’ultimo giro tra il forte Francese SUPERCROSS CUP, tra la delusione dei nifestazione non ha fatto mancare lo nometrato per i sei riders piu veloci della Cedric Soubeyras (JPM Team) e il pa- presenti, in attesa del Party After Race, e spettacolo. giornata, vinta dall’idolo di casa Angelo drone di casa Angelo Pellegrini, arrivato quella degli organizzatori, che a questo Ad aprire la serata come di consueto i Pellegrini (Suzuki – AL Motorsports) , secondo davanti a un altro francese: evento hanno lavorato per molti mesi. piloti hanno sfilato in sella alle loro moto premiato con una fotocamera Nikon da Adrien Escoffier (Husqvarna). I fratelli Pellegrini non si sono però seguiti dalle Jeep di Bossoni Group con Aldo Winkler in persona, CEO di Nital. Anche quest’anno il pubblico è diven- persi d’animo e stanno già pensando a a bordo le splendide ragazze Techno- A seguire le due finali di categoria, con tato protagonista, sfidandosi in una come rendere ancora più straordinaria mousse, per presentarsi al pubblico Filippo Zonta (Team Martin racing) che lunga corsa a piedi lungo il tracciato, l’edizione 2018. Il nostro rosso Track attorno al tracciato. ha vinto la finale sx2 con alle spalle Lo- per aggiudicarsi i premi offerti da GIVI sarà lì ad aspettarvi.

1) IN ALTO, IL NOSTRO INCONFONDIBILE TRUCK. SOPRA, DUE IMMAGINI DI ANGELO PELLEGRINI. SUO IL SECONDO POSTO SUL PODIO DELLA SX1. SOTTO, UNA SPETTACOLARE SEQUENZA AEREA DI AXELL HODGES , PILOTA MONSTER, CALIFORNIANO, VERA STELLA DEL SUPERCROSS.

ENGLISH TEXT GIVI SUPPORTS and the gorgeous Technomousse girls. The schedule continued with the two be stopped, with much disappointment THE SUPERCROSS CUP The gate dropped at 13:00 for the Main Events. Filippo Zonta (Team Martin of the organizers, who worked for several A combination of Supercross, Freestyle qualifying heats, and racing started with Racing) won the SX2 race, ahead of months to prepare the event, and the fans, MX and a mega party… now at its 5th the Mini-cross riders fighting on the Lorenzo Camporese (MB Team), and the who were looking forward to the After edition. Created and masterfully managed track. The qualifying race was won by Englishman Joe Clayton (Team DoubleF). Race Party. by the brothers Luca & Angelo Pellegrini, the talented Manuel Bersini. During race In the SX1 Main Event, the battle between The Pellegrini brothers, however, are not the event went live last Septemper in brakes, the Daboot crew, Freestyle MX fast Frenchman Cedric Soubeyras (JPM easily discouraged, and they are already Bagnolo Mella, near the Italian city of experts, thrilled to the crowd with their Team) and home rider Angelo Pellegrini, thinking about how to create an even Brescia. We were there… rain too! show in the afternoon and the first part went on for the whole race until the more extraordinary 2018 edition. Rest The 2017 edition wasn’t the luckiest one; of the night. Also, to be mentioned the last lap, with Soubeyras taking the win, assured, our GIVI red truck will be there the rain, arrived early in the evening, didn’t presence of Step-Up World Champion Pellegrini in close second, and the French waiting for you. allowed the full completion of the event. Massimo Bianconcini. The actual Adrien Escoffier (Husqvarna) in third. Luckily for the first part of the day, the Supercross schedule started with the The crowd played a starring role this year, 1) On top, our unmistakable truck. Above, show was one to remember. During the «Superpole»: one single time lap for each too, as a handful of fans participated in two images of Angelo Pellegrini, 2nd on opening ceremony, all riders introduced of the six faster riders of the day, won by a running race along the track, fighting the SX1 podium. Bottom, a spectacular themselves to the fans, with the usual local hero Angelo Pellegrini (Suzuki - AL for prizes offered by Givi and Hevik. air sequence by the Californian Monster parade lap on their motorcycles, followed Motorsports), who was awarded with a Unfortunately, due to the bad weather Energy rider Axell Hodges, a true by the arrival of the Bossoni Group Jeep Nikon camera by Nital CEO Aldo Winkler. conditions, the Supercross Cup had to Supercross Star.

GIVI Magazine Novembre 2017 - GIVI news 45 THE GOLDEN TRIANGLE ADVENTURE TOUR 2017 THAILANDIA-CAMBOGIA-VIETNAM 12-20 NOVEMBRE 2017

Novembre vede GIVI coinvolto in due dell’Unesco) e il grande lago di Tonle Sap, ENGLISH TEXT eventi importanti… e consecutivi. A nel nord-ovest del Paese. Qui è previsto un THE GOLDEN TRIANGLE ADVENTURE TOUR 2017 qualche ora dalla chiusura del Salone giorno di sosta per permettere la visita dei THAILANDIA-CAMBOGIA-VIETNAM 12-20 NOVEMBER 2017 di Milano,dall’altra parte del mondo famosissimi templi Wat, Thom, Ta Prohm, Givi will be part of two important group will take a day off to visit un gruppo di fortunati motociclisti ac- Bayon… per citare i più importanti. events in November… and they are the famous Wat, Them, Ta Prohm cenderà i motori per intraprendere una Il tour proseguirà per Phnom Penh, capitale back to back. Just a few hours after and Bayon temples… just to name the EICMA show in Milan will be over, a few of the most important. The “full immersion” su due ruote nell’area politica ed economica della Cambogia a lucky group of riders on the other Tour will continue to Phnom Penh del sud est asiatico che comprende il adagiata sul fiume Mekong (320 km) con side of the World will start their engi- (320 km total), the politic and famoso Triangolo D’oro. Accessori, valigie, sosta per il pranzo lungo la strada. La tappa nes and jump into a “full immersion” economic capital of Cambodia, borse, caschi, abbigliamento divideranno successiva porterà il gruppo a Moc Bai, tour on two wheels of Southeast Asia, that sits along the Mekong river, an area that also includes a good part after taking a brief lunch break l’avventura con moto e protagonisti. oltre il confine vietnamita. Questa località si of the Golden Triangle. Accessories, on the road. The next leg will take trova sulla Trans-Asia Highway, strada che hard cases, soft bags, helmets and the group to Mac Bai, across the n tour motociclistico dal sapore collega Phnom Penh a Ho Chi Minh City, apparel will share the adventure with Vietnam border. This site sits on epico nella culla del Buddismo, Le punto di arrivo della giornata non prima di bikes and riders. A moto tour with an the Tans-Asia Highway, the main road immagini che scorrono davanti agli una visita al sito storico Cu Chi Tunnels, una epic flavor in the cradle of Buddhism. that connects Phnom Penn to Ho Chi U Images that come to mind portrait Minh City. This is the destination for occhi sono quelle di strade inesplorate, vasta rete sotterranea di gallerie utilizzata unexplored roads, incredible landsca- the day, but not before visiting the Cu paesaggi incredibili, incantevoli villaggi, negli Anni 40 del secolo scorso dai guerrieri pes, amazing villages, mystic temples, Chi Tunnels historical site, a huge sub- templi dall’atmosfera mistica e metropoli Viet Minh durante la guerra contro le forze chaotic and full of life metropolis. The terranean galleries network originally multiple faces of the Asian culture used in the 1940s by the Vet Ninh caotiche e piene di vita. francesi e successivamente dai Viet Cong represent an irresistible attraction for fighters, during the war against the Le tante sfaccettature della cultura asiatica durante la Guerra del Vietnam. motorcyclists around the World, and French forces, and successively by the rappresentano una forte attrattiva per i La sosta a Ho Chi Minh City (un tempo the “GIVI EXPLORER” tour, touching Vietcong during the Vietnam War. The motociclisti di tutto il mondo e il viaggio chiamata Saigon) segna il momento cen- Thailandia, Cambodia and Vietnam, stop in Ho Chi Minh City (that used to will capture their very essence. Like all be called Saigon) will mark the Tour’s “GIVI EXPLORER”, toccando Tailandia, trale del tour. La città, pulsante, caotica e previous experiences, “THE GOLDEN midway point. The city, lively, chaotic Cambogia e Vietnam ne concentra l’es- importante per il commercio e la cultura, TRIANGLE ADVENTURE” will stress and also a cultural and commercial senza. Come ogni esperienza simile, anche risulta importante in quanto area metro- to the core all the equipment GIVI gateway, is also very important for us “THE GOLDEN TRIANGLE ADVENTURE” politana dove ha sede GIVI VIETNAM. designed for the adventure traveler. because it hosts the GIVI VIETNAM A challenge that will involve all the headquarters. A visit of the facility metterà alla frusta allestimenti pensati per Doverosa la sosta allo stabilimento, alla GIVI product families, testing on the can’t be missed, as well as a tour of il traveller avventuroso. Un banco di prova quale si aggiungeranno un giro cittadino field their reliability, toughness, safety the city aboard small scooters and a che coinvolgerà tutte le famiglie dei prodotti in scooter e la visita all’enorme “wholesale and comfort. Readers will be able to stroll through the huge “Motorcycle GIVI e che permetterà di testarne sul campo motorcycle market”. follow this experience through the Wholesale Market”. After HCMC, the daily posts on the GIVI EXPLORER following destination is Can Tho, affidabilità, robustezza, protezione e com- La meta successiva si chiama Can Tho e si page, describing emotions, giving tips about 170 km away. This is one of the fort. Seguite questa esperienza attraverso trova a 170 km. E’ una delle 5 principali città and useful links, and reporting about 5 most important cities of the Country, i reportage giornalieri realizzati dal portale del Paese ed è famosa per il suo mercato accessory tests and enticing the and it is famous for both the floating GIVI EXPLORER nei quali verranno riportati galleggiante sul fiume Mekong e per le followers through video and picture market on the Mekong river and its galleries. Meanwhile, we would like culinary delicacies. emozioni, consigli pratici e link utili, test specialità gastronomiche. A questo punto to preview the trip and its stages. From here, the tour heads to Ha Tien sugli accessori, ricche gallery foto e video. il percorso piega verso Ha Tien, (180 km), Starting from Pattaya in Thailand, the (180 Km), renowned for its gorgeous Nel frattempo vi anticipiamo il percorso, luogo famoso per le sue bellissime spiagge, first stop-over will bring the group to beaches, to successively come back Partenza da Pattaya, in Tailandia. La prima per poi rientrare in Cambogia per una sosta Aranyapathet, the border crossing to to Cambogia and a stop at the Preah Cambogia, and eventually to Siemreap Monivong Book National Park, on tappa porterà il gruppo a Aranyapathet, al Preah Monivong Bokor National Park, (425 km total). The city is situated in the Southern ridge of the “Elephant punto di frontiera con la Cambogia, e sulla punta meridionale delle montagne the Angkor ruins region (the largest Mountains”: 982 square miles of ever- successivamente a Siemreap (per un “degli elefanti”: ben 982 miglia quadrate religious site on the planet, UNESCO green pluvial forests. totale di 425 km). La cittadina è ubicata di foreste pluviali sempreverdi. World Heritage Site since 1992) The final day of the tour will see the and sits by Tonle Sap lake, in the group returning to Pattaya, Thailand, tra le rovine di Angkor (il più vasto sito L’ultimo giorno del tour vedrà il rientro del Northwest of the Country. Here the for the closing gala dinner. religioso al mondo, dal 1992 patrimonio gruppo a Pattaya, per il gran gala finale.

46 GIVI news EICMA 2017 EICMA 2017 ENGLISH TEXT ALL THE EVENTS AT THE GIVI BOOTH A rich calendar full of RIDERS in attendance to interact and ask GLI EVENTI events created to entice Two (and maybe more) MotoGP questions to our guests. Main topics and involve the fans at the stars, crowd favorite, Andrea will be round the world traveling, Milan Show. Dovizioso of Team Ducati and Cal ongoing projects, ideal setups with AL NOSTRO Inside the GIVI area will be Crutchlow of Team LCR Honda, the support of images and videos. possible to meet factory ri- and two of the best Italian off- All segments will be streamed live ders, listen to travel stories road racers, Giacomo Redondi and on the GIVI Explorer portal. STAND as told directly from the Alessandro Botturi… all available protagonists, sit on the for autographs and maybe a quick MAURIZIO DE BIASIO Team LCR MotoGP race photo. Friday, November 10th at 11.00 Un ricco calendario di appuntamenti ideati per bike and be photographed GIORGIO POLEGATO coinvolgere il pubblico del Salone di Milano. Nello by the GIVI staff (with a ANDREA DOVIZIOSO Saturday, November 11th at 11.00 realistic background, too), Tuesday, November 7th at 14:00 spazio GIVI sarà possibile incontrare piloti, sentire touch and see the new CAL CRUTCHLOW racconti di grandi avventure motociclistiche dagli products and discuss their Wednesday, November 8th at 14:00 SEATING ON CRUTCHLOW’S stessi protagonisti, farsi fotografare dallo staff features with our R&D ALESSANDRO BOTTURI HONDA in sella alla Honda da MotoGP del team LCR, con technician… Friday, November 10th at 14:00 A photographic set inside the GIVI A true GIVI showcase, GIACOMO REDONDI booth will give fans the opportunity tanto di sfondo pistaiolo, approfondire aspetti within the EICMA event, Saturday, November 11th at 14:00 to play and feel like they are true tecnici legati ai prodotti esposti con gli esperti the largest and most im- “MotoGP riders”. Images will be del reparto R&D…. portant motorcycle show GIVI EXPLORER taken by the GIVI staff and later in the World! Here are the There will be several live interviews sent via email. The photo booth dates and time for each with established world travelers, will operate for the duration of the na vera kermesse, quella di GIVI, all’interno appointment, take notes! with the opportunity for the people show. di EICMA, l’esposizione motociclistica più Uimportante al mondo! Di seguito vi segnaliamo giorni e ore legate ai molteplici incontri in programma. Prendete nota.

PILOTI Due stelle della MotoGP, beniamini del pubblico: Andrea Dovizioso del Ducati Team e Cal Crutchlow del Team LCR Honda, e due tra i migliori fuoristradisti italiani, Giacomo Redondi e Alessandro Botturi… tutti disponibili a rilasciare autografi e foto.

ANDREA DOVIZIOSO Martedì 7 novembre - ore 14:00 CAL CRUTCHLOW Mercoledì 8 novembre - ore 14:00 ALESSANDRO BOTTURI Venerdì 10 novembre - ore 14:00 GIACOMO REDONDI Sabato 11 novembre - ore 14:00

GIVI EXPLORER Interviste in diretta con traveller di provata esperienza, con la possibilità per i presenti di intervenire e fare domande agli ospiti. Si parlerà di grandi avventure intorno al mondo, di progetti allo studio, di allestimenti da viaggio con il supporto di immagini e video. Gli appuntamenti saranno resi disponibili via stre- aming dal portale GIVI EXPLORER.

MAURIZIO DE BIASIO Venerdì 10 novembre ore 11 GIORGIO POLEGATO Sabato 11 novembre ore 11

IN SELLA ALLA HONDA DI CRUTCHLOW Un set fotografico allestito in un’area dello stand GIVI, permetterà ai visitatori di giocare a sentirsi “piloti della MotoGP”. Le foto saranno inviate successivamente tramite e-mail. L’iniziativa sarà a disposizione dei visitatori per l’intera durata della fiera.

GIVI Magazine Novembre 2017 - GIVI news 47 EXPLORE. ENJOY.

S410 BASE TROLLEY UNIVERSALE Do you own a Monokey® top case? Are you about to buy one? From today, there is another option: to easily transform a Monokey case into a useful trolley.

• Compatible with all MONOKEY® topcases. To be combined with a MONOKEY® fitting plate • Security Lock system • “Anti-noise”, replaceable padded wheels • Handle with long retractable extension • Six fixing points to attach the hooks of an elasticated net

Find more than 900 accessories at givimoto.com Discover giviexplorer.com the web portal for motorcyclists