Projekteerimistingimuste Andmine Riigitee Nr 52 Viljandi-Rõngu Km 7,000-22,098 Nõmme-Mustla Lõigu Ehitusprojekti Koostamiseks“
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Lisa 3. Maanteeameti korraldusele „Projekteerimistingimuste andmine riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu km 7,000-22,098 Nõmme-Mustla lõigu ehitusprojekti koostamiseks“ Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. Arvamused Jrk Arvamuse Arvamuse sisu Maanteeameti otsus nr esitaja 1. Ramsi VK OÜ Ramsi VK palub projekteerimisetingimuste menetluse riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu km Otsus: Arvestada 7,000-22,098 Nõmme-Mustla lõigu ehitusprojekti koostamisel arvestada Holstre küla vee- ja ettepanekuga. Täiendada kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise tehnoloogilise projektiga nr VI24 (213-17), projekteerimistingimuste Infragate Eesti AS. punkti 5.6. järgmiselt: Arvestada Holstre küla vee- ja kanalisatsioonitorustike rekonstrueerimise tehnoloogilise projektiga nr VI24 (213-17), Infragate Eesti AS. 2. Elektrilevi OÜ Elektrilevi on tutvunud Teie poolt saadetud riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu km 7,000-22,098 Otsus: Arvestada Nõmme-Mustla lõigu ehitusprojekti projekteerimistingimuste menetluse materjalidega. ettepanekuga. Projekti piirkonnas asuva Elektrilevi OÜ elektrivõrgu kohta palume tellida Tehnilised Tehnilised tingimused on tingimused mitteelektriprojektile (https://www.elektrilevi.ee/et/tehnilised-tingimused). tellitud ja Elektrilevi OÜ poolt Teeprojekti koostamise käigus Elektrilevi võrgu ümber projekteerimiseks tuleb eelnevalt esitatud. Sõlmida sõlmida kolmepoolne koostööleping ning juhinduda väljastatavast projekteerimise kolmepoolne koostööleping lähteülesandest. Elektrilevi OÜ-ga võrgu ümber projekteerimiseks. 3. Vasseuse ….olen nõus 52 Viljandi-Rõngu 7,000-22,098 Nõmme- Mustla lõigu tee ehitusega. Minu Selgitus: Projektiga (79701:003:1390) ettepanek oleks korralikud kuivendus kraavid koos äravooluga. Minu krundi piires. lahendatakse vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt nii, et ei halveneks piirevate kinnistute olukord. Kinnistusisese veerežiimi parandamine ei ole käesoleva projekti eesmärk. Otsus: Mitte arvestada ettepanekuga. 4. Linsiveski Tänan Teid riigitee nr 52, Viljandi-Rõngu maantee, Nõmme-Mustla lõigu ehitusprojekti Selgitus: Projektiga nähakse (79701:004:0181) projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks saatmise eest. ette nähtavuse parandamine Esitan arvamuse projekteerimistingimuste eelnõu koostamiseks. nii plaaniliselt (tee laius ja Tunnustan nimetatud tee rekonstrueerimise algatamise eest. Nimetatud tee seisukord on geomeetria viiakse tõepoolsest allpool igasugust arvestust. Kasutades seda igapäevaselt meie pere poolt nii korrapäraseks) kui ka isikliku sõiduauto kui liinibussiga liiklemiseks näeme ilmselget vajadust selle tee vertikaalselt (pikiprofiili rekonstrueerimist võimalikult kiiresti. raadius suureneb) nii Raasilla Erilist tähelepanu tuleks pöörata Raasilla silla piirkonnas uue silla ehituse kõrval ka selle silla piirkonnas kui ka kurvis, lõigu õgvendamist ja laiendamist, sest see on eriti talveperioodil ohtlik ning seal on nähtavus kus on ristumine teega nr 221. väga halb. Otsus: Arvestada Ohtlik ja ebapiisava nähtavusega on ka kurv ristumisel kohaliku teega nr 221 ja vajaks samuti ettepanekuga. Võimalusel õgvendamist. parandada nähtavust teel. 5. Oma põllumaa 21.11.2019 nr 15-1/19-0710/54219-1 Tee projekteerimistingimuste andmise menetlusse Otsus: Arvestada (57002:003:0001) kaasamine riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu km 7,000-22,098 Nõmme-Mustla lõigu ettepanekuga. Projekteerida ehitusprojekti koostamiseks vastuseks. mahasõit kinnistule Oma Projektis ei kajastu peale kraavi kaevamist üheteistkümnendal kilomeetril Oma Põllumaa kü Põllumaa (57002:003:0001) Nr 57002:003:0001 ja Tammemäe katastriüksuste kohal pääs põllule (paisjärve Holstre poolne ots) mahasõiduna. Palun teha parandus mahasõiduks projeteeritavalt teelt ja võimaldada pääs põllule, kuna olen Põllumajandustootja... 6. Tammemäe Kaasatavad maaüksused riigitee nr 52 Viljandi-Rõngu km 7,000-22,098 Nõmme-Mustla Täname tagasiside eest ja (57002:001:0044) lõigul on Tammemäe (57002:001:0042) ja (57002:001:0044), mille kohta käivad joonised tulevikus anname failidele pilveserveris on P18043_PP_TL_2AP-09-98+70-102+30.pdf ja P18043_PP_TL-2AP-10- selgemad ja arusaadavamad 102+30-105+90.pdf. nimed. Soovin siinkohal avaldada arvamust, et saadetud dokumentatsiooni hulka kuuluvas lisas 2 Otsus: Arvestada oleksid võinud olla katastriüksuste juures ka failide nimetused, mis konkreetset maaüksust ettepanekutega. puudutavad. Joonistest arusaamist raskendas ka puudulik legend (värvilisi jooni on joonistel Kinnistul 57002:001:0044 rohkem kui legendis tähendusi), nt pidin ise otsima sidekaabli joone tähendust ning mõnigi asuva Lolu tee raadamisala joon on seni selguseta. Ei saa eeldada, et kõik kaasatavad osapooled on antud valdkonna korrigeerida, maksimaalne ala spetsialistid. on nõlva alumine serv. Võrreldes 2016. aastaga on oluliselt suurenenud Lolu teel võsa ja metsa eemaldamise ala Kinnistul 57002:001:0042 (katastriüksus 57002:001:0044, joonis P18043_PP_TL_2AP-09-98+70-102+30.pdf). Kas korrigeerida lahendust. Rajada eemaldatava puittaimestiku ala on optimaalne või pigem maksimaalne? truubi väljavoolu alla väike Joonisel P18043_PP_TL-2AP-10-102+30-105+90.pdf on vahemikus PK 103+00 … PK settebassein, millest 104+00 projektis märgitud 800-ne truup ja maaüksusel (57002:001:0042) puhastatav kraav. ülevooluga liigub vesi järve Seal ei ole kunagi kraavi olnud. poole edasi väikese kaldega, et Kontrollisin ka Maa-ameti XGIS rakendustest metaandmeid kasutades nii ortofotodelt kui ka vesi saaks veel puhastuda. kaartidelt ning ei leidnud sealt seda väidetavalt olemasolevat kraavi. Jooniselt lähtub, et kraav Vähendada raadamist ja kraav suunatakse otse Tammemäe paisjärve (VEE2090310). Seletuskirjas on järvel miskipärast veel kaevata minimaalselt, et vana nimi ehk Pirmastu paisjärv. Nimetatud järvel on 10 m veekaitsevöönd tagatud oleks vee puhastumine (keskkonnaregistri andmed), mille eesmärk peaks olema just veekogu kaitsmine, rääkimata enne järve. Korrigeerida järve ehituskeeluvööndist (25 m) ja kalda piiranguvööndist (50 m). nime õigeks. Sellise lahendusega ei saa ma kuidagi nõus olla. Nimelt on teisel pool teed Peale projekti korrektuure põllumajanduslik maa, mida väetatakse nii orgaanilise kui ka mineraalväetisega ning ilmselt edastada lahendus kasutatakse ka kinnistuomanikule uuesti taimekaitsevahendeid. Arvestades kõrguste vahesid ning vee ärajooksu mööda arvamuse avaldamiseks. huumushorisonti vahemikus PK 102+00 … 103+00 (tee vasakul küljel) ning võimalikku Teavitame ja laseme teostada toitainete ärakannet põllumajanduslikult maalt tekib küsimus settete hulga kohta, mis kõik raide maaüksustel suunatakse Tammemäe paisjärve. 57002:001:0042 ja Lisaks on selguseta kraavide sügavus ja laius. Soovin, et mind teavitatakse likvideerimisele 57002:001:0044 kuuluvate puude märgistamisest, et saaksin sel ajal ise kohal olla. Ettemärgitud puude raie kinnistuomanikul ise. korraldan ise ja materjal kuulub maaomanikule. Samuti olen huvitatud maaüksustel tehtavate Enne likvideeritavate puude mullatööde käigus tekkiva pinnase kasutamisest Tammemäe (57002:001:0042 ja märgistamist Töövõtjal võtta 57002:001:0044) kinnistutel. kinnistute 57002:001:0042 ja 57002:001:0044 omanikuga ühendust, puude raide õigus jätta maaomanikule, raiematerjal kuulub kinnistu omanikule. Maaüksustel 57002:001:0042 ja 57002:001:0044 mullatööde käigus tekkiva ehituseks mittevajaliku pinnase kasutamise osas võtta Töövõtjal nimetatud maaüksuste omanikuga ühendust. 7. Viljandi Varem on Reaalprojekt saatnud Viljandi Vallavalitsusele kooskõlastamiseks vallas oleva töö Selgitus: Kooskõlastamine Vallavalitsus nr. P18043,, Mnt 52 Viljandi - Rõngu km 7,00 – 22,097 Nõmme - Mustla lõigu toimub mitmes etapis, eelmine (täpsustav rekonstrueerimise põhiprojekti", millela andsime kooskõlastuse 07.06.2019 (4-7/1374-2). Kas kooskõlastus oli sisendiks küsimus) on toimunud mingid olulised muudatused, et uuesti kooskõlastamiseks saadeti? Lisan kirjale projekteerijale. Antud juhul on juurde ka eelmise teedespetsialisti ettepaneku ning käidukorraldaja märkused tegemist Ehitusseadustikust tänavavalgustuse osas: tuleneva nõudega pädevale 1.Viljandi vald soovib et projekti lisatakse veel üks valgusti ja kaks hülssi tee alt läbi, et oleks asutusele (antud juhul võimalik hiljem liita ka ülejäänud valgustus selle kergliiklustee valgustusega. Maanteeamet) esitada 2. Märkused: 1) projektis on käsitlemata, olemasoleva Holstre kooli sissesõidutee ja projekteerimistingimused territooriumi valgustuse sidumine antud projektiga (saab toite olemasolevast liitumisest) 2) arvamuse avaldamiseks kui valgusteid ei dimmerdata, siis milleks juhtsoonega toitekaabel ARLC 4G25+2,5 (ei pea asutusele, kelle õigusi või majanduslikult mõttekaks dimmerdata 10W valgusteid 4G25+sellisel moel,seda enam, et olemasolev kooli territooriumi valgustitena kasutatakse eelprogrammeeritud valgusteid). 3) huve võib taotletav ehitis või kui valgusteid ei dimmerdata, siis tuleb ka jaotuskilbi lahend vastavusse viia tegelikele ehitamine puudutada. vajadustele. Paistu tee alt läbi on hülss juba projekteeritud, teistkordselt 1. Paistu tee alt hülssi läbi ei viida. Lisa hülss projekteerida Paistu mahasõidu Pk 49+49 alt läbi. 2. Juhtsoonega toitekaabel jätab vallale võimalusel hiljem vajadusel valgusteid dimmerdada. Holstre kooli sissesõidutee valgustuse sidumine uue valgustusega on teostatud. Otsus: Arvestada ettepanekutega osaliselt. Valgustuspost lisada Maanteeameti valgustuse maakaabli trassi. Korrigeerida juhtkilbi lahendust ja viia see vastavusse tegelike vajadustega. Täiendada projekteerimistingimuste punkti 3.6: Projektiga siduda Holstre kooli sissesõidutee valgustus