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FOOTBALL E La 25 Édition De La Coupe D’Afrique Des Nations Commence Aujourd’Hui Au Caire, - 120 Où L’Égypte Rencontre La Libye

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FOOTBALL E La 25 Édition De La Coupe D’Afrique Des Nations Commence Aujourd’Hui Au Caire, - 120 Où L’Égypte Rencontre La Libye Bleu Rouge 1 Noir Jaune PATINAGE ARTISTIQUE ; CAN : L’AFRIQUE JOUBERT VEUT E 0,80 REÇOIT SES STARS RETROUVER F: FOOTBALL e La 25 édition de la Coupe d’Afrique des nations commence aujourd’hui au Caire, - 120 où l’Égypte rencontre la Libye. À quelques mois du Mondial, les meilleurs footballeurs LE SOMMET africains, du Camerounais Samuel Eto’o (notre photo) à l’Ivoirien Didier Drogba, T 00106 vont se mesurer sous les yeux de leurs supporters. (Pages 4 à 6 et notre éditorial, page 2) (Pages 15 et 16) :HIKKLA=[UU]U^:?a@b@m@k@a 3 (Photo Didier Fèvre) e o / France Vendredi 20 janvier 2006 LE QUOTIDIEN DU SPORT ET DE L’AUTOMOBILE *60 ANNÉE - N 18 835 - 0,80 métropolitaine LOEB, ANNEE SPECIALE TENNIS Pour Sébastien Loeb, 2006 est l’année de tous les défis. Au volant d’une Citroën privée de l’équipe Kronos, il vise un troisième titremondiald’affiléeenrallyeet,àpartird’aujourd’hui,unequatrièmevictoiredesuiteauMonte-Carlo.(Pages2et3) (Photo Nicolas Luttiau) MAURESMO S’EN SORT, PIERCE Noir Bleu DEHORS Noir Bleu (Pages 10 et 11) Rouge Jaune Rouge Jaune RUGBY PARIS : GAGNER ET ESPÉRER (Page 9) ATHLÉTISME DOVY EN GARDE ÀVUE (Page 13) PROLONGATIONS ONESTA RUE DANS LES BRANCARDS MONTE-CARLO. – Sébastien Loeb, ici au volant de sa Xsara WRC, qui a troqué le rouge officiel pour du bleu, s’attaque cette saison à un nouveau challenge : conserver sa couronne mondiale au sein d’une structure privée, en attendant le retour de Citröen Sport en rallye l’an prochain. Mais Solberg (Subaru) et Grönholm (Ford) ne l’entendent sûrement pas de cette oreille. (Photo Stéphane Mantey) (Page 12) L’ÉQUIPE semaine : ALLEMAGNE, 2 / ; ANTILLES, LA RÉUNION, 1,3 / ;AUTRICHE,2/ ; BELGIQUE, 1,5 / ; ESPAGNE, 1,75 / ;GRÈCE,1,95/ ;ITALIE,1,7/ ;LUXEMBOURG,1,5/ ;PAYS-BAS,2/ ; PORTUGAL CONT., 1,8 /. Bleu Rouge Noir Jaune Bleu Rouge 2 Noir Jaune L’HUMEUR AUTOMOBILE RALLYEMONTE-CARLO Le bleu de Kronos Sébastien Loeb, en passant de Citroën Sport à Kronos, conserve sa fidèle Xsara mais découvre un nouveau monde. MONTE-CARLO. – En accueillant Sébastien Loeb, Marc Van Dalen, le patron de l’écurie Kronos (à droite), ne cache pas ressentir une énorme pression : «Quej’aieété choisi par Guy Fréquelin pour faire rouler saperlerareest unsacrégagede confiance et je ne veux pas le L’ÉDITO décevoir ! » (Photo FOOTBALL, Stéphane Mantey) L’AFRIQUE EN PLEINE LUMIÈRE MOINS de cinq mois du match d’ouverture de la phase À finale de la Coupe du monde (9 juin-9 juillet), la 25e Coupe d’Afrique des nations (CAN), qui débute aujourd’hui, en Égypte, et se terminera le vendredi 10 février, au Caire, est un événement prenant une dimension qui dépasse de beaucoup les limites du continent africain. Comme en témoigne la présence sur les bords du Nil de nombreux sélectionneurs qui, bien que n’étant pas directement concernés, ont compris que cette compétition méritait tout de même leur attention. À commencer par ceux dont l’équipe aura à affronter lors MONTE-CARLO – pétition du constructeur français cette saison, du moins officielle- et à ne pas faire. Cette année, le lui ce week-end, il sera par la suite de ses trois victoires ici, il plonge du premier tour du Mondial le Togo, la Tunisie, la Côte de notre envoyé spécial que de techniciens belges. ment, sur le terrain. Plus d’hélicos, patron c’est Marc Van Dalen, mais fréquemment remplacé par Chris- dans un relatif inconnu. d’Ivoire, le Ghana ou l’Angola. C’est le cas de Raymond Noir Bleu « Nous sommes une équipe privée, de portables ni de radios ; plus de Guyseratoujoursautéléphone, tophe Besse ou Cyrille Jourdan, le « Tout ça fait partie du défi que l’on Domenech qui verra ses Bleus affronter les Éperviers JUSQU’ICI, IL AVAIT toujours fait beaucoup plus petite que celle de conseils avisés ni de consignes à res- naturellement. Il va suivre de près ce programme de tests de la C 4 desti- s’est nous-mêmes lancé, de disputer Noir Bleu togolais. la course en rouge, décrochant vingt l’an dernier, déclare Loeb sur ce pecter : l’œil du maître dans les spé- que l’on fait. Si j’ai besoin d’un née à 2007 devant accaparer ce Championnat dans une voiture N’en doutons pas : l’occasion va leur être donnée de victoires et deux titres mondiaux. En sujet. Techniquement et financière- ciales, son analyse de la course lors conseil, je pourrai toujours l’appe- l’essentiel de son temps. privée, conclut Loeb sans qu’on beaucoup s’instruire. Car, hormis la Tunisie de Roger prenant à 8 h 33, ce matin à Saint- ment, les moyens investis ne sont des briefings et sa capacité à fédérer ler. » Rouge Jaune « J’ai insisté pour que Didier conti- puisse cerner son véritable niveau Lemerre, lauréate de la CAN en 2004, les autres Sauveur-sur-Tinée, le départ de la pas les mêmes que ceux d’un les énergies menacent de manquer. Rouge C’est en situation d’urgence, s’il nue de travailler avec moi, mais Guy de confiance. C’est en quelque sorte Jaune représentants de l’Afrique sont aujourd’hui plus ou moins première spéciale du Rallye Monte- constructeur. Chez Citroën Sport, « Guy ne sera pas sur lesrallyes pour importe de trancher sur-le-champ, m’a expliqué qu’il ne pouvait consa- vendu avec, puis, de toute façon, je des inconnus tant leur passé international récent ne pèse Carlo, Sébastien Loeb aborde nous avions un ingénieur par dépar- donner les ordres. Orsa façon de tra- que l’éloignement géographique de crer entièrement sa saison à retrouverai l’équipe Citroën offi- pas lourd. l’épreuve en bleu. Ce changement tement technique, là c’est différent. vailler, de diriger l’équipe, son impli- Fréquelin promet d’être le plus Kronos »,admetLoeb.Pasde cielle en 2007. » Après avoir, face à Aucun n’a participé à une phase finale de Coupe du monde de couleur s’était, à lafin de l’an der- Il y a moins de monde et, peut-être, cation et sa motivation ont été pour pénalisant. En outre, si Didier Clé- Fréquelin, peu de Clément, une Marcus Grönholm et à Petter Sol- et, au niveau continental, il faut remonter à la CAN 1992 nier, produit en deux temps. Le moins de compétences sur le beaucoup dans la réussite de ment, qui fut ces dernières années Xsara toujours plus vieillissante face berg, arraché un épatant troisième pour trouver trace d’un grand résultat les concernant. Cette 26 octobre, Citroën Sport annonçait terrain. » Citroën, analyse Loeb. Il intervenait l’ingénieur d’exploitation de Loeb à la concurrence : encore donné titre mondial de rang ? année-là, la finale opposait la Côte d’Ivoire et le Ghana. un retour officiel en 2007, avec la Depuis quelque temps déjà, son C 4, et le transfert de son pilote en dans les décisions, les choses à faire chez Citroën Sport, collabore avec favori du Monte-Carlo sur la lancée DIDIER BRAILLON Ce sont pourtant ces pays qui, à l’automne dernier, ont rivalPetter Solberg nes’était paspri- 2006 dans une équipe privée faisant coupé la route de l’Allemagne au Nigeria, à l’Afrique du vé de le prétendre, et il s’est même courir des Xsara. Le 4 novembre, Sud, au Cameroun, des nations qui étaient devenues des permis de le déclarer au micro sans surprise, confirmation était habituées du rendez-vous mondial, ainsi qu’au Sénégal, avant-hier soir lors de la présenta- La Xsara en tournée d’adieux quart de finaliste en 2002. C’est dire le niveau de leurs donnée que le Team Kronos, dirigé tion officielle de l’équipe Subaru : performances. par Marc Van Dalen et Jean-Pierre selon lui, « les gens qui croient ON REDOUTAIT DÉJÀ, voilà douze suit Loeb, la priorité est différente : Mondron, serait chargé de l’accueil- encore que Loeb pilote en 2006 pour Au-delà de son propre enjeu, la Coupe d’Afrique peut être mois, qu’elle n’accuse le poids des c’est clairement la C 4. Il y aura donc lir. une structure privée devraient com- aussi révélatrice de promesses futures. Il y a quatre ans, ans. Elle est toujours là : triple moins de recherche et de développe- prendre que tout ça, c’est de la championne des constructeurs c’est à la CAN que Tony Sylva et ses jeunes camarades « Sij’ai faitce choix,rappelle Loeb, à 1 Le moteur Les différentiels ment pour nos Xsara que ces der- connerie ! ». depuis 2003, la Citroën Xsara sénégalais trouvèrent les outils pour se forger un destin. quiFord avaitavec insistance propo- Le quatre cylindres deux litres nières années. De mon côté, je ne t et l’arrière, répartissant la aborde sa toute dernière saison. Et, bien que battus par le Cameroun en finale (0-0 ; 2-3 aux sé un contrat portant sur plusieurs turbo est maintenant dépourvu demande pas l’impossible non plus. « Cette année, nce entre les deux roues de « Elle est en bout de vie », admet Juste une voiture qui marche bien et tirs au but), c’est à l’issue des trois semaines passées au saisons, c’est parce qu’il s’agissait du système d’injection d’eau. Il pour moi de la seule façon de pou- le patron c’est e train, étaient de type « actif » Sébastien Loeb. Avec l’obligation, qui soit fiable mais, à un moment Mali qu’ils comprirent qu’ils étaient véritablement des améliorait le refroidissement et puisque Kronos est engagé en voir retrouver Citroën en 2007. Pour Marc Van Dalen » par électronique).
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