DOCSLIB.ORG

Fietsroute Diksmuide West

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Fietsroute Diksmuide West K le in W a l g e l e e d ER IJZ START: 1 75 74 49 96 71 Stuivekenskerke De eerste stop op onze route is het pittoreske Sint-Jacobskapelle (3,5 km). Pervijze 35 36 30 Keiem Het dorpje Sint-Jacobskapelle ligt tijdens de oorlog pal op de frontlijn en verdwijnt vanaf 1915 onder de constante DuitseAvekapelle beschietingen. Na de oorlog wordt de Veurnse architect 39 FIETSROUTE DIKSMUIDE Camille Van Elslande als gemeentearchitect aangesteld 38 door de overheid. Hij zal de kerk, de pastorie en de 61 gemeenteschool met onderwijzerswoning ontwerpen. 5 Beerst Zoutenaaie 85 Eggewaartskapelle Oostkerke 3 4 53 93 82 70 40 52 78 Hand Kaaskerke zameva 6 69 art 23 74 46 75 1 Lampernisse 47 49 96 Esen Wat rest van het dorpsplein van Sint-Jacobskapelle na WOI. (Stadsarchief Diksmuide) DIKSMUIDE Deze tocht volgt het netwerk van fietsknooppunten in de Westhoek, 54 waarvan de kaart te koop is St.-Jacobs-Kapelle 39 bij Toerisme Diksmuide. Oudekapelle 71 R E km Z WEST Het startpunt is knooppunt 1 IJ Toerisme Diksmuide . 51 Deze Feniks fietstocht brengt je langs enkele pittoreske dorpen ten westen van Diksmuide. Woumen IJzerbroeken Onderweg ontdek je hoe deze kleine Nieuwkapelle gemeenschappen na de Eerste Wereldoorlog terug opstaan. Hoe enkele woonkernen zelfs 64 op een andere plek heropgebouwd werden. In ieder dorp of iedere frontsite die we Schapen zijn belangrijk bij het opnieuw vruchtbaar maken van het Blankaart slagveld. (Stadsarchief Brugge: Brusselle-Traen) Spaarbekken aandoen bevinden zich enkele infopanelen Blankaart die de lokale geschiedenis in woord en MédardLo Duchatelez wil zijn dorp zo snel mogelijk herbouwen. Omwille van de tijdrovende opruimingswerken en de hoge Natuurgebied beeld weergeven. De route loopt via het Om de verwoeste landbouwgrond te herstellen wordt in de De Blankaart IJzerstreek vaak beroep gedaan op schapen. De kuddes saneringskosten wordt beslist om de dorpskern iets naar het fietsknooppuntennetwerk. begrazen de met distels en onkruid bezaaide slagvelden. noorden terug op te bouwen. Oostkerke verrijst langs de Terzelfdertijd bemestten ze de landbouwgrond. Aangetrok- spoorweg Lichtervelde-Veurne, waardoor het dorp ook beter ken door het vele werk, komen herders uit het binnenland ontsloten wordt. VERTREKPLAATS hun geluk beproeven aan de IJzer. Stadhuis Diksmuide: dienst toerisme en expo Feniks, Grote Markt 6, 8600 Diksmuide. 71 51 64 54 47 53 PARKEREN Via de oude middeleeuwse zeedijk fietst je langsheen Maximaal 2 uur met de parkeerschijf in de centrumstraten, Oudekapelle en door Nieuwkapelle. maar helemaal gratis op de centrumparkings We bereiken Oostkerke via rustige polderwegen (14 km). (Station, Fabrieksstraat, Beerstblotestraat en IJzertoren) Net voor we Oostkerke binnenrijden, zien we de oude TIP begraafplaats op onze rechterzijde. Hier lag het dorps- centrum van Oostkerke tot aan de Eerste Wereldoorlog. Een wandelroute in het stadscentrum van Diksmuide leidt je Ter hoogte van de vroegere kerk is een grafkapel gebouwd. langs alle mooiste wederopbouwplaatsen van de stad. Sint-Veerlekerk op het nieuwe dorpsplein Meer Feniks-tips op www.bezoekdiksmuide.be/feniks2020 Door de nabijheid van het front is de verwoesting in Oostker- Burgemeester en herenboer, Médard Duchatelez. van Oostkerke, 1923. en www.feniks2020.be ke totaal. De destructie biedt echter kansen. Burgemeester (Stadsarchief Brugge: Brusselle-Traen) (Stadsarchief Diksmuide) Behoudsgezindheid, maar ook de vrees bij politici voor groot- steunberen van de toren (te zien op de tekening uit 1873) scheepse onteigeningen, zorgen ervoor dat ingrijpende aan- laat hij achterwege. Net als in Diksmuide en in Nieuw- 36 30 legplannen in de frontstreek aan de kant worden geschoven. poort kiest Viérin voor een historiserende wederopbouw in Naast de hoeve wordt vanaf 1920 klei gedolven om bak- Met uitzondering van enkele kleine ingrepen blijft alles bij het Neo-Vlaamse renaissancestijl. Een stilistisch geheel van stenen te bakken. Om de klei naar binnenschepen te oude. Zo ontstaan er in de Westhoek geen geplande bakstenen woningen met trapgevels. transporteren, legt men een smalspoorlijn op de IJzerdijk aan. ‘nieuwe kernen’. Drie dorpen vormen hier enigszins een Bij een restant van dit spoor heb je een mooi zicht op de uitzondering op. Oostkerke, Kaaskerke en Sint-Joris, allen ondergelopen Viconia kleiputten, nu een natuurreservaat en gelegen aan de IJzer, worden anders georiënteerd of op 23 46 70 93 61 35 een rustplaats voor water- en weidevogels. een andere plek aangelegd. We vervolgen onze reis door het open landschap naar Pervijze (24 km). 30 85 5 53 40 78 23 Wanneer we Pervijze binnenkomen worden we gecon- Van de IJzerdijk draaien we af naar Oud-Stuivekenskerke. Via de Lampernissestraat gaat onze tocht richting fronteerd met een restant van de Eerste Wereldoorlog. De voormalige dorpskern was een tijdens de oorlog een Lampernisse, aan de middeleeuwse zeedijk (16,5 km). De observatiepost aan het Kastanjeplein wordt door het belangrijke vooruitgeschoven Belgische post. Vandaag is het Belgische leger gebouwd om de Duitse linies te bespieden. een vredevolle bezinningsplaats. Naast de restanten van de Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwt het Duitse leger een De winnaar van een wielerwedstrijd wordt in de bloemetjes gezet 16e-eeuwse kerktoren is een bedevaartkapel opgericht. bakstenen mitrailleursnest bovenop de toren. aan Café du Front, 1919. (Stadsarchief Diksmuide) Pervijze ligt in 1914-1918 aan de Belgische eerste linie, langs de spoorwegbedding Diksmuide-Nieuwpoort. De schade na 5 4 3 52 de wapenstilstand is groot. Barakken verrijzen tussen de Via de Viconiastraat en de Frontzate, de voormalige puinen van het dorp. Op het Kastanjeplein wordt de 35 38 39 36 Belgische frontlijn, bereiken we Kaaskerke (37 km). voorlopige lagere school opgetrokken. We verlaten Pervijze langs de Frontzate op de voormalige spoorwegbedding en trekken naar Stuivekenskerke en de Ook het compleet vernielde Kaaskerke wordt op een Viconiahoeve (28 km). andere plaats terug opgebouwd. Net als in Oostkerke duidt de oude begraafplaats aan, waar het oude dorpscentrum Kerk en dorp van Stuivekenskerke worden rond 1870 was. Met de Wederopbouw wordt geopteerd om de dorps- verplaatst naar het noorden, dichter bij de molen en de hoe- kern met kerk, pastorie en school dichter bij de steenweg ve ‘Vicogne’. De voormalige dorpskom een tweetal kilome- Diksmuide-Nieuwpoort en de spoorlijn Veurne-Diksmuide ter naar het zuiden vormt nu het gehucht, weer op te bouwen. De ruïnes van de Heilige Kruisverheffingskerk. Oud-Stuivekenskerke. (Stadsarchief Diksmuide) Na de complete verwoesting van WOI ontwerpt Camille Van Elslande een groot deel van het dorp. Ook het landgoed Vicogne wordt naar de plannen van de Veurnse architect heropgebouwd. De kasteelhoeve is dan het luxueuze buiten- verblijf van Paul Vernier, een industrieel uit Roubaix. Vandaag is de Vicogne of de Viconiahoeve een hotel. Voorlopige school te Pervijze tijdens de Wederopbouw. (Stadsarchief Diksmuide) Nog een opmerkelijke barak in Pervijze is Café du Front, op de hoek met de Veurnestraat. Hier kunnen arbeiders, werk- zaam in de Wederopbouw, even ontspannen na een lange werkdag. De barak is een ontmoetingsplek midden de woes- Zicht op Kaaskerke na WOI. (Stadsarchief Diksmuide) tenij. Zo worden aan het café al in 1919 wielerwedstrijden georganiseerd. 52 48 49 74 75 1 We rijden rond de IJzertoren richting Diksmuide (39,5 km). Toren van de Heilige Kruisverheffingskerk, 1873. (Stad Kortrijk Beeldbank) Tijdens de oorlog is in Lampernisse de toren van de Heilige Kruisverheffingskerk een richtpunt voor de Duitse artillerie. Het Camille Van Elslande; voorgevel van de Vicogne hoeve. platgeschoten dorp wordt begin jaren 1920 hertekend door (Provinciaal Archief, Brugge) architect Jos Viérin. De gerenommeerde bouwmeester zet zijn schouders ook onder de heropbouw van Nieuwpoort en Diksmuide. De Bruggeling ontwerpt onder meer de kerk, de pastorie, de gemeenteschool, het gemeentehuis en de huizen van het weldadigheidsbureel. De Heilige Kruisverheffingskerk is Arbeiders aan Café du Front. een vrij getrouwe historische reconstructie. Enkel de zware (Stadsarchief Diksmuide).
Load more

Recommended publications
  • 73 Lijn 73 : Gent - Deinze - De Panne
    nmbs 73 Lijn 73 : Gent - Deinze - De Panne Stations en haltes • AGENT-SINT-PIETERS • YDE PINTE • YDEINZE • YAARSELE • YTIELT • YLICHTERVELDE • YKORTEMARK • YDIKSMUIDE • YVEURNE • YKOKSIJDE • CDE PANNE Dienstregelingen geldig vanaf 13.12.2020 Uitgave 13.06.2021 Conventionele tekens ì Rijdt tijdens de jaarlijkse vakantieperiodes 19.12.20 → 02.01.21 03.04.21 → 17.04.21 03.07.21 → 29.08.21 í Rijdt niet tijdens de jaarlijkse vakantieperiodes Rijdt tijdens de toeristische periode (zomer) èí 03.07.21 → 29.08.21 3 Op weekdagen, behalve feestdagen 4 Op zaterdagdagen, zon- en feestdagen ,...2 Maandag...Zondag ^ Zon- en feestdagen + Aankomstuur van de trein [ Diabolotoeslag van toepassing voor deze bestemming @ InterCitytrein ` Voorstadstrein = Lokale trein > Piekuurtrein ç Bus å Toeristische trein Ü Thalys trein à ICE trein (Deutsche Bahn) Feestdagen gelijkgesteld met een zondag : 25.12.20 - 01.01.21 - 05.04.21 - 01.05.21 - 13.05.21 - 24.05.21 - 21.07.21 - 01.11.21 - 11.11.21 Brugdagen waarop de treindienst kan worden aangepast : Op 14.05.21 en 12.11.21 Voor de laatste updates : Plan uw reis via de NMBS-app of nmbs.be Maandag tot vrijdag, behalve op feestdagen 73 Gent - Deinze - De Panne @ @ @ å @ @ @ @ 3004 3005 3006 6901 3007 3008 3009 3010 è Herkomst Antw. Antw. Antw. Antw. Antw. Cent. Cent. Cent. Cent. Cent. 6.50 7.51 8.51 9.51 10.51 Brus.-Noord 7.27 Brus.-Centraal 7.32 Brus.-Zuid 7.45 Gent-Sint-Pieters + 8.14 Gent-Sint-Pieters 5.53 6.53 7.53 8.21 8.53 9.53 10.53 11.53 De Pinte + 6.00 7.00 8.00 8.28 9.00 10.00 11.00 12.00 De Pinte 6.01 7.01
    [Show full text]
  • Belgium-Luxembourg-6-Contents.Pdf
    ©Lonely Planet Publications Pty Ltd Belgium & Luxembourg Bruges & Antwerp & Western Flanders Eastern Flanders p83 p142 #_ Brussels p34 Western Wallonia p182 The Ardennes p203 Luxembourg p242 #_ THIS EDITION WRITTEN AND RESEARCHED BY Helena Smith, Andy Symington, Donna Wheeler PLAN YOUR TRIP ON THE ROAD Welcome to Belgium BRUSSELS . 34 Antwerp to Ghent . 164 & Luxembourg . 4 Around Brussels . 81 Westmalle . 164 Belgium South of Brussels . 81 Hoogstraten . 164 & Luxembourg Map . 6 Southwest of Brussels . 82 Turnhout . 164 Belgium North of Brussels . 82 Lier . 166 & Luxembourg’s Top 15 . 8 Mechelen . 168 Need to Know . 16 BRUGES & WESTERN Leuven . 173 First Time . 18 FLANDERS . 83 Leuven to Hasselt . 177 Hasselt & Around . 178 If You Like . 20 Bruges (Brugge) . 85 Tienen . 178 Damme . 105 Month by Month . 22 Hoegaarden . 179 The Coast . 106 Zoutleeuw . 179 Itineraries . 26 Knokke-Heist . 107 Sint-Truiden . 180 Travel with Children . 29 Het Zwin . 107 Tongeren . 180 Regions at a Glance . .. 31 De Haan . 107 Zeebrugge . 108 Lissewege . 108 WESTERN Ostend (Oostende) . 108 WALLONIA . 182 MATT MUNRO /LONELY PLANET © PLANET /LONELY MUNRO MATT Nieuwpoort . 114 Tournai . 183 Oostduinkerke . 114 Pipaix . 188 St-Idesbald . 115 Aubechies . 189 De Panne & Adinkerke . 115 Belœil . 189 Veurne . 115 Lessines . 190 Diksmuide . 117 Enghien . 190 Beer Country . 117 Mons . 190 Westvleteren . 117 Waterloo Battlefield . 194 Woesten . 117 Nivelles . 196 Watou . 117 Louvain-la-Neuve . 197 CHOCOLATE LINE, BRUGES P103 Poperinge . 118 Villers-la-Ville . 197 Ypres (Ieper) . 119 Charleroi . 198 Ypres Salient . 123 Thuin . 199 HELEN CATHCART /LONELY PLANET © PLANET /LONELY HELEN CATHCART Comines . 124 Aulne . 199 Kortrijk . 125 Ragnies . 199 Oudenaarde .
    [Show full text]
  • Bruges Accessible to Everyone Brochure
    visitbruges.be VISIT BRUGES Bruges Accessible for everyone EN Bruges is a city that goes straight site by UNESCO. Go and explore to your heart. Offering medieval the mysterious ‘reien’ (canals), mystery and an unashamedly the veins of the city, and immerse Burgundian atmosphere, Bruges yourself in the golden age of has long been one of the world’s Bruges. great cities. Older visitors, holidaymakers For many centuries, the canals of with a temporary or permanent Bruges have connected the city disability or people who need to the sea, guaranteeing wealth extra comfort or care need not and prosperity. International feel anxious about visiting Bruges. tradespeople built Bruges EVERYONE FOR BRUGES, ACCESSIBLE to become one of the largest This brochure was written in Hanseatic cities. In the 15th cooperation with Visit Flanders, century, the city flourished like Inter and the province of West never before. Large parts of Flanders. It offers all the the medieval patrimony have necessary information to prepare remained almost completely for a trip to Bruges. BRUGES, ACCESSIBLE FOR EVERYONE FOR BRUGES, ACCESSIBLE intact. It is only logical that the entire city centre has been recognised as a world heritage 2 3 How should you use this brochure? This brochure should be museums and attractions, pubs, used together with the handy, restaurants, public toilets and removable map provided which tourist information offices. The shows the route through the numbers on the map refer to city. The route takes you past the more detailed information in many world-famous panoramas, the brochure itself. You can towering monuments and ancient also read all about accessible squares, interspersed with accommodation, care, disability contemporary buildings.
    [Show full text]
  • Nieuwpoort, Belgium [email protected]
    A Kingdom Saved by the Sea Guido Demerre Nieuwpoort, Belgium [email protected] The Belgian Army had been fighting a defensive war since the German invasion of Belgium on 4 August 1914. In quick succession the fortified position of Liège fell, and the Belgians withdrew to the outer fortifications of Antwerp. As commander in chief of the armed forces, Belgium’s King Albert intended to maintain his nation’s independence during this essentially Franco-Prussian conflict. Bound by a pledge of neutrality, he aimed to expell the Germans without favouring the French; he knew to fear post-war French dominance as much as German victory. Although Article VII of the Treaty of London (1839) promised European aid to protect Belgian neutrality, the king did not know when help would arrive, as the Anglo-French forces had troubles of their own in northern France. To show his support, the king launched 2 sorties from Antwerp,1 which succeeded in diverting 60,000 German soldiers destined for France. Despite the valiant efforts of little Belgium, foreign military assistance was not forthcoming. First Lord of the Admiralty Winston S. Churchill suggested that the Dutch hold the River Scheldt open to allow supplies to reach Antwerp, but the Dutch insisted on maintaining their neutrality. The British, with much more at stake in the defence of Antwerp, began sending guns and ammunition. Unfortunately, German artillery bombardments began in late September. Just as at Liège and Namur, Antwerp’s defences were no match for German guns. The Belgian clearance of the suburbs looked even worse than the aftermath of the San Francisco earthquake.
    [Show full text]
  • Diksmuide Inhoudstafel
    Diksmuide Inhoudstafel Demografie Vreemdelingen 1 Aantal en aandeel personen met vreemde nationaliteit in 2017 1 Aantal en aandeel vreemdelingen, totaal en naar nationaliteitsgroep 1 Aantal en aandeel vreemdelingen met nationaliteit van een van de MOE-landen 1 Top 5 van nationaliteiten 1 Aantal en aandeel vreemdelingen, naar geslacht en leeftijd 2 Evolutie van aandeel vreemdelingen ten opzichte van de totale bevolking van 2001 tot 2017 (grafiek) 2 Personen van buitenlandse herkomst 3 Aantal en aandeel personen van buitenlandse herkomst in 2016 3 Aantal en aandeel personen van buitenlandse herkomst, totaal en naar herkomstgroep 3 Aantal en aandeel personen van buitenlandse herkomst, naar geslacht en leeftijd 3 Aantal en aandeel personen van buitenlandse herkomst, naar nationaliteitshistoriek 4 Evolutie van aandeel personen van buitenlandse herkomst t.o.v. totale bevolking van 2009 tot 2016 (grafiek) 4 Aantal en aandeel personen van buitenlandse herkomst zonder personen van Nederlandse herkomst in 2016 4 Migraties van vreemdelingen 5 Verhuisbewegingen binnen België en van en naar het buitenland van personen met vreemde nationaliteit 5 Verhuisbewegingen binnen België (interne migraties), in de loop van het jaar 5 Verhuisbewegingen van en naar het buitenland (internationale migraties), in de loop van het jaar 5 Saldo van alle verhuisbewegingen, in de loop van het jaar 5 Evolutie van intern en extern migratiesaldo (grafiek) 5 Woonwagenbewoners 6 Aantal woonwagengezinnen in 2003 en 2011 6 Inburgering Instroom nieuwkomers 7 Aantal meerderjarige
    [Show full text]
  • Stad Diksmuide
    STAD DIKSMUIDE RUP POLITIEZONE SCOPINGSNOTA TOELICHTINGSNOTARUP_32003_214_00014_00001 2 07624 | scopingsnota | RUP Politiezone Polder | Stad Diksmuide | december 2019 | WVI INLEIDING politieorganisatie. Bovendien is het gebouw te klein AFBAKENING EN SITUERING om alle zonale diensten te huisvesten. De politiezone PLANGEBIED is dan ook op zoek gegaan naar een geschikte locatie 1 beslissing tot opmaak voor een nieuw zonaal hoofdkantoor. 1 situering Het college van Burgemeester en Schepenen van Wegens plaatsgebrek zijn ook een aantal zonale Diksmuide besliste op 06 juni 2018 om WVI aan te diensten versnipperd over de wijkkantoren in de Het zonaal hoofdkantoor bevindt zich momenteel in stellen als ontwerper voor de opmaak van het ruimtelijk verschillende deelgemeenten. de Rijkswachtstraat nr. 8, in het voormalige brigade- uitvoeringsplan (RUP) Politiezone. gebouw van de rijkswacht (nr.1 op onderstaande fig.). Doel is om -met uitzondering van de wijkkantoren Daarnaast heeft de politiezone Polder wijkkantoren 2 doelstelling in Houthulst, Koekelare en Kortemark - huisvesting in Houthulst (nr.2), twee kantoren in Koekelare (nr.3), te bieden aan de publieksfuncties, kantoorfuncties, Kortemark (nr.4) en Diksmuide in de Sint-Sebastiaan- logistieke functies en de arrestantenafhandeling. laan (nr.5 op onderstaande fig.). 2.1 reden tot opmaak / doelstelling Het wijkkantoor van Diksmuide, nu in de Sint- Sebastiaanlaan gelegen, wordt dan in de toekomstige Het RUP heeft betrekking op een aantal bebouwde nieuwbouw geïntegreerd. Uitgangspunt is dat deze percelen aan de Rijkswachtsstraat te Diksmuide. Het huisvesting op zodanige wijze gebeurt dat de politie betreft de voormalige rijkswachtsite. hierin optimaal kan functioneren en waarbij de identiteit, bereikbaarheid en de herkenbaarheid van Doelstelling van de opmaak van het RUP is om de lokale politie gewaarborgd is.
    [Show full text]
  • Aangepast Sanitair Westhoek TOILETTES ACCESSIBLES ACCESSIBLE TOILETS BEHINDERTENTOILETTEN Aangepast Sanitair in De Westhoek
    Aangepast sanitair Westhoek TOILETTES ACCESSIBLES ACCESSIBLE TOILETS BEHINDERTENTOILETTEN Aangepast sanitair in de Westhoek Woordje vooraf In dit boekje vind je het aangepast sanitair in de Westhoek. Per gemeente zie je een kaart met alle locaties en per adres informatie over de toegankelijkheid. Zo kan je zelf inschatten of het toilet voor jou geschikt is. Alle gedetailleerde gegevens vind je op www.toegankelijkvlaanderen.be. Redactie: juli 2019. Legende Légende Legend Erläuterung toegankelijk accessible accessible zugänglich toegankelijk met hulp accessible avec assistence accessible with help zugänglich mit Hilfe dit is een knelpunt ceci est un obstacle this is an obstacle mit Hindernis n.v.t. niet van toepassing non applicable not applicable nicht verfügbar 3 Toegankelijkheidscriteria Critères d’accessibilité Accessibility criteria Kriterien zur Zugänglichkeit Toegangspad Chemin d’accès Entrance path Zugangsweg Inkom Entrée Entrance Eingang Naar het toilet Vers les toilettes To the toilet Zur Toilette Toiletdeur Porte de toilette Toilet door Toilettentür Draaicirkel voor de toiletdeur Aire de rotation devant la toilette Turning circle in front of the toilet door Wendekreis vor der Toilettentür Breedte van de toiletdeur Largeur de la porte de toilette Width of the toilet door Breite der Toilettentür In het toilet Dans la toilette In the toilet room In dem Toilettenraum Afmetingen toiletruimte Dimensions du cabinet de toilette Dimensions of the toilet room Grösse des Toilettenraumes Draaicirkel in de toiletruimte Aire de rotation dans
    [Show full text]
  • The Flooding Ofthe Yser Plain
    The flooding ofthe Yser plain Guido Demerre & Johan Termote The northwesternmost part of Belgium played an important part in the First World War, as it was there, on the plains of the river Yser, that the advance of the German Fourth Army came to a halt. This was thanks to a tried and tested method: flooding or inundation. The flat Flemish polders, situated below sea level at high tide, were ideally suited for such a scheme. It was sufficient to manipulate the Ganzepoot sluice complex at Nieuwpoort, which controlled the inflow of seawater and the drainage ofthe polders in the hinterland. In those dramatic days of October 1914 the flooding of the Yser valley did not go smoothly at all, however. But after the war, these early setbacks were soon forgotten and the actual events were embellished. This inspired many romanticised patriotic stories, reinforced by all sorts of vanity documents written by those involved. What follows is an as objective as possible representation of the facts. Nieuwpoort viewed from the east. Aerial photograph made by a German scout on 19 August 1917. (Bundesarchiv, Koblenzj 1 Sluice at Nieuwendamme creek through which the inundation of Nieuwendamme polder took Water as a means of defence place in the night o f 21 to 22 October 1914 2 Oude Veurnesas sluice, through which the first inundation attempt was made in the night o f 26 Inundation is a means of defence that has to 27 October 1914 been used frequently in the Low Countries 3 Spillway of the Noordvaart canal, through which the flooding was carried out on 29 October at least since the end of the 16th century.
    [Show full text]
  • Page 1 G 1203 B AMTSBLATT DER EUROPÄISCHEN
    G 1203 B AMTSBLATT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN 1 . FEBRUAR 1964 AUSGABE IN DEUTSCHER SPRACHE 7. JAHRGANG Nr. 18 INHALT EUROPÄISCHE WIRTSCHAFTSGEMEINSCHAFT VERORDNUNGEN Verordnung Nr . 7/64/EWG der Kommission vom 29 . Januar 1964 zur Fest­ legung der Liste der Gemeinden innerhalb der beiderseits der gemeinsamen Grenze zwischen Frankreich und den angrenzenden Mitgliedstaaten fest­ gelegten Grenzzonen 297/64 Anlage : I. Französisch-belgisches Grenzgebiet : A. Belgische Gemeinden 298/64 B. Französische Gemeinden 304/64 II . Französisch-luxemburgisches Grenzgebiet : A. Luxemburgische Gemeinden 314/64 B. Französische Gemeinden 314/64 III . Französisch-deutsches Grenzgebiet : A. Deutsche Gemeinden 317/64 B. Französische Gemeinden 322/64 IV. Französisch-italienisches Grenzgebiet : A. Italienische Gemeinden 330/64 B. Französische Gemeinden 331/64 3 8083 * — STUDIEN — REIHE ÜBERSEEISCHE ENTWICKLUNGSFRAGEN Nr. 1/1963 — Der Kaffee-, Kakao- und Bananenmarkt der EWG Die im Auftrag der Kommission entstandene Arbeit stammt vom ,, Inra Europe Marketing Research Institute", einem Zusammenschluß verschiedener Forschungs­ institute des EWG-Raums (Divo-Frankfurt , NSvS-Den Haag, Sema-Paris , Sirme­ Mailand, Sobemap-Brüssel), und gibt einen Überblick über die augenblickliche Marktlage sowie die voraussichtliche Entwicklung der nächsten Jahre . Die Erzeugnisse, die hier behandelt werden, Kaffee, Kakao, Bananen, stellen einen großen Teil der Exporterlöse der Entwicklungsländer . Die Kommission hat sich entschlossen, diese Arbeit zu veröffentlichen , da sie glaubt, daß sie für öffentliche wie private Stellen in der EWG und den assoziierten Staaten von einigem Interesse sein dürfte. Der Bericht behandelt Einfuhr und Durchfuhr, Verarbeitung, Absatz und Preis­ bildung und die Ergebnisse einer Verbraucher-Umfrage . Ein Ausblick auf die Ver­ brauchsentwicklung bis 1970 beschließt das Ganze . Das Werk (226 Seiten , 50 Diagramme) ist in den vier Sprachen der Gemeinschaft erschienen .
    [Show full text]
  • Inspiring ART MUSEUMS White House, an Abandoned Detroit Building in a Remote Clearing in the Woods
    Inspiring ART MUSEUMS White House, an abandoned Detroit building in a remote clearing in the woods. The collection also includes the vast Archive for the Future by the Dutch artist Jacobus Kloppenburg, which occupies a warren of little rooms inside 13 stacked shipping containers. Most of Kloppenburg’s works were destroyed by Amsterdam city council 1 VERBEKE Here is one of the strangest spots in Belgium. when it removed 52.000 kilos of art from his house FOUNDATION It looks like a junk yard next to a motorway, out in 13 containers. Here you can see all that remains. Westakker 2 in the middle of nowhere. But this unexpected The Verbeke foundation provides space where Kemzeke location is home to one of the most astonishing artists can work on temporary projects while living East Flanders private art collections in Europe. in a small farmhouse. It also has a restaurant with +32 (0)3 789 22 07 It’s not easy to find, even with the best map. You a terrace, an artificial lake and two art installations verbekefoundation. have to look out for the McDonald’s sign poking where you can spend the night. com above the trees. Then you might spot a small sign pointing to the Verbeke Foundation. Turn off the road here and look for a parking space among the rusting cranes and heaps of wood. Geert Verbeke used to run a road haulage business on this site. He turned the place over to art in the summer of 2007. It has slowly evolved into a rambling, overgrown collection with strange rusting sculptures hidden among the trees and odd art creations stored in an enormous glass greenhouse.
    [Show full text]
  • Ecological Restoration in Flanders
    Ecological Restoration in Flanders Kris Decleer (editor) Mededelingen van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek INBO.M.2008.04 1 Acknowledgements This publication was made possible by the contributions and support of the following people and organisations. Research Institute for Nature and Forest (INBO) Peter Adriaens, Niko Boone, Geert De Blust, Piet De Becker, Nicole De Groof, Kris Decleer, Luc Denys, Myriam Dumortier, Robin Guelinckx, Maurice Hoffmann, Lon Lommaert, Tanja Milotic, Sam Provoost, Geert Spanoghe, Erika Van den Bergh, Kris Van Looy, Tessa Van Santen, Jan Van Uytvanck, Kris Vandekerkhove, Bart Vandevoorde. Agency for Nature and Forests (ANB) Mario De Block, Evy Dewulf, Jeroen Geukens, Valérie Goethals, Lily Gora, Jean-Louis Herrier, Elvira Jacques, Hans Jochems, Marc Leten, Els Martens, Lieven Nachtergale, Hannah Van Nieuwenhuyse, Laurent Vanden Abeele, Eddy Vercammen, Tom Verschraegen, LIFE project team ‘DANAH’ Flemish Land Agency (VLM) Carole Ampe, Ingrid Beerens, Griet Celen, Hilde Heyrman, Joy Laquière, Daniël Sanders, Hilde Stulens, Toon Van Coillie, Inge Vermeulen Natuurpunt (NP) Tom Andries, Dirk Bogaert, Gaby Bollen, Tom De Beelde, Joost Dewyspelaere, Gert Ducheyne, Frederik Hendrickx, Guido Tack, Steven Vangompel, Christine Verscheure, Stefan Versweyveld University of Ghent Eckhart Kuijken University of Antwerp Tom Maris City of Ghent Bart De Muynck 2 Content page Foreword 5 I. Policy framework for ecological restoration in Flanders 7 I.1. Legal obligations 7 ● Spatial planning and zoning maps 7 ● The Flemish Ecological Network 7 ● Natura 2000 7 I.2. Main instruments for ecological restoration in Flanders 9 ● Acquisition of land for the creation of nature reserves 9 ● Management of nature reserves 9 ● Ecological restoration as a side effect of large public works 9 ● Compensation obligation 9 ● Schemes for land development and land development for nature 9 ● EU (LIFE) 10 ● Private-public cooperation agreements for management and restoration 10 ● Regional Landscapes 10 II.
    [Show full text]
  • Kasselrij Veurne. Parochies
    BE-A0513_102793_101159_DUT Leenhof van de Burg van Veurne-Ambacht. Archieven rakende de parochies van de kasselrij Veurne. Het Rijksarchief in België Archives de l'État en Belgique Das Staatsarchiv in Belgien State Archives in Belgium This finding aid is written in Dutch. 2 Kasselrij Veurne. Parochies BESCHRIJVING VAN HET ARCHIEF:................................................................................5 BESCHRIJVING VAN DE SERIES EN ARCHIEFBESTANDDELEN.....................................................7 REKENINGEN VAN DE PROCHIEN VAN KASSELRIJ VEURNE.............................................7 1836 - 1843 Oostduinkerke..........................................................................................................7 1844 - 1844 Ramskapelle (alleen)...............................................................................................7 1845 - 1856 Ramskapelle en St-Joris.........................................................................................8 1857 - 1866 Pervijze....................................................................................................................9 1867/1 - 1876 Eggewaartskapelle.............................................................................................10 1877 - 1883 Avekapelle..............................................................................................................11 1884 - 1892 Steenkerke,............................................................................................................12 1893 - 1901 Wulpen en Booitshoeke.........................................................................................13
    [Show full text]