DOCSLIB.ORG

Die Bahn Modernisiert in Den Sommerferien Die S-Bahn-Stammstrecke

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Die Bahn Modernisiert in Den Sommerferien Die S-Bahn-Stammstrecke Die Bahn modernisiert in den Sommerferien die S-Bahn-Stammstrecke 19. Juli 2021 | Stuttgart Modernisierung S-Bahn-Stationen Moderne und helle Stationen – Stuttgart Hauptbahnhof (tief) • Heller, moderner Bodenbelag in der S-Bahn-Station und Kronenpassage schafft eine einladende Atmosphäre • Neue Wand- und Deckenverkleidung steigert die Aufenthaltsqualität • Neue Sitzbänke und Ausstattungselemente laden zum Verweilen ein • Neue Fahrtreppen sowie Wand- und Bodenbeläge werten die Zugänge auf • Ein taktiles Wegeleitsystem und Brailleschrift-Schilder sorgen für eine weitreichende Barrierefreiheit 3 Moderne und helle Stationen – Übersicht der Maßnahmen 2021/2022 Die Bahn investiert in das neue Erscheinungsbild der Stationen insgesamt rund 32 Millionen Euro. 2021 2022 Stuttgart - Neuer Bodenbelag - Neue Deckenverkleidung Neubau Bahnsteigkante Stadtmitte - Neue Wandverkleidung inkl. taktiles - Stützensanierung inkl. Effektbeleuchtung Blindenleitsystem - Erneuerung Kiosk Sparexpress - Neue Sitzbänke Stuttgart - Einbau taktiles Blindenleitsystem Feuersee – - Stützensanierung inkl. Effektbeleuchtung - Neue Wandverkleidung - Neue Sitzbänke - Neuer Bodenbelag Stuttgart Neubau Bahnsteig- - Neue Deckenverkleidung Schwabstraße kante inkl. taktiles - Neue Wandverkleidung Blindenleitsystem - Stützensanierung inkl. Effektbeleuchtung Stuttgart – - Einbau taktiles Blindenleitsystem Universität - Stützensanierung inkl. Effektbeleuchtung Stuttgart – - Vollständige Erneuerung des Österfeld Bahnsteigbelags Stuttgart Stadtmitte 4 Arbeiten an der Strecke Für zuverlässigere S-Bahnen: Bahn erneuert alle zwölf Weichen Die Bahn erneuert alle zwölf Weichen im Tunnel zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (tief) und Stuttgart Schwabstraße (Wendeanlage) 6 Für zuverlässigere S-Bahnen: Bahn erneuert 2,4 Kilometer Gleise Die Deutschen Bahn erneuert zwischen Bahnhof Stuttgart-Vaihingen und dem Tunnelportal bei Österfeld Komplexe Bauplanung mit Logistikgleisen in: 2,4 Kilometer Gleise (Schienen, Schwellen, Schotter). • Kornwestheim Rangierbahnhof • Stuttgart Nord Die Bahn investiert in die neuen Weichen und Gleise rund 6 Millionen Euro. • Stuttgart-Feuerbach • Stuttgart-Zuffenhausen 7 Reisende können Mobilfunk im Tunnel besser nutzen • Mobilfunkanbieter Vodafone tauscht zwischen Österfeld und Stuttgart-Bad Cannstatt die Repeater • Zusätzlicher Einbau weiterer Repeater, die die Leistung der Mobilfunksignale erhöhen Dadurch können Fahrgäste digitale Services – wie etwa das innovative Zugportal in den S-Bahnen – zuverlässiger nutzen. Alle Fahrzeuge der S-Bahn Stuttgart sind seit 2019 komplett mit WLAN ausgestattet. 8 Linienkonzept S-Bahn Geänderte Linienführung und Halbstundentakt bei der S-Bahn • Stammstrecke zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (tief) und Stuttgart-Vaihingen für S-Bahn-Verkehr gesperrt Tamm Asperg Favoritepark Benningen (N) Erdmannhausen Bietigheim -Bissingen S15 Freiberg (N) Marbach (N) Kirchberg (M) • Linienführung bei allen Linien geändert Ludwigsburg Burgstall (M) Kornwestheim S23 • S-Bahnen fahren im Hauptbahnhof von Backnang Korntal Zuffenhausen Maubach Ditzingen Gleisen 1-5 Feuerbach Nellmersbach Weilimdorf Neuwirtshaus (Porscheplatz) Winnenden • Höfingen Nordbahnhof zeitweise Verdichtung zum 15-Minuten-Takt Nürn- Schwaikheim Bad berger Sommer- Leonberg ) mit S12, S15 und S30 en Cannstatt Str. rain Waiblingen Neustadt-Hohenacker h b c (o a f b o r h e n Rutesheim eu h Rommelshausen F a d tb • Direkte Verbindung zwischen Bietigheim im n p Fellbach u u n a Neckarpark Stetten-Beinstein e H S12 g d in n Renningen h u Norden und Herrenberg im Süden mit S15 ai n e Endersbach U1 V g Untertürkheim en in Hauptbahnhof (oben) h ih sc a i V Beutelsbach w n Malmsheim z e Obertürkheim lt h a sc H i 34 in zw Grunbach e t Mettingen Renningen k al H n Süd i Geradstetten ke S12 Magstadt Weil der Stadt Esslingen (N) Winterbach Maichingen Nord S30 Oberesslingen Weiler Vaihingen Maichingen Zell Rohr Altbach S12 Sindelfingen Schorndorf Oberaichen Plochingen S15 Goldberg Leinfelden Wernau (N) Böblingen Echterdingen Hulb Wendlingen (N) Ehningen S30 X60 Ötlingen Gärtringen Flughafen/ Messe Nufringen S15 S23 Herrenberg Filderstadt Kirchheim (T) 10 Zwei separate Buslinien ersetzen S-Bahnen Schienenersatzverkehr auf zwei Linien zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Stuttgart-Vaihingen SEV 1: Hauptbahnhof–Universität (Montag bis Freitag im 5-Minuten-Takt, am Wochenende im 10-bzw. 15-Minuten-Takt; fährt auch freitags und samstags im Nachtverkehr) SEV 2: Vaihingen Bahnhof–Universität (Montag bis Samstag im 20-Minuten-Takt) Samstagsabend und sonntags setzt S-Bahn Busse auf Bestellung (On-Demand) ein. Alternativ fahren Busse der SSB-Linie 82. U1 11 Erweitertes Angebot bei Stadtbahn U34 und Bus X60 • Stadtbahn U34 Vogelsang - Südheimer Platz wird in den Hauptverkehrszeiten bis Stuttgart-Vaihingen verlängert • Bus X60 verkehrt zwischen Leonberg und Universität in dichterem Takt • Angebot vom Verband Region Stuttgart finanziert U1 Platzhalter 12 Busse am Wochenende flexibel bestellen S-Bahn Stuttgart bietet Fahrgästen die flexible Bestellung von Bussen an Wochenenden. • Wochenend-Shuttle verbindet Vaihingen mit der Universität am Samstagabend von 20 bis 24 Uhr sowie am Sonntag von 10 bis 20 Uhr • Nacht-Shuttle bietet samstags und sonntags von 0 bis 6 Uhr die Möglich- keit auch zu Randzeiten aus der Innenstadt in Richtung Vaihingen zu fahren • Buchung über die App S-Bahn OnDemand oder telefonisch unter 0711 933837 98 13 RegioRadStuttgart: Zweirad als Alternative für kurze Entfernungen • Zahlreiche Verleihstationen im Bereich der Innenstadt • Fahrräder und Pedelecs verfügbar • Bis zu 30 Freiminuten für polygoCard- Inhaber bei jeder Ausleihe 14 Mehr Flexibilität bei VVS-Abos mit Zeitbeschränkungen Neue Zeitregelungen für folgende Tickets: • 9-Uhr-Ticket kann Montag bis Freitag schon ab 8.30 Uhr genutzt werden • 14-Uhr-JuniorTicket gilt Montag bis Freitag bereits ab 8.30 Uhr • Studierendenausweis gilt montags bis freitags bereits ab 17.30 Uhr als VVS-Ticket • TicketPlus: Mitnahmeregelung gilt montags bis freitags schon ab 18.30 Uhr, netzweite Gültigkeit freitags schon ab 16.30 Uhr Außerdem muss bei einer Fahrradmitnahme unter der Woche nur von 6 Uhr bis 8.30 Uhr ein Kinderticket gelöst werden. 15 Umfangreicher Service sorgt für reibungslosen Umstieg zwischen S-Bahnen und Bussen Einsatz von rund 60 Baustellen-Buddys für Service und Information Kennzeichnung der Ersatzbusse und Ersatzhaltestellen mit SEV- und S-Bahn-Logo Wegeleitung zu den Ersatzhaltestellen entlang der Stammstrecke AG © DB ZugBus Regionalverkehr Station&Service Alb-Bodensee © DB 16 Bahn bietet umfangreiche Informationen zu Reiseverbindungen 17.
Load more

Recommended publications
  • Travelling by Car Travelling by Plane Travelling by Train Gleiss Lutz
    A81 A81 ZUFFENHAUSEN Heilbronn E S N S A R T FEUERBACH S R E N N O R E B DREIECK IL E LEONBERG HBF H A8 STRASS STUTTGART KarlsruheT- ARNULF-KLET HAUPTBAHNHOF KATHARINEN- E HOSPITAL -BRAND HERDWEG Y HAUPTBAHNHOF (tief) T- ILL W KREUZ KEPLERSTRASS PL A831 AT MITTLERER A8 KRIEGSBERGSTRASS KRONENSTRASSE Z STUTTGART SCHLOSSGARTEN Munich SCHILLERSTRASS E im Bülow-Carrè A81 B27 Singen Tübingen E ENSTR. THOU RT RETSTR FRIEDRICHSTRASSE KÖNIGSTRASSE . OBERER Parking in our LAUTENSCHLAGERSTRASSE SE SCHLOSSGARTEN HOLZGA S RA ST ID SCHELLINGSTRASSE HE office building ITSC B E BR Ü STEPHANSTRASSE C B RGSTR. H OLZSTRASSE E S BÖRSENSTRASSE Our office building has a public E N S AUFFENBE T W underground car park (signposted I R L ST L I . - B L CHLOSSSTRASSE E S I KI C H S “Tiefgarage Bülow Carré”). The ent- ENES E C R H S LO TRASS T S R. S P BÜCHSENSTRASSE L SCHLOSSPLATZ rance is in Thouretstrasse. A T E Z T U . NN EL GYMNASIUMSTRASS STR LSTRASSE ER PLANIE Take a ticket at the entry barrier and TA LW KONRAD-ADENAUER-STRASS CA HOSPI E park on level 3, which is in the part of the car park open to the public. KÖNIGSTRASSE DO To access our offices from there, fol- ROTHEENSTRASS THEODOR-HEUSS-STRASSE STADTMITTE LANGE STRASS E low the signs “Zugang Gleiss Lutz/ E E Zugang Empfang Gleiss Lutz”. E KARLSTRASS MARKTSTR. KRONPRINZSTRASS A8, A81 Gleiss Lutz Stuttgart Lautenschlagerstrasse 21 | 70173 Stuttgart T +49 711 8997-0 | F +49 711 855096 www.gleisslutz.com Travelling by car Travelling by plane Coming from Karlsruhe on the A8 and from Singen From the airport take the “S-Bahn” S2 or S3, the on the A81, change at Kreuz Stuttgart to the A831 departure platform for which is at the level below towards Stuttgart-Vaihingen.
    [Show full text]
  • Sustainable Mobility”
    Freie Universität Berlin Transatlantic Urban Climate Dialogue Workshop # 3: “Sustainable Mobility” November 26 – 28, 2012 Stuttgart, Germany Venue: Accomodation: We would like to thank the Verband Region Verband Region Stuttgart Motel One Stuttgart‐Hauptbahnhof Stuttgart for their generous support. Kronenstraße 25 Lautenschlagerstraße 14 This is to acknowledge with thanks, the role 70174 Stuttgart 70173 Stuttgart that Peter Garforth plays in facilitating the Transatlantic Urban Climate Dialogue Sunday, November 25th, 2012 – Arrival Day Venue: Motel One Stuttgart‐Hauptbahnhof, Lautenschlagerstrasse 14, 70173 Stuttgart 18.30 Non‐hosted Dinner at Brauhaus, Bolzstrasse 10, Stuttgart (5 Minutes Walk) 20:30 Return to Hotel Monday, November 26th, 2012* 08:58 Ride from Hotel with S‐Bahn S 5 to Bietigheim‐Bissingen 09:25 Transfer by Bus from Bietigheim‐Bissingen Station Welcome Remarks by Thomas Kiwitt, Managing Director VRS Followed by Short Walking Tour to the City Hall – Guide: Mrs. Hochhuth 09:55 City Hall Bietigheim‐Bissingen (Marktplatz 8, Bietigheim‐Bissingen) Welcome Remarks by Jürgen Kessing, Lord Mayor of Bietigheim‐Bissingen 10:05 Pedelec Loan and Parking Lot, City of Bietigheim‐Bissingen Joachim Kölz, Mayor of Bietigheim‐Bissingen Rainer Gessler, Head of Nachhaltig Mobile Region Stuttgart, Mark S. Walcher, Dornier Consulting 10:45 Transfer by Bus to Ludwigsburg, Town Hall (Wilhelmstrasse 11, Ludwigsburg — S‐Bahn S 4/S 5) 11:15 Electromobility, City of Ludwigsburg Werner Spec, Lord Mayor of Ludwigsburg 12:30 Lunch at Ludwigsburg Town
    [Show full text]
  • Öffentliche Verkehrsmittel So Erreichen Sie Uns
    S-Nord/West S-Zentrum/Hbf Schattenring Magstadt/Leonberg S-Süd/S-Zentrum So erreichen Sie uns: S-Bahn/Bus Öffentliche Verkehrsmittel Haltestelle Fraunhofer-InstitutszentrumAllmandring Stuttgart Universität Ab Stuttgart Hauptbahnhof Pfa Ausfahrt Universität ffenwaldri Fraunhofer- S oder Flughafen mit den S-Bahn- Institutszentrum H ng Stuttgart S-Nord/West Linien S1, S2, S3 in Richtung Vai- S-Zentrum/Hbf Schattenring P hingen. Haltestelle »Universität«. Magstadt/Leonberg S-Süd/S-Zentrum P P P B 14 Allmandring Aufgang »Wohngebiet Schranne / P S-Bahn/BusUniversitätsstraße H Haltestelle Nobelstraße Endelbang«, dann noch ca. 900 m Allmandring Universität Pfa f Ausfahrt Universität bis zum Institutszentrum (etwa fenwaldri Fraunhofer- S Institutszentrum H ng 15 Gehminuten) oder alternativ Stuttgart Autobahnkreuz Stuttgart Richtung Richtung Ausfahrt S-Zentrum Flughafen Stuttgart mit den Bus-Linien 84, 91, 92, Karlsruhe/Basel/Heilbronn P S-Vaihingen A 831 Ulm/München P P P B 14 Allmandring 746, 747, 748 oder 749 bis zur A 8 P Universitätsstraße H Haltestelle »Nobelstraße«. RichtungNobelstraße A 81 Singen/Böblingen Auto | Autobahn A 8 Karlsruhe - Autobahnkreuz Stuttgart Richtung München bis zum Autobahn- Richtung Ausfahrt S-Zentrum Flughafen Stuttgart Karlsruhe/Basel/Heilbronn S-Vaihingen A 831 Ulm/München kreuz Stuttgart, hier auf die A 8 A 81/ A 831 (Singen), dann in Richtung Richtung Stuttgart-Zentrum, A 81 Singen/Böblingen durchfahren bis Ausfahrt Uni- versität, dort an der Ampel links abbiegen in die Universitäts- straße; diese mündet nach ca. Lernweg 120 m in die Nobelstraße; direkt hinter der Bushaltestelle Eingang IZS »Nobelstraße« rechts auf das P Kantine Fraunhofer-Gelände abbiegen; P P Parkhaus Parkmöglichkeiten bestehen im Allmandring P Parkhaus des Institutszentrums.
    [Show full text]
  • Landtag Von Baden-Württemberg Kleine Anfrage Antwort
    Landtag von Baden-Württemberg Drucksache 15 / 654 15. Wahlperiode 04. 10. 2011 Kleine Anfrage des Abg. Andreas Deuschle CDU und Antwort des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur Fahrzeitverkürzung bei Realisierung von Stuttgart 21 im Wahlkreis Esslingen Kleine Anfrage Ich frage die Landesregierung: 1. Welche mögliche Fahrzeitverkürzung ergibt sich durch die Realisierung von Stuttgart 21 im Vergleich zu der heutigen Fahrzeit auf folgenden Strecken: a) Esslingen-Zell nach Stuttgart Hauptbahnhof, b) Esslingen-Oberesslingen nach Stuttgart Hauptbahnhof, c) Esslingen Hauptbahnhof nach Stuttgart Hauptbahnhof, d) Esslingen Hauptbahnhof zum Flughafen/Landesmesse, e) Esslingen Hauptbahnhof nach Tübingen Hauptbahnhof, f) Esslingen Hauptbahnhof nach Ludwigsburg Hauptbahnhof, g) Esslingen Hauptbahnhof nach Heilbronn Hauptbahnhof, h) Esslingen-Mettingen nach Stuttgart Hauptbahnhof? 2. Wie weit sind die Ausbaupläne zur Realisierung der S-Bahn-Verlängerung nach Neuhausen auf den Fildern vorangeschritten? 3. Welche mögliche Fahrzeitverkürzung ergibt sich durch die Realisierung von Stuttgart 21 und der Neubaustrecke Stuttgart–Ulm im Vergleich zu der heuti- gen Fahrzeit auf der Strecke Esslingen Hauptbahnhof nach Ulm Hauptbahn- hof? 29. 09. 2011 Deuschle CDU Eingegangen: 04. 10. 2011 / Ausgegeben: 09. 11. 2011 1 Drucksachen und Plenarprotokolle sind im Internet Der Landtag druckt auf Recyclingpapier, ausgezeich- abrufbar unter: www.landtag-bw.de/Dokumente net mit dem Umweltzeichen „Der Blaue Engel“. Landtag von Baden-Württemberg Drucksache 15 / 654 Begründung Durch das Bahnprojekt Stuttgart 21 und die Neubaustrecke Stuttgart–Ulm soll ein neues Liniennetz entstehen, das dem Regionalverkehr zu neuer Qualität verhelfen soll. Hieraus ergeben sich erhebliche Fahrzeitverkürzungen für Berufspendler und Studenten. Diese Fahrzeitvorteile werden von der Landesregierung in ihrer Be- gründung zum sogenannten Kündigungsgesetz offensichtlich ignoriert. Antwort Mit Schreiben vom 26.
    [Show full text]
  • 21 Gute Gründe Für Stuttgart 21
    21 GUTE GRÜNDE FÜR STUTTGART 21 Die guten Argumente überwiegen das Bahnprojekt stuttgart–ulm Das Land Baden-Württemberg, Stutt- gart und seine Region sind seit Jahr- zehnten Motoren des Fortschritts. Hier wurde Technikgeschichte ge- schrieben, hier wurden neue Ent- wicklungen eingeleitet und wichtige Akzente im Städtebau gesetzt. Eine gewaltige Ingenieurleistung ist der Stuttgarter Bahnhof aus dem vergangenen Jahrhundert, der in der Gegenwart jedoch an seine Grenzen stößt. Die technische Entwicklung ist vorangeschritten und Stuttgart hat bekommt einen leistungsfähigeren, Zusätzlich wird eine moderne Hoch- lassen Fahrzeiten kürzer werden und jetzt die Chance, an diese Entwick- unterirdischen Bahnknoten und der geschwindigkeitsstrecke bis nach die Menschen bequemer reisen. lung in einzigartiger Weise Anschluss Hauptbahnhof eine neue Bahnsteig- Ulm gebaut: die Neubaustrecke Dieses Projekt umfasst eine Vielzahl zu gewinnen. halle. Wendlingen–Ulm. Stuttgart 21 bildet von Maßnahmen zur Verbesserung zusammen mit der Neubaustrecke der Infrastruktur sowie zur Aufwer- Stuttgart 21 ermöglicht es, die Stadt Die oberirdischen Bahngleise werden Wendlingen–Ulm das Bahnprojekt tung der Lebensqualität in Stuttgart. für die Zukunft zu stärken und durch abgetragen. Auf ihrer Fläche kann ein Stuttgart–Ulm. Innovationen und Investitionen neuer Stadtteil und eine erweiterte Viele gute Gründe sprechen für das neue Akzente zu setzen. Stuttgart Parklandschaft entstehen. Schnellere regionale Verbindungen Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Richtung Karlsruhe, DAS BAHNPROJEKTBahnprojekt
    [Show full text]
  • Stuttgart You Will find the DLR on the Campus of the University Stuttgart-Vaihingen
    In Stuttgart you will find the DLR on the campus of the University Stuttgart-Vaihingen. Deutsches Zentrum für Luft- & Raumfahrt (DLR) Institute of Technical Thermodynamics Building E Pfaffenwaldring 38-40 70569 Stuttgart Germany office Miss Claudia Gosolits +49 (0)711 6862 359 By Train With the German Railway (www.bahn.de) to Stuttgart Hauptbahnhof. There you can take a car, taxi or the public transportation. By Plane At the airport Stuttgart , take the S-Bahn S2 (Direction: Hauptbahnhof / Schorndorf) or S3 (Direction: Hauptbahnhof / Backnang). From there see By Public Transportation. By Car Coming on the autobahn A8 from München/Ulm or Karlsruhe Coming on the autobahn A81 from Heilbronn or Singen At the motorway junction "Autobahnkreuz Stuttgart" follow the signs directing you to "Stuttgart Zentrum/ Stadtmitte". Take the third exit “Universität”. Then turn to the left and follow “Universitätsstraße” straight on. At the junction "Pfaffenwaldring" turn right and follow the street for approximately 600 meters. You will find DLR Stuttgart on the left-hand side. Limited parking available. By Taxi At the station taxi are available; if not please contact +49 711 5510000. Tell the driver to take you to the above mentio- ned address. By Public Transportation Coming from the main station (Hauptbahnhof) take one of the following trains ("S-Bahn") (they run every 10 minu- tes): S1: Direction Böblingen / Herrenberg S2: Direction Vaihingen / Filderstadt S3: Direction Vaihingen / Flughafen S-Bahn trains depart from the basement of the station. Upon arrival follow the green “S”-signs. Access the basement close to platform 3 – steps or escalators. Tickets for the S-Bahn train have to be bought at the ticket machines before boarding the S-Bahn.
    [Show full text]
  • Was Ist Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm?
    WAS IST DAS BAHNPROJEKT STUTTGART–ULM? INFRASTRUKTUR DER ZUKUNFT, DER NEUE HAUPTBAHNHOF, ZAHLEN, DATEN UND FAKTEN. ÜBERBLICK 03 AUGMENTED REALITY ERLEBE DAS 20 PROJEKT AUCH DIGITAL 1. APP „ITS-BROSCHÜRE“ GRATIS IM APP STORE ODER IM GOOGLE PLAY STORE LADEN. 2. MENÜFUNKTION „SCANNEN“ AUSWÄHLEN. 3. SEITEN MIT AUGMENTED REALITY- 15 SYMBOL SCANNEN UND DIGITALE INHALTE ERLEBEN. DAS 10 PROJEKT IM ÜBERBLICK 04 BAHNPROJEKT STUTTGART–ULM 06 INFRASTRUKTUR DER ZUKUNFT 10 DER NEUE HAUPTBAHNHOF 14 SCHNELL UND DIREKT ANS ZIEL 16 DAS ROSENSTEIN-QUARTIER 18 BWEGT – NAHVERKEHR DER ZUKUNFT 20 EINE STARKE S-BAHN FÜR DIE REGION 22 DEUTSCHLANDTAKT UND DIGITALER KNOTEN 24 NACHHALTIGKEIT 26 BAUVERFAHREN UND LOGISTIK 28 ZAHLEN, DATEN, FAKTEN 0 32 INFORMATIONSMÖGLICHKEITEN 34 IMPRESSUM BAHNPROJEKT STUTTGART–ULM BAHNPROJEKT STUTTGART–ULM 04 05 Durch die kürzeren Reisezeiten rücken ZWEI DAS BAHNPROJEKT STUTTGART–ULM die Wirtschaftsräume Stuttgart, Ulm und UMFASST ZWEI TEILPROJEKTE: TEILPROJEKTE, München näher zusammen. VIELE VORTEILE STUTTGART 21 UND DIE NEUBAUSTRECKE WENDLINGEN–ULM. Die Deutsche Bahn ist die Bauherrin des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm. Sie packt das Insgesamt entstehen rund 120 Kilometer Projekt gemeinsam mit ihren Partnern an. neue Schienenwege. Das sind: Für Stuttgart und das Land Baden-Württem- DIE BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND berg ändert und verbessert sich mit dem DAS LAND BADEN-WÜRTTEMBERG WAS IST DAS Bahnprojekt Stuttgart–Ulm vieles. 75 Prozent DIE LANDESHAUPTSTADT STUTTGART der Menschen in Baden-Württemberg leben DER VERBAND REGION STUTTGART UND in Landkreisen, die von kürzeren Fahrtzeiten DER FLUGHAFEN STUTTGART. und mehr direkten Verbindungen profitieren. Auch wirtschaftlich ist das Bahnprojekt Das Projekt wird außerdem über den Bund BAHNPROJEKT Stuttgart–Ulm ein Gewinn für die Region.
    [Show full text]
  • Antwort Der Bundesregierung
    Deutscher Bundestag Drucksache 17/2723 17. Wahlperiode 06. 08. 2010 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Winfried Hermann, Birgitt Bender, Dr. Anton Hofreiter, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/ DIE GRÜNEN – Drucksache 17/2614 – Zukunft der Gäubahn Vorbemerkung der Fragesteller Die Gäubahn ist eine international bedeutsame Strecke zwischen Stuttgart und Zürich. Sie gilt als Zulaufstrecke zur Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT), weshalb mit dem Vertrag von Lugano von 1996 mit der Schweiz eine gemeinsame Vereinbarung getroffen wurde, diese Strecke von deutscher Seite zwischen Stuttgart und Singen auszubauen. Im Rahmen von Stuttgart 21 soll in Zukunft die Gäubahn von Böblingen ab über die Rohrer Kurve höhengleich und damit mit Fahrstraßenausschlüssen auf die heute ausschließlich als S-Bahn-Strecke betriebene Filderbahn geführt werden, um den Flughafen Stuttgart zu erreichen. Von dort aus soll über neu zu errichtende Verbindungskurven die Strecke über den „Fildertunnel“ zum zu- künftigen Stuttgarter Tiefbahnhof geführt werden. Die heute bestehende Stre- cke vom Haltepunkt Österfeld bis Stuttgart Hauptbahnhof soll wegfallen. Für den Abschnitt zwischen Rohrer Kurve und Flughafen Stuttgart wurden bis heute die Planfeststellungsunterlagen nicht ausgelegt. Am 18. Juni 2010 hat nun das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadt- entwicklung (BMVBS) eine Ausnahmegenehmigung erteilt (vgl. Anlage zum Schreiben des BMVBS vom 18. Juni 2010 – LA 15/32.31.01/17 DB 10), um es der Deutschen Bahn AG (DB AG) zu erlauben, zukünftig auch Fern- und Re- gionalverkehr über die Filderbahn zu führen, da unter den heutigen technischen Regelwerken, ohne Vergrößerung der Tunnelquerschnitte der beiden Tunnel in Echterdingen und Flughafen, ein solcher Betrieb nicht zulässig wäre.
    [Show full text]
  • Fahrpläne S-Bahn Sperrung
    Presseinformation S-Bahn fährt in den Sommerferien im Halbstundentakt auf geänderten Linien Die Deutsche Bahn modernisiert die Stammstrecke der S-Bahn und sperrt dazu den Tunnel in Stuttgart für den Zugverkehr х Die S-Bahn hält im Hauptbahnhof an den Gleisen 1 bis 5 х Busse fahren zu den innerstädtischen S-Bahn-Stationen х Die S15 verbindet auf direktem Weg das Nord-Netz mit Stuttgart-Vaihingen х Änderungen auch in den Fahrplänen von Fern- und Regionalverkehr (Stuttgart, 19. Juli 2021) Die Deutsche Bahn modernisiert die Stammstrecke der S-Bahn in Stuttgart. Dazu sperrt die Bahn den Tunnel zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (tief) und Stuttgart- Vaihingen für den Zugverkehr. Die Arbeiten finden während der Sommerferien statt. Von Samstag, 31. Juli, bis zum Betriebsbeginn am Montag, 13. September 2021, gibt es umfangreiche Fahrplanänderungen. Die DB bittet ihre Reisenden, sich vor Fahrtantritt zu informieren. Die Fahrzeiten sind überwiegend länger. Auf vielen Verbindungen wird ein Umsteigen notwendig. Neu ist eine direkte Verbindung zwischen dem Nord-Netz der S-Bahn und Stuttgart-Vaihingen mit der S15. S-Bahn Die S-Bahnen fahren die Stuttgarter Stationen Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld nicht an. Die Bahn leitet die Züge um. Sie fahren ohne Halt zwischen Hauptbahnhof und Vaihingen. Zentraler Punkt im Liniennetz der S-Bahn ist Stuttgart Hauptbahnhof. Der regionale S-Bahn-Betrieb verkehrt von den Gleisen 1 bis 5. Auf allen S-Bahn-Linien fahren die Züge jeweils im Halbstundentakt und weitgehend zu den gewohnten Zeiten. In den Außenbereichen ergänzen die eigens während der Bauarbeiten eingesetzten Linien S12 und S15 die Verkehre auf bestimmten Streckenabschnitten zum gewohnten 15-Minuten-Takt.
    [Show full text]
  • Bahn Linie RE5 Fahrpläne & Karten
    Bahn Linie RE5 Fahrpläne & Netzkarten RE5 Stuttgart Hauptbahnhof (Oben) Im Website-Modus Anzeigen Die Bahn Linie RE5 (Stuttgart Hauptbahnhof (Oben)) hat 2 Routen (1) Stuttgart Hauptbahnhof (oben): 05:19 - 21:53 (2) Ulm Hauptbahnhof: 05:41 - 23:23 Verwende Moovit, um die nächste Station der Bahn Linie RE5 zu ƒnden und, um zu erfahren wann die nächste Bahn Linie RE5 kommt. Richtung: Stuttgart Hauptbahnhof (Oben) Bahn Linie RE5 Fahrpläne 15 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof LINIENPLAN ANZEIGEN (oben) Montag 05:19 - 21:53 Ulm Hauptbahnhof Dienstag 05:19 - 21:53 Bahnhofplatz 1, Ulm Mittwoch 05:19 - 21:53 Beimerstetten Bahnhof 1, Germany Donnerstag 05:19 - 21:53 Westerstetten Freitag 05:19 - 21:53 Hinterer-Berg-Weg, Germany Samstag 05:19 - 21:53 Amstetten Sonntag 05:19 - 21:53 Bahnhof 1, Amstetten Geislingen (Steige) Am Bahnhof 1, Geislingen an der Steige Bahn Linie RE5 Info Kuchen Richtung: Stuttgart Hauptbahnhof (Oben) Am Sommerberg, Kuchen Stationen: 15 Fahrtdauer: 62 Min Gingen (F) Linien Informationen: Ulm Hauptbahnhof, Bahnhof 1, Gingen an der Fils Beimerstetten, Westerstetten, Amstetten, Geislingen (Steige), Kuchen, Gingen (F), Süßen, Göppingen, Süßen Uhingen, Ebersbach (F), Reichenbach (Fils), Bahnhofstraße, Süßen Plochingen, Esslingen (N), Hauptbahnhof (Oben) Göppingen Uhingen Eisenbahnstraße 1, Uhingen Ebersbach (F) Gartenstraße 16, Ebersbach an der Fils Reichenbach (Fils) Bahnhofstraße 28, Reichenbach an der Fils Plochingen Esslingen (N) Hauptbahnhof (Oben) Baustraße Stuttgart 21, Stuttgart Richtung: Ulm
    [Show full text]
  • Transfer from the Airport to Nuertingen Train & Bus Station and to The
    Transfer from the Airport to Nuertingen train & bus station and to the dormitory Departure from Airport Stuttgart (STR) Departure from Airport Frankfurt (FRA) After arriving at the Airport in Stuttgart, you can After arriving at the Airport in Frankfurt, you have take the underground to take the Strassenbahn S2 ICE-Train from vEchterdingen, Flughafen/Messe from Frankfurt Flughafen Fernbf to Bernhausen Bahnhof (Filderstadt). to Stuttgart Hbf (Main Train Station Stuttgart). Tickets can be bought directly at the Please book your tickets several days in underground Train Station Echterdingen, advance, as spaces are limited. You can do so Flughafen/Messe (ca. 2€). under: https://www.bahn.com/en/view/index.shtml These trains run daily on the weekdays as If you book a Saving-Fares-Ticket, you have to follows: take this exact train (ca. 20-40€). Starting at 05:22, the train departs every 30 minutes If you book a Flexpreis-Ticket, you have the until 01:25 on the following day ( xx:22 and xx:52). possibility to take an earlier or later train on this Please check https://en.vvs.de/ for further day (ca. 66€). information. Once you arrive at Stuttgart Hauptbahnhof, we Once you arrive at Bernhausen Bahnhof recommend to take the underground (Filderstadt), we recommend to take the Regionalbahn R8 or RE Bus Line 74 to Nuertingen ZOB in direction to Tübingen (Central Bus Station). get off at Nuertingen Train Station. Tickets can be bought directly from the bus Tickets can be bought directly at Stuttgart driver (ca. 5€). Hauptbahnhof (ca. 8€). These busses run daily on the weekdays as These trains run daily on the weekdays as follows: follows: Starting at 05:02, the bus drives almost every 15 Starting at 05:22, the train departs almost every 30 minutes until 23:32 ( xx:02, xx:17, xx:32, xx:47).
    [Show full text]
  • (Arnulf-Klett-Platz) Stuttgart Hauptbahnhof
    Barrierefreie oder -minimierte Wegeführung 1 13 Reisen 15 Service 16 3 KundenCenter der DB Regionalbahn 32 56 R IHK 45 7 IRE1 Aalen*– Stuttgart – Karlsruhe* ,U12,U15 6 9 Stuttgart LB BW 11 RE5 Plochingen – Geislingen – Lindau* 8 Pragsattel IRE6 R 1110 13 Tübingen*– Aulendorf* n 1615 RE8 Bietigheim – Heilbronn*– Würzburg* e Schloßgarten, Bahnhofsmission12 U5,U6,U7 g ü 1514 RE12 Kirchh.(N) – Heilbronn*– und Z n 16 Plochingen – Nürtingen* – Tübingen* Jägerstraße Stadtbibliothek/ e Budapester Platzd RB13 Lorch – Aalen* – Crailsheim* u e z RB14 Ergenzingen – Freudenstadt*/Rottweil* ß g a n r Stuttgart u MEX16 Plochingen – Geislingen – Ulm* Stuttgart t r S h RB17 Vaih.(E) – Pforzh.*/ Heidelb.*/Bruchsal* r ü e f e n HauptbahnhofHauptbahnhof g RB18 Kirchh.(N) – Heilbronn*– Osterb.* und n e R o r Killesberg w Plochingen – Bempflingen – Tübingen* lb ß i u (Arnulf-Klett-Platz) F Zuffenh. Bad Cannst. RB19 Backnang – Fornsbach – SHA-Hessental* (Arnulf-Klett-Platz) e Ossietzkystr. H Bonatzbau RE90 Backnang – Murrhardt – Nürnburg* 66 11 11 88 Warten gesperrt IC40 Böblingen – Singen*/Zürich* ie e fr 9 e r Zugang S – Bahn ie rr a S1 Kirchheim (T) – Herrenberg b ! Baufeld S2 Schorndorf – Filderstadt 11 barrierefreie Fußwegeführung S21 S3 Backnang – Waibl. – Flughafen/Messe ! S4 Backnang – Marb. – Schwabstraße ogelsang 101 V 6 S5 Bietigheim – Schwabstraße Erwin-Schoettle-Platz 2 102 . SEV S6 Weil der Stadt – Schwabstraße 8 SSB S11 Herrenberg – Neckarpark. e ! ! ß Kriegsbergstr a S60 Böblingen – Renningen – Schwabstr. r 7 40,42,44, t 1 s N3, h 2 5 BUS ic 7 N10 r 3 4 R Stadtbahn Kronen - d straße 4 ie r U5 Killesberg – Leinfelden Bf.
    [Show full text]