RBS Online Magazin #2/19

Bikes, US-Cars, Music & More Jeden Monat NEU!

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Neues Logo - neuer Inhalt. Ab dieser Ausgabe wird der musikalische Anteil in unserem Magazin größer. So groß das er auf den Titel gehört. Die Biker- & US Car-Szene kam so gut bei euch an… aber es fehlte etwas - Musik. Und das ändern wir mit erscheinen dieser Ausgabe. RBS-Online Magazin - Bikes, US-Cars, Music and more - befasst sich mit dem Themen wie bisher plus Konzerttermine, Künstlerportraits und Neuerscheinungen. Was haltet ihr davon? Gebt uns gerne ein Feedback!

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3 Inhalt Ausgabe 2/2019 VORWORT...... 3 SUZUKI B-KING...... 11

WIEDERBELEBT MUSIK CHECK Honda VF 750 C...... 5 ACDC...... 16 Black Sabbath...... 17 CLUBVORSTELLUNGEN Rammstein...... 18 BFSE Eschweiler...... 6 ...... 19 Road Brothers Germany...... 7 Road Brothers Germany Partybericht...... 8 KONZERT TERMINE...... 20/21

DRUM HERUM NEUERSCHEINUNGEN MUSIK...... 22 D50 Damenstiefel von Büse...... 8 Neues von Held...... 8 BANDVORSTELLUNGEN Ticket to ride...... 27 Trust...... 23 BMW Motorrad RIDES poweres by ADAC... 28 Histroy-X...... 24 Büse Downtown auffällig unauffällig...... 28 12Seiter...... 25 Harley Days Dresden...... 29 BÜSE Imola Lederkombi...... 39 IMPRESSUM...... 2

NEUE MOPPEDS KULTBIKE Honda CB1000R+...... 9 YAMAHA XS 1100...... 22 Kawasaki Versys 1000/1000SE...... 10 SUZUKI Katana...... 14 US-CARS Triumph Bonneville...... 15 FORD Explorer...... 34 BMW R18 - Tradition und Zukunft...... 30 JEEP Wrangler...... 35 CHEVROLET Corvette C1...... 36 GEBRAUCHTBERATUNJG BMW 1200 RS...... 11 TERMINE...... 38

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Vereinigtes Europa? Wenn es mal so wäre…. im September 2007 kaufte ich in den Niederlanden die Honda VF 750 C. Dort stand sie sehr lange beim Vor- besitzer in der Scheune und auch eine zeit lang beim Händler. Derzeit war es die günstigste funktionieren- de VF im Netz. Vor Ort war die VF eine echte Über- raschung. Sah sie doch mal gar nicht so gut aus.. na ja - aber sie war ja günstig. Also gekauft und daheim erst mal alles gemacht was man so machen sollte. Zuerst mal alle Flüssigkeiten gewechselt, Vergaser gereinigt und paar Ersatzteile besorgt. Angefangen vom Aus- puff. Der montierte war natürlich zu laut. Selbst für so ein altes Motorrad… Nachdem der Vergaser end- lich gereinigt und eingestellt war lief die VF wirklich schön. Probleme machten leider nur die Bremsen, bes- ser gesagt die Kolben. Die waren so festgegammelt das ich komplett neue (gebrauchte) Bremsbacken besorgt habe. Ich habe mir für den TÜV echte Mühe gemacht. Neue Bereifung, „deutscher“ Auspuff, Highwaybar de- montiert… Mit zum TÜV habe ich alle vorhandenen Papiere genommen. Ich wusste das es es kompliziert wird… aber so? Das hat schon mit der Beleuchtung an- Erfolgreich gefangen. Das originale Rücklicht durfte ich nicht ver- wenden. Die offizielle Empfehlung war der Austausch des Glases - nicht das die Beleuchtung dann besser wiederbelebt! funktionieren würde - aber es genügt, denn dann wäre ja ein Prüfzeichen drauf. Leider ließ mein Prüfer sich auch nicht auf die (dem ein oder anderen bekannte) „in etwa Wirkung“ ein. Der extra angeschaffte AME Auspuff war (trotz Papieren) immer noch zu laut. So- mit wieder kein TÜV. Und das obwohl das Motorrad Jahrzehnte lang in den Niederlanden am Verkehr teil- genommen hat! Was einem dann durch Kopf geht.. Im- merhin sind die Niederlanden ja eigentlich ein souve- räner Staat… Aber wie heißt es so schön, am Ende wird alles gut, ist es nicht gut, ist es nicht das Ende. Nach- dem ich dann den echten originalen Honda Auspuff dran hatte und ein neues Rücklichtglas konnte auch der TÜV nicht mehr meckern. So wurde die Magna im Frühjahr 2008 endlich in Deutschland zugelassen.

5 CLUBVORSTELLUNGEN BFSE Eschweiler Wir Biker für soziales Engagement haben uns im September Ein Auszug 2012 gegründet, um Menschen die nicht auf der Sonnensei- aus unseren sozialen Aktionen: te des Lebens stehen zu helfen. Wir haben bis zum heutigen Tag bereits viele Spendenprojekte unterstützt bzw. eigene • Treppenlift für MS kranke Frau Projekte an den Start gebracht! Im vergangenen Jahr ver- • Autistenhund für Autistenkind teilten wir im Kinderhospiz Sonnenblume in Aachen sowie • Unterstützung Typisierung auf der Kinderstation des Stolberger Krankenhauses Weih- • Weihnachtstüten Aktion SKF nachtstüten und konnten so den Kindern wenigstens für ein • Unterstützung Hospiz Haus Hörn paar Minuten ein Lächeln ins Gesicht zaubern! • Unterstützung Hospiz Haus Sonnenblume • Unsere Benefiz Sommerfeste, und vieles mehr ...... Unser erstes Sommerfest am 06.07.2013, das wir zuguns- ten der Mobilen Jugendarbeit Eschweiler und dem Kinder- Ein Auszug hospiz „Sonnenblume“ Aachen veranstaltet haben, war ein aus unseren Vereins Aktionen: super Erfolg, so das wir einen Betrag von jeweils 550 Euro an die beiden Organisationen spenden konnten. • Frühstück • Cafe und Kuchen Und wir geben nicht auf und werden weiterhin, Projekte • Grill Abende für den guten Zweck unterstützen und selber ins Leben rufen, um anderen Men- • Ausfahrten schen zu helfen...... • Vereins Fahrten Natürlich fahren wir auch gerne gemeinsam Motorradtou- • Besuch von befreundeten Motorrad Clubs ren, sei es in der naheliegenden Eifel aber auch gerne schon mal weitere Touren ins Ausland. Geselligkeit mit Kind und Kegel wird bei uns groß ge- schrieben und das nicht nur an unserem Vereinsabend, welcher im- mer am 2. Samstag im Monat in unse- rem Vereinsheim, in Aldenhoven/ Frohnhoven, in der Wiesener- Ecke Hausenerstraße, stattfindet. Grillabend, Ausflüge mit den Kids ge- hören genauso bei uns dazu wie der Besuch von befreundeten Clubs und Vereinen. Wir wurden durch die Stadt Eschweiler am 5.12.2016 für soziales Engagement geehrt.

Kontakt: Biker für sozales Engagement e.V. Vereinsheim: Eschweiler-Fronhoven Wiesenstr / Ecke Hausenerstr. www.bfse-eschweiler.de/

6 CLUBVORSTELLUNG Road Brothers MC Germany Der Road Brothers MC Germany wurde 1993 in Schuld schied nehmen von Walter der am 17.02 2012 an einer an der Ahr von damals 6 Leuten gegründet. Krankheit verstarb. Man schloss Freundschaften zu Clubs in der Eifel sowie Im Jahr 2016 setzte sich Micha, der den Club ins Leben im gesamten Deutschland und ins benachbarte Ausland. gerufen hatte, mit Mona zusammen die als letzte noch im Club verblieben war und man suchte einen Weg den Club und das Colour wieder ins Leben zu rufen. Man kannte einige Leute die Interesse hat- ten dabei zu sein. Es wurde besprochen wie alles werden sollte. Des weiteren wurde mit dem ein oder anderen Club über einen Neu- anfang diskutiert. Da Niemand Einwände hatte, beschloss man nach einem Jahr Pla- nung den Club wieder ins Leben zu Rufen. Leider sind von diesen 6 Membern heute nur 3 übrig. „Wir geben uns Mühe so viele Partys und Clubs zu besuchen wie es eben geht“. Die eigenen Partys veranstaltet der Club nach alter Tradition immer am 2ten Mai-Wo- chenende. Wer Interesse am Club hat, sollte neben einem Führerschein auch etwas Zeit und Spaß am Clubleben haben. Eine besondere Freundschaft entstand in dieser Zeit Sprecht sie einfach an. zum MF Oberbayern. Der Club besuchte viele Partys und veranstaltete auch eigene Partys die immer gut besucht waren. Wie das in der Szene so ist wurde es nach Jahren etwas Ruhiger im Club. Einige Member gingen und schlossen sich ande- ren Clubs an. Andere Member kamen hin zu. Das Einzugs Gebiet langte bis hin zu den Niederlanden. Am 12.10.2005 Verlor der Club durch einen tragischen Unfall sein Member Jo- chen, der in Frankreich mit seinem LKW verunglückte. Im Jahr 2007 entschloss man sich den Club erst einmal ruhen zu lassen. Man war weiter in Kontakt unter- einander, aber man fuhr nicht mehr auf Partys und trug auch das Colour nicht mehr. In dieser Zeit musste man auch Ab- Einen kleinen Partybericht findet Ihr auf der nächsten Seite!

7 Party Bericht DAMENSTIEFEL Road Brothers MC D50 MIT SCHLANKEM SCHNITT Germany Der neue Büse Damenstiefel D50 Birgel - zum zweiten mal nach dem punktet mit einem besonders Neuanfang feierte der Road Brother schmalen Schnitt und damit mit MC auf dem Sportplatz in Birgel. einer guten Passform für den Einige Clubs waren der Einladung schlanken Fuß. gefolgt und so füllte sich die Hütte Natürlich kommt dabei die Sicher- schnell. Die Rock-Cover-Band “The heit nicht zu kurz: Der Stiefel ver- Sham” sollte für das musikalische Wohl fügt über Knöchel-, Zehen- und sorgen. Wegen eines medizinischen Fersenverstärkungen sowie ein Vorfalls beim Schlagzeuger fehlte eben Schienbeinschutz aus Kunststoff. Polster an Schaft, Ferse und Spann sowie eine Wadenweiten- verstellung garantieren zudem hohen Komfort. mungsaktiv und trotzt damit jeg- Die eingearbeitete Membran ist lichen Wetterbedingungen. wasser- und winddicht sowie at- Weitere Informationen: Büse.com

Vintage Lederjacke Baker & Kurzhandschuh Paxton dieser. Aber Marc von the Sham heizte, etwas verspätet und (vorerst) allein, Stimmige Kombination im Retro-Racer-Look. ordentlich ein. Der Sänger gab alles um Die Baker kommt mit aufgenähten Lenker macht. Die optisch aufwen- einen tollen Auftritt zu bieten. Über- Rennsport-Patches, die an die heroi- dig gestaltete Oberhand besteht aus raschenderweise bot sich Helmut (Bad schen Zeiten der wilden 70er Jahre robustem Soft-Rindleder. Der Hand- Company MC Bendorf) an als Schlag- erinnern. Zur Auswahl stehen eine innenseite des Paxton-Trägers schmei- zeuger einzuspringen. peppige Farbvariante in blau-beige chelt sehr geschmeidiges, gleichzeitig Was für eine geile Aktion! mit burgund-roten Streifen sowie aber auch sehr reißfestes und stra- Natürlich war die Stimmung eine elegante Version in schwarz. pazierfähiges Hirschleder. Die selten einfach klasse. Unter dem Leder stecken ein seidiges im Motorradbereich verwendete Walter (Iron Wings MC): „Das war eine Innenfutter aus Polyester und kaum Tierhaut ist angenehm weich im Griff, Party wie früher - einfach klasse. Man auftragende SAS-TEC® Slim-Line weist eine markante Porenstruktur braucht nicht 500 Leute auf einer Party Protektoren an Schulter und Ellbo- auf und wirkt elegant sowie sportiv zu- - nur die Richtigen und das hatten wir gen. Ein Rückenprotektor sowie ein gleich. Eine offenkantige Spezialnaht heute hier. Einfach geil”. zweiteiliger Held Brustprotektor sorgt für ein druckfreies Griffgefühl. Respekt auch dafür das The Sham trotz können nachgerüstet werden. Stretch-Einsätze an der Oberhand ge- ben zusätzlichen Tragekomfort. Der zweite, hinterlegte Frontreiß- verschluss kann als Belüftung bei warmen Bedingungen verwendet werden. Mittels Held Clip-in Techno- logie können zusätzliche Schichten, wie Thermofutter und Nässeschutz- membranen in die Jacke integriert des Vorfalls bis kurz nach 1 Uhr spiel- werden. ten. Und 2020 wird The Sham wieder vollzählig bei den Road Brother MC in Mit dem Paxton liefert Held einen Birgel sein! zur Baker perfekt passenden Finger- Anm. d. Redaktion: schützer, der sich aber auch ohne Weitere Informationen Ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle! zugehörige Jacke wunderbar am auf Held.de 8 Honda CB1000R+ in limitierter Sonderedition

Frankfurt am Main – Honda legt ein Sondermodell der CB1000R+ Neo Sports Café auf. Anbauteile in Carbon-Optik, Sportendschall- dämpfer sowie eine auffällige Sonderlackierung komplettieren die Edition. Ab April wird sie ver- fügbar sein.

Die sportliche CB1000R präsen- tierte sich im Jahr 2017 wieder- geboren mit Café-Racer-inspi- riertem, minimalistischem Styling. Jetzt legt Honda eine Sonderedi- tion des kraftvollen Naked-Bikes für Europa auf. Als Basis dafür dient die aktuelle CB1000R+. Neben einem Sportendschall- dämpfer der Firma SC Project heben eine auffällige Sonder- lackierung im sportlichen Ret- lige Neo Sports Café-Design noch ro-Look sowie eine Kühler- und deutlicher von der Masse ab. Die Luftfilterkastenverkleidung in europaweite Auflage ist auf 350 Carbon-Optik das bereits auffäl- Exemplare limitiert.

Nach Deutschland kommen davon 85 Stück. Jede CB1000R+ Limited Edition ist mit einer Fahrzeug- nummer auf dem Tank gebrandet. Der Preis beträgt 16.390 Euro (inkl. Fracht). Bild & Text Honda 99 das 2019er-Modell konnte ein elek- tronischer Tempomat (neu) verbaut Versys 1000 / 1000 SE: werden. NEU Elektronische Drossel- klappensteuerung Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappen- position und Einspritzmenge resultiert DAS ABENTEUER RUFT eine seidenweiche, natürliche Gasan- Versys 1000 / 1000 SE: DAS ABENTEUER RUFT nahme und eine optimale Leistungs- ausbeute. Assist- und Rutschkupplung Die renn- erprobte Kupplungstechnologie über- zeugt durch die Slipper-Funktion beim Runterschalten aus hohen Drehzahlen und eine sehr geringe aufzubringende Hebelkraft. Langer Federweg + sportliche 17-Zoll- räder = Spaß bei sportlicher Fahrwei- se auf verschiedensten Straßen und bei unterschiedlichsten Bedingun- gen Diese Auslegung ist zwar nicht für Geländeeinsätze gedacht, aber die langen Federwege bügeln schlechten Straßenbelag glatt, sodass die Versys 1000 auch dort unbeirrt ihre Bahn Ob solo oder zu zweit, ob mal eben um die Ecke oder durch die ganze Welt: Die zieht. Leichte 17-Zoll-Räder vorne und Kombination aus dem drehfreudigen, auf Flexibilität abgestimmten Reihenvier- hinten unterstützen ein agiles, sport- zylinder und dem agilen Fahrwerk mit dynamischer Federung dieses Straßen- liches Handling. sportmotorrads sorgt für große Fahrfreude. Die entspannte, aufrechte Fahr- Aufrechte Fahrposition Die entspann- position bietet eine gute Beherrschbarkeit der Maschine, die durch einen sehr te, aufrechte Sitzposition ermöglicht bequemen Sitz und einen guten Windschutz abgerundet wird und für längere eine gute Beherrschbarkeit der Ma- Fahrten höchsten Komfort bietet. Sportliches Fahren, Touren oder beides – die schine und bietet dem Fahrer hohen neue Versys 1000 ist für jedes Abenteuer bereit. Versys 1000 SE Die SE-Version Komfort. der Versys 1000 wird in Deutschland nur als Tourer-Version angeboten. Daher Foto und Text:Kawasaki sind hier Koffer-Set und Tankpad serienmäßig an Bord.

KAWASAKIS AUFREGENDER REIHENVIERZYLINDER: SPASSPAKET AUF KURVENREICHEN STRASSEN

Begeisternder Reihenvierzylindermotor Der Reihenvierzylindermotor mit 1.043 cm3 Hubraum ist auf Flexibilität abgestimmt, bietet ein hervorragendes Ansprechverhalten, sattes Drehmoment in allen Drehzahlbereichen (insbe- sondere im unteren und mittleren Bereich) und ein mitreißendes Ansaugge- räusch. Dank des Einsatzes einer elektronischen Drosselklappensteuerung für

Verys 1000 Verys 1000 SE

10 Gebrauchtberatung Wampert? Red koan Schmarrn! Pfundig ist sie - die 1200er RS - immer noch ein Schwer- gewicht in ihrer Klasse. Mit knapp 290kg seit 1997 er- hältlich und mit 130PS ausgestattet ist sie alles andere als untermotorisiert. Verfügt sie doch über den sehr bewährten 4-Zylinder-Boxermotor. Ein sehr toller Sitzkomfort, ange- nehme Leistungsentfaltung, wartungsarmer Kardan, ein- stellbares Windshield und eine variable Sitzhöhe machen die K1200 RS zum perfekten (sportlichem) Reisemotorrad um die Gegenden Europas im Fast-Forward-Modus zu er- leben. Das letzte offizielle Verkaufsjahr war 2006 - und der direkte Nachfolger verzichtet auf den Zusatz RS (Rei- se-Sport). Zwar hält die RS mit den aktuellen Sporttourern nicht ganz mit und als “Oldtimer” ist sie noch zu jung - aber gerade das macht sie als Gebrauchte so interessant, denn es gibt viel Motorrad zu vernünftigen Preisen. Beim kauf der gebrauchten RS sollte man besonders auf das Integral-ABS achten - Blinkt das ABS? Gibt es Unterlagen zur Wartung? Gegebenenfalls ist bei Laufleistungen um 70.000km auch die Kupplung “fällig”. Aktuell geht es bei rund 1800€ los - Photo © BMW AG die Auswahl ist aber recht groß. Bigger, Better, B-King Die Suzuki B-King war (bis zum er- scheinen der “neuen” V-Max von Yamaha) das leistungsstärkste in Serie gefertigte Muscle-Bike. Ge- baut von 2007-2011 mit letztlich nur 2100 Neuverkäufen, werden heute 50-70 Stück auf dem Ge- brauchtmarkt angeboten. Preis- lich startet es bei rund 6.000€. Die meisten Bikes sind aber nicht mehr original. Viele haben einen Zube- hör-Endschalldämpfer, Kennzei- chenträger und LED-Blinker. Darum den zukünftigen Vorbesitzer nach Originalteilen fragen! Es gibt für viele Motorradfahrer gute Gründe die B-King nicht zu kaufen. 184 PS, 250 km/h Höchstgeschwindigkeit “und 184 PS!“ Dadurch bedingte hohe Kosten von Reifen und Ver- sicherung. Alle anderen werden die B-King lieben. Es ist halt ein außer- gewöhnliches Motorrad. Photo © SUZUKI

11 Bedrucktes für Eure Party!

Plakate Fliesen / Kacheln (alle Größen ab 1 Stück möglich) (verschiedene Größen ab 1 Stück möglich)

Flyer A6 - A4

Fahnen (alle Größen ab 1 Stück möglich) Banner (alle Größen ab 1 Stück möglich)

Preisliste unter: TrendTrading24.de by CustomWorkZ Anzeige Meschplanen Bedruckte Feuerzeuge (alle Größen ab 1 Stück möglich) (verschiedene Modelle ab 100 St. möglich)

Tassen Edelstahl Tassen mit Karabiner

Getränkedosen (verschiedene Inhalte ab 24 St. möglich)

ab 1 Stück

Aufkleber (alle Größen ab 1 Stück auch Freiform und 3D-Effekt möglich)

Bonkarten (alle Größen möglich)

Bahnhofstraße 25 • 53949 Dahlem-Schmidtheim T. : 02447 9175914 • Mail: Contact@ CustomWorkz.de SUZUKI KATANA Die Legende ist zurück! Suzuki präsentiert eine Neuauflage der legendären Katana, die ihren Charakter von damals mit modernster Technik verbindet.

perfektionierte Motorrad verbin- künste. Es erhielt im Laufe der Jahr- det das unverkennbare Design von hunderte einen emotionalen Ruf und damals mit modernster Technik und verkörpert den Spirit der Samurai. höchsten Sicherheitsstandards. Ein Katana wird heute als Kunst- objekt gesehen und erfährt höchste Das Katana ist ein Schwert, herge- Wertschätzung für seine Schönheit. stellt durch das Zusammenspiel einer Vielzahl japanischer Handwerks- Die Suzuki KATANA entstand nach

Die erste Suzuki Katana hat bei ihrer Markteinführung 1981 viel Aufse- hen erregt und wurde zum Meilen- stein der Motorradgeschichte. Fast vier Jahrzehnte später sorgte Suzuki mit der Präsentation der Neuauflage der Katana auf Basis der GSX-S1000 für ein Highlight auf der Motorrad- messe INTERMOT in Köln. Das De- sign wurde von einem italienischen Team entworfen und ist stark an- gelehnt an die Katana aus den 80er Jahren.

Mit dem für den Landstraßeneinsatz optimierten legendären GSX-R1000 K5 Motor bringt die neue Suzuki KATANA 150PS auf 215kg Gewicht. Das in monatelanger Entwicklung

dem Konzept „Forging a New Street Legend“. „Forging“, also „schmie- den“, steht dabei für die japanische Handwerkskunst, die sowohl beim Schwert der Samurai als auch bei dem modernen Street-Bike zum tra- gen kommt. Bei der Entwicklung der neuen Su- zuki KATANA standen Fahrspaß und Komfort für den Fahrer an höchster Stelle. Fahrspaß vom ersten bis zum letzten Meter sind auch auf langen Fahrten garantiert! Das 2019er Modell kommt für 13.690,- € (UVP, zzgl. Überführungs- kosten) in den Handel. Ab Ende April wird die Katana bei Suzuki Vertrags- händlern verfügbar sein. Foto und Text: SUZUKI

14 Triumph Bonneville Elegant, stilvoll und limitiert: die neuen Sondermodelle Bonneville T120 Diamond Edition und Bonneville T120 Ace von TRIUMPH

Alle Fans der Bonneville T120 von TRIUMPH sollten jetzt siven grafischen Details der Sonderserie – allen voran das schauen, ob sie nicht noch etwas Platz in der Garage haben: auf dem Tank verewigte „Head down, Hold on“-Credo der Pünktlich zum 60. Geburtstag der legendären Bonneville historischen Streetracing-Protagonisten. präsentiert die britische Traditionsmarke zwei limitierte Der authentische Charakter der Bonneville T120 basiert auf ihrem Herzstück, dem modernen 1.200 Kubik „High Tor- que“-Paralleltwin von TRIUMPH. Er wurde speziell für den entspannten Fahrstil im „Modern Classic“-Style entwickelt und bietet bereits bei niedrigsten Drehzahlen einen souve- ränen Antritt. Er besitzt ein maximales Drehmoment von satten 105 Nm bei nur 3.100 U/min, was einem Zuwachs von 54% gegenüber dem Vorgängermodell entspricht.

Sondermodelle, die bestimmt nicht nur die Herzen von Motorrad-Sammlern höherschlagen lassen. Neu beim TRIUMPH-Händler sind die besonders edle – in strahlen- dem Perlmutt-Weiß lackierte – Diamond Edition und die in grau-schwarzem Finish anrollende Ace, die unverkennbar von der Biker-Szene des berühmten Ace Cafe inspiriert ist. Die beiden neuen Sondermodelle gehören unverkennbar zur Familie der neuen Bonneville-Modelle von TRIUMPH und könnten doch in ihrer Ausstrahlung kaum unterschied- Mit seiner modernen Motorsteuerung und dem TRIUMPH licher sein. So ist das Sondermodell Diamond Edition unver- Ride-by-Wire-System hängt der Zweizylinder perfekt am kennbar eine Reminiszenz an den Motorradstil der 1950er- Gas und ergänzt diese Performance zudem mit seinem und 60er-Jahre und damit genau das richtige Motorrad, um charismatischen Sound auf Basis eines 270-Grad-Zünd- das 60-jährige Jubiläum der Bonneville gebührend zu fei- intervalls. Trotz einer Reihe von modernen Features ist die ern. Mit ihren zahlreichen edlen Chromteilen, der Sitzbank Optik des Kraftpakets dem der Bonneville-Motoren aus mit weißem Lederband und natürlich dem sofort ins Auge den 1960er-Jahren nahezu perfekt nachempfunden. Unter fallenden weißen Tank mit silbernem Union-Jack-Motiv dieser Hülle haben die TRIUMPH-Entwickler ein modernes auf der Oberseite ist das neue Motorrad-Juwel ideal für all Flüssigkeitskühlsystem integriert. Dieses ist von außen jene, die einen möglichst originalen „Bonnie“-Look bevor- kaum sichtbar, sorgt aber für minimale Emissionen und ge- zugen. ringen Kraftstoffverbrauch – rund 13% geringer als beim Wer gleichwohl der Meinung ist, dass die umgebauten Bon- Vorgängermodell. In Verbindung mit den deutlich verlän- nevilles der legendären „Ton-up-Boys“ aus den 60er-Jah- gerten Serviceintervallen von jetzt 16.000 Kilometern wer- ren die begehrenswertesten Versionen der berühmten den die Kosten für den Fahrzeughalter spürbar verringert. TRIUMPH-Twins sind, kein Problem: Für sie bringt die Abgerundet wird das Technikpaket der Antriebseinheit britische Marke das Sondermodell Ace. Basierend auf der durch die hoch entwickelte Auspuffanlage, die mit klassisch Bonneville T120 Black mit ihrer düsteren Ausstrahlung gestalteten Endtöpfen im „Peashooter“-Design aufwarten atmet diese Version aus jeder Kühlrippe des Motors den kann. Quasi unsichtbar für den Betrachter wurde unter Geist des legendären Ace Cafe in London, dem Treffpunkt dem Motor ein Sammler mit Katalysator integriert. Er sorgt all jener Biker, die sich damals zu illegalen Rennen auf der für sehr gute Emissionswerte, ohne die elegante Krümmer- „North Circular Road“ im Londoner Westen verabredeten. und Auspufflinie oder den charakteristisch-dumpfen Sound Dies unterstreichen die vom Ace Cafe inspirierten, exklu- der T120 zu stören. Foto und Text:Triumph

15 Sechs Jahre nach “Black Ice”, das sich alleine in Deutschland te: ‘Je tighter wir die Songs machen, desto aufregender wird mehr als eine Million Mal verkaufte, erschien mit “Rock Or das Album. Bei einem AC/DC-Konzert will man doch, dass Bust” ein neues Studioalbum der australischen Rocklegen- die Songs Bang! Bang! Bang! hintereinander abgefeuert den AC/DC. Die Aufnahmen fanden im Frühling 2014 ein- werden’. Das war seine Herangehensweise an die Stücke”. mal mehr unter der Regie von Brendan O’Brien im Ware- Warum die Band sechs Jahre für die Fertigstellung des neu- house Studio in Vancouver statt, gemischt wurden die Songs en Albums benötigte, ist für den Leadgitarristen ganz offen- wieder von Mike Fraser. Der Vorgänger “Black Ice” hatte in sichtlich. “Im Anschluss an die Veröffentlichung von ‘Black 31 Ländern Platz eins der Al- Ice’ waren wir zwei Jahre auf bumcharts erreicht und sich Tour gewesen. Danach hatten weltweit knapp acht Millio- wir eine kleine Pause. Dann nen Mal verkauft. gab es natürlich eine Verzöge- “Rock Or Bust” ist das erste rung durch Malcoms Krank- AC/DC-Album in 41 Band- heit, wir wussten ja nicht, wie jahren, das ohne Gründungs- es ihm gehen wird. Wir hatten mitglied Malcolm Young die Hoffnung, dass sich sein aufgenommen wurde. Am Zustand stabilisiert, aber es Songwriting für “Rock Or ist natürlich ein stetiger Rück- Bust” war der 61-jährige al- schritt”, sagt Angus. “Und als lerdings noch beteiligt. “Das klar war, dass er nicht wei- Meiste haben meine Bruder termachen kann und es jetzt und ich geschrieben”, erklärt alleine auf uns ankommt, Angus, “das haben wir schon immer so gemacht. Das Album fragten wir uns: ‘machen wir weiter?’ und will Malcolm enthält viele seiner Ideen. Auch als er eigentlich den Punkt überhaupt, dass wir weitermachen? Aber seine Meinung erreicht hatte, als er nicht mehr konnte, setzte er seine ge- war immer schon: ‘Man macht immer weiter’. Und deshalb samte Energie ein, um noch irgendwie weiter zu machen. sind wir dran geblieben. Und als das klar war, dass es voran Und er sorgte dafür, dass ich alle seine Ideen auch bekam.” gehen sollte, haben wir angefangen, Songs zu schreiben und Im Studio und auch auf Tour nimmt nun ein anderes Fami- uns bereit zu machen.” lienmitglied Malcoms Position ein. “Mein Neffe Stevie hat Die ungebrochene Popularität der Band, die von Abermillio- bei Aufnahmen seine Rolle übernommen”, erklärt Angus. “Er nen Menschen auf der ganzen Welt verehrt wird, egal wel- hat denselben Stil, den gleichen Rhythmus.” cher Nationalität, Religionszugehörigkeit, Hautfarbe oder Die 35 Minuten Album-Gesamtlaufzeit kommen dabei nicht aus welcher sozialen Schicht, ist laut Angus ganz simpel. nur rein zufällig recht “oldschoolig” daher. “Das ist quasi “Wir haben natürlich viel Glück gehabt und uns von Anfang eine Rückkehr zu den Sixties”, erklärt Young, “in den Sech- an eine starke Fanbasis aufgebaut”, erläutert er. “Viele Leute ziger Jahren waren die Alben sehr kurz, aber es waren große mögen Rockmusik, und wir haben sie gemacht. Und sie hat Songs drauf. Das war auch unser Ziel. Brendon O’Brien sag- den Leuten gefallen. Wir versuchen einfach nur, gute Rock- musik zu machen. Unser Bandformat ist ganz einfach: zwei Gitarren, der Bass, das Schlagzeug und Gesang. Das ist der Aufbau und so kommt es dann auch raus: es klingt nach AC/ DC.” Besonders stolz ist Young auf den Legenden-Status, den die Band in Deutschland genießt. “Deutschland war das ers- te Land, das die Beatles entdeckt hat, Deutschland hat also die Fähigkeit, großes Talent zu erkennen vor allen anderen”, erläutert er. “Als wir das erste Mal herkamen, spielten wir in kleinen Clubs und jedes Mal, wenn wir wieder herkamen, spielten wir in größeren Hallen. Das war natürlich großes Glück. Wir haben also irgendwie hier den richtigen Ton ge- troffen.” © Foto: C. Taylor Crothers/Sony Music © ACDC Logo: sonymusic.de 16 Logo: All rights reserved

Black Sabbath (1970). Von links nach rechts: Geezer Butler, Tony Iommi, Bill Ward, Ozzy Osbourne.

Die Bandgründung ist gleichzusetzen mit der Geburtsstun- de des Heavy Metal. Dabei waren die Jungs aus Birmingham kaum dem Teenageralter entwachsen. Jetzt schließen Black Sabbath ihre Bandgeschichte. Doch erst mal steht die finale Tour der größten Metal-Band aller Zeiten an. Ozzy Osbour- ne, Tony Iommi und Geezer Butler schließen das letzte Kapi- tel der unglaublichen Geschichte von Black Sabbath. Es begann vor beinah fünf Jahrzehnten mit Donnerschlag, Monster-Riffs und einer monoton-melodiöser Stimme, die ihres gleichen sucht. Black Sabbath stehen für den härtesten Rocksound aller Zeiten und inspirierten mit ihrer Musik Ge- nerationen von Bands. Beim Rock Am Ring-Festival 2016 gab es für Fans von Ozzy Osbourne und Co. einen besonderen Grund zur Freude, denn Black Sabbath traten als Headliner auf. Glücklicher- weise war es nicht die einzige Gelegenheit die Legenden live zu sehen. Die Abschiedstour von Black Sabbath, treffend „THE END“ betitelt, startete am 1. Juni 2016 in Europa und versprach, alle vorangegangenen Tourneen mit einer unver- gleichlichen, atemberaubenden Produktion zu übertreffen. Text und Foto: © Universal Music 17 RAMMSTEIN VERÖFFENTLICHTEN AM 17. MAI STUDIOALBUM NUMMER 7!

Cover Studioalbum Nummer 7 RAMMSTEIN haben im Laufe ihrer Karriere über 20 Millionen Alben verkauft und spielen im Sommer 2019 die erste Stadion Tour ihrer Ge- schichte, die die Band durch 30 euro- päische Städte führen wird. Vereinzelte Statements in den letzten Jahren, Andeutun- gen in Interviews, viele Gerüchte – all das kann endlich ad Die Karten dieser Stadiontour der Superlative waren inner- acta gelegt werden: Am 17. Mai veröffentlichten RAMM- halb von wenigen Stunden ausverkauft. STEIN Studioalbum Nummer 7! Für die Ouvertüre zu die- sem musikalischen Paukenschlag sorgte die Videopremiere der ersten Single “DEUTSCHLAND”. Regie führte Specter Berlin, selbst legendärer Mitbegründer des Aggro-Labels

Das – wohlgemerkt – insgesamt 7. Album der Band ist un- betitelt und enthält wie alle RAMMSTEIN Alben 11 Songs, die in den “Studios La Fabrique” in der Abgeschiedenheit der französischen Provence nahe Avignon aufgenommen wurden. An den Reglern saß dabei, neben der Band selbst, erstmals der in Berlin ansässige Produzent Olsen Involtini.

RAMMSTEIN ist die erfolgreichste deutsche Band im Aus- land. Gegründet 1994 veröffentlichten RAMMSTEIN ein Jahr später mit “Herzeleid” ihr erstes Album und haben sich seitdem mit aufsehenerregenden Bühnenshows, spektaku- lären Videos und grandiosen Alben eine weltweite Fan-Ge- meinde erspielt. Text und Foto: © Universal Music

18 Lordi ist eine 1992 gegründete finnische Hard-Rock- und ist, da er kurz nach der Veröffentlichung der Single ausstieg Heavy-Metal-Band. Sie ist bekannt für ihre ungewöhnli- und durch Kalma ersetzt wurde. chen Bühnenkostüme, die Zombies und Monster darstellen. Circa neun Monate später erschien dann mit das Ihre Musik ist eine Mischung aus traditionellem Hard-Rock, erste Studioalbum der Band, das in Finnland Platz drei der der an Bands wie Kiss, , Accept, Zodiac Mind- Charts und Platin-Status erreichte. Der Bass des Albums warp, W.A.S.P. oder erinnert, versetzt mit wurde noch von Magnum eingespielt, auf dem Cover ist modernen Elementen wie elektronischen Klängen. Europa- allerdings schon Kalma zu sehen und Magnum wird nur in weite Bekanntheit erlangten sie 2006 mit dem Gewinn des einer Danksagung erwähnt. . Lordi traten mit den Titeln und Brin- Aktuelle Mitglieder: Mr. Lordi (Tomi Putaansuu) (* 15. Februar 1974 in Rova- niemi) ist der Sänger und Gründer der nach ihm benannten Band. (Jussi Sydänmaa) (* 26. Juni 1972 in Mäntsälä) ist der Gitarrist der Band und trat ihr im Jahr 1996 bei. Ox (Samer el Nahhal) (* 11. Juli 1975 in Espoo) ist der Bas- sist von Lordi und stieß im Oktober 2005 zur Band. ist seit 2012 Schlagzeuger bei Lordi und ersetzte den zuvor verstorbenen Otus. ist die Keyboarderin bei Lordi und ersetzte in dieser Funktion Awa. Magnum (Sami Wolking) (* 8. November 1973 in Helsinki) war der Bassist von Lordi in den Jahren 1998 bis 2002. Er wurde durch Kalma ersetzt. Sein Kostüm erinnerte an einen © Sony Music Kampfroboter. Die Band wurde 1992 von Mr. Lordi ins Leben gerufen und ging Back the Balls to Rock, die beide ihren Ursprung im nach seinem Spitznamen benannt. Vier Jahre lang wurde Hard Rock hatten, im ersten der vier Semifinale an, welches Lordi als Soloprojekt betrieben, bis erst Amen und kurz da- im finnischen TV2 um 20:00 Uhr live ausgestrahlt wurde. rauf G-Stealer duzustießen. Unterstützt wurde die Gruppe dabei vom Leadsänger der Lordi versuchte von nun an, einen Plattenvertrag zu er- Thunderstones Pasi Rantanen, der zu beiden Songs Back- halten, was sich jedoch als schwierig herausstellte, was vor ground-Vocals beisteuerte. Eine knappe Mehrheit der Fin- allem auf die unkonventionelle Paarung des Outfits, das an nen entschied sich für den ersten Titel, der somit auch Lor- eine Death- oder Black-Metal-Band denken lässt, zur Musik dis erste Singleauskopplung des Albums The Arockalypse der Band zurückzuführen war. werden sollte. Um 1998 kamen dann in Enary und Kita zwei weitere Band- 2008 erschien der Horrorfilm , in dem die Mit- mitglieder hinzu, wodurch nun fünf Instrumente in der glieder von Lordi mitspielten; zudem war Mr. Lordi auch am Band vertreten waren, was sich bis heute nicht änderte. Drehbuch beteiligt. Obwohl es sich um den teuersten finni- Ein Jahr später stand Lordi dicht vor der Veröffentlichung schen Film aller Zeiten handelte, mit Lordi eine prominente ihres Debütalbums Bend Over and Pray the Lord, die sich Band involviert war und im Vorfeld viel Marketing betrie- aber wieder zerschlug, da das Musiklabel bankrottging. ben wurde, blieb der Film jedoch kommerziell hinter den Noch im selben Jahr verließ G-Stealer die Band wieder, da Erwartungen zurück. er aus beruflichen Gründen nach England auswanderte. Er Am 14. März 2019 kündigte Ox, der Bassist der Gruppe, wurde durch Magnum ersetzt. in den sozialen Medien an sich nach dem Sommer aus der Nach fast zehn Jahren Bandgeschichte erhielt Lordi jedoch Band zurückzuziehen. Grund dafür sei nicht ein „Drama, einen Plattenvertrag bei BMG Finland. Im Januar 2002 er- keine größeren Probleme oder ähnliches“, sondern schlicht schien daraufhin die Single Would You Love a Monsterman, das Gefühl sich mit etwas anderem innerhalb des Musik- die in Finnland ein Überraschungshit wurde und Platz eins bereichs beschäftigen zu müssen. Über einen eventuellen der Charts erreichte sowie vergoldet wurde. Es ist das ein- Nachfolger ist bislang noch nichts bekannt. zige Video der Band, auf dem Magnum als Bassist zu sehen Text/Logo: sonymusic.de

19 16.06.2019 Konzert We Give Love - Sommer 2019 SparkassenPark Mönchengladbach 15.06.2019 23.06.2019 4. Rennsteig Air We Give Love - Sommer 2019 Karat & Stern-Combo Meißen Wertwiesenpark, Heilbronn Termine 4. Rennsteig Air, Brotterode-trusetal 05.07.2019 Wasserschloss Klaffenbach, Chemnitz, 06.07.2019 Freilichtbühne im Familiengarten, 03.06.2019 29.05.2019 Eberswalde, Tempodrom, Berlin Wien, Wiener Stadthalle Halle D, 20. 07.2019 05.06.2019 31.05.2019 Festung Königstein Open Air Maimarktgelände, Mannheim, München, Königsplatz 2019: Karat // Konzert 23.07.2019 31.05.2019 Festung Königstein in Sachsen, Schloss Eyrichshof, Ebern-eyrichshof München, Königsplatz, 21 07.2019 25.07.2019 VIP Meet & Greet Karat - Live 2019 Stadtpark Freilichtbühne, 02.06.2019 Schloßhof Weißenfels, Hamburg Essen, Stadion Weissenfels 13.08.2019 02.06.2019 17.08.2019 Freilichtbühne Schlossgarten, Essen, Stadion, Karat & Münchener Freiheit Schwerin KISS VIP Meet & Greet Sportpark Kirchsteigfeld, Potsdam, 15.08.2019 04.06.2019 31 08.2019 Freilichtbühne Großer Garten Berlin, Waldbühne, Die Ost-Rocknacht im Forster JUNGE GARDE, Dresden, VIP Meet & Greet Rosengarten mit Karat und City 16.08.2019 04.06.2019 Live, Lausitz, Forst/lausitz Freilichtbühne Peißnitz, Berlin, Waldbühne 25.10.2019 Halle (Saale) 05.06.2019 KARAT akustisch 24.08.2019 Hannover, EXPO Plaza, zu Leipzig Schlosswiese, Moosburg KISS VIP Meet & Greet 30 .10.2019 19.09.2019 05.06.2019 KARAT akustisch MHP Arena, Ludwigsburg Hannover, EXPO Plaza Konzertsaal im 06.07.2019 Dresden Iffezheim / Baden-baden, Rennbahn Iffezheim 06.07.2019 Iffezheim / Baden-baden, 11.06.2019 Rennbahn Iffezheim Zitadelle Spandau, Berlin KISS VIP Meet & Greet 13.06.2019 Sparkassen-Arena, Bad Hersfeld, 08.06.2019 15.06.2019 We Give Love - Sommer 2019 Freilichtbühne ROD Waldbühne Berlin, Berlin Peißnitz, Halle (Saale) 14.06.2019 17.06.2019 STEWARD We Give Love - Sommer 2019 Barclaycard Arena, Hamburg, 19.06.2019 Loreley Freilichtbühne, 26.06.2019 München , St. Goarshausen / Loreley, Festplatz am Viadukt, 26.06.2019 15.06.2019 Bietigheim-Bissingen Klam b. Grein, Burg Clam Sparkassen-Arena, Bad Hersfeld, Alle Angaben ohne Gewähr! 20 26.07.2019 Special Guest: Fiddler´s Green, Amphitheater, Trier Konzert 27.07.2019 28.06.2019 Stadtpark Freilichtbühne, Frankenhalle Nürnberg, Hamburg 29.06.2019 28.07.2019 Burg Clam, Klam bei Grein Fiddler’s Green, Termine Hohentwielfestival, Singen 01.07.2019 16.07.2019 09.08.2019 Olympiahalle München Verti , Berlin Burg Ranis 09.07.2019 17.07.2019 10.08.2019 Open Air am Tanzbrunnen Köln Freilichtbühne Großer Wasserschloss Klaffenbach, Garten JUNGE GARDE Chemnitz Dresden 23.08.2019 19.07.2019 Amphitheater Hanau Freilichtbühne Peißnitz, 12.06.2019 24.08.2019 Halle (Saale) Burg Creuzburg, Olympia Halle München 20.07.2019 Creuzburg Bei Eisenach Circus — Krone — Bau, München 21.07.2019 Liederhalle Beethovensaal, Stuttgart 13.06.2019 22.07.2019 Rhein Energie Stadion, Köln Zelt-Musik-Festival, 06.07.2019 Zirkuszelt, Freiburg Olympiastadion Berlin, 23.08.2019 17.06.2019 Olympiastadion München with Special Guest, 25.08.2019 Messehalle Erfurt, Erfurt Maimarktgelände, Mannheim 18.06.2019 Max-Schmeling-Halle, Berlin 19.06.2019 02.07.2019 , Filmnächte am Elbufer, Dresden 03.07.2019 Waldbühne Berlin 04.06.2019 05.07.2019 Mercedes-Benz Arena, Berlin SAP Arena Mannheim 06.06.2019 06.07.2019 Wiener Stadthalle Halle D, Wien Olympiahalle München 08.06.2019 SAP Arena, Mannheim 18.06.2019 Swiss Life Hall, Hannover 11.06.2019 29.06.2019 Gilde Parkbühne Jahrhunderthalle Frankfurt Hannover 30.06.2019 12.06.2019 01.06.2019 Burg Abenberg, Abenberg SpardaWelt Freilichtbühne Schlosshof Merseburg, Merseburg 02.07.2019 Killesberg, Stuttgart 14.06.2019 Mitsubishi Electric HALLE, 03.07.2019 Festung Mark, Magdeburg Düsseldorf Open Air am Tanzbrunnen 28.06.2019 09.07.2019 Köln Schloss Oranienburg Theater 11, Zürich Alle Angaben ohne Gewähr! 21 AUF EINEN BLICK!

Rammstein Cover Studioalbum Nummer 7 Erschienen am 17.5.2019

Bruce Springsteen Western Stars Erscheint am 14.6.2019

Ben Tucker Wer sagt das?! The Rolling Stones Erscheint am 7.6.2019 Rock And Roll Circus Erscheint am 28.6.2019 22 Bandvorstellungen für Eure Party Populäre Rock- & Pop Cover Band Klick Von früher bis heute. Hier Band Mitglieder: Tim Pitsioudis Vocals & Rythm Guitar Mike Klawitter lead guitar Fabrizio Rizzo Bass & Backing Vocals Wim Hoek Keys Bruno Tosi Drums & Backing Vocals

Buchungsassistent Tim +32 476 57 22 81 Auszug aus der Playlist: RAIN DOWN ON ME ( KANE ) KRYPTONITE ( 3 DOORS DOWN ) DU HAST ( RAMMSTEIN ) ICH WILL / SONNE ( RAMMSTEIN ) COMFORTABLY NUMB ( PINK FLOYD ) IN THE END ( LINKIN PARK ) BOYS OF SUMMER ( DON HENLEY ) PARANOID ( BLACK SABBATH ) THE WALL ( PINK FLOYD ) BED OF ROSES ( BON JOVI ) MEDLEY GOLDEN EARRING NATION ARMY ( WHITE STRIPES ) USE SOMEBODY ( KINGS OF LEON ) 23 Bandvorstellungen für Eure Party

History-X ist eine vollwertige Classic keine Freizeit. Deshalb haben die Mu- Rock & Rockblues Band die im Jahr siker entschieden, Musik zu machen 2004 gegründet wurde mit der Ab- und trotzdem mit ihren Freunden Spaß sicht, Musik von den 60ern bis zu den zu haben. 80er Jahren zu spielen um sie wieder unter die Leute zu bringen. Mit einer HISTORY-X Zonneveldweg 117A, B-3830 - Wellen Playlist von 35 Songs lässt die Band großartiger Künstler und Musiker ge- Mail: [email protected] die Menschen diese goldenen Jahre nießen. Da sich alle Bandmitglieder Website: http://bit.ly/history-x über 40 Jahre intensiv mit Musik be- schäftigt haben, versuchen sie immer ihr Bestes zu geben. „Wir sorgen dafür, dass jeder uns buchen kann, um den Abend angenehm und mit viel Spaß zu gestalten.“ Die meisten Auftritte finden in der Welt der Biker und Trikers statt, weil sich die Band dort zu Hause fühlt. Alle sind seit mehr als 30 Jahre Biker, aber aufgrund der vielen Auftritte gibt es 24 Bandvorstellungen für Eure Party

nicht einfach eine Gitarre… der Musiker verleiht jedem Song Voll auf die 12… mit einzigartigem Finger- & Griffstil in Kombination mit sei- ner 12-saitigen Gitarre eine wirklich eigene Note. Das muss Volker Hassler - Gitarrensound der Extraklasse. man Live erlebt haben. Der unverwechselbare Sound der 12-saitigen Gitarre, es werden nicht einfach nur Akkorde gegriffen, sondern gleich- zeitig Bass- und Melodiepart ist wahrlich ergreifend. Das vir- tuose Spiel klingt nach mehreren Gitarren oder eine ganze Band. Der 12Saiter bietet einen musikalischen Mix aus fast allen Musikrichtungen. Die große Programmvielfalt bietet Titel, die jeden von Jung bis Alt ansprechen. Hinzu kommt noch das Volker eigene Songs sowie auch Coversongs auf seine eigene Art interpretiert. Der versierte Musiker und Multiinstrumentalist spielte schon in diversen Bands und zelebriert seine Auftritte seit 2005 als Solo-Musiker! Seine Instrumente: 12saitige Halbakustik Gitarren, 12sai- tige Slide Gitarre (Unikat), 12saitiges Banjo (Unikat), 12Sai- tiges Gitarrenschwert (Eigenbau) in Kombination mit Blues/ Vielen von uns Ist der Volker Hassler, der saarländische Gi- Irish Harmonikas, Flötenharp (Eigenbau) und eine atem- tarrist, Instrumentenbauer, Sänger und Songschreiber, der beraubenden Stimme in drei Stimmlagen, mal romantisch sich auf die zwölfsaitige Akustikgitarre spezialisiert hat, schön, mal rau und rockig, werden bei jedem Auftritt voll bereits bekannt. Seine Instrumente und besonderen Krea- ausgenutzt! tionen wurden schon mehrfach in Namhaften Magazinen Kein Playback, keine Effekte, keine elektronischen Hilfsmit- vorgestellt. tel, echter voller Gitarrensound ! Der 12Saiter ist in der Lage jedes Event zu rocken und weiß Authentizität und unplugged, ... Feeling pur! zu begeistern. Denn egal ob Privatveranstaltungen, Biker Kontakt zum 12Saiter, Informationen sowie Videos Partys, Club-Auftritte, Irish Pubs oder Großfeste, er spielt auf www.12Saiter.de

25 IMPRESSUM

RBS Online Magazin Bildmaterial wird von Eine gewerbsmäßige Bahnhofstraße 25 Pixabay, Inserenten, Adressenveräußerung an 53949 Dahlem-Schmidtheim Herstellern, Dritte ist unzulässig. den vorgestellten Clubs usw. Nachdruck, Aufnahme in zur Verfügung gestellt. E-Mail: Online-Dienste und Vervielfäl- [email protected] Alle Rechte vorbehalten. tigung auf Datenträgern, auch Sämtliche Manuskripte sind Auszugsweise, insbesondere Telefon: Eigentum von Customworkz. die Benutzung von Ausschnit- 0160 949468329 Für Richtigkeit und Vollstän- ten zu gewerbliche Zwecken digkeit der Eintragungen über- ist untersagt und wird wegen Herausgeber: nimmt Customworkz keine Verstoßes gegen das Wett- Customworkz Verlag Gewähr; Customworkz lehnt bewerbsgesetz bzw. wegen ebenso jede Verantwortung Verletzung des Grafische Gestaltung: in allen Fällen für eventuelle Urheberrechtes geahndet. H.D. Willan Nachteile infolge unrichtiger oder unvollständiger Wieder- Vertrieb: Satz & Layout: gabe der freien und bestellten Kostenlos als E-Paper H.D. Willan Eintragungen ab, die durch auf Satz- oder Druckfehler www.RBS-Magazin.de Erscheinungsweise entstehen können. Monatlich Digital

26 Ticket to ride Harley-Davidson sponsert die Fahrschulausbildung mit 1.250 Euro • Gutschein für Zubehör und Bekleidung oder Rabatt beim Neufahrzeugkauf • Gültig bis Ende August für Neufahrzeugkunden • Führerschein muss nach dem 15. Oktober 2018 ausgestellt worden sein

(Neu-Isenburg, 02.05.2019) Das intensive Erleben made in USA träumen, hilft Harley-Davidson daher ab sofort mit allen Sinnen. Die lustvolle Beherrschung gewal- mächtig auf die Sprünge: Der Hersteller erstattet Neubikern tiger Kräfte durch einem simplen Dreh am Gasgriff. die Führerscheinausbildung – oder zumindest einen be- Das unbändige Gefühl von Freiheit, das sich beim Be- trächtlichen Teil davon. Dabei sind satte 1.250 Euro für den schleunigen einstellt. Der faszinierende Flow, wenn Kunden drin, die als Gutschein für Originalbekleidung und Fahrer, Maschine und Straße im Kurvenrausch mit- -zubehör oder als Rabatt bei der Anschaffung eines Motor- einander verschmelzen. Zweifellos, Motorradfahren rads genutzt werden können. Voraussetzung ist der Kauf macht süchtig, glücklich und zimmert Ritt für Ritt ein einer neuen Harley-Davidson. Profitieren dürfen davon alle fettes Grinsen ins Gesicht. Kein Wunder also, dass vie- Kunden, die nach dem 15. Oktober 2018 den Führerschein le eine tiefe Sehnsucht verspüren, sich den Traum vom der Klasse A oder A2 erworben haben. Der Führerschein heißen Ofen zu erfüllen. Doch bevor man im öffentli- darf höchstens sechs Monate alt sein und der Kaufvertrag chen Verkehr durchstarten darf, gilt es, die Schulbank für das Neufahrzeug muss spätestens am 31. August 2019 zu drücken und mächtig zu büffeln. Übungsfahrten, abgeschlossen werden. Besitzer jungfräulicher Führerschei- Sonderfahrten, Sehtest, Erste-Hilfe-Kurs und diverse ne und alle Prufungskandidaten, die jetzt den Traum von der Gebühren für Anmeldung, theoretische und praktische Freiheit im Sattel eines Milwaukee-Iron einfach weiterträu- Prüfung sowie die Ausstellung des Führerscheins – da men, sind selbst schuld, denn solch eine Chance wird so schrumpft das Konto drastisch. Vierstellig wird’s auf rasch nicht wiederkehren. Informationen gibt’s auf auf jeden Fall! Allen, die nicht nur von der erteilten Fahrerlaub- www.Harley-Davidson.com und beim nächstgelege- nis fürs motorisierte Zweirad, sondern auch von einem Bike nen Vertragshändler.

Foto/Text: Harley Davidson

27 BMW Motorrad RIDES powered by ADAC.

Umfangreiches Trainings- und Tou- Mofa- oder Rollerfahrten besitzen. die von der Erfahrung und Kompetenz ren-Angebot für Einsteiger, Aufsteiger Darüber hinaus finden interessierte des ADAC profitieren. und Profis im Rahmen der Kooperation Biker unter dem Namen BMW Motor- BMW Motorrad Presse- von BMW Motorrad und ADAC. rad RIDE OUT auch in diesem Jahr und Öffentlichkeitsarbeit München. Nach dem erfolgreichen wieder ein- bis zweitägige Ausfahrten BMW AG, 80788 München Start in 2018 bieten BMW Motorrad inkl. geführtem Tourenprogramm in Telefon +49 89 382-0 und der ADAC gemeinsam auch in 2019 verschiedenen Schwierigkeitsgraden, Internet www.bmwgroup.com unter BMW Motorrad RIDES powe- red by ADAC speziell zugeschnittene Fahrsicherheitstrainings und Touren- formate auf aktuellen BMW Motorrad Modellen an. Dabei finden routinierte Motorradfahrer ebenso wie Einsteiger und Wiedereinsteiger das richtige An- gebot. BMW Motorrad RIDE FIRST, RIDE AGAIN und RIDE ADVANCED um- fassen ein bundesweites Trainingspro- gramm an 22 Standorten. Novum in diesem Jahr ist das Training RIDE FIRST Stufe 2: es richtet sich an Interessierte ohne Motorradführerschein, die jedoch bereits Zweirad-Vorkenntnisse durch

hält den Fahrer warm. Protektoren an Schulter und Ellbogen sind von Haus DOWNTOWN aus mit an Bord. Der Rückenprotektor kann nachgerüstet werden. AUFFÄLLIG UNAUFFÄLLIG Trotz des Camouflage-Musters muss Camouflage- Muster nicht nur das jun- auf Sichtbarkeit nicht verzichtet wer- ge Publikum. den: unauffällige Reflektoren an den Büse-typisch ist die Jacke natürlich mit Oberarmen strahlen, sobald sie ange- einer Klimamembran ausgestattet und dadurch wasser- und winddicht sowie atmungsaktiv. Auch für niedrige Tem- peraturen ist vorgesorgt: Das herausnehmbare Thermofutter

leuchtet werden. Stretcheinsätze an der Schulter garantieren zudem höchs- Die neue Textiljacke Downtown über- te Bewegungsfreiheit. zeugt mit ihrem kurzen Schnitt, der Weitere Informationen: abnehmbaren Kapuze und dem coolen Büse.com

28 Where the fun is Vom 26. bis zum 28. Juli 2019 steigen die Harley Days Dresden • Mehr als 40 Händlerstände, kostenlose Probefahrten, Kids Area und Parade • Fünf Liveacts auf der Bühne • Verlosung einer Harley-Davidson Iron 883 zugunsten des Sonnenstrahl e.V.

(Neu-Isenburg, 21.05.2019) Klettern und Auspowern sind im Adventure Park angesagt, „Wunderbar“, „einmalig“, „super“, „eine der schönsten Städ- in dem junge Besucher vom Trampolin über einen mecha- te Europas, die man auf jeden Fall besucht haben muss“ – nischen Bullen bis hin zur Kletterburg alles finden, was das die Bewertungen auf TripAdvisor sind bombastisch, wenn Kinderherz begehrt. es um Dresden geht. Und weil die Elbmetropole mit der malerischen Altstadtsilhouette 2019 endlich wieder die Am Sonntagvormittag werden die Biker Dresden mit einer Kulisse für einen stilechten Harley-Davidson Event bildet, großen, chromblitzenden Parade ihre Referenz erweisen. gibt es noch einen Grund mehr, sie zu besuchen. Die Har- Unmittelbar im Anschluss daran steigt gegen 13 Uhr auf ley Days Dresden steigen vom 26. bis zum 28. Juli 2019 und der Bühne die spannende Verlosung einer Harley-Davidson versprechen, die Landeshauptstadt Sachsens in ein Eldora- Iron 883. Alle, die zum Preis von 5 Euro auf dem Gelände do für V-Twin-Fans zu verwandeln. Als Eventlocation dient ein Los erwerben, haben die Chance, die nagelneue Ma- die zentrumsnah gelegene Rinne am Messegelände, die so- schine im Wert von rund 11.000 Euro zu gewinnen. Der wohl mit dem Motorrad als auch mit der Straßenbahn bes- Erlös kommt dem Projekt Mutperle des Sonnenstrahl e.V. tens zu erreichen ist. Dresden, einem Förderkreis für krebskranke Kinder und Jugendliche sowie deren Familien zugute. Für die Unter- Blubbernde Motoren, krachende Partylaune und jede bringung empfiehlt sich neben den zahlreichen Hotels und Menge Harley Spirit – das alles wird den Event in Dresden Pensionen der Stadt auch der unmittelbar am Eventgelände auszeichnen. Das actiongeladene Programm rund um die gelegene Campground. Main Street hat es in sich: Wer sich selbst in den Sattel einer Harley schwingen möchte, hat natürlich die Möglichkeit dazu: Die 2019er- Modelle stehen für kostenlose und unverbindliche Probefahrten bereit. Helm und Jacke gibt’s bei Bedarf am Harley Truck, nur den Füh- rerschein sollte man nicht vergessen. Alle, die noch das perfekte Motorradoutfit su- chen oder ihrem Bike mit den neuesten Parts and Accessories den letzten Schliff ver- leihen möchten, wer- den auf der großen Händlermeile fündig. Hier wird an mehr als 40 Ständen schlichtweg alles rund um Jeder, dessen Herz für Motorräder und den dazu passenden das Lebensgefühl Harley-Davidson geboten. Hunger und Lifestyle schlägt, ist herzlich willkommen. Durst stillen die US-Bike-Fans an zahlreichen Cateringstän- Weitere Informationen findet man im Netz unter www. den, Mitglieder der Harley Owners Group dürfen sich auf harley-days-dresden.de, wo der Ticketvorverkauf bereits eine H.O.G. Area freuen und für die amtlichen Rock-’n’-Roll- begonnen hat, sowie auf Facebook und Instagram unter Vibes sorgen fünf Bands auf der Open-Air-Bühne. Toben, harleydaysdresden. 29 Tradition und Zukunft BMW Motorrad vereint formvollendetes Custombike München/Cernobbio. Im umtriebigen Miteinander von Tra- Abdeckungen alles sichtbar zu machen. Jedes Teil hat eine dition und Moderne des Concorso d’Eleganza Villa d’Este funktionale Aufgabe. Diese absolut ehrliche Herangehens- zeigt BMW Motorrad einen einnehmenden Gegenentwurf weise trauen sich nicht viele“, sagt Bart Janssen Groesbeek, zu einer immer schnelllebigeren, von Technologie getriebe- Designer des Concept Bikes. Das BMW Motorrad Concept nen Zeit. Es ist eine Rückbesinnung auf den Kern der Marke, R18 ist auf den ersten Blick als echte BMW zu erkennen: versehen mit einem modernem Twist: Das BMW Motorrad Boxermotor, Schleifenrahmen, freiliegende Kardanwelle Concept R18 überträgt die Essenz großer BMW Motorrad und der tropfenförmige Tank mit schwarzer Lackierung Klassiker in die heutige Zeit – und verbindet damit his- und handgezogenen weißen Kontrastlinien interpretiert torischen Motorradbau mit moderner Custom-Attitüde. die typischen Designikonen früherer BMW Motorrad Klas- Dr. Markus Schramm, Leiter BMW Motorrad, beschreibt siker selbstbewusst und mit geradliniger Modernität. Die diesen Entwurf wie folgt: „Mit diesem Traumbike präsen- ausbalancierten Proportionen erinnern an Klassiker wie

tieren wir unsere Vorstellung eines emotionalen und au- die BMW R5 und vermitteln bereits aus Entfernung die thentischen Angebotes von BMW Motorrad für das große zeitlose Schönheit der konsequenten Reduktion auf das Cruiser Segment.” Das BMW Motorrad Concept R18 zeigt, Wesentliche. Rahmen und Tank zeichnen gemeinsam eine wie die Fortschreibung eines 60er-Jahre-Boxers heute als durchgehende Linie vom Lenkkopf bis zum eingefassten puristisches Custom Bike aussehen könnte und vereint alle Hinterachsgehäuse und verleihen der Seitenansicht eine klassischen BMW Motorrad Design-Ikonen in sich. „Mit fließende, elegant anmutende Note. Die großen Speichen- seiner klar lesbaren Ästhetik verkörpert das Concept R18 räder (vorn 21 Zoll, hinten 18 Zoll) sorgen für eine souve- für mich genau das, was Motorradfahren im Kern ausmacht: räne Proportion und formen eine perfekte Balance zum Fühlen statt Denken und Technologie nicht als Selbstinsze- dominanten Antrieb. Ein anderer historischer Bezug sind nierung, sondern als Raum für Fantasie. Dieses Concept die Reifen: damals wie heute sind Metzeler Reifen ver- Bike begeistert, du willst es unbedingt fahren. Und wenn du baut. Die BMW Boxertradition findet zu neuer Größe. abgestiegen bist, stellst du es nicht einfach nur in die Gara- Das Herzstück des BMW Motorrad Concept R18 bildet ge und gehst weg – du drehst dich nochmal um und schaust ein neuentwickelter, großer Zweizylinder Boxer-Motor zurück“, erklärt Edgar Heinrich, Leiter BMW Motorrad mit 1800 ccm. Sein Erscheinungsbild erinnert bewusst Design. Konsequent puristisch mit zeitlosen Proportionen. an die Boxermotoren die bei BMW Motorrad bis Ende Das BMW Motorrad Concept R18 ist die Essenz eines der 1960er Jahre gebaut wurden – nur eben mit deutlich Motorrads, eine Art Urform sozusagen. In bester Cus- größerem Hubraum und moderner Luft-Öl-Kühlung. Der tom-Manier zelebriert es die Kunst des Weglassens und große Prototypen-Boxer ist bis ins Detail gestaltet: Motor- legt umso höheres Augenmerk auf das, was noch zu sehen block und Getriebe aus glasperlengestrahltem Aluminium ist. „Die größte Herausforderung im Motorradbau ist, ohne bieten den handpolierten Aluminiumteilen wie der Rie- 30 menabdeckung und den Ventildeckeln eine ideale Bühne. der hellen Doppel-Linierung eine exklusive Note und auch Die Motorplakette trägt den Namen des Concept Bikes die schwarze Effekt-Lackierung auf Tank und Gabelholmen und setzt einen hochwertigen Akzent. Daneben schafft erhält in bester Custom-Manier durch große metallische ein Solex Doppel-Vergaser – ähnlich dem in einem BMW Partikel in verschiedenen Lackschichten eine besondere 2002 – konstruktionstechnisch die Verbindung zur Historie Tiefe, wenn die Sonnenstrahlen auf diese Partien tref- der Marke und macht das authentische Erscheinungsbild fen. Der geprägte Einzelsitz aus Leder orientiert sich op- komplett. Ein optisches Highlight ist die freiliegende ver- tisch an den Klassikern der 50er-Jahre. Neu interpretiert chromte Kardanwelle, die das Hinterrad mit dem Antrieb und etwas komfortabler fügt er sich mit der hochwertigen verbindet. Auch sonst finden sich keine Abdeckungen am Prägung perfekt in das ebenso puristische wie hochwer- Motorrad; die Technik ist bewusst sichtbar gemacht und in tige Gesamtbild ein. Unterhalb des Sitzes sitzt integriert Szene gesetzt. Ebenso ist die Elektronik des Concept Bikes das Cantilever-Federbein. Auch die Grafik der Scheinwer- lediglich auf Starter und Licht reduziert und unterstreicht fergestaltung erinnert an die 1950er Jahre. Die klassische das puristische Konzept. Das BMW Motorrad Concept U-Form auf den damaligen Deckgläsern wird hier in Form von LED-Lichtelementen interpretiert. Jedes dieser De- tails trägt zum einzigartigen Charakter des Concept Bikes bei und unterstreicht dessen Gesamtaussage: Das BMW Motorrad Concept R18 bringt die historisch gewachse- ne Designsprache mit aktuellen Funktionalitäten von BMW Motorrad in einem stimmigen Gesamtbild zusam- men. Zudem wurde speziell für Präsentation des Con- cept Bikes im Rahmen des Concorso d’Eleganza Villa d’Este eine thematisch passende, exklusive Jacke aus Pferdeleder entworfen, die die Ästhetik der Zeit von damals wieder aufleben lässt. Die Jacke besticht durch ihre sehr glatte Oberfläche mit wenig Narbung, die Protektoren sind fast unsichtbar eingearbeitet. Kontrapunkt zur heutigen Zeit. „Für mich adressieren Motorräder wie das BMW Motorrad

R18 ist die dritte, jetzt hauseigene Interpretation des großvolumigen Boxer-Motors von BMW Motorrad. Ver- gangenen Dezember wurde auf der Yokohama Hot Rod Show der Aufbau der japanischen Custom-Schmiede CUS- TOM WORKS ZON rund um diesen neuartigen Prototy- pen-Motor präsentiert. Die „Departed“ gewann die höchste Auszeichnung der Show, den „Best of Show Motorcycle“ Award und begeistert mit klassischer Formgebung, moder- nen Produktionstechniken und jeder Menge Handwerks- kunst in den Detaillösungen. Nächster Aufschlag war die Interpretation durch Revival Cycles. Die aus Austin, Texas stammenden Customizer kreierten mit ihrem „The Revival Birdcage“ Aufbau ein spektakuläres Bike, die den Big Bo- Concept R18 ein immer größer werdendes Bedürfnis eines xer hervorragend in Szene setzt. Der eigens entwickelte wachsenden Teils der Motorradszene: Anstelle von Techno- Rahmen aus Titan besticht mit freier Sicht auf Motor und logie als Innovationstreiber steht Simplifizierung, Authen- Antrieb aus jeder Perspektive. Diese US-amerikanische tizität und Nachvollziehbarkeit im Vordergrund. Ich beob- Inszenierung sorgte vergangenen Monat auf der Handbuilt achte eine fast romantische Sehnsucht nach Mechanik. Mit Show in Texas für Furore. Hochwertige Details in echter diesem Concept Bike interpretieren wie dieses Bedürfnis Custom Arbeit. auf unsere Weise und setzen ein analoges Statement in der Farblich gibt sich das BMW Motorrad Concept R18 klas- digitalen Zeit. Wir haben eine reiche Geschichte an ikoni- sisch. Das Thema ist ganz BMW: Die weißen, handgezo- schen Motorrädern mit genau diesen Designmerkmalen genen Linien auf Gabel und Tank interpretieren in Kombi- und wir glauben, dass sie mit aktueller Technik auch heute nation mit der Grundfarbe Schwarz das klassische BMW hervorragend funktionieren“, schließt Edgar Heinrich. Farbschema. Ein dezenter gelbgoldener Lackeffekt verleiht Fotos & Text: BMW AG 31 YAMAHA XS 1100

Bild des ansonsten sehr ausgewoge- 1978 präsentierte Yamaha das bislang nen Boliden jedoch durch das etwas störrisch schaltbare Getriebe und die größte und stärkste Serienmotorrad Lastwechselreaktionen vom Kardan- antrieb. Bei vielen XS gab es später Probleme mit dem 2. Gang. Das ist eins der Top-Themen in jedem Forum wenn es um die XS 1100 geht. Auch neigte die XS 1100 bei hohem Tempo in lang gezogenen Autobahnkurven mit Bodenwellen zum Pendeln, und bei nasser Fahrbahn war zu beson- ders vorsichtiger Fahrweise geraten. Schuld daran waren die serienmäßig montierten Reifen. Eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens bei trockener und nasser Fahrbahn be- wirkte die Umrüstung auf Reifen an- derer Hersteller. Dass die XS 1100 im Frühjahr 1978 der Hubraum-Krösus war, mit gemessenen 223,6 km/h Spit- ze sämtliche Konkurrenten abhing än- derte wenig daran das in den Köpfen vor allem die Kritik am Gewicht und Das war Yamahas Antwort auf die Kon- Von Anfang bis Ende der XS 1100 Mo- dem schwerfälligen Handling hängen kurrenz von Kawasaki (Z 1000), Suzuki dellserie waren (fast) keine nennens- blieb. Ein Vorurteil, das die XS noch (GS 1000) und Honda (CBX 1000) und werten Modifikationen erforderlich, heute mit sich herumschleppt. Schade kam 1978 mit luftgekühltem Vierzylin- was für die Ausgewogenheit dieser eigentlich. der-DOHC-Reihenmotor, 8 Ventilen, Maschine spricht. Getrübt wurde das M.W. 1.100 ccm Hubraum sowie 95 PS Spit- zenleistung und über 90 Nm Drehmo- ment auf den Markt. Dieses Kraftpaket beschleunigte die 286 kg schwere, kar- dangetriebene Maschine in 13 Sekun- den von 0 auf 180 km/h. Als konsequente Weiterentwicklung der seit 1976 produzierten Dreizy- linder-XS 750 verfügte auch XS 1100 über einen tourenfreundlichen Kar- danantrieb. Mit 200 kg Zuladung ließ sich der Reisedampfer ordentlich be- packen und mit zwei Personen jedes Ziel ansteuern. Die Federbeine waren fünffach und die Federvorspannung in der Telegabel dreifach verstellbar. Rundherum gesehen war die XS 1100 eine toller Reisepartner mit hoher Zu- verlässigkeit. Bis Ende 1983 blieb sie im Yamaha-Programm und wurde danach von der FJ 1100 abgelöst.

32 Anzeige

Anzeige Ende 2019 auch in Europa erhältlich Der neue Ford Explorer kommt mit Plug-In-Hybrid-Antrieb flügel zwischen Tür und Radhaus – mit einer Ladestation verbunden werden. Im und rund 40 Kilometer Elektro-Reichweite nach Europ rein elektrischen Betrieb kann das Auto rund 40 Kilometer zurücklegen und qua- lifiziert sich damit in zahlreichen Ländern für einen Steuernachlass. XXX OPTIONAL Intelligenter Allradantrieb: Dutzende Sensoren liefern eine Unmenge an Daten Die Kraftübertragung übernimmt ein intelligente Allradantrieb in Zusammen- arbeit mit einem modernen 10-Gang-Au- tomatikgetriebe. Bei ausreichender Traktion wird der Ford Explorer über die Hinterräder angetrieben. Nur bei Bedarf wird die Motorkraft dann – automatisch – auch auf die Vorderräder verteilt. De neue Explorer mit Plug-In-Hybrid-An- trieb steht ab Werk auf 20-Zoll-Leicht- metallfelgen. Für die „ST-Line“-Ausstat- Der Ford Explorer, Amerikas meistver- 840 Nm maximales Drehmoment Der tung erhalten die Felgen eine schwarze, kauftes SUV aller Zeiten, kommt zum Ford Explorer mit Plug-In-Hybrid-Tech- maschinell bearbeitete Oberfläche, die Jahresende 2019 auf den europäi- nologie vereint in vielen Verkehrssitua- Felgen der „Platinum“-Modelle zeichnen schen Markt und startet als 331 kW tionen die typische Effizienz, Laufkultur sich durch ein mattschwarzes Finish aus. (450 PS) starkes Hybrid-Fahrzeug mit und den Antritt eines Elektromotors mit „Unser komplett neu entwickelter Ex- Plug-In-Technologie durch. Dank seiner den Reichweitenvorteilen eines traditio- plorer mit Plug-In-Hybrid-Technologie rein elektrischen Reichweite von rund 40 nellen Verbrennungsmotors. vereint die beispiellose Präsenz einer Kilometern überzeugt dieser Siebensit- OPTIONAL XXX Das Plug-In-Hybrid- amerikanischen SUV-Ikone mit großem zer speziell im innerstädtischen Einsatz System besteht aus einem 257 kW (350 Charisma“, erläutert Matthias Tonn. „Mit mit lokal null Emissionen. Die von Grund PS) starken Ford EcoBoost-V6- Turboben- den markanten Ausstattungslinien ST-Li- auf neu entwickelte sechste Generation ziner mit 3,0 Liter Hubraum und einem ne und Platinum haben unsere Kunden des Bestsellers, dessen Geschichte bis in Elektromotor mit 74 kW (100 PS). Die die freie Wahl, welche Variante besser das Jahr 1990 zurückreicht, hatte erst Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapa- zu ihrem persönlichen Stil passt.“ Der Ex- im Januar ihre Publikumspremiere in zität von 13,1 Kilowattstunden (kWh) plorer läuft im Ford-Werk Chicago vom den USA gefeiert. Ford bietet das neue und kann über eine Anschlussmöglich- Band. Top- Modell seiner europäischen SUV-Fa- keit – platziert im vorderen linken Kot- Fotos und Text: Ford Motor Company milie ausschließlich als Linkslenker und in zwei hochwertigen Ausstattungsva- rianten an: als sportlichen „ST-Line“, der Design-Merkmale von Ford Performance aufgreift, sowie in der besonders luxuriö- sen „Platinum“-Version. Systemleistung: 331 kW (450 PS) und

34 ® sign Der von Grund auf neue Jeep Wrang- Der neue Jeep Wrangler (JL) ler baut auf eine seit Jahrzehnten welt- bekannte Design-Ästhetik auf, die mit Ein unzweifelhafter Gelände-Cham- bahnstrecken zu Hause und überzeugt ihren traditionsreichen Jeep-Elementen pion. Ein einzigartiges Alltags-Fahrzeug mit modernisiertem Design treu zum Ori- unmissverständlich und sofort erkennbar für den Großstadtdschungel. Die neue, ginal, kombiniert mit mehr Open Air Frei- ist: von den runden Hauptscheinwerfern vierte Generation des ikonischen Jeep® heit und fortschrittlichen Technologien zum Kühlergrill mit sieben Lüftungsöff- Wrangler ist ein duales Multitalent mit für Sicherheit und Konnektivität. nungen (seven-slot Grill); von den trapez- ihrem ausgezeichneten Niveau an Fahr- Die vierte Generation des Jeep Wrangler förmigen Radhäusern zu den sichtbaren komfort und ihren überzeugenden Fahr- ist in den drei Ausstattungen Sport, Sa- Scharnieren für Türen und Hauben; von eigenschaften auch auf der Straße. Der hara und Rubicon – jeweils als Zwei- oder der klappbaren Frontscheibe zum Über- rollbügel; von den abnehmbaren Türen zu den Open Air Konfigurationen mit Hard- oder Softtop. Der Jeep Wrangler ist eines von einer maximal Handvoll Automobi- len weltweit, die aufgrund ihrer typischen Form sofort erkannt werden. Ein weiteres Modell, auf das diese Eigenschaft zutrifft, ist zum Beispiel der Porsche 911. Danach wird die Luft für diese Art des ikonischen Wiedererkennungswertes schon sehr dünn. Auch das Karosseriedesign des neuen Wrangler ist daher wieder eindeu-

neue Jeep Wrangler (JL) bewahrt seine Viertürer – und auf Wunsch mit dem neu- Einzigartigkeit und schlägt ein neues en, hochwertigen Overland-Paket für die Kapitel in der legendären Geschichte der Version Sahara zu haben. Marke Jeep auf, deren Entstehung bereits Verbesserte, legendäre ‘go-anywhere’ im Jahr 1941 begann. Jeep 4x4 Fähigkeiten Mit diesem Ziel hat das Jeep-Team in Konstruiert, um die herausforderndsten Auburn Hills, Michigan, U.S.A. den iko- Geländestrecken zu meistern, ist der nischen Jeep Wrangler vollkommen er- Jeep Wrangler das Resultat aus mehr als neuert und dabei trotzdem dafür gesorgt, 75 Jahren führender Entwicklung von dass er sich mit legendären Geländefä- Vierradantriebs-Systemen. Zwei davon higkeiten und authentischem Jeep De- sind die beiden Vierradantriebe für den tig und robust, mit breitem Auftritt und sign treu bleibt – und das alles verbunden neuen Wrangler: Command-Trac für die nun abgesenkter Gürtellinie sowie größe- mit fortschrittlichen Technologien. Versionen Sport und Sahara, Rock-Trac ren Fenstern. Das Jeep Design-Team gab Das Resultat ist der bislang fähigste für die Version Rubicon, das robusteste dem neuen Wrangler eine im Vergleich Wrangler dank technischer Komponen- und fähigste Modell für Fahrten im Ge- zum Vorgänger dynamischer gezeichnete ten wie, je nach Ausstattung, den zwei lände. Beide Systeme verfügen über das und nach unten leicht zulaufende Front- vollautomatischen Vierradantrieben neue, zweistufige und vollautomatische maske mit den typischen sieben Kühl- Command-Trac oder Rock-Trac, elekt- Selec-Trac Verteilergetriebe für ständiges luftschlitzen, deren äußere die ebenfalls rischen Tru-Lock Vorder- und Hinter- Überwachen und Management des Mo- typischen Rundscheinwerfer teilweise in- achs-Sperren, Trac-Lok Sperrdifferenzial tordrehmoments für Vorder- und Hinter- tegrieren – ganz nach dem Design-Vorbild mit begrenztem Schlupf und elektronisch räder. Das Command-Trac 4x4-System des legendären Wrangler-Vorfahren CJ-5 entkoppelbarem Vorderachs-Stabilisator. hat ein zweistufiges Verteilergetriebe so- aus den 1950er Jahren. Die Kühlermaske Der neue Wrangler fühlt sich sowohl im wie neu entwickelte, robuste Dana-Ach- ist für bessere Aerodynamik außerdem im härtesten Gelände als auch auf exklusi- sen vorn und hinten . oberen Teil leicht nach hinten geneigt. ven City-Boulevards oder langen Auto- Modernes, authentisches Wrangler-De- Fotos & Text: FCA Germany AG 35 Chevrolet Corvette C1 1953 - 1962

Die Corvette-Historie erstreckt der Haube, der mit 225 bis 360 PS endlich “standesgemä- sich über mehr als 60 Jahre und ße” Fahrleistungen bietet. Insbesondere die gesteigerte bislang sieben Generationen - Motorleistung sorgt für ordentliche Verkaufszahlen, benannt nach dem kleinen, wendigen Kriegsschiff ist die obwohl das Fahrwerk mit blattgefederter Starrachse im Corvette damit eine der am längsten überlebenden Mo- Heck und Trommelbremsen rundum ein Ausnutzen der dellbezeichnungen in der Automobilindustrie. Der erste gebotenen Leistung im Zweifelsfall höchst riskant macht. Entwurf des Corvette-Logos von Robert Bartholomew Nach zehn Jahren Produktion rollt 1963 die zweite Genera- enthielt noch die US-amerikanische Flagge auf der linken tion der Chevrolet Corvette in die Verkaufsräume: die C2. Seite und die karierte Flagge auf der rechten Seite. Die- ses Logo wurde aber der Präsentation wieder verworfen, 1953 - 1962: C1 1984 - 1996: C4 2014 - 2019: C7 da die Darstellung der amerikanischen Flagge auf einem 1963 - 1967: C2 1997 - 2004: C5 2019 - C8 kommerziellen Produkt nicht erlaubt war. 1968 - 1982: C3 2005 - 2013: C6 Januar 1953 präsentiert Chevrolet im ehrwürdigen Wald- orf-Astoria Hotel in New York die erste Generation der Corvette. Trotz einer modernen Kunststoff-Karosserie verkauft sich der Roadster zunächst nur schleppend. Grund dafür ist das träge Sechszylinder-Triebwerk mit wahlweise 150 oder 195 PS. Chevrolet reagiert 1956 auf die geringe Nachfrage und überarbeitet Design und Moto- renpalette. Neu sind neben den runden Doppelscheinwer- fern und den verschwundenen Heckflossen der V8 unter

C6 C5 C4 C3 C2 C1

C7 Fotos: General Motors

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