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RBS Online Magazin #3/19

August 2019 50 Jahre HONDA Vierzylinder-Reihenmotor Die neue Yamaha YZF-R1 + YZF-R1M 10 Jahre Volks-Rock‘n Roller Andreas Gabalier

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Früher war klar: Magazine erscheinen auf Papier. Doch dann kam das Internet. Die sogenannte Jugend (die mittlerweile gar nicht mehr so Jung ist) ist daueronline – so sagt man - und ja, oft ist das auch so. Aber auch die ältere Generation kommt mit den “neuen” Medien zurecht. Und um Nachrichten, Soziale Medien und Dinge die einen interessieren zu lesen - dazu braucht man kein IT-Studium. Die Vielfalt der Geräte erleichtert es sogar - denn gute Webseiten erkennen das End- gerät und passen so das Format an. Denn auch unser Magazin ist einfach zu lesen - Adresse eingeben und auf die Titelseite klicken - mehr ist dazu nicht nötig. Das schafft einen weiteren Vorteil. Die Erreichbarkeit - der interessierte Leser muss zum Erscheinen des Magazins entweder ein Abo bei uns abgeschlossen haben oder aber zur nächstgelegen Verteilerstelle kommen. Das ePaper kann er auch mal eben auf der Auto- bahnraststätte im Ruhrgebiet lesen. Auch für unsere Anzeigenkunden hat diese digitale Version einen deutlichen Vorteil - es wird für Sie günstiger UND ihr Angebot ist direkt verlinkt. Probiert es gerne mal aus und klickt auf eine Anzeige dieser Ausgabe. Die Digitalisierung ist nicht aufzu- halten, darum haben wir uns für einen radikalen Schritt entschieden. Die regionale Biker- & Club- szene fusioniert mit dem RBS-Online Magazin. Es gibt mit sofortiger Wirkung nur ein digitales Magazin, ein ePaper. Wie immer könnt Ihr uns Eure Meinung oder Kritik per Mail an [email protected] senden oder mal ein Like / Bewertung auf http://fb.me/rbsmagazin lassen.

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WWW.SUPPORTARTIKEL.DE 3 by CustomWorkz Tel.: 0160 94968329 • Bahnhofstraße 25 • 53949 Dahlem-Schmidtheim Inhalt Ausgabe 3/2019 VORWORT...... 3 KULTBIKE SUZUKI GSX-R 1100...... 19 CLUBVORSTELLUNG Riding Bulls MC Welschbillig...... 5 WIEDERBELEBT PARTYBERICHT YAMAHA YZF 750R...... 20 40 Jahre Riding Bulls MC Welschbillig...... 6

GEBRAUCHTBERATUNG NEWS SUZUKI Bandit...... 7 50 Jahre HONDA Vierzylinder YAMAHA TDM...... 8 Reihenmotor...... 21/22 ASSEN Lederkombi von Büse...... 25 LeoVince Auspuff für Honda CMX 500...... 26 US CARS Breno Kids von Büse...... 26 CHRYSLER Le Baron Cabrio...... 9 ROCC - CLASSIC PRO TT CHRYSLER PT Cruiser...... 10 Neuer Jet Helm mit Sonnenvisier...... 27 MUSIC CHECK Harley Davidson 25. Int. Lady of Harley Rally Hamburg...... 30 Vollbeat...... 11 35 Jahre Büse...... 31 Santana...... 11 Kawasaki Custom Projects Roger Daltrey...... 12 Z900RS ALS SUPER4-REPLIKAS...... 34/35 Snow Patrol...... 12 Touratech Zubehör für BMW R 1250 GS Andreas Gabalier...... 13/14 und Adventure ...... 35 John Foggerty...... 15/16 Konzerttermine...... 17 The Limpets...... 18 PARTYTERMINE ...... 33

4 CLUBVORSTELLUNG ersten Jahr noch unter dem Namen “Mo- torradclub Welschbillig” wurde schnell klar, dass bei diesen ganzen kräftigen Jungs, die etliche Pokale beim Tauziehen einsackten, ein neuer Name her musste. Nach reichlicher Überlegung stand der Name fest: Riding Bull´s MC Welschbillig. Nachdem die erste Party, 1982, noch in der Dorfkneipe gefeiert wurde und es in den darauf fol- genden Jahren regen Member Zuwachs gab, wurden sich höhere Ziele gesteckt. Daraus resultierten riesige Club Rally´s mit Besucherzahlen, die in der heutigen Ende der siebziger Jahre rotteten Zeit über unsere Vorstellungs- sich in Welschbillig und Umgebung kraft hinaus gehen. So ging es ein wilder Haufen junger Leute weiter bis in die 90er hinein. 1995 zusammen, die alle etwas mitei- wollte man dann etwas sesshafter nander verband: Die Liebe zum werden und entschloss sich nach Motorradfahren, gemeinsam MC’s einem geeigneten Clubhaus um- anzufahren und miteinander die zusehen. Im Nachbarort Eisenach süßen Dinge des Lebens zu genie- wurde man fündig und kaufte kur- ßen. Da man sich schnell sicher war, zerhand das alte Raiffeisen Ge- dass man auch gerne solch einen bäude, welches in kurzer Zeit zu einer ansehnlichen Party-Höhle umgebaut wurde. Die legendären großen Rally´s gab es erst mal nicht mehr - und nach einigem auf und ab innerhalb des Clubs wurde es Anfang der 2000er etwas ruhiger um den Club. Es gab wie bei vielen anderen Clubs ein kommen und gehen, jedoch fehlte es am Ende an dem „RICHTIGEN“ Nachwuchs. Es folgte die Devise: Qualität statt Quantität. So blieb nur der harte Kern übrig. Anfang 2008 entschlossen sich jedoch ein paar “halbstarke” Jungs dem Club beizutreten und die „alten“ Herren noch mal aus der Reserve zu locken. Kein leichter Job, MC gründen wollte, entschlossen sie sich dieses versteht sich. Aber die Harmonie stimmt - seither dann auch in die Tat umzusetzen. So wurden 1979 knüpft der Club wieder an die „schönen Zeiten“ in der Dorfkneipe Nägel mit Köpfen gemacht. Das an und richtet alle 2 Jahre zusätzlich zu den regu- war die Geburtsstunde des Riding Bull´s MC! Im lären Clubhaus Partys, eine Rally aus.

5 Partybericht 40 Jahre Riding Bulls MC Welchbillig In einem kleinen Ort mitten in der Eifel bebte vom 28.06-30.06 die Erde!!!

Der RIDING BULLS MC war der Lacher. Es gab sogar einen Pokal Grund dafür! Der Club feierte für den “Schwersten Club” - das sein 40 jähriges bestehen mit ei- ist mal was anderes. Am Abend ner ordentlichen Sause, ganz im heizten die Bands „Masked Po- Stil der “guten alten Zeit”. Hun- lecats“ und „Dashboard Angels“ derte feierwillige und begeister- der Menge ein. Und richtig heiß te Biker gaben sich die Ehre und wurde es, als die Stripperin ihre feierten mit den Bull´s 40 Jahre Leder Show abzog. Clubgeschichte. Nachdem der Etliche befreundete MC`s er- Freitag eher gemütlich verlief, wiesen dem Gastgeber ihren hatte es der Samstag absolut in Respekt und beehrten ihn mit sich. Die Stimmung war ausge- vielen schönen Gastgeschen- lassen und ausgesprochen gut. ken. Die Biker feierten noch Die Bikerspiele (Tauziehen, Gal- weit bis in den Sonntagmorgen gen Saufen) sorgten für einige hinein. 6 Gebrauchtberatung Ein gebrauchter Bandit! Mit der Bandit hat Suzuki eins der beliebtesten Bikes eignet sich auch für kurvenreiche Straßen. Die Geo- im Sortiment. Die Bandit 1200S wurde so entwor- metrie des speziell entwickelten Rahmens in Wie- fen, dass er mit ihren kantigen Scheinwerfern, der genbauweise ist sowohl auf Festigkeit als auch auf 4-in-1-Auspuffanlage, den Dreifach-Scheibenbrem- Steifigkeit ausgelegt und bietet zuverlässige Fahr- sen, den Aluminium-Gussrädern mit drei Speichen stabilität bei außergewöhnlicher Kurvenbeweglich- ein starkes Statement abgibt. keit. Eine leichte Aluminiumschwinge mit Kasten- Erstaunliche Leistung im mittleren Drehzahlbereich und eine gute Beschleunigung zeichnen die Bandit aus. Basierend auf dem legendären GSX-R-Motor verfügt das 4-Zylinder-Triebwerk über Suzukis eigene Twin Swirl Combustion Chambers (TSCC)-Kons-

truktion. Der bewährte luft- / ölgekühlte DOHC- profil sorgt für hohe Torsionssteifigkeit. Die großen 16-Ventil-Motor mit 1157 cm3 Hubraum und 4 Vordergabeln mit 43 mm Durchmesser und einstell- Zylindern wurde für eine starke Leistung im unteren barer Vorspannung und Lenkeraufhängung verfü- und mittleren Bereich optimiert. Das Suzuki Advan- gen über sieben Vorspannungseinstellungen, eine ced Cooling System (SACS) kombiniert Luft- und Öl- 4-Wege-Zugstufendämpfung und einen beweglichen kühlung für maximale Kühleffizienz und konstante Gas- / Ölabscheider, um eine gleichmäßige Dämp- Motorleistung, selbst an den heißesten Tagen. Ein fungsleistung zu bieten. Die Sechs-Kolben-Brems- Satz von 4 Mikuni BSR36-Vergasern enthält einen sattel-Vorderradbremsen bringen die Bandit mühe- Drosselklappensensor, um eine präzise Zündzeit- los zu stehen. punktsteuerung für ein starkes Ansprechverhalten Der breite, komfortable Sitz mit niedriger Sitzhöhe bei niedrigen Drehzahlen zu gewährleisten. Die Mo- macht die Bandit 1200S zu einem bequemen Motor- torkraft wird über ein leichtgängiges 5-Gang-Ge- rad für die ganztägigen Fahrten. Auf dem Gebraucht- triebe auf das Hinterrad übertragen. markt geht es bei ca. 1.200€ los. Die Leistung ist eine Sache, aber die Bandit 1200S Foto: Suzuki 7 Gebrauchtberatung Universal-Allrounder von Yamaha

Basierend auf der XTZ750 Super Ténéré der Risse an den Befestigungslöchern. späten 80er Jahre ist der Motor der TDM mit Ein Mangel den viele die die 850er haben / hat- 5 Ventilen pro Zylinder ein großartiges Stück ten ist die Hinterradaufhängung. Diese ist zu Technik. Das ursprüngliche 360-Grad-Kur- weich ist und kommt schnell an ihre Grenzen. bel-Design wurde 1996 zu einem sanfteren Für die meisten Fahrer ist es daher ein Muss, 270-Grad-Element umgebaut. Dies schafft ei- dieses Teil durch ein höherwertiges zu ersetzen nen echten Schub in der Beschleunigung. (mit Glück hat einer der Vorbesitzer dies schon Der 20 Liter Tank bringt eine gute Reichweite, erledigt). Die Änderung ist überwältigend. Das die aufrechte und bequeme Sitzposition bietet Chassis nimmt plötzlich eine andere Persön- viel Platz an Bord. Die TDM hatte einen Delta- lichkeit an. box-Rahmen, wie er auch für die FZR-Reihe von Im Jahr 2002 hat Yamaha die 850 zugunsten Yamaha und deren GP-Motorräder verwendet der brandneuen 900er-Version aus dem Pro- wurde sowie riesigen FZR-Bremsen gram genommen. Mit einem 6-Gang-Getriebe Die Verkleidung und die Scheibe verrichten und einem modernem Alurahmen ist das Neure ihre Aufgabe gut, der Wind stört den Fahrer Modell eine bessere Wahl - zumindest auf dem nicht. Der Versuch eine Maschine zu finden, Papier. Aber für preisbewusste Kunden kann es die das leistet, was die TDM leistet, ist schwer, ein versuch Wert sein die erste TDM zu probie- vor allem in dem Preissegment für den man eire ren. Vielleicht erlebt man eine positive Über- TDM bekommen kann. Wichtig beim Kauf einer raschung, denn selbst heute ist die TDM immer gebrauchten TDM ist es auf die Verkleidung zu noch ein fähiges Motorrad und macht auch achten - Modelle der 90er Jahre hatten öfters Spaß zu fahren. Foto: Yamaha 8 Sommer, Sonne, oben ohne Der Chrysler Le Baron Convertible

1987 präsentierte Chrysler einen völlig neue LeBaron (die Cabrio- let-Version) in einer moderneren und schnörkellosen Karosserie mit Klappscheinwerfern. Diese Model- le wurden mit einigem Erfolg auch direkt in Europa angeboten. Der Le- Baron, war als Coupé oder Cabrio erhältlich. Der “neue” LeBaron sah im Vergleich zu seinem kastenför- migen Vorgänger modern und ae- rodynamisch aus und war für seine Zeit recht stilvoll. Er verfügte über Scheinwerfer, LeBaron Cabrio / Coupé in vielen Ausstattungs- die hinter einziehbaren Metallabdeckungen ver- varianten erhältlich. Für das erste Jahr war der steckt waren, über eine steile Windschutzscheibe. LeBaron in Highline- und Premium-Ausführungen Der LeBaron war mit einem Trip & Fuel Economy erhältlich, die zu dieser Zeit typisch für Chrysler Computer und einer vollständigen Instrumentie- waren. Die Anzahl der Zuschnitte stieg auf den rung ausgestattet. In Mexiko wurden diese Mo- Höchststand von 1990 und es stehen sechs zur delle als Chrysler Phantom vermarktet. In dieser Verfügung. Danach ging die Zahl zurück, bis 1995 Modellgeneration fanden die 2,2- und 2,5-Li- nur noch zwei Ausstattungsvarianten zur Verfü- ter-Vierzylinder von Chrysler Verwendung, ab gung standen. dem Modelljahr 1990 gab es auch einen (von Mit- Von dieser 3. Modell-Generation des LeBaron subishi zugekauften) 3,0-Liter-V6 Motor (Mitsubi- baute Chrysler insgesamt rund 567.000 Exemp- shi 6G72). Ebenfalls im Modelljahr 1990 erhielten lare (davon 221.000 Coupés und 346.000 Cabrio- die Modelle ein neues, ergonomisch günstiger ge- lets). staltetes Armaturenbrett und ab 1993 ein Facelift Der LeBaron ist ein lebhaftes und flottes Cabrio mit exponierten, schmalen Scheinwerfern. und wird den Anforderungen gut gerecht, egal ob Ab dem Modelljahr 1989 wurde als Hochleis- es nur zum Shoppen geht eine Tagestour ansteht tungsversion der LeBaron GTC angeboten, im unternehmen. Der Innenraum bietet ein hohes Herbst 1993 entfiel das Coupé, und im letzten Maß an Komfort und zusätzlich zu den mehrfach Modelljahr 1995 war nur noch das GTC Cabriolet einstellbaren Sitzen ist natürlich auch die Lenk- im Programm. säule verstellbar. Die 4 Scheibenbremsen sorgen Während seiner gesamten Lebensdauer war das für eine hervorragende Verzögerung, die Servo- lenkung und die Turbo-Ladedruckan- zeige halten Sie auf dem Laufenden, was an der Leistungsfront passiert. Der Chrysler LeBaron könnte ein sehr günstiger Weg in den amerikanischen Autobesitz sein. Aus wenn sich möglicherweise nicht um einen der geliebten großen V8 handelt - aber mit dem steigenden Benzinprei- sen...? Das Cabriolet wird in vielen Augen das begehrteste Modell sein - gerade jetzt im Sommer. Foto; Wikipedia 9 Retro Cruiser Der PT Cruiser wurde von Bryan Nesbitt im Stile der 30er Jahre entworfen.

Der Chrysler PT Cruiser ist ein Kompakt-MPV mit Innenkombinationen äußerst durchdacht. Zunächst Frontmotor und Frontantrieb, der von Chrysler im einmal kann die zweite Reihe komplett entfernt wer- fünftürigen Fließheck- (2000–2010) und zweitüri- den und verfügt über Rollen, um die Aufgabe zu er- gen Cabriolet-Aufbau (2005–2008) hergestellt und leichtern (warum hat das bisher noch niemand außer international vertrieben wurde. Chrysler gedacht?). Sie sind 65/35 geteilt und klap- Der PT Cruiser wurde von Bryan Nesbitt im Stile der pen dabei flach auf die Sitzkissen. 30er Jahre entworfen. Der PT Cruiser war ursprüng- lich als Plymouth-Modell konzipiert worden, bevor Chrysler mit Daimler-Benz fusionierte. Zu dieser Zeit hatte Chrysler einen neuen Look für Plymouth geplant, der vom Plymouth Prowler “hot rod” vorgestellt wurde. Bei der Entwicklung des Plymouth Pronto Concept Cars im Jahr 1997 wurden Stilelemente des Prowler verwendet, ins- besondere der Kühlergrill. Der Look wurde verfeinert, und im Jahr 1998 zeigte ein weiteres Plymouth-Konzept namens Pronto Cruizer eine direkte Vorschau auf das Design des PT Cruiser. Der Pronto Leider hat der PT-Cruiser auch ein paar Schwach- Cruizer wurde als moderne Interpretation des Chrys- stellen. Eines der Probleme, die zu einer Überhitzung ler Airflow mit Dodge Neon-Komponenten konzipiert, des Motors führen können, ist ein schlechter Küh- für das endgültige Design wurde jedoch eine separate ler-Lüfter. Der Lüfter hat zwei Geschwindigkeiten, Plattform verwendet. Nachdem die neue Daimler- von denen häufig eine nicht mehr funktioniert. Und Chrysler die Marke Plymouth eingestellt hatte, star- wenn der Motor überhitzt, kann die Reparatur sehr tete der PT Cruiser als Chrysler-Modell. teuer werden. Auch defekte Radlager sind keine Sel- Bis zum Ende der Produktion im Juli 2010 hatte die tenheit. Einige Aufhängungsprobleme, wie schlechte weltweite Produktion 1,35 Millionen erreicht. Querlenkerbuchsen, kommen vor. Ein defekter No- Drei Ausstattungsvarianten standen zur Verfügung: ckenwellensensor kann den Code P0340 sowie Pro- Classic, Touring und Limited, die alle von dem aus- bleme mit dem Fahrverhalten verursachen. gesprochen bescheidenen 2,0-Liter-Neonmotor mit Und zuletzt der Teil, der als Watt’s Link in der Hinter- 140 PS angetrieben werden. Das manuelle Getriebe radaufhängung bezeichnet wird, geht häufig kaputt erwies sich bei europäischen Käufern als beliebter und verursacht beim Überfahren von Unebenheiten als das automatische. Anfang 2002 wurde ein Die- ein Knackgeräusch von hinten. selmotor angeboten. Der PT Cruiser CRD verwen- Abraten kann man von dem PT-Cruiser nicht - denn dete einen 2,2-Liter-Mercedes-Motor mit 119 PS. es ist immer noch ein Hingucker und er ist nicht sehr Im Sommer 2004 wurde das Angebot um ein Cab- teuer. Der PT Cruiser verfügt über ein geräumiges rio-Modell erweitert. praktisches Interieur und einen vielseitigen Lade- Aus praktischer Sicht ist der PT Cruiser schwer zu be- raum. Es macht Spaß damit zu fahren und man kann mängeln - obwohl es nur zwei Sitzreihen gibt, ist der auch ein Cabrio bekommen. Innenraum mit nicht weniger als 26 verschiedenen Foto: Chrysler 10 VOLBEAT veröffentlichen neue Single + Video “Last Day Under The Sun

Nach den beiden Vorboten “Leviathan” und “Parasite” ver- öffentlichen Volbeat nun den nächsten Song aus ihrem neuen Album “Rewind, Replay, Rebound”, das am 02. August veröffentlicht wird! Das Album kann bereits vorbestellt werden! Die neue Single “Last Day Under The Sun” ist ab sofort erhältlich - und auch das Video feierte heute Premiere: Volbeat bauen auf dem neuen Album “Rewind, Replay, Re- bound” auf ihrem punkigen Rock-Sound auf und fordern sich dennoch immer wieder heraus: “Der springende Punkt für uns im Studio ist, dass du noch etwas zu beweisen hast November 2019 | Stuttgart, Schleyerhalle Donnerstag, 07. - nicht nur für die Fans, sondern vor allem für dich selbst”, November 2019 | Frankfurt, Festhalle Freitag, 08. Novem- sagt Poulsen. „Ohne die Arbeit, die wir in der Vergangen- ber 2019 | München, Olympiahalle Sonntag, 10. November heit geleistet haben, wären wir nicht in der Lage, dieses 2019 | Leipzig, Arena Montag, 11. November 2019 | Ham- Album zu machen. Egal wie alt die Band wird oder wie viele burg, Barclaycard Arena Dienstag, 12. November 2019 | Platten wir machen, es wird immer diesen typischen Sound Hamburg, Barclaycard Arena Donnerstag, 14. November geben.” REWIND, REPLAY, REBOUND WORLD TOUR mit 2019 | Köln, Lanxess Arena Freitag, 15. November 2019 | VOLBEAT, DANKO JONES & BARONESS Freitag, 01. No- Köln, Lanxess Arena. vember 2019 | Berlin, Mercedes-Benz Arena Sonntag, 03. Weitere Informationen unter: www.volbeat.dk/ Santana ist mit seinem neuen Studioalbum “Africa Speaks” zurück Carlos Santana und seine Band sind sein anderer Menschen’”, erinnert sich Legenden. Auf dem neuen Album er- Santana. warten uns dieses Mal Sounds und Santana und seine achtköpfige Band Rhythmen des afrikanischen Konti- inklusive seiner Frau Cindy Blackman nents: Durchweg unterstützt von der zogen sich ins Studio zurück und “ja: spanischen Sängerin Buika, haben sie wir haben 49 Songs in diesen 10 Tagen zusammen mit Producer-Ikone Rick aufgenommen. Wahnsinnig dynami- Rubin (u.a. Eminem, Lady Gaga, James sche, ausgelassene, energiegeladene Blake), innerhalb von 10 Tagen sage afrikanische Songs, die mich bewegen, und schreibe 49 Songs aufgenommen. mich inspiriert haben.” Mit der spani- Die besten davon haben es auf “Africa schen Sängerin Buika, die wir als Lead- Speaks” geschafft. sängerin hören werden, entfaltet sich Santana, eigentlich bekannt für die “Africa Speaks” als schlüssiges, mitrei- Fusion von Rock, Latin und Jazz ßendes und ekstatisches Ganzes. widmet sich mit den traditionellen bums “Los Invisibles feat. Buika”. PHOTO CREDIT -Maryanne Bilham Klängen seines neuen Werkes aus Der Gitarrenvirtuose fühlt seine Mu- persönlicher Leidenschaft: “Das ist sik so sehr wie kein anderer, wie seine eine Art von Musik, die mir so viel be- teils 10-minütigen Tracks beweisen. deutet und mit der ich schon so lan- Dafür holte sich der 71-Jährige den ge vertraut bin”, holt der 71-Jährige genau so unkonventionelle wie ta- aus. “Diese Rhythmen und Grooves, lentierte Studio-King Rick Rubin ins die Melodien aus Afrika haben mich Boot: Als sich Rubin die Demos an- schon immer begleitet und inspiriert. hörte, griff er sofort zum Telefon: “Er Sie sind Teil meiner DNA.” Das hört rief sofort an und sagte nur: ‘Diese man auch auf der ersten Single des Al- Songs sind wie Portale ins Bewusst- 11 ROGER DALTREY veröffentlicht das Album THE WHO’s TOMMY ORCHESTRAL Der Rolling Stone listete ihn in der Vergangenheit unter die besten 100 Sänger aller Zeiten. Der britische Musiker und Mitgründer der legendären Rockband The Who kehrt nach seinem letzten Top Ten Studioalbum „As Long As I Have You“ (2018) mit seiner neuen Live-Platte zurück in die Öffentlich- keit: „THE WHO’s TOMMY ORCHESTRAL“ ist der Titel des neuen Albums, das am 14.06. veröffentlicht wurde. Das Besondere: Inspiriert wurde Daltrey 2018 durch seine Tour in Amerika, die von einem der besten Symphonie-Or- chester begleitet wurde. Zum 50. Jubiläum vom The Who Das Ergebnis sind 24 magisch klingende Tracks, die allesamt Album „Tommy“ arrangierte er zusammen mit dem renom- in Budapest und Bethel (New York) aufgenommen wurden. mierten Komponisten David Campbell (Adele, Radiohead, „THE WHO’s TOMMY ORCHESTRAL“ erscheint als CD, LP Metallica) schließlich die einzigartige Orchesterversion. und digital. Snow Patrol veröffentlichen ihr neues Album “Wildness” Am 25. Mai meldeten sich Snow Pa- trol mit ihrem neuen Studioalbum „Wildness“ zurück – ihrem ersten Album nach siebenjähriger Re- lease-Pause. Thematisch macht sich die Band um Sänger Gary Lightbody gemeinsam auf die Suche nach Ant- worten auf die (Sinn-) Fragen des Lebens und knüpfen klanglich ganz klar an jenen Sound an, mit dem sie schon Anfang des letzten Jahrzehnts weltbekannt wurden. Musikalisch klingen Snow Patrol absolut selbst- bewusst: Man hört sofort, dass sie zu einem neuen Selbstverständnis gefunden haben, ein neues kollektives Ziel verfolgen – denn auch die anderen Bandmitglieder wirken ähnlich fo- kussiert. Produzent des Albums war, wie zuvor, der begnadete Jacknife Lee, der schon seit geraumer Zeit mit den Briten arbeitet. Schon im Eröff- nungssong „Life On Earth“ schicken Snow Patrol ihr Motto für den Long- player vorweg: „this is something else, this is something else“. Im Kern drehe sich der siebte Longplayer um eine dabei wohl zwei Bereiche: Einerseits eine uralte Form von Wildheit. Etwas wilde, ursprüngliche Energie, daher die wilden Zustände, die das moderne Ursprüngliches, Lebendiges, Schönes, der Titel „Wildness“, wie der Sänger Zeitalter mit sich gebracht hat, also mit dem wir eine ganz andere Verbin- berichtet: „Es gibt verschiedene Arten allgemeine Verwirrung, absurde Logik dung spüren.” von Wildheit, aber entscheidend sind und Entfremdung, und andererseits Foto: UNIVERSAL 12 Als man am 31. Oktober 2008 in einem Kulturwirts- haus in der Obersteiermark dem Andreas ein Mikro- Andreas Gabalier fon in die Hand drückte, damit er auf dem Stamm- veröffentlicht “Best of gästefest ein paar Lieder gibt, ahnte noch niemand, dass dieser unscheinbare Bua im Oberhemd knapp Volks-Rock’n’Roller” 2 Jahre danach alles auf den Kopf gestellt haben zum 10-jährigen Jubiläum würde, was möglich zu sein schien. Sein Debütalbum “Da komm ich her” machte es sich rund 260 Wochen in den Charts gemütlich, und wurde entsprechend te ihn weiterhin konsequent bergauf. Der “Mountain schlussendlich fünf Mal mit Platin ausgezeichnet. Man” heimste alle Preise ein, die es in der Musik- und Dieser heimelige Auftritt im kleinen Kreis war der Medienlandschaft zu gewinnen gibt, vom Bambi Urknall einer beispiellosen Künstlerkarriere: Andre- über den Echo, bis hin zum renommierten Amade- as Gabalier schickte sich an die Tracht und die Leder- us-Award. Sein aktuelles Erfolgsalbum “Vergiss mein hosen ins neue Jahrtausend zu katapultieren und die nicht” nahm er neben London und Berlin wieder in Generationen zu versöhnen. Es war die einzigartige Nashville auf, längst hat er auch in der internationa- Mischung aus Tradition, Heimatverbundenheit und len Country und Rock n’ Roll- Metropole Wurzeln ge- der unbeschreiblichen Power seiner Liveauftritte, schlagen. Bei seiner Geschichte gerät der Titel dieses die Andreas Gabalier in kürzester Zeit zu einer ech- Albums ein wenig selbstironisch, niemand käme auf ten Steirer Marke wachsen ließ, und er allein war es, die Idee einen Andreas Gabalier in Vergessenheit der Volksmusik wieder cool machte. Auf der Har- geraten zu lassen, vielmehr erweiterte sich sein Wir- monika intoniert er die Klänge seiner Heimat, aber rockt auf der Gitarre nach amerikanischem Vorbild, kurzum: er ist der Erfinder des Volks-Rock ‘n’ Rolls. Presley & Cash, Rockabilly und Country Music hatte er genauso verinnerlicht wie die Musik mit der er in der Steiermark aufwuchs, warum das also nicht mi- schen? Und fortan überschlugen sich die Ereignisse: 2011 belegte er mit drei Alben die Plätze 1, 3 & 4 der Charts gleichzeitig. “Da komm ich her”, “Herzwerk”, und “Volks-Rock ‘n’ Roller” trafen den Nerv seines stetig wachsenden Publikums. 2013 konnte er sich einen Traum erfüllen, als er in Nashville/Tennessee, dem Mekka der Musik die er liebt, sein Album “Home Sweet Home” aufnehmen konnte. Und diese Stadt in kungskreis bis nach Hollywood. Mit keinem Gerin- der die Grand Ole Opry das Pendant zum heimischen geren als dem 38ten Gouverneur Kaliforniens, wahl- Stadl ist, und in der jeder, wirklich jeder, ein Instru- weise auch dem Terminator, duettierte er unlängst ment beherrscht, gab ihm die Bestätigung für den auf dem biografischen Song “Pump it up”. Die Paral- Kurs den er eingeschlagen hatte. “Tracht ist Traditi- lelen zwischen Arnold Schwarzenegger und Andreas on, harte Arbeit doch der Lohn” skandiert er in “Tra- Gabalier sind erstaunlich: zwei Steirer die sich nicht ditional Clothing”. Damit formulierte er in gewisser einreden ließen ihr Vorhaben sei unmöglich, und Weise sein Credo: der Weg ist das Ziel. die sich mit Sportsgeist, Fleiß und Schaffensdrang Seine Kindheit in den Bergen hat ihm zum Glück ein weltweit einen Namen gemacht haben. Kennt man paar stramme Waden beschert, denn sein Weg führ- Arnold Schwarzenegger als “Steirische Eiche”, kann 13 sich sein Label Electrola/Universal nun die Aufgabe gemacht einmal innezuhalten und zurück zu blicken, auf die vergangenen zehn Jahre, auf sechs Studio- alben, und unzählige Hitsingles; auf Gold- und Pla- tin- Awards, auf diese Ausnahmekarriere, auf diese Geschichte, die sich selbst schrieb, und die niemand vorausahnen konnte, damals als man dem Andi im Kulturwirtshaus ein Mikrofon in die Hand drückte. Nun erscheint also die definitive Best of Andreas Gabalier. Neben der Standard CD wird noch ein Pa- ckage veröffentlicht das auf einer DVD alle bisheri- gen Musikvideos beinhalten wird. Als Schmankerl obendrein bereitet Electrola noch die ultimative Fanbox auf, Gabalier a la carte: alle bisher veröffent- lichten Tonträger mit einem exklusiven Fotobuch. Diese am 13.09.2019 erscheinende Best-of ist nicht nur eine Rückschau, es schlägt den Bogen von “Da komm ich her” bis heute, wohin es ein Andreas Gaba- lier geschafft hat. Stadion Termine 2019 14.08.19 - Huttwil/Schweiz 17.08.19 - Kitzbühel/Tennisstadion 23.&24.08.19 - Schladming/Planai 31.08.19 - Wien/Ernst-Happel-Stadion © Universal / Carsten Klick Electrola

man bei Andras Gabalier an die Zirbelkiefer denken: sie wächst, wo kein anderer Baum mehr gedeihen kann, trotzt dem harschesten Wetter, und liefert mit etwas Geschick auch noch einen wohltuenden Schnaps, Volks-Rock ‘n’ Roll eben. Und er tourte sich den Hosenboden wund: aus Fest- zelten wurden Hallen, aus Hallen Arenen, aus Are- nen Stadien. Und das ist alles andere als “Verdammt lang her”, sondern in vollem Gange, in Echtzeit. Seine ausverkaufte Tour 2019 führt ihn allein in Deutsch- land durch die größten Venues die man buchen kann. Inzwischen ist er mit seinen gigantischen Konzert- events längst zu einem profitablen Wirtschafts- faktor und Botschafter in seiner Heimat geworden, verkörpert er sie doch wie derzeit kein anderer. So wurde auch ihm als erstem Österreicher überhaupt die Ehre zuteil ein MTV Unplugged Konzert geben zu dürfen, eine Gelegenheit, die Gabalier dazu nutzte im altehrwürdigen Wiener Odeon das ganz große Theater zu veranstalten, und Namen wie Xavier Nai- doo, Gregor Meyle, Max Giesinger, die 257ers und Anna Netrebko auf einem Billing zu vereinen. Und da es ihm im Traum nicht einfallen würde, hat

14 Top-Ten-Singles wie Fortunate Son, Proud Mary und Bad Moon Rising. Nach seiner Zeit bei Creedence Clearwater Revival begann Fogerty eine Solokarriere. 1973 erschien sein Album Blue Ridge Rangers, auf dem er alle Instrumen- te spielte. Die Songs waren zum Teil Gospel-Songs wie Have Thine Own Way, Lord oder Working on a Buil- ding. Zwei Singles aus diesem Album, Jambalaya (On the Bayou) und Hearts of Stone, konnten sich in den Top-40 der Billboard Hot 100 platzieren. Eine weitere Single aus Blue Ridge Rangers – You Don’t Owe Me / Back in the Hills – erschien im Herbst 1973, blieb jedoch weitgehend unbeachtet. Die erste unter seinem Namen erschienene Single war Comin’ Down the Road, die auf keinem regulären Al- bum enthalten war. Sie erreichte Anfang 1974 Platz 37 in den deutschen Singlecharts. Das Album John Fogerty kam 1975 heraus, mit eher mäßigem Erfolg. Darauf sind die Lieder Rockin’ All Over the World und Almost Saturday Night. Die nächsten Jahre waren weniger durch musikali- sche Veröffentlichungen geprägt, sondern mehr durch einen Rechtsstreit mit dem Label Fantasy Records Fogerty war Frontmann und Leadgitarrist der Rock- und Saul Zaentz, die John Fogerty nicht aus dem Plat- band Creedence Clearwater Revival (CCR), die von tenvertrag entlassen wollten, der Knebelcharakter ihm und seinem älteren Bruder Tom Fogerty (Rhyth- hatte. Dies lähmte die Schaffenskraft des Musikers. musgitarre) Ende der 1950er als die Blue Velvets John Fogerty rächte sich später mit eindeutig zwei- gegründet und später von der Plattenfirma in The deutigen Songs wie Mr. Greed und Zanz Can’t Danz, Golliwogs umbenannt wurde. Zwischen 1969 und der nach weiteren Rechtsstreitigkeiten schließlich in 1972 hatten Creedence Clearwater Revival neun Vanz Can’t Danz umbenannt werden musste. Mitte der Achtziger Jahre gelang John Fogerty ein Comeback. Das Album Centerfield mit den Hits The Old Man Down the Road und Rock and Roll Girls kam 1985 auf Platz 1 der Billboard-Pop-Album-Charts. Auch dieses Album spielte Fogerty als One Man Band ein. 1986 war The Eye of the Zombie weit weniger erfolgreich. 1997 erschien das Album Blue Moon Swamp und 1998 das Live-Album Premonition, das viele alte CCR-Songs sowie seine größten Soloerfolge enthält. Als Grenzgänger nahm Fogerty immer wieder Titel im Country-Sound auf, die unter anderem auf CMT liefen (z. B. der Country-Rock-Song Southern Streamline oder das gesamte Album “The Blue Ridge Rangers Rides Again” 2009). 2004 wurde das Album Deja Vu 15 (All Over Again) veröffentlicht; das Titelstück ist ein eine Neuaufnahme des Klassikers „Born On The Bay- Protestsong gegen den Irakkrieg. Das Album enthält ou” mit Kid Rock enthält, feierte seine Premiere am 3. neben weiteren typischen Fogerty-Nummern auch Februar im Rahmen der Berichterstattung des Super ein Duett mit Mark Knopfler. Während dieser Zeit Bowl XLVII. wurde auch die politische Einstellung Fogertys deut- „Wrote A Song For Everyone” ist Fogertys neuntes lich, da er an der von Bruce Springsteen organisierten Studioalbum seit der Auflösung von Creedence Clear- Vote for change Tour 2004 teilnahm, deren Ziel es war, water Revival im Jahre 1972. Die Aufnahmen fanden John Kerry in dessen Präsidentschaftswahlkampf zu in Los Angeles und Nashville statt, mit Ausnahme von unterstützen. Während der Tour absolvierte Fogerty „Proud Mary“, das in New Orleans mit AllenToussaint seinen Auftritt ohne eigene Band. Vielmehr spielte und der Rebirth Brass Band entstand. „Fortunate Son” er mit Springsteens E Street Band, beispielsweise das wurde mit den Foo Fighters in deren 606 Studio auf- Titelstück der seinerzeit neuen CD, aber auch ältere genommen, wo das legendäre Neve Mischpult zum Lieder wie Centerfield oder Travellin Band. Einsatz kam, das aktuell durch Dave Grohls Doku- Ende 2005 erschien das Best-of-Album The Long Road mentation „Sound City“ Berühmtheit erlangte. John Home, nachdem sich John Fogerty mit dem zwischen- Fogerty war auch Teil der All-Star-Band Sound City

zeitlich unter neuem Management agierenden Label Players, die Grohl für Auftritte beim Sundance Film Fantasy nach 30 Jahren wieder geeinigt hatte. Das Al- Festival und im Hollywood Palladium in Los Angeles bum enthielt einen Abriss über das Gesamtwerk von versammelte, um einige Klassiker und neue Songs aus Fogerty aus der Zeit mit Creedence Clearwater Revi- dem „Sound City“-Soundtrack zu spielen. val und seinen Soloplatten, außerdem vier Live-Auf- In seiner Karriere als Sänger, Songwriter und Gitarrist nahmen, jedoch keine neuen Songs. Unter demselben verkaufte John Fogerty mehr als hundert Millionen Titel ist im Juni 2006 eine Konzert-DVD erschienen, Alben, die ihm achtzehn (US-)Gold- und zehn Platina- die im September 2005 im Wiltern Theatre in Los An- wards bescherten. 1993 wurde er in die Rock & Roll geles mitgeschnitten wurde. Hall of Fame aufgenommen, 1997 mit einem Grammy Im Oktober 2007 erschien mit Revival Fogertys ers- für sein Album „Blue Moon Swamp” ausgezeichnet tes Studioalbum nach drei Jahren. Im Rahmen seiner und seit 2005 ist er Mitglied in der „Songwriters Hall Revival-Tournee 2008 wurde während des Konzerts of Fame“. in der Royal Albert Hall in London am 24. Juni ein Kon- John Fogerty tourt nahezu jährlich durch Europa. zert mitgeschnitten, das unter dem Namen Comin’ Seine Band besteht neben Fogerty selbst (Gesang/ Down the Road am 11. Dezember 2009 auf DVD ver- Gitarre/Mundharmonika) aus James Intvelt (Gitarre), öffentlicht wurde. Hunter Perrin (Gitarre), David Santos (Bass), Kenny Mit „Wrote A Song For Everyone” feierte 2013 seinen Aronoff (Schlagzeug), Michael Webb (Keyboard/Gi- Einstand beim Sony Music-Label Columbia Records. tarre) und Jason Mowery (Fiddle/Gitarre). Der vierzehn Songs umfassende Longplayer, der u.a. © John Fogerty / Alan Silfen 16 Konzert WITHIN TEMPTATION 03.08.19 Schlossgarten Schwetzingen 09.08.19 Freilichtbühne Großer Garten Termine Junge Garde Dresden

14.08.19 Huttwil/Schweiz 17.08.19 17.08.2019 Kitzbühel/Tennisstadion Karat & Münchener Freiheit 23.&24.08.19 06.08.19 Sportpark Kirchsteigfeld, Potsdam, Schladming/Planai Backstage Werk, München 31 08.2019 31.08.19 07.08.19 Die Ost-Rocknacht im Forster Wien/Ernst-Happel-Stadion Rosengarten mit Karat und City Alter Schlachthof, Dresden Live, Lausitz, Forst/lausitz 25.10.2019 KARAT akustisch Gewandhaus zu Leipzig 14.08.19 01-04.08.19 30 .10.2019 Dornbirn,Dornbirn Conrad Sohm, Bike And Music Weekend 2019 KARAT akustisch Airborne - Kultur Sommer Eventzentrum, Geiselwind Konzertsaal im Kulturpalast Open Air 06.08.19 Dresden Z7 Konzertfabrik NIEDECKENS BAP Pratteln 02.08.19 08.08.19 Amphitheater Hanau Lokschuppen, Bielefeld 16.08.19 Kunstrasen Bonn

13.08.2019 REA GARVEY Freilichtbühne Schlossgarten, 02.08.19 Schwerin Schloss Pürkelgut Regensburg 08.08.19 15.08.2019 03.08.19 Filmnächte, Chemnitz Freilichtbühne Großer Garten Freilichtbühne Peißnitz 09.08.19 JUNGE GARDE, Dresden, Halle (Saale) Kapellplatz, Altötting 16.08.2019 04.08.19 Freilichtbühne Peißnitz, Stadtpark Freilichbühne, Halle (Saale) Hamburg 24.08.2019 09.08.19 Barockgarten am Festspielhaus, Schlosswiese, Moosburg 09.08.19 Füssen 19.09.2019 Burg Ranis, Ranis 10.08.19 MHP Arena, Ludwigsburg 10.08.19 Schloss Salem, Salem Wasserschloss, Klaffenbach 22.08.19 Chemnitz Freilichtbühne Großer Garten 23.08.19 junge Garde, Dresden Amphitheater Hanau 23.08.19 24.08.19 23.08.2019 Zeltfestival Ruhr, Bochum Burg Creuzburg, Olympiastadion München 06.09..19 Creuzburg bei Eisenach 25.08.2019 Open Air Gelände Maimarktgelände, Mannheim Stadthalle Bremerhaven Alle Angaben ohne Gewähr! 17 Bandvorstellungen für Eure Party

Ein Garant für Stimmung und Spaß. The Limpets sind das britische Ehepaar James und Diane Sexton, die nunmehr seit über 15 Jahren Rock- und Pophits der letzten fünfzig Jahre, sowie traditionelle Lieder aus der Folk- lore der britischen Inseln in ihrer ganz eigenen unvergleichlichen Version vertonen. Ihr Repertoire ist riesig und der jeweils nächste Song wird oft auf Zuruf aus dem Publikum be- stimmt! Dass dabei auch Humor und Spaß nicht zu kurz kommen, dafür sorgen The Limpets be- stimmt. Weitere Informationen sowie Kontakt zu The Limpets gibt es auf Facebook: http://fb.me/The.Limpets oder auf Ihrer Homepage http://www.the-limpets.de

18 SUZUKI GSX-R 1100

gig verändert, aber 1989 gab es Goldener Yoghurtbecher einen noch größeren Motor, der Mit der 1986 eingeführten Suzuki Ölkühler und eine leistungsstarke den Ruf des Motorrads als Tier GSX-R 1100 stillte der japanische Ölpumpe hatte, die das Schmier- wirklich festigte. Um ehrlich zu Motorradhersteller den Durst vie- mittel viel schneller um den Mo- sein zu sein, musste Suzuki etwas ler Biker nach mehr Leistung. Mit tor und durch den Kühler schob gegen die zunehmende Konkur- entdrosselten 130 PS Leistung als ein herkömmlicher Motor. Eine renz von Motorrädern wie Yama- und der typischen Racing-Verklei- ganze Ladung zusätzlicher Ölka- has FZR1000 Genesis und Kawa- dung wurde die GSX-R 1100 für näle sprühte mehr Öl effizienter sakis ZX-10 unternehmen. Suzuki zum Kassenschlager. über mehr Stellen im Motor, so- Eine weitere große Veränderung Die brandneue GSX-R1100 leis- dass keine Wasserkühlung erfor- erfolgte Anfang 1993 mit der tete 10 PS mehr als die GSX 1100 derlich Einführung des wassergekühlten EF von Suzuki, wog dazu 41 kg Die 1100 sah aus wie ihre kleine Motors, wobei der Hubraum der weniger und hatte einen um 90 Schwester, die 750er GSX-R, war GSX-R auf 1074 ccm sank. Der mm kürzeren Radstand. Der neue aber definitiv der Boss, wenn es Radstand stieg ebenso wie die Motor war leistungsstark, dreh- um die Leistung ging. Mit 130 PS Bremskraft durch die Einführung freudig und vom alten GSX-Motor und einem (für die damalige Zeit) von Sechs-Kolben-Bremssät- weit entfernt. Trotz- teln. Die 93er GSX-R dem war er flexibel brachte 321 kg auf die und drehmoment- Waage, 24 kg mehr stark, da die rennfer- als das ursprüngliche tigen Flachgleitverga- Modell, und obwohl ser der 750er durch die Leistung ebenfalls straßenfreundliche von 130 PS auf 150 CV-Einheiten ersetzt PS gestiegen war, be- worden waren. Wie gann sie gegenüber sich herausstellte, leis- ihren Konkurrenten tete der serienmäßige zu verlieren. Das Ende GSX-R1100-Motor schien nahe. Das letzte dann doch nicht so viel Modell ab 1996-1997 wie angegeben. 110 wurde nochmals 10 kg PS am Hinterrad waren für viele relativ geringen Gewicht von 197 leichter. Außerdem konnten ein enttäuschend, aber nicht völlig kg behauptete Suzuki, die neue paar “abgeschnittene Drähte” unerwartet - die lauten 100 PS der Maschine habe das beste Leis- und der glückliche Besitzer das GSX-R750 waren ebenso optimis- tungsgewicht in der Branche. volle Monster mit 156 PS entfes- tisch, aber da damals nur wenige Nach der Vorstellung wurde die selt erleben. Menschen Zugang zu einem Prüf- 1100er zum neuen Standard für Viele der frühen 80er-Jahre stand hatten, kümmerte es nie- Sportbikes, und von diesem Zeit- Exemplare wurden leider sehr manden wirklich. punkt an war ihr ein Platz in den verändert. Wurden damals Ver- Wie bei der 750 erspart der neue Geschichtsbüchern gesichert. Es kleidungsteile der lange ver- Motor die zusätzliche Wasser- war die kompromisslose Natur spotteten „Joghurtbecher“ noch kühlung durch die zusätzliche der GSX-R, die ihn bei Fahrern be- „entsorgt“, werden sie heute von ölunterstützte Luftkühlung. Im liebt machte, die mehr Nervenkit- Nostalgikern gesucht und gute Wesentlichen bedeutete dies, zel als Zweckmäßigkeit wollten. Exemplare mit Gold aufgewogen. dass der GSX-R einen enormen Die GSX-R wurde 1987 geringfü- Foto: Suzuki 19 WIEDERBELEBT!! YAMAHA YZF 750R

Spenderherz gesucht und gefunden. AT-Motor für die Yamaha YZF 750 R Manchmal kommt es anders als man denkt. Patrick bekam über einen bekannten eine defekte YZF zum basteln. Also bastelte Patrick. Tage und Wo- chen lang. Er lernte vieles in den Wochen. Am Ende sogar wie man einen Motor an einer YZF tauscht. Ende 2014 holte Patrick die YZF ab. Der Motor war defekt. Sollte ja eigentlich kein Problem sein dafür Ersatz zu bekommen. Naja - so einfach war es dann doch nicht. Klar, oben im Regal steht immer einer - aber bei kleinem Budget muss man schon länger suchen. Während der Suche nach einem passendem Motor konnte mit dem Lenkerumbau begonnen werden. Mit den Standart-Lenker konnte Patrick so wie viele andere nichts anfangen. Passende Teile für den Umbau gab es von ABM. Neue Stahlflex-Brems- leitungen und neue Spiegel brauchte es ebenso. An der Lackierung änderte Patrick nichts. Diese hatte der Vorbesitzer schon recht schön gefertigt. Sind die originalen YZF’s doch meistens eher bunt... Aber dieses blau gefiel Patrick von Anfang an. Als der Austauschmotor endlich gefunden war Erfolgreich wurde er gründlich überholt. Neue Kupplung, sämtliche Dichtungen ersetzt. Jetzt nur noch schnell einbauen - ja soweit die Theorie. Irgendwie wiederbelebt! hatte sich das Patrick ja leichter vorgestellt. Dummerweise vergaß er neue Dichtgummis für die Vergaser zu kaufen. Und auch die Krümmerdich- tungen mussten getauscht werden. Aber zwei Wochen später waren Vergaser, Motor und Auspuf „drin“. Jetzt war sie endlich fertig. Die anschließende Hauptuntersuchung hat die YZF im ersten Anlauf ohne Mängel bestanden.

20 Honda Motor Europe feiert 50-Jahre Honda Vierzylinder-Reihenmotoren beim Wheels & Waves

2019 feiert Honda das 50-jährige Jubiläum des Ver- Die Honda Neo Sports Café Range, welche heute die kaufsstarts der CB750, des ersten Superbikes der CB1000R, CB650R, CB300R und die CB125R um- Welt, 12 Custom CB1000R Versionen aus ganz Eu- fasst, ist nicht nur eine Retro-Vintage-Reihe – es sind ropa werden auf Frankreichs populärem Motorrad vielmehr neo-klassische, moderne Motorräder, wel- Festival ausgestellt. Mit dabei sind auch die Honda che klassische Design-Stile mit modernen Techniken Monkey, ein Le Mans Sieger Bike, eine Africa Twin kombinieren. und die originale Honda CB750 Die zwölf einzigarten, spannenden Customised-Ver- Honda Motor Europe nimmt auch in diesem Jahr sionen aus Spanien, Frankreich, der Schweiz und Ita- wieder am Wheels and Waves Festival teil, das be- lien zeigen die unzähligen Individualisierungsmög- reits zum 8. Mal stattfindet, und feiert dabei zeit- lichkeiten für die CB1000R und werden am Honda gleich das 50-jährige Jubiläum der Vierzylinder-Rei- Stand gemeinsam mit einer originalen Honda CB750 henmotoren sowie des Verkaufsstarts der CB750 im aus dem Jahr 1969 ausgestellt – das alles präsentiert Jahr 1969. die 50-jährige Entwicklungsgeschichte der Vierzy- Die Wheels and Waves (W&W) ist heute ein interna- linder-Reihenmotoren von Honda. tionales Event, welches auch in Japan und den USA Im Jahr 1969 war die Honda CB750 eine Offen- stattfindet, und ist die etwas andere Custom-Bike barung. Grenzen überschreitend auf allen Ebenen Show. Gefeiert werden nicht nur Motorräder, son- war sie nicht nur das erste Serienbike mit Vierzy- dern auch das Surfen, Skateboarden und die Musik linder-Reihenmotor in der 750er Klasse, vielmehr – und das alles vor dem großartigen Hintergrund war sie auch das erste Motorrad, welches mit elek- Biarritz an der französischen Baskenküste. trischem Starter und Scheibenbremse in Serienaus- 50 Jahre nach dem Verkaufsstart des originalen stattung produziert wurde. Ursprünglich für den Superbikes, feiert Honda seine Vierzylinder-Rei- amerikanischen Markt mit einem äußerst wettbe- henmotoren auf der Wheels and Waves mit einer werbsfähigen Preis von nur $1495 entwickelt, gab Auswahl der besten europäischen Customised-Ver- sie den Ton für die nächsten 50 Jahre im Motor- sionen des Neo Sports Café Flaggschiff-Modells rad-Bereich an und wird hochgeschätzt als das erste CB1000R. „Superbike“. 21 Die Highlights am Honda Stand auf der Wheels & Design von Walter Oberli und mit Karbon-Rädern Wave inkludieren drei CB1000Rs des spanischen von Rotobox. Die „Africa Four CRF1000R” vermischt Honda Händler Customising-Wettbewerbs „Dream- Konzepte und Ideen aus der aktuellen Honda Range Garage“. Die „Alfredo“ ist eine von Freddie Spencer – ergänzt mit goldenen Rädern, einer CRF450R Front inspirierte CB1000R von Hakuba Motos, welche und dem einzigartigen HRC-Farbschema. beim Punks Peak Sprint-Rennen in den Bergen um Honda Italien zeigt drei Bikes in Biarritz, eines da- Jaizkibel Hondaribia teilnahm, dem Auftakt des fünf- von ist „The Tribute“ – eine atemberaubende golde- tägigen Festivals. ne CB1000R, welche von den Original-Farben der CB750 aus dem Jahr 1969 inspiriert wurde. Vier customised CB1000Rs aus Frankreich komplettieren das Line-Up, darunter eine auffällige Black Edition kreiert vom lokalen Händler 3C Motos in Biarritz. Details und Fotos zu den zwölf CB1000Rs, welche auf der Wheels and Waves ausgestellt werden: https://hondanews.eu/at/de/motorcycles Über Wheels and Waves

Wheels and Waves ist ein Motorrad-Event in Biar- ritz, Frankreich, welches Motorräder, Skateboarden und Surf-Kultur verbindet, mit eigener Philosophie und Musik sowie individuellem Stil. Surf-Wettbe- werbe, Flat Track Races, Customised Motorräder und Live-Musik machen das Event zu einem perfek- ten Erlebnis für alle Motorrad- und Surf-Fans. Mit Die Schweiz präsentiert sich mit zwei sehr un- über 15.000 Besuchern im Jahr 2018, baut das Festi- terschiedlichen Versionen der CB1000R. Die val dieses Jahr seine Popularität Jahr für Jahr weiter „CB1000R-adical” von Fuhrer Moto und Gannet aus. Design ist ein aggressiver Streetfighter im Camo http://www.wheels-and-waves.com

22 Die neue YZF-R1 und YZF-R1M: Die R-Geschichte. Ihre Zukunft.

Bilder & Text Yamaha

Yamaha stellt die neue YZF-R1 ist ungebrochen. Es ist diese Einstellung zu Wett- bewerben, die Yamaha immer wieder dazu antreibt, und YZF-R1M Modelljahr 2020 vor einige der inspirierendsten, aufregendsten und tech- Seit der Vorstellung seines allerersten Yamaha nisch ausgereiftesten Supersport- Motorräder zu Motorrads beteiligt sich das Unternehmen erfolg- bauen. reich am Rennsport. Nur 10 Tage nachdem die Yama- Das heutige Supersport-Segment der R-Serie bietet ha Motor Company am 1. Juli 1955 gegründet wurde, die breiteste Palette der herausragendsten Motor- belegte die YA1 - Yamahas erstes Modell - beim pres- räder, die je von Yamaha gebaut wurden. Jedes tigeträchtigen Rennen am Mount Fuji (Fujiyama) den Modell der R-Serie, von 125 ccm bis 1.000 ccm, ist Spitzenplatz auf dem Podium. Seit jenen Tagen sind mit der von Yamahas WSBK-Siegerrennmaschinen Rennen ein fester Bestandteil der Unternehmens- inspirierten Technologie entwickelt und lehnt sich an philosophie und heute, sieben Jahrzehnte später, ist das Design der M1 MotoGP-Motorräder an. Sie ver- es immer noch unser brennender Wunsch, Rennen mitteln das Potenzial der R-World, wo ständig Gren- zu fahren und zu gewinnen. Das ist das, was Yamaha zen überwunden und neue, ehrgeizige Ziele erreicht ausmacht. werden. Sei es, in Japan mit einem Zweitaktmotor mit 125 Rennsport ist und bleibt die treibende Kraft, die ccm einen Berg zu bezwingen oder heute in der Yamaha die Vorreiterstellung beim Motorradbau WSBK und MotoGP um die Spitze zu kämpfen - die einbringt. Für 2020 stellt Yamaha jetzt die neuen absolute Hingabe des Unternehmens zum Rennsport Supersport-Modelle YZF-R1 und YZF-R1M vor. 23 YZF-R1 2020 Die reine M1-DNA zeigt sich in der aggressiv gestal- Die legendäre YZF-R1 wurde ohne Kompromisse teten Frontverkleidung und der Verkleidungsschei- gebaut und ist Yamahas ultimatives Supersport- be. Die Seitenteile der neuen Verkleidung fließen Motorrad. nahtlos in die Tankeinheit über und so entsteht ein Seit der Einführung dieses revolutionären Modells klares und vollständig integriertes Design, das durch war die Vorstellung von Yamahas Crossplane- die Verwendung farblich abgestimmter unterer Motoren-Technologie im Jahr 2009 eine der bedeu- Tankverkleidungen noch verstärkt wird. tendsten Entwicklungen im Verlauf seiner Modell- Diese neue Verkleidung verleiht dem Modell 2020 geschichte. Die Crossplane-Technologie von Yamaha ein noch dynamischeres Erscheinungsbild - Fahrer liefert ein starkes, lineares Drehmoment und hat die und Motorrad verschmelzen zu einer Einheit. Die Supersportler-Welt revolutioniert. Sie markiert den aerodynamische Effizienz wurde mehr als 5 % ver- bessert, was zu einer höheren Topspeed führt. Die neu gestalteten LED-Scheinwerfer sowie die über- arbeiteten LED-Positionsleuchten unterstreichen den radikalen Look und Charakter des Modells 2020. Diese hochwertige Verkleidung verfügt außerdem hinter der Frontverkleidung über einen neuen Alu- minium-Luftkanal, der auch für eine höhere Stei- figkeit in diesem Bereich sorgt. Der untere Teil der Verkleidung, der die Auspuffanlage abdeckt, besteht nun aus Titan. Hochentwickelter EU5-konformer Motor Der Vierzylindermotor mit 998 ccm Hubraum und 147 kW (200 PS) ist eines der aufregendsten Trieb- Beginn einer neuen Ära, in der Yamaha sich auf die werke für Motorräder. Die hochentwickelte Cross- Verbesserung der Fahrbarkeit und Kontrolle kon- plane-Motor bietet auf der Rennstrecke die ulti- zentriert hat. mative Leistung und weist für 2020 eine Reihe von Mit der Einführung einer völlig neuen Generation Änderungen auf. Sie sorgen für ein gleichbleibend elektronischer Steuerungstechnologien wurde 2015 hohes Niveau an verbesserter Leistung und erfüllen ein großer Schritt nach vorn gemacht. So konnte der gleichzeitig die neuesten EU5- Vorschriften. Fahrer seine YZF-R1 näher an die Grenzen bringen. Optimierte Leistung bei hohen Drehzahlen Auch wenn es den gleichen Namen wie seine Vor- gänger hatte, war das Modell 2015 ein völlig neues Motorrad, das den Übergang der YZF-R1 von der analogen zur digitalen Welt markiert. Die Einfüh- rung von noch fortschrittlicheren elektronischen Fahrhilfen im Jahr 2018 betont die technische Raffi- nesse dieses Supersport-Flaggschiffmodells. Für das Jahr 2020 bekommt die YZF-R1 einen noch radikaleren neuen Rennsport-Look, einen weiter- entwickelten Motor und ein optimiertes Fahrwerk. Sie ist der ultimative Yamaha-Supersportler. Mit ihrem radikal neuen MotoGP-Styling und jetzt mit insgesamt sieben elektronischen Assistenzsystemen ist die YZF-R1 2020 bereit für das dritte Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts. Mit seiner einzigartigen Crossplane-Kurbelwelle mit Neues, von der M1 inspiriertes Design der ungleichmäßigen Zündfolge von 270° - 180° - Alle Modelle der R-Serie wurden von der YZR-M1 90° - 180° liefert der R1-Motor bei 13.500/min seine inspiriert. Die komplett neue Verkleidung der maximale Leistung und erzeugt ein hohes lineares YZF-R1 2020 unterstreicht die enge Verbindung Drehmoment für ein aufregendes Fahrgefühl mit un- zwischen dem Yamaha MotoGP-Rennmotorrad vergleichlichem Charakter. und den Supersport-Modellen der Marke. Weitere Informationen gibt es auf www.yamaha.de 24 Cafe-Bistro Ahrwind Hauptstraße 45, 53506 Ahrbrück Telefon: 02643 903403 Landgasthof & Bikertreff Beim Holzschnitzer Dockweilerstraße 1, 54552 Dreis-Brück Telefon: 06595 248 Green Mile Hotel Dürener Str. 2, 52385 Nideggen Telefon: 02427 319034 Bikertreff Waltraud Küster Schwingsborn 1, 52156 Monschau Telefon: 02472 2175 WAX Motogarden Biker-Treff Hauptstraße 48, 54649 Waxweiler Telefon: 0163 1438305 Café und Grill Rursee Treff Seeufer 18, 52152 Simmerath Eifel Bikertreff Bikers Inn Telefon: 02473 9376153 Einruhrer Str. 23, 53937 Schleiden Cockpit Telefon: 0160 4625655 Trierer Straße 13, Biker Ranch Eifel 53518 Adenau Breidscheid Monschauer Str. 68, 52152 Simmerath Telefon 02691 7907 Telefon: 02473 5176 OnRoad Zu den vier Winden Hauptstraße 11, Kurtenberg 2, 53359 Rheinbach 53518 Adenau Leimbach Telefon: 02226 9097757 Telefon 02691 2627 Café FahrtWind Unikat, Ahrtal 32, In den Weidenhecken 34, 53506 Hönningen 53945 Blankenheim-Ahrhütte Telefon: 02643 6006 Telefon 02697 906680

ASSEN GUT GESCHÜTZT FÜR DAMEN & HERREN Angelehnt an die bekannte niederländische Rennstrecke „Assen“ gibt die klassische Lederkombi ihre Qualität bereits im Namen preis. Auch ihre Ausstattung, welche aus Hartschalen mit Metalleinsätzen an Schultern, Ellbogen und Knien sowie elastischen Komfortsätzen besteht, bietet eine optimale Be- wegungsfreiheit. Das 1,2 mm robuste Rindleder schützt den Fahrer stets zuver- lässig, aber auch die SAS-TEC Protektoren an Schultern, Ellbo- gen, Hüfte und Knien setzen neue Maßstäbe im punkto Sicher- heit. Ein Rückenprotektor ist natürlich nachrüstbar. Die Assen Kombi bietet ein hohes Maß an Flexibilität: Sie ist somit einmal als zweiteilige Kombi aber auch als separate Jacke und Hose verfügbar. Der Vorteil liegt darin, dass unter- schiedliche Größen kombinierbar sind. Büse.com 25 LeoVince Auspuff für HONDA CMX 500 Rebel (2017-2019)

LeoVince hat für die Honda CMX ven Materialien und Erfahrungen ist mit einem matten Finish ver- 500 REBEL (2017-2019) eine neue von LeoVince einen einzigartigen sehen und mit einem Keramik- Auspuff entwickelt: die Classic Retro-Look und unverwechselba- anstrich versehen, der extrem Racer Black Edition. ren Sound verleiht. widerstandsfähig gegen hohe Mit der neuen Classic Racer Black Temperaturen ist. Edition hat LeoVince ein exklusi- Die neue Endkappe ist gebürs- ves Produkt entwickelt, das gut tet und verleiht dem Classic Café zum modernen Stil passt. Die Clas- einen Hauch, der die Classic Ra- sic Racer Black Edition ist eine cer Black Edition auszeichnet. All dies ist mit einem geprägten LeoVince-Logo verziert. Selbst- verständlich ECE-geprüft und einfach zu installieren, ist die Classic Racer Black Edition die perfekte Möglichkeit, den “Vintage” Touch zu nutzen, ohne auf die bekannte LeoVince-Qualität zu verzichten und stets den aktuellen EU-Vor- schriften zu entsprechen. Übri- Hommage an die Cafe-Racer-Kul- Der Schalldämpfer Classic Racer gens, die es gibt auch eine “un- tur mit ihrem trompetenförmigen Black Edition ist komplett aus geprüfte” Version. Die LeoVince klassischen Stil, der Ihrem Motor- Edelstahl gefertigt, was seine lan- LV-10 Black Edition. rad in Kombination mit innovati- ge Lebensdauer gewährleistet. Er Weitere Infos.: LeoVince.com DIE KLEINEN GANZ GROSS Nicht nur für die großen Biker bietet Büse das passende Equipment. Auch die Kleinen werden bei uns ganz groß geschrieben. Die Kinderkombi Breno ist nicht nur in ihrem Namen und der Optik, sondern auch in der Funktionalität an die reguläre Breno angelehnt. Natürlich ist die Kombi wasser- und wind- dicht sowie atmungsaktiv. Mit dem heraus- nehmbaren Thermofutter sind die Kleinen immer wohl temperiert. Besten Schutz ga- rantieren Protektoren an Schulter und Ellbo- gen sowie am Knie. Hüft- und Rückenprotek- toren sind jeweils nachrüstbar. Weitere Informationen: Büse.com ROCC - CLASSIC PRO TT

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• Europas größtes Motorradtreffen für Harley Bikerinnen • Gemeinsame Deichtouren sowie Besuch der Musicals „Heiße Ecke“ und „Tina“ • Shopping beim Hamburger Dealer und große „Hamburg Cruise Days“-Parade (Neu-Isenburg, 10.07.2019) Eine das einzige von Tina Turner autori- von festlich beleuchteten Kreuz- Harley ist mehr als nur ein Motor- sierte Musical, präsentiert die Ver- fahrtschiffen, den stimmungsvoll rad. Dafür sorgen auch die Harley wandlung der Anna Mae Bullock illuminierten Hafen und das große Owners Group (H.O.G.), die welt- von ihren bescheidenen Anfängen Feuerwerk vom Deck der MS Loui- weit größte von einem Motorrad- in Nutbush, Tennessee, in Tina, die siana Star aus. Der klassische Rad- hersteller unterstützte Kundenver- „Queen of Rock“. dampfer fährt den dicken Pötten einigung, und die Ladies of Harley (L.O.H.) – 1996 speziell für weibli- che Harley Fans ins Leben gerufen. 24-mal haben sich die europäischen Ladies unter der Leitung von L.O.H. Chefin Mary Mölder seither ge- troffen, um gemeinsam zu fahren und Party nach Art des Hauses Harley-Davidson zu machen. 2019 steht nun der 25. Event ins Haus: Vom 12. bis zum 16. September wird Hamburg das Ziel der europäi- schen Harley Bikerinnen sein und die Veranstaltung verspricht einmal mehr, das größte europäische Mo- torradtreffen für Frauen zu werden. Basecamp der Ladies ist das Holiday Inn Hamburg – City Nord unmittelbar am Stadtpark, wo man die Stadt Am Samstag statten die Ladies entgegen, die an diesem Abend aus so typisch und authentisch erlebt einer der größten und imposantes- dem Hafen auslaufen – Gänsehaut- wie an wenigen anderen Orten. ten Harley-Davidson Vertretungen momente sind dabei garantiert! Dort starten die Teilnehmerinnen Deutschlands einen Besuch ab: Ehrensache, dass an Bord bis weit am Donnerstag und am Freitag Harley-Davidson Hamburg-Nord. nach Mitternacht eine Megaparty ihre V-Twins, um zu Deichtouren Im Megashop der US-Marke sind steigt. Alle, die danach noch weiter- aufzubrechen, die von den H.O.G. Klönen, Fachsimpeln und – natür- powern wollen, lassen die Nacht auf Chaptern in Hamburg organisiert lich – Shoppen angesagt. Abends die Reeperbahn ausklingen. Im An- werden. Am Donnerstagabend wartet mit der imposanten „Ham- schluss an eine weitere Ausfahrt am steht mit „Heiße Ecke“, das mit über burg Cruise Days“-Parade ein wei- Sonntag heißt es einen Tag später zwei Millionen Zuschauern erfolg- teres Highlight auf die Teilnehme- Abschied nehmen von Deutschlands reichste deutschsprachige Musical rinnen. Für alle Ladies heißt es nun vielleicht schönster Stadt und zahl- aller Zeiten, auf der Agenda. Da- Schiffe gucken, Schiffen winken und reichen neu gewonnenen Motorrad- nach geht’s in die Kultbar „Cowboy dabei zugleich hautnah Hamburgs freundinnen. Das Anmeldungsfor- und Indianer“. Am Freitagabend ist Waterkant erleben. Dabei bestau- mular und weitere Infos findet man noch einmal Zeit für Musik: „Tina“, nen sie eine einzigartige Parade unter http://www.l-o-h.de.

30 35 JAHRE BÜSE 35 JAHRE BEZAHLBARE SICHERHEIT Seit nun mehr 35 Jahren steht die Firma Büse für hochwertiges, praxiserprobtes Motorrad- zubehör. Gründer und geschäftsführender Gesellschafter Heino Büse legte eine steile Karriere im Gelände- sport hin: Zwölf deutsche, zwei Europameisterti- tel, ein Gesamtsieg bei den Sixdays-Isle of Man und zwölf Sixdays-Goldmedaillen flankieren seine Kar- riere in den 1970er und 80er Jahren. Der Berufs- soldat hatte aber mehr im Sinn und machte sich am 17.08.1984 mit der Heino Büse MX Import GmbH selbstständig. Zunächst importierte er die sehr beliebten Acerbis Kunststoff- Tanks mit TÜV-Gut- achten nach Deutschland. Später erweiterte er das Portfolio mit dem eigenen Label „Büse“ sowie der Geführt wird das Unternehmen neben Heino Helmmarke „Rocc“. Seitdem steht die Marke Büse Büse seit 2016 vom Geschäftsführer Ralf Baches. für bezahlbare, hochwertige Motorradbekleidung: Besonderer Vorteil am Standort besteht darin, Aus der Praxis - für die Praxis! Noch heute er- dass alle Kompetenzen mit Produktentwicklung, fährt der 74-jährige Büse die Vor- und Nachteile Einkauf, Innendienst und Marketing unter einem der neuen Produkte selbst mit dem Motorrad und Dach vereint sind und so ein reibungsloser Be- nimmt Anpassungen daran vor. trieb und kurze Wege garantiert sind. Mit rund 90 Stützpunkthändlern in Deutschland und Österreich, über 1000 Händlern in Deutsch- land und 180 Händlern im Ausland ist das Ver- triebsnetz dicht gestrickt. Neben den beiden eigenen Marken vertreibt die Firma Büse zudem u.a. Regina, Gaerne und Yuasa. In dem familiären Großhandelsbetrieb arbeiten 35 Angestellte. Komplettiert wird das Team durch die kompeten- ten Außendienst- Mitarbeiter. In dem über 4000 qm großen Lager ist die Kom- missionierung und die Zustellung der Produkte innerhalb von 24 Stunden garantiert.

31 Anzeige T. 0160 94968329 53949 Dahlem-Schmidtheim Bahnhofstraße 25 by Customworkz Supportartikel.de in unseremShop. • • • • • • • • wie z.B.: sowie weitereTextilien und mehrfarbigeDrucke Andere Farben,Größen *bei Lieferungeinerdruckfertigen Top Sonderkonditionen! Textildruck LadyTank Top SpaghettiTop Athletic Tank Tops PoloShirts LangarmShirts SweatShirts KapuzenSweatShirts KapuzenSweatJacken Bei Clubbestellungen z.B. HeavyCottonT, 195g/m Rundhalsausschnitt, gerippt, Beflockung,Flexfolie einseitig einfarbigbedruckt Angenehmer Tragekomfort, Achtung: Lieferzeitbeträgt ca. 5-7Werktage. Express nach Absprache möglich. nach Absprache und Bund,Belcoro Doppelnähte anÄrmeln S -XXXXXL Datei mitmindestens 240 dpi Auflösung. b 7,50 € ab Siebdruck ® Garn . 2 Lieferbare Farben , Anzeige T E R M I N E

AUGUST SEPTEMBER 02.-03.08. Blackguards MC 06.-08.09. Despiser MC 35 Jahre Sommerparty Clubhaus, Faid (infos blackguard-mc.de) 14.09. Green Knights MC 03.08. Stormriders MC Konz, Sportplatz Niederkail 42 Jahre, Clubhaus 20.-22.09. Inter Pares MC 09.-10.08. MF Trier 1989 e.V. Grillhütte Baasem 30 Jahre Sommerparty 21.09. Caveman MC Trier Clubhaus Kordel Biketember Party 09.-10.08. Wildsau MC 28.09. Devils Disciples MC Sportplatz, Flußbach Sommerparty, Clubhaus Wittlich 09.-11.08. Pegasus MC Mechernich Sommerparty, Clubhaus Mechernich OKTOBER 09.-11.08. IRON WINGS MC 30 Jahre Sommerparty 05.10. Lobo MC Clubgelände Hillesheim Wittlich & Hermeskeil Freitag + Samstag, Campground Clubhaus in Oberemmel Live Musik, Essen und Trinken 12.10. Stormriders MC D-54576 Hillesheim Seasons End, Clubhaus Konz 17.08. 120er MC, Clubhaus 12.10. MC Indians 17.08. Highway Indians MC Schlachtfest, Clubhaus Sehlem Clubhaus Schillingen 19,10. Freaks MC Minden 23.-25.08. MC Südeifel Clubhaus 40 Jahre Party, Bollendorf Grillplatz 19,10. Red Devils MC 24.-25.08. US CAR CLASSICS, Buschrodt, Luxembourg Diedersdorf 26.10. MF Trier 31.08. Black Arrows MC Halloween Party, Sommerparty, Brauneberg Clubhaus Kordel

33 KAWASAKI Z900RS ALS SUPER4-REPLIKAS Veredelte Z-Ikonen von Motorradtechnik Geenen

Motorradtechnik Geenen aus Kempen am Nie- Rudolf Geenen, schon seit über 20 Jahren als derrhein bietet die erfolgreiche Z900RS von Motorradhändler aktiv, gehört seit 2017 zu Kawasaki als individuelles Custombike an. Als den Kawasaki-Vertragspartnern. Kurz darauf Anregung diente dabei die Z900RS Super4, die begann er mit seinen Söhnen Philipp und Max, Kawasaki Deutschland 2018 beim Glemseck die ebenfalls im Betrieb arbeiten, Pläne für den 101 und den 1/8-Meilen-Rennen bei der IN- Umbau der neuen Z900RS zu schmieden. TERMOT eingesetzt hat. Wie beim Vorbild, der Z900RS Super4 von Ka- wasaki Deutschland, setzt das Geenen-Team eine hochwertige Lackierung in Candytone Yellow/Green ein – den 900Z1-Modellen von Kawasaki Anfang der 1970er-Jahre nachempfun- den. Auf dieser Basis entste- hen nun zulassungskonforme Z900RS-Custombikes. An der klassisch orientierten Variante kommt eine wunder- schöne 4-in-4-Auspuffanlage vom japanischen Edel-Custo- mizer Doremi zum Einsatz. Sie ähnelt nicht nur der Original- anlage der 900Z1, sondern klingt auch ähnlich wundervoll

34 rauchig und dunkel. Dazu wurden stilechte Speichenräder von RF Biketech eingebaut. Die moderner ausgerichtete Variante rollt auf Kineo-Rädern und atmet durch eine Auspuffan- lage von Hattech aus. Dazu kommen bei beiden Modellen diverse hochwertige Extras wie spe- zielle Lenker, Spiegel, Blinker etc. Grundsätzlich kann man eine individuelle Z900RS Super4 in Candytone Yellow/Green schon ab 13.990 Euro bei Motorradtechnik Geenen erwerben. Wer sich die Replikas vorab live anschauen möchte, der kann das nicht nur in Kempen tun. Custombikes sowie die „originale“ Z900RS Auch bei den Kawasaki Days (25. und 26. Mai Super4 vor Ort sein. 2019, Technik Museum Speyer) werden die Weitere Informationen: Motorrad-Geenen.de

Touratech Zubehör für BMW R 1250 GS und Adventure

Mit modernster Technik interpretiert die – bis hin zum elektronischen Fahrwerk! Nicht brandneue BMW R 1250 GS die traditionellen fehlen darf eine Auswahl unterschiedlicher Werte der legendären Reiseenduro-Baureihe. Komfortsitzbänke. Ebenfalls zum Komfort an Ebenso vielfältig wie das Einsatzspektrum der Bord trägt die auf zahllosen Fernreisen be- neuen GS ist das Touratech Zubehörangebot währte Verkleidung Desierto V bei. für diesen starken Allrounder. Wer mit der R 1250 GS auf Tour geht, hat die Seit der legendären R 80 G/S stehen die großen Wahl zwischen maßgeschneiderten Alukoffer- Reiseenduros von BMW als Synonyme für uni- systemen sowie ausgefeilten Softgepäcklö- versell einsetzbare Motorräder. Das gilt auch sungen und einem differenzierten Angebot an für die neueste Evolutionsstufe R 1250 GS und Tankrucksäcken. Wie für die Vorgängermodelle das Schwestermodell R 1250 GS Adventure. gibt es auch für die R 1250 GS ein riesiges An- Auf der serpentinenreichen Passstraße macht gebot an cleveren Parts, das von verstellbaren die drehmomentmächtige und 136 PS starke GS selbst Superbikes das Leben schwer. Doch genauso gerne bummelt sie im Zweipersonen- betrieb über Landstraßen oder lässt Autobahn- kilometer dahinschmelzen. Besonders wohl fühlen sich die GS-Modelle traditionsgemäß auch abseits der Straßen. So auch die neue R 1250 GS. Ihr tiefer Schwerpunkt stabilisiert die Maschine, die ausgewogene Fahrwerksgeome- trie schafft Sicherheit auch bei schnellen Etap- pen. Und last but not least helfen die wählbaren Fahrmodi, stets die richtige Balance aus Trak- tion und Leistung zu finden. Das vielseitige Einsatzspektrum der BMW R 1250 GS / Adventure spiegelt sich auch in der enormen Bandbreite des Touratech Zubehörs Hand- und Fußhebeln, breiten Rasten, Anbau- für dieses Modell wieder. adaptern und Windabweisern über Dekor- Protektoren für den harten Offroadeinsatz fin- elemente bis hin zu Elektrikteilen wie Zusatz- den sich in dem sorgfältig zusammengestellten scheinwerfern reicht. Programm ebenso wie hochwertige Fahrwerks- Weitere Informationen komponenten der Linie Touratech Suspension www.touratech.de/BMWR1250GS

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