Rapportage Maatschappelijk Gebiedsprofiel Krimpenerwaard
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Bestemmingsplan Landelijk Gebied Voormalig Gemeente Nederlek
Bestemmingsplan Landelijk Gebied Voormalig gemeente Nederlek Gemeente Krimpenerwaard Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling IDN: NL.IMRO.1931.BP1509BG008-VG01 Status: defintief Versie: 01 Datum: 24 april 2018 Bestemmingsplan Landelijk Gebied (voormalige gemeente Nederlek) Toelichting Toelichting 1 Toelichting - Bestemmingsplan Landelijk Gebied (voormalige gemeente Nederlek) (NL.IMRO.1931.BP1507BG005-VG01) 2 Toelichting - Bestemmingsplan Landelijk Gebied (voormalige gemeente Nederlek) (NL.IMRO.1931.BP1507BG005-VG01) Inhoudsopgave 1. INLEIDING ....................................................................................................... 5 1.1 AANLEIDING ..................................................................................................... 5 1.2 PROBLEEM- EN DOELSTELLING ................................................................................. 5 1.3 DE BEGRENZING VAN HET PLANGEBIED ........................................................................ 6 1.4 TOTSTANDKOMING VAN DE HERZIENING ...................................................................... 8 1.5 OPBOUW BESTEMMINGSPLAN ................................................................................... 8 2. GEBIEDSBESCHRIJVING ................................................................................... 9 2.1 INLEIDING ....................................................................................................... 9 2.2 ONTSTAANSGESCHIEDENIS ..................................................................................... 9 2.3 -
Concept-Zienswijzen Delft Op Ontwerpbegrotingen 2021 Gemeenschappelijke Regelingen
Annotatie griffie Delft Concept-zienswijzen Delft op ontwerpbegrotingen 2021 Gemeenschappelijke Regelingen Samenwerkende gemeenten Delft Overige deelnemers aan GR (Regionale kaderbrief 2021) Link naar agenda bespreking 4 juni 2020 (nog niet gepubli- - zienswijzen door andere gemeenten ceerd) Begrotingen en Jaarstukken Gemeenschappelijke regelingen Delft (per commissie) Sociaal Domein en Wonen GGD en VT Haaglanden Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Jaarstukken 2019 GGD en VT Rijswijk, Wassenaar, Westland, Haaglanden Zoetermeer Servicebureau Jeugdhulp Haaglanden Concept-zienswijze Delft uiterlijk Den Haag, Leidschendam-Voorburg, (Inkoopbureau H10) 15 juni indienen Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, Jaarstukken? Zoetermeer, Voorschoten Ruimte en Verkeer Afvalinzameling Avalex Concept-zienswijze Delft Leidschendam-Voorburg, Midden- Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar Omgevingsdienst Haaglanden (ODH) Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, Zoetermeer, Provincie Zuid-Holland Economie, Financiën en Bestuur Veiligheidsregio Haaglanden (VRH) Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, Zoetermeer Metropoolregio Rotterdam Den Haag Concept-zienswijze Delft Den Haag, Leidschendam-Voorburg, (MRDH) Midden-Delfland, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar, Westland, MRDH Voorlopige -
Regionale Energiestrategieen in Zuid-Holland
REGIONALE ENERGIESTRATEGIEËN IN ZUID-HOLLAND ANALYSE EN VERGELIJKING VAN DE STAND VAN ZAKEN IN DE ZEVEN REGIO’S AUGUSTUS 2018 IN OPDRACHT VAN 2 INHOUDSOPGAVE 1| VOORWOORD 4 2|INLEIDING 5 3| VERGELIJKING EN ANALYSE 7 4| BOVENREGIONAAL PERSPECTIEF 15 5| REGIONALE FACTSHEETS 20 BEGRIPPENLIJST 60 3 1| VOORWOORD In de provincie Zuid-Holland wordt in 7 regio’s een Regionale Energiestrategie (RES) ontwikkeld. Deze rapportage toont een overzicht van de stand van zaken in de zomer 2018. Wat zijn de kwantitatieve bevindingen per regio? En op welke wijze structureren de regio’s het proces? De onderverdeling van gemeentes van de provincie Zuid-Holland in zeven regio’s is hieronder weergegeven. Alphen aan den Rijn participeert zowel in Holland Rijnland als in Midden-Holland. ALBLASSERWAARD - HOLLAND RIJNLAND ROTTERDAM VIJFHEERENLANDEN Alphen aan den Rijn DEN HAAG Giessenlanden Hillegom Albrandswaard Gorinchem Kaag en Braassem Barendrecht Leerdam Katwijk Brielle Molenwaard Leiden Capelle aan den Ijssel Zederik Leiderdorp Delft Lisse Den Haag DRECHTSTEDEN Nieuwkoop Hellevoetsluis Alblasserdam Noordwijk Krimpen aan den IJssel Dordrecht Noordwijkerhout Lansingerland Hardinxveld-Giessendam Oegstgeest Leidschendam-Voorburg Hendrik-Ido-Ambacht Teylingen Maassluis Papendrecht Voorschoten Midden-Delfland Sliedrecht Zoeterwoude Nissewaard Zwijndrecht Pijnacker-Nootdorp Ridderkerk GOEREE-OVERFLAKKEE MIDDEN-HOLLAND Rijswijk Goeree-Overflakkee Alphen aan den Rijn Rotterdam Bodegraven-Reeuwijk Schiedam HOEKSCHE WAARD Gouda Vlaardingen Binnenmaas Krimpenerwaard Wassenaar Cromstrijen Waddinxveen Westland Korendijk Zuidplas Westvoorne Oud-Beijerland Zoetermeer Strijen 4 2| INLEIDING ACHTERGROND In het nationaal Klimaatakkoord wordt de regionale energiestrategie beschouwd als een belangrijke bouwsteen voor de ruimtelijke plannen van gemeenten, provincies en Rijk (gemeentelijke/provinciale/nationale omgevingsvisies en bijbehorende plannen), met name t.a.v. -
Besluitenlijst Van De Vergadering Van GS Van 9 Maart 2021
BESLUITENLIJST VAN DE VERGADERING VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN 9 MAART 2021 Besluitenlijst van de vergadering 2 maart 2021 vastgesteld. A1 / Koning Ontwerp-inpassingsplan Warmtetransportleiding Vlaardingen-Den Haag PZH-2020-759009070 Advies 1. Vast te stellen het ontwerp-inpassingsplan (ontwerp-PIP) Warmtetransportleiding Vlaardingen - Den Haag als bedoeld in artikel 3.26, eerste lid Wro, inclusief de digitale planset met het identificatienummer: NL.IMRO.9928.DOSx2019x0003043IP-OW01; 2. Vast te stellen Gedeputeerde Koning te machtigen om naar aanleiding van het door het Rijk te nemen Besluit natuurbescherming voor de partiële vrijstelling voor bouwactiviteiten, tekstuele aanpassingen door te voeren in de Toelichting van het ontwerp-inpassingsplan (ontwerp-PIP) Warmtetransportleiding Vlaardingen - Den Haag als bedoeld in artikel 3.26, eerste lid Wro, inclusief de digitale planset met het identificatienummer: NL.IMRO.9928.DOSx2019x0003043IP-OW01 en in de brief van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten waarmee Provinciale Staten over dit besluit “ontwerp-inpassingsplan Warmtetransportleiding Vlaardingen-Den Haag” worden geïnformeerd; 3. Vast te stellen de milieueffectrapportage (Combi-MER) Warmtetransportleiding Vlaardingen- Den Haag, dat o.a. ten grondslag ligt aan het ontwerp-PIP Warmtetransportleiding Vlaardingen - Den Haag en de Commissie voor de milieueffectrapportage vragen een toetsingsadvies te geven omtrent het opgestelde combi-MER; 4. Vrij te geven voor de zienswijzeprocedure ingevolge afdeling 3.4 Awb: het ontwerp-PIP Warmtetransportleiding Vlaardingen - Den Haag, het Combi-MER en de daarbij behorende stukken, zodat deze conform de provinciale coördinatieregeling ex artikel 3.33 Wro gedurende zes weken gelijktijdig ter inzage kan worden gelegd met de overige ontwerpbesluiten van de bevoegde gezagen, nadat hiervan op de wettelijk voorgeschreven wijze kennis is gegeven; 5. -
Verkeersonderzoek Gebiedsbod
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Anna van Buerenplein 46 Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2595 DA Den Haag 5611 AZ Eindhoven Postbus 161 7400 AD Deventer Leeuwarden Amsterdam T +31 (0)570 666 222 F. HaverSchmidtwei 2 De Ruyterkade 143 [email protected] 8914 BC Leeuwarden 1011 AC Amsterdam Gemeente Rotterdam Addendum op het rapport 'Pre-verkenning Oeververbindingen Rotterdam' i.v.m. het gebiedsbod Krimpenerwaard Notitie effecten verkeersberekeningen gebiedsbod Krimpenerwaard Datum 5 mei 2019 Kenmerk 004312/RvdH Eerste versie 05-05-2019 Conclusie In deze studie hebben we de effecten onderzocht van het gebiedsbod op de Algerabrug en op de eventuele nieuwe oeververbinding Oost-oost. Op basis van de resultaten is te concluderen dat de conclusies, die in de preverkenning voor verkeer getrokken zijn, met het gebiedsbod overeind blijven; er zijn geen significante wijzigingen. We hebben van beide verbindingen de I/C-waarden bepaald van de scenario’s E en F (uit de pre-verkenning) zonder en met gebiedsbod. In tabel 1 zijn de I/C-waarden gepresenteerd. De I/C-waarde op de Algerabrug is in beide scenario’s zowel zonder als met gebiedsbod onder de 80%. Ook de oeververbinding Oost-oost heeft in scenario F een I/C-waarde onder de 80% zowel zonder als met gebiedsbod. De I/C waarde op de oeververbinding Oost-oost is in scenario E zowel zonder als met gebiedsbod tussen de 90 en 100%. Geconcludeerd kan worden dat op wegvakniveau de knelpunten vanwege het gebiedsbod niet significant hoger zijn. Of de kruispunten om en nabij de nieuwe oeververbinding Oost- oost in Krimpenerwaard/Krimpen a/d IJssel en Ridderkerk het extra verkeer kunnen afwikkelen, dient in een volgende fase nader te worden onderzocht. -
Een Sterke Basis Voor Een Mooie Toekomst Inhoudsopgave Voorwoord
Krimpenerwaard College Een sterke basis voor een mooie toekomst Inhoudsopgave Voorwoord Een frisse en eigentijdse school 2 Voor u ligt een beknopte historische weergave van het Krimpenerwaard College. Een bijzondere publicatie, gemaakt bij een bijzondere gelegenheid: de opening van Een school met een lange geschiedenis 6 ons moderne nieuwe gebouw aan de Groene Wetering 1 in Krimpen aan den IJssel. Een gebouw waar we blij mee zijn en trots op zijn. Ouders goud voor de school 10 Tegelijkertijd is dit moment een afsluiting van een lange periode in het schoolgebouw Alles draait om de leerlingen 14 aan de Driekamp 4. Een periode waarin heel veel leerlingen op deze locatie naar school zijn gegaan. Vanuit het besef dat we onze geschiedenis moeten koesteren, hebben we Die inspirerende leraar... die vergeet je nooit 20 ervoor gekozen deze vast te leggen in een boek. Ook omdat wij ons realiseren dat de ontwikkeling die de school doormaakt, gebouwd is op de geschiedenis die zij achter Samen op avontuur 24 zich laat. Onderwijs blijft zich vernieuwen 28 De Vereniging Krimpenerwaard College heeft het uitbrengen van deze editie financieel mogelijk gemaakt, hetgeen getuigt van betrokkenheid en verbondenheid waarvoor wij de Vereniging zeer erkentelijk zijn. Het zou onbegonnen werk zijn om via deze uitgave een volledig beeld te schetsen dat recht doet aan de gehele geschiedenis van de school. Het is ondoenlijk om een complete weergave van de school te maken op een manier die voor de lezer boeiend blijft. Daarom hebben we er in deze uitgave voor gekozen om u als lezer aan de hand van een aantal thema’s mee terug te nemen in de tijd, maar ook iets te vertellen over het onderwijs van nu – en van de toekomst. -
Omgevingsvisie Krimpenerwaard Ontwerp 26 November 2020
Omgevingsvisie Krimpenerwaard NL.IMRO.1931.SVG2001BG002-ON01 Ontwerp Omgevingsvisie Krimpenerwaard Ontwerp 24 november 2020 Voorwoord Voor u ligt de ontwerp-Omgevingsvisie Krimpenerwaard. Hierin heeft de gemeente vastgelegd welke toekomstige ontwikkelingen we zien voor de leefomge- ving. Deze visie geeft richting aan ruimtelijk-maatschappelijke ambities en opgaven. Daar wil onze gemeente in de komende jaren aan werken. Het college geeft de visie formeel vrij voor ter inzage leggen. Daarna stelt de gemeenteraad de Omgevingsvisie Krimpenerwaard vast. De Omgevingsvisie komt in de plaats van de nu nog geldende structuurvisies. Trots op resultaat Het college is trots op het resultaat. Als verantwoordelijk wethouder wil ik dat graag nog eens onderstrepen. In de afgelopen periode hebben we als inwoners, ondernemers, (maatschappelijke) organisaties, verenigingen, (keten)partners, provincie, buurtgemeenten, de gemeentelijke organisatie, gemeenteraad en col- lege regelmatig met elkaar van gedachten gewisseld over de toekomst van de Krimpenerwaard. Dat heeft een gezamenlijke toekomstvisie opgeleverd voor het hele grondgebied van de gemeente Krimpenerwaard. Samen initiatief tot succes maken We hebben bij het opschrijven van de ambities rekening gehouden met de kwaliteiten en waarden van onze Krimpenerwaard. Sterker nog, die zijn het vertrek- punt en inspiratie om te werken aan een toekomstgerichte gemeente. Mijn conclusie: we staan voor belangrijke opgaven. Denk bijvoorbeeld aan het versterken en leefbaar houden van de kernen, de veranderingen in het landelijk gebied, duurzame economische ontwikkeling en de klimaat- en energietransitie. De Omgevingsvisie gaat iedereen bij deze opgaven helpen. Als gemeente staan we positief tegenover nieuwe initiatieven. Initiatieven die passen bij de Krimpe- nerwaard en bijdragen aan onze toekomst. We hanteren het ‘ja-mits’ principe. -
Towards Social Sustainability of Industrial Parks: the Dutch Case
MASTER THESIS MASTER THESIS TowardsTowards socialsocial sustainabilitysustainability ofof industrialindustrial parks:parks: TheThe DutchDutch casecase Author:Author: NesarNesar MoshtaqMoshtaq FacultyFaculty ofof BehaviouralBehavioural ManagementManagement andand SocialSocial SciencesSciences (BMS)(BMS) -- MasterMaster ofof ScienceScience inin BusinessBusiness AdministrationAdministration JuneJune 22019019 i Colophon A thesis submitted in fulfilment of the requirements for the degree of Master of Science in Business Administration at the Faculty of Behavioural Management and Social Sciences of University of Twente. Title: Towards Social Sustainability of Industrial Parks: The Dutch Case Version: June version Date: June 1, 2019 Author: Nesar Moshtaq, MSc Student number: 1649531 University: University of Twente Faculty of Behavioural Management and Social Sciences (BMS) Drienerlolaan 5 7522 NB Enschede, The Netherlands First supervisor: Dr. ir. M. L. Franco-Garcia (Maria-Laura) Assistant professor at the department of Governance and Technology for Sustainability (CSTM) Second supervisor: Dr. L. Brouwers-Ren (Lichin) Assistant Professor at the department of NIKOS, Centre for entrepreneurship, strategy, international business and marketing Third (external) supervisor: Drs. I. Kreiner (Isabel) Is part-time PHD candidate at the department of Governance and Technology for Sustainability (CSTM) © This thesis may be used within the Faculty of Behavioural Management and Social Sciences but copyright for open publications remains the property of the author. I Abstract Today, as the world is facing enormous challenges regarding environmental crisis, fortunately the global economic sector is becoming more aware of the need for sustainable economic development. Therefore, in the past years many initiatives have been launched to move economic development towards a more sustainable direction. The development of industrial parks to faster economic development, tackle poverty and create jobs on local, regional and national levels, has played and is still playing a key role. -
2Wjlntrniijsmtqqfsi2sq$ Yes VNO-NCW West De Heer B. Mooren
Tswxfyw#638# 5<33#EL##KSYHE# {{{1vikmsqmhhirlspperh1rp# Yes VNO-NCW West $*2&))*1/.2$! De heer B. Mooren 19-0018659 Postbus 93073 2509 AB 'S-GRAVENHAGE Per e-mail: Uitgaand pleit voor bredere en integrale LOCATIE: Stolwijk DOCUMENTNUMMER: 19-0018659 BEHANDELD DOOR: M.I. van der Gaag UW BRIEF: ZAAKNUMMER: TELEFOON: 14 0182 UW KENMERK: BIJLAGE(N): geen E-MAIL: [email protected] Geen mandaat VERZENDDATUM: 1 juli 2019 ONDERWERP: ondernemersbelang bij oeververbindingen Beste heer Mooren, Namens het Triple Helix overleg Midden Holland (Economie, Arbeidsmarkt en Onderwijs) en het overleg Verkeer en Vervoer Midden Holland spreken wij onze verbazing uit over de berichtgeving in het Financieel Dagblad van 19 juni jl. waarin VNO NCW West pleit voor de oeververbinding Oost. De verbazing is gelegen in de onvolledige belangenbehartiging, feitelijk onjuiste aannames en dat u voorbij gaat aan de voordelen van een oeververbinding tussen de Krimpenerwaard en Ridderkerk. Belangenorganisatie VNO NCW behartigt in dit bericht de belangen van een enkele gebieds-ontwikkeling en een enkele gemeente en gaat hierbij voorbij aan de belangen van alle ondernemers, wethouders en onderwijs in Midden-Holland. Wij zien onze belangen niet vertegenwoordigd en zelfs in strijd daarmee. Het is eveneens zeer spijtig te constateren dat ondanks uitnodiging VNO geen deel nam aan het Triple Helix overleg Midden-Holland. De regio kan en zal zich niet neer kunnen leggen bij een keuze voor een stadsbrug ten koste van de Oost-Oost verbinding. U neemt aan dat een brug tussen Feijenoord en De Esch bijdraagt aan de gebiedsontwikkeling van Feijenoord City XL, in het belang van Rotterdam. -
Wettelijk Register Gemeenschappelijke Regelingen (Artikel 27 WGR)
Wettelijk register gemeenschappelijke regelingen (artikel 27 WGR) Nr. Naam Deelnemers Wettelijke voorschriften Bij regeling Archief Adres Openbaar lichaam (OL) / Wijzigingen toegekende Gemeenschappelijk orgaan (GO) bevoegdheden / Centrumgemeenteconstructie (CGC) 1 Gemeenschappelijke Katwijk, Kaag en Braassem, Wgr, Gemeentewet, Huisvestingswet, Art. 4, 5, 7 Art. 40 Postbus 558 OL 1e wijziging 28-06-2006 Regeling Holland Hillegom, Leiden, Leiderdorp, Lisse, Leerplichtwet, Wet educatie en 2300 AN Leiden 2e wijziging apr. 2007 Rijnland Noordwijk, Oegstgeest, Teylingen, beroepsonderwijs, Wet op het voortgezet 3e en 4e wijziging 1 april 201 Voorschoten, Alphen aan den Rijn, onderwijs, Wet op de expertisecentra, Wet 5e wijziging 1 januari 2011 Nieuwkoop en Zoeterwoude participatiebudget, AWB 6e wijziging 1 februari 2013 7e wijziging 1 januari 2016 8e wijziging 1 januari 2020 2 Regeling Katwijk, Hillegom, Lisse, Noordwijk Wgr., Wet primair onderwijs art. 48 Art. 3 Art. 24 Jan de Ridderstraat 24 GO 1e wijziging 25-01-2006 Gemeenschappelijk en Teylingen 2201 DN Noordwijk 2e wijziging 17-augustus 2010 Orgaan "Gemeentelijk toezichtsorgaan "Openbaar Basisonderwijs Duin- & Bollenstreek 3 Gemeenschappelijke Alphen aan den Rijn, Bodegraven- Wgr, Gemeentewet, Wet Art. 6 Art. 29 Postbus 1123 OL 1e wijziging 24 juni 2010 regeling Reeuwijk, Gouda, Hillegom, Kaag en Veiligheidsregio’s, Politiewet, 2302 BC Leiden 2e wijziging 1 januari 2014 "Veiligheidsregio Braassem, Katwijk, Krimpenerwaard, Gemeentewet, Wet openbare Hollands Midden" Leiden, Leiderdorp, Lisse, -
Agenda Landbouw Gouwe Wiericke – Krimpenerwaard
Agenda Landbouw Gouwe Wiericke – Krimpenerwaard Voor een toekomstbestendige melkveehouderij in de veenweiden tussen Meije, Oude Rijn, Hollandsche IJssel en Lek versie programma-aanvraag 31 mei 2016 2 INHOUDSOPGAVE Samenvatting 5 1. Inleiding 11 1.1 Veenweidelandbouw - bakermat van het Groene Hart 11 1.2 Structuurkenmerken Gouwe Wiericke - Krimpenerwaard 11 1.3 Verwachte structuurverandering 12 1.4 Kerndoelen Agenda Landbouw 2016 - 2021 12 1.5 Leeswijzer 13 2 Duurzame landbouw en landbouwinnovatie 15 2.1 Innovatieagenda Gouwe Wiericke - Krimpenerwaard 15 2.2 Duurzame landbouwtechnieken - Bedrijfskringlopen 15 2.3 Duurzaam energiemanagement 16 3 Structuurversterking melkveehouderij 19 3.1 Structuurverbetering 19 3.2 Pachten dichtbij huis 19 3.3 Toekomstverkenningen en structuuronderzoeken 21 4. Agrologistiek en landbouwverkeer 23 4.1 Optimalisatie agrologistiek 23 4.2 Verbetering landbouwinfra en dorpskernpassagen 23 5. Biodiversiteit in de veenweidenlandbouw 25 5.1 Businessline Biodiversiteit 25 5.2 Facilitering agrarisch natuurbeheer 25 5.3 Nieuwe Allianties - Natuurnetwerkbeheer 26 6 Financiering en uitvoering 27 6.1 Financieel kader 27 6.2 Realisatiekader 29 6.3 Organisatorisch kader 29 6.4 Tot slot 31 Bijlagen Bijlage 1: Programmabouwstenen Agenda Landbouw Gouwe Wiericke - Krimpenerwaard (factsheets) Bijlage 2: Mini – MKBA / Verantwoording Programmadoelen en Programmastructuur 3 4 SAMENVATTING Veenweideprogramma’s Gouwe Wiericke en Krimpenerwaard In het afgelopen jaar zijn in de veenweidegebieden Gouwe Wiericke en Krimpenerwaard afspraken -
RV Krimpenerwaard Inzet Lobby 2E Oeververbinding
gemeente Krimpenerwaard Nr.: 118-0026577 RAADSVOORSTEL Raadsvergadering : 16 oktober 2018 Onderwerp : Inzet lobby tweede oeververbinding westzijde Krimpenerwaard Datum : 2 oktober 2018 Korte samenvatting In het kader van de pre-verkenning voor het MIRT in de Rotterdamse Regio worden verschillende oeververbindingen onderzocht ter ontlasting van de Brienenoord-corridor en het Metrokruis van Rotterdam. Onderdeel van de pré verkenning oeververbindingen is een oeververbinding tussen Ridderkerk en Krimpenerwaard. Deze levert een ontlasting van de Brienenoord-corridor en de Algera brug en daarmee een zeer grote verbetering van de ontsluiting van de Krimpenerwaard. Uw gemeenteraad heeft in meerdere instanties aangegeven dat u vindt dat de bereikbaarheid van de westkant van de Krimpenerwaard moet worden versterkt, onder andere in een motie van januari 2017. Ook in het coalitieakkoord is een passage hierover opgenomen. Deze verbinding gaat de investeringskracht van de gemeente Krimpenerwaard te boven en is niet realiseerbaar zonder een bijdrage uit het Rijksinfrastructuurfonds. De enige manier om hieruit een bijdrage te verkrijgen is door op het MIRT te komen. Om deze oeververbinding beter te laten scoren op de MIRT criteria in de preverkenning wordt u daarom voorgesteld het college mandaat te geven om de inzet in de lobby voor een tweede oeververbinding (Ridderkerk/Bolnes - Krimpenerwaard) te versterken met zoeklocatie voor een extra woningbouwopgave van 200 ha in het gebied tussen Krimpen aan den IJssel en Krimpen aan de Lek. Voorgesteld besluit De raad wordt voorgesteld om: 1. In te stemmen met de versterking van de inzet van het college in de lobby voor een tweede oeververbinding (Ridderkerk/Bolnes - Krimpenerwaard) met een zoeklocatie van 200 ha ten bate van verstedelijking in het gebied tussen Krimpen aan den IJssel en Krimpen aan de Lek.