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VIERNES AÑO 4, NÚMERO 849 11 DE SEPTIEMBRE DE 2020 SOY502.COM Q1.50 #ECONOMÍA INCLUIDO EN LA PUBLICIDAD QUÉ SÍ Y QUÉ NO ESTÁ PERMITIDO HACER CON LAS NUEVAS RESTRICCIONES? 10 #INVESTIGACIÓN502 En las últimas tres semanas, una enorme poza ha llamado la LOS RECLAMOS atención de los usuarios del Libramiento. SIN RESPUESTA Casi 150 metros de agua han limitado el DE LOS VECINOS tránsito de vehículos en el kilómetro 58 de la DEL LIBRAMIENTO carretera 02 y 03 #LALIGA EL EXTRAÑO COMIENZO #JUSTICIA DE MESSI 14 INACIF: “BALDETTI DEBE SER #ORGULLO502 TRASLADADA” JURAMENTAN A LA 06 SELECCIÓN DE ROBÓTICA 07 NOTsp3N(a) 02. SOY502 JUEVES 11 DE SEPTIEMBRE DE 2020 SOY502.COM GUATE SCOPIO #INVESTIGACIÓN502 Los reclamos sin respuesta de los vecinos del Fotos: Wilder López/Soy502 Libramiento Aunque abrieron zanjas y colocaron barricadas para evitar los daños, cuando Derrumbes, inundaciones, investigaciones la lluvia es fuerte, nada logra contener “La solución implica un proyecto que destruya la siembra. judiciales y hasta capturas, son algunos de los adicional y nosotros no podemos intervenir en un área que es problemas que han afectado al Libramiento del Estado, sin autorización “Responsabilidad del Estado” del Estado, porque estaríamos Sin embargo, la directiva de Conasa, de Chimaltenango, el cual fue calificado por el cometiendo un delito. Así de Marlyn Calderón, explica que el pro- estricta es la norma y el protocolo” blema no es nuevo y se evidenció con la Gobierno constructor, el de Jimmy Morales, como construcción de la carretera. Afirma que MARLYN CALDERÓN el problema “se escapa de sus manos”, una megaobra CONASA debido a que el proyecto es estatal y la empresa no puede intervenir a menos Por Jessica Gramajo / soy502.com tora Nacional, S.A. (Conasa), que edificó Esa gente no logró encausar el que se lo requiera la Dirección General de a situación ha sido complicada para el proyecto, la inundación de esa parte agua de lluvia. Allí hay deficiencia Caminos. L los usuarios del Libramiento, quie- de la obra se debe a un “sabotaje”: acu- en planificación y de plano con la Según Calderón, ya presentaron ante nes han evidenciado con videos las defi- san a pobladores del lugar de colocar un poca inversión que le hicieron, no las autoridades del Ministerio de Comu- lograron dirigir el agua de lluvia. ciencias de la obra. Pero las quejas hasta “tapón” en el sistema de drenajes con el Deberían haber hecho una tubería nicaciones, Infraestructura y Vivienda ahora solo muestran la superficie: detrás propósito de obstaculizar el desfogue de pluvial, llegar a una ruta para (Civ) tres propuestas de posibles solucio- del proyecto hay reclamos más comple- las aguas pluviales. quitarle la velocidad y no afectar nes: todas requieren adquirir una franja jos y aún desatendidos de los pobladores, Soy502 hizo un recorrido en el lugar y todo el sembradillo que dejaron de tierra para el derecho de vía y así colo- quienes denuncian que el nuevo trazo constató que, en efecto, uno de los des- tierra abajo car una tubería. Se creó una mesa téc- carretero ha afectado siembras e incluso agües principales está sellado con pie- nica, pero al final desconoce cuál fue el CARLOS SIMAJ algunos nacimientos de agua de Chimal- dras y cemento, lo cual impide el paso del ALCALDE DE CHIMALTENANGO resultado. tenango. agua y ha provocado la inundación que “La solución implica un proyecto adi- En las últimas tres semanas, una obstruye el tránsito de la “mega obra” cional y nosotros no podemos intervenir enorme poza ha llamado la atención de desde hace más de tres semanas. “Si esto no se arregla, provocará en un área que es del Estado, sin auto- los usuarios del Libramiento. Casi 150 Los agricultores del área explican que derrumbes, pérdida de la rización del Estado, porque estaríamos metros de agua han limitado el tránsi- existe una razón para ello. Los drenajes fertilidad y degradación del suelo, cometiendo un delito. Así de estricta es y principalmente, la pérdida de to de vehículos en el kilómetro 58 de la de esa área del Libramiento van a dar a biodiversidad en algunos sectores” la norma y el protocolo”, detalló. carretera. Los pilotos se ven obligados una finca privada donde varios campesi- Mientras, por el Libramiento transi- a bajar la velocidad, algunos de manera nos arriendan terreno para sembrar mil- ANDRÉS MORALES tan más de 50 mil vehículos diarios a una DEPARTAMENTO DE GESTIÓN AMBIENTAL DE LA abrupta, lo cual genera riesgos de acci- pa. Debido a la ubicación del desfogue, MUNICIPALIDAD DE CHIMALTENANGO velocidad aproximada de 100 kilómetros dentes. sostienen en la comunidad, las planta- por hora. Algunos conductores que no De acuerdo con la empresa Construc- ciones se han visto dañadas por el agua. conocen el camino se ven forzados a fre- JUEVES 11 DE SEPTIEMBRE DE 2020 SOY502 .03 LA MEGA OBRA 150 58 LITROS20 DE AGUA UN NUEVO PROBLEMA Kilómetros POR SEGUNDO El Libramiento de Chimaltenango Metros PUNTO EN Por si fuera poco, además de fue considerado como una “Mega TRAMO QUE SE FLUJO QUE PUEDE las dificultades originadas a los Obra” por las autoridades del INUNDA POR EL DONDE EXISTE EL LLEGAR A DARSE terrenos aledaños al Libramiento, gobierno pasado. Incluso, el AGUA Y QUE HA PROBLEMA EN EL INVIERNO ahora decenas de personas exministro de Comunicaciones, LIMITADO LA se han apostado en las orillas Luis Benito, comparó a Jimmy CIRCULACIÓN de la carretera para vender, Morales con el expresidente Jorge principalmente, alimentos, pese a Ubico por la construcción. que esa era uno de los principales objetivos del nuevo tramo: evitar Al principio, la obra tendría los atascos generados por los un costo de 312 millones de comercios que ocurren en la ruta quetzales, pero después de Interamericana. varias ampliaciones con Conasa y contratos con otras empresas, Las ventas inician desde el se calcula que el proyecto tuvo kilómetro 53 hasta el 58. Algunos un costo final de 544 millones de los vendedores tratan de de quetzales, pese a que las atraer clientes colocándose a autoridades anteriores indicaron la orilla de la cinta asfáltica con que fue de 478 millones. banderas de diferentes colores. A un mes de haber sido Según los mismos vendedores, inaugurada, la obra comenzó a han llegado personeros de la demostrar serios problemas de Dirección General de Protección construcción. Las inundaciones y Seguridad Vial (Provial) para y los derrumbes no han cesado, persuadirlos de que se movilicen, lo que originó una investigación pero indicaron que no lo harán judicial por parte del Ministerio hasta que abran el parque Los Público. Aposentos, porque no tienen otra fuente de ingresos para mantener En julio pasado, el MP ejecutó a su familia. 26 órdenes de captura por el lugares aledaños y están cansadas de ver miento de Chimaltenango y confirmó caso del Libramiento y realizó sus plantaciones dañadas o destruidas. que sobre el parque hay dos drenajes plu- Soy502 buscó en repetidas 31 allanamientos. El titular de “No tiene nada que ver con un sabo- viales que desembocan en el bosque del oportunidades una opinión de la Fiscalía contra la Corrupción, taje”, dice Simaj. “La gente sí está harta balneario. Ahí va a dar el agua de lluvia y las autoridades del Ministerio de Stuardo Campo, ha señalado de que el agua pluvial destruya las pocas la basura que arrastra con ella. Comunicaciones, Infraestructura que su investigación apunta a cosechas que se han podido hacer, sí es Andrés Morales, encargado del y Vivienda, pero al cierre de esta que la obra se vio afectada por cierto. De plano tiene que haber un eno- Departamento de Gestión Ambiental nota, no se pronunciaron, pese ilegalidades, sobrevaloración jo, una molestia. La gente se está defen- de la Municipalidad de Chimaltenan- a que manifestaron que tenían y deficiencias en los cambios intenciones de hacerlo. diendo por su cuenta”. go, estima que en invierno pueden caen realizados al trazo original. Además, indicó: “Esa gente no logró cerca de 20 litros de agua por segundo. encausar el agua de lluvia. Allí hay defi- A largo plazo, indica, ello podría generar ciencia en planificación y de plano con la derrumbes sobre Los Aposentos y daños poca inversión que le hicieron, no logra- considerables a los cerca de 15 nacimien- ron dirigir el agua de lluvia. Deberían tos de agua que alimentan al casco urba- haber hecho una tubería pluvial, llegar a no de ese municipio. una ruta para quitarle la velocidad y no “Si esto no se arregla, provoca- afectar todo el sembradillo que dejaron rá derrumbes, pérdida de la fertilidad y tierra abajo”. degradación del suelo, y principalmente, Por su parte, Conasa argumenta que la pérdida de biodiversidad en algunos los planos de la carretera fueron elabora- sectores”, lamentó. dos por el Ministerio de Comunicaciones Todo ello sin olvidar la contamina- y ellos se limitaron a ejecutarlos y cons- ción de los nacimientos de agua, por las truir la obra. correntadas de basura que los usuarios del Libramiento y algunos vecinos arro- El daño silencioso jan sobre la cinta asfáltica. Hasta el momento la población ha podi- nar de manera repentina cuando se per- do observar los derrumbes y pozas de Sin soluciones sabían del problema. catan de la poza de 150 metros. agua que se forman en el Libramiento Morales explicó que hace un año las La ejecutiva añadió que desde 2018 Geovany Mayorga, quien tiene una de Chimaltenango, los cuales motiva- autoridades de Conasa se comprometie- se han entregado tres indemnizaciones venta de alimentos frente al lugar del ron ya una investigación del Ministerio ron a buscar una solución y les ofrecieron a la población por la construcción de la problema, asegura que la poza ha gene- Público.
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