DOCSLIB.ORG

PAS NADBRZEŻNY Mapa Przeglądowa Arkuszy

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
PAS NADBRZEŻNY Mapa Przeglądowa Arkuszy PAS NADBRZEŻNY Mapa przeglądowa arkuszy Skala 1:500 000 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia 140 160 6" 6" 130 6" Y6" Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 170 Port Władysławowo 6" 2 h[6" Y 1 3 6" 70 6" 120 6" Y 6" 6 h[ 4 Port Jastarnia 110 6" Port Puck6" h[Y6" 100 6" 6" 40 5 6" Port Hel 7 h[Y 90 6" h[ Port Gdynia 8 80 6" 0 6" 100 0 6" 6" h[ Port Nowa Pasłęka 70 10 6" 10 13 6" Port Krynica Morska 6" 10 9 Y Y 6"90 h[ 20 60 6" h[Y Port Frombork 6" Port Kąty Rybackie 80 14 Port Gdańsk 50 40 6" 6" h[ 6" 6" 20 h[6" 6" h[ Port Tolkmicko 11 6" 60 6" 15 12 6" 50 6" 40 Port Eh[lbląg 16 6" 0 6" PAS NADBRZEŻNY Arkusz 1 Skala 1:50 000 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 35 158 159 160 161 162 163 40 164 165 45 166 167 Obr. Białogóra 168 Krokowa 50 169 170 171 Obr. Lubiatowo 172 Obr. Kopalino 173 174 55 Obr. Kierzkowo 175 Obr. Jackowo Łeba Obr. Łeba obr 2 Obr. Sasino Obr. Sajszewo Gmina Choczewo Legenda nadbrzeżny pas techniczny nadbrzeżny pas ochronny port morski Î przystań morska ù wejścia na plażę PAS NADBRZEŻNY Arkusz 2 Skala 1:50 000 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 Przystań Dębki 25 20 151 150 148 143 142 30 152 147 146 15 144 141 153 149 145 140 156 155 154 35 157 Przystań Karwia 158 159 Obr. Karwia Obr. Karwieńskie Błota Obr. Białogóra Krokowa Obr. Żarnowiec Obr. Kierzkowo Gmina Choczewo Legenda nadbrzeżny pas techniczny nadbrzeżny pas ochronny port morski Î przystań morska ù wejścia na plażę PAS NADBRZEŻNY Arkusz 3 Skala 1:50 000 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia 25 Przystań Karwia 135 134 133 20 142 35 30 132 141 140 40 138 136 139 137 Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 Obr. Jastrzębia Góra 131 Obr. Karwia Władysławowo Obr. Rozewie Obr. Tupadły 130 Obr. Karwieńskie Błota Obr. Ostrowo 129 15 128 Przystań Chłapowo Port Władysławowo 127 Obr. Chłapowo 10 126 5 125 0 124 71 Obr. Władysławowo 09 1 5 70 2 123 69 3 10 Krokowa 122 68 4 67 15 Puck - G 121 5 66 Obr. Swarzewo Przystań Swarzewo 120 Legenda nadbrzeżny pas techniczny 119 nadbrzeżny pas ochronny port morski Obr. Gnieżdżewo Î przystań morska 118 ù wejścia na plażę PAS NADBRZEŻNY Arkusz 4 128 Przystań Chłapowo Skala 1:50 000 Port Władysławowo 127 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego 10 Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia 126 5 125 Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 0 124 71 1 Władysławowo 5 70 2 123 69 3 10 122 68 4 67 15 121 5 66 6 Obr. Swarzewo Przystań Swarzewo 20 65 Przystań Chałupy I 120 7 64 Przystań Chałupy II 8 25 119 63 9 62 Puck - G 10 61 118 11 30 Obr. Gnieżdżewo 60 12 Przystań Kuźnica II 117 35 Przystań Kuźnica I 13 58 116 14 57 Port Puck 15 Obr. 2.1 56 115 Legenda 114 16 Puck - M 40 55 nadbrzeOżnbyr .p 2a.s3 techniczny 17 nadbrzeżny paOsb or.c 2hr.5onny 113 Jastarnia 18 port morskOi br. 4 54 Obr. Jastarnia 45 przystań morska 112 Î Obr. Błądzikowo 19 ù wejścia na plażę 53 50 111 Port Jastarnia 55 40 17 PAS NADBRZEŻNY 54 18 45 Arkusz 5 Jastarnia 19 Skala 1:50 000 53 Obr. Jastarnia 50 Przystań Jastarnia I 20 URZĄD MORSKI W GDYNI Przystań Jastarnia III Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego 50 55 51 Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia 21 Port Jastarnia 49 22 Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 60 48 23 24 47 25 46 26 45 27 44 28 43 29 30 42 Hel Obr. Hel 31 41 32 40 39 33 38 Legenda 34 nadbrzeżny pas techniczny 65 nadbrzeżny pas ochronny Port Hel 37 35 port morski Î przystań morska 36 ù wejścia na plażę 10 5 Obr. Chłapowo 126 125 PAS NADBRZEŻNY Port Władysławowo 0 Arkusz 6 Skala 1:50 000 124 71 Obr. Władysławowo 09 1 5 Władysławowo URZĄD MORSKI W GDYNI 70 2 123 Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Krokowa Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia 69 3 10 122 68 4 Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 67 15 121 5 66 6 Obr. Swarzewo Przystań Swarzewo 20 65 Przystań Chałupy I 120 7 64 Przystań Chałupy II 8 25 119 63 9 62 118 Obr. Gnieżdżewo 117 Puck - G 116 Port Puck Obr. 2.1 115 114 Puck - M Obr. 2.3 Obr. 2.5 113 Obr. 4 112 Obr. Błądzikowo 111 Legenda 110 nadbrzeżny pas techniczny nadbrzeżny pas ochronny Obr. Osłonino port morski 109 Î przystań morska ù wejścia na plażę 108 109 PAS NADBRZEŻNY 108 Arkusz 7 Skala 1:50 000 Przystań Osłonino Obr. Osłonino URZĄD MORSKI W GDYNI 107 Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia Obr. Smolno Puck - G 106 Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 105 104 103 100 Przystań Rewa I Obr. Moście Błota 102 101 99 Obr. Rewa 98 Obr. Mosty PrzystańMechelinki 97 96 95 Kosakowo Obr. Pierwoszyno 94 93 Legenda nadbrzeżny pas techniczny 92 Przystań Obłuże nadbrzeżny pas ochronny Obr. Pogórze port morski M. Gdynia Î przystań morska 91 Obr. Gdynia ù wejścia na plażę Przystań Oksywie Obr. Gdynia Obr. Pogórze Obr. Pierwoszyno 93 PAS NADBRZEŻNY Arkusz 8 Kosakowo 92 Skala 1:50 000 Obr. Pogórze Przystań Obłuże URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego 91 Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia Przystań Oksywie Obr. Pogórze Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 90 89 88 Port Gdynia 87 86 Obr. Gdynia Przystań Marina 85 M. Gdynia 84 10 83 82 Przystań Orłowo Legenda nadbrzeżny pas techniczny 80 nadbrzeżny pas ochronny port morski Î przystań morska 79 20 ù wejścia na plażę Port Gdańsk Obr. 0001 5 Przystań Orłowo PAS NADBRZEŻNY Obr. Gdynia Arkusz 9 80 Skala 1:50 000 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego 20 M. Gdynia 79 Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia 5 Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 78 10 15 20 Przystań Molo w Sopocie 77 25 76 30 M. Sopot Obr. 0001 Przystań Sopot 35 40 75 45 75 74 70 PrzystańJelitkowo 65 Obr. 008 Obr. 007 60 73 Obr. 015 55 Obr. 018 72 Port Gdańsk Obr. 017 50 71 45 40 35 69 Obr. 022 70 68 Obr. 034 Obr. 021 Obr. 046 Obr. 045 67 Obr. 060 Obr. 144 Obr. 033 Obr. 059 66 Obr. 044 M.Gdańsk Obr. 043 Obr. 070 65 Obr. 058 Obr. 042 Obr. 072 Obr. 071 Obr. 086 64 Legenda Obr. 057 Obr. 275S 30 nadbrzeżny pas techniczny 25 63 nadbrzeżny pas ochronny Obr. 055 Obr. 069 62 port morski Obr. 253S Obr. 083 Î przystań morska Obr. 054 Obr. 273S ù wejścia na plażę Obr. 066 Obr. 067 Obr. 092 PAS NADBRZEŻNY Arkusz 10 Skala 1:50 000 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 75 74 70 PrzystańJelitkowo 65 60 73 55 Port Gdańsk Obr. 018 72 Obr. 017 50 71 45 40 35 69 Obr. 022 70 68 Obr. 034 Obr. 021 Obr. 046 Obr. 045 67 Obr. 060 Obr. 144 Obr. 033 Obr. 059 66 Obr. 044 Obr. 043 Obr. 070 65 Obr. 058 Obr. 042 Obr. 072 Obr. 071 Obr. 086 64 Obr. 057 Obr. 275S 30 25 63 Obr. 055 Obr. 069 62 61 60 20 M.Gdańsk Obr. 253S 59 Obr. 083 Obr. 054 58 Obr. 273S Obr. 066 57 Legenda Obr. 067 Obr. 092 56 nadbrzeżny pas techniczny Obr. 090 Obr. 079 Obr. 102 55 15 nadbrzeżny pas ochronny Obr. 078 54 Obr. 089 port morski Obr. Górki Wschodnie 53 10 Obr. 077 Obr. 101 Obr. 116 Î przystań morska Obr. 300S 52 51 Obr. 115 ù wejścia na plażę Obr. 099 Obr. Świbno Obr. 114 Obr. Sobieszewo PAS NADBRZEŻNY Arkusz 11 Skala 1:50 000 URZĄD MORSKI W GDYNI Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 90R 60 34 53 35 10 Przystań Stegna 65 33 5 49 70 38 36 52 51 50 Przystań Jantar 75 39 47 85 80R 41 46 45 44 43 42 40 Obr. Świbno Obr. Mikoszewo Sztutowo Obr. Junoszyno Obr. Sztutowo Obr. Stegna Obr. Sobieszewo Obr. Komary Obr. Jantar M.Gdańsk Stegna Obr. Groszkowo Obr. Chełmek Legenda nadbrzeżny pas techniczny nadbrzeżny pas ochronny port morski Î przystań morska ù wejścia na plażę 25 15 PAPrSzyst aNń KrAynicDa MBorskRa ZE16 ŻNY 30 17 Arkusz 12 18 PSokrt aKrlyan i1ca: 5M0or s0ka0 (0d.Łysica) 19 85 35 20 URZĄD MORS84KI W GDYNI 21 Wydział Zabezpieczenia Geodezyjnego 83 22 Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia 40 23 82 Obr. Przebrno 24 25 81 Wydrukował: dorlowski , data: 2016-08-31 45 27 26 28 80 50 29 30 Krynica Morska - M Przystań Kąty Rybackie I 76 77 78 79 55 31 75 32 60 33 74 Obr. Krynica Morska 34 35 73 72 71 Port Kąty Rybackie Przystań Kąty Rybackie II 70 69 68 Obr. Sztutowo Obr. Kąty Rybackie Obr. Kobyla Kępa 67 Obr. Stegna Sztutowo 66 Stegna Obr. Łaszka 65 64 63 Obr. Groszkowo Przystań Cegielnia 62 Obr. Suchacz Tolkmicko - Obszar Wiejski 34 35 Legenda 61 Przystań Suchacz nadbrzeżny pas techniczny Obr. Płonina 19 36 nadbrzeżny pas ochronny 56 55 Przystań Nadbrzeże 60 57 port morski Obr.
Load more

Recommended publications
  • Procesy Aktywizuj¹ce Degradację Wybrze¿A Klifowego Zalewu Puckiego
    Przegl¹d Geologiczny, vol. 53, nr 1, 2005 Procesy aktywizuj¹ce degradacjê wybrze¿a klifowego Zalewu Puckiego Leszek Zaleszkiewicz*, Dorota Koszka-Maroñ* Activation processes of degradation of cliff coast of Puck Lagoon. Prz. Geol., 53: 55–62. Summary.Thewestern cliff coast of Puck Lagoon has a lentgh of 7900 m. Its development proceeds as a result of processes of desintegration, denudation and marine erosion. The mass movement getting on depends on kind of sediment, geometry of slope and plant cover. Earth fall and talus accumulation prevail. As an effect of this pro- cesses, the cliff retreats in the form of small wastes. Key words: Puck Lagoon, cliff coast, geodynamical processes, photographic panorama L. Zaleszkiewicz Dotychczasowe badania geologiczne Ogólna charakterystyka obszaru badañ prowadzone na obszarze wybrze¿a Zale- i zarys budowy geologicznej wu Puckiego ogranicza³y siê do ogólnego opisu budowy geologicznej regionu i W wyniku erozyjnego i akumulacyjnego dzia³ania charakterystyki okreœlonych osadów w ostatniego l¹dolodu oraz jego wód roztopowych powsta³y wybranych miejscach (Subotowicz, odizolowane pradolinami P³utnicy i Redy fragmenty 1982; Jankowska & £êczyñski, 1993; wysoczyzn morenowych Kêpy Puckiej i Swarzewskiej. Skompski, 1997, 2001, 2002; Zawadz- Powierzchnie kêp o charakterze równin, maj¹ce w czêœci ka-Kahlau, 1999; Mas³owska i in., 2000, centralnej wysokoœci bezwzglêdne 30,0–40,0 m n.p.m., 2003). W zale¿noœci od budowy geolo- ³agodnie opadaj¹ w kierunku wschodnim. W stosunku do gicznej i procesów geodynamicznych D. Koszka-Maroñ obecnej sytuacji kontynuowa³y siê one na obszarze dzisiej- okreœlano typ klifu i porównywano go na szego Zalewu. Obecnie zachodnie wybrze¿e wysoczyznowe tle ca³ego wybrze¿a.
    [Show full text]
  • A0 Vertical Poster
    Hydrochemical characterization of SGD in the Bay of Puck, Southern Baltic Sea Żaneta Kłostowska1,2*, Beata Szymczycha1, Karol Kuliński1, Monika Lengier1 and Leszek Łęczyński2 1 Institute of Oceanology, Polish Academy of Sciences, Powstańców Warszawy 55, 81-712 Sopot, Poland 2 Institute of Oceanography, University of Gdańsk, Marszałka Piłsudskiego 46, 81-378 Gdynia, Poland * [email protected] Introduction Submarine groundwater discharge (SGD) is defined as all flow of water from seabed to the water column and is a significant path of both water masses and chemical substances exchange between land and ocean (Burnett et al. 2003). SGD in the Bay of Puck has been recognized as an important source of selected chemical substances in comparison to rivers, atmospheric deposition and point sources (Szymczycha and Pempkowiak 2016). The assumption was made that SGD off Hel is representative for the whole area. As inner and outer part of the Bay of Puck characterizes with different oceanographic conditions there is a need to verify whether SGD composition is similar at both parts. The aim of this study was to identify difference in SGD composition at several sites located in the Inner and Outer part of the Bay of Puck including sites located in Hel Peninsula and mainland. Methods The research was carried out within 2016 and 2017. Three active groundwater discharge areas were identified in Hel Peninsula (Hel, Jurata, Chałupy), and three at inland part of the bay (Puck, Swarzewo and Osłonino) based on in situ salinity measurements (Fig.1.). Samples with Cl- concentration smaller than 1000 mg·dm-3 represented SGD, while samples with Cl- concentration higher than 1000 mg·dm-3 were recognised as seepage water.
    [Show full text]
  • Strona 1 Z 39 Olsztyn, Dnia 30 Kwietnia 2021 R. WOJEWÓDZKI
    Olsztyn, dnia 30 kwietnia 2021 r. WOJEWÓDZKI INSPEKTOR NADZORU GEODEZYJNEGO I KARTOGRAFICZNEGO WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO–MAZURSKIEGO 10-575 Olsztyn Al. Marszałka Józefa Piłsudskiego 7/9 WIG.7210.1.2.2021 Pan Maciej Romanowski Starosta Elbląski Stosownie do art. 47 ustawy z dnia 15 lipca 2011 r. o kontroli w administracji rządowej (Dz. U. z 2020 r. poz. 224, zwanej dalej ustawą o kontroli w administracji rządowej) przekazuję Panu Staroście treść wystąpienia pokontrolnego. Wystąpienie pokontrolne Kontrolę zdalną, z wykorzystaniem narzędzi informatycznych, przeprowadzono w Starostwie Powiatowym w Elblągu, ul. Saperów 14 A, 82-300 Elbląg, NIP 578-25-24-428, REGON 170753615. W okresie objętym kontrolą oraz w okresie prowadzenia kontroli stanowiska pełnili: 1. Maciej Romanowski – Starosta Elbląski w okresie od dnia 20 listopada 2018 r. do dnia zakończenia kontroli, 2. Piotr Kubicki – Geodeta Powiatowy pełniący jednocześnie funkcję Naczelnika Wydziału Geodezji, Kartografii, Katastru i Nieruchomości. Dowód: Starosta_wybór-sig.pdf, Geodeta Powiatowy_powołanie i uprawnienia-sig.pdf Kontrolę przeprowadził zespół pracowników Wojewódzkiej Inspekcji Geodezyjnej i Kartograficznej w Olsztynie, w składzie: 1. Mirosław Chomiuk – główny specjalista, posiadający legitymację służbową nr 39/2018, wydaną przez Dyrektora Generalnego Warmińsko-Mazurskiego Urzędu Wojewódzkiego w Olsztynie, członek zespołu kontrolnego, 2. Jarosław Krupiński – główny specjalista, posiadający legitymację służbową nr 37/2018, wydaną przez Dyrektora Generalnego Warmińsko-Mazurskiego Urzędu
    [Show full text]
  • Przemysł Turystyczny I Przyroda Morska Na Półwyspie Helskim
    PRZEMYSŁ TURYSTYCZNY I PRZYRODA MORSKA NA PÓŁWYSPIE HELSKIM Wstępna ocena wpływu turystyki i przemysłu rekreacyjnego na wartości naturalne przybrzeżnego ekosystemu morskiego na przykładzie Półwyspu Helskiego Jan Marcin Węsławski, Lech Kotwicki, Katarzyna Grzelak, Joanna Piwowarczyk Instytut Oceanologii PAN, Sopot 81-712, ul. Powstańców Warszawy 55 email: [email protected] Iwona Sagan, Klaudia Nowicka, Iwona Marzejon Katedra Geografii Ekonomicznej UG, Bażyńskiego 4B, Gdańsk 80-952 Email: [email protected] ____________________________________________________________________ Autorzy dziękują studentom oceanografii Uniwersytetu Gdańskiego: Mikołajowi Mazurkiewiczowi, Katarzynie Dragańskiej, Sarze Foit, Magdalenie Giczewskiej, Natalii Szymańskiej oraz praktykantom ze Szkoły Inżynierii Środowiska w Gdańsku: Piotrowi Janiga i Dawidowi Orlikowskiemu, którzy pomogli w weryfikacji zdjęć lotniczych i pomiarach w terenie. SPIS TREŚCI 1. Wstęp............................................................................................................................................3 2. Materiał i metody – źródła informacji .........................................................................................4 3. Morskie wartości przyrodnicze Półwyspu Helskiego...................................................................5 4. Formy ochrony przyrody na Półwyspie Helskim .......................................................................14 4a. Nadmorski Park Krajobrazowy ...........................................................................................14
    [Show full text]
  • Quantitative Analysis of the Impact of Fishing Ship Traffic Streams on Traffic Streams of Merchant Vessels in Polish Maritime Areas
    Scientific Journals Zeszyty Naukowe of the Maritime University of Szczecin Akademii Morskiej w Szczecinie 2018, 53 (125), 93–101 ISSN 1733-8670 (Printed) Received: 24.10.2017 ISSN 2392-0378 (Online) Accepted: 20.02.2018 DOI: 10.17402/270 Published: 16.03.2018 Quantitative analysis of the impact of fishing ship traffic streams on traffic streams of merchant vessels in Polish maritime areas Anna Anczykowska, Paulina Rekowska, Wojciech Ślączka Maritime University of Szczecin, Faculty of Navigation, Maritime Risk Center 1–2 Wały Chrobrego St., 70-500 Szczecin, Poland e-mail: [email protected] corresponding author Key words: fishing vessels, Baltic Sea, traffic streams, merchant vessels, maritime areas, risk Abstract The Baltic Sea is crisscrossed by several dense vessel traffic routes. Growing shipping traffic increases the likelihood of collisions. A quantitative analysis of the impact of fishing vessel traffic streams on streams of merchant vessel traffic aims to identify areas of intense traffic of this type and to assess the potential risks. The identification of intersections of fishing vessel routes and merchant shipping traffic allows us to identify spots of potential collisions. The analysis made use of the IALA IWRAP Mk2 program and AIS data collected from April 1, 2013 to March 31, 2014. Introduction Shipping routes in the South Baltic – state of knowledge The intensity of commercial vessel traffic in the Baltic Sea has been increasing yearly. The observed The Helsinki Commission (HELCOM) conducts growth comprises mainly bulk carriers, container research on the vessel traffic density in the Baltic ships, general cargo vessels and passenger ships. Sea. Traffic streams are recorded via the automatic Since the LNG terminal in Świnoujście was put into identification system (AIS).
    [Show full text]
  • Tentaculites of the Upper Silurian and Lower Devonian of Poland
    ACT A PAL A EON T 0 LOG ICA POLONICA Vol. XIX 1974 No. 4 BARBARA HAJI..ASZ TENTACULITES OF THE UPPER SILURIAN AND LOWER DEVONIAN OF POLAND Abstract. - The tentaculites, described in the present paper, come from the Upper Silurian deposits of the Baltic coastal region and the Lower Devonian deposits of the Radom-Lublin region. The Upper Silurian assemblage of tentaculites allows one to compare and correlate the Upper Silurian deposits of Northern Europe. The Lower Devonian tentaculites are' indicative of the Gedinnian and Siegenian age of the deposits under study and of their close correlations primarily with Podolia. PART I INTRODUCTION In Poland, the tentaculites have not so far been described in detail. Giirich (1895) was the first to take an interest in the tentaculites occurring in this country. He described the following species from the Holy Cross Mountains: Tentaculites sp. d. intermedium Barr., T. multiformis Sandb., T.ornatus? Sow., T. schlotheimi Koken., T. polonicus Gurich., T. sand­ bergeri Gurich, T. tenuicinctus Sandb., Styliolites sp. From the same region, the following species were identified by Paj­ chlowa (1957): Tentaculites schlotheimi Koken., Tentaculites sp., Styliolina laevis Richter and Styliolina sp. The tentaculites of the species Homoc­ tenus tenuicinctus (Roem.), Homoctenus sp., Styliolina laevis Richter and Styliolina sp. were distinguished by Koscielniakowska (1962-1967) in the Frasnian deposits of these region. The present writer described the following Eifelian tentaculites from the Holy Cross Mts and the Cracow-Cz~stochowaUpland (Hajlasz, 1967): Tentaculites schlotheimi Koken., T. subconicus Geinitz, T.sp., and Dicri­ coconus mosolovicus (Ljasch.). Next, a list of species from Lower Devonian of the Lublin area was published (Hajlasz, 1968).
    [Show full text]
  • Polish Coastal Dunes – Affecting Factors and Morphology
    Landform Analysis, Vol. 22: 33–59, 2013 doi: http://dx.doi.org/10.12657/landfana.022.004 Polish coastal dunes – affecting factors and morphology Tomasz A. Łabuz Institute of Marine Sciences, University of Szczecin, Poland, [email protected] Abstract: This article describe Polish coastal dunes and the factors influencing their development. The Polish coast is 500 km long and mainly exposed for a northerly direction. It is a part of the southern Baltic shore. The Polish coast is composed of mostly loose sand, till and peat. Because the coast hardiness is so weak, it is under constant threat from storm surges as well as human impact caused by rapid infrastructure development and the coastal protection measures put in place to try and protect it. These protection measures destabilize the natural coast dynamics and rebuilding process. Almost 85% of the shoreline is built up by sandy aeolian deposits and covered by different dune types. Among them are typical foredunes or inland dunes in erod- ed coastal areas. The second type of dune coasts are built up by land dunes, which appear on the coast as a result of sea erosion causing land regression. Sometimes dunes can be found over moraine deposits or in front of moraine old cliffs. Nowadays these habitats are heavily threatened by storm surges and human activity. In some places there is an accumulation that leads to new ridge developments. This article describes these issues with an emphasis on the present dynamics of Poland’s coastal areas. Key words: dune coast, dune types, dune dynamics, factors impact, Polish Baltic coast Introduction Overgrazing and the deforestation of coastal areas may lead to new dune mobilisation (Nordstrom 2000).
    [Show full text]
  • Powiat Jednostka Ewidencyjna Obręb Arkusz Numer Działki Forma
    896 Jednostka Powiat Obręb Arkusz Numer działki Forma władania Właściciel ewidencyjna Gdynia 73 85 własność Skarb Państwa Gdynia 73 84 własność Skarb Państwa Gdynia 83 121 własność Skarb Państwa Gdynia 73 74/10 własność Gmina Miasta Gdyni Gdynia 73 76/1 własność Skarb Państwa Gdynia 73 83/1 własność Skarb Państwa Gdynia 73 81/1 własność Skarb Państwa Gdynia 82 700/31 własność Gmina Miasta Gdyni m. Gdynia Gdynia Gdynia 82 698/31 własność Gmina Miasta Gdyni Gdynia 82 1149/31 własność Gmina Miasta Gdyni Gdynia 82 1145/153 własność Gmina Miasta Gdyni Gdynia 83 120/8 własność Gmina Miasta Gdyni Gdynia 82 1152 własność Skarb Państwa Gdynia 82 1151/9 własność Skarb Państwa Gdynia 73 51/10 własność Gmina Miasta Gdyni Gdynia 73 79/1 własność Gmina Miasta Gdyni Urząd Morski w Słupsku – trwały Ustka – 0001 – 1560/83 Skarb Państwa zarząd Urząd Morski w Słupsku – trwały Ustka – 0001 – 1024/2 Skarb Państwa zarząd Urząd Morski w Słupsku – trwały Słupski Ustka Ustka – 0001 – 1026 Skarb Państwa zarząd Urząd Morski w Słupsku – trwały Przewłoka – 0019 – 649 Skarb Państwa zarząd Urząd Morski w Słupsku – trwały Przewłoka – 0019 – 650 Skarb Państwa zarząd Jastrzębia Góra 1 1/1 własność Skarb Państwa Jastrzębia Góra 2 1/1 własność Skarb Państwa Karwia – 1 własność Skarb Państwa Karwia – 2 własność Skarb Państwa Władysławowo Karwia – 3/9 własność Skarb Państwa Karwia – 160 własność Skarb Państwa Ostrowo – 403 własność Skarb Państwa Ostrowo – 407/1 własność Skarb Państwa Karwieńskie – 1/1 własność Skarb Państwa Błota Krokowa Karwieńskie – 473/2 własność Skarb
    [Show full text]
  • Podróżuj Taniej
    Podróżuj taniej FiRMy PRZewoZowe i icH TRASy w KRAjU oRAZ ZA GRAnicĄ Punkty sprzedaży biletów można znaleźć w poszczególnych województwach w kategorii PODRÓŻE I TRANSPORT. PROMY FinlandiA wyjazdy z Polski: Poltravel, Nuijamiestentie 5A Augustów, Biała Podlaska, Białystok, Byd- 00400 Helsinki goszcz, Bytom, Chełm, Cieszyn, Często- noRweGiA chowa, Dębica, Elbląg, Ełk, Gdańsk, Gdy- Polen Tours AS, Torggata 11, 0181 Oslo nia, Giżycko, Gliwice, Gniezno, Goleniów, POLFERRIES Gorlice, Gorzów Wielkopolski, Grudziądz, Polska Żegluga Bałtycka S.A.: 5% Iława, Inowrocław, Janów Lubelski, Jaro- Na bilety promowe POLFERRIES. UniTy Line: 5% sław, Jędrzejów, Kalisz, Karlino, Katowice, Nie obejmuje stawki „samochód osobowy Na przejazdy promowe z cennika podsta- Kędzierzyn, Kępno, Kętrzyn, Kielce, Kłodz- + 5 osób” i ofert specjalnych. wowego. ko, Konin, Koszalin, Kraków, Krapkowice, Kołobrzeg, Portowa 41, tel. 94 3552103 Szczecin, pl. Rodła 8 tel. 91 3595600 Krasnystaw, Kraśnik, Krosno, Legnica, Lesz- [email protected], www.polferries.pl [email protected], www.unityline.pl no, Lębork, Lubin, Lublin, Łomża, Łódź, Trasy: Trasa: Świnoujście–Ystad Malbork, Medyka, Mielec, Mrągowo, Nowa Gdańsk–Nynäshamn/Sztokholm Terminal Promowy w Świnoujściu Ruda, Nisko, Nowogard, Olsztyn, Opole, Os- Świnoujście–Ystad/Malmö Świnoujście, Fińska 2, tel. 91 3216157 trołęka, Ostrowiec Świętokrzyski, Ostróda, Świnoujście–Kopenhaga Rezerwacja i sprzedaż biletów Piła, Piotrków Trybunalski, Płock, Polkowice, Świnoujście–Ronne (linia sezonowa) za granicą: Poznań, Przemyśl, Przeworsk, Puławy, Ra- Baza Promowa w Gdańsku SZwecjA dom, Radomsko, Rumia, Rzeszów, Siedlce, Gdańsk, Przemysłowa 1, tel. 58 3431887 UNITY LINE AB Sieradz, Skarżysko-Kamienna, Sławno, Słu- [email protected] Färjeterminalen, S-27139 Ystad bice, Słupsk, Starachowice, Stalowa Wola, Baza Promowa w Świnoujściu tel. 0046 411556900 Strzelce Opolskie, Suwałki, Szczecin, Świe- Świnoujście, Dworcowa 1, tel.
    [Show full text]
  • Piaśnica a Scene of German Crimes in Pomerania in 1939
    Piaśnica A scene of German crimes in Pomerania in 1939 Introduction by Monika Tomkiewicz PhD, historian and member of the Regional Commission for Investigation of Crimes Against the Polish Nation in Gdańsk Scientific consultation Prof. dr hab. Bogdan Chrzanowski Text edited by Janosz Józefczyk Mirosław Odyniecki Correction of texts by Mateusz Ihnatowicz, PhD Jacek Pudliszewski, PhD Biographical notes written by Mateusz Ihnatowicz, PhD Cover design by Karol Formela First edition The Stutthof Museum in Sztutowo Wejherowo 2017 ISBN 978-83-946986-5-2 Published by: The Stutthof Museum in Sztutowo for the Branch Office: The Piaśnica Museum in Wejherowo (in organisation) 11/2 Św. Jacka St., 84-200 Wejherowo phone/fax: +48 58 736 11 11 e-mail: [email protected] www.muzeumpiasnickie.pl Table of Contents Introduction. Massacre in Piaśnica ................................................. 4 Piaśnica ......................................................................................... 11 Main Memorial ............................................................................. 13 Crossroads – “Pensive Christ” ...................................................... 14 Grave No. 4 ................................................................................... 15 Grave No. 1 ................................................................................... 16 Grave No. 2 ................................................................................... 17 Monument to Leon Najman – Mirza Kryczyński ......................... 18 Memorial
    [Show full text]
  • Reproductive Cycle and the Related Spatial and Temporal Distribution Of
    Reproductive cycle and OCEANOLOGIA, 44 (4), 2002. pp. 475–490. the related spatial and 2002, by Institute of temporal distribution of Oceanology PAS. the ninespine stickleback KEYWORDS (P ungitius pungitius L.) Ninespine stickleback in Puck Bay Breeding period Spawning Stages of maturity Puck Bay Ewa Sokołowska Institute of Oceanology, Polish Academy of Sciences, Powstańców Warszawy 55, PL–81–712 Sopot, Poland; e-mail: [email protected] Krzysztof E. Skóra Marine Station, Institute of Oceanography, University of Gdańsk, Morska 2, PL–84–150 Hel, Poland; e-mail: [email protected] Manuscript received 3 July 2002, reviewed 23 October 2002, accepted 28 October 2002. Abstract The cycle of gonad development and related changes in the length structure and spatial-temporal distribution of ninespine sticklebacks (Pungitius pungitius L.) in Puck Bay were studied. Observations were carried out in the shallow shore zones, as well as in the deeper epipelagic zone of the Bay. Ninespine sticklebacks reproduce in the brackish environment of Puck Bay, breeding in its warmer, inshore zones. Reproduction takes place in the spring and summer months, from April to July. One female spawns several clutches of eggs during one breeding season. The average length of ninespine sticklebacks in Puck Bay was about 40 mm, and the sex ratio in the population was close to 1:1. However, both length structure and sex ratio were subject to local and periodic variations, resulting from possible breeding-related territorial divisions. Higher gonadosomatic indices in females in early spring represented the transition of fish to the advanced vitelligenous phase. The lowest GSI of males during the breeding season indicated the termination of spermatogenesis.
    [Show full text]
  • Wykaz Obwodów Łowieckich Województwa Pomorskiego
    Zał ącznik Nr 1 do uchwały Nr 87/VII/15 Sejmiku Województwa Pomorskiego z dnia 30 marca 2015 r. WYKAZ OBWODÓW ŁOWIECKICH WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Nowy Okr ęg Powierzch Nazwa nr PZŁ / nia ogólna obwodu Opis granic obwodu łowieckiego obwo stary obwodu du nr [ha] obwod u Granica zewn ętrzna obwodu przebiega: z miejscowo ści Jastrz ębia Góra drog ą do miejscowo ści Władysławowo, sk ąd drog ą Władysławowo - Hel do brzegu zatoki 1 GD 1A 3607 Hel Puckiej i brzegiem wokół Półwyspu Helskiego w kierunku zwartej zabudowy Jastrz ębiej Góry i granic ą zwartej zabudowy do drogi w kierunku Władysławowa. Granica zewn ętrzna obwodu przebiega: z miejscowo ści Jastrz ębia Góra drog ą do miejscowo ści Władysławowo, sk ąd drog ą do brzegu zatoki Puckiej i brzegiem zatoki 2 GD 1 3122 Chłapowo Puckiej do miejscowo ści Swarzewo. St ąd drog ą do miejscowo ści Łebcz, dalej drog ą przez miejscowo ści Strzelno, Mieroszyno i Tupadły do miejscowo ści Jastrz ębia Góra. Granica zewn ętrzna obwodu przebiega: z miejscowo ści Karwia drog ą przez miejscowo ści Karwie ński Dwór, Sławoszyno, Sulicice i Starzyno, dalej drog ą Mechowo - Starzy ński Dwór do miejscowo ści Łebcz, sk ąd drog ą 3 GD 2 5807 Parszkowo przez miejscowo ści Strzelno, Tupadły i Jastrz ębia Góra do brzegu morza, i brzegiem morza do drogi prowadz ącej do miejscowo ści Karwia, i drog ą t ą dobiega do miejscowo ści Karwia. Granica zewn ętrzna obwodu przebiega: z miejscowo ści Żarnowiec drog ą przez miejscowo ści Goszczyno, Minkowice, Sulicice, Sławoszyno i Sławoszynko do miejscowo ści Karwia, dalej drog ą do brzegu morza 4 GD 3 4924 Odargowo i brzegiem morza w kierunku zachodnim do rzeki Pia śnicy, sk ąd nowym korytem tej rzeki w gór ę jej biegu do drogi Wierzchucino - Żarnowiec i drog ą t ą do miejscowo ści Żarnowiec.
    [Show full text]