OMC Swag Wheels (4)
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Opel Rekord P2 Set Standards in the Mid-Size Class
With a range of different versions, the Opel Rekord P2 set standards in the mid-size class. Russelsheim. One car, four variants. No other model line in the mid-size class at the start of the 60’s was as diverse as the Opel Rekord P2 launched in 1960. Alongside two and four-door sedans, Opel, a pioneer in the field of station wagons since 1953, also offered Caravan (station wagon) and delivery van versions and, from 1961, for the first time a coupé bodystyle. With optional “luxury“ appointments for the sedan and the coupé powered by a 44 kW/60 hp, 1.7-liter S-engine, Opel was aiming at new customer target groups who valued comfort and sportiness in this vehicle segment. Sales success proved the company right: with 786,411 vehicles (including 32,026 delivery vans) produced between 1960 and 1963, the Opel Rekord P2 became the biggest-selling car in the mid-size class. For a time it also occupied the number two position in the German car registration charts. Rekord P2 – “A car just as you like it” About 200 journalists from daily newspapers, trade journals, radio, television and weekly news round- ups attended the premiere of the new Opel Rekord at Rüsselsheim’s civic center in August 1960. Compared with its popular predecessor, the Olympia Rekord P1 produced from 1957 to mid1960, the new Rekord P2 had a fashionable trapezoidal shape and was also more restrained in the lines of the body. (The ‘P’ designation stood for the most important styling feature of both model series, the panorama windshield). -
Heute Adam Opel Gründete Seine Firma Am 31. August 1862 In
OPEL 30.10.1883 – 0002 1905 1910 18.11.1909 – 131 614/5 1937 194x – 1969 Opel 1899 – heute Adam Opel gründete seine Firma am 31. August 1862 in Rüsselsheim am Rhein. Das Unternehmen erwarb sich große Anerkennung als Nähmaschi - nen- und Fahrradfabrik. Am 21. Januar 1899 kaufte Wilhelm 1954/1955 27.11.2008 – 30 2008 075 058.8 Opel, einer der Söhne des Firmengrün - ders, für die Firma Adam Opel die komplette Autofabrik sowie sämtliche Patente und Rechte der Anhaltischen Patent-Motorwagenfabrik F. > Lutz - mann. Noch im Winter wurden die Fa - brikationsanlagen nach Rüsselheim verlegt. Vorübergehend war Friedrich Lutzmann Chef der neuen Opel-Mo - torwagen-Abteilung. Die ersten Opel-Patent-Motorwagen „System Lutzmann“, nach einem ein - heitlichen Strickmuster gefertigt, er - schienen schon als 5-PS-Gepäckwagen, sog. Reklamewagen, verwandelbar in Personenwagen als „No. IV“ der An - gebotsliste (mit hinten liegendem Ein - zylinder-Motor, Thermosyphonküh - lung, Akkumulatorenzündung, Rie - menscheibe und Vorgelege). Der An - trieb erfolgte über Kette. Um den Anschluss an die fortge - schrittene Automobiltechnik nicht zu verlieren, schloss Opel 1901 einen Ver - trag mit Renault, Suresnes, und Dar - Opel-Geschäftswagen 1904 1 1 OPEL racq & Co, Suresnes in Frankreich. Ne - ben dem Nachbau, der bis 1906 als Opel-Darracq auf den Markt kam, ent - wickelte Opel 1902 nach französischen Bauprinzipien eigene Konstruktionen (Zweizylinder-Motor vorne, Zahnrad - getriebe). Im Herbst 1903 folgten die ersten eigenen Vierzylinder-Motoren. Alle Pkw-Typen standen auch als Ge - schäftswagen im Angebot. 1906 startete Opel den „richtigen“ Lastkraftwagenbau, noch in Handar - beit-Einzelfertigung nach Kunden - wunsch. Die Doppelvergaser der 1-t- Lkw mit 14-PS-Zwei- und 20-PS-Vier- Zylinder-Motoren aus der Pkw-Pro - duktion konnten nach dem Warmwer - den von Benzin auf den billigen, reich - lich vorhandenen Kartoffelspiritus um - Opel 1906: 7/12 PS Reklame-Kastenwagen gestellt werden. -
Year in Review 2015 Facts & Figures Opel Mokka X
YEAR IN REVIEW 2015 FACTS & FIGURES OPEL MOKKA X More information about Opel: Weitere Informationen über Opel: opel.com opel.de For media: Für Journalisten: media.opel.com media.opel.de Social Media: https://www.facebook.com/Opel https://www.youtube.com/opel http://twitter.com/opel http://instagram.com/opelofficial https://plus.google.com/+Opel https://www.facebook.com/OpelDE https://www.youtube.com/opelde http://twitter.com/opelDE http://twitter.com/KT_Neumann/@ KT_Neumann http://www.opel-blog.com/ If you have any questions, please contact: Bei Fragen wenden Sie sich bitte an: Nico Schmidt +49 61 42 77 83 25 [email protected] Alexander Bazio +49 61 42 77 29 14 [email protected] Rainer Rohrbach +49 61 42 77 28 22 [email protected] This document was produced by Opel Corporate Communications, February 2016 Dieses Dokument wurde produziert von Opel Corporate Communications, Februar 2016 Layout | Gestaltung: www.designkultur-wiesbaden.de INDEX INHALT AT A GLANCE – 2015 5 ÜBERBLICK – 2015 5 CHAPTER I: COMPANY KAPITEL I: DAS UNTERNEHMEN Management Board 7 Geschäftsführung 7 Heritage 8 Geschichte 10 Innovations 12 Innovationen 15 Awards 17 Auszeichnungen 18 Opel Locations in Europe 20 Opel-Standorte in Europa 20 CHAPTER II: VEHICLES & TECHNOLOGIES KAPITEL II: FAHRZEUGE & TECHNOLOGIEN Vehicles 23 Fahrzeuge 23 Technologies 34 Technologien 34 CHAPTER III: PRODUCTION KAPITEL III: PRODUKTION Production by Country and Plant 36 Produktion nach Ländern und Werken 36 Vehicle Production by Model 37 Fahrzeugproduktion nach Modellen -
Del Prado World Fire Engines + Special Fire Engines Sorted by Italian, Then German, Then Japanese Numbering
Die-Cast Fire Models Del Prado World Fire Engines + Special Fire Engines Sorted by Italian, then German, then Japanese Numbering it de jp fr es uk us nl Country Scale Description / Notes Era Type Picture 1939 Bedford Hose 1 1 1 1 1 1 1 UK 43 Vintage 1 Tender Based on Matchbox Collectibles mold? 2002 Iveco Euro Fire 72 Actual?: 2002 Iveco / Lohr-Magirus 2 20 27 24 20 18 Italy Modern Pumper 2 61.5 RLF 1000 actual RLF = Rüstlöschfahrzeug? 87 Morita MAF-125A 3 4 2 11 23 Japan Modern Airport 3 90.5 No moving parts actual 1912 Christie Front Drive Steamer 4 3 3 3 5 2 2 USA 43 Actual: 1912 Christie Antique Steamer 4 Based on Road Champs mold? it de jp fr es uk us nl Country Scale Description / Notes Era Type Picture 1939 Leyland FK7 5 7 5 15 7 8 UK 43 Vintage Pumper 5 Based on Matchbox Collectibles mold? 2002 Morita FFA-001 Pumper / 6 15 4 18 14 8 7 Japan 50 Modern 6 Ambulance FFA = Firefighting Ambulance 1907 Seagrave AC53 7 5 6 13 4 USA 43 Antique Pumper 7 Based on Matchbox Collectibles mold? 1924 Ahrens Fox 8 6 7 14 6 12 1 12 USA 43 Antique Pumper 8 Based on larger Franklin Mint version? 1985 Morita MLEX5-30 Actual: 1985 Nissan / Morita MLEX5- 9 22 8 38 15 Japan 64 30 Modern Ladder 9 Ladder raises, rotates, and extends. Basket is removable it de jp fr es uk us nl Country Scale Description / Notes Era Type Picture 1996 Morita Robot Robo Fighter 330 10 33 9 35 32 15 Japan 43 Modern Robot 10 Turret rotates. -
Opel 1900Cc Engines: Tuning & Vacuum Notes
Opel 1900cc Engines: Tuning & Vacuum Notes Spark Plugs Ignition Wire Set 4 Opel engines require proper fuel, compression, correct ignition timing & spark. 3 Tuning to correct specifications, will maximize your power output. 2 1 IGNITION Verify voltage is present at the “+” terminal in the ignition coil, and check for a spark at each plug (when cranking). Mis-fires can be difficult to diagnose (particularly when they occur intermittently), so always start with all new parts. Important Specifications Ignition Coil Distributor: Set at zero degrees TDC (with vacuum lines plugged), at low idle Avoid excessive advance (detonation damages pistons & rings) Check “indentation shape” on cap edge (to identify style) Point Gap: Set at .018” & verify 50 degree (+/- 2º) “dwell” measurement Spark Plug Gap: Set at .030” Recommended Firing Order: 1-3-4-2 Replace all maintenance items with new parts (clockwise) Distributor Cap & Rotor #6041 Ignition Point Set #6042 Point set & Condenser can be Condenser #6043 (or Module #6165) replaced w/electronic ignition Spark Plugs #6040, 6163, 6175 Ignition Wire Set #6071 #6165 for better driveability ! Camshaft “Ball” along outer edge of cam gear “Ball” on flywheel #4 #2 (aligns to notch through center) Timing aligns to pointer “Dowel Pin” on camshaft #1 TDC Rotor sprocket is at “6 o’clock” “Dowel” mark (and “ball mark” #3 #1 on outer edge “Notch” in plate of gear needs Rotor points to #1 TDC Mark, to align to “notch” located on outer edge of in curved metal support plate, Engine: Rear Passenger Side distributor housing when measured through center of the cam gear). -
Classifiche Regolarita
9° Oldtimer Festival Passeiertal Organizzazione: Racing Team Meran 26-27/05/2018 Ordine di Partenza Ord. Num. Equipaggio Liv. Naz. Vettura Scuderia Raggr. Orario Rank Num. Crew Liv. Nat. Car Team Raggr. Time 1 1 Lösch Leonhard Morgan Three Wheeler Veteran Car Bozen 1 09:00:00 2 2 Pirpamer Karl Fiat Moretti Barchetta 750 2 09:01:00 3 3 Righi Karl Fiat 1100 2 09:02:00 4 4 Donath Bodo Hans A30 Stiletto 2 09:03:00 5 5 Brunner Simon / CavaliereValentina Fiat 1100 Oldti. Clb Pustertal 3 09:04:00 6 6 Hartmann Maximilian / Hartmann Max Maserati Merak 6 09:05:00 7 7 Lang Wolfgang / Lang Simon Porsche 353 B 3 09:06:00 8 8 Überl Günter / Überl Moritz Healey Sprite 3 09:07:00 9 9 Brunner Helmut / Gander Pat Fiat 1200 Spider Oldti. Clb Pustertal 3 09:08:00 10 10 Porsche Kurt / Mair Hermann Porsche 356 b 4 09:09:00 11 11 Georg Thaler Fiat 600 D Racing Team Meran 5 09:10:00 12 12 Prantl Sigmund / Prantl Christine Ford Cortina 1600 GT Oltimerclub Ötztal 5 09:11:00 13 14 Gimplinger I. Walter / Niederkofler Richard Triumph TR 5 PI 5 09:12:00 14 15 Gufler Johann / Gufler Waltraud Opel Kadett B Racing Team Meran 5 09:13:00 15 16 Blenk Heinrich / Steibl Lisa BMW 1602 Cabrio 5 09:14:00 16 17 Seine Heinz / Seine Anette Alfa Romeo Duetto 5 09:15:00 17 18 Holzner Robert / Miriam Holzner Opel GT 1900 5 09:16:00 18 19 Morandel Hermann Porsche 911 2200 E Racing Team Meran 5 09:17:00 19 20 Lettl Karl / Lettl Barbara Alfa Romeo GT Junior 5 09:18:00 20 21 Holzeisen Peter Paul NSU TT 67 F 5 09:19:00 21 22 Schwienbacher Robert / Premer Manfred Fiat 124 Sport Coupe Racing -
Januar 2012.Indd
Heftnummer 01/2012 Vorwort HalloH zusammen, was zum Teufel soll denn das sein!? EineE Opel Onlinezeitschrift... DerD Sinn und die Macher möchten wir euch hier gerne vor- stellen.s WirW wollen bestimmt keine Konkurenz zu den etablierten ZeitschriftenZ wie zbsp. der Flash sein. Unser Layout ist auch nichtn annähernd so profi haft oder perfekt, aber dies ist aucha nicht unser Ziel. Ausserdem sind wir weder Journalis- ten,t Grafi ker noch Designer. Dafür sind wir Opel Freaks undu Schrauber aus Herzblut. Genau für jene ist dieses WebprojektW auch gewidmet. Falls ihr Vorschläge, Ideen oder abera auch Kritik habt, nur her damit, wir sind auch offen für Clubvorstellung,C eure Autos, eure Homepages und in naher ZukunftZ wohl auch Teilemarkt. Wo ihr uns auch live auf Tref- fenf fi nden könnt seht ihr auf der Seite 22. Wir versprechen auch die nächsten Fahrzeuge besser in Scene zu setzen, dieses mal drängte einfach die Zeit, sorry! „MV6_CH“ aus Klingnau (CH) „JJ“ aus Mannheim (D) Baujahr 1974 Baujahr 1965 80‘/90‘er Spezie 80‘/70‘/60‘er Spezie und älter www.monza.ch www.opelblitz.com Kontakt: webmaster@monza. Kontakt: [email protected] Seite 2 Inhalt Vorwort Seite 2 Inhalt Seite 3 Der Neue Opel Astra I Seite 4 Der Neue Astra I GTC Seite 8 Opel RAK‘s Seite 13 30 Jahre Opel Kadett D Seite 16 30 Jahre Monza und Senator A Seite 18 40 Jahre Opel Ascona und Manta A Seite 20 Poster Astra G Coupé Extreme Seite 22 Poster Vectra C1 GTS OPC Seite 24 40 Jahre Opel GT Seite 26 40 Jahre Rekord D Seite 28 Impressionen Opel Treffen Hoch-Ybrig 2011 Seite 31 Vauxhall VXR8 Seite 32 Zafi ra C Tourer Seite 34 Opel Ampera Seite 39 Shop Seite 44 Treffen Seite 45 Vorschau Seite 46 Seite 3 Der neue Opel Astra I: „Kompaktklasse im Premium-Format“ Mit athletischem Design, innovativen Technologien, hoher Verarbeitungsqualität und effi zienten Motoren bringt der neue Opel Astra frischen Schwung in das europäische Kompaktwagen-Seg- ment. -
Opel History 1980-1989
Opel History 1980-1989 1981 The engineering study Tech 1 demonstrates Opel’s pioneering role in the field of aerodynamics: the experimental vehicle achieves a drag coefficient of 0.235, setting a world record. Opel becomes the first carmaker to use environmentally friendly water-based paints. The Ascona C and the performance-oriented Manta B 400 enter the market. Opel’s Tech 1 study, 1981. Opel’s Tech 1 study, 1981. The paint shop in Automated painting in the Rüsselsheim, 1981. Rüsselsheim plant. Body variants of the Opel The Opel Ascona C Luxus, The Opel Ascona C Berlina, The Opel Manta B 400, Ascona C, 1981–1988. 1981–1988. 1981–1988. 1981–1984. The Opel Manta B 400, 1981– The Opel Manta B 400, 1981– 1984. 1984. 1982 A new plant is commissioned in Saragossa, Spain, for the production of the Opel Corsa. The compact model rapidly advances to become the bestselling vehicle in its class. Walter Röhrl and his navigator Christian Geistdörfer prevail over tough four-wheel- drive competitors, piloting their Ascona 400 to victory in the Monte Carlo Rally and winning the Rally World Championship. The plant in Saragossa, Production of the Opel The Opel Corsa A GSi, The Opel Corsa A Swing, 1982. Corsa in the Saragossa plant, 1988–1992. 1988–1992. 1982. Opel Corsa A Luxus, 1982– Walter Röhrl and Christian The winners of the Monte The Opel Ascona B 400, 1992 Geistdörfer win the Rally Carlo Rally, 1982: Walter piloted to victory in the World Championship in an Röhrl and Christian Rally World Championship Opel Ascona B 400, 1982. -
Engine Timing Tool Kit BMW M50 & M52 Petrol
Part No. 3113 Instructions Engine Timing Tool Kit BMW M50 & M52 Petrol Please refer to www.lasertools.co.uk/toolpoint to check the most up to date product applications. www.lasertools.co.uk Introduction Applications This comprehensive set of tools enables the correct timing positions to be achieved on both The application list for this product has been compiled cross referencing the OEM Tool Code camshaft and crankshaft whilst replacing the timing belt on both petrol and diesel engines. Note with the Component Code. that the 2,5 litre diesel engine is also used in some Range Rover and Vauxhall / Opel Omega In most cases the tools are specific to this type of engine and are necessary for cam belt or models. chain maintenance. • This kit includes a special wrench for controlled turning of the exhaust camshaft sprocket If the engine has been identified as an interference engine valve to piston damage will occur if when removing and installing the VANOS unit. the engine is run with a broken cambelt. • Also included is a primary timing chain pre-load tool for tensioning the timing chain on M50, A compression check of all cylinders should be performed before removing the cylinder head. M52, M42 & M60 engines. Always consult a suitable workshop manual before attempting to change the cambelt or chain. • Specifically designed for M42, M43, M50, M52 and M60 petrol engines • Can also be used on M51 diesel engine. The use of these engine timing tools is purely down to the user’s discretion and The Tool Connection Ltd cannot be held responsible for any damage caused what so ever. -
Colonial Classic Britain’S Hairy-Chested Austin Healey in South Africa
ARMSTRONG SIDDLEY 17 WILLYS STATION WAGON CADILLAC SERIES 62 R47.00 incl VAT • December/January 2014/15 COLONIAL CLASSIC BRITAIN’S HAIRY-CHESTED AUSTIN HEALEY IN SOUTH AFRICA HEAVEN IN THE ON YOUR MARKS, GREEN HELL GET DRESSED, GO! A week at the Nürburgring Goodwood Revival 2014 HYUNDAI MOTOR COMPANY | FRANK COPE | KYALAMI HAS A FUTURE FOR BOOKINGS 0861 11 9000 proteahotels.com IF PETROL RUNS IN YOUR VEINS, THIS IS A SIREN CALL TO THE OPEN ROAD... TO BOOK THIS & MANY MORE GREAT MOTORING SPECIALS VISIT proteahotels.com GEAR UP FOR THE GEORGE OLD CAR SHOW DATE: 14 – 15 FEBRUARY 2015 George lies in the heart of the Garden Route at the foot of the Outeniqua Mountains. This sleepy town comes to life with the beautiful noise of purring engines once a year at one of the biggest Classic Car events in South Africa, the George Old Car Show. We invite you to be our GUEST with these all inclusive value for money packages. PROTEA HOTEL KING GEORGE PROTEA HOTEL OUTENIQUA This hotel offers you luxury 4-star accommodation with a Enjoy the hospitality in this national heritage site: fantastic package deal including: Car wash on arrival. Full English Breakfast every morning. Car wash on arrival. Welcome Braai on Friday night. Full English Shuttle to the show with a weekend pass. VIP access to the Breakfast every morning. Shuttle to the show with a weekend Protea Hotels VIP hospitality Marquee overlooking the show. pass. VIP access to the Protea Hotels VIP hospitality Marquee overlooking the show. *R950 *R675 per person sharing per person sharing *Terms and conditions apply. -
Sept October 2010.Pub
30th Volume 30, Issue 5 Se Anniversary The BIG Blitz Index OMCOMC Blitz President’sIndex 1985-2010 Message Inside this issue: ptember/October 2010Inside this issue: 1985-2010 Welcome to the Opel Motorsport Club THE OPEL MOTORSPORT CLUB IS CELEBRATING ITS 30TH YEAR OF DEDICATION TO THE PRESERVATION AND APPRECIATION OF ALL GERMAN OPELS, WITH SPECIAL EMPHASIS ON MODELS IMPORTED INTO THE UNITED STATES. WE ARE HEADQUARTERED IN THE LOS ANGELES AREA, AND HAVE CHAPTERS ACROSS THE COUNTRY, IN EUROPE AND IN CANADA. MEMBERSHIP BENEFITS INCLUDE SUBSCRIPTION TO OUR NEWSLETTER, THE BLITZ, LISTINGS FOR PARTS AND SERVICE SUPPLIERS, BLITZ INDEX AND TECH TIP INDEX (1985-DATE), FREE CLASSIFIED ADS (3 PER YEAR), CLUB ITEMS, OWNER SUPPORT AND ACTIVITIES, INCLUDING MEETINGS AND OUR ANNUAL PICNIC AND CAR SHOW. The Club Regional Chapters The Blitz TO APPLY FOR MEMBERSHIP European Chapter (Netherlands) SEND EVENT INFORMATION, TECH CONTACT: Contact Louis van Steen: (011 31) 297 340 TIPS, PARTS INFORMATION, LETTERS, OMC TREASURER, c/o Dick Counsil 536 (please take note of the time zone CHAPTER ACTIVITY ANNOUNCEMENTS, 3824 Franklin Street before calling), fast60gt (at) yahoo.com ADVERTISEMENTS AND ALL OTHER ITEMS OF INTEREST TO: La Crescenta, CA 91214-1607 Florida Chapter (Coral Gables, FL) Opel BLITZ Editor Contact John Malone: 305-443-8513 P.O Box 4004 MEMBERSHIP DUES: Michigan Chapter Sonora, CA 95370-4004 USA Regular: $45 Annually via Checks and Contact John Brooks: 616-233-9050 ext 12 Deadline: (At Discretion of OMC Editor) Money Orders (US funds only, made payable to Opel Motorsport Club) or $47 Johncinquo (at) hotmail.com. -
Entdecken Sie Den Opel GT
Entdecken Sie den Opel GT. Eine einmalige Kombination aus kraftvollem, dynamischem Design und unwiderstehlichem Fahrerlebnis. Entdecke Opel. Am Anfang ganz die Unschuld. Ein Blick. Eine Berührung. Aber dann lockte das Abenteuer. Es wurde zur … brennenden Leidenschaft. Deine charismatische Ausstrahlung. Dein Verlangen nach Freiheit. Deine Lust auf Spontaneität und Intuition. Bis an die Spitze mit deiner starken Leistung. Dein rasantes Tempo raubt mir den Atem. Verführt, verfallen und voller Ungeduld ... Fasziniert von deiner Lebensfreude. Verzaubert von deinen starken Linien und unwiderstehlichen Kurven. Hingerissen von deinem Bewegungsdrang. Grenzenloses Fahrvergnügen. Dein Körper startbereit, alle Blicke auf sich ziehend. Faszinierend, kraftvoll, berauschend … Deine Einladung zu Fahrspaß pur. Mit dir eins mit der Straße. Dein Sinn für Harmonie. Perfekte Technik. Perfektes Handling. Maßgeschneidert für ein optimales Zusammenspiel ... Deine Leidenschaft für Leistung. 2.0 Turbo ECOTEC®. Beim Antriebs aggregat des neuen Opel GT kommt ein ganzes Paket von Hightech-Maßnahmen zum Einsatz: Neben Benzindirekteinspritzung und doppelter Nockenwellenverstellung ist vor allem der zweiflutige Turbolader für die impulsive Leistungsentfaltung verantwortlich, der Druckaufbau beginnt bereits ab 1.400 U/min. So stehen bei Bedarf in kürzester Zeit 194 kW (264 PS) und ein massives Dreh moment von 353 Nm zwischen 2.500 und 5.000 U/min. zur Verfügung, die den Opel GT in nur 6,3 s auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 229 km/h beschleunigen – bei einem Durchschnittsverbrauch, der mit 9,2 l/100 km im erfreulichen Kontrast zu den gebotenen Leistungen steht. 25 Motorisierung &Fahrdynamik Motorisierung Klassisches Antriebskonzept. Mit Einzelradaufhängung rundum. Frontmotor und Heckantrieb verkörpert Doppelte Dreiecksquerlenker aus ge- der neue Opel GT das klassische Roadster- schmiedetem Aluminium werden im Renn- Konzept.