Forordforord Sidst I Det 19
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
ForordForord Sidst i det 19. århundrede oplevede man en for sejlklubbens bestyr else i jubilæumsåret at I de sidste godt 40 år har fartøjsflåden været be gyndende organisering af sejlere i Danmark. kunne fremlægge en dokumentation for Fre- godt beskyttet mod vejrets luner i den nuvær- dericia Sejlklubs 100 års eksistens. ende lystbådehavn. Allerede i 1881 blev der gjort et forsøg med at stifte Fredericia Sejlklub. Imidlertid var det Arbejdet med at sammenfatte dette jubi- I Fredericia har befolkningens krav til mulig- først i andet forsøg, at det i maj 1900 lykke- læums skrift har været meget omfattende. Det hed for at udøve søsport været konstant vok- des at etablere den klub, vi i dag kender som omfangsrige kildemateriale har gennemgået sende, og det aktuelle behov for større kapa- Fredericia Sejlklub. en redigeringsproces, således at jubilæums- citet i lyst bådehavnen er indlysende. Dette for- heftet fremtræder som en komprimeret skil- hold skal navnlig ses i sammenhæng med Efter starten var FS meget hurtigt fremme i dring af hændelsesforløb gennem sejlklub- ønsker fra den nærliggende Fredericia Havn arbejdet med at organisere sejlsporten. Sam- bens 100 års eksistens. om inden for en overskuelig fremtid at inddra- men med sejlklubberne i Århus, Horsens og ge lystbådehavnen i sit baglandsområde. Vejle enedes man om i 1908 at stifte Jysk Sejl- Sejlklubben er stor tak skyldig til de medlem- union. På unionens årsmøde i 1913 stillede FS mer, der har forsødet megen fritid dels med På baggrund af fortidens kampe for sejlklub- forslag til oprettelse af en fællesrepræsentati- søgning af materiale fra historiske kilder og bens eksistens må det forventes, at rettæn- on for alle danske sejlere. dels med det omfattende redigeringsarbejde kende politikere i Fredericia Byråd i samarbej- frem til den journalistiske bearbejdning, pro- de med lystbådehavnens to søsportsklubber I samarbejde med Kongelig Dansk Yachtklub duktion og udgivelse. kan frembringe fornuftige og varige løsninger blev der efterfølgende inviteret til det første på denne problemstilling. fælles sejlermøde i Faaborg den 13. juni 1913. Som sportsklub har FS på kapsejladsbanerne På mødet blev Dansk Sejlerdag indstiftet som gennem mange år nationalt og internationalt Fredericia Sejlklubs bestyrelse ønsker sejlklubbens det overordnede organ for dansk sejlsport. I oplevet megen succes. Kulminationen kom i medlemmer hjertelig til lykke med de 100 år. 1949 ændrede Sejlerdagen navn til Dansk 1992 med OL-guld til Jesper Bank. Sejlunion, som over en årrække udviklede sig til den struktur, vi kender i dag. Som medlem Undervisning af børn og unge i sejlsportens af Dansk Sejlunion sikrer Fredericia Sejlklub håndværk har altid været et adelsmærke for vore sejlere den status og de FS. Ikke så få af de senere elitesejlere har fået Vagn R. Hansen muligheder, som medlemskabet indpodet sejlsporten af målbevidste senior- Formand indebærer. medlemmer i sejlklubben. Det er indlysende, at Fredericia Sejlklubbens historie er også beretningen om Sejlklubs identitet som en stor sejl- kampen for til stadighed at have sikre ligge- klub med sin alsidighed i sejlsports- pladser for fartøjerne. De første knap tres år dicipliner skal søges i fortidens til- vidner om de kummerlige og usikre forhold, dragelser. Det er derfor væsentligt der blev budt sejlerne. 1881-1899Fredericia Sejlklub Fredericia Sejlklub har faktisk eksisteret så langt saavel aktive Baadejere som passive Medlemmer. Det aarlige Et mørkt kapitel 2. Foreningens reviderede Regnskab. tilbage som i 1881, hvor den nævnes første Medlemsbidrag er ansat til 2 Kroner. Indmeldelse i Foreningen Der blev naturligvis også arrangeret kapsejlad - 3. Spørgsmaal om eventuel Opløsning af Foreningen og Anven- modtages af den foreløbigt valgte Bestyrelse.” delse af dens Midler. gang. Altså snyd med de 100 år? Nej da, for ser, ligesom fredericiasejlerne deltog flittigt i Samme dag stod der i øvrigt at læse i avisen, at Fredericia den 28. Maj 1889. der er nemlig forskel på Fredericia Sejlklub og kapsejladser i naboklubberne, fortrinsvis Vejle Bestyrelsen.” Fredericia Sejlklub. Sådan at forstå, at der er Theatret i Fredericia opførte den 40. forestilling og Kolding. 7. juni 1889 var i øvrigt også sidste frist for tale om to sejlklubber af samme navn. Den - for sidste gang: “Capriciosa” eller “Familien i Et mørkt kapitel i den gamle Fredericia Sejlklubs ansøgninger på stillingen som pedel ved den første, der blev stiftet i 1881 måtte rebe sejlene Nyboder”. historie blev skrevet den 23. juli 1882. På vej tekniske skole, med hvilken var forbunden fri allerede i 1889, mens Fredericia Sejlklub, stiftet hjem fra en kapsejlads på Vejle Fjord blev bolig, frit brændsel og 75 kroner i årlig løn. i år 1900, har haft vinden agten ind siden da. Eskadresejladser båden “Thora” fra Fredericia ud for Trelde Næs Men det er jo en helt anden historie. Helt nøjagtig hvilke personer, der holdt den Eskadresejlads, som man lovede i annoncen, ramt af en kraftig byge med heftige vindstød Om den gamle Fredericia Sejlklubs historie defi- første Fredericia Sejlklub over dåben, fortaber var da også lidt af et folkets teater. Som det og kuldsejlede. Bådens besætning, overtelegra- nitivt sluttede den 7. juni 1889 er det - trods et sig i historiens mørke, men granskning af gul- stod at læse i avisen: fist M. Petersen og hans svoger telegrafist H.P. ihærdigt researcharbejde - ikke muligt at fast- nede avissider lader os formode, at nogle sejl- “Den herværende Sejlklub afholdt i Gaar Eftermiddags en Eskad Sørensen, druknede. resejlads, som begunstigedes af det skønneste Vejr og en frisk slå. Så man må gætte på, at sejlene blev rebet sportsinteresserede telegrafister, der var tilknyt- Hvad der i øvrigt skete i klubben i årene deref- østlig Brise. Fartøjerne, ni i alt, samledes udenfor Havnen, og ved den omtalte generalforsamling uden pres- tet den store telegrafstation i Fredericia, har t er, ved vi meget lidt om, da der formentlig efter at have udført forskellige Evolutioner i Farvandet nærmest sens bevågenhed. været blandt stifterne af Fredericia Sejlklub Byen, spredtes de for atter at samles ved Lyngsodde. Herfra gik ikke er ført protokol, og avisomtalen er meget nummer et. Eskadren forbi Middelfart Havn i en velordnet Kølvandslinie og sparsom. Hvad årsagerne til klubbens svækkel- fortøjede i Kongebro-Havnen. Deltagerne, ca. 40 Personer, sam- se har været, kan der kun gisnes om. Eftersom Tjenestemænd tog initiativet ledes i det Grønne, hvor man lod sig de medbragte Spise- og klubbens igangsættere formentligt hovedsage- Drikkevarer smage, og hvor der bredte sig en livlig Stemning. Første gang, der dukkede FS’ere op ved en Kl. 7 Aften forlod Baadene Kongebro, hvorefter de fleste løb ind ligt var yngre statsansatte, er det nærliggende kapsejlads, var ifølge en med gotiske bogstaver i Middelfart, hvor Deltagerne endnu tilbragte en Times Tid sam- at antage, at deres forflyttelser til andre lokali- trykt avismeddelelse i august 1881 i Kolding. men, forinden de sejlede hjem. På Langebro og Voldene ved Fre- teter fra tid til anden har betydet en mærkbar Her var bl.a. telegrafisterne Herløv og Østerby dericia befandt sig mange Tilskuere, som med Interesse betragte- svækkelse af klubben. fra Fredericia blandt deltagerne. de det livlige Skue af de manøvrerende Både.” Det var også tre telegrafister, en toldassistent Man havde sandelig også en eskadresejlads, Så var det slut og en reserveintendant, der var underskrivere hvor selveste dampbåden “Koldinghus” var Sikkert er det, at klubben ikke fik en lang leve- i en annonce med overskriften lejet som ledsagefartøj, og så var der endda tid. Nøjagtigt, hvornår den gik ned med flaget, “Fredericia Sejlklub” i Fredericia senere dans på Hotel “Kronprins Frederik”. er det ikke lykkedes at stadfæste. En annonce i Dagblad den 5. september 1881 A propos det royale var sejlklubben inviteret til Fredericia Dagblad den 31. maj 1889 havde med følgende tekst: at sejle Majestæten i møde, da han og følget i følgende ordlyd: “Fredericia Sejlklub, hvis Formaal, i Lighed med det kongelige dampskib var på besøg i Frederi- “Fredericia Sejlklub. lign ende Foreninger i andre Byer, er at fremme cia i juni 1882. Fredag den 7. Juni Kl. 9 Aften afholder Foreningen sin aarlige Interessen for Lystsejlads ved Afholdelse af Generalforsamling paa Hotel “Kronprins Frederik”. Følgende Eskad re- og Kapsejladser, indbyder herved Sager foretages: enhver, der maatte interessere sig for Sagen til 1. Valg af 3 Bestyrelsesmedlemmer i Stedet for de efter Tur fra- at indtræde som Medlem. Foreningen optager trædende. 1900-1911Fredericia Sejlklub Det var lørdag aften. Det var på Jernbanehotel- I klubbens 25-års-jubilæumsskrift stod der at Drukneulykke Bestyrelsen blev udvidet til fem medlemmer. let. Det var den 12. maj i det Herrens år 1900, læse om dirigent Schmidt: En tragisk drukneulykke satte sit præg på den- Kgl. Dansk Yachtklub holdt i 1906 kapsejlads at kølen blev strakt til Fredericia Sejlklub num- ”Lige til den Dag i Dag har han bestridt Hvervet som Dirigent ne sommer. To unge mennesker, den 22-årige ved Løverodde i prægtigt sommervejr. Vinden mer to - den levedygtige. med stor Dygtighed og aldrig svigtende Interesse - altid valgt Aage Jensen, forpagter af Fredericia Dampvas- var vestlig med stiv kuling. En lille annonce i Fredericia Dagblad samme med Selvfølgelighedens Akklamation. Og utallige er de Tjenester, keri, og den 21-årige journalist Herluf Christen- Og så et lille elegant hop frem til generalfor- Havnefogeden gennem Aarene har ydet Klubben, ved Arrange- dag havde følgende appel: ment af Liggepladser, ved Brobygning, som Leder af Juniorhold, sen, søn af Fredericia Avis’ udgiver og redaktør, samlingen i 1907, hvor tandlægen udtrykte ”Samtlige Lystbaadejere samt i øvrigt enhver, der har Lyst til at vir- som Dommer ved Kapsejladser, som Foredragsholder osv. Gid alle forulykkede i deres lille lystkutter ”Dux” på vej ønsket om at få beskyttede bådepladser i for- ke for Dannelsen af en lokal Forening for Lystsejlads, indbydes til Havnefogeder saa med samme Velvilje paa Sejlsporten!” rundt om Fyn. De to unge mennesker blev bindelse med eventuel bygning af havn. et Møde i Jernbanehotellets Spisesal i Aften (Lørdag den 12.