DOCSLIB.ORG

Verkiezingsprogramma 2018-2022

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Verkiezingsprogramma 2018-2022 Gooise Meren voor iedereen D66 krijgt het voor elkaar 2 D66 speerpunten 2018-2022 Open en toegankelijk bestuur D66 wil een gemeentebestuur dat nieuwsgierig en bekwaam is, uitnodigt tot het nemen van initiatieven en oog blijft houden voor de identiteit van de verschillende kernen van onze gemeente. Goede voorzieningen in Bussum, Naarden, Muiden en Muiderberg D66 werkt aan versterking van de lokale voorzieningen met zo laag mogelijke lasten voor inwoners en ondernemers. Aantrekkelijk ondernemen in Gooise Meren D66 wil investeren in een nog beter ondernemersklimaat en werken aan compacte en vitale winkelcentra, waar detailhandel en horeca elkaar versterken. Goede zorg en aandacht D66 blijft werken aan de vermenselijking van de zorg. We willen extra aandacht voor bestrijding van eenzaamheid, ondersteuning voor mantelzorgers en betere toegang tot jeugdzorg. Gezonder klimaat D66 wil een betere luchtkwaliteit en minder geluidsoverlast voor inwoners. Ook wil D66 een versneld energieneutrale gemeente. Beter onderwijs D66 investeert in het beste onderwijs en in gezonde duurzame scholen. Iedereen krijgt gelijke kansen om zich optimaal te ontwikkelen. D66 krijgt het voor elkaar Inhoud 3 Voorwoord 4 D66 in Gooise Meren 5 1. Goed bestuur en democratie 6 2. Duurzaamheid 8 3. Goede zorg 10 4. Onderwijs 12 5. Sport en cultuur 15 6. Wonen 17 7. Mobiliteit en gezondheid 19 8. Economie en toerisme 21 -> Veilig Gooise Meren 22 9. Financien 23 Voorwoord lijsttrekker 4 D66 krijgt het voor elkaar. Wij zijn een partij die altijd oplossingen zoekt en verantwoordelijkheid neemt. Daarom zitten wij in het College en leveren wij een actieve bijdrage in de gemeenteraad. De afgelopen raadsperiode was een korte periode van net iets meer dan twee jaar waarin we flink wat hebben bereikt. De start van een nieuwe gemeente ging samen met de noodzakelijke harmonisaties en (re)organisatie van het bestuur. Daarnaast moest er zo snel mogelijk een sluitende begroting worden neergezet. Voor D66 ging het hierbij in eerste instantie om de goede voorzieningen in Bussum, Naarden, Muiden en Muiderberg in stand te houden. Daarnaast moesten de lasten voor onze inwoners zo laag mogelijk blijven. Dit is ons gelukt. Nu de gemeente Gooise Meren staat, kunnen we concluderen dat er in elke kern een bibliotheek blijft, beide zwembaden (Lunet en Zandzee) blijven bestaan, er worden nieuwe sportvelden aangelegd en ook de huisvesting van scholen wordt verbeterd. Daarbij zijn we in staat geweest om eerder dan verwacht de meerjaren begroting sluitend te krijgen. D66 heeft in het College concreet gewerkt aan een aantal belangrijke projecten: - de Emmaschool in Bussum heeft na jaren eindelijk een nieuw schoolgebouw in het vizier. - er komt een Integraal Kindcentrum in Muiden. - de schadeclaim van de KNSF is van de baan nu het bestemmingsplan De Krijgsman onherroepelijk is geworden. - er kan weer gevoetbald worden in Muiden. - de bouw van het project Bensdorp is begonnen. - het project Keverdijk kan binnen afzienbare tijd starten. Bovendien heeft D66 in de gemeenteraad hard gewerkt om de gemeente ook nog duurzamer te maken. D66-moties om woningen 'nul-op-de-meter' en/of 'gasloos' te bouwen zijn door de raad aangenomen. D66 heeft ook bereikt dat er meer sociale woningbouw gerealiseerd wordt. Ook voor de komende raadsperiode willen we weer positief bijdragen aan de gemeente Gooise Meren. Door samen te werken met de andere politieke partijen en constructief mee te denken. In dit verkiezingsprogramma laten we zien wat we willen doen en hoe we dit gaan bereiken. D66 in Gooise Meren: dichtbij, duurzaam en doelgericht Dichtbij D66 Gooise Meren staat dicht bij haar inwoners en ondernemers. Zorg voor en ondersteuning van inwoners gaan ons aan het hart. Grote opgaven maken we klein door terug te gaan naar de schaal van gezinnen en individuele inwoners. Inwoners en ondernemers kunnen en willen verantwoordelijkheid dragen voor zichzelf en hun omgeving. D66 wil ieder zo veel mogelijk betrekken bij besluiten over hun woonplezier in de verschillende kernen. De ons omringende natuur en de aanwezige voorzieningen bepalen in belangrijke mate de kwaliteit en de waarde van onze leefomgeving. Duurzaam D66 wil een schone, veilige en groene leefomgeving voor de huidige en toekomstige inwoners van Gooise Meren en daarbuiten. Wij zetten in op het versneld invoeren van de duurzaamheidsagenda en willen dat Gooise Meren op korte termijn een van de meest duurzame gemeenten van Nederland wordt. Doelgericht D66 wil de democratie versterken en eist betrouwbare politiek. Wij verlangen integer handelen van College, raadsleden en ambtenaren. We hebben de afgelopen jaren deel uitgemaakt van het College en gedaan waar we voor staan. D66 Gooise Meren wil bestuurlijke verantwoordelijkheid dragen en een rol spelen bij de keuzes, die onvermijdelijk moeten worden gemaakt. Wij verwachten van een gemeente geen dikke beleidsnota's, maar een heldere visie. 6 1. Goed bestuur en democratie D66 staat voor eerlijke, transparante politiek en integer en betrouwbaar gedrag van het College van B&W, raadsleden en ambtenaren in Gooise Meren. Het Gemeentebestuur moet open, servicegericht, slagvaardig en daadkrachtig zijn. De bewoners moeten trots kunnen zijn op het bestuur en zich vertegenwoordigd voelen. D66 wil dat een bestuur eenduidige regels hanteert, een goede werkgever is en een betrouwbare opdrachtgever. Een bestuur dat zijn oren niet laat hangen naar hogere overheden en samenwerking zoekt met natuurlijke partners. D66 wil ruimte bieden aan talent en ideeën van bewoners en ondernemers om hen kansen te geven, waarbij de gemeente ondersteunt en meedenkt. D66 wil dat de politiek zo dicht mogelijk bij de inwoner staat. Het wijk- en kernen beleid is daarvoor een prima middel. D66 is voorstander van het versterken van de rol van wijk-, stads- en dorpsraden. 'Wijkwethouders' moeten volgens D66 zorgen voor een nog betere verbinding tussen het bestuur van Gooise Meren, inwoners en ondernemers. D66 wil een democratischer en sterker Gooi-en Vecht De democratie in de regio moet en kan beter. De invloed van zowel gemeenteraad als inwoners en ondernemers moet toenemen bij gemeentelijke regelingen, zoals de regio Gooi-en Vecht en de Metropool Regio Amsterdam (MRA). D66 wil de uitvoering van de ambities ten aanzien van burgerparticipatie 7 verhogen. Burgerparticipatie is voor D66 niet meer weg te denken. D66 wil een Gemeente die voorop loopt op dit gebied. Dit vergt een verdere cultuuromslag bij de Gemeente én bij de inwoners en ondernemers. Wijk-, dorps- of stadsraden moeten een eigen budget krijgen. D66 wil wijk-dorps en stadsraden een grotere rol geven. Een groter, eigen, budget hoort daarbij. De Gemeente ondersteunt en coördineert. Kansen voor Gooise Meren met Weesp Gooise Meren en Weesp zijn als Gooi-en Vechtsreek landschappelijk, cultuurhistorisch en bestuurlijk met elkaar verbonden. D66 is dan ook voorstander van een fusie met Weesp. Democratie Door maatschappelijke en politieke ontwikkelingen staan de bewoners van nu anders ten opzichte van de overheid en andere (publieke) instellingen dan vele jaren geleden. D66 wil de bewoners zo vroeg mogelijk betrekken bij het besluitvormingsproces. Veel bewoners zijn mondiger geworden en willen meer invloed dan eens in de vier jaar stemmen. Zij verwachten meer mogelijkheden om hun stem te laten horen door te participeren, bijvoorbeeld door de politieke besluitvorming te beïnvloeden. Wij zijn niet huiverig voor de standpunten van de bewoner. Wij zijn geïnteresseerd in de meningen van de bewoners en stellen hun inbreng op prijs. Betrokkenheid en participatie is en blijft de basis voor een vitale democratie! 2. Duurzaamheid 8 D66 streeft naar een duurzame en harmonieuze samenleving. Een schone, veilige en groene leefomgeving voor onze huidige en toekomstige inwoners, want het ingezette doel blijft: Gooise Meren maken tot een van de meest duurzame gemeenten van Nederland. Duurzaamheid gaat dan niet alleen om verbetering van leefomgeving en milieu, maar heeft ook een positieve uitwerking op de economie. D66 gaat er van uit dat de bewoners zelf verantwoordelijkheid kunnen en willen dragen voor hun omgeving. Dat geldt ook voor alle organisaties, waarin mensen zich ten bate van het belang van de inwoners en het grondgebied hebben georganiseerd, van sportvereniging tot werkgroep Biodiversiteit, van ondernemersvereniging tot Seniorenraad. De eigen kracht van onze inwoners benutten en hen ondersteunen vindt D66 belangrijk. D66 Gooise Meren dringt aan het op het versneld realiseren van duurzame projecten. D66 wil dat de Gemeente en de regio versneld energieneutraal worden. Nieuwe woonwijken moeten energieneutraal worden gebouwd en in elk geval niet meer worden aangesloten op het aardgasnet. Energiebesparing in bestaande bouw is cruciaal om op te nemen in de prestatieafspraken die de Gemeente volgens de nieuwe Woningwet moet afsluiten. D66 stimuleert het fietsgebruik. De komst van de elektrische fiets maakt het mogelijk om snel van Gooise Meren naar bijv. Amsterdam te fietsen. D66 wil daarom dat er versneld fietssnelwegen worden aangelegd. Bovendien moeten fietswegen in de regio, dus ook richting Utrecht en Amersfoort, op elkaar afgestemd worden en aansluiten bij de OV-infrastructuur en P+R faciliteiten. De fietswegen dienen ook geschikt te zijn voor bakfietsen, scoot- mobielen, racefietsen en e-bikes. D66 wil dat er meer laadpalen komen in Gooise Meren. D66 draagt bij aan de ambitie om de lucht in Gooise Meren gezonder te maken. Daarom wil D66 het mogelijk maken dat huishoudens laadpalen
Recommended publications
  • 110 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart

    110 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart

    110 bus dienstrooster & lijnkaart 110 Bussum Station Via Muiden P+R Bekijken In Websitemodus De 110 buslijn (Bussum Station Via Muiden P+R) heeft 3 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Bussum Station Via Muiden P+R: 06:05 - 23:33 (2) Naarden Gooimeer P En R: 09:16 (3) Weesp Via Muiden P+R: 06:15 - 22:51 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 110 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 110 bus aankomt. Richting: Bussum Station Via Muiden P+R 110 bus Dienstrooster 27 haltes Bussum Station Via Muiden P+R Dienstrooster BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER Route: maandag 06:05 - 23:33 Weesp, Station dinsdag 06:05 - 23:33 25 Stationsplein, Weesp woensdag 06:05 - 23:33 Weesp, Nijverheidslaan 52 Anna Horstinkstraat, Weesp donderdag 06:05 - 23:33 Muiden, P+R Terrein vrijdag 06:05 - 23:33 Muiden P+R, Muiden zaterdag 07:12 - 23:29 Muiden, Weesperweg zondag 08:31 - 22:31 Weesperweg, Muiden Muiden, Centrum 3-wnsp Singelgracht, Muiden 110 bus Info Muiden, Weesperweg Route: Bussum Station Via Muiden P+R Weesperweg, Muiden Haltes: 27 Ritduur: 39 min Muiden, Mariahoeveweg Samenvatting Lijn: Weesp, Station, Weesp, Mariahoeveweg, Muiden Nijverheidslaan, Muiden, P+R Terrein, Muiden, Weesperweg, Muiden, Centrum, Muiden, Muiden, De Wegman Weesperweg, Muiden, Mariahoeveweg, Muiden, De Wegman, Muiderberg, Hakkelaarsbrug, Muiderberg, Muiderberg, Hakkelaarsbrug Googweg, Muiderberg, Gerard Doulaan, Muiderberg, 10 Zuidpolderweg, Muiden Florisberg, Muiderberg, Pieter De Hooghlaan, Muiderberg, Tesselschadelaan, Muiderberg, Nienhuis Muiderberg, Googweg Ruyskade, Muiderberg, P+R, Naarden, Naarderbos, 9A Googweg, Muiden Naarden, Gooimeer Noord, Naarden, Gooimeer Zuid, Naarden, Rubberstraat, Naarden, Staalstraat, Muiderberg, Gerard Doulaan Naarden, Burg.
  • Gooise Meren

    Gooise Meren

    Raadsvoorstel Zaaknummer 2186771 Portefeuillehouder Mevrouw H.B. Boudewijnse, wethouder Voorstel Regionale Energie Strategie 1.0 NHZ Aan de raad, 1. Beslispunten 1. De RES 1.0 van de energieregio Noord-Holland Zuid, voor zover deze betrekking heeft op het grondgebied van Gooise Meren, vast te stellen en te besluiten dat de RES 1.0 als resultaat uit het regionale proces ook namens de gemeente Gooise Meren wordt aangeboden aan het Nationaal Programma RES. 2. De uitkomsten van de RES 1.0, die effect hebben op gemeente Gooise Meren, mee te nemen bij de uitwerking van de uitvoeringsinstrumenten voor omgevingsbeleid. 2. Inleiding In het Klimaatakkoord is afgesproken dat 30 energieregio’s in Nederland een Regionale Energiestrategie (RES) opstellen. Noord-Holland Zuid (NHZ) is een van de 30 energieregio’s. De energieregio’s maken in de RES afspraken om in 2030 samen 35 terawattuur (TWh) aan grootschalige hernieuwbare elektriciteit op land op te wekken. Ook wordt in de Regionale Structuur Warmte (RSW) toegewerkt naar het maken van afspraken over de inzet van regionale duurzame warmtebronnen. In het RES-proces van Noord- Holland Zuid wordt interbestuurlijk samengewerkt tussen de 29 gemeenten, de provincie en de 3 waterschappen. De deelnemende overheden behouden daarin de eigen rol van het bevoegd gezag. In het proces om te komen tot de RES 1.0 heeft gemeente Gooise Meren reeds een aantal besluiten genomen: • Op 18 september 2019 heeft de gemeenteraad de Startnotitie RES NHZ vastgesteld, met daarin de kaders voor het RES-proces. • Op 16 april 2020 heeft het college de concept-RES NHZ vrijgegeven, en deze aan de gemeenteraad voorgelegd voor het uiten van wensen en bedenkingen.
  • The German Occupation and the Persecution of the Jews in Diemen

    The German Occupation and the Persecution of the Jews in Diemen

    The German occupation and the persecution of the Jews in Diemen The role of the municipal administration, collaboration and labour camp Betlem Roos Smit 5957249 MA thesis in History - Holocaust and Genocide Studies, University of Amsterdam Supervisor: Dr. K. Berkhoff Second reader: Prof. Dr. Johannes ten Cate June 2018 2 Content 1. Introduction 2 2. The Municipality Diemen: the mayor 7 2.1 Mayors 8 2.2 Mayor de Geer van Oudegein before the occupation 10 2.3 In charge of mayors: secretary-General K.J. Frederiks 12 2.4 Mayor de Geer van Oudegein during the occupation 14 2.5 The destruction of the Diemerkade 17 2.6 Mayors of Diemen after de Geer van Oudegein 19 3. The Municipality Diemen: the municipal secretary 21 3.1 The diary of Mr. van Silfhout 21 3.2 Other acts by Mr. van Silfhout 25 4. Mr. F.B. Schröder 28 4.1 Mr. Schröder 1879-1940 28 4.2 Mr. Schröder 1940-1945 29 4.3 Mr. Schröder 1945-1949 35 5. Betlem 42 5.1 Labour camps 42 5.2 Labour camp Betlem 48 6. Conclusion 55 7. Bibliography 58 7.1 Resources 58 7.2 Literature 59 1 2 1. Introduction Diemen, a small municipality under Amsterdam, believes that they have always had a special relationship with the Dutch Royal House of Orange. Queen Wilhelmina loved to meander in Diemen and Prince Bernhard crashed his car there. From 1899 onwards Diemen held the Oranjefeesten: multiple days of festivities mostly for the Diemer children.1 In this thesis, we will see that many protagonists from Diemen share that loyalty to the house of Orange.
  • THE NETHERLANDS and Literature Survey

    THE NETHERLANDS and Literature Survey

    Muslims in the EU: Cities Report Preliminary research report THE NETHERLANDS and literature survey 2007 Researchers: Froukje Demant (MA), Marcel Maussen (MA), Prof. Dr. Jan Rath Institute for Migration and Ethnic Studies (IMES) Open Society Institute Muslims in the EU - Cities Report EU Monitoring and Advocacy Program The Netherlands Table of contents Background............................................................................................................................... 5 Executive Summary ................................................................................................................. 6 Part I: Research and literature on Muslims .......................................................................... 9 1. Population ......................................................................................................................... 9 1.1 A note on the terminology and statistics ...................................................................... 9 1.2 Patterns of immigration.............................................................................................. 10 1.3 Citizenship.................................................................................................................. 13 2. Identity and religiosity................................................................................................... 14 2.1 Religosity.................................................................................................................... 14 2.2 Radicalisation of Muslim young
  • Regio Het Gooi Stads Taxi Prijzen: Hilversum: Hilversum – Hilversum 9

    Regio Het Gooi Stads Taxi Prijzen: Hilversum: Hilversum – Hilversum 9

    Regio Het Gooi Stads Taxi prijzen: Hilversum: Hilversum – Hilversum 9,50, Hilversum – Bussum 14,50, Hilversum – Naarden 19,50, Hilversum – Laren 14,50, Hilversum – Blaricum 19,50, Hilversum – Huizen 19,50, Hilversum – Eemnes 19,50, Hilversum – Baarn 14,50, Hilversum – Kortenhoef 14,50, Hilversum – s’Graveland 14,50, Hilversum – Nederhorst de berg 19,50, Hilversum – Ankeveen 14,50, Hilversum – Weesp 19,50, Hilversum – Muiden 19,50, Hilversum – Nigtevecht 19,50, Hilversum – Loenen a/d vecht 19,50, Hilversum – Vreeland 19,50, Hilversum – Loosdrecht 14,50 Bussum: Bussum – Bussum 9,50, Bussum – Hilversum 14,50, Bussum – Naarden 14,50, Bussum – Laren 14,50, Bussum – Blaricum 14,50, Bussum – Huizen 14,50, Bussum – Eemnes 19,50, Bussum – Baarn 19,50, Bussum – Kortenhoef 14,50, Bussum – s’Graveland 14,50, Bussum – Nederhorst den berg 19,50, Bussum – Ankeveen 14,50, Bussum – Weesp 19,50, Bussum – Muiden 19,50, Bussum – Nigtevecht 19,50, Bussum – Loenen a/d vecht 19,50, Bussum – Vreeland 19,50, Bussum – Loosdrecht 19,50 Naarden: Naarden – Naarden 9,50, Naarden – Hilversum 19,50, Naarden – Bussum 14,50, Naarden – Laren 14,50, Naarden – Blaricum 14,50, Naarden – Huizen 14,50, Naarden – Eemnes 19,50, Naarden – Baarn 19,50, Naarden – Kortenhoef 19,50, Naarden – s’Graveland 19,50, Naarden – Nederhorst den berg 19,50, Naarden – Ankeveen 19,50, Naarden – Weesp 14,50, Naarden – Muiden 14,50, Naarden – Nigtevecht 19,50, Naarden – Loenen a/d vecht 19,50, Naarden – Vreeland 19,50, Naarden – Loosdrecht 19,50 Laren: Laren – Laren 9,50, Laren – Hilversum 14,50,
  • Annex 3, Case Study Randstad

    Annex 3, Case Study Randstad

    RISE Regional Integrated Strategies in Europe Targeted Analysis 2013/2/11 ANNEX 3 Randstad Case Study | 15/7/2012 ESPON 2013 This report presents the final results a Targeted Analysis conducted within the framework of the ESPON 2013 Programme, partly financed by the European Regional Development Fund. The partnership behind the ESPON Programme consists of the EU Commission and the Member States of the EU27, plus Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland. Each partner is represented in the ESPON Monitoring Committee. This report does not necessarily reflect the opinion of the members of the Monitoring Committee. Information on the ESPON Programme and projects can be found on www.espon.eu The web site provides the possibility to download and examine the most recent documents produced by finalised and ongoing ESPON projects. This basic report exists only in an electronic version. © ESPON & University of Birmingham, 2012. Printing, reproduction or quotation is authorised provided the source is acknowledged and a copy is forwarded to the ESPON Coordination Unit in Luxembourg. ESPON 2013 ANNEX 3 Randstad Case Study: The making of Integrative Territorial Strategies in a multi-level and multi-actor policy environment ESPON 2013 List of authors Marjolein Spaans Delft University of Technology – OTB Research Institute for the Built Environment (The Netherlands) Bas Waterhout Delft University of Technology – OTB Research Institute for the Built Environment (The Netherlands) Wil Zonneveld Delft University of Technology – OTB Research Institute for the Built Environment (The Netherlands) 2 ESPON 2013 Table of contents 1.0 Setting the scene for RISE in the Randstad ............................................. 1 1.1 Introduction ...................................................................................... 1 1.2 Governance in the Randstad ...........................................................
  • Wastewater As a Resource

    Wastewater As a Resource

    Wastewater as a Resource Strategies to Recover Resources from Amsterdam’s Wastewater MSc thesis in Civil Engineering and Management — Heleen de Fooij 2 Wastewater as a Resource: Strategies to Recover Resources from Amsterdam’s Wastewater MSc thesis in Civil Engineering and Management Faculty of Engineering Technology University of Twente Student: Heleen de Fooij, BSc Location and date: Amsterdam, January 8, 2015 Thesis defence date: January 15, 2015 Graduation supervisor: Prof. Dr. ir. A.Y. Hoekstra Daily supervisor: Dr. ir. D.C.M. Augustijn External supervisors: ir. A.H.M. Struker (Waternet) Prof. Dr. ir. J.P. van der Hoek (Waternet / TU Delft) 3 4 Preface In this report I present my thesis concerning resource recovery from Amsterdam’s wastewater chain. I conducted the research in cooperation with the University of Twente and Waternet, which performs all water related tasks for the City of Amsterdam and the Regional Water Authority Amstel, Gooi and Vecht. My time at Waternet introduced me to the world of drinking-water and wastewater treatment; a relatively new topic to me. The graduation process opened my eyes to see a great sector where sustainability is high on the agenda. The fact that wastewater quality and the provision of essential resources, like phosphorus, are in the public interest was a great attraction to me. The whole time I kept wondering how things could be better or more sustainable. At one point I even found myself wondering whether it was more sustainable to use a pencil or a pen, which I thought was overdoing it! I would like to thank my supervisors at Waternet: André Struker and Jan Peter van der Hoek.
  • Fietsspeurtocht

    Fietsspeurtocht

    Fietsspeurtocht Welkom bij de Fietsspeurtocht! Deze tocht is voor jong en oud. Bij elke locatie krijg je een vraag en moet je een antwoord geven. De letters uit de antwoorden vormen een zin. Deze kun je aan het einde van de tocht oplossen. Je kunt op elke locatie starten! De route is ca. 30 kilometer, dus wees goed voorbereid! Wat neem je mee en trek je aan? Neem iets te eten, drinken en eventueel een lekkere snack mee. Pleisters, mobiele telefoon en een vrolijke lach op je gezicht. Trek makkelijk zittende kleding aan en kleed je naar hoe het weer is. Onderweg kom je ook langs plekken waar je iets kunt kopen. Gooise Meren Beweegt is onderdeel van Sportfondsen Gooise Meren. Fietsspeurtocht Molen ‘de Onrust’ Molen ‘De Onrust’ is gebouwd in 1809 om het Naardermeer te be- malen. De 15 meter hoge molen regelt het waterpeil van dit bijna 700 ha grote moerasgebied, zonder ondersteuning van een ander gemaal. In het Naardermeer wordt de natuur met natuurlijke kracht onderhouden. Het scheprad verplaatst ongeveer 10 m³ water per omwenteling. Het wiekenkruis draait hiervoor twee keer rond. Om een peilverlaging van 1 cm te krijgen, is één dag (ongeveer 16 uur) met goede wind nodig. Door de wieken in een bepaalde stand stil te zetten kun je snel een boodschap doorgeven. Handig toen er nog geen telefoon was! Wieken in een plusteken betekent 'rust', wieken in een kruis met de hoogste wiek vlak voor het hoogste punt betekent 'vreugde'. Waterhuishouding Naardermeer Het Naardermeergebied heeft een eigen waterhuishouding. Vroeger was er genoeg water in het Naardermeer.
  • Halfjaarrapportage HOV in 'T Gooi

    Halfjaarrapportage HOV in 'T Gooi

    Halfjaarrapportage HOV in ’t Gooi augustus 2019 t/m januari 2020 148676/1366079 Projectnaam: HOV in ’t Gooi Programma: Openbaar Vervoer Bestuurlijk Opdrachtgever(s): Z. Pels Datum: 18 februari 2020 Het project De provincie Noord-Holland investeert in R-net, een betrouwbaar OV-netwerk. Onderdeel van dit netwerk is de hoogwaardige openbaarvervoer verbinding (HOV) tussen Huizen en Hilversum. De regio krijgt hierdoor een frequente, snelle en betrouwbare OV-verbinding met Amsterdam, Schiphol en Almere. Daarnaast wordt Huizen, een van de grootste gemeenten in Nederland zonder treinstation, veel beter ontsloten. Ook Blaricum, Eemnes en Laren krijgen een sterk verbeterde aansluiting op R-net. Belangrijk onderdeel hiervan is de aanleg of uitbreiding van P+R-terreinen met HOV-haltes. Automobilisten krijgen hierdoor een gemakkelijke overstap op de bus. In de omgeving van Schiphol, Haarlem en Amsterdam is R-net al enkele jaren een succes. Ook in Zuid-Holland, Flevoland en Utrecht wordt R-net uitgerold. Het project HOV in 't Gooi gaat echter over meer dan een HOV-verbinding. Een deel van het projectbudget wordt besteed aan het verbeteren van het leefklimaat, het verhogen van de verkeersveiligheid en het versterken van de natuur. Door een nieuwe natuurbrug (ecoduct) bij Anna’s Hoeve hebben flora en fauna de ruimte om zich tussen het Laarder Wasmeer en Monnikenberg te verplaatsen en te ontwikkelen. Met de ondertunneling van de bus- en spoorbaan bij de Oosterengweg in Hilversum wordt het laatste knelpunt van de Hilversumse ring opgelost; voor automobilisten, fietsers en voetgangers wordt het hier veel veiliger. Figuur 1: Het tracé Het tracé is met de verschillende raadsbesluiten in de gemeenten en het besluit van Provinciale Staten van Noord-Holland op 9 juli 2012 vastgesteld (zie bovenstaande figuur).
  • Betrokken En Actief

    Betrokken En Actief

    VERKIEZINGSPROGRAMMA HART VOOR BNM BETROKKEN EN ACTIEF https://nl-nl.facebook.com/HartvoorBNM/ https://twitter.com/HartVoorBNM [email protected] Verkiezingsprogramma Hart voor BNM 2 Inhoudsopgave I n l e i d i n g 3 Speerpunten van Hart voor BNM 4 • Gooise Meren: een sterke, innovatieve en betrouwbare gemeente • Hart voor Bussum, Naarden, Muiden en Muiderberg • Sociale huur - en betaalbare koopwoningen voor iedereen • Kwalitatief goede zorg voor iedereen en dichtbij • De inwoner staat centraal Waar heeft Hart voor BNM zich voor ingezet 9 Wat wil Hart voor BNM samen met u bereiken? 11 H a r t voor BNM in h e t k o r t 17 Verkiezingsprogramma Hart voor BNM 3 Inleiding HART voor BNM de lokale partij van Gooise Meren Op 19 maart 2014 boekte Hart voor BNM, toen Hart voor Bussum, een klinkende verkiezingsoverwinning: met 5 zetels kwamen we in de gemeenteraad. Inwoners hebben toen met volle overtuiging gekozen voor verandering en vooral voor nieuwe politiek. Na deze bijzondere verkiezingsoverwinning heeft zich een stabiele politieke partij ontwikkeld met kundige, betrokken, maar ook kritische politici. Als partij heeft Hart voor BNM ee n eigen stempel gedrukt op het politieke landschap. We hebben gezorgd voor een meer integer en transparanter gemeentebestuur, voor een betere sfeer en samenwerking in de gemeenteraad en we hebben elke keer weer de lokale onderwerpen op de agenda gezet. H art voor BNM is een echte lokale partij: zichtbaar in de kernen en de wijken. De inwoner staat centraal voor ons. Ook werken wij als lokale partij volledig onafhankelijk van landelijke en provinciale partijpolitiek.
  • Retrospective Analysis of Water Management in Amsterdam, the Netherlands

    Retrospective Analysis of Water Management in Amsterdam, the Netherlands

    water Article Retrospective Analysis of Water Management in Amsterdam, The Netherlands Sannah Peters 1,2, Maarten Ouboter 1, Kees van der Lugt 3, Stef Koop 2,4 and Kees van Leeuwen 2,4,* 1 Waternet (Public Water Utility of Amsterdam and Regional Water Authority Amstel, Gooi and Vecht), P.O. Box 94370, 1090 GJ Amsterdam, The Netherlands; [email protected] (S.P.); [email protected] (M.O.) 2 Copernicus Institute of Sustainable Development, Utrecht University, Princetonlaan 8a, 3508 TC Utrecht, The Netherlands; [email protected] 3 World Waternet, P.O. Box 94370, 1090 GJ Amsterdam, The Netherlands; [email protected] 4 KWR Water Research Institute, P.O. Box 1072, 3430 BB Nieuwegein, The Netherlands * Correspondence: [email protected] Abstract: The capital of The Netherlands, Amsterdam, is home to more than 800,000 people. Devel- opments in water safety, water quality, and robust water infrastructure transitioned Amsterdam into an attractive, economically healthy, and safe city that scores highly in the field of water management. However, investments need to be continued to meet future challenges. Many other cities in the world have just started their transition to become water-wise. For those cities, it is important to assess current water management and governance practices, in order to set their priorities and to gain knowledge from the experiences of more advanced cities such as Amsterdam. We investigate how Amsterdam’s water management and governance developed historically and how these lessons can be used to further improve water management in Amsterdam and other cities. This retrospective analysis starts at 1672 and applies the City Blueprint Approach as a baseline water management assessment.
  • Naardermeer Nature Reserve (Netherlands)

    Naardermeer Nature Reserve (Netherlands)

    Strasbourg, 2 January 2003 PE-S-DE (2002) 24 [diplome/docs/2003/de24e_03] Committee for the activities of the Council of Europe in the field of biological and landscape diversity (CO-DBP) Group of specialists – European Diploma for Protected Areas 20-21 January 2003 Room 2, Palais de l'Europe, Strasbourg Naardermeer Nature Reserve (Netherlands) Application for the European Diploma for Protected Areas Document established by the Directorate of Culture and Cultural and Natural Heritage This document will not be distributed at the meeting. Please bring this copy. Ce document ne sera plus distribué en réunion. Prière de vous munir de cet exemplaire. PE-S-DE (2003) 24 2 Council of Europe European Diploma Information form For Candidate Sites Site code 1. SITE IDENTIFICATION 1.1 SITE NAME NAARDERMEER 1.2 COUNTRY NETHERLANDS 1.3 DATE CANDIDATURE 1.4 SITE INFORMATION COMPILATION DATE 3 PE-S-DE (2003) 24 1.5 ADDRESSES: administrative Authorities National Authority Regional Authority Local Authority Ministerie van Landbouw, Provincie Noord Holland Gemeente Naarden Natuurbeheer en Visserij Dreef 3 Raadhuisstraat 2 Bezuidenhoutseweg 73 Postbus 123 1411EC NAARDEN Postbus 20401 2000 MD HAARLEM tel: 035-6957811 2500 EK DEN HAAG Tel. + 31 23 514 31 43 tel. + 31 70 3785770 Fax + 31 23 514 40 40 fax +31 70 3786146 Gemeente Hilversum Postbus 9900 1201 GM HILVERSUM Tel. 035 - 629 2111 Telefax : 035-6292129 E-mail : [email protected] Gemeente Muiden Postbus3 1398 ZG MUIDEN Telefoon 0294-210210 Telefax : 0294-261386 E-mail : [email protected] Gemeente Weesp Postbus 5099 1380 GB WEESP Telefoon 0294-491391 Telefax 0294-414251 E-mail [email protected] 1.6 ADRESSES: Site Authorities Site manager Site information Centre Council of Europe Contact G.