INDEFINITE MICROFILMS - UPDATE May 09, 2015 Page 1
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Load more
Recommended publications
-
WCZESNOŚREDNIOWIECZNY GRÓD W ŁAPCZYCY, POW. BOCHNIA, W ŚWIETLE BADAŃ LAT 1965—1967 I 1972
Sprawozdania Archeologiczne, t. XXVI, 1974 ANTONI JODŁOWSKI WCZESNOŚREDNIOWIECZNY GRÓD W ŁAPCZYCY, POW. BOCHNIA, W ŚWIETLE BADAŃ LAT 1965—1967 i 1972 WSTĘP W Łapczycy położonej w odległości 4 km w kierunku zachodnim od Bochni, na prawym brzegu Raby znajduje się grodzisko usytuowane na wzniesieniu o na- zwie „Grodzisko" (ryc. 1—2). Jest to jeden z cyplowatych występów pasma wznie- sień, ciągnącego się równoleżnikowo od miejscowości Chełm — a ściślej od potoku Moszczenickiego — na zachodzie po Bochnię na wschodzie, stanowiącego granicę między Pogórzem Karpackim a Kotliną Sandomierską. Grodzisko leży na północnym stoku owego grzbietu, znacznie poniżej jego kulminacji i ograniczone jest od pół- nocy, północnego zachodu oraz północnego wschodu doliną Raby, która dawniej prze- pływała bezpośrednio u jego podnóża (obecnie koryto rzeki znajduje się w odle- głości 230 m na północ). Od południa i południowego wschodu zbocza grodziska opadają stromo do małej doliny z wysychającym okresowo niedużym strumykiem bez nazwy, natomiast od strony zachodniej i południowo-zachodniej, gdzie teren wznosi się łagodnie ku południowi, obiekt oddzielony był od pozostałej części wzgó- rza naturalnym obniżeniem, pogłębionym sztucznie w celu zwiększenia obronności. Wschodnia partia grodziska zniszczona została częściowo przez wybieranie gliny, majdan zaś, zbocze zachodnie i podgrodzie zajęte są pod uprawę, która spowodo- wała silne zniwelowanie wałów. Pierwotną formę i rozmiary grodu wyznaczają naturalne załomy zboczy oraz zachowane miejscami fragmenty umocnień obronnych. Wskazują one, że gród skła- dał się z dwóch części: z grodu właściwego w kształcie nieregularnego owalu zbliżonego do wieloboku o wym. 96 X 58 m, tj. 55,68 ara, wydłużonego wzdłuż osi NE—SW (ryc. 3), i czworobocznego podgrodzia o powierzchni 60,9 ara (105 X 58 m), przylegającego do grodu od strony północno-wschodniej. -
Pdf, 945.96 KB
REVIEWS POLEMICS DOI: 10.48261/pjs200119 Tomasz Domański PhD1 Institute of National Remembrance Delegation in Kielce CORRECTING THE PICTURE? SOME REFLECTIONS ON THE USE OF SOURCES IN DALEJ JEST NOC. LOSY ŻYDÓW W WYBRANYCH POWIATACH OKUPOWANEJ POLSKI [NIGHT WITHOUT AN END. THE FATE OF JEWS IN SELECTED COUNTIES OF OCCUPIED POLAND], ED. B. ENGELKING, J. GRABOWSKI, STOWARZYSZENIE CENTRUM BADAŃ NAD ZAGŁADĄ ŻYDÓW [POLISH CENTER FOR HOLOCAUST RESEARCH], WARSAW 2018, VOL. 1, ISBN: 9788363444600, 868 PP., VOL. 2, ISBN: 9788363444631, 832 PP.2 lthough many books have been written on the fate of the Jews in German- -occupied Poland,3 the death of around three million Polish Jews still A motivates successive generations of Holocaust scholars and researchers studying the history of Poland’s Jewish community to take up the subject. After 1989, i.e. after Poland regained its independence and cast off the restrictions of Communist 1 I would like to kindly thank all those who have helped me prepare this review by sharing their comments and observations with me. I am especially grateful to Maciej Korkuć PhD from the Cracow Branch of the Polish Institute of National Remembrance. 2 This review refers to the entirety of the book (Night without an end. The fate of Jews in selected counties of occupied Poland, vol. 1–2, ed. Barbara Engelking, Jan Grabowski, Warsaw 2018) with a special focus on Łuków, Złoczów and Miechów counties (powiaty). The abbreviated titleNight without an end is used throughout this article. 3 I use the terms ‘Germans’ and ‘German’ instead of ‘Nazis’ and ‘Nazi’ because all the persons of German origin (by occupation-era standards) employed in the administrative apparatus of the occupied territories were in fact acting on behalf of the German state, i.e. -
The Archives of Poland and Where to Find Online Genealogy Records for Each - Sheet1
The Archives of Poland and where to find Online Genealogy Records for each - Sheet1 This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License Archives of Poland Territorial coverage Search theGenBaza ArchivesGenetekaJRI-PolandAGAD Przodek.plGesher Archeion.netGalicia LubgensGenealogyPoznan in the BaSIAProject ArchivesPomGenBaseSzpejankowskisPodlaskaUpper and Digital Szpejenkowski SilesianSilesian Library Genealogical Digital Library Society Central Archives of Historical Records All Poland ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ National Digital Archive All Poland ✓ ✓ Central Archives of Modern Records All Poland ✓ ✓ Podlaskie (primarily), State Archive in Bialystok Masovia ✓ ✓ ✓ The Archives of Poland and where to find Online Genealogy Records for each - Sheet1 Branch in Lomza Podlaskie ✓ ✓ Kuyavian-Pomerania (primarily), Pomerania State Archive in Bydgoszcz and Greater Poland ✓ ✓ ✓ ✓ Kuyavian-Pomerania (primarily), Greater Branch in Inowrocław Poland ✓ ✓ ✓ ✓ Silesia (primarily), Świetokrzyskie, Łódz, National Archives in Częstochowa and Opole ✓ ✓ ✓ ✓ Pomerania (primarily), State Archive in Elbląg with the Warmia-Masuria, Seat in Malbork Kuyavian-Pomerania ✓ ✓ ✓ ✓ State Archive in Gdansk Pomerania ✓ ✓ ✓ ✓ Gdynia Branch Pomerania ✓ ✓ ✓ State Archive in Gorzow Lubusz (primarily), Wielkopolski Greater Poland ✓ ✓ ✓ Greater Poland (primarily), Łódz, State Archive in Kalisz Lower Silesia ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Silesia (primarily), State Archive in Katowice Lesser Poland ✓ ✓ ✓ ✓ Branch in Bielsko-Biala Silesia ✓ ✓ ✓ Branch in Cieszyn Silesia ✓ ✓ ✓ Branch -
Norfolk Through a Lens
NORFOLK THROUGH A LENS A guide to the Photographic Collections held by Norfolk Library & Information Service 2 NORFOLK THROUGH A LENS A guide to the Photographic Collections held by Norfolk Library & Information Service History and Background The systematic collecting of photographs of Norfolk really began in 1913 when the Norfolk Photographic Survey was formed, although there are many images in the collection which date from shortly after the invention of photography (during the 1840s) and a great deal which are late Victorian. In less than one year over a thousand photographs were deposited in Norwich Library and by the mid- 1990s the collection had expanded to 30,000 prints and a similar number of negatives. The devastating Norwich library fire of 1994 destroyed around 15,000 Norwich prints, some of which were early images. Fortunately, many of the most important images were copied before the fire and those copies have since been purchased and returned to the library holdings. In 1999 a very successful public appeal was launched to replace parts of the lost archive and expand the collection. Today the collection (which was based upon the survey) contains a huge variety of material from amateur and informal work to commercial pictures. This includes newspaper reportage, portraiture, building and landscape surveys, tourism and advertising. There is work by the pioneers of photography in the region; there are collections by talented and dedicated amateurs as well as professional art photographers and early female practitioners such as Olive Edis, Viola Grimes and Edith Flowerdew. More recent images of Norfolk life are now beginning to filter in, such as a village survey of Ashwellthorpe by Richard Tilbrook from 1977, groups of Norwich punks and Norfolk fairs from the 1980s by Paul Harley and re-development images post 1990s. -
Generuj PDF Z Tej Stronie
Urząd Transportu Kolejowego https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/905,Wyniki-kontroli-pociagow-pasazerskich-w-okresie-Wszystkich-Swietych.html 2021-10-01, 13:06 Strona znajduje się w archiwum. Wyniki kontroli pociągów pasażerskich w okresie Wszystkich Świętych 09.11.2011 W dniach 28, 29 i 31 października oraz w dniu 1 listopada 2011 r., w związku ze spodziewanym nasileniem przewozów pasażerskich kontrolerzy Urzędu Transportu Kolejowego przeprowadzili kontrole wybranych pociągów pasażerskich obsługiwanych przez różne spółki kolejowe. Kontrole były prowadzone na wcześniej wytypowanych dworcach kolejowych na terenie całego kraju. Działania Urzędu miały na celu ustalenie, czy zapewniono podróżnym odpowiednie warunki bezpieczeństwa i higieny podczas podróży oraz czy były przestrzegane przepisy rozporządzenia WE/1371/2007 w zakresie praw pasażerów. Podczas kontroli zwracano szczególną uwagę na: 1. warunki podróżowania w pociągu, w tym: czystość taboru kolejowego (czystość toalet, przedziałów, korytarzy), dostępność w toaletach wody, mydła, papieru toaletowego, ręczników lub suszarek do rąk, działanie oświetlenia; 2. dostosowanie pociągów do potrzeb osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej oraz do przewozu rowerów, w tym w szczególności oznaczenie tych pociągów na rozkładach jazdy; 3. frekwencję w pociągach podaną szacunkowo, jako stosunek liczby pasażerów do liczby miejsc siedzących; 4. ogrzewanie pociągów; 5. właściwe oznakowanie wyjść awaryjnych z pociągu, dostępność i oznakowanie gaśnic; 6. informację wizualną o rozkładzie jazdy oraz informację wizualną i megafonową o odstępstwach od rozkładu jazdy (opóźnienia, odwołania, zmiany peronu odjazdów pociągów); 7. czas oczekiwania na uzyskanie informacji i zakup biletu; 8. postępowanie przewoźnika w przypadku rezygnacji z podróży z powodu braku miejsc w pociągu; 9. właściwe oznakowanie tablic kierunkowych; Ogółem skontrolowano 276 pociągów pasażerskich, z czego najwięcej w dniu 31 października. -
The Locality of Trapa Natans L. Within the Region of Międzyodrze – Dangers and Protection Perspective (The Lower Oder Valley, West Pomerania)
Biodiv. Res. Conserv. 49: 29-36, 2018 BRC www.brc.amu.edu.pl DOI 10.2478/biorc-2018-0004 Submitted 11.12.2017, Accepted 30.03.2018 The locality of Trapa natans L. within the region of Międzyodrze – dangers and protection perspective (the Lower Oder Valley, West Pomerania) Wojciech W. A. Kowalski1, Mariola Wróbel1* & Sylwia Jurzyk-Nordlöw2 1Department of Botany and Nature Protection, West Pomeranian University of Technology in Szczecin, Słowackiego 17, 71-434 Szczecin, Poland 2Regional Directorate for Environmental Protection in Szczecin, Teofila Firlika 20, 71-637 Szczecin, Poland * corresponding author (e-mail: [email protected]) Abstract. Research on a critically endangered and protected population of Trapa natans was carried out during growing season in 2016 at the site located on the Obnica channel within the region of Międzyodrze. It is a location that is close to the one indicated in historical sources by Winkelmann over 120 years ago. The post-war research did not confirm presence of this species within the region of Międzyodrze despite favourable biological conditions. The sites were declared relict and documented only in stratigraphy of peat deposits, detritus gyttja and bottom mineral sediments. Recently, an assessment of the population and habitat status were carried out. The appropriate indicators of the species status were examined according to the methodology of Chief Inspectorate of Environmental Protection. The floristic composition of Trapetum natantis association patches found within the researched site were analysed, reed bed associations belonging to the class of Phragmitetea and plant communities of pleustophytes, nymphaeids and elodeids belonging to the class Potametea and Lemnetea were recognised in the contact zone. -
Le Canal De La Marne Au Rhin
CANAUX ET VÉLOROUTES D’ALSACE Wasserwege und Fernradwege im Elsass Waterways and Cycle routes in Alsace Waterwegen en Fietspaden in de Elzas 5 Sarre-UnionLe canal de la Marne au Rhin | 86 km 3.900 KM 4 km EUROVÉLO 5 : Harskirchen (Section Réchicourt > Strasbourg)(Abschnitt Réchicourt > Straßburg) 17 km (Section Réchicourt > Strasbourg) Sarrewerden Der Rhein Marne Kanal Ecluse 16 /Altviller 16 The Rhine-Marne canal(stuk Réchicourt > Straatsburg) 5 Marne-Rijnkanaal PARC NATUREL 2H30 Diedendorf RÉGIONAL 13 km 14 ALSACE BOSSUE DES VOSGES DU NORD HAGUENAU Mittersheim 13 Fénétrange Schwindratzheim 10,7 km 64 Mutzenhouse Bischwil St-Jean-de-Bassel 11,5 km 6 H 20 km Niederschaeffolsheim Albeschaux Steinbourg Waltenheim 5 H Hochfelden 87 2H 44 sur Zorn Henridorff 37 Rhodes Langatte 41 en cana SAVERNE 4,3 km Brumath nci l 4,8 km A liger Ka ma na 5 km 1 SARREBOURG e er can l 8,2 km 4 h rm al 20 3 H 30 11 km e o F 31 Zornhoff Dettwiller 3H30 6,5 km Monswiller Lupstein Wingersheim Niderviller Vendenheim Kilstett 10 km 5 H Houillon Lutzelbourg Mittelhausen Reichstett Arzviller Saint-Louis 5 km GONDREXANGE 2H45 Guntzviller Marmoutier 2H30 Plaine-de-Walsch Souffelweyersheim 18 Hesse Hohatzenheim 3,8 km Xouaxange Bischheim La Landange 1H15 RÉCHICOURT Schiltigheim KOCHERSBERG 51 15,8 km 15,8 5 km 15,8 Kehl 6 9 km 857 Offe STRASBOURG 85 Bas-Rhin 1 2 3 5 6 7 LORRAINE (F) 9,2 km LOTHRINGEN 2H30 Neuried (D) PFALZ (D) Lauterbourg 6,7 km BAS-RHIN Plobsheim ALSACE 1H Réchicourt Strasbourg LORRAINE 3 km 80 BADENKrafft Colmar SCHWARZWALD (D) Fribourg (DE) Mulhouse -
Port of Gdańsk and Port of Gdynia's Exposure to Threats Resulting From
Journal of Polish Safety and Reliability Association Summer Safety and Reliability Seminars, Volume 7, Number 1, 2016 Cieślikiewicz Witold Dudkowska Aleksandra Gic-Grusza Gabriela Institute of Oceanography, University of Gdańsk, Gdańsk, Poland Port of Gdańsk and Port of Gdynia’s exposure to threats resulting from storm extremes Keywords critical infrastructure, Port of Gdynia, Port of Gdańsk, storm extremes, Gulf of Gdańsk hydrodynamics Abstract This study is intended to make a first estimate of the exposure of the two Polish largest ports – Gdańsk and Gdynia, localized in the Gulf of Gdańsk – to threats from storm extremes. These ports are elements of the Polish critical infrastructure and presented analysis is one of the tasks related to critical infrastructure protection. Hypothetical extreme meteorological conditions have been defined based on 138-year NOAA data and assumed wave fields for those conditions have been generated. Using HIPOCAS project database the 21 extreme historical storms over the period 1958–2001 were selected to simulate realistic conditions in the vicinity of the ports. The highest significant wave height was found to be nearly 4 m in the vicinity of Port of Gdańsk and nearly 2 m in the vicinity of Port of Gdynia. A future intensification of these wave conditions should be considered due to the climate change and sea level rise. 1. Introduction According to the Polish Act of April 26th, 2007 on crisis management, sea ports, which are logistic centers of international nature, are part of the critical infrastructure of the country. Characteristics of threats to ports and the assessment of the risk of their occurrence is one of the elements of the critical infrastructure protection plans. -
Sprawozdanie Nr 1 Z Dnia 28 Czerwca 2017 R
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Katowice, dnia 20 lipca 2017 r. Poz. 4349 SPRAWOZDANIE NR 1 WÓJTA GMINY KOCHANOWICE z dnia 28 czerwca 2017 r. Sprawozdanie opisowe z wykonania budżetu gminy Kochanowice za okres od 01.01.2016 r. do 31.12.2016 r. Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 2 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 3 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 4 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 5 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 6 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 7 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 8 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 9 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 10 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 11 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 12 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 13 – Poz. 4349 Wójt Gminy Ireneusz Czech Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 14 – Poz. 4349 Załącznik Nr 1 do Sprawozdania Nr 1 Wójta Gminy Kochanowice z dnia 28 czerwca 2017 r. Wykonanie dochodów budżetu gminy za okres od 01.01.-31.12.2016 rok Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 15 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 16 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 17 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 18 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 19 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 20 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 21 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 22 – Poz. 4349 Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 23 – Poz. 4349 Załącznik Nr 2 do Sprawozdania Nr 1 Wójta Gminy Kochanowice z dnia 28 czerwca 2017 r. Wykonanie wydatków budżetu gminy za okres od 01.01.-31.12.2016 r. Dziennik Urzędowy Województwa Śląskiego – 24 – Poz. -
Wieści Gminne
Nr 15 (1) 2020 „WIEŚCI GMINNE – Z krainy nad trzema rzekami” Wieści gminneBiuletyn Informacyjny Urzędu Gminy w Gostycynie Z krainy nad trzema rzekami Biuletyn Informacyjny Urzędu Gminy w Gostycynie Nr ISSN 1897-6441 Egzemplarz bezpłatny Nr 15 (1) 2020 Budynek przedszkola i żłobka w Gostycynie Klub seniora w Wielkim Mędromierzu Boiska przy CSR w Gostycynie Powiatowy Rodzinny Dom Dziecka w Gostycynie ►► str. 24 – UROCZYSTE OTWARCIE PRZEDSZKOLA W GOSTYCYNIE MarzecMarzec 2020 2020 „WIEŚCI GMINNE – Z krainy nad trzema rzekami” Nr 15 (1) 2020 Nr 15 (1) 2020 „WIEŚCI GMINNE – Z krainy nad trzema rzekami” Biuletyn Informacyjny Urzędu Gminy w Gostycynie Biuletyn Informacyjny Urzędu Gminy w Gostycynie 1 Szanowni Państwo, Z radością przekazu- Gostycyn zaowocowało dynamicznym rozwojem. Dziś śmiało możemy ję Państwu, kolejny nu- stwierdzić, że Gmina Gostycyn jest gminą, z której wszyscy możemy mer „Wieści Gminnych być dumni. Licznie wykonane inwestycje tj.: budowa gimnazjum, hali – Z krainy nad trzema sportowej, ośrodka zdrowia, przedszkola, żłobka, domu dziennego rzekami”. Utrwalenie pobytu dla seniorów, liczne remonty placówek kulturalno-oświatowych, wydarzeń wydaje się budowa dróg gminnych, chodników, parkingów, rozbudowywana sieć być naszym oczywistym wodociągowa i kanalizacyjna, remont remiz strażackich, placów zabaw obowiązkiem. Szczegól- i siłowni zewnętrznych, powstające budownictwo indywidualne, komu- nie jest to ważne w roku nalne i socjalne, funkcjonujące gospodarstwa rolne, wysoki poziom jubileuszowym dla naszej przedsiębiorczości mieszkańców i inwestycje ekologiczne stanowią gminy. 30 lat temu refor- o rozwoju społeczno-gospodarczym i innowacyjnym gminy. Dodat- ma samorządowa zniosła ówczesne rady narodowe, oddzieliła samorząd kowym atutem gminy jest wszechstronnie wykazywana inicjatywa od administracji rządowej i ustanowiła wspólnotę mieszkańców, czyli mieszkańców: Koła Gospodyń Wiejskich, Ochotnicze Straże Pożarne, gminę. -
Czas Niezwykły. Obrzędowość Doroczna Na Górnym Śląsku
Robert Garstka Aleksander Lysko Czas niezwykły Obrzędowość doroczna na Górnym Śląsku Robert Garstka Aleksander Lysko Czas niezwykły Obrzędowość doroczna na Górnym Śląsku Regionalny Instytut Kultury w Katowicach Katowice 2018 listopad | November grudzień | December styczeń | January luty | February Wigilia św. Andrzeja | St Andrew’s Day Eve 14 Adwent | Advent 18 Św. Barbara | St Barbara’s Day 22 Św. Mikołaj | St Nicholas’ Day 26 Wędrujące obrazy | The wandering pictures 36 Św. Łucja | St Lucy’s Day 38 Szopki bożonarodzeniowe | Nativity scenes 42 Połazowani | Połazowani 46 Herody, kolędnicy misyjni | Carollers, mission carollers 48 Przeglądy kolędnicze | Carolling reviews 48 Pastuszki | Pastuszki (The Little Shepherds) 54 Poświęcenie wina i Święto Młodzianków | Święto Objawienia Pańskiego | Epiphany 58 Św. Błażej | St Blaise’s Day 60 Consecration of wine and the Św. Agata | St Agatha’s Day 62 Feast of the Holy Innocents 56 Św. Walenty | St Valentine’s Day 64 Darcie pierza | Feather plucking 66 Tłusty czwartek | Fat Thursday 70 Wodzenie niedźwiedzia | Leading the bear 72 Golenie brody | Beard shaving 88 Chodzenie z kozłem | Walking with the goat 90 Rosenmontag | Rosenmontag 92 Pogrzeb basa | The bass’ funeral 94 Babski comber | Babski comber (Ladies’ comber) 98 Marsz Wszystkich Świętych | All Saints’ March 254 Dzień Wszystkich Świętych i Dzień Zaduszny | All Saints’ Day and All Souls’ Day 256 Św. Hubert | St Hubertus’ Day 258 Św. Marcin | St Martin’s Day 260 marzec | March kwiecień | April maj | May czerwiec | June Tłusty czwartek | Fat Thursday 70 Nabożeństwo majowe i poświęcenie pól | Wodzenie niedźwiedzia | Leading the bear 72 May service and blessing of the fields 206 Golenie brody | Beard shaving 88 Święto Gradowe | The Hail Festival 212 Chodzenie z kozłem | Walking with the goat 90 Święto Ogniowe | The Fire Festival 214 Św. -
The Lower Vistula in the Aspect of the E40 and E70 International Shipping Routes
Ż. Marciniak | Acta Energetica 2/15 (2013) | 153–161 The lower Vistula in the aspect of the E40 and E70 international shipping routes Author Żaneta Marciniak Keywords shipping route, waterways, inland navigation, E40 international waterway, E70 international waterway Abstract Throughout the history of Europe and the world, shipping routes have determined the develop- ment of many civilisations, since it was along them that settlements and commerce developed, goods and people were transported, and later, industry was located. Currently, shipping routes are an important element in inland transport corridors. The European Union puts particular emphasis on the development of inland and rail transport to balance road transport, which is drastically expanding. Development of inland waterway transport routes in Poland has allies in intensely developing sea ports. The allies of the lower Vistula (dolna Wisła) are the ports in Gdańsk and Gdynia, for which construction of inland ports up-country is an opportunity to increase the trans-shipment capacity. Poland uses the potential of international inland waterways poorly when compared to other European Union countries, which results for instance from the bad technical condition of river engineering structures and from years of neglect in water management. The situation is further amplified by the lack of consistent laws regarding inland navigation and water management, as the responsibility for those issues is shared by several ministries, the institutions they are in charge of and local governments. Governments of the voivodeships situated along the planned international waterways E40 between Warsaw and Gdańsk (Mazowieckie, Kujawsko-Pomorskie, Pomorskie voivodeships) and E70 (Lubuskie, Wielkopolskie, Kujawsko-Pomorskie, Warmińsko-Mazurskie, Pomorskie voivode- ships) can see both the transport and the tourism potential of Polish waterways.