Reactienota Lakerveld.Xlsx

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Reactienota Lakerveld.Xlsx 2. Deze opmerking geldt 3. Ik vul deze opmerking in OBJECTID a. Soort opmerking: voor het volgende: als: 3.5 toelichting (doelgroep) 4. Mijn opmerking is als volgt: 2.5 Toelichting (onderwerp) Categorie Algemeen Antwoord 3Knelpunt Fiets en voetganger Bewoner Gevaarlijke situaties door het niet krijgen van voorrang op deze splitsing. Voorrang Locatie-specifiek De aansluiting met Kraaijendaal op Lakerveld is gelijkwaardig wat betreft voorrang. Deze gelijkwaardigheid zal benadrukt worden door het toepassen van een okergele coating op het kruispuntplateau. 4 Knelpunt Gemotoriseerd verkeer Bewoner Op de rechte stukken wordt veel te hard gereden. Snelheidsremmende maatregelen zouden hier toegepast moeten worden. Te hard rijden Locatie-specifiek Meerdere elementen zullen zorgen voor een snelheidsverlaging: 1) Een nieuwe rijbaanindeling met fietssuggestiestroken in 'reflection white'. 2) Het liefst wegversmallingen en een duidelijke afscheiding tussen rijbaan en fietspad. Kruispuntplateau’s uitvoeren in okergeel om opvallendheid te verbeteren. 3) Aanvullende wegvakplateau’s in licht asfalt. 4) Visuele versmalling en andere kleurstelling bij bruggetjes/ watergangen. 5) Inzet van groen om geleiding te verbeteren en de loop van de weg te benadrukken. 6) Bij woningen dicht op de weg een berminrichting om attentie te verhogen. 5 Knelpunt Gemotoriseerd verkeer Bewoner Door grote hoeveelheid sluipverkeer 's ochtends en 's middags is het moeilijk van ons eigen pad af te komen. Ook voor de Sluipverkeer Locatie-specifiek Door het nieuwe wegprofiel toe te passen en aanvullende snelheidsremmende maatregelen toe te voegen, zal het Lakerveld minder interessant kinderen die op de fiets naar school gaan en moeten oversteken is het soms gevaarlijk. Ook omdat veel voertuigen te hard worden voor sluipverkeer. Maatregelen op het hoofdwegennet zoals verbreding van de A27 en toepassen van doseerinstallaties zullen bijdragen aan rijden, een vermindering van het sluipverkeer. Deze maatregelen vallen buiten de scope van dit project. 6 Knelpunt Gemotoriseerd verkeer Bewoner Dit punt is nu een gelijkwaardige kruising met voorrang voor verkeer van rechts; dat een probleem voor de doorstroming Voorrang Locatie-specifiek De aansluiting met Weverwijk op Lakerveld is gelijkwaardig wat betreft voorrang, omdat beide wegen dezelfde functie hebben. Deze gelijkwaardigheid wanneer er veel verkeer vanuit Weverwijk/overzijde kanaal komt (is het geval bij sluipverkeer ivm opstoppingen A27). zal benadrukt worden door het toepassen van een okergele coating op het kruispuntplateau. Lakerveld voorrangsweg maken lijkt beter. 7 Knelpunt Fiets en voetganger Overig woon werkverkeer De weg wordt smorgens gebruikt als racebaan door het sluipverkeer dit is gevaarlijk voor de fietsers, het zou mooi zijn als de Te hard rijden Algemeen Meerdere elementen zullen zorgen voor een snelheidsverlaging: 1) Een nieuwe rijbaanindeling met fietssuggestiestroken in 'reflection white'. 2) weg zo gemaakt wordt dat het niet meer uitnodigd om een stuk harder te rijden dan de toegestane snelheid en dit komt de Kruispuntplateau’s uitvoeren in okergeel om opvallendheid te verbeteren. 3) Aanvullende wegvakplateau’s in licht asfalt. 4) Visuele versmalling en veiligheid van de fietsers en voetgangers ten goede andere kleurstelling bij bruggetjes/ watergangen. 5) Inzet van groen om geleiding te verbeteren en de loop van de weg te benadrukken. 6) Bij woningen dicht op de weg een berminrichting om attentie te verhogen. 8 Wens Fiets en voetganger Overig veiligheid fiets en voetganger Beter verlichting toepassen, omdat het Lakerveld op veel plek maar aan een zijde verlicht is vallen fietsers in het donker en bij Onoverzichtelijk Algemeen In het ontwerp is een fietssuggestiestrook opgenomen in 'reflection white'. Afhankelijk van de beschikbare ruimte is deze tussen de 1,6 en 1,8 meter slecht weer minder goed op breed. Door de lichte kleur asfalt vallen fietsers beter op en hebben fietsers beter zicht op de kant van de verharding. 9 Knelpunt Overig Bewoner Voor deze kruising geldt rechts heeft voorrang. Er heeft al eens een auto in de sloot gezeten en er wordt hier zo'n 5 à 6 keer Een gevaarlijke kruising Voorrang Locatie-specifiek De aansluiting met Kraaijendaal op Lakerveld is gelijkwaardig wat betreft voorrang. Deze gelijkwaardigheid zal benadrukt worden door het toepassen per dag enorm hard geremd of getoeterd. Vaak hebben de weggebruikers vanaf Meerkerk er geen erg in dat rechts hier van een okergele coating op het kruispuntplateau. voorrang heeft wat tot zeer gevaarlijke situaties leidt, zeker ook omdat er veel fietsers hier Lakerveld in rijden. (Extra notitie: de politie rijdt hier ook dagelijks 2 of 3 keer schofterig hard voorbij, dat is helemaal levensgevaarlijk). 10Knelpunt Overig Bewoner Deze enquête start met het vermelden van o.a. landbouwverkeer als weggebruiker. Drempels zijn daarvoor niet handig Landbouwverkeer Drempels Locatie-specifiek Als wegbeheerder moeten we een afweging maken in het nemen van maatregelen die enerzijds zorgen voor het juiste gebruik van de weg en anderzijds omdat dit veel oponthoud geeft voor landbouwverkeer. Wanneer landbouwverkeer een drempel over gaat is de snelheid zo zorgen voor een minimale overlast. Snelheidsremmende maatregelen zijn noodzakelijk om de snelheid op Lakerveld te verlagen, wetende dat dit voor laag dat de meeste auto's gaan inhalen en dit kan behoorlijk gevaarlijke situaties opleveren. overlast kan zorgen. Met de vormgeving en locaties van wegvak- en kruispuntplateaus hebben we rekening gehouden met onder andere het openbaar vervoer en de afstand tot woningen. 11 Knelpunt Fiets en voetganger Bewoner Wanneer de stoplichten aan zijn, is er voor gemotoriseerd verkeer geen duidelijk manier van opstellen. Daarom gaan fietsers Gevaarlijk voor langzaam verkeer Locatie-specifiek De doseerinstallatie is niet in onderhoud en beheer bij het Waterschap Rivierenland en valt feitelijk buiten de scope van de herinrichting. Als de links en rechts deze rij auto's voorbij. Zeker wanneer het schemert enorm gevaarlijk. wachtrijen van wachtende auto's langer wordt ontstaat de situatie dat fietsers gehinderd worden. De aansluiting van de vrijliggende fietspaden ter hoogte van de doseerinstallatie worden verruimd en een nieuwe rijbaanindeling met fietssuggestiestroken in 'reflection white' wordt toegepast. 12 Knelpunt Fiets en voetganger Bewoner Levensgevaarlijke situatie voor fietsers als de stoplichten aan zijn en er file ontstaat. Automobilisten laten geen ruimte over Gevaarlijk voor langzaam verkeer Locatie-specifiek De doseerinstallatie is niet in onderhoud en beheer bij het Waterschap Rivierenland en valt feitelijk buiten de scope van de herinrichting. De locatie van voor de fietser aan de rechterkant. Fietser moet laveren over Lakerveld. Veel handiger om dit punt te verplaatsen naar het de doseerinstallatie is een onderdeel van een netwerkmaatregel gerealiseerd door de gemeente Vijfheerenlanden. Verplaatsing valt buiten de scope begin van Lakerveld waar de fietser niet komt. van dit project. Als de wachtrijen van wachtende auto's langer wordt ontstaat de situatie dat fietsers gehinderd worden. De aansluiting van de vrijliggende fietspaden ter hoogte van de doseerinstallatie worden verruimd en een nieuwe rijbaanindeling met fietssuggestiestroken in 'reflection white' wordt toegepast. 13Knelpunt Gemotoriseerd verkeer Bewoner er wordt vaak te hard gereden Te hard rijden Algemeen In het ontwerp is een fietssuggestiestrook aangebracht in 'reflection white'. Afhankelijk van de beschikbare ruimte is deze tussen de 1,6 en 1,8 meter breed. Hiermee kunnen fietsers comfortabel naast elkaar fietsen. Doordat het verkeer door de krappe rijloper meer in het midden gaat rijden, zal men minder dicht langs voetgangers rijden ten opzichte van de huidige vormgeving. 14 Knelpunt Gemotoriseerd verkeer Bewoner regelmatig file op Lakerveld in zuidelijke richting waardoor ik mijn woning zeer slecht kan bereiken Filevorming Locatie-specifiek Door het nieuwe wegprofiel toe te passen en aanvullende snelheidsremmende maatregelen toe te voegen, zal het Lakerveld minder interessant worden voor sluipverkeer. Maatregelen op het hoofdwegennet zoals verbreding van de A27 en toepassen van doseerinstallaties zullen bijdragen aan een vermindering van het sluipverkeer. Deze maatregelen vallen buiten de scope van dit project. 15 Knelpunt Fiets en voetganger Bewoner voor fietsers is er erg weinig ruimte. auto's die inhalen raken je bijna of met hun rechter buitenspiegel Gevaarlijk voor langzaam verkeer Locatie-specifiek In het ontwerp is een fietssuggestiestrook aangebracht in 'reflection white'. Afhankelijk van de beschikbare ruimte is deze tussen de 1,6 en 1,8 meter breed. Hiermee kunnen fietsers comfortabel naast elkaar fietsen. Doordat het verkeer door de krappe rijloper meer in het midden gaat rijden, zal men minder dicht langs voetgangers rijden ten opzichte van de huidige vormgeving. 16 Knelpunt Fiets en voetganger Scholier het is super gevaarlijk omdat de weg zo slecht is er zitten gaten in de weg en scheuren. de kinderen die fietsen kunnen Overig Lakerveld zal voorzien worden van een nieuwe asfaltdeklaag. De gaten en scheuren zullen daarmee verdwijnen. hierdoor flink vallen! 17Knelpunt Gemotoriseerd verkeer Bewoner Gevaarlijke Overig Locatie-specifiek In het ontwerp is een fietssuggestiestrook aangebracht in 'reflection white'. Afhankelijk van de beschikbare ruimte is deze tussen de 1,6 en 1,8 meter breed. Hiermee kunnen fietsers comfortabel naast elkaar fietsen. Doordat het verkeer door de krappe
Recommended publications
  • Nota Inspraak En Overleg
    Nota inspraak Het voorontwerpbestemmingsplan “Buitengebied” heeft van 30 november 2011 tot en met 10 januari 2012 voor inspraak ter inzage gelegen. Tijdens de periode van ter inzage legging kon een ieder schriftelijk een reactie omtrent het voorontwerp kenbaar maken. Er zijn 214 schriftelijke reacties ingediend in het kader van de inspraak. In deze reactienota zijn de reacties samengevat en van beantwoording voorzien. Lakerveld Reactie Beantwoording Aanpassing 1 Werkgroep SnelWeg Corr.adres: T. Zoer Gorinchemsestraat 17 4231 BE Meerkerk Alge De werkgroep vreest een verdere groei Het bestemmingsplan is in eerste Het bestemmingsplan meen van het sluipverkeer door het Lakerveld instantie gericht op actualisatie. Er wordt niet aangepast. tijdens de ochtendspits, gezien de wordt niet voorzien in grootschalige gefaseerde uitvoering van de ontwikkelingen zoals de aanleg van verbreding van de A27. Het is volgens nieuwe wegen. De geleiding van het hen zaak om nu al de planologische verkeer is voorts geen aspect dat in voorbereidingen te treffen om tot het bestemmingsplan wordt geregeld passende maatregelen tegen (maar bijvoorbeeld via sluipverkeer over te gaan. verkeersbesluiten). 1.1 De voorziening tegen sluipverkeer in Deze opmerking heeft betrekking op Het bestemmingsplan Lakerveld is niet zichtbaar op de de topografische ondergrond (GBKN) wordt niet aangepast. plankaart/ondergrond. Indiener zou waarop het bestemmingsplan is graag zien dat de juiste topografie als getekend, en niet zozeer op het ondergrond van de verbeelding wordt bestemmingsplan zelf. Het is helaas gebruikt. gebleken dat de GBKN op een aantal punten niet actueel is, echter dit hoeft voor het bestemmingsplan niet uit te maken. Aangezien de voorziening binnen de bestemming mogelijk is, is deze in het bestemmingsplan vervat en mag deze dus aanwezig zijn/ blijven.
    [Show full text]
  • Lijst Industrieel Erfgoed Per Gemeente Vijfheerenlanden Ameide
    Lijst industrieel erfgoed per gemeente Vijfheerenlanden Ameide - Hagestein - Hei- en Boeicop - Kedichem Leerbroek - Leerdam - Lexmond - Meerkerk - Oosterwijk - Schoonrewoerd - Tienhoven aan de Lek - Vianen Onderstaande lijst is een inventarisatie van industrieel erfgoed in de gemeente Vijfheerenlanden. Het zijn locaties waar erfgoed van nijverheid en industrie, soms techniek, zichtbaar aanwezig zijn. Dit is na de gemeentelijke herindeling en het ontstaan van de gemeente Vijfheerenland in 2019 de tweede lijst. Opmerkingen en aanvullingen zijn welkom. De lijst wordt van tijd tot bijgewerkt, deze versie is van juni 2020. Ameide ⋅ Aaksterveld 2 - kantoor, werkplaatsen en bedrijfswoning vm aannemersbedrijf; nu kringloopwinkel (1960) ⋅ Bedrijventerrein Aan de Zodeslagen - ontwikkeling voor vestiging locale bedrijven en werkgelegenheid (1967) ⋅ Benedendamsestraat 17-19 - Veevoeder en Meelfabriek vh fa. A. Kruyt; bedrijfsloods en directeurswoning, toegevoegd silogebouw en latere uitbreiding; Ranks Meel, leegstaande en bedreigd door plan voor herontwikkeling woningbouw (1900, 1950, 1969) ⋅ Dam (voor het Raadhuis )- hardstenen gebeeldhouwde pomp door J. de Munck (zj) ⋅ Dam 2 - woonhuis met smederij en ijzerwinkel Hendrik Vermeulen, later Bart van Woezik; nu woonhuis met bergruimte (1910 ca) ⋅ Dam 6 - pand gm, periode vm drukkerij en boekhandel, rond 1952 verhoogd met een verdieping voor een bovenhuis; nu woonhuis (17e eeuw, 1900, 1952) ⋅ De Griend 13 tot Industrieweg - bedrijfscomplex sinds 1995 van Mandenindustrie en teenhandel Van der Leeden,
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (Wijzigen Bouwvlak)
    Bestemmingsplan Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (wijzigen bouwvlak) NL.IMRO.1961.bpLBleerbrksewg33a-VA01 Vastgesteld Inhoud: Toelichting en bijlagen Regels en bijlagen Verbeelding Opdrachtgever: Maatschap J.C. de Jong en H. de Jong- Meerkerk Datum: 18 maart 2021 Opsteller: R.G. Zuidema Inhoudsopgave 1. Inleiding .................................................................................................................................................................. 1 1.1 Aanleiding ................................................................................................................................................................. 1 1.2 Ligging plangebied ................................................................................................................................................... 1 1.3 Verantwoording ........................................................................................................................................................ 1 1.4 Leeswijzer ................................................................................................................................................................. 1 2. Beschrijving van het plangebied .............................................................................................................................. 2 2.1 Huidige situatie ......................................................................................................................................................... 2 2.2 Gewenste situatie ....................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Linge Cycling Route
    The country’s longest river, the Linge meanders its way through the Linge Dutch landscape. Along the way, it passes through villages and orchards Cycling route beckoning to be explored. Step inside the glassblower’s workshop at the A true classic National Glass Museum’s Glassworks, or take a breather on a picturesque 70 KM terrace en route. If 70 km is too long, you can also do half and save the rest for another day! Prefer a digital route? Visit visitleerdam.com The Linge route is one you’ve got to cycle at least once! Setting out from Leerdam, it follows the dykes to Geldermalsen and Gorinchem. TIP Leerdamglasstad.nl Kerkstraat 55 4141 AV Leerdam +31 (0)345 228533 [email protected] 17 58 Overheicop 87 Middelkoop Schoonrewoerd 85 89 62 61 63 47 Wiel van 16 Bassa Meerkerk N484 National Glass Museum & Glassworks Hoogeind Kaatjes Tea46 garden45 Weverwijk A2 62 Visit the Netherlands’ glass treasury and learn all about this Enjoy homemade treats83 Leerbroek E35 N833 marvellous material. In the Glassworks at the National Glass in Mariska’s beautiful tea 32 A27 Museum, you can get up close to watch glassblowers produce a garden. Check our website E311 wide variety Nieuwlandof decorative and artistic objects from hot, molten glass. for opening hours. 84 Merwedekanaal 60 Museum Lingedijk 28 | Glassworks Zuidwal, Leerdam Diefijk 1, Leerdam 59 www.nationaalglasmuseum.nl Leerdam www.kaatjestheetuin.nl N214 80 Linge Buurmalsen Tricht Herberg de Lingehoeve Achterdijk 57 48 Beesd 14 55 N327 54 31 Tucked away behind the Linge dyke is 49 Galgen- 47 60 Linge wiel 81 52 26 De Lingehoeve restaurant and inn.
    [Show full text]
  • From Lek to Linge Cycling Route
    This loop takes you past the loveliest spots between the Lek and Linge rivers. Discover delightful historic cities with a character all their own, and soak up the lush, green tranquillity of the Zouweboezem nature area. Along the way, you’ll see ancient farmsteads and charming spots to take a break. From Lek to Prefer a digital route? Visit visitleerdam.com or visitvianen.com Linge cycling route 53 KM Discover the loveliest spots between the rivers! VVV Vrijstad Vianen TIP Leerdamglasstad.nl Voorstraat 97 Kerkstraat 55 4132 AP Vianen 4141 AV Leerdam +31(0)347 35 55 10 +31(0)345 22 85 33 [email protected] [email protected] 63 22 18 Vreeswijk 3 Schalkwijkse Wetering 66 84 Benschop Zuidelijk Boveneind 19 Natuurgebied Het Verdronken Bos Gemeente 25 2O 17 Fort Vreeswijk 64 't Goy N2O4 De Ponthoeve pancake Tull en 't Waal Houten 57 Route starting point N21O restaurant Bossen- Amsterdam-Rijnkanaal TOP Werk aan de This route sets out from cycle junction 57 in (Near route) waard 11 59 From Lek to 8 Recreatiegebied Stedelijk Waalsewetering Leerdam, passes through Meerkerk, Sluis, Enjoy the best pancakes7 served9 14 Middelwaard Museum 1O Recreatiegebied 60 Lexmond, Vianen and Everdingen, and finally Zuidelijk Benedeneind up with a view of the Lek. A27 't Waal finishes back in Leerdam. You can also pick up Linge cycling Buitenstad 69, Vianen TOP61 Polder Lopikerkapel Sluis- en stuwcomplex Schalkwijk the route from any of the other cycle junctions www.ponthoeve.nl De Put 2 12 Hagestein 62 along the way. Lopikerwaard Molenbuurt Gemeente route Vianen Recreatiegebied Recreatieplas Werk aan de 20 Historic Ameide Uitweg Honswijkerplas Lopik Everstein Korte Uitweg At junction 20, take a short detour towards 53 KM Lek Stedelijk A2Museum E35 junction 64 toRecreatiegebied visit picturesque Ameide! Likely 85 (On route) Hagestein one of the oldestHeulse cities Waard in the county of Holland, 6 Take a break to visit the Stedelijk Lopik Ameide’s long history makes it a treasure trove of Museum and catch the latest exhibition.
    [Show full text]
  • Besluit Van De Gemeenteraad Van De Gemeente Vijfheerenlanden Houdende Regels Omtrent Grondverzet En Bodemsanering
    Nr. 12498 14 januari GEMEENTEBLAD 2021 Officiële uitgave van de gemeente Vijfheerenlanden Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Vijfheerenlanden houdende regels omtrent grondverzet en bodemsanering Burgemeester en wethouders van Vijfheerenlanden maken op grond van artikel 50 en 51 Besluit bodem- kwaliteit en artikel 6:8 lid 4 Awb bekend dat de vastgestelde Bodemkwaliteitskaart en de vastgestelde Nota Bodembeheer Vijfheerenlanden ter inzage liggen. Met de Bodemkwaliteitskaart en de Nota Bodembeheer Vijfheerenlanden worden de bestaande Bodem- kwaliteitskaart en het beleid van de gemeenten Leerdam, Vianen en Zederik geharmoniseerd en geac- tualiseerd. De vastgestelde Bodemkwaliteitskaart en Nota Bodembeheer Vijfheerenlanden liggen ter inzage vanaf vrijdag 15 januari 2021 tot en met donderdag 25 februari 2021. De stukken liggen bij de gemeente Vijf- heerenlanden, op de locatie Leerdam (dr. Reilinghplein 1) tijdens openingstijden. Kijk voor actuele informatie omtrent de openingstijden/kantoortijden en het maken van een afspraak op de website van de gemeente. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via telefoonnummer: 088 – 599 7000 of via e-mailadres: [email protected]. Een belanghebbende die tijdig zijn zienswijze kenbaar heeft gemaakt of die aantoont dat hij redelijkerwijs niet in staat is geweest om zijn zienswijze bij de gemeenteraad kenbaar te maken, kan binnen zes weken beroep aantekenen bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State, Postbus 20019, 2500 EA Den Haag. De termijn van zes weken start een dag na de terinzagelegging van de stukken. In het beroepschrift moet u de volgende gegevens vermelden: uw naam en adres, de datum, een omschrijving van het besluit waar u het niet mee eens bent en de redenen waarom u een beroepschrift indient en zo mogelijk stuurt u een kopie van dit besluit mee.
    [Show full text]
  • Gemeente Leerdam
    097-001 ONTWERP GEMEENTE LEERDAM Bestemmingsplan Buitengebied Toelichting Maart 2010 INHOUD BLZ 1 INLEIDING .................................................................................... 4 1.1 Een nieuw Bestemmingsplan Buitengebied................................... 4 1.2 Plangebied ..................................................................................... 4 1.3 Doel van het bestemmingsplan...................................................... 5 1.4 Planproces ..................................................................................... 5 1.5 Opbouw van de toelichting / leeswijzer .......................................... 6 2 BELEIDSKADER.......................................................................... 7 2.1 Nationale beleidslijnen ................................................................... 7 2.2 Provinciale en gemeentelijke beleidslijnen..................................... 7 3 KARAKTERISTIEK PLANGEBIED.............................................. 9 3.1 Ruimtelijke structuur....................................................................... 9 3.2 Geomorfologie en bodem............................................................. 10 3.3 Waterhuishouding ........................................................................ 11 3.4 Cultuurhistorie en landschap........................................................ 12 3.5 Natuurwaarden............................................................................. 15 3.6 Landbouw....................................................................................
    [Show full text]
  • Dorpsweg 14-24 (Even) En 21 Te Zijderveld Rapport 2181
    Dorpsweg 14-24 (even) en 21 te Zijderveld rapport 2181 1 Dorpsweg 14-24 (even) en 21 te Zijderveld (gemeente Vianen) Een Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek in de vorm van een verkennend en karterend booronderzoek L. Haaring R.M. van der Zee 2 Colofon ADC Rapport 2181 Dorpsweg 14-24 (even) en 21 te Zijderveld (gemeente Vianen) Een Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek in de vorm van een verkennend en karterend booronderzoek Auteurs: L. Haaring en R.M. van der Zee In opdracht van: Bouwvereeniging Volksbelang © ADC ArcheoProjecten, Amersfoort, 15 februari 2010 Foto’s en tekeningen: ADC ArcheoProjecten, tenzij anders vermeld Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers. ADC ArcheoProjecten aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek. Autorisatie: dr. E. Lohof ISBN 978-94-6064-172-5 ADC ArcheoProjecten Tel 033-299 81 81 Postbus 1513 3800 BM Amersfoort Fax 033-299 81 80 Email [email protected] 3 Inhoudsopgave Administratieve gegevens van het onderzoeksgebied 4 Samenvatting 5 1 Inleiding 7 1.1 Algemeen 7 1.2 Doelstelling en vraagstelling 7 2 Bureauonderzoek 7 2.1 Methoden 7 2.2 Resultaten 8 3 Inventariserend Veldonderzoek door middel van booronderzoek (VS03) 11 3.1 Methoden 11 3.2 Resultaten 12 3.3 Interpretatie 13 4 Conclusies 14 5 Aanbeveling 15 Literatuur
    [Show full text]
  • Voorontwerpbestemmingsplan Kernen Nota Inspraak En Overleg 1
    Voorontwerpbestemmingsplan Kernen Nota inspraak en overleg 1. Inleiding Het voorontwerpbestemmingsplan Kernen heeft vanaf vrijdag 31 augustus 2012 tot en met donderdag 11 oktober 2012 ter inzage gelegen. Ook is het voorontwerpbestemmingsplan toegestuurd aan de overlegpartners. Tijdens de inspraakperiode kon ieder schriftelijk of mondeling zijn reactie omtrent het voorontwerp kenbaar maken. Er zijn 53 reacties ingediend. De reacties zijn geordend per kern. In het kader van het overleg als bedoeld in artikel 3.1.1 Bro is het voorontwerp van het bestemmingsplan voorgelegd aan verschillende instanties. Er zijn reacties ontvangen van: - Provincie Zuid-Holland - Waterschap Rivierenland - Oasen N.V. - Kamer van Koophandel Midden-Nederland - Rijkswaterstaat Zuid-Holland In deze nota zijn de inspraakreacties en de overlegreacties samengevat en van beantwoording voorzien. Ook is aangegeven of de reactie aanleiding geeft tot het aanpassen van het bestemmingsplan. Onderstaand worden eerst de inspraakreacties behandeld. In het laatste hoofdstuk komen de overlegreacties aan bod. 2. Inspraakreacties Ameide 1 Loosdorp advies en management Loosdorp 18 4143 LT Leerdam Betreft het perceel Ameide, sectie A 1051 (tegenover Industrieweg 7, Ameide) Inspraakreactie Beantwoording gemeente Aanpassing plan 1.1 In het vigerend bestemmingsplan is de bestemming Het bestemmingsplan wordt in overeenstemming Het bestemmingsplan van dit perceel Bedrijven B(2)6 met een gebracht met het huidige bestemmingsplan, wat inhoudt wordt aangepast. bebouwingspercentage van 75%. De percelen Ameide dat het gehele perceel een bouwvlak krijgt met A1051 en A1052 worden in het voorontwerp niet meer bebouwingspercentage. voorzien van een bouwblok, terwijl het perceel A1052 thans wel bebouwd is. Perceel A1051 is thans onbebouwd en in gebruik als buitenshowroom, maar de mogelijkheid om dit t.z.t.
    [Show full text]
  • Buitengebied
    Ontwerpbestemmingsplan Buitengebied Gemeente Zederik Datum: 28 september 2012 Projectnummer: 62016 NL.IMRO.0707.BPBuitengebiedZDR-ON01 SAB 2 Toelichting INHOUD Samenvatting 5 1 Inleiding 6 1.1 Aanleiding 6 1.2 Opgave 6 1.3 Proces tot zover 6 1.4 Ligging plangebied 8 1.5 Geldend bestemmingsplan 8 1.6 Leeswijzer 8 2 Het plan - huidige situatie - ontwikkelingen 10 2.1 Ontstaansgeschiedenis 10 2.2 Ruimtelijke en functionele structuur 13 2.3 Functionele structuur 19 3 Beleidskader – beperkingen - uitvoerbaarheid 35 3.1 Inleiding 35 3.2 Beleidskader 35 3.3 Milieuaspecten 69 3.4 Omgevingsaspecten 81 4 Planuitgangspunten 90 4.1 Inleiding 90 4.2 Samenvatting sectorale wensbeelden 90 4.3 Samenvatting beleidskader 92 4.4 Uitgangspunten ten aanzien van een duurzame ruimtelijke structuur 92 4.5 Uitgangspunten ten aanzien van functies 96 5 Juridische planbeschrijving 117 5.1 Planonderdelen 117 5.2 Bestemmingsregels 118 6 Handhaving 124 7 Economische uitvoerbaarheid 125 SAB 3 8 Maatschappelijke uitvoerbaarheid 127 8.1 Bedrijvenenquête 127 8.2 Tafeltjesavonden 127 8.3 Inspraak en overleg 128 8.4 Zienswijzen 128 Bijlagen Nota Inspraak 1 juni 2012 Nota Overleg 1 juni 2012 SAB 4 Samenvatting De gemeente Zederik actualiseert haar bestemmingsplan buitengebied. Onderdeel van deze integrale herziening zijn vraagstukken omtrent de toekomst van de agrarische sector, vrijkomende agrarische bebouwing, verburgering van het buitengebied en de inpassing van vrijetijdsbesteding. Tevens is het beleid van diverse (hogere) overheden samengevat en vertaald in het bestemmingsplan en er is getoetst aan wet- en regelgeving op het gebied van diverse onderwerpen, zoals milieu, archeologie, geluid en ecologie. Het bestemmingsplan biedt daardoor een actueel en adequaat planologisch kader met zowel een beheersgericht karakter voor wat betreft te beschermen waarden, als een sturingsgericht karakter waarmee gewenste ontwikkelingen gerealiseerd kunnen worden.
    [Show full text]
  • Beamer-Lezing: Archeologie in De Alblasserwaard En De Vijfheerenlanden Door Teus Koorevaar Dinsdag 23 November 2010 Internos, He
    Nieuwsbrief november 2010 Beamer-lezing: Archeologie in de Alblasserwaard en de Vijfheerenlanden Door Teus Koorevaar Dinsdag 23 november 2010 Internos, Hei- en Boeicop Aanvang 20:00 uur In het eerste deel van de lezing komt de landschapsontwikkeling en de prehistorische bewoning van ons gebied op de donken en stroomruggen aan de orde. De stijging van de zeespiegel blijkt voor beide een allesbepalende rol te hebben gespeeld. Er zal een kijkje genomen worden bij de opgravingen van twee ondergrondse donken in Hardinxveld, een Bronstijdnederzetting in Zijderveld en een Inheems- Romeinse nederzetting in Arkel. In het tweede deel van de lezing wordt stilgestaan bij de ontginningsgeschiedenis van ons gebied, het ontstaan van woonheuvels en voormalige kasteelterreinen. Daarbij wordt speciaal aandacht besteed aan het onderzoek van de Archeologische Werkgemeenschap voor Nederland (AWN) in een woonheuvel te Zijderveld en een recente (professionele) woonheuvelopgraving te Schoonrewoerd. Uiteraard wordt ook de nodige aandacht besteed aan het veldonderzoek dat in 2006, in samenwerking met onze vereniging, heeft plaatsgevonden op het voormalige kasteelterrein Killestein en het aardewerk dat daarbij is gevonden. De heer Koorevaar is voorzitter van de AWN, afdeling Lek en Merwestreek, en heeft veel ervaring met het opgraven van archeologische locaties en het determineren van archeologische voorwerpen. Het belooft een interessante avond te worden, waarbij door een expert een indruk wordt gegeven van hoe een opgraving in zijn werk gaat en wat er zoal wordt gevonden. Het gaat goed met Het Laakhuis Het Laakhuis wordt reeds zeer regelmatig gebruikt: - Op maandagmiddag is de knipselgroep bezig - Op woensdagmiddag de ene genealogiegroep - Op donderdagmiddag de andere genealogiegroep - De groep die de archeologische vondsten gaat determineren en archiveren zal ook regelmatig in Het Laakhuis bijeenkomen - Er zijn reeds drie Open Dagen geweest en de vierde is op zaterdag 27 november - Het bestuur houdt er haar vergaderingen.
    [Show full text]
  • Archeologisch Bureauonderzoek En Gecombineerd Verkennend En Karterend Booronderzoek
    ARCHEOLOGISCH BUREAUONDERZOEK EN GECOMBINEERD VERKENNEND EN KARTEREND BOORONDERZOEK TIENDWEG 7B TE KEDICHEM GEMEENTE LEERDAM Archeologisch bureauonderzoek en gecombineerd verkennend en karterend booronderzoek Tiendweg 7b te Kedichem in de gemeente Leerdam Opdrachtgever Agrifirm Exlan Postbus 200 5460 BC Veghel Project LEE.EXL.ARC Rapportnummers 12043253 en 12106188 Status Conceptrapportage Datum 31 oktober 2012 Vestiging Doetinchem Auteur Ir. E.M. ten Broeke (Prospector) Paraaf Autorisatie Drs. A.H. Schutte (Senior KNA-Archeoloog) Paraaf © Econsultancy bv, Doetinchem Foto’s en tekeningen: Econsultancy bv, tenzij anders vermeld Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, foto- kopie of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers. Econsultancy bv aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek. ISSN: 2210-8777 (Analoog rapport) ISSN: 2210-8785 (Digitaal rapport E-depot) Econsultancy Archeologisch Rapport Administratieve gegevens plangebied Projectcode en nummer 12106188 LEE.EXL.ARC Toponiem Tiendweg 7b Opdrachtgever Agrifirm Exlan Gemeente Leerdam Plaats Kedichem Provincie Zuid-Holland Kadastrale gegevens Gemeente Leerdam, sectie K, nummer 565 (ged.) Omvang plangebied Circa 4.000 m², voor het inventariserend veldonderzoek circa 1.300 m² Kaartblad 38 H (1:25.000) Coördinaten centrum plangebied X: 132.538 / Y: 432.586 Bevoegde overheid Gemeente Leerdam Mevrouw M. Arends Postbus 15 4140 AA Leerdam Tel. 0345-636363 Email: [email protected] ARCHIS2 Bureauonderzoek Booronderzoek Onderzoeksmeldingsnummer (OM-nr.) 51.694 54.211 Vondstmeldingsnummer N.v.t. N.v.t. Onderzoeksnummer 42.861 Archeoregio NOaA Utrechts-Gelders rivierengebied Beheer en plaats documentatie Econsultancy, Doetinchem / Provinciaal Archeologisch Depot Zuid-Holland Uitvoerders Econsultancy, Ir.
    [Show full text]