DOCSLIB.ORG

Friesland Eleven Cities Tour Holland: Self-Guided Cycling

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Friesland Eleven Cities Tour Holland: Self-Guided Cycling Friesland Eleven Cities Tour Holland: Self-Guided Cycling Imagine skillful, puffing skaters in the wintry landscapes for the Elfstedentocht, a 125-mile long ice skating race looping through 11 towns in Friesland - a route you'll follow by bike. Holland’s most Northern Province, Friesland is a region of lush green farms, boat filled waterways, and scenic lakes. The Eleven Cities Tour owes its name to two men who decided in the winter of 1808 to skate past eleven towns in one day, a total of 230 kilometers. To prove they'd done it, they obtained the signatures of the owners of cafés or hotels in every town. You’ll see on this tour the Frisian sailing ships called “Skutsjes,” hamlets built on earthen mounds to protect them from flooding, and beautiful fortified towns all along the way. Friesland has many handsome 17th century houses and picturesque farms. Occasionally entire town centers have been designated as historically protected areas. There are also numerous little museums. The Frisians even speak a language of their own! Your cycle route winds its way around the province, mainly on quiet lanes and country roads. Included • Accommodations in family-owned 3- and 4-star hotels, all rooms with private facilities* • Daily breakfast • 7-speed bikes with cycle bags, pump, lock, and a repair kit • Daily luggage transportation (limited to one suitcase or bag per person not heavier than 20 kilos. A second bag is possible but we need to know this ahead of time.) • Detailed route descriptions and maps • Emergency phone number 7 days a week *Please Note: A local tourist tax of €2 per person per night will have to be paid in each individual hotel on departure! Daily Itinerary Day 1: Arrival in Leeuwarden You’ll arrive today in Leeuwarden, Friesland’s capital. It's a pleasant town with many interesting museums. It was also the birth town of Mata Hari, the renowned dancer, temptress, and purported World War I spy. You can visit her childhood home here. If that's not your interest you might take in the Frisian Museum which provides a comprehensive history of the area, or the World War II Resistance Museum. You’ll have plenty of time for sightseeing and there are many nice shops close to the boat mooring. Make sure to visit the famous Oldehove – according to the Friesians, it leans further than the tower of Pisa. Day 2: Leeuwarden – Sneek - 28 miles (45 km) The first cycling day will bring you to beautiful Sneek (or “Snits” as it's said in Frisian), the water sports capital of Friesland. Sneek itself, once a fortified town, is well worth closer inspection. It boasts the unusually ornate and interesting Watergate (from 1613) and the well preserved town hall, which was built on a “terp” (an artificial hill higher than the surrounding land) to protect it from flooding. Don’t miss the beautiful Martini Church in the center of the attractive streets. Van Gogh Tours Inc. • (781)-646-0096 • [email protected] Day 3: Sneek – Harich- 31 miles (50 km) Today you cycle to Harich or Rijs situated near the IJssel Lake. You’ll pass Sloten, the smallest of the 11 towns of the Elfstedentocht, but the best preserved. This fortified town got its town rights in the 13th century and was favorably located on the trade route from Stavoren to Germany. The town has remained the same throughout the centuries mostly because the population of 700 has fluctuated little over the years. In the center you can admire the beautifully preserved historic merchant homes along the tree-lined central canal and have a tasty lunch in one of the many charming small cafes. In the afternoon you'll enjoy the lovely village of Balk, the main village of the Gaasterland area, then bike on through typical Frisian landscapes to your final destination for the day: Harich or Balk, both small villages in the wooded part of Friesland. Day 4: Harich – Bolsward - 32 or 36 miles (51 or 58 km) Bolsward is a very nice town with picturesque streets, though it's certainly not the only one on today’s cycling itinerary. Stavoren, nowadays famous for water sports, and charming Workum are also worth a visit! Stavoren, a tiny harbor village and the oldest city in Friesland received its city rights in 1118. Arriving in the harbor you’ll find some cute streets where you can wander around and feel like you’re back in the 17th century. You can continue cycling through peaceful meadows to Workum, a town that flourished around 1300 when other towns lost their connection to the open sea. These towns were all trade cities, with handsome houses from the era of the Hanseatic League and nice churches bearing witness to their glorious past. Finally, you'll arrive in Bolsward, a charming small town and former trading city with a port in the Middle Ages. There's a beautiful town hall to admire and another 15th century Martini Church. Day 5: Bolsward – Harlingen - 19 miles (30 km) On the route to Harlingen, you will cycle past Makkum, a quiet, lovely fishing village on the IJssel Lake. Makkum is well known for its pottery with a distinctive green and red pattern called “Boerenfries” (Frisian farmer). Leaving Makkum you’ll glide through the heart of Friesland over old dikes and winding roads to Harlingen. Enjoy your stay in this quiet seaside town, located on the Waddenzee. Day 6: Harlingen – Dokkum - 39 or 47 miles (63 or 75 km) You will want to get an early start today so that on your longest day you'll have time to visit Franeker, an influential university and market center in the Middle Ages. Here you can admire the elaborately decorated Renaissance town hall and the well-known Planetarium from 1781. This is a truly unique museum, built in the sitting room of the family house of amateur scientist Eise Eisinga. It was constructed between 1774 and 1781 in an attempt to quell local fears that a collision among the planets would lead to the Earth’s destruction. To help convince the local burghers that devastation was not imminent, Eisinga made sure that Franeker was represented at the center of the planetarium’s universe. In addition to the planetarium the whole house is now a fascinating museum. After taking the time to visit Franeker, you will continue on to Dokkum. Every Dutch student learns about Dokkum because it is the historic location where Bonifatius (St. Boniface) was murdered in 754. Bonifatius was a Benedictine monk, born in England, who came to Friesland to convert the heathens and he and his followers paid for their efforts with their lives. Dokkum has a chapel, small park and a fountain to commemorate Bonifatius. It is is a pristine, architecturally rich Van Gogh Tours Inc. • (781)-646-0096 • [email protected] small town with a lively center, boasting a number interesting art galleries and a friendly population. It's a quite remarkable town as the streets haven’t changed much since 1650. In the Eleven City Skating Tour, Dokkum is known as the “turning point” as it's the place where the speed-skaters have to take the same route as they came by to head back to Leeuwarden. Day 7: Dokkum - Leeuwarden - 22 miles (35 km) On your last cycling day, you'll return to your starting point of Leeuwarden. Along the cycling route, you can visit the enchanting Frisian villages Rinsumageest and Burdaard. Day 8: Tour Ends Your tour ends today with departure after breakfast Starting Point You will arrive at your leisure at your Leeuwarden hotel. Leeuwarden is a comfortable and direct two hour train ride from Amsterdam or Schiphol Airport. Trains run every half-hour. From the station it’s a 5-minute taxi ride to the hotel (or a 1 km walk). Level of Difficulty This tour is rated "easy." Daily cycling is on flat terrain and on mostly separate bike paths. The Bicycles Included in the tour price are sturdy Dutch hybrid 7-speed bikes in excellent condition and sufficient for the terrain. These are heavy bikes that are built to last. They include cycle bags, pump, lock, and repair kit. These need to be picked up from the bike shop, directly next to the Leeuwarden train station. WiFi WiFi is available on a limited basis in hotels. Don't expect to have a perfect internet connection for the entire trip. Usually during the busiest hours when many people are online, the speed gets slower, and some people will have trouble connecting. Not included • Airfare • Alcoholic and bar beverages • Lunches, dinners Van Gogh Tours Inc. • (781)-646-0096 • [email protected] .
Load more

Recommended publications
  • En Staangeld 2021
    Nr. 347527 31 december GEMEENTEBLAD 2020 Officiële uitgave van de gemeente Súdwest-Fryslân Verordening op de heffing en invordering van lig – en staangeld 2021 De raad van de gemeente Súdwest-Fryslân; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 10 november 2020; gelet op artikel 229 van de Gemeentewet b e s l u i t : vast te stellen de verordening op de heffing en invordering van lig- en staangeld 2021 Artikel 1 Definities In deze verordening wordt verstaan onder: • ½ jaar: een aangesloten tijdvak van zes kalendermaanden; • 7 dagen: een aaneengesloten tijdvak van 7 dagen; • A-locaties: ligplaatsen inclusief stroomvoorziening; • B-locaties: ligplaatsen exclusief stroomvoorziening; • camper: een (bestel)auto, ingericht voor het vervoeren van twee of meer personen en geschikt voor kamperen cq. buitenshuis verblijven met de mogelijkheid tot overnachten; • camperovernachtingsplaats: een door het college aangewezen locatie buiten kampeerterreinen waar campers/kampeerauto’s geplaatst kunnen worden ten behoeve van recreatief nachtverblijf, zijnde een gereguleerde overnachtingsplaats (GOP); • college: college van burgemeester en wethouders van de gemeente Súdwest-Fryslân; • etmaal: een periode van 24 uren, gerekend vanaf 10.00 uur; • historische schepen: schepen die het college als zodanig aanmerkt; • laadvermogen: het in tonnen uitgedrukte verschil tussen de zoetwaterverplaatsing van het schip bij de grootst toegelaten diepgang en die van het ledige schip; • ligplaats: de ruimte die een vaartuig in gebruik neemt; • maand: kalendermaand; • meetbrief: het document als bedoeld in artikel 1.10 van het Binnenvaartpolitiereglement; • nacht: het aaneengesloten tijdvak vanaf 18.00 tot 09.00 uur; • passagiersschip: a. een vaartuig dat is bestemd of wordt gebruikt voor het bedrijfsmatig vervoer van personen; b.
    [Show full text]
  • Busdienstregeling Leeuwarden – Stavoren
    Busdienstregeling Leeuwarden – Stavoren Zondag 4 oktober Bus van Leeuwarden naar Stavoren zon- en feestdagen Ritnummer 37013 37117 a37417 37121 a37421 37125 a37425 37129 a37429 37133 Leeuwarden BUS V 7 20 8 22 9 22 10 22 11 22 12 22 Mantgum BUS 7 42 8 44 9 44 10 44 11 44 12 44 Sneek Noord BUS 8 00 9 02 10 02 11 02 12 02 13 02 Sneek BUS A 8 04 9 06 10 06 11 06 12 06 13 06 Sneek BUS V 9 08 9 14 10 08 10 14 11 08 11 14 12 08 12 14 13 08 IJlst BUS | 9 19 | 10 19 | 11 19 | 12 19 | Workum BUS 9 31 10 31 11 31 12 31 13 31 Hindeloopen BUS 9 36 10 36 11 36 12 36 13 36 Koudum-Molkwerum BUS 9 51 10 51 11 51 12 51 13 51 Stavoren BUS A 9 59 10 59 11 59 12 59 13 59 Ritnummer a37433 37137 a37437 37141 a37441 37145 a37445 37149 a37449 37153 Leeuwarden BUS V 13 22 14 22 15 22 16 22 17 22 Mantgum BUS 13 44 14 44 15 44 16 44 17 44 Sneek Noord BUS 14 02 15 02 16 02 17 02 18 02 Sneek BUS A 14 06 15 06 16 06 17 06 18 06 Sneek BUS V 13 14 14 08 14 14 15 08 15 14 16 08 16 14 17 08 17 14 18 08 IJlst BUS 13 19 | 14 19 | 15 19 | 16 19 | 17 19 | Workum BUS 14 31 15 31 16 31 17 31 18 31 Hindeloopen BUS 14 36 15 36 16 36 17 36 18 36 Koudum-Molkwerum BUS 14 51 15 51 16 51 17 51 18 51 Stavoren BUS A 14 59 15 59 16 59 17 59 18 59 Ritnummer a37453 37157 a37457 37161 a37461 37165 a37465 37169 a37469 37073 Leeuwarden BUS V 18 22 19 22 20 22 21 22 22 22 Mantgum BUS 18 44 19 44 20 44 21 44 22 44 Sneek Noord BUS 19 02 20 02 21 02 22 02 23 02 Sneek BUS A 19 06 20 06 21 06 22 06 23 06 Sneek BUS V 18 14 19 08 19 14 20 08 20 14 21 08 21 14 22 08 22 14 IJlst BUS 18 19 | 19 19 | 20 19 | 21 19 | 22 19 Workum BUS 19 31 20 31 21 31 22 31 Hindeloopen BUS 19 36 20 36 21 36 22 36 Koudum-Molkwerum BUS 19 51 20 51 21 51 22 51 Stavoren BUS A 19 59 20 59 21 59 22 59 Ritnummer a37473 37077 Leeuwarden BUS V 23 22 Mantgum BUS 23 44 Sneek Noord BUS 0 02 Sneek BUS A 0 06 Sneek BUS V 23 14 IJlst BUS 23 19 Workum BUS Hindeloopen BUS Koudum-Molkwerum BUS Stavoren BUS A a wordt met een taxi gereden.
    [Show full text]
  • Old Frisian, an Introduction To
    An Introduction to Old Frisian An Introduction to Old Frisian History, Grammar, Reader, Glossary Rolf H. Bremmer, Jr. University of Leiden John Benjamins Publishing Company Amsterdam / Philadelphia TM The paper used in this publication meets the minimum requirements of 8 American National Standard for Information Sciences — Permanence of Paper for Printed Library Materials, ANSI Z39.48-1984. Library of Congress Cataloging-in-Publication Data Bremmer, Rolf H. (Rolf Hendrik), 1950- An introduction to Old Frisian : history, grammar, reader, glossary / Rolf H. Bremmer, Jr. p. cm. Includes bibliographical references and index. 1. Frisian language--To 1500--Grammar. 2. Frisian language--To 1500--History. 3. Frisian language--To 1550--Texts. I. Title. PF1421.B74 2009 439’.2--dc22 2008045390 isbn 978 90 272 3255 7 (Hb; alk. paper) isbn 978 90 272 3256 4 (Pb; alk. paper) © 2009 – John Benjamins B.V. No part of this book may be reproduced in any form, by print, photoprint, microfilm, or any other means, without written permission from the publisher. John Benjamins Publishing Co. · P.O. Box 36224 · 1020 me Amsterdam · The Netherlands John Benjamins North America · P.O. Box 27519 · Philadelphia pa 19118-0519 · usa Table of contents Preface ix chapter i History: The when, where and what of Old Frisian 1 The Frisians. A short history (§§1–8); Texts and manuscripts (§§9–14); Language (§§15–18); The scope of Old Frisian studies (§§19–21) chapter ii Phonology: The sounds of Old Frisian 21 A. Introductory remarks (§§22–27): Spelling and pronunciation (§§22–23); Axioms and method (§§24–25); West Germanic vowel inventory (§26); A common West Germanic sound-change: gemination (§27) B.
    [Show full text]
  • Elfstedentocht
    Spreekbeurten.info Spreekbeurten en Werkstukken http://spreekbeurten.info Elfstedentocht 1. De Friesche Elfstedentocht Ik ga mijn spreekbeurt houden over een schaatstocht in Friesland namelijk de Friesche Elfstedentocht. Voordat de tocht kan beginnen moet het eerst hard vriezen want het ijs moet overal 15 centimeter dik zijn.Als langs de hele route het ijs 15 centimeter dik is wordt er een vergadering gehouden die bepaalt of de elfstedentocht door kan gaan of niet. Dat is altijd heel spannend de kranten staan er vol van en op het journaal wordt er ook over gepraat iedereen is er heel erg mee bezig dit noemt men de elfstedenkoorts. De Elfstedentocht gaat langs elf Friese steden nl.: Leeuwarden, Sneek, IJIst, Sloten, Stavoren, Hindelopen, Workum,Bolsward, Harlingen, Franeker, Dokkum. De Tocht is 200 kilometer lang en moet in een dag worden geschaatst. De elfstedentocht is verdeeld in wedstrijdrijders (deze doen mee aan de wedstrijd) en toerrijders (deze doen mee voor hun eigen plezier). 2. De Geschiedenis van de Elfstedentocht. In 1845 stond er in de krant dat 3 Friese mannen in één dag 11 steden afgeschaatst. Ze deden er 14 1/2 uur over. In de winter van 1890-91 trokken honderden friezen over het ijs. Ze probeerden steeds sneller te rijden. De recordtijd was toen 12 uur en 55 minuten. Als bewijs dat ze de hele route hadden gereden namen ze briefjes mee met daarop handtekeningen van de café's en restaurants langs de route. Op 2 januari 1909 werd de eerste echte elfstedentocht gehouden er deden 23 rijders aan mee. De mensen schaatsten toen nog op 'houtjes', ze worden ook wel friese doorlopers genoemde.
    [Show full text]
  • A FRISIAN MODEL Henryk Sjaardema
    THE INDIVIDUATED SOCIETY: A FRISIAN MODEL Henryk Sjaardema Preface It has long seemed to me that the dynamic of human activity is directly related to ecological variables within the society. It is the intimate rela- tionship of-the individual to the requirements of his society that not only channels human energies, but provides a framework for value orientations as well. It is as if society were a vast complex of machinery and man the kinetic force driving it. As machinery falls into social disuse, malfunction and inoperation, man must turn to new or alternative avenues or see his kinetic energy fall into disuse. When the crucial social machinery becomes patterned and routinized a surplus of human energy is made available. The stable society has a way of rechanneling these energies into other roles. Where these addi- tional roles are not present-where energy becomes constricted--social revolu- tions transpire. This study has been directed toward one socio-economic segment of Western man in which the role of the individual has been measured against the ecological requirements of the society. This pilot study is an attempt to probe variables which seem crucial to the rise of the individuated society. Introduction Purpose. To investigate the individuated basis for Frisian society. If the total society can be considered in its broadest sense, as a social configuration which transcends the normal limits of thinking built into political conceptions of the totalitarian state, my meaning will be made clear- er. This social configuration is one which places the requirements of the commun'ity on all levels above that of the commnity's individual constituents.
    [Show full text]
  • 'De Lytse Marren'
    U komt na 5 km bij een fietsbrug (15) . Hier stapt u af en u vervolgt uw route onder de spoorbrug door . Fietstocht U kunt ook even een bezoekje brengen aan het 400 meter verderop gelegen Doris Mooltsje, een onlangs gerestaureerde spinnekop molen. In dat geval fietst u even een stukje door over de fietsbrug waarna u de molen al ziet liggen. Wilt u de route weer verder volgen dan keert u vanzelfsprekend weer terug naar de fietsbrug. Bij de eerste driesprong gaat u links en na een paar honderd meter meteen weer rechts richting Greonterp/Blauwhuis. In Greonterp staat ‘Huize het gras’ waar Gerard van het Reve (auteur van: ‘De Avonden’) enige jaren heeft gewoond. Na Greonterp gaat u bij het vee-rooster linksaf (14) het fietspad op richting Hieslum/Parrega. Aan het eind van dit fietspad gaat u op de Atzeburenweg rechtsaf. Vlak voor Parrega (10) weer rechtsaf richting Dedgum. U gaat door Dedgum Bij de eerstvolgende driesprong (11) gaat u linksaf richting Tjerkwerd. In Tjerkwerd kunt u een bezoek brengen aan Galerie Artisjok. U gaat over de brug en meteen rechtsaf het jaagpad op langs het water van de Workumertrekvaart terug naar Bolsward (5) . Aan het einde van het fietspad gaat u onder het viaduct door en rechtdoor langs het kaatsveld en de speeltuin. U passeert hierbij de enige schapenvachtlooierij van Nederland, de firma van Buren. Een bezoekje zeker waard! Over de Blauwpoortsbrug (5) gaat u rechtdoor en u komt weer bij de ‘De Lytse Marren’ bibliotheek (heeft u een ander startpunt dan Bolsward, ga naar ‘startpunt Bolsward’) Soort veer : Voet-Fietsveer Vaarperiode : 1 April t/m 30 September Fietstocht aangepast op het fietsroutenetwerk ‘Zuidwest’ Dagen : Dagelijks Vaartijden : ma-za 8:00-12.00 uur 13.00-18.00 uur 19.00-20.00 uur zondag 11.00-12.00 uur Uitgave: VVV-Zuidwest-Friesland i.s.m.
    [Show full text]
  • [1495] O Sjorem Magaaije! Fiktyf Joadsk Etnolekt Yn 'E Fryske Literatuer
    US WURK LXIX (2020), p. 38 [1495] O sjorem magaaije! Fiktyf Joadsk etnolekt yn ‘e Fryske literatuer Bouke Slofstra Abstract. In the past, Westerlauwers Friesland was already inhabited by a multilingual population, including speakers of local Frisian and non- Frisian vernaculars, the Dutch standard language and etnolects of foreign origin like those of German harvesters and Jewish merchants. Frisian literature reflects this multilingual situation to some extent. The details of it have yet to be studied in a systematic way, however. This case-study exemplifies how Jews were characterized in Frisian literature, especially drama. It turns out that the stereotypical Jewish char- acter is presented as speaking a variety of artificial and real languages. This study sheds some light on the question of how literature relates to reality, prejudice and language. It is argued that Frisian literature and multilingualism interconnect, the former existing in a multilingual reality, the latter being creatively manipulated by literary fiction. 1 Ynlieding Meartaligens wie foar 1900, lykas no, in skaaimerk fan Fryslân en de Frie- zen sels. Dat feit wurdt wjerspegele yn de Fryske literatuer, en dat betsjut fansels folle mear as Fryske en Hollânske twataligens (Burger 1944, Meer- tens & Wander 1958, Vries & Breuker 1987, Jonkman & Versloot 2008). By Feike van der Ploeg komme bygelyks sprekkers fan it Hylpersk foar. Yn it wurk fan de Halbertsma‟s oppenearje stedsjers en „poepen‟ har yn har eigen taal, of alteast yn in karikatuer dêrfan. Waling Dykstra koe Biltsk en hat ek yn dy taal publisearre. Minder bekend is miskien it personaazje fan de Joadske keapman, dy‟t faak en folle yn „e Fryske skriuwerij opfierd waard, meast yn toanielstikken.
    [Show full text]
  • Dr. JÜSTUS HIDDES HALBEET8MA
    VOORLEZING OVER HET LEVEN VAN Dr. JÜSTUS HIDDES HALBEET8MA EN ZIJNE VEEDIENSTEN OMTRENT DE GESCHIEDENIS, TAAL- EN LETTERKUNDE, VOORAL VAN UITGESPROKEN IN DE VERGADERING VAN HET FITLESCH GENOOTSCHAP, VAN 22 APRIL 1869, DOOK HET LID VAN HET BESTUUB XV. EEK. HO F F, Archivarius der stad Leeuwarden. VI. N. B. VOORLEZING OVEE HET lÆVMHT EN DIE VERDIENSTEN VAN DR. JÜSTUS HIDDES HALBERTSMA. MIJNE HEEREN, VEELGEACHTE MEDELEDEN! „Wij hebben een vriend hier op aarde verloren;" een vriend, die, uit liefde tot Friesland en de Friezen, de groote gaven van zijn ongemeenen geest ongeveer vijftig jaren lang heeft aangewend, om onze vernederde schrijftaal en letter- kunde uit hare kwijning op te heffen en te verheerlijken; — een vriend, die immer de eer van der Friezen naam en groote mannen zocht te handhaven, ook op het gebied der geschiedenis en oudheidkunde; — een vriend, die, met zijn dichterlijken broeder, door talrijke geschriften een veel vermogenden invloed heeft uitgeoefend om ons nationaal gevoel en Frieschen zin op te wekken en levendig te hou- den, ten einde ook in de toekomst de kracht uit te ma- ken van ons volk en van den band, die ons aan een roem- rijk voorgeslacht verbindt. Gij weet het, M. H., dat wij sedert den 27 Februarij j. 1. het overlijden betreuren van ons hooggeacht Eerelid Dr. JUSTUS HIDDES HALBEBTSMA. En zouden de Bestuur- ders van het ÏViesch Genootschap in uwe eerstvolgende ver- gadering kunnen zwijgen over het groot verlies, dat wij leden, door den dood van een man, die, boven ons allen verheven, meer gedaan heeft dan iemand onzer ter be- 1 * 4 VOORLEZING OVER HET LEVEN VAN vordering der wetenschappelijke belangen, waaraan ons Ge- nootschap is gewijd? Neen, onze groote verpligting aan hem en zijne onvermoeide werkzaamheid maakten het ons ten pligt om over hem te spreken; en onze dankbaarheid voor al het goede en schoone, dat liij ons schonk, drong ons, om nu reeds eene poging te doen, ten einde zijner na- gedachtenis de hulde onzer vereering toe te brengen.
    [Show full text]
  • Watersport in Fryslân
    2019 Watersport in Fryslân Tips voor varen op het Friese water Inhoudsopgave Welkom in een Europees topgebied Het toerisme zit in de lift. Vorig jaar hadden we een prachtige zomer en Welkom in een Europees topgebied 3 kende Nederland de grootste groei in het toerisme van de afgelopen tien jaar. In Fryslân zorgde Culturele Hoofdstad voor extra drukte. Niet alleen Friese infra: de feiten 4 vanwege de vele extra activiteiten, ook vanwege nieuwe bestemmingen. Varend visitekaartje jubileert 5 Zo zijn de fonteinen in de elf Friese steden ware publiekstrekkers. Ook het Fryslân Wetterlân 7 nieuwe bezoekerscentrum op de Afsluitdijk krijgt dagelijks meer aanloop Wateragenda 8 dan verwacht. Bruggen en sluizen 12 Uit de ervaring van andere Culturele Hoofdsteden blijkt dat de drukte in de Samen veilig varen 13 eerste jaren na zo’n feestelijke jaar aanhoudt. We willen hier dat het ook De Afsluitdijk 16 daarna niet afneemt. Want in Fryslân is genoeg te zien dat blijft boeien. Verkeersborden 18 Niet voor niets kreeg onze provincie vorig jaar van Lonely Planet een derde Sportvissen in Fryslân 19 plaats toebedeeld op de lijst van Europese bestemmingen die je niet mag Toezicht op het water 20 missen. Vanzelfsprekend prees de reisgids Fryslân als aantrekkelijk water- sportgebied. Varen door Fryslân 23 Elektrisch varen 26 Onze provincie heeft het voordeel dat er ondanks de toenemende drukte Recreatieschap Marrekrite 28 genoeg ruimte voor iedereen blijft. Als terugkerende watersporter weet u dat natuurlijk al. Als nieuwkomer in onze provincie gaat u dit meemaken. Vogelrustgebied 30 Holwerd aan Zee 32 Namens alle Friezen wens ik u een aangename tijd in Fryslân.
    [Show full text]
  • Ijlst in De Loop Der Tijden
    De schoolmeesters van IJlst in de loop der tijden. Inleiding In juni 1543 werd mr. Jan Reynersz. schoolmeester te IJlst, door het Hof van Friesland beboet met 30 caroliguldens, wegens bij hem gevonden boeken "contrarie de placcaten".a In 1564 opende de jezuïet pater Anske Bokkes Bruynsma een latijnse school in de gebouwen van het Karmelietenklooster te Woudsend. Deze school werd in 1565 overgebracht naar IJlst.b Pater Bruynsma werd echter in 1569 teruggeroepen naar België. In dec. 1592 en aug. 1593 was Jan Paulus schoolmeester in IJlst en ontving jaarlijks 25 c.g. als gage.c Begin 1597 werd hij "franchoise meester" in Franeker. In aug. 1598 was Loth. Magnus hier als schoolmeester en in sept. 1601 vervulde Wijpke Atties deze functie.d 1. School 1 In juni 1647 zijn te Sneek getrouwd: Anthoni Anthonius Calsbeek, schoolmeester en organist te IJlst, en Aaltie Douwes Broersma van Sneek. Hij kwam van Kampen en stond hier in 1659 nog, toen hij in febr. hertrouwde met Riemcke Egberts van Jeveren. Hij heette toen mr. Anthoni Anthonius à Calsbeeck van Campen, organist en schoolmeester te IJlst. Hij stond hier in 1671 nog, toen hij als liefhebber der "Mathematise Konsten" een "Oprecht IJlster almanak" verzorgde.e In 1675 was hij hier nog. a Rentmeester Rekeningen, Criminele Sententies, boek II. b H.W.F. Aukes, Gedenkboek uitgegeven ter gelegenheid van het 600-jarig bestaan der Parochie van Sint Michael te Woudsend, 1337-1937 ([S.l.], 1937), p. 32 en 16. c Ordonnantieboek. d Ordonnantieboek. e Bibliotheek Fries Genootschap. f S. Cuperus, Kerkelijk leven der hervormden in Friesland tijdens de Republiek (Leeuwarden 1916-1920), dl.
    [Show full text]
  • Poelen & Reidmar
    Reidmar Route Poelen & Reidmar De Vaarroute verbind de Oudegaaster Brekken met De Wimerts de Wimerts, de vaart van IJlst naar Bolsward. U vaart over poelen route in een Fries landschap met Abbegeasterketting eindeloze vergezichten, Blauwhuis Boerderijen en verstilde buurtschappen. Verse Snoekbaars en Het Poelengebied tussen de watersportdorpen Heeg, van SBB, van waaruit het rijke gerookte paling koop je bij Freerk Gaastmeer en Oudega (SWF) is een uniek stukje ongerepte vogelleven in het Poelengebied Westhem natuur. kan worden geobserveerd. Visserman Een aaneenschakeling van kleine meertjes, smalle slootjes Verser kan het niet! Via de route van Heeg naar en kreekjes temidden van dichte rietvelden en z.g. bût- Gaastmeer kunnen boten Weisleatstrjitte 5, Heeg lan, laag liggend op natuurlijke wijze beheerd weiland. tot een breedte van 2.50 m en een hoogte van 1.25 m 06-5349 3909 De Pollepleats Weidse vergezichten op dorpen en boerderijen met hier een tochtje maken met aansluiting op de wateren rond Wat u beslist moet weten en daar een kerktoren geven het Poelengebied haar echte Gaastmeer. vóór u afvaart: Friese karakter. De bijzonder mooie route over de Schuttelpoel en Toch waan je je als vaargast soms in een ver buitenland Palsepoel heeft een doorvaarthoogte van 95 cm en De maximale doorvaarthoogte is: als je door de smalle kreekjes en slootjes je weg zoekt. een max. diepgang van 50 cm, breedte tot 2.50 m. 95 -125 cm. Het gebied is vrijwel onbewoond met alleen langs de De route naar Oudega (SWF) sluit aan op de Oudegaaster Diepgang maximaal tot 50 - 70 cm randen een paar boerderijen.
    [Show full text]
  • Havenstedenroute
    Havenstedenroute N384 Rie Slappeterp Menaam Marsum Menaldum Marssum Sexbierum Dongjum Doanjum Peins 22 MARSSUM Seisbierrum Skingen Peins A31 Wijnaldum 20 FRANEKER Schingen Voorrijp A31 Winaam e Foarryp Schalsum 21 DRONRIJP Skalsum De Blijnse Dronryp Deinum e Herbaijum Zweins al 19 MIDLUM Hjerbeam Franeker na Dronrijp Sweins ka Va a z Almenum Frjentsjer n m Harinx Kingmatille Blessum 2 Midlum Kiesterzijl Mullum Lutjelollum Wjelsryp n Kie Hitzum Hatsum Rewert Hoptille Boksum Harlingen WAADSEEWEI Welsrijp Hitsum Miedum F r N359 e Harns N384 a Baaium n Húns HARLINGEN Sopsum Doijum e Hilaard k Baijum Huins e Hijlaard d rv a Winsum Tzum a Leons Fûns Achlum r Lions Kimswerd Tsjom t d KIMSWERD Maemert Kimswert Spannum Easterlittens Jorwert N31 Baard Weidum e t a Oosterlittens Jorwerd t Dijksterburen Tritzum Bonkwerd e Arum w Wieuwens Wammert Z De Blokken f o W Kûbaard Mantgum t Kubaard Jeth r Pingjum Lollum a Strand Schrins Skillaerd a Penjum Hinnaard v Zurich Hennaard k 1 N384 re Grauwe Kat De Grits rt Surch e Kampen Wommels Bozumervaart k Witmarsum ee Kornwerderzand Gooium Itens Wiuwert n ZURICH Koudehuizum Wytmarsum Hemert Wieuwerd S 15 ZURICH Lytsewierrum Boazum Harkezijl 3 Bolswarder- Easterein Lutkewierum Sjungadijk trekvaart Bozum Hiddum Hayum 16 WITMARSUM Oosterend Burgwerd Dearsum start Rien Deersum Cornwerd A7 Skettens Burchwert KORNWERDERZAND Koarnwert Wons Hichtum Hidaard Wûns Schraard E22 Sibrandabuorren Kornwerderzand Skraard Reahûs Sijbrandaburen Bolsward Roodhuis Koarnwertersân Engwier Hartwerd Anneburen Nijkleaster Exmorrazijl
    [Show full text]