TOW TRUCK DRIVER Muscle-Car-Alltag Schach, Aus GM-Perspektive
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Geschichten aus dem TOW TRUCK DRIVER Muscle-Car-Alltag Schach, aus GM-Perspektive. Widerstand auch in Gruppen zwecklos Isuzu. Ähnlichkeiten mit dem Logo des größten Industrieunternehmens der Welt sind kein Zufall Die Chefs von Oldschool Custom Works in Weinstadt: Sönke Priebe (links) und Christian Rühle Text: Sönke Priebe – Bilder: OSCW/Hersteller Elle Macpherson, nochmal... Sagen Sie mal... Das ist doch ein Meer da im Hintergrund... Was soll das GM: Größtes Industrie- Skateboard auf dem Bild?! unternehmen der Welt, Herr über das 20. Jahrhundert denn zumindest einer der GM-Bauern der größten Auto- Größenverhältnisse: Holden-Dealer-Schild, rechts daneben die hoch- gradig australische Interpretation des Konzern-Emblems. Schauen Sie war ihnen sicher schon bekannt, als er mobil-Werbekampa- genau hin, das sind DREI Buchstaben noch GM gedient hat: GM Opel, kon- gnen aller Zeiten in AufWELTHERRSCHAFT dem Welt-Automarkt, das weiß man ja, hat Amerika sich zernzugehörig seit 1929, ansässig im Deutschland und den na gar nicht erst, und falls Sie nur den kaum umgetan. Ein Kontinent mit dem größten lokalen Pkw- deutschen Rüsselsheim. Und GM Opel sofortigen Marktrückzug nach Errei- leisesten Zweifel hegen – diese Letzte- war nie allein, auch in Europa nicht. Da chen eines 98%igen Bekanntheits- ren sind alles NORDAMERIKANISCHE Absatzmarkt der Welt war für Detroits „große Drei“ genug ... wäre GM Vauxhall in England, schon grades. (Eine der bizarreren unter den Marken. Nicht aus Usbekistan oder so 1925 in GM-Dienste getreten, zusam- bizzaren GM-Entscheidungen zwi- (wo GM UzDaewoo tätig war). richtig? Mitnichten und mit Verlaub, wer hat Sie auf diese Idee Earle S. MacPherson, Fahrwerks-Ingenieur gebracht? Schauen Sie her, es geht schließlich um die ... men mit Tochter Bedford. Oder Hol- schen 1990 und 2010, wenn Sie mich So, Frage beantwortet? DAS sind die den in Australien, fragen). Daewoo Bauern im internationalen Automo- chach. Das Spiel. Bekannt als das Spiel der Könige, von der. Dient nur der Verbildlichung. Cadillac gibt den König, 1931 aufgekauft hat seine Wurzeln bilschach, denken Sie nur mal an das Sungeklärter Herkunft und ungebrochener Faszination. Oldsmobile den Turm, Pontiac den Springer, Buick den und zu GM Hol- in einer Unterneh- Bauernopfer Opel. Das Spiel, in dem sich menschliche und künstliche Intel- Läufer, und Chevrolet macht die Dame. Damit, da bin ich den umgewandelt, mung namens GM Kurze Pause vom Spiel der Könige. ligenz 1:1 vergleichen lassen, auf jenem Schachbrett, auf mir beinahe sicher, hätten Sie jetzt nicht gerechnet, zu- von Australiern bis Korea von 1972 Sie kennen das alte, vielbemühte Kli- dem ein einziges Reiskorn (oder Weizenkorn, je nach- mal Chevrolet in unserer Reihe meist die aschenputtelarti- heute mit typischer und geht auf eine schee, welches davon handelt, das dem welche der Legenden Sie bevorzugen) von Feld zu ge Arme-Leute-Marke sein muss. Aber Chevrolet war nun australischer Wehr- Firmengründung der US-Automobilbau einst das Klein- Feld so lange verdoppelt werden kann, bis am Ende mal auch die wichtigste und gefährlichste GM-Marke und haftigkeit als GMH im Jahr 1937 zu- wagenzeitalter verschlafen haben soll, 18.446.744.073.709.551.615 Körner auf dem Schachbrett der Gegenpol zu Cadillac. Stimmt also schon irgendwie, verzeichnet. rück, übrigens. oder das Spritsparzeitalter, oder egal, liegen. Das sind rund 18.45 ... uh ... nicht Fantastilliarden, und wenn wir da jetzt noch sozialen Status mit reinflech- Diese drei allein, Die „Koreaner“, welches Zeitalter, verschlafen hat der nehme ich an, aber wahrscheinlich Tril- ten wollen – warum heißt die Dame Opel, Vauxhall und was hier in der US-Automobilbau doch schon irgend- lionen. eigentlich Dame und nicht Königin? Holden, haben Verlängerung des was, irgendwie, irgendwo ... Sagt Nicht schlecht, so achtzehneinhalb Möglicherweise spiegelt diese Bezeich- schon genug Mar- Gedankens auch Ihnen der Name Earle MacPherson Trillionen, aber darum geht es hier ei- nung ein irgendwie geartetes soziales ken- und Modell- „Japaner“ bedeu- etwas? E-a-r-l-e. (Nicht Elle Macpher- gentlich nicht. Es geht vielmehr um die Missverhältnis wider? Was hat es da- vermischung be- tet, sind keine Em- son, die ist Australierin und stammt Figuren auf dem Schachbrett und eine mit auf sich? (Vergessen Sie das gleich trieben, um einen porkömmlinge aus aus jenem Vorort in New South Wales, generelle Automobilbau-in-Schachfi- wieder, im Englischen heißt die Dame Schachcomputer Chevrolet Chevette, Orange, Klappe den Achtzigern. in dem der GMH-fahrende Autor die- guren-Analogie. Schauen Sie her: Auf „Queen“). zu verwirren, und auf. Neue, überraschende Eigenschaf- Stellen wir auch ser Geschichte 1996 erlebte, wie das ten für den US-Markt dem Schachbrett gibt es 64 Felder (8 x Jedenfalls, und dafür war die ganze sie sind nur der diese beiden in die Imperium gnadenlos zurückschlug ... 8), und die Grundaufstellung umfasst Einleitung notwendig, taucht an dieser Anfang. Stellen wir sie in die vordere vordere Reihe. Da stehen jetzt: Opel, Gemeint sind die WRX-Kriege, blät- 16 Figuren pro Seite, 8 Bauern, je zwei Stelle die Frage auf: Wer sind dann ei- Reihe und machen weiter: Isuzu zum Vauxhall, Holden, Isuzu und Daewoo, tern Sie in ihren TTD-Ausgaben zurück Türme, Springer, Läufer plus König und gentlich die Bauern? Beispiel, gegründet 1916, seit 1971 also fehlen noch drei, bis ein Schach- bis ... 8-2014). Dame oder, anders ausgedrückt, 5 ver- Ja, wer denn eigentlich, weil mit Ca- mit GM-Beteiligung, seit 1998 faktisch spiel draus wird. Earle MacPherson. Hat das MacPher- schiedene Figuren plus Bauern. Wenn dillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac und GM-abhängig. Oder, wenn wir gerade Wie wärs mit GM Saturn und GM Geo? son-Federbein erfunden. Standard auf DAS nicht nach einer GM-Analogie Chevrolet ist ja erst die hintere Reihe bei den Asiaten sind, GM Daewoo. Sie Zu obskur? Mitnichten, obskur wirds eigentlich allen gängigen Automobi- schreit ... besetzt? Sie werden eine leise Ahnung erinnern sich an Daewoo? Koreaner, erst mit GM Passport, und da jetzt die len der Neuzeit, eine der wichtigsten Keine Sorge, wir lassen das gleich wie- Elle Macpherson, Badeanzug-Model haben, wenn Sie darüber nachdenken, ganz genau, verantwortlich für eine Reihe voll ist, erwähnen wir GM Asü- technischen Errungenschaften des Daewoo, hier besser Saehan Gemini. Lesen Sie den Rest selbst. Mindestens eine der Grafiken scheint Chevrolet Cadet, ca. 1945. Von wegen Bezug auf den Ford Pinto zu nehmen „Kleinwagenzeitalter verschlafen“ Opel Kadett, Orange, Klappe auf... Corporate Identity in den Siebzigern 4 Puertas! Auch in Urugay hieß der T-Body „Chevette“ 20. Jahrhunderts, Unterschied zwischen lung eines Kleinwagens begonnen, der in einem. Der 1973 erschienene T- serste Reihe im Schach- Kutsche und modernem Pkw ... das aber nie in Produktion gegangen ist, Body war schließlich ein GM-Welt- spiel, die Weltarmee, die Antwort Mac-Pherson-Federbein ... weil GM, frei nach Alfred Sloan „noch markt-Produkt. In der spezifischen auf die Kleinwagenfrage, gege- DIESER Earle MacPherson? O. k., Sie nicht einmal so viele große Autos bau- deutschen Marktvariante, da wo ben von einem Superkonzern, der kennen ihn nicht. Das ist erschütternd. en konnte, wie man hätte verkaufen er seine technischen Anfänge hat, es nicht nötig hatte, sein einziges Dann wissen Sie auch nicht, dass Ear- können“. Ja ja, hartes Schicksal als Fast- heißt er, bitte halten Sie sich fest, Kleinwagenprodukt weltweit feilzu- le MacPherson 1945 Leiter eines GM- 60%-Marktführer mit der Kartellbehör- dass Ihnen vor lauter sich schließen- bieten, sondern der in der Lage war, Projektteams wurde, das den Namen de im Nacken. Deshalb kam der Cadet den Kreisen nicht gleich schwindelig ein neues Produkt nur für diesen Chevrolet Light Car Project trug. ins Archiv, und da blieb er, bis 20 Jahre wird ... Opel Kadett. Weltmarkt zu konstruieren ... Das Chevrolet-Light-Car-Project-Team später die Kleinwagenfrage erneut ge- Oder spezifischer: Opel Kadett C, Probieren Sie mal, diese Zusammen- sollte ein Auto entwickeln, das 1945 stellt wurde, um 1965 herum, als gera- 1973–1979. Vauxhall Chevette in hänge im gängigen Klischee vom Bedford Chevanne. Die Vauxhall Chevette in der noch rundweg unerfunden war, einen de mit dem A-Body die „Midsize“-Klasse England und Neuseeland. Holden verschlafenen Kleinwagenzeitalter Lieferwagenausführung wurde von Vauxhall-Nutz- fahrzeugtochter Bedford vertrieben, und da leichte Kleinwagen nämlich, selbsttragend, etabliert worden war, als der nicht be- Gemini in Australien. Isuzu Gemini unterzubringen. Einer der erfolg- Transporter in England alle „Van“ genannt werden... einzelradaufgehängt (mit damals noch sonders große Ford Falcon Erfolge fei- in Japan. Saehan Gemini, später Da- reichsten Kleinwagen der Ära IST Chevanne, Sie verstehen? Die Siebziger waren ein Holden Gemini, Auto des Jahres 1975 finsterer, finsterer Ort unpatentierten MacPherson-Federbei- in Australien, wo der Deutsch- erte und der ebenfalls nicht besonders ewo Maepsy in Korea, und nicht zu- Amerikaner. Niemand hat Opel, nen) – und günstig, unter 1.000 Dollar. Amerikaner „Holden-Zuverlässigkeit große Chevrolet Corvair ... uh, nicht. letzt Chevrolet Chevette in den USA. Vauxhall, Holden, Isuzu oder Da- Letzteren psychologischen Schachzug und japanische Features“ mitbrachte. Also keine. Erfolge, meine ich. Feierte. Bitte, schauen Sie hin, das sind sie, ewoo je vorgeworfen, zu spät zur T-Shirt-Druck ist übrigens auch eine hatte man sich aus dem 1.000-Reichs- Erfindung der Mitt-Siebziger Sie wissen