Cessna Skymaster V Mierke 1/72

Chevrolet Guntruck

číslo 1 NEPREDAJNÉ www.kpmbratislava.sk

Consolidated PBY-5 Catalina Nebojte sa chrobákov! Peugeot 206 WRC Poľná kuchyňa 1/35

Telford 2006, alebo 3 dni v Anglicku

Cessna Skymaster v mierke 1/72

POHĽADY DO KRABIČIEK O NÁS . SÚŤAŽE TIPY A TRIKY A EŠTE VIAC ... SERIÁL: Ako na to - TERÉN pripravili

Ronald Kvarta [email protected] magazín nájdete na www.kpmbratislava.sk/magazin Vladimír Begera [email protected] Vitajte...

príspevky ...modelárski kolegovia, milí priatelia, kamaráti! To, čo práve máte na svojich obrazovkách a displejoch, alebo držíte v rukách, je prvé číslo modelárskeho Magazínu Klubu Vladimír Adame Plastikových Modelárov Bratislava. Myšlienka vznikla medzi [email protected] členmi klubu už dávnejšie. Chceli sme Vám pripraviť mix za- ujímavých článkov, informácií, nápadov i postrehov, ktoré by Vladimír Begera sa k Vám možno inak nedostali. To všetko spracovať pútavým [email protected] spôsobom a sprístupniť všetkým, ktorí majú záujem, alebo sú len zvedaví. Preto sme zvolili spôsob elektronicky dis- Roman Čajka tribuovaného, voľne prístupného magazínu, ktorý môžete [email protected] nájsť a stiahnuť si na našej web stránke www.kpmbratislava.sk Celý projekt sme konečne zrealizovali. Magazín nemá pevne stanovenú periódu vychádzania. Bude vychádzať Tomáš Juriga nepravidelne – vždy vtedy, keď sa nazbiera dostatok zaují- [email protected] mavého materiálu. O novom čísle sa vždy dozviete na našej stránke, alebo na diskusných fórach. Martin Jursa Dúfame, že sa nám podarilo myšlienku magazínu naplniť. [email protected] Výsledok môžete posúdiť práve teraz...

Stanislav Keveš [email protected]

Ronald Kvarta [email protected]

Branislav Lukačovič [email protected]

Miroslav Mariaš [email protected]

Anton Mizera [email protected]

Obsah je chránený autorským zákonom. Magazín je určený na voľné stiahnutie zo stránok KPM Bratislava. Je možné čítať ho v elektronickej, alebo tlačenej podobe. Nie je dovolené kopírovať ani upravovať žiadne jeho časti za účelom ďalšieho použitia. Magazín je NEPREDAJNÝ. Nie je dovolené predávať ho (ani žiadnu jeho časť) v akejkoľvek forme, alebo ho dočasne poskytovať (ani žiadnu jeho časť) za úplatu. Distribúcia prostredníctvom internetu je možná len prostredníctvom umiestnenia odkazu na stiahnutie z domovskej stránky www.kpmbratislava.sk/magazin 2 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 OBSAH OBSAH

8 .. Plastiková zima 2006 očami organizátora

18 .. Telford 2006, alebo 3 dni v Anglicku 4 25 .. Ako na to - Terén

27 .. McDonnell Douglas TA-4J Skyhawk 9

28 .. Tipy/triky

30 .. Inbox

36 .. Bez slov

38 .. Fotoreportáž 18 12

MODELY 24 MODELY

4 .. Consolidated PBY-5 Catalina

9 .. Poľná kuchyňa 16

12 .. Cessna Skymaster

16 .. Peugeot 206 Bozian Racing

21 .. Chevrolet Guntruck 30 23 .. Dewoitne D-520 36 24 .. Nebojte sa chrobákov

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 3 „Dumbo Mission“ Consolidated PBY-5 Catalina VP-34, 11.6.1944 Martin Jursa Catalina s číslom 69 vylovila zo záchranného člna a priviezla na základňu troch letcov B-24 Libera- tor, ktorý havaroval počas návratu z náletu na Truk dňa 11.6.1944. „Dumbo“ boli označované akcie na záchranu zostrelených pilotov z oceánu.

Keď pred časom vydal Rev- striekané v štandardnej kovového poťahu od pláteného. ell toto nádherné lietadlo v kamufláži US Navy, teda spo- Zhodou okolností som mal kráľovskej mierke 1/48, bolo mi dok svetlá šedá a modrošedá doma novú pištol Triplex a s tou hneď jasné, že ho musím mať na horných plochách. Čiernou som všetko striekal bez použitia doma. Tak mi na stole pristáli boli celé striekané až neskôr. šablón a vykrývania. Pomocou Cataliny hneď dve. Klasický hy- Takže s tým by nemal byť prob- pištole som urobil aj tieňovanie droplán PBY-5 a amfibia PBY- lém. Opak je ale pravdou. Podľa prevesenia plateného poťahu. 5A. návodu z dekálového aršíku Pomaly sa dostávame k patine, firmy AeroMaster, Catalina číslo no ja som začal patinou ešte Hneď ako som si Catalinu vo 69 mala mať spodky motorových pred striekaním čierneho kabáta. verzii PBY-5 kúpil, vedel som, gondol v pôvodnej farbe, teda Podľa dobových fotografií bol že postavím jednu zo slávnych svetlo šedé. Toto je vidieť aj na povrch „Čiernych mačiek“ riadne „Čiernych mačiek“ bojujúcich v dobovej fotografii konkrétneho opotrebovaný a na viacerých Pacifiku. Trochu ma od môjho stroja. Na tejto fotografii je ale miestach sa odlupovala.farba. zámeru odrádzala farba jej vidieť, že svetlošedá farba je aj Preto som celý trup a krídlo naj- kožucha, čierna bola pre mňa na plochách vyrovnávajúcich skôr nastriekal leštitelnou hliník- pole neorané a mal som voči plavákov, čo je na detailnejších ovou farbou Humbrol, ale neleštil nej rešpekt. Možno by ležala v fotkách iných strojov v čiernej som ju. Na ňu som naniesol skladisku nepostavených mode- farbe. Tieto plochy tvorili súčasť klasickú námornú kamufláž lov doteraz, keby CMK nevydalo spodku krídla, teda pravdepo- tvorenú dvomi odtieňmi šedej (v set pilotov v záchrannom člne. dobne bolo krídlo zospodu celé skutočnosti bola čierna striekaná šedé! až neskôr). Až na takto na- Stavebnicu a stavbu som popísal Moja Catalina má teda spodok striekaný povrch som striekal v Modelári, preto sa jej teraz krídla v šedej farbe. čiernu kamufláž. Je dôležité, nebudem podrobne venovať. aby farby na šedú a čiernú Je to veľmi dobre zostaviteľný Už pred stavbou som vedel, že s kamufláž neboli rovnakého model, ktorý aj napriek roz- čiernou to nebude jednoduché, zloženia, pretože sa môžu medzi merom veľa času nezaberie. bude ju na tak obrovskej ploche sebou zviazať a nedostavil by Skôr sa zameriam na popis treba „rozbiť“, aby nebola ako sa očakávaný efekt strhávania čiernej kamufláže a spôsobu, jedna čierna doska. farieb cez rôzne vrstvy.. Keď ako som sa s ňou popasoval ja. Mne sa to podarilo jednodu- bola čierna hotová, zobral som chým striekaním rôznych kúsky pásky Tamiya a opatrne Na začiatok niečo o sfarbení odtieňov čiernej a tmavej som začal strhávať čiernu na predlohy. Cataliny jednotiek šedej na jednotlivé panely. šedý podklad a miestami až na „Black cat“ boli vo výrobe Samozrejmosťou bolo odlíšenie hliníkový základ. Chce to veľký

4 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 cit a pozornosť. na trupe a okolo motorov. Po- ktorá pekne naviazala na filtro- Potom som jemným tenkým dobne som ubil aj „wash“ vané krídlo. Pásy od výfukov som štetcom dopľňal „chipovaním“ na niektorých exponovaných strekol tmavou šedou a čiernou. šedú a čiernu na miesta, kde miestach.. Filtre, wash a Na ich zjemnenie a splynutie s som chcel opotrebovanie trochu napúšťanie som medzi sebou celkovou patinou som ich ešte upraviť. Vzhľadom na rozmery posupne striedal a dopľňal podľa zľahka strekol vysoko zriedenou modelu to nie je jednoduché, potreby daného miesta. farbou Tamiya Buff. zaberie to dosť času, ale výsle- Medzi jednotlivými krokmi som dok podľa mňa stojí za to. vždy ten posledný zafixoval Tým sa moja obávaná cesta Nasledovala tzv. olejová drezúra. lesklým lakom za čiernym povrchom skončila. Na časť trupu, ktorý dochádza GSI Super clear. Keď už sa mi To, ako sa mi podarila, posúďte do styku s vodou a na hornú zdal povrch dosť zašlý, doplnil každý sám. časť krídla okolo motorov som som ešte sem tam odreni- Teraz už len vymyslieť, ako naniesol niekoľko vrstviev ny šedou, čiernou a striebor- vyrobiť podložku s vodou pod pieskových a šedých filtrov. nou na znázornenie čerstvých také veľké lietadlo! Majú znázorniť zašlosť povrchu škrabancov. pri styku s vodou a zašliapanie Povrch by už bol, teraz prišlo na Ale to už je iná téma. náteru. Postupne, ale veľmi rad zašpinenie od výfukov. jemne som napúšťal zriedenú Základ opálenia farby je na- tmavo hnedú olejovku do špár striekaný pieskovou farbou,

Pohľad na prednú časť s intenzívnym zná- Na trupe viditeľné znázornenie omytia far- zornenením olietania. by vodou.

Znázornenie zašlej farby pôsobením vody. Na kov olietaná vrtuľa pomocou strháva- Použitá technika ﬁltrov. nia farby páskou.

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 5 Strhávaním farby a následovným “chipova- Opálené výfuky čiernou olejovou farbou. ním” znázornené intenzívne obitie farby.

Predná strelecká veža typu Eyeball, častá Anténa na pitotovej trubici vyrobená z úprava neskorších výrobných sérií. tenkého drôtu.

6 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 Predná časť trupu Catalin “Black cat” nies- Zašlosť povrchu za kabínou a v strednej la značné známky poškodenia náteru. časti krídla pomocou ﬁltrov.

Čierny povrch som “rozbil” pomocou rôznych odtieňov tmavošedej farby. Rovnako som odlíšil plátený povrch od ko- vového. Naznačenie odymenia za výfukmi som robil kombináciou ﬁltrov a striekania vysoko rozriedenou šedou a pieskovou farbou.

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 7 Plastiková zima 2006 Plastiková zima 2006 očami organizátora Poslednú novembrovú sobotu, všetky zistené nedostatky boli 25.11.2006, Klub plastikových zosumarizované a postaráme modelárov Bratislava po druhý sa o zamedzenie ich zopako- krát vo svojej krátkej histórii vania. Taktiež sa ukázalo, že usporiadal súťaž a výstavu pla- pre ďalší rast akcie ani nové stových modelov. I keď počasie priestory nebudú dostatočné a Spracovanie mnohých nedalo príliš poznať blížiacu sa tak tretí ročník sa bude opäť modelov pozemnej techniky najchladnejšiu časť roka, prvá presúvať. Tentokrát do Domu bolo až neskutočne skutočné polovica názvu „Plastiková zima“ Kultúry v Ružinove. Veríme, že - Tamás Szandi, bola vďaka viac ako 400 mo- už trvalejšie. Mosonmagyaróvár delom jednoznačne splnená. Na základe návštevy, ako mo- Pre náš klub bol druhý ročník delárov, tak aj ostatnej verej- niečím úplne novým a to nielen nosti a na základe ohlasov po preto, že v ohľade organizova- skončení podujatia, dokážeme nia takéhoto podujatia máme Plastikovú zimu 2006 zhodnotiť. pred sebou ešte dlhočiznú Z mojej pozície musím všetkých cestu študenta, ale hlavne pre- našich členov pochváliť za to, že i to málo, čo sme sa už prejavenú chuť a nasadenie naučili, sme mohli kvôli zmene pri zabezpečení celého podu- priestorov akcie aplikovať len v jatia. Takisto je potrebné Modely závodných automo- obmedzenej miere. Priebežná poďakovať hlavnému part- bilov ukázali, ako vyzerá celoročná príprava je v tom- nerovi – spoločnosti Magnet bezchybný lesklý povrch to smere nesmierne dôležitá, Press; a sponzorom – HT Mo- – Michal Falta pretože zmenšuje skupinu uda- del, Eduard, Modelshop, MPM; lostí, na ktoré potom pripravení bez ktorých by naše nadšenie nie sme. Ich riešenie priamo na muselo byť do určitej miery mieste je takmer vždy nesmie- utlmené. A vďaka patrí hlavne rne náročné a síce sa z toho všetkým, ktorí neváhali merať poučíme, no v návštevníkovi či cestu k nám a modelárskemu súťažiacom to zanechá viac či stretnutiu v tomto termíne v menej nepríjemnú spomienku. Bratislave a prejavili svoju pod- Práve ich spokojnosť je naším poru. Dúfame, že 24.11.2007 prvoradým cieľom, preto sa uvidíme opäť. Havarovaný Herky patril k vrcholom celej súťaže. Vlado Begera Jeho autor, Szabó Ákos, si odniesol nemálo cien PRIŠLO VÁS VEĽA Ď A K U J E M E IDEME DO VÄČŠIEHO

DOM KULTÚRY Že i bez „pitvania“ modelu sa dá v súťaži uspieť potvrdil R U Ž I N O V Ivan Šály čisto postaveným a decentne „olietaným“ Intruderom.

8 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 Poľná kuchyňa

v mierke 1/35 Roman Čajka

ako ktorýkoľvek typ zbrane. vyhadzovačoch. PK 43 Najedený vojak bojuje určite Stavbu som začal časťou, v lepšie ako ten hladný. ktorej je umiestnený kotol a Model: Pk 43 Field Kitchen Pri hľadaní nejakých podkladov ohnisko. Časti, ktoré by mali Výrobca: Maquette pre stavbu modelu na internete byť pravouhlé, takéto neboli, čo Mierka: 1:35 som dospel k zisteniu, že model znamenalo tmelenie a brúsenie, Doplnky: vedro (Part) nepredstavuje poľnú kuchyňu niekoľkokrát opakované, avšak PK 43, ale najskôr nejaký iný vzhľadom na mäkkosť plastu Keď som videl tento model v typ alebo nejakú ﬁkciu. V tomto výsledok nie je presne taký, ako jednom z Rotterdamských mo- presvedčení ma podporila aj by som si predstavoval. Na túto delárskych obchodov, hneď som reakcia modelárov, keď som časť som doplnil akurát madlá vedel, že si ho kúpim. Nielen hotový model vystavil v galérii na poklop kotla a držiaky var- preto, že ide o zaujímavý a na na www.tracklink.com. níc na bokoch z tenkého drôtu. súťažiach nie často videný mo- Podľa stavebného plánu mali del, ale aj preto, že som ho chcel Stavba modelu byť varnice položené na blat- umiestniť do väčšej diorámy. Nakoľko samotný model má len níkoch, ktovie ako dlho by tam Model mám postavený viac ako niečo viac ako 20 dielov, pred- vydržali pri presune na vyso- rok, zúčastnil sa niekoľkých pokladal som rýchlu stavbu, kokvalitných ruských cestách. súťaží (vcelku úspešne), ale na i keď bližší pohľad na výlisky Časti ďalšej hranatej nadstavby umiestnenie do diorámy stále predpovedal niečo iné. Použitý – priehradky na kuchynské čaká. plast je mäkký, pri práci sa náčinie pre obsluhu v prednej štiepa a je takmer nemožné jed- časti kuchyne, do seba zapad- Je chvályhodné, že sa ﬁrma notlivé diely poriadne začistiť. li kupodivu bez problémov a Maquette rozhodla stvárniť ako A začisťovania tam bolo nao- hlavne bez tmelenia. model poľnú kuchyňu, ktorá zaj dosť - presadená delia- Následným krokom bolo má podľa môjho názoru vplyv ca rovina, množstvo otrepov dolepenie oboch nadstavieb na na víťazstvo rovnako výrazný a všade prítomné stopy po predtým skompletovaný podvo-

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 9 zok, prilepenie blatníkov, mierne časti dezénu tak, aby pneuma- brush hrán. posunutých oproti stavebnému tiky pôsobili opotrebeným doj- Pigmentami Star Dust tupovaný- plánu, tak aby boli umiestnené mom. Nasledovalo doplnenie mi na povrch nadstavieb, ako presne nad kolesami. Medzi detailov - opierky v zadnej časti aj na kolesá, som napodobnil obe nadstavby som dolepil dve a sklopnej stúpačky. zaprášenie z ruských ciest. mriežky na obe strany priestoru, Na záver som doplnil varnice v ktorom podľa stavebného Povrchová úprava natreté na zeleno a vedro, plánu obsluha vozila drevo, aby Na nastriekanie mixu zelených ktoré dostalo civilný kvetinkový mohli variť aj počas presunov. farieb humbrol, ktorý podľa marking, aby na jednofarebnej Pôvodný komín zo stavebnice mňa najlepšie napodobnil ze- kuchyni vyniklo. som ani napriek veľkému úsiliu lenú, používanú na ruských vo- Na záver som kuchyňu umiestnil nebol schopný zlepiť tak, aby zidlách, som použil fixírku Rev- na podstavec s terénom z tmelu komín čo len trochu pripomínal, ell. Komín bol natretý štetcom na sadrokartón a posypom Fine takže som radšej vyrobil nový zo farbou na pásy od firmy Agama turf od firmy Woodland Scenic. slamky a z pôvodného komínu a do čerstvej farby som vtupoval použil len vrchnú časť. Kolesá hrdzavé a čierne pigmenty Star Záver pravdepodobne pochádzajú z Dust. I napriek náročnejšej stavbe inej stavebnice vzhľadom na Opotrebenie zeleného povrchu v porovnaní s najnovšími použitý plast i na to, že boli v kuchyne som naznačil pomocou stavebnicami renomovaných krabičke vložené samostatne rozmývania žltej, bielej a modrej výrobcov, odporúčam najmä len s malou časťou rámčeka. olejovej farby pomocou riedidla pre zaujímavosť predlohy a Dezén pneumatík bol výrazný 6006. Tmavou sivou olejovkou neopozeranosť na súťažiach. len na okrajoch, takže som ich nariedenou terpentínom som A ja dúfam, že sa mi podarí v upol pomocou vlepených plas- urobil wash, umbrou pálenou najbližšej dobe dokončiť pôvod- tových tyčiniek do vŕtačky a na roztupovanou riedidlom 6006 né plány s umiestnením do dio- brúsnom hranole obrúsil výrazné stečeniny hrdze a žltou dry- rámy.

www.modelshop.sk 10 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 11 Cessna Skymaster Vladimír Begera

Model u nás nie príliš rozšíreného japonského výrobcu ARII určite na prvý pohľad zaujme vydareným obalom. Pri skúmaní stavebných dielov nás do- brý pocit opúšťať nemusí, i keď určite by sa v ich spra- covaní dalo veľa zlepšiť, no ako základ pre stavbu Cessny T337 v mierke 1/72 pohodlne postačia.

Celkovo ich máme k dispozícii 43, z toho je 7 tmelenie nebude potrebné. Krídla sú len z jed- čírich (i keď toto pomenovanie nie je príliš na ného dielu, čo má ale za následok niekoľko pre- mieste) a 3 diely sú navyše, pretože sú určené padlín, ktoré bude nutné odstrániť. Číre diely, a pre vojenskú verziu O-2. Súčasťou balenia je i to hlavne čelný štítok, vyžadujú aspoň preleštiť, stojan. Stavebný návod rozmerov 10x19cm a i tak sú ale pomerne hrubé. Drobné súčiastky sú ešte menší aršík s dekálmi ukončujú ponúkané po jemnom začistení dobre použiteľné. Výrobca menu. sa dopustil malej chyby, podvozok vyhotovil len Stavbu „z krabičky“ by bolo možné charakterizovať v pevnom prevedení, s aerodynamickými krytmi. ako priemerne náročnú, diely vo všeobecnosti No verzia T337 sa vyznačovala zaťahovacou pod- lícujú dobre a okrem spojenia polovíc trupu v vozkovou sústavou. Dekály na vyhotovenie jed- spodnej časti a na vstupe vzduchu v časti hornej ného stroja sú síce hrubšie, no pracuje sa s nimi

Dostať sa k veľkému Skymasteru modelom bližšie ale znamená nasledovné:

12 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 1 2a 2b

1. Upravené sedadlá, nanovo 2 a/b/c. Na steny kabíny vyrobené polstrovanie jed- vyrobená prístrojová doska noduchým postupom z olovenej fólie 2c 3

2b ... 3. Vyrobený strop a zadná prepážka, nás- tupné dvere vyrezané, aby bolo do inte- 4 riéru aspoň trochu vidieť

4. Všetky číre diely nahradené 5 – bočné okná vyrezané z tenkej fólie, čelný štítok „vy- 6 tiahnutý“ na kopyte uprave- nom z pôvodného štítku 7

5/6. Interiér nafarbený a pripravený

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 13 9 10 9. Do nábežnej hrany krídla vyrobené 8 nové reﬂektory. Postup: z olovenej fólie si vyrazíme kruhy potrebnémho rozmeru; 7/8. Diely trupu ešte pred zlepením podľa fotograﬁí „onitované“. Už spomínané mies- 10. Na upravenej špajli ich potom prstom ta vyžadujúce tmelenie viditeľné vďaka ze- vytvarujeme do potrebného tvaru. Vlepíme lenému Squadron Putty na miesto a nafarbíme;

11 12 13 11. Z nábežnej hrany v 12. Hlavný podvozok na- 13. Skompletovanie mode- mieste okolo krytu reﬂek- novo vyrobený. Rezinové lu nečiní problémy, po jem- torov uberieme frézkou kolesá sú z domácich zásob, nom doladení spojov, rytia materiál (v hrúbke fólie, z samotné nohy vystrihnuté a nitovania nasledoval kon- ktorej bude samotný kryt z plechu 0.2mm a ohnuté trolný nástrek Surfacerom vyrobený). Kryt vyrobíme do potrebného tvaru podľa 1000 tiež s presahom, vďaka pôvodného dielu tomu ho bude možné pohodlne a pevne sekun- dovým lepidlom prilepiť na miesto. Po pretmelení, prebrúsemní a vyleštení sp- lynie s okolitým povrchom. Potrebnú časť už len pred striekaním zamaskujeme.

15 14 15. Na bok trupu som naniesol časť dekálu – kvôli určeniu 14. Ako bielu používam presnej polohy maskovania pre nastriekanie červených zásadne GSI Mr.White Base doplnkov, ktoré aršík neobsahuje.

14 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 16 17 16/17. Odtieň červenej, ktorý presne zodpovedá dekálom je GSI C108

Model nakoniec dostal niekoľko vrstiev lesklého Tento projekt si síce vyžiadal viacej úsilia a času, laku GSI Super Clear II. Po preleštení povrchu no jedinečnosť a nesporná zaujímavosť predlohy leštidlami KPMBa som do spár a nitov zapustil dávajú jasnú odpoveď na otázku, či to stálo za olejovku Paynová šedá nariedenú MIGovým ter- to. pentýnom. Iné opotrebenie som nenaznačoval.

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 15 Peugeot 2006 Ronald Kvarta

Po jednom zo síce srdcových, avšak ty- picky nevydarených “pro- jektov“ som potreboval príjem- ný model na oddýchnutie. Tamiya je synonymum pre oddych, takže som si vy- bral Peugeot 206. Páčil sa mi atraktívny, červeno žltý Bozian racing z roku 2005...

Malé sklamanie pre mňa bolo, že jem/nepoužívam, pretože i keď diely viac farieb, zamaskovať je to prakticky ten istý Peugeot, sú super, ich cenu neakceptu- (nakoniec vďaka kabuki páske ako robí Tamiya už od začiatku jem. TS-29 je pre mňa X-18, TS- od KPM Bratislava je masko- (tuším 2001 ?). Vždy sa mi mi- 17 je pre mňa Humbrol 11 (aj vanie hrou) a dávame ďalšie moriadne páčila rally 206-ka, keď je asi svetlejšia, ale aspoň farby. Na kolesá (biele) som takže aj keď mám dva kúsky môžem hovoriť o zosvetľovaní použil Gunze Mr. Base White a (druhý je nejaký modro biely :) pri mierke :) ). Naj bolo pre na ňu lesklý lak. ) a sú to vlastne až na pár de- mňa zistenie, že požadovaný Takže máme nastriekané všetky tailov a dekály modely rovnaké, sprej TS-49 Bright Red môžem diely a teraz príde rozuzlenie postavím ich. Je postavený tak, s veľkou spokojnosťou nahradiť záhady s výhodou striekania ako káže návod, to znamená, pomocou Gunze C 79 Shine Red! dielov po jednom. Keď je všetko že je to bez akýchkoľvek úprav. V X-31 mám hrudky, tak som hotové, pustíme sa do lepenia. Aj keď je tento model nie si ju dočasne namiešal z X-11, Zrazu sme ako mechanici, len najhorúcejšia novinka, niet mu X-12 a XF-1 “by očko“... Keď v mierke 1/24 :). Model nám vlastne čo vytknúť. Takže som sú brzdové disky používané, doslova rastie pod rukami a je diely vyštikol z rámčekov, napi- majú predsa len tmavšiu farbu to radosť! Behom maximálne chal na špáradlá/špajle/driev- ako v návode, preto som ich niekoľkých hodín máme hotovo ka od nanukov a nastriekal. strekol gunmetal X-10 . No a (sekundové lepidlo) a môžeme Závidíme lietadielkárom, že namiesto X-11 silver, ktorá je sa kochať (alebo plakať)... model celý zlepia a nakoniec zrnitejšia ako štrk z miestneho Zostáva nám karoséria. Takže celý nastriekajú, a že to majú kameňolomu (čo ale robí efekt, ako je podrobne popísané v šikovnejšie a rýchlejšie? NIE! ktorý niekedy možno nie je na článočkoch o lesklom povrchu Prečo, to napíšem až ďalej, aby škodu) často používam Hum- a leštení pripraviť karosériu. som udržal mierne napätie... brol X-11 (dosť univerzálna Prebrúsiť, čo treba, základ (tu, Farby som použil podľa návodu, farba, všimli ste si?). Tu to bolo keďže výsledok má byť svetlo / okrem sprejov. Spreje nekupu- rovnako. Kde bolo na jednom žiarivo červený som použil biely

16 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 základ Mr. Base White). Na to vrstvou laku, takže sa to hodí. potom leštenie leštidlami Lesk príde jemná vrstva a na ňu wet Dekály sú fajn, ale predsa len KPM Bratislava. Nasadenie na vrstva. Na karosériu som použil sa vyskytla zrada. Na niek- šasi, spätné zrkadlá, hood pins spomenutú Gunze C 79 Shine torých miestach okolo bočnej a už len na zaradenej dvojke red opäť s plnou spokojnosťou. lišty dverí sa pod ne dostal vz- popred foťák až na poličku... Keďže Gunze farby sú pomerné duch. Prerezal som ich a mies- Keďže Tamiya je tak super odd- “tvrdé”, dekály išli rovno na ne ta prešiel Softerom. Vyzeralo ychovka, v tento moment sa už bez podkladového laku. Použil to OK, ale po laku sa pod ním takmer sama otvára ďalšia kr- som na ne Mr.softer a farbe objavili bublinky, tentoraz pe- abica s modelom ... to nerobilo žiaden problém. vne prelakované, takže tam aj Je to ušetrenie práce s jednou zostali. Na dekály lak (Tamiya),

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 17 Telford 2006

alebo 3 dni v Anglicku Miroslav Mariaš

TELFORD 2006 alebo ako oddychovať naplno

Deň prvý priestory Hannants, poobede ma čakajú tri hodiny vlakom Vstávam skoro ráno. Ranná hy- do Telfordu a teším sa na ho- giena, obliecť sa a niečo na za- tel. pitie. Metrom to trvá 15 minút zo Schumana na Gare Midi. O pol deviatej vystupujem na Mam ešte pol hodinku do od- stanici Waterloo Internatio- chodu vlaku, tak si dávam čaj nal. Ako prvé si musím vymeniť a bagetu. Eurostar odchádza o libry. Vonku je zamračené, siedmej. Vo vlaku všetci spia, husté mraky neveštia nič 8 rokov. Pred budovami je cesta trvá dve a pol hodiny. dobré. Mám kopu času, tak sa vidieť raketu Blowpipe, na Tak zatváram oči a premýšľam idem prejsť k milénovému kolu, stĺpoch Spitfire s Hurricanom a čo ma tieto tri dni čaká. Dnes pozrieť BigBen, St.James Park a rýchly čln, ktorý používala RAF. chcem vidieť Hendon a nové na Trafalgar Square nastupujem Pribudla nová budova spojená na Northern Line, s komplexom plátenným ktorá ma vezie až tunelom. Za novým vchodom na Colindale. V je strieborná maketa Spitfiru. metre raňajkujem. Odkladám si veci a kabát na recepcii. Za vstupné sa neplatí. Do múzea RAF v Hendone je Do prvej haly sa prichádza cez to 15 minút balkón. Víta ma replika Bleriota. pešo. Oživujem Potom sa mi odkrýva nádherný spomienky zpred pohľad na krásne zreštaurovaný P-51D Mustang. Prechádzam sa mand. Trochu prítmie, takže Mizerný výber niekoľkých po balkóne a snažím sa zachytiť sa fotí veľmi zle, aj keď máte sendvičov a káva. Po nej do objektívu čo sa dá. Predsa blesk. Pozerám si plášť Welling- vrtuľníky. Belvedere, civilná len pohľad zvrchu na tieto tonu a obdivujem odvahu tých, verzia Merlina, Whirlwind, Ga- stroje sa mi nenaskytne každý čo v tom lietali. Plátno je celkom zelle vo farbách RAF sú veľmi deň. Vo vzduchu je zavesený napnuté, takže nový Trumpeter pekné. Objavil som Hudsona, Sopwith Camel, Fokker DVII, treba zbrúsiť. V mierke 1/72 takže všetko ide bokom. Nový medzivojnový dvojplošník a ne- toho moc nie je vidieť. Ako som model od Italeri/MPM si zaslúži jaký vrtuľník Sikorski z druhej sa dozvedel neskôr, Valiant pre- dobré podklady. Ďalej je tu vojny. Na zemi je Ki-100 (pred 8 sunuli do Cosfordu. Nie je ľahké Beaufighter, Beaufort, Walrus rokmi som ju videl v Cosforde), zapratať chýbajúci exponát tak a rôzne časti výzbroje Coastal známa Bf109G-2 Trop “čierna veľkých rozmerov. Nasleduje Command. Pred Tornádom je 6”, Mosquito, Me 262A a na kabína Victora, Lancaster, B- vystavená laserom navádzaná pylónoch je Harrier GR.3, ktorý 17, He162, dvojmiestny Fw190, bomba Paveway III. Idem sa zúčastnil bojových operácii Liberator tiež presunutý z Cos- smerom k obchodu, takže na Falklandoch. Na strope visí fordu, až končím pri Vulcane. prechádzam okolo Thunderbol- Tempest TT.35. Predo mnou sa Na krídle má veľké vystupu- ta, Warhawka, Tempesta, Ty- zrazu objavuje maketa Storm júce pozitívne nity ako na loko- phoona, Canberry, Lightninga a Shadow, novej zbrane, ktorú motíve. Veľmi pekná je Blue starších typov ako SE.5A a Sop- RAF použila pri oslobodení Iraku Steel na dopravníku. Lancaster with Triplane. v roku 2003. by si zaslúžil možno viac pozor- nosti, keďže Hasegawu mám Prechádzam tunelom do druhej doma. Po Lancastri nasleduje haly venovanej Bomber Com- malé občerstvenie v bufete.

Obchod so suvenírmi je klasic- ký, veľmi sa nezmenil. Majú tu knihy, časopisy, videá, a ďalšie upomienkové predmety s motívom RAF a letectva. Vonku začalo silno pršať, takže aby som sa dostal k veciam, musím prejsť naspäť celú prehliadku opačným smerom.

Posledná hala je venovaná

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 19 bitke o Britániu. Hlavne ma zaujímal Fiat CR.42, Gloster Gladiator a Bf109E, keďže tieto modely mám v pláne. Okrem toho je tu Me110 v nočnej verzii, He111H, Ju88, Ju87, V-2 a veľká tma. Tie lietadlá skoro nie je vidieť. Z britských strojov je tu Blenheim IV, Deﬁant, už spomínaný Gladiator, Hurricane, Spitﬁre a v druhej hale pekne zreštaurovaný Sunderland. Ten bol však zatvorený a nedalo sa cez neho prejsť. to prejaví na úrovni obchodu. Madison Court Hotel je staroby- Z muzea si odnášam veľmi do- Tušenie ma nesklamalo. Polovi- lé sídlo v lese pri jazere. Dobrá brý dojem. Určite sa vrátim. Len ca tovaru z ČR a druhá ako v kuchyňa v starom aristokrat- to svetlo. Bez dobrého blesku a iných obchodoch. Už to nie je ickom štýle pri kozube, fľaška statívu je to ťažké. ten známy obchod, iba niečo Riochy a teplá sprcha zhodili menšie a celkom obyčajné. únavu. Už dávno som sa necítil Na recepcii mi poradili, kde Škoda. tak dobre. nájdem Hannants. Jeden z najznámejších modelárskych Tým som dosiahol úsporu jed- A to ešte tri haly plné modelov obchodov vôbec. Bohužiaľ v nej hodiny oproti plánu a chytil čakali na moju návštevu ...... pôvodných priestoroch im neob- som skoršie Pendolino do Bir- novili nájomnú zmluvu. Zároveň minghamu. Potom prestup obchod je nezávislý na Han- na lokálny vlak do Telfordu a (Pokračovanie nabudúce) nants. Bol som zvedavý, ako sa taxíkom na hotel. Chevrolet Guntruck

Anton Mizera

Dobre, poviem to rovno: Vyžívam sa vo všelijakých netradičnostiach. Modelár- Irak 2006 skych netradičnostiach.

Priťahujú ma stroje , ktoré sú pre väčšinu modelárov na okraji záujmu. Preto keď mi raz kamarát víťazoslávne oznámil že má pre mňa fotky z Iraku, na ktorých sú zachytené civilné autá upravené na sprevádzanie konvojov na cestách, zase sa vo mne napla modelárska strunka. Všetci to poznáte – v obchodoch (modelárskych) nie je nič čo by vás draplo za srdce, internet je pevný ako skala, nevydá jedinú zaujímavú, alebo raritnú fotku. A vtedy to príde! Nájdete vlák- no, vďaka ktorému vám zase chutí jesť a žiť, máte plnú hla- vu, doma prešťúrate nasyslený archív a s kopou podkladov a obrovským elánom sa púšťate do nového, voňavého modelárs- keho dobrodružstva. Napne sa modelárska strunka! Niekedy to síce nejde ako by sme chceli ( „Ráno to zasvietilo a do večera zhaslo“), ale neúspechy tu nebudem rozmazávať...... Keď mi teda prišli inkriminované obrázky do emailovej schránky, fakt som valil oči. Boli na nich mierne pod sto korún sloven- zhýčkaných američanov by sa rôzne off-roady, ských. Bohužiaľ ani jedno z ulakomil na takú starú šunku? Všetky rozlične pancierované nich sa na moju prestavbu ty- Stačila však hodinka rozjímania prídavnými plátmi a vyzbro- povo nehodilo („Ráno to zas- v laboratóriu, hodinka háda- jené. Takže plán bol takýto: vietilo a do...... “). V zúfalstve nia sa s pacientmi a už to v Bude to pick-up (asi čierny), som sa obrátil na predavača strojčeku (hlave) išlo: „Vojaci v na korbe bude mat pancierovú - skúseného auto modelára - nejakej zapadnutej garáži našli streleckú vežu (trocha vyzerá o radu. Vylučovacou metódou túto starinu, plechy síce preh- ako kadibudka). Cez obednú sme sa prepracovali k Chevro- nité, ale motor vo výbornom prestávku som z práce zaskočil letu pick-up. Predavač ma uistil stave, upravili si ho teda podľa k susedom do modelárskeho že je to Chevrolet zo sedem- svojich predstáv.“ obchodu. Je tam veľký výber desiatych rokov a ja nemám Rozobratie kovového „angličáku“ civilných áut v mojej obľúbenej dôvod mu neveriť. Z obeda som pomocou švajčiarskeho noža mierke 1/72. sa teda vracal s autom, ktoré bolo dielom okamihu. Moc mi Majú síce karosériu z kovu, ale sa vymykalo všetkým mojím toho z neho neostalo – nechal veľmi pekne vyrobenú a stoja predstavám. Čo s ním? Ktorí zo som si len karosériu, podvo-

21 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 zok, pekný interiér kabíny a brolky som prestriekal polo- som naniesol zmes spárovacej pneumatiky. Všetko ostatné matným syntetickým lakom a hmoty s pigmentom svetlý prach letelo veľkým oblúkom do koša. karoséria išla na 24-hodinový od CMK. Ešte som sem-tam Šťastím bolo, že karoséria ne- oddych. zatlačil kamienky z mačacieho mala nalisované spätné zrkadlá, Skutočné autá majú na fotkách steliva (čo by som bez tých ktoré sú v takejto podobe nové nárazníky z oceľových mačiek robil?). Pri skusmom veľmi nemodelové a hlavne sa trubiek. K slovu teda prišla priložení nezlepeného modelu zle odstraňujú. Doma som na obľúbená ihla „jedna-šesť“ a sa mi to zdalo akosi málo, preto chladič nasadil sieťku z leptu nárazníky sú ako živé. Celý pod- som zo sádry odlial betónovú od Extratechu. Z rovnakého vozok som nastriekal čiernou stenu. Trochu na nej zapra- coval zub času v podobe môjho skalpelu. K podložke som ju pripevnil pomocou zapustených kancelárskych spiniek. Balzu som namoril a pretrel lakom na parkety. Keď na karosérii poriadne pre- schol lak (je to dôležité!), na- pustil som do spar riedenú ole- jovú farbu. Nasledoval matný akrylový lak a dry-brush., trocha pigmentov na zaprášenie (akože auto už má niečo za sebou). Pridal som ešte nejakú bagáž od Goffy model. Ešte som ochipoval niektoré miesta na karosérii. Zostávalo už len pridať výzbroj. Nejaká mi ostalo materiálu som vyrobil ochranu farbou a nechal tak. Pneu- z hummerov od Dragonu - mal predného skla, ktorej rám je z matiky som ešte pretrel svet- som vystarané. Pancierový štít 0,1 mm plastovej doštičky. Z tej lou šedou a už som to naozaj však bol príliš hrubý, výroba som vyrobil aj pancier chránia- nechal tak. nového mi našťastie nezabrala ci strelca na korbe. Plastovou Aby sa mi práca trocha pohla, veľa času. niťou naleptanou lepidlom som začal som pripravovať pod- Táááááák, model som prilepil k znázornil zvary plechov a celok stavec. Nie príliš veľký, ale podľa podložke a HOTOVO! odložil na bok. Na stojan na Jezevčíkových rád (Španělská Jedna malá oddychovka , za pár guľomet sa perfektne hodila škola Modeláře) dosť vysoký, korún som získal prinajmenšom injekčná ihla hrúbky 1,6mm aby bolo malé autíčko pekne zaujímavý model. – šup tam s ňou! na očiach. Z 3mm balzy som Disky kolies som vymenil za zlepil asi 20cm vysoký hranol, Adrian Monk, teda vlastne pardon: obyčajnejšie, starý vrak predsa do ktorého som vyrezal štvorec nemôže mať naleštené disky! z penového polystyrénu. Na ten DOKTOR vlastnou rukou Aby som umocnil dojem naozaj starého auta, odlíšil som dvere a kapotu motora nastriekaním bielou farbou s malinkou kvap- kou šedej. Po zaschnutí som tieto partie zamaskoval páskou a zvyšok auta som nastriekal veľmi zosvetlenou červenou, skoro až ružovou. Väčšie plochy som ešte zvýraznil zosvetlenou farbou a vyblednutie od slnka bolo podľa môjho gusta. Hum-

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 22 Dewoitne D-520 Tomáš Juriga

Model lietadla D-520 som mal vo svojej zásobe nepostavených modelov už dávnejšie. Jedná sa o kvalitnú a prepracovanú stavebnicu, ktorej 2 rámčeky s negatívne rytými dielmi tvoria zák- lad pre predlohu slávneho francúzskeho stíhača z druhej svetovej vojny. Okrem toho je súčasťou stavebnice aj nádherne číry prekryt kabíny a dekály spolu s návodom. Tamiya 1:48 Doplnky: Aires kokpit set, kovové diely Eduard, maskovacia fólia Eduard, dekály Aeromaster

Akonáhle sa na trhu objavil jemný drybrush bielo – šedou špičkovými akrylovými farbami resinový kokpit od firmy Aires, farbou. Aeromaster. Kamufláž som zvo- neváhal som a pustil som sa do lil taktiež od spomínanej firmy, stavby. Model som prenitoval Po zlepení trupu a krídel som priamo z ich dekálového aršíku. podľa výkresu, ktorý som našiel si vyrobil z priehľadného plas- Lesklý lak som použil od firmy doma v PC. Po znázornení radov tiku nové pozičné svetlá a z Tamiya a dekály boli nanesené nitov som do trupu vlepil polovi- injekčných ihiel som si vyrobil pomocou vodičiek Aeromas- ce kokpitu. Musím podotknúť, pitotku. Trup a krídla sa mi po- ter. Patina bola vytvorená a že pasovali bez akýchkoľvek darilo zlepiť absolútne bez prob- naznačená olejovými farbami problémov. Hotovú zástavbu lémov, padli krásne do seba. Winstor & Newton, riedenými (bočnice spolu s vaňou) som Musím podotknúť, že už dlho terpentínom. Nakoniec som nastriekal šedo – čiernou far- som nezostavoval tak presný model umiestnil na doma zho- bou Tamiya a zalakoval. Po model. D-520 bola absolútne tovenú podložku. vymaľovaní detailov kokpitu bez tmelenia. farbami Valejjo som naniesol Stavba modelu mi zabrala patinu olejovými farbami a ce- Na rad prišlo striekanie modelu a približne jeden týždeň. Presne lok zalakoval. Pred záverečným záverečná patina. Ako zvyčajne, takto si predstavujem mode- lakom kokpitu som ešte urobil aj teraz som model nastriekal lárstvo.

23 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 Nebojte sa chrobákov Stanislav Keveš

Vo výrobnom programe spoločnosti Heller sa nachádzali zaujímavé modely hmyzu v in- verznej mierke. Teda nie zmenšené, ale výrazne zväčšené. Model bol samozrejme zjednodušený, aby nepôsobil hororovo, pretože jednou z výrazných cieľový skupín sú deti, teda začínajúci alebo príležitostní detskí modelári. Keďže moja dcéra, vtedy škôlkárka, sa občas zau- pištoľou vôbec nezaujala, zato štetcom a čiernou jímala o moju modelársku činnosť, rozhodol som farbou zvládla nafarbenie brucha a končatín sa zaobstarať model lienky. Dcéra ho dostala pod lienky úplne bez problémov, úmerne jej veku. stromček a potešila sa. Keďže výlisky boli z červeného plastu, krovky sme Hneď sme sa pustili do lepenia. Samozrejme, ako nefarbili, len som ich preleštil Silichromom. to už býva, model nebol rýchlo hotový, pretože Posledným krokom boli dekály na hlave a krovkách. obdobia eufórie striedali obdobia nezáujmu. Tak Táto činnosť býva pre deti asi najzaujímavejšia. to už pri deťoch býva. „Nálepky“ dcéra úspešne umiestnila, zostalo ich Oddelenie dielov od rámčekov som pre len trochu vyrovnať. nevyhnutnosť práce s ostrými predmetmi vyko- Záverečné pretretie octom (namiesto dekálových nal sám, dcéru však zaujalo začiestenie zvyškov roztokov) zvládla dcéra opäť sama. prebrúsením, ktoré zvládla úplne sama. Zlepiť diely sme zvládli spolu, použitím sekun- Druhým modelom bol nosorožtek. Tam som dového lepidla. dcére ponechal viac vlastnej aktivity. Ale o tom Nastala fáza farbenia. Dcéru práca so striekacou nabudúce.

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 24 SERIÁL: Ako na to - TERÉN

Branislav Lukačovič

Chcel by som Vám priblížiť rýchle, ale hlavne jednoduché vytváranie terénov, ktoré zvládne aj úplný začiatočník.

Na podstavec potrebujeme: 1. stierková omietka 2. zopár kamienkov 3. posyp (jemný piesok, jemná hlina...) 4. statickú trávu 5. kúsky machu, časti rastlín, vetvičky 6. sekundové lepidlo 7. farby 8. a nemôžeme zabudnúť na samotnú podložku, či podstavec na ktorom terén mienime vytvoriť

Najprv na samotný podstavec posypeme posy- nanesieme vrstvu stierko- pom, popritláčame vej omietky do približne ich, aby sa jednot- požadovaného tvaru. Pokiaľ nie livé časti spojili. je daná hmota zaschnutá (čím Nadbytočný posyp menej tým lepšie), poukladáme strasieme. do nej jednotlivé kamienky a

Nafarbíme terén. Ako prvú si pripravíme farbu terénu, ktorým je suchý štetec. Celý povrch pretrieme hnedou tmavšieho odtieňa, ako sme Na tuto časť použijeme, ako farbou (základ), ktorú rozriedi- použili na základ a rozriedime ju je to zvykom, hustejšiu farbu, me viac ako je obvyklé. Už pri takmer na vodu. Túto následné ktorú namiešame bledšiu ako je prvom nátere chceme dostať nanášame na miesta položené samotný základ a nanášame na určitý spôsob tieňovania. Ako hlbšie. Ak sme danú časť zvládli povrch terénu pomocou štetca základ môžeme použiť syntet- a zdá sa nám terén aj napriek tak, aby sme na štetci nemali ickú, akrylovú farbu, ale poko- tomu jednotvárny, použijeme aj veľkú vrstvu farby. Nadbytočnú jne aj vodovky či tempery. (11.) iné odtiene hnedej. Povrch ne- farbu pred natieraním otrieme o Nasleduje zvýraznenie jednot- pravidelne natrieme rozriedený- servítku a až potom nanášame livých výškových rozdielov. Ja mi farbami (niečo ako ﬁltre). na terén. Daný postup môžeme na tuto časť používam olejové Po takto pripravenom povrchu použiť viackrát vždy s iným farby, ale použiť sa dajú aj far- môžeme pristúpiť k najviac odtieňom zosvetlenia, či by, ktorými sme robili základ. zvýrazňujúcej časti maľovania odtieňom hnedej, pričom by

25 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 sme sa mali držať dvoch zásad : natierať terén nerovnomerne, je, že zosvetľujeme viac časti, ak používame viacero odtieňov aby výsledné zosvetlenie nebo- ktoré sa nachádzajú vyššie. hnedej farby, tak sa snažíme lo jednotvárne. Druha zásada

Mŕtvy terén môžeme oživiť a môžeme nimi zakrývať ne- dáme kôpku statickej trávy a pomocou rastlín, alebo trávy. dostatky (napríklad praskliny jemne pritlačíme, nadbytočnú Ako základnú surovinu na ňu vzniknuté pri schnutí stierkovej časť statickej stravy strasieme, použijeme statickú trávu, ktorá je hmoty). či odfúkneme. ľahko zohnateľný artikel medzi. Na miesto kde chceme mat trávu Snažíme sa o nerovnomernosť dáme sekundové lepidlo, naňho

Takto pripravené jednotlivé použiť zelenú farbu a zosvetlenú rastliny, stačí ju na podstavec trávnaté časti natrieme tmavšou žltú , bledo hnedú a bielu (bielu nalepiť a postupovať rovnako zelenou farbou (syntetická, používajte veľmi opatrne). ako pri tráve ale odporúčam o alebo akrylová) a necháme V prípade že by sme chceli použiť niečo zmeniť odtieň zelenej. vyschnúť. Nakoniec použijeme na ozvláštnenie mach, alebo znova suchý štetec. Môžeme jednotlivé časti nejakej suchej

Hotový podstavec

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 26 27 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 tipy/triky

Ako sa chrániť pri striekaní Striekanie je nepochybne jeden z najkvalitnejších spôsobov nanášania farieb. Má však aj svoje negatívne stránky. Dýchanie v priestore, v ktorom sa strieka, je veľmi nebezpečné a to z dvoch dôvo- dov. Striekaním rozprášená farba vo vzduchu pomerne rýchlo zasychá a vytvára jemný prach, ktorý sa potom usadzuje v pĺúcach. A riedidlá nám zase dráždia sliznice, pokiaľ nepoužívame akrylové farby a neriedime farby čistou vodou.

Takže ako sa môžeme chrániť?

Najjednoduchšia ochrana je maska (respirátor) na tvár, ktorá nás ochráni len proti mechanickým nečistotám. Pracuje tak, že vzduch vdychujeme cez mikroﬁlter a vy- dychujeme cez stredový ventil. Táto maska nás chráni proti prachu aj pri iných činnostia napríklad pri inten- zívnom brúsení. Takáto maska je investícia cca 100Sk. Tento model je jeden z kvalitenejších, má aj spätný ventil. Existujú aj jednoduchšie bez neho. bcvbxcvbxcbx- cvb Zanesenie ﬁltra je veľmi zreteľné, takto vyzerá maska po nastriekaní štyroch modelov U-2 v 1/72 čiernou farbou. Až ma desí predstava, že takto mohli vyzerať moje pľúca.

Polomaska od ﬁrmy 3M. Okrem ochrany pred mechanickými nečistotami chráni aj pred výparmi organických rozpúšťadiel.

Polomaska sa skladá z týchto častí. Samotné telo polomasky a dvojice ﬁltrov. Telo polomasky bez nasadených ﬁltrov spredu.

V strede sa nachádza výduchový ventil a po bokoch dva nasávacie ventily na ktoré sa nasadí dvojica ﬁl- trov.

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 28 tipy/triky

Ako sa chrániť pri striekaní

Filter na ochranu proti organickým rozpúšťadlám funguje na princípe nasávania vzduchu cez kapsule s ak- tívnym uhlím. Aktívne uhlie pohltí molekuly organických rozpúšťadiela cez filter takto prejde len čistý vzduch. tento filter má výrobcom udávanú životnosť 6 mesiacov po rozbalení. Určite je to myslené pri prevádzke masky 8 hodín denne v skutočne náročnom prostredí. Avšak pokiaľ pri dýchaní necítite smrad riedidla nie je dôvod na jeho výmenu. Na obrázku vidíte poskladanú sadu filtrov, pripravenú na nasadenie na polomasku.

Samotný filter sa skladá z filtra na ochranu proti organic- kým rozpúšťadlám, mechanického filtra a krytky. Jed- notlivé filtre je možné podľa potreby vymeniť. Najskôr sa samozrejme zanesie mechanický filter.

Filtre sa uchytávajú na polomasku pomocou bajonetu.

Skladovanie filtrov je najlepšie v uzavretom sáčku, tak aby filter s aktívnym uhlím zbytočne nepracoval a nezanášal sa. V balení je priložený sáčok, do ktorého vojde celá maska s nasadenými filtrami.

A koľko celá táto ochrana stojí? Prvotná investícia je cca 1400Sk, výmenné diely po zanesení stoja: sada mechanických ﬁltrov cca 100Sk sada ﬁltrov proti organickým rozpúšťadlám cca 400Sk

A výsledok? Boli som príjemne prekvapení, ako to naozaj všetko účinne funguje. A pri striekaní sa dá aj normálne dýchať. Upozornenie: Masku si prosím skladajte z tváre až po opustení Záver: Jednoznačne doporučujeme. miestnosti, v ktorej ste striekali. V opačnom prípade Vám hrozí, ako to vtipne povedal nemenovaný kolega z klubu, poriadna GUNZE FACKA. Vladimír Adame

29 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 Inbox

Custom Chopper Bone Daddy

Výrobca: Revell (USA) Mierka: 1/12 Rok: 2006

Hneď, ako som sa dozvedel, že Revell (USA) má v pláne vydať sériu Custom Chopper, bol som maximálne nadšený. Až do vy- dania neboli známe žiadne po- drobnosti, ani len fotky. Všetko, čo bolo dostupné, bola jedna kresba divokého choppera. Dnes sú už 4 modely v predaji (na americkom trhu) a ďalšie dva sú pripravené na jar tohto kombinácii, aj keď reálne sa vypadlo veľa rámčekov, v ktorých roku. Dva modely zo série má niektoré typy opakujú. Každý je ale menej dielov. Zjavne je v pláne na rok 2007 vydať aj model má doplnky, ktoré takto ľahšie zostavovať obsah Revell Germany pre európsky umožňujú postaviť tzv. témat- krabíc, a to aj s výhľadom do trh. ický stroj, ako je znázornené budúcna. Diely vyzerajú na Modely sú si už na pohľad dosť na krabici. Hneď od začiatku pohľad jednoducho. Plast je kla- podobné. Každá stavebnica predaja sa séria stala populárna sický, americký (samozrejme, má na výber z dvoch druhov a množstvo modelárov stavia nie je to plast z USA, Revell USA nádrží, dva typy kolies a dva svoje špeciálne motorky. (Monogram) vyrába stavebnice druhy výfukov. Všetky pasujú Zadovážil som si dva kúsky zo v číne). Pochrómované diely sú na rám, takže sa dá postaviť série, aby som sa na ne pozrel síce pekné, avšak majú výrazne „custom“ stroj. Viac modelov bližšie s tým, že ak ma zaujmú, deliace roviny, a hrubšie nália-t- v sérii zvyšuje počet možných doplním si celú sériu. Z krabice ky – opäť klasika Revell. Celkovo hodnotím stavebnice ako značne zjednodušené, čo je pre mňa sklamaním. Pre kval- itne postavený model by sa hodili značné modelárske zručnosti a skúsenosti, plus výroba viacerých detailov, ktoré v stavebnici chýbajú, alebo sú úplne vynechané. Na druhej strane je to je- diná dostupná alternatíva pre „chopper pozitívnych“ modelárov. Po dúkladnom prezretí stavebníc konštatujem, že zatiaľ mi budú pravdepodobne stačiť tieto dva kúsky.

Ronald Kvarta

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 30 Vetroň LS-8a/18

Výrobca: Revell Mierka: 1/32 Rok: 2007

Ďalšia zo skutočných noviniek Revellu v tomto roku. Možnosť postavenia dvoch verzií LS-8a s 15m rozpätím alebo LS-8-18 s 18m rozpätím. Prekrásne výlisky s negatívnym rytím. Možnosť postavenia modelu s vysunutým alebo zatiah- nutým podvozkom na stojane. Stojan je súčasťou výliskov. Kabína krásne číra, možnosť prilepenia v otvorenom alebo zavretom stave Dekálový arch veľkosti 34x20cm s možnosťou postavenia 12 dekálových verzií vetroňov lietajúcich v 8 kra- jinách.

Vladimír Adame

31 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 RF-4E Phantom „Tigermeet”

Výrobca: Revell Mierka: 1/72 Rok: 2007 Jednou z prvých tohtoročných noviniek nemeckého výrobcu modelov je stavebnica RF-4E Phantom v mierke 1/72. Ne- jedná sa však o úplnú novo- tu (formy z roku 1997), ale o prebal s novými dekálmi, na ktoré upozorňuje dodatok „Ti- germeet“ lietadla. Diely prieskumnej ver- nosti a úsilie, preto nádherný Fantómy od Revella sa radia zie RF sú riešené samostatným stroj zo stretnutia tigrích letiek k tomu najlepšiemu z jeho rámčekom. Keďže sa jedná o v roku 1985 neodporúčam pre produkcie. Model sa kvalitou vy- „dekálovú“ novinku, sú práve začiatočníkov. Pre nich ale dob- rovnáva stavebniciam Hasega- ony tým, čo nás bude najviac re poslúžia ďalšie dve možnosti wy, v niektorých aspektoch ich zaujímať. Už samotný fakt, sfarbenia – AG 52 Tigermeet aj prevyšuje. Za zmienku stoja že sú navrhnuté ﬁrmou DACO 1986 a AG 51 Immelmann jemne vyznačené linky paneláže v spolupráci s publikačnou s rýchloupínačmi na prístu- spoločnosťou AirDoc, dáva na- Hodnotenie: 5 hviezdičiek pových paneloch, nádherné a z javo, že okrem perfektnej zhody viacerých dielov stvárnené se- zo vzorom sa dá očakávať i Za poskytnutú vzorku ďakujem dadlá posádky spolu s pekným výborná kooperácia s modelom. svojej peňaženke. interiérom kabíny, dostatočne Vzhľadom na ich veľkosť (list sa hlboké podvozkové šachty, či len tak-tak zmestí do škatule) Vlado Begera pneumatiky zaťažené váhou budú i tak vyžadovať isté skúse-

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 32 33 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 Nissan 350Z

Výrobca: Tamiya Mierka: 1/24 Rok: 2002

Nedávno mi dorazila krabica s modelom, ktorý má u mňa obľúbenosť 2. stupňa. Druhého preto, pretože jednak Nis- san 350Z sa mi mimoriadne páči a jednak preto, pretože obľubujem stavebnice Tamiya (a kto nie, že). Navyše ide o auto, ktoré je ako jedno z mála, ktorých modely zvyknem robiť, je možné bežne vidieť naživo. fers so znakmi nissan, červené farby karosérie, pretože viacero Ide o stavebnicu pomerne novú „sklá“ svetiel sú z červeného z nich je „sexy“. Minule ma na (nakoniec ako aj jej predloha). priesvitného plastu (netreba ich ulici veľmi upútal tento voz v To sa prejavuje na kvalite výlis- už dofarbovať), zaujímavo sú modrej farbe (daytona blue), kov a detailoch na nich, ktoré sú riešené žlté, predné smerovky takže pre mňa je rozhodnuté. (ako je už zvykom) ešte lepšie (aj tie sú z farebného priesvit- ako dobré. Na výber je pravo, ného plastu). Pneumatiky sú Ronald Kvarta ale i ľavostranné riadenie, čo absolútne bezchybné. V pod- poteší. Nechýbajú metal trans- state jediný problém je výber

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 34 C-160 Transall

Výrobca: Revell Mierka: 1/72 Rok: 2006

Ďalšia zo skutočných noviniek Revellu v minulom roku. Prekrásne výlisky s negatívnym rytím. Prekrásne spracované vnútro nákladového priestoru. Možnosť postavenia modelu s vysunutým alebo zatiahnutým podvozkom, s otvorenou alebo zavretou nákladovou rampou. Kabína krásne číra. Dekálový arch veľkosti neuveriteľných 41x23cm s možnosťou postavenia 4 dekálových verzií lietadiel v nemeckom letectve vrátane výročnej a 1 verzie francúzkeho letectva.

Vladimír Adame

35 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 Bez slov Bf-109G-6 Hasegawa 1/48 Tomáš Juriga

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 36 37 www.kpmbratislava.sk KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 Fotoreportáž Pardubice 2007

KPM BA MAGAZÍN - číslo 1 www.kpmbratislava.sk 38

PÁČIL SA VÁM NÁŠ MAGAZÍN?

ALEBO NEPÁČIL?

MÁTE OTÁZKY?

NÁPADY?

POSTREHY?

NAPÍŠTE NÁM!

[email protected]