El Museu Isern De La Moto (Mollet Del Vallès), Pàg
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
ISERN I ABRIL, G. (2017). El Museu Isern de la Moto (Mollet del Vallès), pàg. 265-271 NOTES, 33 El Museu Isern de la Moto* (Mollet del Vallès) Glòria Isern i Abril** Paraules clau: Isern, Mollet del Va- estat les motos de muntanya. Quan llès, museu, moto, Ducson, Derbi. era jove preparava amb els amics les motos de carrer per convertir-les en Qui som? motos de muntanya. I als meus se- El Museu Isern de la Moto, inau- tanta-set anys encara continuo anant gurat l’any 2008, és un museu de ti- en moto amb la meva dona; gràcies a tularitat privada amb seu a Mollet del la moto conec els camins i pobles de Vallès, dedicat a mostrar motocicletes tot Catalunya i part d’Espanya i he fet de procedència i èpoques diverses, molts amics”. així com a donar a conèixer la relació històrica de la ciutat de Mollet amb la indústria de la motocicleta i amb l’esport del motociclisme. 265 En Josep Isern, el seu fundador, és un comerciant de motos jubilat i un incansable promotor de tota mena d’activitats relacionades amb el moto- ciclisme, tant a Mollet com a Catalu- nya, on ha estat un dels introductors de la moto de muntanya en totes les seves variants. Com a reconeixement a la seva tasca, ha rebut nombrosos guardons d’entitats, entre els quals Figura 1. Josep Isern al Saló RetroMoto l’any la medalla d’argent i de bronze de la 2016. Font: família Isern Abril Reial Federació Motociclista Espanyo- la (RFME) a l’esperit esportiu. Per què el Museu? En Josep ens diu: “A mi m’agraden Tot va venir quan un dia en Josep, les motos des que tinc ús de raó. El fent neteja, va trobar una sèrie de cai- meu pare tenia una moto de 1929 i jo xes plenes de records del seu pare, en ja la netejava amb sis anys. Amb cator- Jaume Isern: bicicletes, eines, quadres ze anys, ja pujava la Conreria amb una de bici a mida, fotografies... Això no Guzzi 98. La meva gran passió han es podia llençar i, a partir d’aquí, va *Per a més informació o visites concertades, [email protected] **Museu Isern de la Moto, [email protected] Glòria Isern i Abril NOTES, 33 voler recuperar la memòria històrica nòmics que cobreixen les necessi- de Mollet i comarca en la fabricació tats de mobilitat personal a l’abast de bicicletes, motocicletes Derbi i de tothom. Es mostra l’inici de les Ducson, i recanvi auxiliar, que va ser competicions. tan important als anys cinquanta i fins • Exposició de motocicletes de les als setanta. marques Ducson, Mymsa, Rieju, Hem de tenir en compte que a Derbi, Moto Guzzi Hispania, Gim- Mollet es feia el 60 % de les peces de son, Rex, Sanglas, Vespa... la motocicleta Impala de Montesa: el • De 1960 a 1980. Hi trobem les xassís, fet pel Manau; el seient, fet pels grans marques implicades en el Singla (Fainsa); els parafangs, que món de l’esport amb reconeixe- feien els Solà; el manillar, fet per en ment internacional: Bultaco, Derbi, Jaurrieta... Al carrer del Sol potser hi Ducati Mototrans, Montesa, Ossa, havia set o vuit tallers que feien peces Sanglas . de moto, com el Dentí. I també hi Exposició de diferents models de havia Indústries Serga, del Ramonet i competició de velocitat, fora asfalt i el Diego, que feien xassís, basculants, carretera d’aquestes marques. cavallets, tubs d’escapaments i dipò- Al Museu també hi ha delimitats sits per a les motocicletes Bultaco. una sèrie d’espais monogràfics, dels Mollet era una potència mundial quals, aquests en són els principals: pel que fa a la indústria de la moto. Per exemple, la primera Sanglas Yama- Jaume Isern i Plans. Espai dedicat 266 ha es va fer amb peces fetes a Mollet. al pare de Josep Isern, amb bicicletes construïdes per ell i eines que feia Què hi trobem? servir al taller i objectes relacionats. El Museu compta amb importants En Jaume fou un apassionat del col·leccions de motocicletes, ele- ciclisme i cap als anys vint muntà ments mecànics, trofeus, fotografies Cicles Isern, un taller de fabricació i i documents diversos relacionats amb reparació de bicicletes al carrer de Be- el món del motociclisme. renguer III de Mollet (un carrer molt En destaquem els espais dedicats a les marques de Mollet, Derbi i Duc- son, amb valuosos exemplars cedits per les famílies Rabasa i Solà, funda- dors d’ambdues empreses. A l’extensa superfície d’exhibició, hi ha motocicletes de tota mena de fa- bricants i èpoques: • De 1930 a 1940. Exposició de bici- cletes amb llantes de fusta, bicicletes amb motors (Iresa, Mosquito, Rex...) i les primeres motocicletes, com l’Aleu de 1930, una BSA de 1938... • De 1941 a 1960. Exposició dels emprenedors industrials que creen petites fàbriques de motos i ciclo- Figura 2. Vista general del Museu Isern de la motors, vehicles funcionals i eco- Moto. Font: família Isern Abril El Museu Isern de la Moto (Mollet del Vallès) NOTES, 33 transitat perquè era la carretera que talunya i a tot l’Estat. A Mollet mateix anava a Sant Fost, Martorelles i Bada- hi va organitzar trials i les primeres lona), en una època en què a Mollet curses d’enduro i de motocròs, aques- hi havia també el taller de Simeó Ra- tes celebrades al circuit de Gallecs. basa i Vicenç Solà (fundadors anys a També patrocinà o descobrí incomp- venir de Derbi i Ducson, respectiva- tables pilots de totes les disciplines, ment). entre els quals Domingo Gris, Joan De Cicles Isern a Motos Isern, a Bellsolà, Ton Marsinyach, Fernando partir de 1930. Jaume Isern, recon- Gil, Salvador Cañellas o Jaume Subi- vertí el seu taller en una botiga de rà, per esmentar-ne alguns, així com venda i reparació de motocicletes (i nombrosos corredors de bicitrial. continuava amb les bicicletes). L’Escuderia donà sempre molta Amb el temps, el seu fill Josep i la importància als més petits, futurs seva nora, Montserrat Abril, es van fer campions als quals calia iniciar en el càrrec del negoci i cap a mitjans anys motociclisme, així que a l’any 1972 seixanta Motos Isern esdevingué un va organitzar la primera cursa de mo- dels comerços de motocicletes més tocròs infantil de la península a Can famós del país, tot coincidint amb Cuberot, a Montornès del Vallès, que l’època daurada de les motocicletes fou un gran èxit, Com a anècdota: a de muntanya i dels fabricants catalans l’endemà de la prova, Isern fou de- (Montesa, Ossa, Bultaco) durant els tingut per la Guàrdia Civil, acusat anys seixanta i setanta. d’haver organitzar una concentració Motos Isern, amb seu a Mollet, il·legal. Va ser alliberat el mateix dia. 267 fou capdavanter en venda de motos També durant anys tingué un es- de fora asfalt, i va ser dues vegades el tand compartit amb el Moto Club màxim venedor de motocicletes de la Mollet al Saló de la Infància i la Joven- marca Montesa a tot el món. tut de Barcelona, des d’on ensenyà a Escuderia Isern. L’Escuderia Isern anar en moto a milers de nens. ha estat una entitat de llarga trajectò- El Moto Club Mollet, promogut ria organitzadora i patrocinadora de per Josep Isern, inicià les seves acti- nombroses activitats esportives a Ca- vitats l’abril de 1974. Basat en el con- Figura 3. Espai dedicat als inicis de la Casa Isern, quan era un taller de reparació i venda Figura 4. Article de la revista Solo Moto de de bicicletes als anys trenta. Font: família Isern l’any 1975, amb joves promeses sorgides de Abril l’Escuderia Isern. Glòria Isern i Abril NOTES, 33 cepte de motociclisme de muntanya El 1960 se’n va a Montesa com a no competitiu, la seva finalitat era pro- pilot-provador (competí en motocròs mocionar l’esport del motociclisme en i trial) i com a màxim responsable de totes les seves branques. Seguint l’este- desenvolupament dels models de mo- la de l’Escuderia Isern, va ser el primer tocròs (la Cappra), de trial (la Cota) i en organitzar proves d’iniciació de d’enduro (l’Enduro). motociclisme infantil, tant en moto- A finals dels setanta, va crear i im- cròs com en trial, de les quals n’han pulsar el biketrial o trialsín (acrònim sortit campions com ara Albert Puig en castellà de “trial sense motor”) i va velocitat, Jordi Arcarons, Àlex Llobet o fundar l’empresa Monty. Agustí Vall, en enduro. Ot Pi i Isern. Dedicat al fill d’en Pere Pi. Extensa mostra de tro- Pere Pi i nebot d’en Josep Isern, amb feus, pòsters, objectes personals i mo- objectes cedits per ell, com ara una de tocicletes que va fer servir a la seva les Monty amb que guanyà campio- època el multi campió Pere Pi, com nats mundials de biketrial. ara una Montesa Brío Cross de 1960. Està considerat el millor corredor S’inicià en el món de la moto amb de la història del biketrial. A finals de la marca Derbi l’any 1954 fins el la dècada de 1970 fou un dels pioners 1959, i va començar a competir en d’aquesta nova modalitat esportiva i les proves de gimcanes, de regularitat. juntament amb el seu pare, Pere Pi, Va ser un pilot que va destacar durant ha estat responsable de l’expansió i 268 les dècades de 1950 i 1960 i que va l’arrelament internacionals d’un es- aconseguir sis campionats d’Espanya port nascut a Catalunya, conegut in- de motocròs, un de velocitat i un de icialment com a t.