Omar Martínez Volvió Al Triunfo En Balcarce a Los 44 Y No Para De Sumar Récord En Sus Números

GRAN PREMIO

AÑO VIII / Nº 108 MARZO DE 2010 / BUENOS AIRES (I)

¡SIEMPRE ADELANTE!

volvió al triunfo en Balcarce a los

Omar Martínez volvió al triunfo en Balcarce a los 44 y no para de sumar récord en sus números. Llega Buenos Aires con el Gran Premio 50 Años Carburando y mientras Ford se anotó las dos primeras del año, los Chevrolet van por el descuento en el Oscar y Juan Gálvez. ¡Adelante, adelante… la emoción!

TC PISTA | RAPIDISIMO Adrián Oubiña ganó su primera carrera y lo hizo de punta a punta. Se le había escapado en su ciudad, pero en La Barrosa tuvo otra oportunidad. Y no la dejó pasar. GRAN PREMIO Nº 108 / Marzo de 2010 / Buenos Aires (I) La Historia que Carburando hizo historia Por Eduardo González Rouco En 1960 el automovilismo se llamaba 5-4-3-2-1- top… que permitía saber Turismo Carretera con Juan y Oscar Gálvez, las posiciones en cualquier lugar de la Emiliozzi, Ciani, Alzaga, Menditeguy, ruta. Varios móviles cubrían también Nasif Estéfano y muchos nombres más que gran parte del recorrido por lo que comenzaron a ser gritados por las gargantas cualquier oyente, desde su casa o en el de un grupo de entusiastas periodistas, que lugar, podía saber qué estaba pasando. ya con experiencia anterior, decidieron crear En los Grandes Premios, Carburando una organización. El ﬁ n era el de llegar al creó un código a través del cual el

público, que en aquel momento, se contaba Carburando Foto: Archivo piloto que tenía un problema mecánico en cientos de miles de hinchas, fanáticos por medio de movimientos de brazos, de Ford y Chevrolet, que se volcaban a las rutas, piernas y torso le indicaban a nuestros aviones, que necesitaban de formando aquellos peligrosos embudos, por los los auxilios. que pasaban sus ídolos a fondo. Muchos periodista, técnicos y colaboradores pasaron por Había que llegar a la gente con pasión, como ellos Carburando, todos poniendo trabajo, esfuerzo, sacriﬁ cio y mucha mismos tenían, y es por eso que compraron los más pasión hasta el día de hoy. Carburando les debe mucho de lo que ha elementales equipos de audio; micrófonos grandes llegado a ser esta empresa que siempre pretendió darle y mostrarle y pesados, auriculares que rompían las orejas y los a sus seguidores los relatos y las imágenes que los transporten a este tímpanos, y mucho cable que había que utilizar querido mundo del automovilismo. para enlazar un teléfono de algún almacén de ramos generales, con el lugar de largada de la carrera a no menos de tres kilómetros… He tenido el placer de vivir 45 años junto a este equipo. Desde hacer una La radio elegida fue Rivadavia. Así es como labor insigniﬁ cante hasta conducirlo Andrés Rouco e Isidro González Longhi y dirigirlo. Por eso es que hoy quiero comenzaron a concretar un verdadero transmitirles toda mi emoción por hito en la historia de las transmisiones haber llegado a este aniversario con automovilísticas. Carburando tuvo la las ganas y la disposición de seguir premisa que le imprimieron desde el primer ofreciéndoles las transmisiones y día: Seriedad, Veracidad y Dinámica. El programas que ustedes desean por público comenzó a captarlo de inmediato, muchos años más. ❍ y la audiencia fue creciendo de manera fantástica a tal punto que quien no hubiera

llevado una radio portátil, escuchaba igual, Foto: Jorge Marchesín porque se transformaba en un inmenso parlante.

En las carreras comunes se utilizaron hasta dos aviones “transmisores” y en los grandes premios hasta cuatro. Así comenzó el famoso

EDITOR: IMAGEN: TROFEO HOMENAJE NACIONAL HERMANOS PATRONELLI Fundación del Automovilismo Deportivo Departamento de Marketing ACTC de la República Argentina ([email protected])

DIRECCION y REDACCION GENERAL: FOTOS: Guillermo Cejas Ariel Bandi IMPRESION: Crigraf REDACCION: (011) 4246-4500 Daniel Lannes Tirada de esta edición: 10 000 ejemplares DIAGRAMACION y DISEÑO GRAFICO: Fernando Veronelli ESTADISTICAS: Departamento de Prensa ACTC ([email protected])

Departamento Deportivo ACTC [email protected] ([email protected]) POSTAL DE LA FECHA

COPAMOS LA SIERRA El Turismo Carretera pasó por Balcarce y todo fue una fi esta. 40.000 personas disfrutaron de la segunda fi nal del año y antes tuvieron que soportar el duro clima de miércoles, jueves y viernes, con una espera incluida hasta el primer día de actividad en pista para ingresar al Juan Manuel Fangio. Por suerte el sábado asomó el sol y nunca más se fue, para vivir a pleno del Gran Premio Carlos Pairetti con el duelo histórico de marcas entre Ford y Chevrolet, representado en La Barrosa por Omar Martínez y Christian Ledesma. TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 5 S l hr d atpnr n recurso un anteponer de hora la a aplicarla necesitan que los de capital mejor el es experiencia esa Y años. los de paso al mire, se según histerias sin acompaña, que esa experiencia, la a adjudicárselos suelen procesos de tipo estar menos propenso a los errores. Ese para cerebro, el impone que alerta de atenta, más consensuada con el estado más es movida cada pensamiento, de procesos los acelera madurez la que más ganadoresdeLaBarrosa. los en Aventin Oscar a igualó que Balcarce,quintoloen conel fue Y experiencia de 242 carreras encima. número 26 en la Omar Martínez consiguió su triunfo gn aa ls ñs las años los costumbres suelen cambiar. Dicen pasan egún CARRETERA TURISMO máxima con toda la e js ciao y o e fresco el con y achinados ojos de ambiente, el en asomaba fi que gura joven cierta a relación en disparaba la y Carretera de Turismo del históricos los de piloto laureado un a pertenece respeto”. ningún tienen te una maniobra, y lo peor es que no en pasto ningún al tirarte tienen en y problema estar No a atento. rápido más obligan van te realmente pibes generaciones. “Estos nuevas las proponen que vértigo del defenderse para válido La frase La , reflrápido”, más vez cada exionaba tope. a mantenerse para había reinventarse nuevo, que pibe tanto de llegada la a frente que, entender de proceso el embargo sin empezaba óvalo, del por Idolatrado como uno de sus principales referentes. un lugar en la categoría que hoy lo tiene buscando cátedra la a sorprendía años Ese Gurí Martínez de hace mas de veinte de unmonoplaza.LedecíanelGurí… bordo a excelente ser de antecedente E cet, so pbs van pibes estos cierto, “Es oo l valuarte el como 4 La costumbres Las buenas e aoit, l im qe o lv a llevó lo que mismo el Laboritto, de competitivos, pateó el tablero. Volvió vaivenesa la motorización con 2009 demasiados un Tras hacer. qué supo es síntomamaduracióndeentrerriano el y años los de mensaje el Entender de lamáxima. sagrados monstruos los décadas a dos sorprendía de más hace él como así que generación una de espejo al mirándose casi Werner, coterráneo su a equipo su a acercar decidió cuando l ruf, l rmr d s ea (por K era su de primero el triunfo, al el como principal argumento de su retorno indicó el funcionamiento”, para clave fue eso que Creo rigidez. en mucho ganaron autos los y receso trabajo el un durante enorme hizo se equipo, del “Mejoramos mucho la organización permitiera le entender elporquédetantovaivén. que interno orden del estructura a la su Familia a Kissling, incorporó en e busca 2004 en cúspide la Gurí, repito que con tanto pibe andando largodelcertamen mejor.loes Te lo a regularidad de te que medio resultaría raro. no certamen del principal ese rumbo lo sitúa ya como protagonista fi nal. Sospechar que una del continuidadpoco a sorprenderde buscó Ledesma cuando inmediata respuesta la con protagonismo, y su a atento Balcarce un le en autoridad con que mandar permitió contundencia la de través a edifi trabajo un en cado claro) Kissling, 1994… en debut su desde bastante tomó Champagne siempre podio. 56º su y 74 número serie su sumó Gurí el triunfos, 26 sus de Además Barrosa. La en siguen lo que cía, y Savino Angelini, Debenedictis, Le- desma, de aspiraciones las para demasiado fue amarillo tractor del andar El victoria. la a vuelta su podio el en celebra Martínez LES MOJOLA OREJA “Es lo que hace falta, tener un

TCM 108 / BUENOS AIRES (I) / 7 TURISMO CARRETERA

rápido hay que esforzarse cada Debenedictis rayó a gran nivel, Savino saber dónde están parados. “Nos falta confesaron a dúo. Y habrá que ver qué LUCHA DE MARCAS vez más para ser competitivo y ratifi có su buen momento, Moriatis un cachito para peleares de fi rme pasa con el ansiado regreso de José A SUMAR Lejos de lo que pasaba entre Martínez y Le- en eso estamos”, confesó Martínez. armó una carrera excepcional para la punta”, anunció el campeón 2007, María López a la marca de su debut en Fontana sigue sin encontrarle la vuelta al desma se movieron en grandes peleas Cas- Resulta conocida la frase, ¿no? seguir a tope del certamen, Ponce se mucho más afi rmado que su compañero 2008, luego de su paso ganador del Torino del HAZ Racing y buscará mejorar tellano (abandonó por una goma pinchada), mostró fuerte más allá del abandono, Ortelli, quien sigue navegando aguas año pasado con Torino y de la novela sin en Buenos Aires. En tanto que Rossi arrancó Canapino y el campeón Moriatis. También El segundo round balcarceño entregó asomó otra vez Bonelli y Werner cerró turbulentas ante la falta de equilibrio en fi nal feliz de su fallido ingreso la F-1. mal con la Chevy del Dole Racing. En Mar lucharon por la posición Werner con Ugalde, mucho más que el retorno al triunfo otra labor positiva. La armada ovalada su Chevy. La percepción es distinta por de Ajó rompió el motor en la primera serie a y más atrás las Chevys del ascendente Leo de un histórico. La impresión de que se ilusiona de cara a lo que vendrá con el lado del pibe Canapino: “Mi auto Y mientras entusiasma el presente poco del fi nal y en Balcarce ni siquiera pudo Pernía, el Quíntuple Ortelli, y el subcam- la geografía clásica puede mantenerse, argumentos valederos. anda bien”, admitió el arrecifeño, de algunos Dodge, especialmente los clasifi car el sábado ya que le diagnosticaron peón Altuna. descartando la utópica jubilación de aunque asegura que la diferencia con de Castellano y el relevante Angelini, paperas y estricto reposo. Los supersticiosos algunos nombres ante el avance de La excepción en la vereda de enfrente la punta está. El gran interrogante que en Balcarce cumplió su mejor le apuntan al número 13 de su auto… los nuevos. Esos mismos que habían volvió a correr por cuenta de Christian pasa por saber qué capacidad de labor en la categoría, la historia de copado la escena en la apertura, más Ledesma, que amenazó con la idea recuperación ostentarán otros nombres los Torino es diametralmente opuesta. allá de que llegaron para quedarse. de aguarles la fi esta, aunque el mejor fuertes como el subcampeón Altuna o Así, mientras Tito Bessone suma un También se renovó la impresión de que potencial del tractor amarillo lo llamó el recuperado Rossi, ambos velocistas nombre de peso a la marca, con el Toro los Ford dominan la escena, mas allá a la realidad. Pero el rendimiento de la que no deberían desentonar en el 12 del Dole Racing, las huestes del HAZ del paliativo que Balcarce siempre les cupé ilusiona y Buenos Aires debería ser capitalino. “Tenemos que empezar lucen totalmente desorientadas ante

ha sido favorable. El poleman Johnnito la respuesta de la marca del moñito para a sumar, sino estamos al horno”, la falta de respuesta competitiva del TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 9 CAMPEONATO 2010 TURISMO CARRETERA MORIATIS, 4 SAVINO, JOSE 26.50 EMANUEL 5 CASTELLANO, JONATAN 26.00 6 WERNER, MARIANO 23.50 7 ANGELINI, JUAN MARCOS 23.50 1 8 FALASCHI, GUIDO 22.50 41.00 9 DE BENEDICTIS, JUAN B. 19.50 10 CANAPINO, AGUSTIN 17.50 11 PONCE DE LEON, GABRIEL 16.50 12 UGALDE, LIONEL 16.00 13 TANONI, OMAR 16.00 LEDESMA, 14 BONELLI, PROSPERO 15.50 CHRISTIAN 15 ALTUNA, MARIANO 14.50 16 SILVA, JUAN MANUEL 14.50 2 17 ORTELLI, GUILLERMO 14.00 18 GIANINI, JUAN PABLO 11.00 34.50 19 NOLESI, MATHIAS 11.00 20 AVENTIN, DIEGO 9.50 21 FONTANA, NORBERTO 9.50 22 CIANTINI, JOSE 8.00 MARTINEZ, 23 ALAUX, SERGIO 8.00 OMAR 24 CATALAN MAGNI, JULIO 8.00 25 PERNIA, LEONEL 7.50 26 JUAN, MAXIMILIANO 6.50 3 27 URRETAVIZCAYA, TOMAS 6.50 32.50 28 CAMPANERA, LAUREANO 6.00 29 PICHINI, MAURO 6.00 30 BESSONE, ERNESTO 4.50

DESPISTADOS Dos que aspiraban a más en Balcarce eran Gabriel Ponce de León y Mariano Altuna, pero terminaron afuera. El de Junín venía segundo y un problema en los frenos del modelo, que ni siquiera la experiencia Lo cierto es que muchos ven en este Ford le produjo un despiste. El de Lobería de Fontana alcanza a aliviar. “Nos tercer round de Buenos Aires como la por su parte tuvo un duelo especial con Gui- falta redondear. Tenemos algunos cita clave para entender cómo seguirá do Falaschi y fue apercibido por un toque al buenos parciales, pero es evidente el tema. Las grandes diferencias de la Príncipe, mientras que el pibe de Las Pare- que estamos lejos”, reconoció el apertura se estrecharon en Balcarce, jas también recibió la misma sanción de los Gigante y ya suenan algunos reclamos de con más de veinte autos dentro del comisarios por un anterior barrido de pista retoque reglamentario. Las autoridades segundo de clasiﬁ cación. Esa tendencia, al Monito, quien luego desertó a un giro del toman nota, aunque apelan a la que debería acentuarse en esta tercera ﬁ nal. prudencia. “Recién se han cumplido fecha, y las expectativas de muchos de dos carreras, es muy pronto para limar diferencias proponen argumentos sacar conclusiones”, argumentaron más que sólidos para seguirla con en la Técnica desde la voz autorizada atención. ■

del Ing. Alejandro Solga. DANIEL LANNES TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 11 3 2 Imagen Carburando 4 5

1 PATIO DE BOXES BALCARCE 6

9 10

8 11

1) El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Los tres pilotos del podio, Martínez, Ledesma y seguridad en la conducción deportiva luego de de Carburando. 7) El Trueno Naranja sale a clásicos, antes de la ﬁ nal de la máxima. 10) Daniel Scioli, visitó el autódromo de Balcarce Debenedictis, con sus trofeos del Gran Premio lo demostrado en la primera fecha en Mar de pista en el Juan Manuel Fangio con Carlos Las chicas de la ACTC le ponen una sonrisa a y anunció que el Juan Manuel Fangio será Carlos Pairetti. Los entregó el mismo Carlitos Ajó. 5) Juan María Traverso ofreció una charla Pairetti al volante y Héctor Laucha Ríos de las nubes que cubrieron el viernes La Barrosa. repavimentado para la próxima temporada, al junto al intendente local. 3) Marcos y Alejandro de seguridad vial en el Museo Juan Manuel acompañante. 8) Los ganadores del concurso Sábado y domingo ya todo fue a pleno sol. 11) igual que los ingresos. Oscar Aventin compartió Patronelli, primero y segundo en el Dakar Fangio de Balcarce, en el marco del ciclo Los 4 Fanáticos con la Barrosa de fondo y la Las promotoras de YPF y Elaion Competición la charla junto al gobernador, al intendente 2010, estuvieron en Balcarce con sus cuatri y ¡Bajá un cambio! El Flaco de Ramallo estuvo compañía de Esteban Tuero, quien manejó la en los boxes de Balcarce. 12) Postal de la 12 de Balcarce, José Echeverría; la ministra de acompañaron al pace car antes de la largada. acompañado por el coordinador del área Salud Chevy de la ACTC. El Ford fue conducido por representante de Río Uruguay Seguros con el Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, 4) Osvaldo Anselmino, director de Coordinación de la Asociación Argentina de Volantes, Lic. Mariano Werner y los cuatro fanas tuvieron fondo de los campos de balcarceños, linderos María Cristina Alvarez Rodríguez; el ministro de de Control y Fiscalización Vial, entregó el Daniel Igoillo. 6) Parte del plantel de la Agencia la chance de ser copilotos. 9) La reina y al autódromo Juan Manuel Fangio. Gobierno provincial, Eduardo Camaño; y el ex premio de la Agencia Nacional de Seguridad Nacional de Seguridad Vial y el helicóptero que las princesas de la 18º Fiesta Nacional del intendente de Balcarce, José Luis Pérez. 2) Vial a Guido Falaschi, por la excelencia y sobrevuela cada autódromo con las cámaras Automovilismo desﬁ laron por la pista en autos TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 13 Detalles del sistema de encendido de un auto de la máxima.

LADEL TURISMO CHISPA CARRETERA Los automóviles de Turismo Carretera tienen incorporado en forma obligatoria, hace dos años, el encendido electrónico y la instalación eléctrica del mismo homologadas. La ECU (Electronic Contol Unit) Magneti Marelli (FIG.1) es de origen italiano y el sistema de cableado es nacional, mientras que la empresa encargada de la fabricación es MetaPPC, ubicada en la ciudad de Córdoba.

Existen dos tipos de instalaciones eléctricas, una destinada al banco de pruebas denominada “estándar”, elaborada con materiales más económi- cos debido a que el ámbito del taller es un medio menos hostil que el que se FOTO 1 encuentra en las pistas. Por otra parte, la instalación utilizada en los autos denominada “profesional” es fabricada con materiales de calidad superior, y los equipos reciben junto al cableado un plano (FIG. 2) donde se especiﬁ - can las conexiones. Además cada terminal está identiﬁ cado donde se debe conectar, por ejemplo el captor (esta pieza es la encargada de ubicar tem- poralmente al encendido para enviar justo a tiempo la chispa para provocar la combustión), las bobinas (un auto de Turismo Carretera tiene 3 bobinas MM mod. Bae 801), el encendido, que envía la señal a dos de estas a la vez, con la bobina 1 que le entrega energía al cilindro 1 y 6; la 2, al 2 y 5; y la 3, al 3 y 4. Otra conexión disponible es para el denominado TPS (Throttel Posición Sensor), que le indica a la centralina la posición de la mariposa del carburador para que la electrónica realice la corrección del avance en FOTO 2 función del ángulo de ésta. Junto con la gestión electrónica viene un software personalizado para Turismo Carre- tera desarrollado por Magneti Marelli, denominado Visión 5. La pantalla de presentación se puede ver en la FIG.3. En esta imagen, es- tando la computadora conectada con el encendido y el motor en marcha se puede moni- torear distintos parámetros del motor como las RPM, el avance instantáneo, la tempera- tura de la ECU, la tensión de la batería, etc. En la próxima entrega continuaremos desa- rrollando este y otros temas para mostrarte por dentro los componentes de un Turismo Carretera.

INFORME E IMAGENES ING. ALEJANDRO SOLGA GERENTE TECNICO ACTC

FOTO 3 PILOTO Diego Aventin

DISEÑO GRAFICO: FERNANDO VERONELLI • FOTOS: GUILLERMO CEJAS FELICES 50 AÑOS AMI GOS DE CARBURANDO

El Gran Premio que estamos disfrutando en el Autódromo de la El fue el responsable del desembarco de Carburando en TV En 1994 con el nacimiento de TyC Sports también se Ciudad de Buenos Aires lleva el nombre de Carburando, que es y de convertirlo en parte fundamental del público amante de comenzaron a transmitir programas especiales semanales l automovilismo es una pasión que conocí desde lo mismo que decir automovilismo deportivo en la Argentina, las carreras. Patentó el Va a ganar, va a ganar… y ganó, y el con lo que quedó del fi n de semana, el análisis previo a Echico cuando cada domingo me levantaba a las que es lo mismo que decir Turismo Carretera, que es lo mismo Llamando al avión…, que este fi n de semana volverá a vivirse cada competencia, y carreras que marcaron hitos de Turismo 8 y corriendo iba a prender la radio para escuchar la que decir, sentir y respirar pasión. en Buenos Aires con toda la nostalgia de tenerlo otra vez en Carretera. Por TV o por radio, Carburando sigue siendo el voz del automovilismo, que me permitía el aire a Alberto Gagliardi. El Mono estuvo arriba del avión de número 1 en transmisiones de automovilismo, con varios estar en cada autódromo desde el otro lado Y porque Carburando es sinónimo de automovilismo y de Carburando desde 1965 hasta la última carrera en ruta de reconocimientos y premios, entre ellos los Martín Fierro como del parlante. Y sí, Carburando me impuso historia y presente con liderazgo es que esta temporada está Santa Teresita 97, y se convirtió en mito viviente. mejor programa deportivo. Felicidades Carburando, y por 50 el amor por los fi erros y por el Turismo cumpliendo 50 años de transmisiones de carreras, primero años más de liderazgo. ¡Y siempre adelante! ◆ Carretera. Crecí junto al máximo referente en radio y más tarde en TV, desde su primera salida del 19 de El salto a la modernidad de las transmisiones televisivas se dio del automovilismo nacional y junto a mi marzo de 1960. Sus creadores fueron Isidro González Longhi en 1990 con la llegada de Carburando a Telefé, y dos años ARIEL BANDI ídolo, Eduardo González Rouco. y Andrés Rouco, y desde 1969 continuó al frente el hijo del más tarde con la mudanza defi nitiva a Canal 13, donde hoy primero, Eduardo González Rouco, conocido por todo el continúan liderando el ráting de los domingos al mediodía Datos extraídos del Libro 70 Años, Historia de una Pasión Los años pasaron, la pasión se volvió ambiente como Cacho. con un promedio de 10 puntos en cada competencia Agradecimiento fotos del recuerdo a Hernán Viruleg incontrolable y Carburando seguía ahí de la máxima. fi rme cada fi n de semana. Cómo olvidar aquel “Llamando el avión, llamando el avión…” del Mono Gagliardi, que representaba una noticia importante de la carrera, y la respuesta inmediata de Cacho: “Adelante, adelante el avión…”, que me inyectaban la adrenalina necesaria para relatar todas las tardes esas carreras que mis autitos de corcho disputaban en las pistas de cartón. Los autos, los motores y Carburando era lo que quería para mi vida. Hasta que un día alcancé mi sueño.

Soy un agradecido de la vida, que me dio la posibilidad de trabajar en la empresa más importante del automovilismo, compartir la pasión con mi ídolo

Fotos: Jorge Marchesin y ser parte de estos 50 años. La vida me brindó esas charlas con Isidro González Longhi, que ejerciendo docencia me permitía aprender. La vida me permitió tener el honor de transmitir la última carrera en ruta con el Mono. Había tocado el cielo con las manos.

Hoy Carburando cumple medio siglo. Una empresa que mantuvo el estilo a través del tiempo. Un grupo que siempre supo lo que hacía. Y este ﬁ n de semana cuando alce su copa para brindar por los 50 años, yo lo haré por los 17 que compartimos y por permitirme ser parte de la historia.

Héctor Titi Camps Fotos: Archivo Carburando Fotos: Archivo

ADELANTE, ADELANTE EL AVION… Despliegue profesional para informar todo lo que pasaba en las CARBURANDO TECNOLOGICO carreras de ruta con cuatro aviones de Carburando por Radio El paso de las rutas a los autódromos y los avances técnicos fueron Rivadavia. “Don Isidro, en el inicio de los 60, hizo que los aviones marcando otra época de las transmisiones. La señal que se produce fueran un boom con su particular relato. Y nosotros, los periodistas, desde un autódromo es enviada por satélite hacia el Edifi cio Alas, parecíamos artistas. La gente se acercaba a pedirnos autógrafos…”, en plena Avenida 9 de Julio, donde se encuentran las ofi cinas del recuerda Alberto Mono Gagliardi. Isidro González Longhi en una ministerio de Desarrollo Social. Y de allí, directo a Canal 13, ubicado a entrevista radial histórica con dos íconos del automovilismo nacional pocas cuadras en el barrio de Constitución. Los directores de cámaras e internacional: Juan Manuel Fangio y Oscar Gálvez. La herencia de y de videograph dominan 23 monitores de TV y cuatro pantallas de PC Carburando en marcha con Eduardo González Rouco: “Mi viejo me en las transmisiones. Carburando invierte entre 75 y 100 mil pesos para decía que no importaba cuánto se iba a gastar. Sólo interesaba lo trasladar su equipo a una competencia de Turismo Carretera y el plantel que se iba a informar”, rememora hoy Cacho sobre las enseñanzas de trabajadores llega a sesenta personas entre camarógrafos, técnicos y de su padre Isidro. “Mientras haya gente que prepare asados, periodistas. 10 cámaras robotizadas en el interior de los autos, 24 para viaje o lave el auto, las transmisiones radiales seguirán siendo seguir todos los detalles desde cada punto del circuito, incrustadas en imprescindibles”, agrega González Rouco. Y por último la gente el asfalto en los pianitos, desde el aire, en los boxes... y para más datos cerca de la cabina en plena ruta en una competencia de la máxima. del infernal despliegue técnico en cada circuito se instalan 9.000 metros Los piluso de Carburando fueron un ícono de los 80 y las fi rmas de de cable triaxial, que se compra en Estados Unidos y cuesta 15 dólares los pilotos decoraban los gorritos. el metro. TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 19 TC PISTA

Adrián Oubiña se tomó revancha del abandono en Mar de Ajó y ratifi có por qué fue una de las revelaciones de 2009. Con el Ford del Mar del Plata Motorsport barrió oposiciones en La CAMPEONATO 2010 Barrosa. 1 GIALLOMBARDO, MAURO 44.50 2 OUBIÑA, ADRIAN 32.00 3 SOTRO, LEONEL 30.00 4 GROBOCOPATEL, DANIEL 25.50 5 PORTO, SEBASTIAN 25.50 6 PONCE DE LEON, MARIANO 22.50 7 SERRANO, MARTIN 19.00 8 LACCETTE, DARIO 15.50 9 VIANO, CLAUDIO 14.00 10 LABORITTO, FEDERICO 13.50 11 FRANCISCHETTI, JULIO 13.00 12 GONZALEZ, ADRIAN 12.00 13 FANCIO, ALBERTO 11.50 14 KOHLER, CLAUDIO 11.50 Se veía 15 ECHEVARRIA, CAMILO 11.00 16 PISANDELLI, FABIAN 10.50 17 CAMBRIA, STEFANO 10.50 18 DENTELLA, CRISTIAN 10.00 19 FERRANTE, GASTON 9.00 venir... 20 TRUCCO, JUAN MARTIN 8.00 ecesitaba redondear. Le sobraban “Ahora soy candidato al título y cometí muchos errores, aunque cualquier momento puede repetir el con nueva monta supo aplicar su vasta parciales alentadores para aspirar siento que podemos lograrlo”, se es cierto que nos jugamos por suceso del año anterior, más allá del experiencia para disfrutar un podio que JUGALE AL 14 Oubiña anticipaba antes de la victoria del a su primer grito en la divisional, anima Adrián Oubiña, dominador sin este auto nuevo y llegamos casi N renuncio fi nal. En tanto el líder del ni soñábamos en lo previo. “Pero los Gurí que ese número sería el ganador en pero se sabe que saltear ese último escrúpulos del segundo capítulo del sin ensayos previos. Ahora la certamen sigue siendo Giallombardo, pibes del equipo dieron vuelta Balcarce. Sólo 18 carreras tardó el de Mar escalón no siempre es tan sencillo. TC Pista, que lideró sin atenuantes en cosa es distinta, ya sabemos superando incluso esa aversión que todo el auto y tuvimos un ritmo de Ajó en pegar el grito más fuerte. Se Lo sufrió en carne propia cuando un trazado que no le es desconocido. con que contamos, el auto en siente por Balcarce. “Es que nunca bárbaro”, confi esa el de Zárate. escapó de entrada y fue inalcanzable para todos. Arriba la Chevy de Porto, que en en su propio terreno, Mar de Ajó, “Tengo como mil vueltas dadas en Balcarce fue contundente y sólo me trató bien este circuito y su segunda experiencia ya fue escolta en decidió cambiar un podio seguro por Balcarce, lo conozco bien de mi tuve que cuidar muy bien las salí con idea de hacer podio. maniobras para el aplauso. Ante el éxodo a discutirle supremacías al dominador paso por la Monomarca 1100”, indica gomas para no perder ritmo”, No podía contra Oubiña porque A lo Valentino Rossi la máxima de pilotos de la marca del moño, Giallombardo. “Le pedí disculpas a el pibe del Mar del Plata Motorsport, que avisa el fl amante ganador, asegurando iba muy fi rme, pero después me Sebastián Porto fue el líder chivo de el ex motociclista aparece como la carta más fuerte a la hora de jugar. Laboritto por el motor que le rompí. sabe apoyarse en la amplia experiencia que cumplió uno de los sueños de su di cuenta que en las cabeceras Balcarce de la mano de una cupé que Me descontrolé un poco, salí a de Juan Carlos Papovich para acentuar vida y que luce aristas sufi cientes como el auto sufría mucho. Entonces volvió a mostrar las uñas, aunque con un buscarlo y me quedé sin nada. su estilo velocista, condimentado por un para empezar a tenerlo en cuenta para traté de no perder tanto terreno resultado bien distinto al de la apertura Una lástima porque perdí puntos año de experiencia en el TC Pista en la el campeonato. Es que superado este pensando en sumar”, argumenta el de campeonato. “Quedó claro que importantes”, refl exiona ahora, con el que no le fue indiferente a nadie. segundo round, queda claro que la de Bernal descartando haber cedido vamos a ser protagonistas ya que sabor del primer triunfo que aún inunda armada Ford tiene argumentos sólidos posiciones para no cargar más kilos. el auto demostró su potencial ya su ánimo aunque le permita pensar con “Igual siempre hay algo para para ilusionarse. Lionel Sotro volvió Una especulación que nunca pasaría desde la clasifi cación. Funcionó tranquilidad en lo que sigue. aprender, por caso en Mar de Ajó a posicionarse bien y dice que en por la cabeza de Dario Laccette, que de nuevo excelente y volví a TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 21 Numeración 2010 TC PISTA Nº PILOTO MARCA 3 GIALLOMBARDO MAURO El marplatense ganó la segunda fecha del TC Mouras en el Hermanos 9 TRUCCO JUAN MARTIN 10 PONCE de LEON MARIANO TC MOURAS Emiliozzi y persigue a Pedro Gentile en el torneo. Aprovechó un 12 PISANDELLI FABIAN 14 OUBIÑA ADRIAN desparramo en la largada y capturó la punta con su Ford. Segundo 15 GALARZA RAMIRO 16 SOTRO LEONEL 2ª FECHA fue Santiago Mangoni y tercero llegó el pibe de Banfi eld, integrante 18 SATURNI IVAN AUTODROMO DE OLAVARRIA 19 PAPARELLA JUAN MANUEL del JP Racing. 20 CIPRES SEBASTIAN 21 KONJUH MARCOS 22 GROBOCOPATEL DANIEL 23 CAMBRIA STEFANO 24 FALCON ROBERTO 25 URTUBEY NICOLAS VERRIELLO 26 FERNANDEZ LEONEL 27 LYNN FEDERICO 28 FIDALGO PEDUZZI LUCAS 29 LACCETTE DARIO 30 LOYARTE JORGE Y SU PRIMERA VEZ 31 VIANO CLAUDIO 32 MANTA JAVIER 33 FRANCISCHETTI JULIO 34 VENTRICELLI LUCIANO 35 LA CORTIGLIA OMAR 36 OLIVELLI MARIO 37 SOTRO WALTER 38 BELMARTINO GERARDO Foto: Darío Gallardo 39 MARTIN MARTIN 40 COSMA GABRIEL 41 DIORIO GUSTAVO 42 TEDESCHI ALDO 43 RUSSO JAVIER CON ESCUELA TC MOURAS 44 HEREDIA IVAN Adrián González fue sexto con su Chevy, delante del experimentado 45 MISIANO DANIEL Juan Manuel Paparella y Gastón Ferrante, campeón 2009 del TC 46 GRUCCIO FABIAN Mouras. También se adaptaron enseguida a la divisional Laboritto 47 TODINO GASTON Jr, Dentella, Gentile y Kohler, todos ellos protagonistas de la otra categoría el año pasado. 48 BUDUBA PABLO 49 TROTTA ESTEBAN sentirme muy cómodo, con mucha patrimonio de otros Dodge como los 50 SOSA JUAN MANUEL 51 HERNANDEZ LUIS confi anza a la hora de hacer de Trucco o Paparella, que supo volver 52 BUCCI ALEJANDRO algunas maniobras. En la fi nal me por sus fueros con una actuación más 53 ABELLA SEBASTIAN cuidé para quedar cuarto y cuando acorde a sus pergaminos en la divisional. 54 MIRCO GUSTAVO Mauro (Giallombardo) levantó salí Y mientras la tendencia de la apertura 55 CARNEVALINO FEDERICO a correrlo a Oubiña. Pero no me sigue vigente, la incógnita se traslada 56 FANCIO ALBERTO dio”, dijo después del esfuerzo de la a Buenos Aires, donde las veloces 57 ARIN GUSTAVO fi nal el rafaelino, que cada vez se siente características del circuito 12 pueden 58 MORELLO ALDO más a gusto con el producto que arma ofrecer otras variantes. Será tiempo de 59 SERRANO MARTIN 60 ARDUSSO FACUNDO su suegro Emilio Satriano. Es uno de ver si reacciona Torino, cuya única carta 61 FERNANDEZ T. JORGE los fuertes de la marca y Porto, al mejor fuerte sigue siendo Fabián Pisandelli, 62 UNREIN ROBERTO estilo Valentino, sueña con convertirse aunque lejos de las expectativas que 63 GONZALEZ ALEJANDRO en referente del moñito. “Podemos el propio pampeano supo tener. La ida 64 TONLORENZI MAXIMO a había avisado Diego Verriello en la “Vi un hueco y me metí. Tuve pelear el certamen”, avisa el ex de Marcos Konjuh, que debutará con 68 PEREZ FEDERICO primera fecha, cuando fue escolta de suerte de que nadie me pegara”, motociclista, situado en expectante Dodge, debilita presencias, en tanto 69 GENTILE PEDRO Pedro Gentile y por poco no le gana dijo el ganador luego de partir desde la quinto lugar en el torneo, empatado otros Dodge pugnarán por demostrar 70 GONZALEZ ADRIAN la carrera en el sprint fi nal. Después tercera fi la y ser fi el testigo del incidente 73 DENTELLA CRISTIAN en unidades con el mejor Dodge, el de sus habilidades. Allí está Kohler con Jonatan Castellano, su piloto invitado, que se produjo en la primera curva con 76 GILES GERMAN tuvo que abandonar y no sumó los los que largaban adelante. Al pasto Daniel Grobocopatel. ganas, al igual que Saturni o Galarza, 83 ECHEVARRIA CAMILO quienes apelando a sus trayectorias 87 LOPEZ EMILIANO puntos que lo hubiesen mantenido más Juan José Ebarlin y Gustavo Crucianelli, El hacendado volvió a mostrar una solidez buscarán ese triunfo esquivo que sirva 91 TABORDA CHRISTIAN cerca hoy del pibe de Banfi eld, que se con toque incluido del primero y chau importante a la hora de correr carreras, para equilibrar la balanza. Esa que por 99 LABORITTO FEDERICO llevó todo en el arranque. Pero llegó la ilusiones para el de Amstrong, en su 101 GASPARRI MARCOS Y “Nos falta pegar la vuelta rápida ahora sólo dibuja fi guras ovaladas. ■ segunda fecha y se dio el gran gusto el cuarta participación en la categoría. y necesitamos largar adelante 111 LOPEZ NAZARENO piloto nacido hace 30 años en Mar del Allí pasó al frente Verriello y llevó fi rme 115 PEREZ BRAVO EMANUEL para pelear por la victoria”, según DANIEL LANNES Plata y en su carrera número 19 subió a su Ford hasta la victoria. Lo buscó 119 PORTO SEBASTIAN confi esa. Esa virtud que por ahora es a lo más alto del podio. por todos lados Santiago Mangoni,

120 FERRANTE GASTON TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 23 182 KOHLER CLAUDIO CAMPEONATO 2010 Numeración 2010 Nº PILOTO MARCA 1 GENTILE, PEDRO 52,50 El de Necochea armó un auto, se tiró con todo a la 2 VERRIELLO, DIEGO 46,50 5 GENTILE PEDRO TC PISTA telonera y mal no le fue. Terminó segundo en pista Numeración 2010 TC MOURAS 3 BARROSO, EZEQUIEL 33,00 7 FIORDA CESAR MOURAS 4 BERGANZA, ALEJANDRO 32,50 12 ORTIZ ALDO pero un recargo a Emanuel Alifraco por un toque le Nº PILOTO MARCA 5 MANGONI, SANTIAGO 27,00 13 GARBELINO JUAN devolvió lo que era suyo. El 100 brilló en Olavarría. 5 CENTURION JUAN MANUEL 6 LABORITTO, FERNANDO 23,00 14 MASSON DANIEL 6 AMEZCUA JUAN JOSE 7 CRUCIANELLI, GUSTAVO 22,50 15 LABORITTO FERNANDO 7 ARIAS MANUEL 8 RICARDO, GASTON 22,50 16 MATTA NICOLAS 9 GREGORIETTI CARLOS 9 HERRERA, AGUSTIN 22,00 17 RICARDO GASTON 11 ARANES GREGORIO 10 GARBELINO, JUAN 21,50 18 LASARTE EDUARDO 12 ROMERO NICOLAS 11 CRUSITA, GASTON 20,50 19 BERGANZA ALEJANDRO 14 CAMPOS CRISTIAN 12 VASCHETTI, GUSTAVO 18,50 20 MARCILESE PABLO 15 DEVOTO MATIAS

13 SERRA, MARCOS 18,00 21 ONDARCUHU JUAN M. Fotos: Darío Gallardo 16 RUEDA RODRIGO 14 MARCILESE, PABLO 17,50 22 VERRIELLO DIEGO 17 MONTANS FEDERICO 15 COPPOLA, MARIANO 16,75 23 VASCHETTI GUSTAVO 18 DE MIGUEL ANDRES 16 DEVOTO, MATIAS 16,50 24 CRUSITTA GASTON 19 BERETTA MARCELO 17 BONELLI, NICOLAS 16,00 25 RODRIGUEZ CLAUDIO 20 TOMASELLO JUAN 18 RODRIGUEZ, OMAR 15,50 26 COPPOLA MARIANO 21 NUÑEZ ANTONIO 19 ORTIZ, ALDO 13,75 27 COLLAZO DANIEL 22 MARTINEZ EDUARDO 20 LASARTE, EDUARDO 11,50 28 WIGLEY DANIEL 23 ALIFRACO EMANUEL 29 POSSE ANGEL 24 FERNANDEZ LUCAS 30 CAGLIARDI FABIAN 25 GARCIA HECTOR 31 BELICHOFF JOEL 26 BERALDI ABEL 32 MORICONI GUILLERMO 27 CAPARELLO DIEGO 33 DI GIACINTI GUILLERMO 28 DIAZ GASPAR 34 ROCAFULL TOMAS 29 GIANCATERINO JUAN 35 ROSSI ESTEBAN 30 MARCELLINO HECTOR 36 CONTE LUCAS 31 BELHART GUILLERMO 37 RODRIGUEZ OMAR 32 SAINT GERMES GASTON 38 CRUCIANELLI GUSTAVO 33 BALLESTRELLI CARLOS 39 ZELJKOVICH OSVALDO 34 SEOANE GASTON 40 CHAR IGNACIO 35 RIOS PABLO 41 SERRA MARCOS 36 SACCANI CRISTIAN 42 GIGENA ANDRES 37 SUAREZ CRISTIAN 43 TESEI EMIR 38 RICIUTTI ESTEBAN 44 LAGO JORGE 39 GALLO MARCOS 45 AREVALO CLAUDIO 40 LAPORTA IGNACIO 46 LORIO JUAN MANUEL DEBUT A LO GRANDE 41 GOMEZ JUAN A LA CAZA DEL OVALO 47 ANINO ARIEL 42 BRIÑON PABLO El Ford número 22 con Verriello al volante va 48 GUARDATTI AGUSTIN 43 De VEGA ANDRES rumbo a la victoria. Detrás se encolumnaron varios 49 GABILAN GASTON PARA LUCAS GONZALEZ 44 PEZZUCCHI NICOLAS 50 SUAREZ MARCELO 45 GODOY LUCIANO Chevrolet con Mangoni, Gentile y Serra, luego del 51 MARTINEZ ARIEL Con todo el esfuerzo que implica correr cuarto, delante de Héctor Marcellino, 46 RODRIGUEZ SERGIO abandono de Marcilese. (Abajo) 52 BORDONI JOSE en una categoría nacional, Lucas Juan Landa, Luciano Godoy, Marcelo 47 DI NOTO RAMA CLAUDIO 53 NUÑEZ ANTONIO González decidió participar en el TC Beretta, Gregorio Aranés y Juan Manuel 48 TARTARA IGNACIO 54 CORTIÑAS NICOLAS 49 JACK JAVIER LIDER Pista Mouras. Se anotó para la primera Centurión, el mejor Chevrolet entre 55 ACUÑA NAHUEL 50 TRIVILLIN MAURO Pedro Gentile comanda el pelotón seguido por 56 MORELLI PATRICIO fecha de La Plata pero el presupuesto tantos Ford. La marca del moño sólo 51 CURRA ESTEBAN Gustavo Crucianelli, protagonista del fi nde al 57 ARRAÑA CARLOS no apareció. Y recién debutó en la se presentaron tres autos, frente a los 52 LOPEZ CARLOS ganar la serie más veloz y registrar el récord de 58 GERMANO ANDRES segunda de Olavarría con el Falcon 16 Falcon. ■ 53 CARIGNANO GABRIEL 59 MORI LUIS vuelta a pesar de sufrir dos toques y un abandono Cuarto fue Marcos Serra y detrás 54 ORSATTI MAURO 60 DEL DUCA NICOLAS preparado por Jorge Alifraco y Juan ARIEL BANDI 55 CECIAGA OMAR impensado. se ubicaron Juan Garbelino, Gastón 61 BRITEZ DANIEL Carlos López. Clasifi có quinto entre los 59 ROMAN JACOBO Ricardo, Ezequiel Barroso, Gustavo 62 FEDERICO CARLOS 19 inscriptos y largó la fi nal desde los 75 VIDAL MARCELO Vaschetti, Agustín Herrera y Eduardo 63 ALBERGHINI, MARIO primeros lugares. NUMERO REDONDO 77 LANDA JUAN IGNACIO 64 BRUNO JUAN MARTIN 99 SALERNO EUGENIO egresado del TC Pista Mouras y poleman Lasarte, en las primeras diez Con el 100 en los laterales y la bajada de en Olavarría, pero el segundo lugar igual 65 CARDIN EDUARDO 100 GONZALEZ LUCAS posiciones. 66 ORTENZI ALEJANDRO Luego del retraso del líder Nicolás bandera de Héctor Pietracupa, González 121 DEBENEDICTIS FRANCO le cayó bien al de Balcarce. 67 BRUNENGO CLAUDIO Pezzucchi, autor de la pole del sábado, llega segundo pero más tarde sería declarado La próxima fecha se disputará nuevamente 68 MUZZINI EMILIANO tras romper un balancín de su Falcon, ganador de la telonera. En el podio lo 69 BERALDI ABEL Tercero parecía que iba a terminar Pablo acompañaron Alifraco Jr y Marcelo Vidal. en La Plata la semana que viene. El 70 ESQUIVEL JORGE Lucas capturó la punta hasta que CAMPEONATO 2010 Marcilese, hasta que su Chevy lo dejó a clásico viene uno a uno con la primera 71 CIUCIO LUIS Alifraco lo embocara de atrás pie a metros del fi nal. Y el último lugar 1 ALIFRACO, EMANUEL 38,00 para Chevrolet y la segunda para Ford. 72 BOCCANERA BRUNO y le hiciera perder el primer del podio lo copó Pedro Gentile, líder 73 LEON MARIANO 2 MARCELLINO, HECTOR 26,00 ¿Terciará una Dodge o será el momento lugar. Pero los comisarios del campeonato. “Los fi erros son 74 BARROSO EZEQUIEL 3 GONZALEZ, LUCAS 20,00 para el desempate entre las marcas 75 DEVOTO MATIAS deportivos le devolvieron 4 TOMASELLO, JUAN 17,50 así, se rompen. Lamentablemente emblemáticas? ■ 76 HERRERA AGUSTIN ese honor fi nalizada la 5 LANDA, JUAN 17,00 le pasó a Pablo a poco del fi nal 77 EBARLIN JUAN JOSE competencia, con el recargo 6 ARANES, GREGORIO 17,00 78 VIVOT MAXIMILIANO y por eso no ARIEL BANDI al puntero del torneo, quien 7 CENTURION, JUAN M. 14,00 festejé tanto 80 PANAGOPULO NESTOR Fotos: Darío Gallardo 81 CRESPO JULIAN quedó reubicado en el 8 VIDAL, MARCELO 13,00 en el podio. 85 FUNCIA JAVIER segundo puesto. Marcelo 9 PEZZUCCHI, NICOLAS 13,00 Lo ligué de 86 NIETO MARIANO Vidal en tanto completó 10 BELHART, GUILLERMO 13,00 , 98 BONELLI NICOLAS casualidad” el podio y Pezzucchi llegó afi rmó. 115 PRESTEFELIPE GABRIEL 141 MANGONI SANTIAGO TCM 108 / BUENOS AIRES (I) 25 TAMBIEN SABENDARLE ALAREDONDA las fi guras decadaequipo. Falaschiy Ciantini fueron Príncipe el y Bocha El balón. un disputar a juntos llegan DUELO DEESTRELLAS resigna anteunnuevogoldelequipodeChevrolet. se Falaschi y sufre lo Moriatis Altuna. de asistencia una tras anota Mazzacane RAYO GOLEADOR su lugarysaliójugando siempre. Clausuró metió. y jugó corrió, Pernía Tanito el Vicente, viejo su que Igual CERRO ELLATERAL En tanto que el ganador alistó a Omar a alistóganador el que tanto En Debenedictis. Bautista Juan Fontana; de Carburando); (periodista GuidoFalaschiNorberto y Regueira Leo y Savino José Moriatis; Emanuel con Ford para formacionesfueron Laschivos. colores los vistió que rojo, equipo el para fue triunfo el y Pilar de predio un de en mes principios a grabó se programa El pelota. la defi a pegándolese bastante enden volante al buenos ser de además que demostraron y Chevrolet, a otro, el y dos equipos, uno representando a Ford, Turismode Carreteraenfrentaronse en Pilotosfútbol. de cancha una en lleno de metió se y pistas las de salió que duelo un Sports, TyC programa de Equipo, el Hay en emitió se viernes El El GranDT. en tenerlo para como sumó Ponte Pilar. en encuentro del artillero máximo el fue y Boca También se llama Martín, como el goleador de IGUAL APALERMO los tiros de mediatiroslosdistanciade Príncipedel el fondo de Nacho Savino las sorprendierony Leo Regueira, azulatajadas ManudeMoriatis, equipo durezala en el En sus compañeros del canal. tapadas de Porcel, callando las críticaspesar dedesus 52años, clavey a fueron Polze, lasde físico estado el resaltar para la velocidad del Rayo Mazzacane.Pernía, Tambiénlas asistencias del Mono Altuna y Tanito el Ciantini Bochasolvencia y del la Ponte, Tanque del goles los fueron chivo conjunto del destacado más Lo Sportteam. escudería la de responsables los de uno jugador de Estudiantes de Buenos Aires y los de Chevrolet se sumó Sergio Polze, ex Para Ponte. Martín y Mazzacane Gastón Altuna; Mariano Ciantini; José y Pernía Porcel (periodista de Hay Equipo); Leonel automovilismo nacional. y un simulador de la máxima categoríaTurismo del Carretera, Historia de una del Pasión, Años 70 los de libro un Equipo Hay obsequió a le ACTC la programa y del parte pilotos recibieron premios deLos quienes condujeronelalmuerzo. Pilarensoljunto Regueiracon Porcel, y asadoairelibrealplenotardeunaen a un compartieron todos Biscay, Carlos Juan división primera de árbitro ex el por dostiempos de 20 minutos y fue dirigido dividió en Terminado se partido, que el Debenedictis. Gigante del Fontanay los gambetaspiques largos de Pamperito las Falaschi, Texto yfotos: ARIEL BANDI que sequedósinaire... hasta interesante, vuelta y ida un tuvo izquierda en el equipo ovalado. Regueira la por velocidad su aplicó Debenedictis EL HIJODELVIENTO aa aa u fin e eaa sin semana estrés. de fi n un agradable pasar lugar para un en anécdotas fi nal del partido. Los pilotos contaron Asado completo y bien regado para el TERCER TIEMPO

TCM 108 / BUENOS AIRES (I) / 27 GRAN PREMIO 1102 COMPETENCIA • 69º CAMPEONATO ARGENTINO DE TURISMO CARRETERA TROFEO HOMENAJE NACIONAL HERMANOS PATRONELLI 3era. FECHA 2010

AUTODROMO “OSCAR Y JUAN GALVEZ” • Av. Gral Paz y Av. Roca • Capital Federal | BUENOS AIRES (I) SISTEMA DE PUNTAJE TC y TC PISTA

FIRMA DE AUTOGRAFOS Y FOTOS CON PILOTOS Posición Serie Final VIERNES 26 de marzo 1º 5.00 20.00 11,20 a 11,45 Hs. Entrenamientos TCP Grupo A 1a.Tanda 2º 4.50 16.00 11,55 a 12,20 Hs. Entrenamientos TCP Grupo B 1a.Tanda HUMOR TC 3º 4.00 13.00 12,35 a 13,25 Hs. Entrenamientos TC Grupo A 1a. Tanda 4º 3.50 11.00 13,35 a 14,25 Hs. Entrenamientos TC Grupo B 1a. Tanda 5º 3.00 10.00 14,40 a 14,50 Hs. Clasifi cación TCP 3er. Tercio 1a.Tanda 6º 2.50 9.00 15,00 a 15,10 Hs. Clasifi cación TCP 1er. Tercio 1a.Tanda 7º 2.00 8.00 15,20 a 15,30 Hs. Clasifi cación TCP 2do. Tercio 1a.Tanda 8º 1.50 7.00 VIERNES 26 15.00 a 15.30 hs. / SABADO 27 13.10 a 13.40 hs. 9º 1.00 6.00 16,00 a 16,10 Hs. Clasifi cación TC 3er. Cuarto 1a. Tanda 16,20 a 16,30 Hs. Clasifi cación TC 4to. Cuarto 1a. Tanda HABILITACION DE CALLE DE BOXES 10º 0.50 5.00 VIERNES 26 de marzo 16,40 a 16,50 Hs. Clasifi cación TC 1er. Cuarto 1a. Tanda 11º al 15º – 4.50 8.00 a 11.00 hs. y 17.15 a 20.00 hs. 17,00 a 17,10 Hs. Clasifi cación TC 2do. Cuarto 1a. Tanda SABADO 27 de marzo 16º al 20º – 3.00 8.00 a 10.15 hs y 17.00 a 20.00 hs. 21º al 30º – 2.00 DOMINGO 28 de marzo Hasta las 8.30 31º al 45º – 1.00 SABADO 27 de marzo Finalizada la competencia se permitirá la libre circulación Pole Position: 2 puntos 10,30 a 10,55 Hs. Entrenamientos TCP Grupo A 2da.Tanda Nº PILOTO MARCA Nº PILOTO MARCA Nº PILOTO MARCA Nº PILOTO MARCA CALENDARIO 2010 11,05 a 11,30 Hs. Entrenamientos TCP Grupo B 2da. Tanda DI PALMA PATRICIO 1 MORIATIS EMANUEL 20 DE BENEDICTIS JUAN B. 39 58 RIVA NESTOR 11,45 a 12,15 Hs. Entrenamientos TC Grupo A 2da. Tanda OKULOVICH CARLOS 2 ALTUNA MARIANO 21 SPATARO EMILIANO 40 59 GIL BICELLA FACUNDO 4a fecha 18 de abril Neuquén 12,25 a 12,55 Hs. Entrenamientos TC Grupo B 2da. Tanda 3 LOPEZ JOSE MARIA 22 ALAUX SERGIO 41 GUARNACCIA SERGIO 60 DIRUSCIO SEBASTIAN 4 ORTELLI GUILLERMO 23 GIANINI JUAN PABLO 42 DI PALMA JOSE LUIS 61 ZANATTA RENE 5a fecha 9 de mayo Termas de Río Hondo 13,10 a 13,20 Hs. Clasifi cación TCP 3er. Tercio 2da.Tanda 13,30 a 13,40 Hs. Clasifi cación TCP 1er. Tercio 2da.Tanda 5 AVENTIN DIEGO 24 BASSO MARTIN 43 DOSE CHRISTIAN 62 MARTIN HENRY 6a fecha 23 de mayo Rafaela 6 FONTANA NORBERTO 25 VERNA RAFAEL 44 GIROLAMI NESTOR 63 BUENO CARLOS 13,50 a 14,00 Hs. Clasifi cación TCP 2do. Tercio 2da.Tanda 7 LEDESMA CHRISTIAN 26 CATALAN MAGNI JULIO 45 DEL BO ROBERTO 64 TUERO ESTEBAN 7a fecha 13 de junio Posadas 15,10 a 15,20 Hs. Clasifi cación TC 3er. Cuarto 2da. Tanda 8 UGALDE LIONEL 27 PACHO ARIEL 46 DE CARLO DIEGO 66 BESSONE ERNESTO 15,30 a 15,40 Hs. Clasifi cación TC 4to. Cuarto 2da. Tanda 9 CASTELLANO JONATAN 28 JUAN MAXIMILIANO 47 PISANDELLI PEDRO 69 TREBBIANI JORGE 8a fecha 4 de julio Buenos Aires II 15,50 a 16,00 Hs. Clasifi cación TC 1er. Cuarto 2da. Tanda 10 SILVA JUAN MANUEL 29 ROBBIANI ARIEL 48 CANDELA ENRIQUE 77 ZUGHELLA GABRIEL 9a fecha 1º de agosto Río Cuarto 16,10 a 16,20 Hs. Clasifi cación TC 2do. Cuarto 2da. Tanda 11 CANAPINO AGUSTIN 30 NOLESI MATHIAS 49 PERNIA LEONEL 78 BUGLIOTTI MARCELO 12 JALAF MATIAS 31 BONELLI PROSPERO 50 MULET LEANDRO 80 SANCHEZ OSCAR 10a fecha 15 de agosto Salta 16,40 Hs. 1era. Serie TCP 6 Vueltas 13 ROSSI MATIAS 32 SAVINO JOSE 51 IGLESIAS JUAN MANUEL 86 SOLIS GUSTAVO 17,10 Hs. 2da. Serie TCP 6 Vueltas 14 MARTINEZ OMAR 33 CAMPANERA LAUREANO 52 VIDELE ROBERTO 88 PONTE MARTIN 11a fecha 5 de septiembre Nueve de Julio 15 CIANTINI JOSE 34 RISATTI RICARDO 53 CORONAS WALDEMAR 93 RODRIGUEZ MATIAS

Turismo Carretera 2010 Carretera Numeración Turismo 12a fecha 26 de septiembre Trelew 16 TANONI OMAR 35 FALASCHI GUIDO 54 DANDLEN PEDRO 95 ALONSO FEDERICO DOMINGO 28 de marzo 17 PONCE de LEON GABRIEL 36 ANGELINI JUAN 55 MAZZACANE GASTON 99 GARAVANO JOSE MARIA 13a fecha 10 de octubre Olavarría 09,10 Hs. 1ra. Serie TC 6 Vueltas 18 WERNER MARIANO 37 PICHINI MAURO 56 IGLESIAS LEANDRO 100 LARRAURI LEONEL 09,40 Hs. 2da. Serie TC 6 Vueltas 19 DI PALMA MARCOS 38 URRETAVIZCAYA ROBERTO 57 SOTO PABLO 175 URRETAVIZCAYA TOMAS 14a fecha 31 de octubre Paraná 10,10 Hs. 3ra. Serie TC 6 Vueltas 15a fecha 14 de noviembre La Plata 11,05 Hs. FINAL TC PISTA 20 Vueltas o 40 Minutos 13,00 Hs. FINAL TC 25 Vueltas o 50 Minutos 16a fecha 5 de diciembre Buenos Aires III ACTC SOLIDARIA CON EL HOGAR LA MERCED DE BALCARCE

Continuando con su acción de bien público, ACTC Solidaria acercaron al autódromo Juan Manuel Fangio. Recibieron la entregó alimentos no perecederos al Hogar de Ancianos La presidente, Rosa Carboniari, la tesorera Ana María Chiavarino, y Merced de Balcarce. La presidenta de la entidad, Alba Tripi, la vocal de la Comisión Directiva, Dora Cherenscio. entregó el cheque simbólico a directivos del hogar que se El ciclo ¡Arranquemos bien! dio el puntapié inicial en Balcarce

a la carrera de Turismo Carretera en la ciudad, pero como todavía no se había iniciado el ciclo lectivo para el nivel medio, los periodistas disertantes nos ofrecieron volver a Balcarce ahora para compartir con nosotros el fantástico material exhibido. También estamos muy felices de que un piloto como Johnnito De Benedictis se haya acercado. Estos aportes son muy valiosos para nuestra institución y nuestra comunidad. Estamos muy agradecidos”, indicó Victoria, quien fue aplaudida por los chicos luego de colaborar con los periodistas Berasategui y Feito.

El ciclo continuará durante todo el año los Comenzaron las clases en todo el país y Bautista De Benedictis, quien participó jueves previos a cada competencia de Turismo retornó el ciclo de charlas de conciencia activamente durante la hora y media que Carretera, en algún colegio secundario de las vial temporada 2010. Conducido por los transcurrió la charla con los adolescentes. ciudades que visite la máxima categoría del periodistas Roberto Berasategui y Mauro Los alumnos tuvieron la oportunidad de automovilismo nacional. Feito, de los diarios La Nación y Olé, este conocer detalles de seguridad vial, manejo en año las jornadas se llamarán ¡Arranquemos calles, autopistas, rutas y demás temas para INFORME Y FOTOS bien! y la primera de ellas se dio la semana la toma de conciencia a la hora de conducir, Prensa ¡Arranquemos bien! pasada en la Escuela Santa Rosa de Lima de con videos y material multimedia, producido Balcarce, ante 200 alumnos próximos a sacar por el equipo del ciclo ¡Arranquemos bien! sus licencias de conducir. También participó de la charla la directora ¡Arranquemos bien! es organizado por la del establecimiento educativo. “La verdad Asociación Corredores Turismo Carretera y quedé sorprendida por el nivel de la la Agencia Nacional charla y la excelente de Seguridad Vial, y predisposición de en esta oportunidad los organizadores. contó con la presencia Esta reunión estaba del joven piloto de planiﬁ cada para Necochea, Juan la semana previa