Volvo Celis Toonzaal Groeit Van 16 Naar 45 Wagens
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
reportage 5 Volvo Celis Toonzaal groeit van 16 naar 45 wagens Op 18 oktober zwaaiden de deuren van de vernieuwde vesti- Dertien jaar lang zat Celis, dat ook een vestiging in Sint-Truiden heeft, langs de Gouverneur Roppesingel in Hasselt. Vandaag is ging van Groep Celis langs de Hendrik Van Veldekesingel in er het bordje met te koop en te huur bovengehaald. Een keuze Hasselt open. De Volvo-dealer ziet zijn toonzaal meer dan ver- die Roel Vanden Boer en co van Groep Celis al enkele jaren gele- dubbelen en kan nu 45 auto’s binnen presenteren tegenover den maakten. “We zijn erin geslaagd om het Belgacom gebouw aan te kopen in 2016. Tot mei 2018 konden wij het nog verhuren amper 16 vroeger. Celis huist nu in het vroegere Belgacom- en wat de deal voor ons extra interessant maakte. Het totaalplaatje Proximusgebouw dat een volledig stripbeurt onderging. Op- klopte.” De verhuis van de ene kant van de Hasseltse Grote Ring vallend is dat de ‘kruipkelder’ met een hoogte van 1,45 me- naar de andere was er eentje uit noodzaak. “Puur plaatsgebrek. Klanten konden niet altijd vlot parkeren. Het was zelfs zo dat ter transformeerde tot ondergrondse garage van 2,20 meter wij onze demowagens in de berm moesten parkeren”, vertelt hoog. Vanden Boer. Twee opvallende vides zorgen voor een groot ruimtelijk gevoel in de toonzaal. - Volvo Celis - 76 - 77 - Volvo Celis - De toekomst is elektrisch Kruipkelder wordt garage Volvo huisregels Doordat de focus maar naar enkele wagens gaat, schep je een soort van nieuwsgierigheid naar meer. Een ideetje dat opgepikt Het plaatsgebrek is te danken aan de goede flow waar het merk Het gevolg is dat Groep Celis nu eveneens op een goede zicht- Architect Renaud Hamal nam de tekeningpen in de hand voor de is uit de juwelensector, de focus op een juweel”, aldus Hamal. Volvo nu al meerdere jaren in verkeert. “De laatste vijf, zes jaar locatie zit, maar dan wel aanzienlijk groter. “Wij zijn vooral te- vestiging 2.0 van Celis in Hasselt. Dat hoeft niet te verwonde- was er telkens sprake van een groei met tien tot elf procent. Dat vreden dat wij meer wagens in onze toonzaal kunnen plaatsen. ren, want hij is zowat de huisarchitect voor Volvo in België en gaf is veel in de automobielsector. We merken het ook aan onze Ook jonge tweedehands Volvo’s krijgen hier nu een prominente al tientallen garages vorm op papier. Toch kon hij zijn creativiteit Circulatie cijfers zelf. Toen ik dertien jaar geleden in Hasselt begon, ver- plaats en kunnen we mooi gepoetst showen”, klinkt het tevre- niet de vrije loop laten omdat het hoofdkantoor in Zweden tal van kochten wij 140 nieuw Volvo’s in Sint-Truiden en 110 in Hasselt. den. Het Proximusgebouw onderging daarvoor een volledige regels oplegt. “Denk dan aan een balie centraal in de toonzaal, De architecturale vrijheid was bijgevolg zeer beperkt. “Toch zijn Nu sluiten we af op 250 in onze Truiense vestiging en 400 hier transformatie. “Vooral de kelder was een huzarenstukje”, ver- de connectie via grote vensters met de werkplaats, het gebruik we erin geslaagd om twee grote vides te plaatsen. Hierdoor kan in Hasselt.” Wat eveneens een grote rol speelde, is dat de toe- telt Dirk Thaens van Geerits Constructie uit Bree. “We hebben van zogenaamde jewelboxen …”, luidt het. Opvallend is dat in je mooi van op het gelijkvloers met de nieuwe auto’s naar de eer- komst elektrisch oogt voor de Zweedse autodealer. er een ondergrondse parkeergarage gemaakt door de hoogte tegenstelling tot meerdere andere constructeurs de gevel niet ste verdieping met jonge tweedehands wagens kijken”, vertelt “Tegen 2025 moet elke vestiging een hoogspanningscabine met 60 cm te vergroten. Het was een soort van kruipkelder. In volledig in transparant glas is. “Een bewuste keuze. Hamal. Een probleem dat Hamal de nodige kopbrekens bezorg- hebben. Die was hier gelukkig al aanwezig. Intussen beschikken het begin zijn we zelfs letterlijk met een schop te werk gegaan. de, was het circulatieverhaal. “Werken we met een helling? Hoe wij ook over acht laadpalen. Noodzakelijk, want vanaf 2021 lan- Uitgraven zonder funderingen te raken. Vervolgens hebben we Elke Volvogarage in België heeft dat. Groep Celis werd verplicht doen we het verticaal transport van de wagens? Wat met de ceert Volvo jaarlijks een elektrisch model. Nog een eis was dat werken gelukkig machinaal kunnen aanpakken. Met dank aan de om daar een folie op te hangen. Bedoeling is om de focus op en- flow van achter naar voor? Verschillende scenario’s passeerden elke dealer vanaf 2022 een eigen carwash heeft. goede stabiliteitsstudies.” Een no go voor elke autodealer zijn kele auto’s in de toonzaal te leggen. Daar is het glas transparant. de revue. Uiteindelijk viel de keuze op een lift nadat we het idee Die hebben wij nu ook. Eentje waarvoor we jaarlijks 60.000 liter een overdaad aan kolommen of steunpilaren in de werkplaats. Op vijf plaatsen in onze gevel zijn er wagens te zien. Ook is er een om met een ramp te werken afgevoerd hadden. regenwater opvangen. Daarnaast is ons bandenhotel verder uit- Dat is om problemen vragen, want een ongeluk is snel gebeurd. shoppingwindow of jewelbox gecreëerd. Deze box springt op de De flow van achter naar voor is opgelost door zijdelings als het gebreid. We kunnen nu 2.800 stuks stockeren”, berekent Roel “Dat was onze tweede uitdaging voor dit gebouw. Uiteindelijk is eerste verdieping 1,2 meter uit de gevel en is verlicht met leds. ware door het gebouw te rijden. Vanden Boer. er een opvangspant van liefst 36 meter voorzien”, aldus Thaens. - Volvo Celis - 78 - 79 - Volvo Celis - Technische fiche Nelissen steenfabriekenVolvo Celis … Bouwheer: Nelissen steenfabrieken;Celis groep; Lanaken Hasselt … Architect: architect RenaudUAU Hamal; collectiv; Oudsbergen Hasselt / architectengroepHoofdaannemer: PSK; Sint-Truiden Geerits Hoofdaannemer:Constructie; Bree LeuningenGebr. en Caelen;balustrades: Genk Studiebureau TechniekenMetaalwerken HVAC-Sanitair: Bartels; Bree AluminiumIKP; Heusden-Zolder schrijnwerk: Van Den BoerVast R&M; meubilair: Lommel Elektriciteitswerken, verlichting,RWK Interieur; branddetectie: Lanaken DigitalEMT; signage: Genk First Impression;HVAC-installaties: Tilburg NL Duall;HVAC, Herk sanitair: de Stad ImtechBinnenafwerking: Belgium; Alken L&E Construct;Elektriciteit: Bree MaintainChape Elektro; en PIR-isolatie: Lanaken AP-chapewerken;Binnenafwerking: Bree Grond- enE.Baillien; infrastructuurwerken: Maasmechelen GWL;Klimaatplafonds: Oudsbergen Storten van betonwandenInteralu; en kolommen: Antwerpen LWK betonwerken;Kalwall-panelen: Hamont-Achel TegelsJ. Hermans voor parkeerdaken: & Co; Tienen ZoontjesLos -meubilair: Tilburg NL BrandwerendePuurOffice; schilderwerken: Hasselt AppASIB; development: Antwerpen Appwise;Epoxy-vloeren: Diepenbeek Franic Polyester;Landmeter: Wellen Patrick Janssen;Sectionale Maasmechelen poorten: NassauBuitenschrijnwerk: door; Oudenaarde Hegge;Schilderwerken: Hamont-Achel Peerlings Hugo; KinrooiInfra: Herwey;Betonboringen: Lanaken PI-Constructions;Stabiliteit: Bree Dakisolatie en V2S;–dichting: Genk Roofing Solutions; VC-EPB:Goirle NL GestorteV-CONSULT; betontrappen: Genk B-trappen Snoks; ZonhovenLift: Putboringen enSchindler; droogzuigingen: Sint Gilis Van Heugten Marc; Hamont-AchelMoskunst: Mosmuur;Personen/auto-lift: Antwerpen Coopman Orona;Lichtkoepels: Waregem Caroplast;Garage inrichting:Zoutleeuw SanitairMetalced; toestellen: Kontich; Lichtreclame en Alsanuitbouw (Bastiaens); hoofdingang: Bilzen Neopaul Signs; WommelgemVerlichting: Afvoergoten:Xal; Graz AT Collinet;Los meubilair: Herstal C&PDak- Furniture; en wandplaten: Zutendaal Joris Ide;Los meubilair:Zwevezele Pami; Pelt Los meubilair: Marres Interieur; Lanaken Raamdecoratie: Mooi wonen; Oudsbergen/ Merode interieur; Lanaken Geen volledig transparante gevel voor de nieuwe vestiging. De door Volvo vastgelegde huisregels laten dit niet toe. - Volvo Celis - 80 - 81 - Volvo Celis - R&M Van Den Boer uit Lommel nam het buitenschrijnwerk Het was puzzelen en hertekenen, maar door de per- van de nieuwe Volvo-vestiging voor zijn rekening. Een grote fecte samenwerking zijn we tot goede oplossingen werf op een goede zichtlocatie. “Wij hebben het nieuwe gekomen”, weet Hamal. “Wij zijn klaar voor de toe- schrijnwerk moeten aanpassen op het oude. Dat vergde De nieuwe Volvo XC40 T5 Twin Engine komst. het nodige reken- en maatwerk, maar het is perfect gelukt. combineert plug-in hybride technologie Projecten als deze doen we wel meer: garages, rusthuizen, met een veelzijdig karakter. Hopelijk krijgen we met de nieuwe vestiging ook een scholen, appartementsgebouwen … Wij beschikken over extra boost. Zeker dat wij nu meer op jonge tweede- de nodige ervaring met ons bedrijf dat vandaag een 40-tal hands kunnen inzetten, moet ons ten goede komen”, werknemers telt en in volle expansie is. Het bewijs daarvan KRACHT ZONDER besluit Roel Vanden Boer. is de plaatsing van nieuwe productiehal met een oppervlak- Tekst: Geert Houben | Fotografie Frank Gielen te van 2.400 m²”, zegt Ronny Van Den Boer die samen met zijn broer Marc aan het hoofd staat van de specialist in alu- minium schrijnwerk. COMPROMIS. vrijgesteld van BIV en wegenbelasting + 100% fiscaal aftrekbaar Celis Sint-Truiden Celis Hasselt N.B. de Borchgravestraat 4465 Hendrik van Veldekesingel 39 T 011 69 78 07 T 011 21 17 80 www.celisgroep.be bartels 1 9/12/19 20:42 HVAC specialist voor bedrijfsbouw! Toonaangevend in HVAC & SANITAIR www.duall.biz Peter en Thomas Lantmeters vullen elkaar goed aan om Café Coureur te runnen. - Volvo Celis - 82 - 75 - .