Eindrapport Snelle Fietsroute Sliedrecht
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Provincie Zuid -Holland Verkenning snelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem Provincie Zuid -Holland Verkenning s nelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem Datum 28 januari 2021 Kenmerk 007862.20201211.R1.04 Eerste versie 11 december 2020 www.goudappel.nl [email protected] Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Provincie Zuid-Holland Titel rapport Verkenning snelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem Kenmerk 007862.20201211.R1.04 Datum publicatie 28 januari 2021 www.goudappel.nl Inhoud Pagina 1 Inleiding 1 2 Netwerk en route 2 2.1 Regionaal netwerk 2 2.2 Aansluiting bij de lokale netwerken en bestemmingen 3 2.3 Routekeuze 4 2.4 Beschikbare ruimte 5 3 Meerwaarde 6 3.1 Potentieel gebruik 6 3.1.1 Rekenmethode 6 3.1.2 Effect op de vervoerwijzekeuze 7 3.1.3 Effect op de route 7 3.2 Effecten 8 3.2.1 Maatschappelijke effect 8 3.2.2 Effect op autoverkeer via de A15 9 3.2.3 Effect op compleet mobiliteitssysteem 10 3.2.4 Conclusie 11 4 Ambitie 12 4.1 Ontwerpuitgangspunten inrichting snelfietsroutes 12 4.1.1 Eisen 12 4.1.2 Uitwerking 13 4.2 Beleving van de route 13 4.2.1 Analyse 13 4.2.2 Uitwerking aantrekkelijkheid 15 4.3 Voorzet totaalprofiel 17 5 Uitwer ken 19 5.1 Routekeuze in detail 19 5.2 Toelichting op het ontwerp 21 5.3 Tijdelijke verbinding Rivierdijk 24 5.4 Verbeteren overige routedelen 25 5.5 Al meteen de route neerzetten 27 5.6 Mobiliteitsmanagement tijdens werkzaamheden 27 6 Kosten en fasering 28 6.1 Van maatregelen naar pakketten 28 6.2 Kosten 29 Bijlage 1: Routekaart 31 Bijlage 2: Prognose modal change 33 www.goudappel.nl Bijlage 3 Overzicht tekeningen 35 Bijlage 4: Artikel luchtkwaliteit 36 Bijlage 5: Maatregelen per fase 38 Disclaimer: Per 1 januari 2021 heeft Goudappel Coffeng BV haar naam gewijzigd. Onze nieuwe naam is Goudappel BV. Dit document is eerder gemaakt, gebruikmakend van onze oude naam. In de toekomst zullen wij in de communicatie met u uitsluitend onze nieuwe naam gebruiken. Wij verzoeken u in uw administratie onze nieuwe naam op te nemen. www.goudappel.nl 1 Inleiding Provincie Zuid-Holland en de regionale partners – de gemeenten Sliedrecht, Hardinxveld – Giessendam en Gorinchem en het Waterschap Rivierenland hebben samen de wens uitgesproken dat er een snelle fietsroute komt om de kernen langs de as Papendrecht – Sliedrecht – Hardinxveld – Gorinchem met een hoogwaardige fietsroute te met elkaar te verbinden. Op de verbinding Papendrecht – Gorinchem is de schakel tussen Papendrecht en Sliedrecht gerealiseerd. Dit rapport beschrijft de plannen voor de schakels tussen Sliedrecht en Hardinxveld en tussen Hardinxveld en Gorinchem. Inmiddels is de planuitwerking voor deze snelle fietsroute verder gevorderd en is samen met de regionale partners besproken met welke ambitie en met welke oplossingen de regio aan de slag wil gaan. Zo geven een duidelijke richting, inclusief maatregelen en kosten aan deze route: wat moet er nu concreet gebeuren? Een duidelijke richting op dit moment is van belang om zeker te stellen dat de snelle fietsroute op een goede manier een plek krijgt in de verkenning voor een eventuele aanpassing van de autosnelweg A15. Hiervoor wordt op dit moment een MIRT- verkenning doorlopen. Ook kunnen delen van de route eventueel al worden aangelegd vooruitlopend aan de eventuele verbreding van de A15. Zo kunnen bestaande fietsers alvast worden bediend en hebben automobilisten alvast een alternatief, nu en tijdens eventuele werkzaamheden op de A15. www.goudappel.nl Snelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem 1 2 Netw erk en route 2.1 Regionaal netwerk De provincie Zuid-Holland heeft de ambitie om het fietsgebruik in de provincie te stimuleren. Een hoger fietsgebruik draagt bij aan het vergroten van de bereikbaarheid, een besparing in filekosten, een lagere CO 2 uitstoot en meer vitaliteit voor de inwoners. Het beleid van de provincie om deze ambitie concreter te maken is vastgelegd in het Fietsplan 2016 – 2025 “Samen verder fietsen”. Een speerpunt in het fietsplan is het optimaliseren van het netwerk van snelfietsroutes. Het gaat dan om interlokale routes waar fietsers met relatief hoge gemiddelde snelheid over grotere afstanden kunnen rijden. De realisatie van snelfietsroutes zorgt voor nieuwe snelle interlokale routes voor fietsers. Hierdoor wordt fietsen op afstanden tot 15 kilometer een aantrekkelijk alternatief voor het gebruik van de auto of openbaar vervoer. Deze afstand is, zeker met de opkomst van elektrische fietsen, steeds makkelijker befietsbaar geworden. Er zijn al snelfietsroutes in de provincie Zuid-Holland aanwezig. De provincie beoogt om het netwerk van snelfietsroutes de komende jaren uit te breiden. Een en ander is vastgelegd in de Toekomstagenda snelfietsroutes van de provincie Zuid-Holland. Een van de routes in het netwerk van de provincie Zuid-Holland is de verbinding Papendrecht – Sliedrecht – Hardinxveld – Gorinchem. Aan de westzijde sluit deze route aan op bestaande snelfietsroutes in de richting van Dordrecht, Ridderkerk – Rotterdam en Ridderkerk – Barendrecht. Aan de oostzijde zijn (op lange termijn) doorverbindingen denkbaar naar Waalwijk, Utrecht, Culemborg en Gouda. www.goudappel.nl Snelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem 2 2.2 Aansluiting bij de lokale netwerken en bestemmingen In de regio vormt de route de kapstok of ruggengraad van het fietsnetwerk. De route verbindt de plaatsen in het gebied en via het lokale netwerk de bijbehorende regionale bestemmingen. Een aantal treinstations, zoals Sliedrecht, Boven-Hardinxveld en Gorinchem zijn direct nabij de route gelegen; in Hardinxveld loopt de spoorlijn met de stations noordelijk van de route. De geplande HUB tussen de busverbindingen via de A27 en de spoorlijn nabij Gorinchem ligt ook direct nabij de snelle fietsroute. In bijlage 1 is de kaart in meer detail opgenomen. www.goudappel.nl Snelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem 3 2.3 Routekeuze De route Papendrecht – Gorinchem verbindt een aantal middelgrote plaatsen die alle op goed befietsbare afstand van elkaar liggen, zeker per elektrische fiets. De spoorlijn Dordrecht - Geldermalsen, autosnelweg A15 en de rivier de Merwede zorgen ervoor dat de verplaatsingen sterk oost-west georiënteerd zijn. De bestaande routes tussen Papendrecht en Gorinchem volgen grotendeels het tracé van de autosnelweg A15. Voor de opwaardering van de route zijn verschillende route- alternatieven verkend. Ter hoogte van Hardinxveld zou een route langs het spoor interessant kunnen zijn – maar gezien de realiseerbaarheid en aansluiting op de rest van de route weinig kansrijk. Een route over de dijk tussen Hardinxveld en Gorinchem is in potentie aantrekkelijk, maar weinig direct en bij de passage van de scheepswerven in Hardinxveld niet realiseerbaar. De gezamenlijke voorkeursroute van de regionale partijen en de Fietser sbond is daarom de opwaardering van de (grotendeels) bestaande route langs de A15. De rou te is momenteel veel in gebruik door scholieren tussen Hardinxveld en Gorinchem. Op een groot deel van de route zijn al goede fietsvoorzieningen aanwezig. De crux van de aanpassing van de route is gelegen in: www.goudappel.nl Snelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem 4 ■ Invullen van ontbrekende schakels ■ Oplossen van lokale knelpunten en het comfortabel maken van het rijvlak. ■ Geschikt en aantrekkelijk maken van de route voor meer en snellere fietsers en elektrische transportmiddelen (pakketdiensten bijvoorbeeld) waarvoor verbreding nodig is ■ Aantrekkelijk maken van de delen langs de snelweg 2.4 Beschikbare ruimte Voor de opwaardering van de fietsroute tot een snelfietsroute is én het invullen van ontbrekende schakels én extra ruimte nodig. Het fietspad zou moeten worden verbreed en voorzien van veilige bermen. Deze ruimte is op de meeste locaties langs de route beschikbaar. Voor de A15 loopt een MIRT Verkenning naar het verbeteren van de doorstroming. De onderzochte varianten gaan uit van een verbreding van de snelweg A15 (naar 2x3 rijstroken of 2x2 rijstroken met een spitsstrook). Daarbij wordt ook gekeken naar het aanpassen van een aantal krappe ontwerpelementen in de A15. Ook deze capaciteitsuitbreiding zou ruimte vragen in het gebied waar nu de fietsroute aanwezig is. Een eventuele verbreding van de A15 heeft impact op de bestaande route en op de provinciale plannen deze route tot snelfietsroute op te waarderen, en mag die ambitie uiteraard niet in de weg staan. Maar een verbreding van de A15 is tevens een kans voor Rijkswaterstaat als de regionale partijen om gezamenlijk te zorgen dat een toekomstbestendige fietsroute wordt gerealiseerd die bijdraagt aan het verbeteren van de mobiliteit, CO2 en fijnstofreductie en een gezondere leefstijl. De vraag is dan natuurlijk of deze gestelde provinciale en regionale ambities overeenkomen met de mogelijkheden en kansen het opwaarderen van deze route in zich heeft op dit vlak. www.goudappel.nl Snelle fietsroute Sliedrecht - Gorinchem 5 3 Meerwaarde 3.1 Potentieel gebruik 3.1.1 Rekenmethode Om te bepalen wat de effecten op mobiliteit en gezondheid zijn is een potentieberekening gemaakt. De potentieberekening bestaat uit onderstaande stappen: 1. Met het verkeersmodel Drechtsteden is voor alle herkomst-bestemmingsrelaties in het gebied het aantal verplaatsingen per dag in 2030 bepaald. In het model Drechtsteden zitten de westelijke zones van het onderzoeksgebied meer gedetailleerd dan de oostelijke. Doordat de zones in de analyse alsnog weer worden samengevoegd, levert dit geen grote verschillen op. 2. Met de Mobiliteitsscan is bepaald wat de verdeling over auto, fiets en OV is voor deze verplaatsingen, zonder snelfietsroute. 3. Waar mogelijk zijn