DOCSLIB.ORG

Uitwerking M764 Aantrekkelijkheid

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Uitwerking M764 Aantrekkelijkheid Toegankelijkheid per Wegbeheerder Wegbeheerder naam CF_Toegankelijkheid Alblasserdam 7 16 5 12 Visueel toegankelijk Binnenmaas 10 21 3 17 Motorisch toegankelijk Bodegraven-Reeuwijk 13 7 3 Volledig toegankelijk Cromstrijen 7 7 3 Niet toegankelijk Giessenlanden 29 3 2 5 Goeree-Overflakkee 52 14 7 10 Gorinchem 7 46 4 22 Hardinxveld-Giessendam 20 11 13 Hendrik-Ido-Ambacht 8 44 2 Hillegom 21 2 2 2 Kaag en Braassem 25 14 26 Korendijk 5 5 9 Leerdam 16 18 5 Leiderdorp 1 27 3 30 Lisse 9 6 1 11 Molenwaard 34 23 4 14 Nieuwkoop 29 28 3 9 Noordwijk 5 27 14 Noordwijkerhout 23 1 11 Oegstgeest 6 32 1 17 Oud-Beijerland 16 26 9 Papendrecht 16 27 4 12 Sliedrecht 11 25 1 11 Strijen 5 7 7 Teylingen 20 19 1 9 Voorschoten 6 24 1 3 Waddinxveen 6 30 1 7 Zederik 30 3 1 Zee en Delta 1 Zoeterwoude 3 16 1 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 Count of Number of Records Count of Number of Records for each Wegbeheerder naam. Color shows details about CF_Toegankelijkheid. The marks are labeled by sum of Number of Records. The data is filtered on DataOwner Code = OVA, Status, Gemeente naam and Inwoners as an attribute. The DataOwner Code = OVA filter keeps Null and PZH. The Status filter keeps available. The Gemeente naam filter keeps 40 of 40 members. The Inwoners as an attribute filter ranges from 0 to 50,000. The view is filtered on Wegbeheerder naam, which excludes Null, Zuidplas and Zwijndrecht. Toegankelijkheid per Wegbeheerder Wegbeheerder naam Volledig toegankelijk Motorisch toegankelijk Visueel toegankelijk Niet toegankelijk Alblasserdam 40.00% 12.50% 30.00% 17.50% Binnenmaas 41.18% 5.88% 33.33% 19.61% Bodegraven-Reeuwijk 56.52% 30.43% 13.04% Cromstrijen 41.18% 17.65% 41.18% Giessenlanden 7.69% 5.13% 12.82% 74.36% Goeree-Overflakkee 16.87% 8.43% 12.05% 62.65% Gorinchem 58.23% 5.06% 27.85% 8.86% Hardinxveld-Giessendam 25.00% 29.55% 45.45% Hendrik-Ido-Ambacht 81.48% 3.70% 14.81% Hillegom 7.41% 7.41% 7.41% 77.78% Kaag en Braassem 21.54% 40.00% 38.46% Korendijk 26.32% 47.37% 26.32% Leerdam 46.15% 12.82% 41.03% Leiderdorp 44.26% 4.92% 49.18% 1.64% Lisse 22.22% 3.70% 40.74% 33.33% Molenwaard 30.67% 5.33% 18.67% 45.33% Nieuwkoop 40.58% 4.35% 13.04% 42.03% Noordwijk 58.70% 30.43% 10.87% Noordwijkerhout 65.71% 2.86% 31.43% Oegstgeest 57.14% 1.79% 30.36% 10.71% Oud-Beijerland 50.98% 17.65% 31.37% Papendrecht 45.76% 6.78% 20.34% 27.12% Sliedrecht 52.08% 2.08% 22.92% 22.92% Strijen 36.84% 36.84% 26.32% Teylingen 38.78% 2.04% 18.37% 40.82% Voorschoten 70.59% 2.94% 8.82% 17.65% Waddinxveen 68.18% 2.27% 15.91% 13.64% Zederik 8.82% 2.94% 88.24% Zee en Delta 100.00% Zoeterwoude 80.00% 5.00% 15.00% Zuidplas % of Total Number of Records broken down by CF_Toegankelijkheid vs. Wegbeheerder naam. The data is filtered on DataOwner Code = OVA, Status, Gemeente naam, Wegbeheerder code and Inwoners as an attribute. The DataOwner Code = OVA filter keeps PZH. The Status filter keeps available. The Gemeente naam filter keeps 40 of 40 members. The Wegbeheerder code filter excludes Null and G1672. The Inwoners as an attribute filter ranges from 0 to 50,000. Percents are based on each row of the table. Toegankelijkheid per Wegbeheerder ZoeterwoudeWegbeheerder naam Volledig toegankelijk Motorisch toegankelijk Visueel toegankelijk Niet toegankelijk Zuidplas 10.71% 9.52% 1.19% 78.57% Zwijndrecht 48.19% 6.02% 12.05% 33.73% Grand Total 41.08% 4.47% 20.61% 33.83% % of Total Number of Records broken down by CF_Toegankelijkheid vs. Wegbeheerder naam. The data is filtered on DataOwner Code = OVA, Status, Gemeente naam, Wegbeheerder code and Inwoners as an attribute. The DataOwner Code = OVA filter keeps PZH. The Status filter keeps available. The Gemeente naam filter keeps 40 of 40 members. The Wegbeheerder code filter excludes Null and G1672. The Inwoners as an attribute filter ranges from 0 to 50,000. Percents are based on each row of the table. Toegankelijkheid per Wegbeheerder Wegbeheerder naam Wegbeheer.. Volledig toegankelijk Motorisch toegankelijk Visueel toegankelijk Niet toegankelijk Alblasserdam G0482 16 5 12 7 Binnenmaas G0585 21 3 17 10 Bodegraven-Reeuwijk G0627 2 G1901 13 7 3 Cromstrijen G0611 7 3 7 Giessenlanden G0689 3 2 5 29 Goeree-Overflakkee G1924 14 7 10 52 Gorinchem G0512 46 4 22 7 Hardinxveld-Giessend.. G0523 11 13 20 Hendrik-Ido-Ambacht G0531 44 2 8 Hillegom G0534 2 2 2 21 Kaag en Braassem G1884 14 26 25 Korendijk G0588 5 9 5 Leerdam G0545 18 5 16 Leiderdorp G0547 27 3 30 1 Lisse G0553 6 1 11 9 Molenwaard G1927 23 4 14 34 Nieuwkoop G0569 28 3 9 29 Noordwijk G0575 27 14 5 Noordwijkerhout G0576 23 1 11 Oegstgeest G0546 2 G0579 32 1 15 6 Oud-Beijerland G0584 26 9 16 Papendrecht G0590 27 4 12 16 Sliedrecht G0610 25 1 11 11 Strijen G0617 7 7 5 Teylingen G1525 19 1 9 20 Voorschoten G0626 24 1 3 6 Waddinxveen G0627 30 1 7 6 Zederik G0707 3 1 30 Zee en Delta RWSZD Sum of Number of Records broken down by CF_Toegankelijkheid vs. Wegbeheerder naam and Wegbeheerder code. The data is filtered on DataOwner Code = OVA, Status, Gemeente naam and Inwoners as an attribute. The DataOwner Code = OVA filter keeps PZH. The Status filter keeps available. The Gemeente naam filter keeps 40 of 40 members. The Inwoners as an attribute filter ranges from 0 to 50,000. The view is filtered on Wegbeheerder code and Wegbeheerder naam. The Wegbeheerder code filter excludes Null. The Wegbeheerder naam filter keeps 46 of 46 members. Toegankelijkheid per Wegbeheerder ZederikWegbeheerder naam Wegbeheer..G0707 Volledig toegankelijk Motorisch toegankelijk Visueel toegankelijk Niet toegankelijk Zee en Delta RWSZD 1 Zoeterwoude G0638 16 1 3 Zuidplas G1892 9 8 1 66 Zwijndrecht G0642 40 5 10 28 Grand Total 606 66 304 501 Sum of Number of Records broken down by CF_Toegankelijkheid vs. Wegbeheerder naam and Wegbeheerder code. The data is filtered on DataOwner Code = OVA, Status, Gemeente naam and Inwoners as an attribute. The DataOwner Code = OVA filter keeps PZH. The Status filter keeps available. The Gemeente naam filter keeps 40 of 40 members. The Inwoners as an attribute filter ranges from 0 to 50,000. The view is filtered on Wegbeheerder code and Wegbeheerder naam. The Wegbeheerder code filter excludes Null. The Wegbeheerder naam filter keeps 46 of 46 members. Aanwezigheid ABRI Wegbeheerder naam Abri Aanwezig (Y/N) Alblasserdam 26 14 N Binnenmaas 33 18 Y Bodegraven-Reeuwijk 19 Cromstrijen 7 10 Giessenlanden 4 36 Goeree-Overflakkee 41 53 Gorinchem 36 52 Hardinxveld-Giessendam 14 33 Hendrik-Ido-Ambacht 48 7 Hillegom 21 10 Kaag en Braassem 29 44 Keukenhof 2 Korendijk 9 12 Leerdam 15 24 Leiderdorp 36 27 Lisse 16 19 Molenwaard 21 55 Nieuwkoop 27 49 Noordwijk 33 17 Noordwijkerhout 23 12 Oegstgeest 36 21 Oud-Beijerland 31 20 Papendrecht 56 11 Sliedrecht 23 Strijen 13 6 Teylingen 33 18 Voorschoten 31 Waddinxveen 23 29 Zederik 7 29 Zee en Delta 1 Zoeterwoude 18 15 Zuidplas 38 58 Zwijndrecht 58 28 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 Count of Quay-nr CHB Count of Quay-nr CHB for each Wegbeheerder naam. Color shows details about Abri Aanwezig (Y/N). The data is filtered on Wegbeheerder code and Inwoners as an attribute. The Wegbeheerder code filter keeps 45 of 45 members. The Inwoners as an attribute filter ranges from 0 to 50,000. The view is filtered on Wegbeheerder naam, which excludes Null. Aanwezigheid halteverlichting Wegbeheerder naam Halte verlicht? (Y/N) Alblasserdam 40 N Binnenmaas 50 1 Y Bodegraven-Reeuwijk 6 Cromstrijen 15 2 Giessenlanden 38 2 Goeree-Overflakkee 80 14 Gorinchem 73 15 Hardinxveld-Giessendam 43 4 Hendrik-Ido-Ambacht 53 2 Hillegom 30 1 Kaag en Braassem 65 8 Keukenhof 2 Korendijk 17 4 Leerdam 37 2 Leiderdorp 61 2 Lisse 26 9 Molenwaard 68 8 Nieuwkoop 57 19 Noordwijk 46 4 Noordwijkerhout 35 Oegstgeest 52 5 Oud-Beijerland 50 1 Papendrecht 61 6 Sliedrecht 46 Strijen 19 Teylingen 47 4 Voorschoten 34 Waddinxveen 48 4 West Nederland Zuid 4 Zederik 32 4 Zee en Delta 1 Zoeterwoude 25 8 Zuidplas 73 23 Zwijndrecht 77 9 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 Count of Quay-nr CHB Count of Quay-nr CHB for each Wegbeheerder naam. Color shows details about Halte verlicht? (Y/N). The data is filtered on Wegbeheerder code and Inwoners as an attribute. The Wegbeheerder code filter keeps 45 of 45 members. The Inwoners as an attribute filter ranges from 0 to 50,000. The view is filtered on Wegbeheerder naam, which excludes Null. Aanwezigheid fietsvoorzieningen Wegbeheerder naam Fiets-parkeer-voorziening (Y/N) Alblasserdam 16 24 N Binnenmaas 33 18 Y Bodegraven-Reeuwijk 15 Cromstrijen 8 9 Giessenlanden 40 Goeree-Overflakkee 38 56 Gorinchem 14 74 Hardinxveld-Giessendam 12 35 Hendrik-Ido-Ambacht 35 20 Hillegom 16 15 Kaag en Braassem 18 55 Keukenhof 2 Korendijk 10 11 Leerdam 18 21 Leiderdorp 13 50 Lisse 14 21 Molenwaard 14 62 Nieuwkoop 16 60 Noordwijk 19 31 Noordwijkerhout 21 14 Oegstgeest 31 26 Oud-Beijerland 22 29 Papendrecht 12 55 Sliedrecht 22 Strijen 12 7 Teylingen 15 36 Voorschoten 23 Waddinxveen 3 49 Zederik 6 30 Zee en Delta 1 Zoeterwoude 10 23 Zuidplas 22 74 Zwijndrecht 3 83 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 Count of Quay-nr CHB Count of Quay-nr CHB for each Wegbeheerder naam.
Load more

Recommended publications
  • Werkzaamheden Regio Drechtsteden: Zomerperiode 2021
    Werkzaamheden regio Drechtsteden: zomerperiode 2021 Webinar 7 en 10 juni 2021 Agenda 1) Groot onderhoud N3 2) Nieuwe aansluiting A15 – N3 – N214 3) Verbreding A15 Papendrecht – Sliedrecht 4) Overall planning zomerperiode: juni – september 2021 Groot onderhoud N3 Wat doen we/hebben we gedaan? • Nieuwe fundering en stil asfalt op de N3 • Asfalt op bruggen en viaducten vervangen • Stille voegovergangen bij bruggen en viaducten • Geluidsschermen waar nodig vernieuwen/aanpassen • LED verlichting • Vangrail en bewegwijzering vervangen • Onderhoud aan viaducten en Merwedebrug Wanneer volledig klaar: najaar 2021 • Foto’s Boskalis 4 2 2020: 2021: september - januari - maart december minder rijstroken minder rijstroken 1 2020: augustus 4 lange 5 3 weekendafsluitingen 2021: 2020: oktober Papendrechtsebrug maart - juni weekendafsluitingen minder rijstroken Wantijbrug Planning Groot onderhoud N3 Nu – oktober – N3 in beide richtingen open met minder rijstroken; – onderhoud wegvak Laan der VN – Merwedestraat; – aparte strook hulpdiensten: A15 – Merwedestraat. Juni en juli – 5 (lange) weekendafsluitingen; – onderhoud wegvak Merwedestraat – A15. 7 2021: juni – juli 4 (lange) weekendafsluitingen 4 2 2020: 2021: september - januari - maart december minder rijstroken minder rijstroken 1 2020: augustus (zomervakantie) 3 4 lange 5 6 2020: oktober weekendafsluitingen 2021: 2021: (herfstvakantie) Papendrechtse brug maart - juni juni – oktober 2 weekendafsluitingen minder rijstroken minder rijstroken Wantijbrug Aansluiting A15-N3-N214 • Filmpje Strukton A15-N3-N214
    [Show full text]
  • Verbonden Partijen Van De 65 Gemeenten in De Provincie Zuid-Holland
    Verbonden partijen van de 65 gemeenten in de provincie Zuid-Holland Rotterdam, 2 maart 2016 Inhoudsopgave 1. Onderzoeksopdracht 2 2. Sturing verbonden partijen 4 3. Onderzoeksbevindingen 17 4. Paragraaf verbonden partijen jaarrekeningen 2014 31 5. Samenvatting 35 6. Aanbevelingen voor ‘good governance’ bij verbonden partijen 40 7. Voorstel format Paragraaf verbonden partijen 48 1 02-03-2016 © 2016 Deloitte Onderzoeksopdracht Onderzoeksopdracht Stel een database samen, op basis van de ‘Paragraaf verbonden partijen’ in de (openbare) jaarrekeningen 2014 van gemeenten, van de verbonden partijen van de Zuid-Hollandse gemeenten. Neem in de database de volgende kenmerken op: Rechtsvorm verbonden partij Aard van de activiteiten van de verbonden partij Financieel belang gemeente in de verbonden partij (gesplist in eigen en vreemd vermogen) Financiële bijdrage 2014 gemeente in de verbonden partij Mate van zeggenschap gemeente in de verbonden partij Omvang eigen vermogen en vreemd vermogen verbonden partij ultimo 2014 Exploitatie-omvang 2014 verbonden partij Risicoprofiel van de verbonden partijen zoals opgenomen in de paragraaf Weerstandsvermogen en risicobeheersing 3 02-03-2016 © 2016 Deloitte Sturing verbonden partijen Wat zijn verbonden partijen? Wat is een verbonden partij? een privaatrechtelijke of publiekrechtelijke organisatie waarin de gemeente: • een bestuurlijk belang én • een financieel belang heeft (art. 1 BBV) 1. bestuurlijk belang bestaat als: • de gemeente enige zeggenschap kan uitoefenen via: ‒ bestuurszetel ‒ Stemrecht 2. financieel belang bestaat als: • zekerheid is verstrekt door de gemeente wanneer de verbonden partij haar verplichtingen niet nakomt, of • een bedrag ter beschikking is gesteld, dat niet verhaalbaar is als de verbonden partij failliet gaat, bv. ‒ verstrekt stichtingskapitaal ‒ aandelen in een NV/BV ‒ verstrekte geldleningen die niet door derden zijn gegarandeerd.
    [Show full text]
  • Bijlage 2 Bij Brief Actualisering Monitor Groeiagenda
    Monitor Groeiagenda Zomer 2020 START No. 1.0 28 januari 2021 Partner voor bestuur en beleid 1 Inhoud: 4 opgaven Opgave Opgave Opgave Opgave Bouwen & Wonen Economie & Werken Bereikbaarheid & Energietransitie mobiliteit Spoorzone Partner voor bestuur en beleid Opgave: Bouwen & Wonen Bouw Plancapaciteit vergunningen Ontwikkeling Huishoudens woningvoorraad inkomen Sociale huurwoningen Partner voor bestuur en beleid Extra groeiopgave Voorzien in een extra groeiopgave, Fig. 1.1 Aantal verleende bouwvergunningen in de bovenop de autonome behoefte Drechtsteden Het is de ambitie van de Drechtsteden om vanaf 1-1- 2016 in de komende jaren 25.000 woningen te realiseren. Bestemd voor de eigen behoefte, studenten die hier komen studeren, mensen die hier een baan vinden en om te voorkomen dat koopkrachtige 1.650 huishoudens de regio uit trekken. Om rond 2030 dit aantal te halen is een bouwprogramma van 1.665 1.500 woningen per jaar gewenst. In het bouwproces zijn diverse stappen te 1.350 onderscheiden. Denk aan de planologisch-juridische procedures zoals een actueel bestemmingsplan. De 1.200 woningbouwplanning dient regionaal met de provincie Alblasserdam afgestemd te worden op de behoefte. Het plan wordt 1.050 opgenomen in de planmonitor en de bouwvergunning Dordrecht Hardinxveld-Giessendam wordt aangevraagd. De verkoop kan van start gaan en 900 de bouw kan beginnen. Hendrik Ido Ambacht Papendrecht In de afgelopen vier jaar is gemiddeld voor 784 750 woningen een bouwvergunning afgegeven. In 2019 was Sliedrecht dit voor 895 woningen. t/m 3e kwartaal 2020 is voor 600 Zwijndrecht 389 woningen een bouwvergunning verleend. Tabel 1.1 Aantal verleende bouwvergunningen 450 300 2016 2018 2019 2020 Zwijndrecht 87 60 62 15 150 Sliedrecht 47 49 198 42 Papendrecht 34 9 50 10 0 Hendrik Ido Ambacht 376 30 187 148 2016 2017 2018 2019 2020 Hardinxveld-Giessendam 25 84 18 20 Dordrecht 174 276 362 152 Alblasserdam 32 73 18 2 Drechtsteden 775 581 895 389 Bron: OCD, Woonmonitor Partner voor bestuur en beleid 4 Verkochte woningen I Fig.
    [Show full text]
  • BIJLAGE S-1 KAART ONDERZOEKSLOCATIES Hazerswoude-Dorp Stompwijk
    BIJLAGE S-1 KAART ONDERZOEKSLOCATIES Hazerswoude-Dorp Stompwijk Leidschendam A4 Den Haag Leidschendam-Voorburg Zoeter- N 14 meerse N 458 Plas Benthuizen N 455 Nieuwerbrug Den Haag Voorburg Bodegraven Onderzoekslocaties windenergie Boskoop N 207 N 209 A12 Zoetermeer N 459 PlanMER partiële herziening VRM Zoetermeer Waarder Bodegraven-Reeuwijk Waddinxveen Reeuwijksche Versie behorende bij Advies Reikwijdte en Detailniveau Den Haag Moerkapelle 45 15 Reeuwijk Rijswijk Nootdorp Driebruggen 46 N 470 16 Waddinxveen N 211 Rijswijk Monster 12 N 452 Poeldijk N 454 N 211 N 453 Plassen N 464 N 211 Wateringen A12 Gouda Pijnacker N 209 N 465 e t t o R Zevenhuizen N 211 N 473 Delft e Westland D N 213 Delfgauw Bleiswijk Gouda N 439 Honselersdijk N 456 N 456 N 228 N 466 A4 Delft Lansingerland Rotte- Zuidplas N 211's-Gravenzande N 470 meren N 207 N 222 Berkel en N 219 30 Pijnacker-Nootdorp Naaldwijk N 472 Haastrecht N 467 Bergschenhoek 29 N 467 N 466 N 470 N 209 Moordrecht N 468 Vli 44 st N 213 Rodenrijs A20A20 Gouderak Hoek van Holland N 220 14 Zeven- De Lier 13 huizer N 471 Plas N 207 Stolwijk N 223 N 223 Rotterdam 32 Schipluiden A13 47 Nieuwerkerk Maasdijk N 468 a/d IJssel C al N 471 N 219 and k N 209 a N l n ieuwe e aal 31 s Midden-Delfland s J I Wa Capelle e te h rwe a/d IJssel c s g d Berkenwoude n a l Krimpenerwaard A20 Maasland l o Kralingsche H Bergambacht Schiedam Plas Capelle a/d Ouderkerk Maassluis IJssel a/d IJssel Oostvoornse Vlaardingen Meer 33 A20 N 210 Ammerstol 43 Maassluis N 478 N 475 Legenda N15 36 Rotterdam 34 Schiedam Krimpen 17 Rotterdam
    [Show full text]
  • Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Netherlands Case Study
    This is a repository copy of Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Netherlands Case Study. White Rose Research Online URL for this paper: http://eprints.whiterose.ac.uk/5035/ Monograph: Rees, P., van Imhoff, E., Durham, H. et al. (2 more authors) (1998) Internal Migration and Regional Population Dynamics in Europe: Netherlands Case Study. Working Paper. School of Geography , University of Leeds. School of Geography Working Paper 98/06 Reuse See Attached Takedown If you consider content in White Rose Research Online to be in breach of UK law, please notify us by emailing [email protected] including the URL of the record and the reason for the withdrawal request. [email protected] https://eprints.whiterose.ac.uk/ WORKING PAPER 98/06 INTERNAL MIGRATION AND REGIONAL POPULATION DYNAMICS IN EUROPE: NETHERLANDS CASE STUDY Philip Rees1 Evert van Imhoff2 Helen Durham1 Marek Kupiszewski1,3 Darren Smith1 August 1998 1School of Geography University of Leeds Leeds LS2 9JT United Kingdom 2Netherlands Interdisciplinary Demographic Institute Lange Houtstraat 19 2511 CV The Hague The Netherlands 3Institute of Geography and Spatial Organization Polish Academy of Sciences Twarda 51/55 Warsaw Poland Report prepared for the Council of Europe (Directorate of Social and Economic Affairs, Population and Migration Division) and for the European Commission (Directorate General V, Employment, Industrial Relations and Social Affairs, Unit E1, Analysis and Research on the Social Situation) ii CONTENTS Abstract Foreword Terms of reference Acknowledgements List of tables List of figures 1. CONTEXT 2. INTERNAL MIGRATION AND POPULATION CHANGE REVIEWED 2.1 The national population and migration context 2.2 Regional shifts 2.3 Provincial changes 2.4 Redistribution between settlement types 2.5 Age group patterns 3.
    [Show full text]
  • Kaag-En-Braassem
    Kaag en Braassem 1 Verklaring van tekens . = gegevens ontbreken * = voorlopig cijfer x = geheim − = nihil − = (indien voorkomend tussen twee getallen) tot en met 0 (0,0) = het getal is kleiner dan de helft van de gekozen eenheid niets (blank) = een cijfer kan op logische gronden niet voorkomen 2010−2011 = 2010 tot en met 2011 2010/2011 = het gemiddelde over de jaren 2010 tot en met 2011 2010/’11 = oogstjaar, boekjaar, schooljaar enz., beginnend in 2010 en eindigend in 2011 2008/’09−2010/’11 = oogstjaar, boekjaar enz., 2008/’09 tot en met 2010/’11 In geval van afronding kan het voorkomen dat het weergegeven totaal niet overeenstemt met de som van de getallen. Colofon Uitgever Inlichtingen Centraal Bureau voor de Statistiek Tel. (088) 570 70 70 Henri Faasdreef 312 Fax (070) 337 59 94 2492 JP Den Haag Via contactformulier: www.cbs.nl/infoservice Prepress en druk Bestellingen Centraal Bureau voor de Statistiek E-mail: [email protected] Grafimedia Fax (045) 570 62 68 Omslag Internet Teldesign, Rotterdam www.cbs.nl Kengetal: A-127 ISBN: 978-90-357-1848-7 © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, 2011. Verveelvoudiging is toegestaan, mits het CBS als bron wordt vermeld. 2 Inhoud Enkele gebruikte afkortingen 2 Leeswijzer 5 1 Bevolking 6 1.1 Aantal inwoners 6 1.2 Bevolkingssamenstelling 7 1.3 Bevolkingsontwikkeling 9 2 Bouwen en wonen 13 2.1 Woonruimtevoorraad 13 2.2 Nieuwbouw en onttrekking 13 2.3 Woningwaarde 15 3 Bedrijven 17 3.1 Bedrijfsvestigingen 17 3.2 Werkgelegenheid 18 3.3 Bedrijfsgegevens 20 4 Onderwijs 22 4.1 Primair onderwijs
    [Show full text]
  • Comparing Municipalities: Who Is Your Partner in Crime?
    Universiteit Leiden ICT in Business Comparing Municipalities: Who is your partner in crime? Name: Thijs van der Velden Student-no: s1645676 Date: 17/08/2017 1st supervisor: Dr. Cor Veenman 2nd supervisor: Prof. Dr. Aske Plaat MASTER'S THESIS Leiden Institute of Advanced Computer Science (LIACS) Leiden University Niels Bohrweg 1 2333 CA Leiden The Netherlands Master's Thesis Comparing Municipalities: Who is your partner in crime? Supervisor: Author: Dr. Cor Veenman Thijs van der Velden 2nd Supervisor: Prof. Dr. Aske Plaat Abstract In the Netherlands, each municipality is strongly encouraged to write an Integral Safety Plan (ISP). An ISP is a document that contains problems, goals, and priorities related to safety. This research proposes a method to select an effective and relevant ISP for a municipality out of all available ISPs. It focused on the ISPs of the 390 municipalities in the Netherlands, and aimed to determine ways to assist/support a new written ISP by suggesting relevant ISPs to municipalities in order to learn effective methods from the suggested ISPs. This was done by scoring all currently existing ISP's to get the best performing plans, focusing on crime statistics. Two dimension-reduction techniques were applied to descriptive statistics of the municipalities, and the best performing technique (t-SNE) was used. The municipalities were then clustered with K-means in the t-SNE space to retrieve groups of similar municipalities. In addition, k-nearest neighbor algorithm was used to find the K most similar municipalities from a starting point. This research showed a solution to score ISPs and two solutions to find similar municipalities in order to suggest relevant ISPs.
    [Show full text]
  • Travelling by Train with NS All the Information You Need About Your Journey by Train Table of Contents
    Travelling by train with NS All the information you need about your journey by train Table of contents Find the information you need. Welcome 3 Hiring a car at Sprinters and the station 13 Intercitys 22 Preparation 4 Sprinter 22 OV-chipkaart 4 Railway map 14 Intercity 22 It’s easy to take care Standard facilities 22 of it all online 5 The ticket machines 16 Free WiFi 22 View the details of Keuzedagen your trip with Mijn NS 5 (Optional Days) 17 Rules for travel 23 Planning your trip 5 Group travel at a Zones in the Intercity 23 Explore stations discount 17 Baggage, strollers digitally 6 Travelling with and bicycles 23 children 17 Departures 23 Season Tickets 7 Pets on the train 18 Keeping the area Which type of clean 24 traveller are you? 7 Bicycles on the train 18 Smoking 24 Ordering Season Travel information 18 Tickets 7 Checking out 25 Holidays 8 Checking in 19 Forgot to check out? 25 Bijabonnement 8 Why it’s necessary NS-Business Card 8 to check in and out 19 Delay? Money back! 26 Where can you How to request a Individual tickets check in? 19 refund 26 and supplements 9 International travel 1. Single-use chipkaart 9 and e-tickets 20 Lost something? 27 2. Special promotions 9 Have you checked in Lost or stolen 3. Extra comfort 9 successfully? 20 OV-chipkaart? 27 Seeing someone off NS Season Tickets 10 or making a purchase 20 Changing trains/ Getting to and connections 20 from the station 12 By bicycle 12 Assistance at the By car 12 station 21 Continue your journey Our employees 21 with the OV-fiets 12 Safety 21 The convenience of the NS Zonetaxi 13 2 Travelling by train with NS Welcome You are planning to travel by train.
    [Show full text]
  • GEMEENTEBLAD 6 Juni
    Nr. 93995 6 juni GEMEENTEBLAD 2017 Officiële uitgave van de gemeente Zwijndrecht Verlofregeling Drechtsteden/Zuid-Holland Zuid 2017 Het dagelijks bestuur van de gemeenschappelijke regeling Drechtsteden, de gemeenten Alblasserdam, Dordrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht en Zwijndrecht, de gemeenschappelijke re- geling Dienst Gezondheid & Jeugd Zuid-Holland Zuid en de gemeenschappelijke regeling Omgevings- dienst Zuid-Holland Zuid : Gelet op: - Artikel 160 van de Gemeentewet; - Artikel 8 lid 4 van de "Regeling Netwerk Georganiseerd Overleg Drechtsteden; - Artikel 4 lid 2 van de overeenkomst tot vaststelling van een uniforme rechtspositieregeling voor de gemeenschappelijke regeling Drechtsteden, mede ten behoeve van de gemeenten Alblasserdam, Dordrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht, Zwijndrecht en de gemeenschappelijke regelingen Dienst Gezondheid & Jeugd Zuid-Holland Zuid en Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid; - Hoofdstuk 6 van de CAR–UWO Na overeenstemming met het Netwerk Georganiseerd Overleg d.d. ….. Besluiten ieder voor zich en gezamenlijk vast te stellen de navolgende regeling: Verlofregeling Drechtsteden/Zuid-Holland Zuid 2017 Artikel 1 Begripsbepalingen 1. Medewerker : de ambtenaar in de zin van artikel 1:1, lid 1 onder a, van de CAR: hij die door of vanwege de gemeente is aangesteld om in openbare dienst werkzaam te zijn alsmede hij met wie een arbeidsovereenkomst naar burgerlijk recht is aangegaan; 2. CAR : de collectieve arbeidsvoorwaardenregeling voor de sector gemeenten; 3. UWO: de Uitwerkingsovereenkomst voor de sector gemeenten; 4. Dienstverband: een aanstelling voor bepaalde of onbepaalde tijd, of een oproepovereenkomst. 5. Volledig dienstverband: een dienstverband waarvan de arbeidsduur per jaar 1836 uur bedraagt en de formele arbeidsduur per week gemiddeld 36 uur bedraagt. Bij een deeltijd dienstverband bedraagt de arbeidsduur minder dan 1836 uur per jaar en de formele arbeidsduur minder dan gemiddeld 36 uur per week.
    [Show full text]
  • Bijlage Bij Nadere Regels Investeringsbudget Bodem
    Bijlage bij Nadere regels investeringsbudget bodem stedelijke vernieuwing 2010-2014 Risico Risico Risico Gemeente Plaatsnaam Locatienaam Locatiecode humaan verspreiding ecologie Albrandswaard Albrandswaard Kruisdijk 7 DC061300024 Ja Alphen aan den Rijn Alphen aan den Rijn Lijsterlaan 44 – 46 ZH048409251 Ja Ja Binnenmaas Puttershoek Hoeksedijk bij nr.100 Maasdam ZH058500006 Ja Brielle Brielle Nobelstraat 63 (is 14) DC050100254 Ja Delft Delft Rontgenweg 1 DL050300455 Ja Ja Delft Delft Rotterdamseweg 474 DL050300487 Ja Ja Delft Delft Brabantse Turfmarkt 83 DL050300999 Ja Delft Delft Buitenwatersloot 28a DL050301054 Ja Delft Delft C Fockstraat/vd Brugghenstraat DL050301722 Delft Delft Hippolytusbuurt 17a ZH050300030 Ja Delft Delft Oostsingel 162-163 ZH050300126 Ja Delft Delft Rotterdamseweg 370a ZH050300182 Ja Delft Delft Rotterdamseweg 202-222 ZH050309013 Ja Giessenlanden Arkel Stationsweg 24 te Arkel ZH068900070 Ja Gouda Gouda Korte Tiendeweg 11-13 ZH051300057 Ja Gouda Gouda Schielandse Hoge Zeedijk 67 ZH051300102 Ja Hellevoetsluis Hellevoetsluis Struytse Hoeck 15 DC053000112 Ja Hendrik Ido Ambacht Hendrik Ido Ambacht Veersedijk 11 ZH053100028 Ja Hendrik Ido Ambacht Hendrik Ido Ambacht Reeweg 24 en 26 (Fina) ZH053109218 Ja Hillegom Hillegom Pr. Hendrikstraat ZH053400042 Ja Katwijk Katwijk Zuidstraat 87 ZH053700043 Ja Katwijk Katwijk Zuidstraat e.o. ZH053700051 Ja Katwijk Katwijk Valkenburgseweg 50 ZH053709015 Ja Katwijk Rijnsburg Rijnsburgerweg 88 / 86B ZH060200010 Ja Krimpen aan den Ijssel Krimpen aan den Ijssel Ijsseldijk 363 DC054200222
    [Show full text]
  • Tarieven Losse Kaarten, Enkele Reis 2019 Tarieven OV-Chipkaart, Enkele Reis 2019
    Tarieven OV-chipkaart, enkele reis 2019 Tarieven (afgerond), met opstaptarief, alle combinaties, geen rekening gehouden met overstap binnen 35 minuten. Rotterdam Rotterdam Rotterdam Rotterdam Rotterdam Rotterdam Schiedam Krimpen a/d IJssel Ridderkerk Kinderdijk Alblasserdam Hendrik-Ido- Papendrecht Dordrecht Dordrecht Zwijndrecht Papendrecht Papendrecht Dordrecht Sliedrecht Piekstraat Plantagelaan Heijplaat - RDM St. Jobshaven Katendrecht Erasmusbrug Maasboulevard Stormpolder De Schans Molenkade Kade Ambacht Westeind Merwekade Hooikade Veerplein Veerdam Rosmolenweg Hollandse Middeldiep Noordeinde Biesbosch Rotterdam Piekstraat 0,98 Rotterdam Plantagelaan 0,98 Rotterdam RDM-Heijplaat 2,00 2,50 2,50 1,00 4,39 5,32 6,19 6,15 6,46 6,98 7,39 9,93 8,66 8,66 8,97 9,59 9,80 Rotterdam St. Jobshaven 2,00 1,00 1,00 3,00 2,89 3,82 4,69 4,65 4,96 5,48 5,89 8,43 7,16 7,16 7,47 8,09 8,30 Rotterdam Katendrecht 2,50 1,00 1,00 3,50 2,89 3,82 4,69 4,65 4,96 5,48 5,89 8,43 7,16 7,16 7,47 8,09 8,30 Rotterdam Erasmusbrug 2,50 1,00 1,00 3,50 1,89 2,82 3,69 3,65 3,96 4,48 4,89 7,43 6,16 6,16 6,47 7,09 7,30 Schiedam Maasboulevard 1,00 3,00 3,50 3,50 5,39 6,32 7,19 7,15 7,46 7,98 8,39 10,93 9,66 9,66 9,97 10,59 10,80 Krimpen a/d IJssel 4,39 2,89 2,89 1,89 5,39 1,89 2,72 3,03 3,55 3,96 6,50 5,23 5,23 5,54 6,16 6,37 Ridderkerk De Schans 5,32 3,82 3,82 2,82 6,32 1,89 1,79 2,10 2,62 3,03 5,57 4,30 4,30 4,61 5,23 5,44 Kinderdijk Molenkade 6,19 4,69 4,69 3,69 7,19 3,90 6,44 5,17 5,17 5,48 6,10 6,31 Alblasserdam Kade 6,15 4,65 4,65 3,65 7,15 2,72 1,79 1,27 1,79 2,20
    [Show full text]
  • English Translationenglish 5X5 – Projects for the Dutch City Dutch the for –Projects 5X5
    3 20 Introduction 3. Delft’s railway zone English Translation 3 Willemijn Wilms Floet and Leen van Duin 5x5: Projects for the Dutch City 23 Henk Engel 4. Gouda’s railway zone 6 Olivier van der Bogt The Railway and the Dutch City 26 Roberto Cavallo 5. Dordrecht’s railway zone 10 Esther Gramsbergen Time and the city 30 Leslie Kavanaugh Book review 13 Leslie Kavanaugh 1. Haarlem’s railway zone 31 Roberto Cavallo Book review 17 Endry van Velzen 2. Leiden’s railway zone 32 Willemijn Wilms Floet About the authors Introduction cal cities in the 21st century. which values ‘design’ as a result of scientific The ‘Polemen’ section concludes this issue research. This way doctoral research could This issue of OverHolland presents the with two book reviews: Leslie Kavanaugh be considerably broadened and could offer results of the first part of the research discusses the latest study by historian Auke a new framework for appointing teachers project 5x5 – Projects for the Dutch City, van der Woud entitled Een nieuwe wereld. and researchers strongly orientated towards which is being carried out at the Faculty Het ontstaan van het moderne Nederland (‘A the practice of designing. Such teachers of Architecture of the Delft University of new world. The origin of the modern Nether- and researchers are simply crucial in order Technology. With ‘Research by Design’, 5x5 lands’), while Endry van Velzen elaborates to educate designers. From this perspec- intends to research the cohesion between on his vision in the book De tussenmaat: een tive, by recognising ‘Research by Design’ de Hollandse stad voor studies Architectonische architectonic interventions and urban handboek voor het collectieve woongebouw the management of the Delft University of transformations of the station areas in the (‘The intermediate size.
    [Show full text]