Praktische zaken ZUIDASPAS De pilot is in januari 2017 van start gegaan bij RAI .

Per werkgever worden gemiddeld 30 Zuidaspassen beschikbaar gesteld voor een periode van 3 maanden, voorzien van het bedrijfslogo.

U bepaalt in overleg met de Aanpak Zuidas Bereikbaar welke werknemers hoe en vanaf wanneer gebruik mogen maken van de Zuidaspas.

De kosten van de kaart, de services en het vervoer komen gedurende de pilot geheel voor rekening van de Aanpak Zuidas Bereikbaar.

Het gebruik van de kaart(en) wordt gemaximeerd door middel van een bedrag per kaart van € 165,-. Dit bedrag is vrijgesteld van loonbelasting.

Het beschikbare budget per kaart wordt dagelijks gemonitord. Indien het maximale bedrag binnen bereik is, wordt u hierover tijdig geïnformeerd. U heeft dan de mogelijkheid om de reiskosten tot het eind van de pilot aan te vullen, blijvend gebruik te maken van de kaart, of af te zien van verder gebruik. Bij voortzetting tijdens de pilotperiode zijn de kosten van het reizen voor u. De kosten van de kaarten en services zijn voor de Aanpak Zuidas Voordelen voor u het mobiliteitsaanbod binnen uw Zuidas Bereikbaar. U krijgt als werkgever de beschikking huidige mobiliteitsregelingen. Bereikbaar over een mobiliteitsmanagement- systeem waarmee u de passen kunt Ook laten we u zien hoe u met toedelen aan uw werknemers. Met gebruik van de Zuidaspas op termijn Zuidas is uitgegroeid tot hét internationale zakencentrum dit systeem heeft u inzage in de de gehele administratie rondom van Nederland en kent al jaren een sterk economische gemaakte transacties en kunnen mobiliteit kan outsourcen. reiskosten eenvoudig verantwoord en stedelijke ontwikkeling. In Zuidas komen veel worden. Al een Q-Park Mahler verschillende verkeers- en vervoersstromen samen. Door Tijdens de pilot worden expertsessies abonnement? de continue groei van het aantal mensen dat dagelijks gehouden. Tijdens die sessies bieden Werknemers die al een abon- het Zuidas gebied aandoet, wordt het steeds moeilijker we u handvaten hoe u met behulp nement hebben voor Q-park Meer informatie? van het mobiliteitsmanagement- Mahler kunnen gratis parkeren Heeft u vragen of wilt u meer informatie? deze stromen op te vangen. Zo blijft het autoverkeer systeem invloed kan uitoefenen op op de Q-park locaties die Dan kunt u contact opnemen met Marian groeien, terwijl de capaciteit op de A10 volledig is benut. verbonden zijn aan de Zuidaspas het reisgedrag van uw werknemers en Robben via [email protected] Daarnaast maken steeds meer mensen gebruik van het sturing kan geven aan zaken zoals (Duivendrecht, Amstelveen/ (Aanpak Zuidas Bereikbaar) of Peter Rossewij mobiliteitskosten, CO2-uitstoot, Handelsplein en Comeniusstraat/ via [email protected] OV, waardoor het op station Amsterdam Zuid erg druk is. parkeerbeleid en flexibilisering van Lelylaan). (Mobiliteitsfabriek). Verbeteren bereikbaarheid Doel van dit alles is een optimale Om hier invulling aan te geven zijn De centrale doelstelling van de Aanpak Dat, in combinatie met het mobiliteits- De Zuidaspas heeft toegang tot het Om de bereikbaarheid van de Amster- doorstroming van het verkeer en Zuidas en Zuidasdok in samenwerking Zuidas Bereikbaar is om 3.000 reizigers managementsysteem dat gekoppeld OV (bus, tram, metro en trein 2e klas), damse Zuidas en het noordelijke deel vervoer te combineren met de met betrokken bedrijven, overheden, te faciliteren, te stimuleren en te ver- is aan de pas, maakt de Zuidaspas P+R-terreinen van de NS, een aantal van de in de toekomst te stedelijke ontwikkeling van Zuidas projecten en partijen die invloed leiden hun reis door en naar Zuidas af uniek. Q-Park garages (Duivendrecht, - verbeteren gaat er de komende jaren en moet gereed zijn in 2028. hebben op de bereikbaarheid de te leggen met een ander vervoers- veen/Handelsplein en Comeniusstraat/ een hoop gebeuren. ‘Aanpak Zuidas Bereikbaar’ gestart. middel dan de auto óf buiten de spits Gedurende een periode van Lelylaan), de OV-fiets en de Audi Aanpak Zuidas Bereikbaar te reizen. De Zuidaspas is één van de 3 maanden kunnen werknemers shared fleet. Ook geeft de pas 20% Onder de naam Zuidasdok wordt de Gezien de enorme impact van al initiatieven om het autoverkeer te die nu overwegend met de auto korting bij de NS in de daluren. A10 Zuid verbreed, de snelweg ter deze werkzaamheden op de bereik- Pilot verminderen. van en naar Zuidas reizen, gratis en hoogte van het centrumgebied van baarheid van Zuidas is het van groot Op basis van het gebruik van de vrijblijvend gebruikmaken van deze Vanaf voorjaar 2017 kunnen Zuidaspas Zuidas ondergronds gebracht, station belang dat tijdig invulling wordt Zuidaspas en onderzoek werken Pilot Zuidaspas pas. Met de Zuidaspas kunnen de houders gebruik maken van de pendel- Amsterdam Zuid uitgebreid, de gegeven aan hoe we het Zuidas we verder aan het bereiken van In het kader van de Aanpak Zuidas werknemers zelf, op een laagdrem- dienst LastSmile vanaf het Amsterdamse knooppunten Nieuwe Meer en Amstel gebied bereikbaar houden gedurende de doelstelling 3.000 reizigers Bereikbaar is een pilot gestart met pelige manier, de voordelen ont- Bos (parkeerterrein Geitenboerderij aangepast en de openbare ruimte de uitvoering van de verschillende te faciliteren, te stimuleren én de Zuidaspas. Deze pas is gebaseerd dekken van het (deels) reizen met Ridammerhoeve), Hello Bike (het heringericht. Ook wordt de lokale infrastructurele projecten. te verleiden hun reis door en op I travel Business Card van GVB het OV naar Zuidas ten opzichte van Zuidas deelfietsensysteem) en Urbee infrastructuur aangepakt om deze naar Zuidas af te leggen met een en kent een mobiliteitsaanbod dat het reizen met de auto. (elektrische deelfietsen). ‘klaar’ te maken voor de toekomst. ander vervoersmiddel dan de specifiek is voor het Zuidas gebied. auto óf buiten de spits te reizen.

S110

STADIONG PARNASSUSG

A ILINGNSTRAAT STADIONPLIN S110

STADIONG PARNASSUSG

BTHOVNSTRAAT

ILINGNSTRAAT ROOSVLTLAAN

STADIONPLIN

PARNASSUSG

BTHOVNSTRAAT A PRINSS IRNSTRAAT ROOSVLTLAAN S110

PARNASSUSG S111 AMSTLVNSG

STRAINSLAAN UROPABOULVARD

PRINSS IRNSTRAAT omeiusstraat S110

ellaa oort A S111 AMSTLVNSG ieme STRAINSLAAN A A A10 UROPABOULVARD A uid iemeiemeuid A S108

uiedreht PARNASSUSG Amstelee A10 A10 Hadelslei A ees S108

PARNASSUSG A10 P2 VUmc/ Hooddor STSSPAD ACTA GUSTAV MAHLRLAAN GUSTAV MAHLRLAAN BTHOVNSTRAAT A VUmc BUITNVLDRTSLAAN POLILINI S110

ACHTHAVNG Aboude P2 VUmc/ S111 aardeBussum STSSPAD ACTA GUSTAV MAHLRLAAN A GUSTAV MAHLRLAAN BTHOVNSTRAAT UROPABOULVARD VUmc BUITNVLDRTSLAAN POLILINI S109 S110 ieu Vee D BOLLAAN D BOLLAAN ACHTHAVNG S111 D BOLLAAN UROPABOULVARD S109 A10 SPOD- VU ISND HULP VU A D BOLLAAN D BOLLAAN VUmc

P1 VRI UNIVRSITIT D BOLLAAN A10 SPOD- VU ISND A HULP VU VUmc

P1 VRI UNIVRSITIT VAN DR BOCHORSTSTRAAT

Sasseheim ARNT ANSZOON RNSTSTRAAT ARNT ANSZOON RNSTSTRAAT ARNDARNT ANSZOON ANSZOON RNSTSTRAAT RNSTSTRAAT S110 VAN DR BOCHORSTSTRAAT VAN LINBRGHLAAN AMSTLVNSG

BUITNVLDRTSLAAN UROPABOULVARD ARNT ANSZOON RNSTSTRAAT ARNT ANSZOON RNSTSTRAAT ARNDARNT ANSZOON ANSZOON RNSTSTRAAT RNSTSTRAAT S110 VAN LINBRGHLAAN AMSTLVNSG

BUITNVLDRTSLAAN UROPABOULVARD

Breukele A10

A10 Hello Bike OV Fiets Urbee Audi Shared Fleet Bus Tram Metro Hello Bike OV Fiets Urbee Audi Shared Fleet Bus Tram Metro

VAN NINRODG VAN NINRODG VAN NINRODG

VAN NINRODG VAN NINRODG VAN NINRODG

A2 A2