Le CNM, unprojetpar co-financé Les d’Antigone portes -71, place Vauban -34000Montpellier Oc’ Via

Contactez-nous Consultez notre lettre d’information Via’ 2017 ànosinfosAbonnez-vous enlignesurwww.ocvia.fr Participez auxréunions publiquesd’information a téléphone : Par email : Par et entéléchargementsurnotre siteInternet. Elle estdisponibleenmairie Le calendrierestégalementdisponiblesurnotre siteInternet. I I I I I I I de 18h30à20h00 parleprojet,Elles ontlieudanschaquecommuneconcernée     

Mardi 22octobre, Les Flashinfotravaux,parzone. Les NouvellesduCNM, Salle duConseilmunicipal«ClaudeErignac». Jeudi 14novembre, Bedos. Foyer Fernand Mardi 12novembre, Salle LéopoldDelmas. Jeudi 7novembre, à Mardi 5novembre, Théâtre municipal. Mardi 29octobre, Lundi 28octobre, Quelle sera la nature destravaux dansvotre commune Quelles perturbations risquent-ils d’entraînerQuelles perturbations [email protected] : , SalleLucienDumas. 04 34480050 : Aubord, Beauvoisin , etRedessan , , Vergèze, Vestric etCandiac Comment contacter Oc’Via Nîmes, Générac,Milhaud Aimargues, Aigues-Vives, GallarguesleMontueux Aimargues, Aigues-Vives, etSaint-Gervasy , BouillarguesetGarons

, à , à , à Générac Aubord ? , à www. Marguerittes , Salledesfêtes. , LeHangar. , , à

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- 09/2013 - © Illustrations : Nicolas Bouthier - Photos : Alstom Transport / ABACA – G.Ramon — Oc’Via – Yannick Brossard

INFO TRAVAUX aux riverains Montpellier démarrent. Montpellier ferroviaire deNîmeset Information du Contournement Les travaux

LES TRAVAUX DÉMARRENT ! Le chantier du Contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM) démarre cet automne près de chez vous. Comment se dérouleront Oc’Via, la société à qui Réseau Ferré de a confié la les travaux dès 2013 ? réalisation de la ligne, s’engage à vous informer tout au long du projet. Novembre 2013 Nous réalisons les travaux préparatoires. Il s’agit principalement de création de pistes et d’accès, débroussaillage et décapage des terrains, pour faciliter les étapes suivantes. Décembre 2013 - janvier 2014 Ce sera le début des terrassements en remblai. Cela consiste à créer une plateforme surélevée par rapport au terrain naturel pour assurer la portance nécessaire à la nouvelle infrastructure et faciliter les franchissements des routes et des cours d’eau. À partir de janvier 2014 Nous démarrerons les ouvrages d’art. Ils sont conçus pour permettre à la ligne de traverser le territoire en franchissant les principales infrastructures de transport (routes, LE CNM C’EST : autoroutes, voies ferrées existantes…) et les cours d’eau. Plus de 185 ouvrages d’art vont mailler la ligne nouvelle, 60 km de ligne nouvelle Calendrier général des travaux soit un ouvrage tous les 500 mètres environ, parmi lesquels 11 viaducs. de Manduel à Lattes 2012 2013 2014 2015 2016 2017 20 km de raccordement (Lattes, Jonquières et liaison fret rive droite du Rhône) ? Circulation de trains de Pourquoi les travaux ont déjà commencé dans l’Hérault fret à 100-120 km/h Avant de démarrer les travaux, Oc’Via doit obtenir des autorisations, Circulation de trains de notamment au titre de la Loi sur l’Eau. Cette procédure étant plus Démarrage des études par Oc’Via Mise à disposition de la ligne passagers à 220 km/h avancée dans l’Hérault que dans le , c’est dans l’Hérault que les travaux ont été lancés en premier. à la mise en service n Études n Terrassement et Génie civil ● Entrée en vigueur du contrat n Équipements ferroviaires n Essais et tests

Le tracé du CNM Ligne ferroviaire existante D986 A750 D65 D999 Givors Tracé CNM D6086 Nîmes Saint-Gervasy N109 D65 Vidourle Marguerittes Saturargues A9 A9 Montpellier Aigues-Vives Saint- D6113 Baillargues Milhaud Brès Gallargues le N113 Montueux Vergèze Bernis Caissargues Codognan LGV Méditerranée Valergues D135 Lunel-Viel Vestric et Aubord D257A Redessan Direction Avignon A9 Mudaison N113 Candiac D6313 Manduel Lunel D21 D66 Mauguio D986 Vistre Lattes Sète D185 Lez Aimargues D135 D6113 Beauvoisin Générac A54 D979 Le Cailar

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