Kalverstraat

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Kalverstraat Kalverstraat Bernard Canter bron Bernard Canter, Kalverstraat. Vennootschap ‘Letteren en Kunst’, Amsterdam z.j. [1904] (twee delen, vierde druk) Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/cant003kalv01_01/colofon.php © 2009 dbnl / erven Bernard Canter 5 [Eerste deel] Kalverstraat. Hoofdstuk I. Stil stond David de Leeuw tegen de deurpost van het winkelhuis geleund. Lang, mager, nervig, hoog op de beenen. Onder zijn zware, donkere wenkbrauwen stonden de bruine oogen groot en peinzend. ‘Mijnheer!’ zei de knecht, smalle, onderworpen kop met ingedeukte wangen. David hoorde hem niet. Hij bleef turen, strak de oogen gericht naar de schutting van het huis, schuin rechts aan de overzijde, waar een schilder in lange, witte jas op een blauwen ondergrond witte letters penseelde. Achter het hooge, wat wijkende voorhoofd, afgesloten door het ronde, zwarte hoofdkapje, wriemelden gedachten, angstplannen. Het was David als stond hij daar maar willoos en iets anders met een wil was bezig, achter zijn voorhoofd, aan het zoeken en het maken van plannen. ‘Mijnheer, zou ik even mogen passeeren?..’ De knecht duwde zijn linkerarm, die een bruine, houten doos stijf omhoekte, even terzij van den patroon. David schrikte op. ‘Even de stang poetsen, mijnheer. 't Is nu mooi droog.’ De knecht glipte langs den patroon en begon dadelijk de lange koperen stang, die liep langs de twee spiegelramen, welke tot bijna aan den grond reikten, met rood bruine pomade op een doekje, in te smeren. Bernard Canter, Kalverstraat 6 David, de handen op den rug, het hoofd wat voorover, bleef kijken naar het werken van den knecht, die onder meester's oog ijverig deed. Zijn oogen tuurden op het insmeren van 't doffe koper, zijn hoofd leek mede te gaan met de wrijfdraaiingen van de hand van den knecht, die zuinig, behoedzaam den stang inwreef, voelende steeds het oog van den patroon. Maar David zag niet, wat de knecht deed. Hij voelde nog altijd in zijn afgemat hoofd het werken en wriemelen van de gedachten. Hij had den geheelen nacht wakker gelegen. Tegen den morgen, juist toen hij even was ingeslapen, was hij wakker gemaakt door het stoeien van den winkeljongen met Eduard, zijn twaalfjarigen zoon. Met een sprong was hij uit bed en hij had aan de slaapkamerdeur geroepen: ‘Houwen jelui op! Houwen jelui op! Ik trap jelui er uit als dat niet ophoudt.’ Terugkomend in zijn bed, had hij driftig en kribbig na den slapeloozen nacht, nog wat geschonden op die smeerlappen, die iemands nachtrust zelfs niet respecteerden. Nog even had hij stil gelegen. Toen was hij met een langen zucht opgestaan. ‘Kom je ook op Stijne.... 't is al half negen.’ Zijn vrouw had even gegromd en dichter in de warme geul in 't veeren bed zich geknuffeld. Machinaal was hij naar de klok geloopen om de gewichten op te trekken, zijn eerste werk 's morgens en toen, even loerend door den zijkier van 't gordijn naar de lucht: ‘Goddank, eindelijk geen regen. Als 't zich nou maar zoo houdt...’ En onder het wasschen en bij 't aankleeden en tijdens het ontbijt, een sneedje wittebrood met gekrapte boter en een kop slappe thee even genuttigd in de huiskamer, op de ordelooze tafel, zoo achtergelaten door de zes kinderen, die nu naar school waren, was het hem geweest, alsof hij niet zelf dacht, maar alsof er vóór in zijn hoofd, vlak achter zijn voorhoofd, Bernard Canter, Kalverstraat 7 iets anders in hem, bezig was met denken. Hij voelde zich te krachteloos om dat denken tegen te gaan. Het was den geheelen nacht al zoo geweest en nu ging het dood. Vlak aan de overzijde, achter die witte schutting, daar kwam het ongeluk aanzetten. Smeerlap, om net tegenover hem een zaak op te zetten in zijn artikelen.... gemaakte kleederen. Waarom kwam die ploert juist tegenover hèm wonen. Was er geen ruimte genoeg in de straat. Kon hij niet verderop bij den Dam een winkel opgezet hebben. Het was een schurkerij. Er moesten wetten bestaan, die dat verboden. Hij tuurde weder naar de schutting schuin aan de overzijde. De schilder had een paar letters wit op blauw er bij gepenseeld. ‘Zaterdagavond opening...’ las David deLeeuw... Hij leunde opnieuw tegen de deurpost van zijn winkel, voelde zich benauwd, als iemand, die zoodra zou moeten overgeven. Lusteloos keek hij in de straat. Dat was het druk gaan van menschen van elken dag. Hij keek de menschen niet anders aan, dan met het oog van den zakenman. Twintig jaren was hij nu al in het vak, in het rotvak, het vak, dat bij alle moeite geen brood gaf. Toen hij begonnen was, toen het nog een nieuwtje was, toen ja.... toen ja.... toen was er goud in te verdienen geweest.... Je liep een winkel in, je kocht een jas of een costuum naar je maat, je betaalde en je was klaar.... Maar dat was 't eerste vleugje geweest. De fijne man had gauw genoeg gehad van confectie. 't Zat altijd slecht. 't Was nooit van goede kwaliteit. De fijne man had weer naar maat laten maken. Toen was 't alleen kindergoed geweest en kleeren voor den minderen man, die nog gingen. Kindergoed! Drek, kindergoed. Niks aan te verdienen. Veel werk voor den werkman, bijna zooveel als voor een groot stuk, moeielijk verkoopen, omdat menschen die voor kinderen koopen, 't altijd zuinig doen. Geen rooien heller aan te verdienen. Toen, in de provincie-stad, was zijn winkel verloopen. God, God in den Hemel, wàt een tijd. Zijn doodsvijand wenschte Bernard Canter, Kalverstraat 8 hij zoo een tijd niet toe. Allemachtige God, hoe was hij het te boven gekomen. Op een morgen was hij opgestaan met het vaste voornemen zich te gaan verdrinken. Zes kinderen waarvan de oudste twaalf jaar. Een vrouw, die nebbisj haar best deed. Ache nebbisj, wat deed Stijntje haar best.... de kamers verhuurd aan studenten.... en alles zelf met één meid.... en elke maand hèm de huur gegeven, verdiend.... Het radertje vóór in zijn hoofd stond opeens even stil. Aan de overzijde was de schilder op zij gegaan. Twee andere schilders brachten een groot, houten bord binnen. Schuin hield David het hoofd om te lezen. Daar stond blauw op wit: ‘A la ville de Londres’.... ‘.... A la ville de Londres’.... Het radertje achter zijn voorhoofd snorde weer voort. 't Was alsof het kerfde in zijn hersens.... In de provinciestad was het precies hetzelfde geweest voor twee jaar.... Oók een concurrent aan de overzijde gekregen.... óók een met zeven spiegelruiten méér aan de straat.... Die had zijn winkel ‘A la ville de Paris’ genoemd.... En zijn beetje loopklanten waren toen naar de ville de Paris gegaan. Hij had zich toen willen verdrinken. Zijn kinderen zouden beter in 't weeshuis verzorgd worden, dan hij het voortaan zou kunnen doen.... Toen hij zijn winkel opende dien morgen, had hij het vaste plan gehad. Maar door een toeval was zijn latente energie opgewekt. Onbewust sluimerde in dezen man de kracht van een reus. Maar die moest opgewekt worden... En ze was opgewekt door den sterksten stimulans. Met wit krijt was 's nachts of 's morgens op het donkergroene luik, dat tegen den avond voor de uitstalkast werd geplaatst, geschreven: ‘De Joot moet verliet. Hoerah!’ Hij had bloed gespogen van toorn. Zijn polsen klopten. Zijn voeten had hij op den grond gezet, met kracht ze er ingedrukt, alsof hij op den grond vast zich wilde planten. Néén, hij was nu niet meer de winkelier in gemaakte kleeren in een provincie-stad, een onbelangrijk mensch. De Leeuw Bernard Canter, Kalverstraat 9 van Juda was hij. ‘Néén, néén de Jood zal niet failliet... Hij zàl niet, hij zàl niet.... Wacht maar, wacht maar.... God in den Hemel, die weet dat ik een goed huisvader ben, God in den Hemel, die weet dat ik goed ben voor mijn ouden vader en mijn oude moeder, God in den Hemel, die weet dat ik blaren onder mijn voetzalen loop voor de weezen in 't weeshuis, help mij! Help mij God om mijn gezin op te voeden. Help mij God om mijn ouden vader en mijn oude moeder een rustigen ouden dag te geven.... Toen was zijn drift gekalmeerd. O, zoo vreemd kalm was hij. Hij had met haast onbewogen, koele blikken gekeken naar de zeven spiegelruiten van ‘A la ville de Paris.’ Hij had koel gekeken naar de huizen van de buurlui.... Hij kende de vijandigheid van die huizen... de deuren waren hem vijandig, de ruiten waren hem vijandig... de steenen waren hem vijandig... de gevels waren hem vijandig... En de groote kerk verderop aan het plein, welks kruis boven de ingangspoort, hij van den drempel van zijn huis af, kon zien, dàt was hem het meest vijandig... Hij had het dien morgen eerst ook koel bekeken, met de berusting van een martelaar, die het uiterste zou verdragen... maar toen opeens was weer dezelfde drift in hem opgekookt, dien hij gevoeld had bij 't lezen van het anonyme schendschrift op zijn winkelluik. ‘De Jood failliet... de Jood zich verzuipen... Om de verdommenis niet hoor!... om de verdommenis niet!... Hier hoor ik!... Hier! Hier!... Dit is mijn huis!... Mijn huis, waar ik de huur voor betaal!... Dit is mijn grond, van mijn land!... De Jood failliet!... dat zouden jelui willen!... o, canaille, had ik den smeerlap hier, die dàt op mijn luik heeft geschreven... wòrgen zou ik hem... wòrgen... zóó... zóó... met mijn vingers om zijn stròt... Wàt is er op mij te zeggen? Ben ik niet fatsoenlijk? Doe ik mijn best niet om een stuk kleeren te verkoopen voor mijn gezin?... Werkt mijn vrouw niet mee?... Voed ik mijn kinderen niet òp in alle eer en deugd... Zuip ik? Bernard Canter, Kalverstraat 10 Speel ik?..
Recommended publications
  • Thuiswonende Tot -Jarige Amsterdammers
    [Geef tekst op] - Thuiswonende tot -jarige Amsterdammers Onderzoek, Informatie en Statistiek Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam In opdracht van: stadsdeel 'uid Pro ectnummer: )*) Auteru: Lieselotte ,icknese -ester ,ooi ,ezoekadres: Oudezi ds .oorburgwal 0 Telefoon 1) Postbus 213, ) AR Amsterdam www.ois.amsterdam.nl l.bicknese6amsterdam.nl Amsterdam, augustus )* 7oto voorzi de: 8itzicht 9estertoren, fotograaf Cecile Obertop ()) Onderzoek, Informatie en Statistiek | Thuiswonende tot - arigen in Amsterdam Samenvatting Amsterdam telt begin )* 0.*2= inwoners met een leefti d tussen de en aar. .an hen staan er 03.0)3 ()%) ingeschreven op het woonadres van (een van) de ouders. -et merendeel van deze thuiswonenden is geboren in Amsterdam (3%). OIS heeft op verzoek van stadsdeel 'uid gekeken waar de thuiswonende Amsterdammers wonen en hoe deze groep is samengesteld. Ook wordt gekeken naar de kenmerken van de -plussers die hun ouderli ke woning recent hebben verlaten. Ruim een kwart van de thuiswonende tot -jarigen woont in ieuw-West .an de thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers wonen er *.=** (2%) in Nieuw- 9est. Daarna wonen de meesten in 'uidoost (2.)A )2% van alle thuiswonenden). De stadsdelen Noord en Oost tellen ieder circa 1.2 thuiswonenden ()1%). In 9est zi n het er circa 1. ()0%), 'uid telt er ruim .) ())%) en in Centrum gaat het om .) tot en met 0*- arigen (2%). In bi lage ) zi n ci fers opgenomen op wi k- en buurtniveau. Driekwart van alle thuiswonende tot en met 0*- arige Amsterdammers is onger dan 3 aar. In Nieuw-9est en Noord is dit aandeel wat hoger (==%), terwi l in 'uidoost thuiswonenden vaker ouder zi n dan 3 aar (0%).
    [Show full text]
  • Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia
    Transvaalbuurt (Amsterdam) - Wikipedia http://nl.wikipedia.org/wiki/Transvaalbuurt_(Amsterdam) 52° 21' 14" N 4° 55' 11"Archief E Philip Staal (http://toolserver.org/~geohack Transvaalbuurt (Amsterdam)/geohack.php?language=nl& params=52_21_14.19_N_4_55_11.49_E_scale:6250_type:landmark_region:NL& pagename=Transvaalbuurt_(Amsterdam)) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie De Transvaalbuurt is een buurt van het stadsdeel Oost van de Transvaalbuurt gemeente Amsterdam, onderdeel van de stad Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurt ligt tussen de Wijk van Amsterdam Transvaalkade in het zuiden, de Wibautstraat in het westen, de spoorlijn tussen Amstelstation en Muiderpoortstation in het noorden en de Linnaeusstraat in het oosten. De buurt heeft een oppervlakte van 38 hectare, telt 4500 woningen en heeft bijna 10.000 inwoners.[1] Inhoud Kerngegevens 1 Oorsprong Gemeente Amsterdam 2 Naam Stadsdeel Oost 3 Statistiek Oppervlakte 38 ha 4 Bronnen Inwoners 10.000 5 Noten Oorsprong De Transvaalbuurt is in de jaren '10 en '20 van de 20e eeuw gebouwd als stadsuitbreidingswijk. Architect Berlage ontwierp het stratenplan: kromme en rechte straten afgewisseld met pleinen en plantsoenen. Veel van de arbeiderswoningen werden gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School. Dit maakt dat dat deel van de buurt een eigen waarde heeft, met bijzondere hoekjes en mooie afwerkingen. Nadeel van deze bouw is dat een groot deel van de woningen relatief klein is. Aan de basis van de Transvaalbuurt stonden enkele woningbouwverenigingen, die er huizenblokken
    [Show full text]
  • Kiezen Voor De Stad
    Dit is een publicatie van: Ministerie van VROM > Rijnstraat 8 > 2515 XP Den Haag > www.vrom.nl Wonen, Wijken en Integratie www.vrom.nl VROM 7095 / APRIL 2007 Kiezen voor de stad Ministerie van VROM > Kwalitatief onderzoek naar de staat voor ruimte, milieu, wonen, wijken en integratie. Beleid maken, uitvoeren en handhaven. vestigingsmotieven van de allochtone Nederland is klein. Denk groot. middenklasse Kiezen voor de stad Kwalitatief onderzoek naar de vestigingsmotieven van de allochtone middenklasse Inhoud Voorwoord 03 1 Inleiding: de zwarte vlucht 05 1.1 De trek naar buiten 05 1.2 Kiezen voor de stad 06 1.3 Leeswijzer 07 2 De allochtone middenklasse 09 2.1 Stedelijke winnaars en verliezers 09 2.2 Een typologie van alllochtone stedelijke winnaars 12 3 Onderzoekslocaties 15 3.1 Amsterdam en Rotterdam 15 3.2 Bos en Lommer, Amsterdam 17 3.3 Delfshaven, Rotterdam 19 4 Acht portretten 23 5 Woonpreferenties 39 5.1 Inleiding 39 5.2 Woning 39 5.3 Woonomgeving 41 5.4 Sociale bindingen 45 6 Conclusies 49 6.1 De allochtone stedelijke middenklasse 49 6.2 Blijf ik in de stad of ga ik weg? 50 6.3 Opwaartse mobiliteit en distinctie 51 7 Aanbevelingen 55 7.1 Voorbij de robuuste stedeling 55 7.2 Vijf stadsbinders voor de allochtone middenklasse 55 Literatuur 58 Bijlagen 62 Bijlage 1: Methodologische verantwoording 62 Bijlage 2: Begripsbepaling ‘allochtoon’ 64 Bijlage 3: Overzicht respondenten en informanten 65 Meer informatie 70 03 Voorwoord In de periode november 2005 – september 2006 is door onderzoe- kers van de Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR) en MOVISIE - destijds nog het Nederlands Instituut voor Zorg en Welzijn (NIZW) - het onderzoek ‘Kiezen voor de stad’ uitgevoerd.
    [Show full text]
  • Plan Tram Amsterdam
    Highlights 18 Rijksmuseum I10 33 Heineken Music Hall see map below 39 Ziggo Dome see map below Tram 2-5 > Rijksmuseum Metro 50-54 > Station Bijlmer ArenA Metro 50-54 > Station Bijlmer ArenA > = Stop Tram 7-10 > Spiegelgracht Night bus 355-357 > Station Bijlmer ArenA Night bus 355-357 > Station Bijlmer ArenA K5 = map coordinate Tram 3-12-16-24 > Museumplein 34 Paradiso I9 40 Theater Amsterdam see map below 19 Het Rembrandthuis L7 Tram 1-2-5-7-10 > Leidseplein Bus 22 > Koivistokade Metro 51-53-54 > Waterlooplein Night bus 348-352-353-354-358 Museums & Attractions Tram 9-14 > Mr. Visserplein > Leidseplein Entertainment areas 1 Allard Pierson museum (archaeology) 20 Stedelijk museum H10 35 Melkweg H8 41 Leidseplein I9 K7 Tram 2-3-5-12 > Van Baerlestraat Tram 1-2-5-7-10 > Leidseplein Tram 1-2-5-7-10 > Leidseplein Tram 4-9-14-16-24 > Spui Tram 16-24 > Museumplein Night bus 348-352-353-354-358 Night bus 348-352-353-354-358 2 The Amsterdam Dungeon K6 21 Tassenmuseum Hendrikje > Leidseplein > Leidseplein Tram 1-2-4-5-9-13-14-16-17-24 > Dam (bags/purses) K8 36 Muziektheater L8 42 Max Euweplein / Holland Casino I9 3 Amsterdam Museum J7 Tram 4-9-14 > Rembrandtplein Metro 51-53-54 > Waterlooplein Tram 1-2-5-7-10 > Leidseplein Tram 1-2-4-5-9-14-16-24 > Spui 22 Tropenmuseum (tropical museum) P9 Tram 9-14 > Waterlooplein Night bus 348-352-353-354-358 4 Amsterdam Tulip Museum I6 Tram 9-10-14 > Alexanderplein Night bus 355-357-359-361-363 > Leidseplein Tram 13-14-17 > Westermarkt Tram 3-7 > Wijttenbachstraat > Waterlooplein 43 Rembrandtplein
    [Show full text]
  • Chrono- and Archaeostratigraphy and Development of the River Amstel: Results of the North/South Underground Line Excavations, Amsterdam, the Netherlands
    Netherlands Journal of Geosciences — Geologie en Mijnbouw |94 – 4 | 333–352 | 2015 doi:10.1017/njg.2014.38 Chrono- and archaeostratigraphy and development of the River Amstel: results of the North/South underground line excavations, Amsterdam, the Netherlands P. Kranendonk1,S.J.Kluiving2,3,4,∗ & S.R. Troelstra5,6 1 Office for Monuments & Archaeology (Bureau Monumenten en Archeologie), Amsterdam 2 GEO-LOGICAL Earth Scientific Research & Consultancy, Delft 3 VU University, Faculty of Humanities, Department of Archaeology, Classics and Ancient Studies, Amsterdam 4 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Amsterdam 5 VU University, Faculty of Earth & Life Sciences, Earth & Climate Cluster, Amsterdam 6 NCB Naturalis, Leiden ∗ Corresponding author. Email: [email protected] Manuscript received: 28 May 2014, accepted: 2 November 2014 Abstract Since 2003 extensive archaeological research has been conducted in Amsterdam, the Netherlands, connected with the initial phase of the new underground system (Noord/Zuidlijn). Research has mainly focused on two locations, Damrak and Rokin, in the centre of Medieval Amsterdam. Both sites are situated around the (former) River Amstel, which is of vital importance for the origin and development of the city of Amsterdam. Information on the Holocene evolution of the river, however, is relatively sparse. This project has provided new evidence combining archaeological and geological data, and allowed the reconstruction of six consecutive landscape phases associated with the development of the River Amstel. The course of the present-day Amstel is the result of a complex interaction of processes that started with an early prehistoric tidal gully within the Wormer Member of the Naaldwijk Formation, including Late Neolithic (2400–2000 BC) occupation debris in its fill that was subsequently eroded.
    [Show full text]
  • Fact Sheet Leefbaarheidsindex Periode 2010-2012
    Fact sheet Leefbaarheidsindex Periode 2010-2012 nummer 3 | februari 2013 Deze fact sheet gaat in op de leefbaarheid van buurten in Amsterdam. Ontwikkelingen vanaf 2010 komen aan de orde, met specifieke aandacht voor de verandering tussen 2011 en 2012. De leefbaarheid in Amsterdam is tussen 2010 en 2012 licht verbeterd. Tussen 2011 en 2012 is de leefbaarheid op vergelijkbaar niveau gebleven. Bewoners in de stadsdelen Centrum, Nieuw-West en Noord beoordelen in 2012 de leefbaarheid het slechtste. Bewoners van Zuid en Zuidoost beoordelen de leefbaarheid juist beter dan gemiddeld het geval is. Een openbare ruimte die schoon, heel en veilig is hun buurt ervaren, oftewel het gaat om een draagt bij aan het verminderen van gevoelens van subjectieve index. onveiligheid. Om deze reden is in het Programakkoord Amsterdam 2010-2014 opge- Het bronjaar van de leefbaarheidsindex is 2010 nomen dat de leefbaarheid van Amsterdamse (oftewel de index is in 2010 op 100 gezet). De buurten gemonitord moet worden met een scores op de 24 verschillende indicatoren zijn leefbaarheidsindex. Op verzoek van de direc- per indicator geïndexeerd door te delen door tie Openbare Orde en Veiligheid (OOV) van de de gemiddelde waarde in 2010.1 De indexcijfers gemeente Amsterdam heeft O+S deze leefbaar- worden per buurt gepresenteerd met toevoe- heidsindex ontworpen. De leefbaarheidsindex ging van de kleuren rood, oranje, lichtgroen en bestaat uit drie deelindexen, die elk uit acht donkergroen. Deze kleuren laten zien hoe de indicatoren bestaan (zie tabel 1). De indicatoren leefbaarheid van de buurt zich verhoudt tot de komen uit de Veiligheidsmonitor Amsterdam- gemiddelde buurt in Amsterdam in 2010.
    [Show full text]
  • Neighbourhood Liveability and Active Modes of Transport the City of Amsterdam
    Neighbourhood Liveability and Active modes of transport The city of Amsterdam ___________________________________________________________________________ Yael Federman s4786661 Master thesis European Spatial and Environmental Planning (ESEP) Nijmegen school of management Thesis supervisor: Professor Karel Martens Second reader: Dr. Peraphan Jittrapiro Radboud University Nijmegen, March 2018 i List of Tables ........................................................................................................................................... ii Acknowledgment .................................................................................................................................... ii Abstract ................................................................................................................................................... 1 1. Introduction .................................................................................................................................... 2 1.1. Liveability, cycling and walking .............................................................................................. 2 1.2. Research aim and research question ..................................................................................... 3 1.3. Scientific and social relevance ............................................................................................... 4 2. Theoretical background ................................................................................................................. 5 2.1.
    [Show full text]
  • 08 AM Tradesheets 2019-2.Indd
    Kalverstraat 92 Amsterdam 2020 The Netherlands T +31 (0)20 5231 822 [email protected] amsterdammuseum.nl AMSTERDAM MUSEUM Amsterdam, a world city? Certainly! And also a city 18 October 2019 to 1 March 2020 that is small, welcoming and quirky. The city of Johan SAVE AS.. Cruijff, Rembrandt, Ajax, de Wallen, the United East India From 18 October 2019 to 1 March 2020, the Amsterdam Company and hash. In the monumental building of the Museum is presenting an exhibition of a large number Amsterdam Museum, you can discover the extraordinary of remarkable objects from its collection. Central to the tale of this fascinating city’s past, present and future. exhibition is the question: How does a city museum go about collecting? On show will be a unique selection from AMSTERDAM DNA the more than 100,000 objects that stand or are stacked in The Amsterdam DNA presentation offers a captivating, the museum’s depot and which for whatever reason have one-hour overview of the history of Amsterdam on the rarely or never been exhibited. They are charming, strange basis of interactive images, sounds, movement and and unexpected objects that you would not immediately specially selected objects. Amsterdam DNA can be think had been preserved by a museum. experienced in English, Dutch, French, German, Chinese, Japanese, Russian, Portuguese, Spanish and Italian. 9 April to 6 September 2020 AMSTERDAM. CITY OF BEER AND BREWERS WORLD-CITY The Amsterdam Museum’s summer exhibition shows just World-City focuses on the interaction between Amsterdam how much beer and Amsterdam have been inextricably and the rest of the world.
    [Show full text]
  • De Metamorfose Van Die Plaetse Tot De
    van die Plaetse tot de Dam van ‘die Plaetse’ tot de Dam de metamorfose van handels- en bestuurscentrum naar evenementenplein 1 van die Plaetse tot de Dam et ontstaan van de Dam als het plein dat we nu In oude stukken wordt regelmatig over ‘Middeldam’ gesproken; dit is kennen wordt voorafgegaan door twee belangrij- tijdenlang aanleiding geweest voor de aanname dat er ook wel eens H ke gebeurtenissen voor de stad Amsterdam. Dat een binnen- of buitendam geweest kan zijn of dat de dam op een an- is ten eerste het leggen van een dam in de Amstel rond 1260-‘65 en dere plaats begon dan ze nu ligt. De huidige generatie geschiedkun- ten tweede de vestiging van het eerste stadhuis van Amsterdam aan digen is daar nu wel overheen gegroeid. We mogen veilig aannemen de westelijke Amstelkade (zie kader p.3), op dezelfde hoogte als dat er maar één dam is geweest. de dam. Zonder dat stadhuis tegenover de dam was nooit het grote Die dam ligt niet helemaal toevallig juist op die plek. Als je de rivier- Damplein ontstaan. kaden (Kalverstraat/Nieuwendijk en Nes/Warmoesstraat) beschouwt Dat het stadhuis precies op de is er een lichte versmalling in de rivier ter plekke, voordat de rivier hoogte van die dam kwam te definitief zijn maximale breedte van zo’n 100 meter bereikte. Minder meters betekent per slot minder kosten! staan is nauwelijks toeval te noemen; die dam werd bijna de Amstelkade en daarop werd het Heilige Geestgasthuis gebouwd. automatisch het economisch Het weer werd aan noord- en zuidzijde begrensd door de voorlopers centrum van de stad en alleen van de Mozes en Aäronstraat en de Paleisstraat.
    [Show full text]
  • Evaluatie Toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost Derde Tussenrapportage (Najaar 2008)
    Evaluatie toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost Derde tussenrapportage (najaar 2008) Sander Flight Marieke de Groot Paul Hulshof Evaluatie toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost Derde tussenrapportage (najaar 2008) Amsterdam, 4 november 2008 Sander Flight Marieke de Groot Paul Hulshof DSP – groep BV Van Diemenstraat 374 1013 CR Amsterdam T: +31 (0)20 625 75 37 F: +31 (0)20 627 47 59 E: [email protected] W: www.dsp-groep.nl KvK: 33176766 A'dam Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 2 Ontwikkeling overlast en criminaliteit 7 2.1 Drugsoverlast gedaald, jeugdoverlast toegenomen 7 2.2 Criminaliteit gedaald 8 2.3 Verplaatsing 9 3 Samenwerking, organisatie en kwaliteit van toezicht 10 3.1 Samenwerking tussen politie, toezichthouders en Vliegende Brigade 10 3.2 Organisatie en samenwerking politie en toezichthouders 11 4 Samenvatting en verbeterpunten 13 4.1 Samenvatting 13 4.2 Verbeterpunten 14 Bijlagen Bijlage 1 Politiecijfers, dagrapportages en logboeken 18 Bijlage 2 Onderzoeksverantwoording 25 Pagina 2 Evaluatie toezichthouders Transvaalbuurt Amsterdam Oost DSP - groep 1 Inleiding Stadsdeel Oost/Watergraafsmeer zet in de Transvaalbuurt sinds 2006 extra toezichthouders in om de leefbaarheid en veiligheid te vergroten. Na een pilot in 2006 bleek dat de meerderheid van de ondernemers en bewoners vond dat de overlast verminderd was. Ook politie en toezichthouders waren positief. Daarom is besloten een structureel karakter aan het extra toezicht te geven. De toezichthouders hebben als doel de veiligheid in het gebied te vergroten, de leefbaarheid te verbeteren en bij te dragen aan een verbetering van de sociale cohesie in de buurt: • Daling van 25% in aangiftecijfers, bij gelijkblijvende aangiftebereidheid; • Verbetering subjectieve veiligheid en leefbaarheid in de buurt.
    [Show full text]
  • Case Study Amsterdam
    UvA-DARE (Digital Academic Repository) Building for consumption: an institutional analysis of peripheral shopping center development in northwest Europe Evers, D.V.H. Publication date 2004 Document Version Final published version Link to publication Citation for published version (APA): Evers, D. V. H. (2004). Building for consumption: an institutional analysis of peripheral shopping center development in northwest Europe. General rights It is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), other than for strictly personal, individual use, unless the work is under an open content license (like Creative Commons). Disclaimer/Complaints regulations If you believe that digital publication of certain material infringes any of your rights or (privacy) interests, please let the Library know, stating your reasons. In case of a legitimate complaint, the Library will make the material inaccessible and/or remove it from the website. Please Ask the Library: https://uba.uva.nl/en/contact, or a letter to: Library of the University of Amsterdam, Secretariat, Singel 425, 1012 WP Amsterdam, The Netherlands. You will be contacted as soon as possible. UvA-DARE is a service provided by the library of the University of Amsterdam (https://dare.uva.nl) Download date:05 Oct 2021 CHAPTER 6: CASE STUDY AMSTERDAM 6.0 Introduction Many authors have noted that there is no real out-of-town shopping mall in the Netherlands comparable to those investigated in the previous two chapters (VGM Sept, 1997: 55; Borking, 1998; McKinsey Group, 1997; Guy 1998a; EIM, 1999; Kooijman, 1999a; Ministry EZ, 2000).
    [Show full text]
  • Architecten Van Amsterdamse Historische Winkelpanden 1876 - 1938 Deze Architectenlijst Is Misschien Nog Niet Volledig
    Architecten van Amsterdamse historische winkelpanden 1876 - 1938 Deze architectenlijst is misschien nog niet volledig. In ieder geval worden die architecten genoemd, die de door mij beschreven winkels op mijn website www.winkelstories.com hebben ontworpen. Bronnen o.a. 1. Amsterdamse Gebouwen 1880 – 1980. Ids Haagsma, Hilde de Haan, Anna de Haas en H.J. Schoo Uitg. Het Spectrum 1981 2. Amsterdamse Bouwkunst 1815 – 1940. H.J.F. De Roy van Zuydewijn. Uitg. H.J.W. Becht 3. Moderne architectuur in Nederland. 1900 – 1940. Giovanni Fanelli. Staatsuitgeverij, Den Haag 1978 4. A. Jacot. Architect – Amsterdam. Uitg. Dr. Gustav Schueler, Bussum 1916. Anrooy, H.A. van 1885-1964 1922. Keizersgracht 455/hoek Leidsestraat 34 - 36. Verbouwing tot winkelpand Metz & Co. 1926-1927. Kerkstraat 45-49. Ateliers Metz–Liberty. Arkel, G. van 1858-1918 1887. Nieuwendijk 89. Winkel/woonhuis Fotografisch atelier A. Greiner. 1890. Heiligeweg 35. Overdadig versierde winkelpui in neorenaissance met granieten en messing zuilen. Op de linker deur de naam van de architect, op de rechterdeur het bouwjaar. Voor de toenmalige Bakkerij J.C. Heinemann. 1891. Kalverstraat 190 / Heiligeweg 1. Winkel/woonhuis ’t Moortje, Sigarenfabriek G.H. de Veer. ‘De gevels zijn ontworpen in vroeg Hollandsche renaissancestijl met enkele gotische motieven. In den gevel staat een valk uitgehouwen, als herinnering aan den vroegeren naam van het huis ‘De Vergulde Valck’. In het traptorentje zijn de privaten aangebracht; daaronder is een uitstalraam uitsluitend voor fijne Havana-sigaren. De friezen onder de ramen der 1e verdieping zijn aan de Kalverstraatzijde gebeeldhouwd met eene voorstelling betrekking hebbende op export der tabak, terwijl die aan de Heiligeweg de vervaardiging en bewerking van de sigaren en de tabak voorstelt.
    [Show full text]